Lyft
」 裁員 美國
美國政府關門第3週！6萬名航空安檢人員「零收入」 靠兼差、貸款度日
美國聯邦政府關門危機進入第3週，導致約6萬名航空安檢人員仍未獲得薪資。若資金協議遲遲無法通過，許多人將不得不動用儲蓄、刷信用卡，或兼職打工以維持生計，數名聯邦公務員透露，他們已經面臨現實的經濟壓力。據《路透社》報導，這些維持機場安檢與航管運作的聯邦員工，上一次領到薪水是在10月中旬，當時的薪水已被扣除了多達2天的工資。如今，他們即將錯過完整1期的薪資。美國聯邦政府雇員工會（American Federation of Government Employees，AFGE）明尼蘇達州地方分會899的財務長高斯曼（Neal Gosman）指出，許多運輸安全管理局（Transportation Security Administration，TSA）的員工被迫尋找兼職維生。「大家都在說，『下班後我要去開Uber、送DoorDash或Lyft，因為我得讓家裡有飯吃，還有孩子要養。』」高斯曼說。他自己除了工會職務外，也在TSA擔任安檢人員。他表示，自己上次的薪水只有平常的約6成，另1位同事更只拿到6.34美元。美國國家航空交通管制員協會（National Air Traffic Controllers Association）主席丹尼爾斯（Nick Daniels）曾在美東時間20日表示，航空管制員將在23日收到的薪資單上，看到下週是「零收入」，許多人因此陷入艱難抉擇。丹尼爾斯也轉達管制員們面臨的艱難處境，像是有人就抱怨：「我該怎麼打電話給雇主說我付不起托兒費？我得帶著2個孩子上班嗎？你要我怎麼辦？」明尼亞波利斯－聖保羅國際機場（Minneapolis–St. Paul International Airport）的管理單位發言人威爾貝斯（John Welbes）表示，該機構將再次設立「免費糧食架」，提供非易腐食品給受影響的聯邦公務員，與2018至2019年政府關門期間的做法相同。若停擺持續到11月，機場當局考慮提供餐盒援助他們的午餐。然而，這些措施遠遠不夠。達拉斯－沃斯堡國際機場（Dallas–Fort Worth Airport）的1位TSA安檢人員在受訪時透露，他已貸款3,000美元以應付日常開支，「這筆貸款是為了支付汽車貸款與搬家費用，因為我再也付不起目前的房租了。」他還補充，自己因擔心公開發言遭解雇，故不願透露姓名。回顧2019年川普1.0時期的那場持續35天的政府關門，當時隨著航空管制員與安檢人員陸續領不到薪水，請病假的比例急遽上升，導致機場安檢排隊時間延長。當局甚至被迫減少紐約上空的航班流量，迫使國會加速談判，結束僵局。在那次停擺的第31天，全美有10%的TSA員工請病假，缺勤率是平常的3倍。美國運輸部（U.S. Department of Transportation）上週發布指引，向民眾說明如何捐贈食物、衣物或其他物資給全美5萬多名TSA員工，這些員工平均年薪約為4萬美元。官方指南指出，可以捐贈甜甜圈、披薩或咖啡等物品，但不得捐現金，且禁止在安檢站直接遞交捐贈物。目前，美國總統川普（Donald Trump）領導的共和黨雖在國會2院都握有多數席次，但在參議院仍需至少7票民主黨（Democratic Party）支持，才能通過撥款法案。民主黨人堅持政府應繼續並擴大《平價醫療法案》（Affordable Care Act，俗稱「歐巴馬健保」）的保險補助。國會預計將在23日繼續表決。對此，1名來自俄亥俄州代頓（Dayton）的TSA員工也無奈表示：「我最失望的是，根本沒有真正的談判在進行。我完全不懂為什麼國會2黨要犧牲我的薪水，來下政治棋局。」
全球服務大亂！亞馬遜AWS大當機卡住全世界 11小時波及2500多家服務
亞馬遜網路服務（AmazonWebServices，AWS）於20日凌晨3點11分回報出現「錯誤率與延遲增加」，清晨6點稱多數服務有復原跡象，上午10點15分問題再現，到11點34分更新時稱已縮小網路連線異常來源，下午1點38分ET表示採取緩解措施、預期啟動錯誤與連線問題將下降，但部分網站持續故障。依《Downdetector》彙整，使用者通報自破紀錄地湧入，全球累計超過1100萬筆、來自2500多家服務，另一路線上的統計則顯示，至中午時段累積回報超過650萬、受影響企業逾1000家。根據《NewsNation》與《美聯社》（APNews）的同步報導，以及《BBC新聞》（BBCNews）的即時更新，這波中斷拖垮社群、遊戲、金融、外送與串流等服務層面，Snapchat、Roblox、Duolingo、Fortnite、Netflix、Disney+、Hulu、Lyft、Robinhood、Coinbase、Reddit、Signal、Venmo等陸續傳出連線異常，星巴克（Starbucks）行動點餐在白天一度停擺後恢復。亞馬遜自家Alexa、Ring門鈴攝影機與Kindle下載也不穩，部分用戶無法進入Amazon網站。教育體系同樣受創，學習管理平台Canvas停機，北卡羅萊納大學夏洛特分校教授威廉斯（DamienP.Williams）表示，教師無法批改線上作業、學生也無法存取教材。Canvas母公司Instructure在X稱遭遇「服務中斷」。英超賽場則臨時停用半自動越位技術（SAOT），西漢姆聯對布倫特福德的20日賽事改以傳統機制判越位，聯盟表示系統若在比賽中恢復將再啟用。技術層面，AWS將事故主因歸結為DNS（網域名稱系統）異常，這是個把網址轉換為IP位址的關鍵環節，一旦失靈，網站與App即無法在終端正確載入。聖母大學資訊科技教授查普（MikeChapple）形容復原會「緩慢且顛簸」，就像大停電後通電「燈會閃爍」，修補在雲端結構內逐步推送，勢必伴隨零星斷續。康乃爾大學電腦科學教授伯曼（KenBirman）則認為，部分責任落在使用AWS的公司，未在應用設計上準備足夠備援，使關鍵功能缺乏彈性。倫敦格羅夫納法律事務所高級合夥人伊拉希（HennaElahi）提到，能否求償端看雙方合約與中斷嚴重度，銀行與支付App的失能恐導致客戶違約，投訴潮與求償案難以避免。報導中也提到，AWS近年曾在2023年短暫異常、2021年底出現超過5小時的大規模停擺，再早可追至2020年與2017年的事故。專業機構BCS專家伯吉斯（PatrickBurgess）說，全球網路基礎設施高度集中於三四家巨擘，「當它們其中一家出狀況，波及面就會極大」，外界往往只看見前端App掛掉，難以窺見雲端內部細節。不過多位專家均稱，目前看不出網攻跡象，屬典型技術故障，通常能在數小時內排除。在生活現場，芝加哥用戶拍到Hulu、Venmo無法使用的畫面，英美玩家回報Roblox、Fortnite已陸續回線，開發者提到RobloxStudio與遊戲雙雙停轉、工作被迫按下暫停，Duolingo承諾保留用戶長達上千天的「連續練習天數」紀錄。AWS則在狀態頁列出多達64項內部服務受影響，並持續發布半小時一則的修復進度。當各項修補逐步佈署到邊緣節點，國際雲端所牽動的銀行轉帳、外送點單、串流收看與線上教學，才可望逐段恢復常態。
搭Uber坐副駕較安全？專家揭「最佳逃生座位」 上車先做1事自保
國外一則社群媒體貼文近日在 X（前稱 Twitter）上引發廣大關注與激烈討論，主題圍繞「搭乘Uber或Lyft等共乘服務時，哪個座位最安全」。據悉，貼文來自用戶「Luna M」，她表示自己從不坐在後座，而是選擇坐在副駕駛座，原因是擔心司機會啟動兒童安全鎖，導致乘客無法自行開門逃生。《每日郵報》（Daily Mail）報導，該名網友在貼文中寫道，「我現在才知道竟然有女生會坐Uber的後座？我一直坐前面」，並直言「世上我最怕的就是兒童安全鎖。」此番言論引發熱議，有人主張坐前座更方便自我防衛，也有人認為後座較易逃離車輛。此外，討論中也出現各種「戰略性坐法」的分享。對此，安全專家、北星集團（North Star Group）資深顧問盧（Daniel Loo）受訪時指出，並無絕對「安全座位」，但有建議單獨乘車者選擇右後座（即副駕駛座後方），因為該座位可從人行道快速下車、有清楚視野可觀察駕駛與路況，相對更具安全性。不過，他也提醒乘客，上車時可先測試車門把手，以確認兒童鎖是否被啟動。他強調，除選擇座位外，還應注意幾項安全措施，包括核對車牌與駕駛資訊是否與App相符、使用App與親友分享行程資訊、若感覺不安應立即取消行程，「保持警覺層層防護，座位只是其中一環」。此外，擁有犯罪學與心理學雙學位的安全專家伊芙（Dannah Eve）也曾在 TikTok上提醒乘客，千萬不要接受共乘司機提供的任何食物或飲品，即便是未開封的水或零食。她指出，雖大多數司機出於善意提供點心或飲品以獲得高評價，但仍有「恐怖案例」發生，因此建議「一律拒收」以保障自身安全。
廣告夾播盜版影片挨轟 YouTube營收361億背後黑洞曝光
YouTube近期遭爆長年將大量盜版影片與各大知名品牌、政治人物的廣告並列播放，藉此從廣告收入中賺取數十億美元，且母公司Google對此視若無睹。根據《紐約郵報》報導，透過Adalytics與《財星美國500強》合作發布的300頁調查報告中可以看到，這些廣告包括美國總統川普（Donald Trump）、摩根大通（JPMorgan）、通用汽車（General Motors）與必勝客（Pizza Hut），甚至賀錦麗（Kamala Harris）競選團隊等品牌與政治人物。去年九月，YouTube曾在疑似盜版的湯姆克魯斯（Tom Cruise）電影《捍衛戰士：獨行俠》（Top Gun: Maverick）前播放川普全國委員會的廣告。而寶僑（Procter & Gamble）旗下品牌歐蕾（Olay）的沐浴乳廣告，則被發現與一部疑似盜版的俄語版Netflix影集《魷魚遊戲》（Squid Game）並列播放。此外，必勝客與通用汽車的廣告也曾出現在一部盜版的西語版電影《Sinners》旁，該影片後來在華納兄弟（Warner Bros）著作權要求下遭到下架，其餘兩部影片也同樣被移除。報導中提到，YouTube長期被批評未對這類行為退款或採取有效措施。一位曾任Quote.com付費媒體主管的資深行銷人員加西亞（Erich Garcia）透露，2023年初，他發現公司投放在YouTube上的廣告費，經常流向觀看次數極低的外語頻道，而廣告支出卻在短時間內迅速累積數千美元。他向YouTube反映後，獲得5萬美元帳戶抵用額，但Google未承認這與其反映的問題有關。加西亞表示，某些期間Quote.com有50%的廣告費，在YouTube後台被標記為「Total: other」，代表這些廣告實際投放的頻道遭到刪除，且無法得知具體資訊。據加西亞簡報資料顯示，該公司有約30萬美元支出無法追蹤去向。YouTube表示，其Content ID系統已在2024年標記超過22億部影片，90%以上的權利人選擇保留影片並共享廣告收益。針對違規頻道，YouTube發言人解釋，若該頻道屢次上傳未授權內容，平台會將其終止，並退還廣告費。面對Google的解釋，廣告業界人士與媒體採購商均對此存疑。一位不具名廣告主管指出，YouTube設計的廣告生態系過於複雜，導致廣告最終流向不透明，即便品牌有意追蹤，也難以查明廣告實際投放的頻道及內容。而被下架的頻道多數會被歸為「Total: other」，但無法得知何時或因何事遭移除。Adalytics報告中的畫面顯示，川普競選廣告曾與盜版轉播的美式大學足球比賽並列播放，包括科羅拉多野牛（Colorado Buffaloes）與科羅拉多州立公羊（Colorado State Rams）的賽事。YouTube回應稱，相關影片已被終止並下架。除了政治廣告，其他企業如NBC環球（NBCUniversal）、美國銀行（US Bank）、T-Mobile也發生過類似情況。過去近十年，廣告主對於自家品牌廣告出現在非法或不當YouTube影片旁早有不滿。2015年，豐田（Toyota）、美國啤酒集團安海斯-布希（Anheuser-Busch）的廣告曾出現在ISIS斬首影片旁；2017年，Lyft因廣告誤投於白人至上主義頻道而撤回YouTube合作。雖然YouTube寄送廣告投放報告，但中小企業難以解析其內容，有媒體採購者表示，有時試算表內高達數千或百萬筆項目，難以掌握成效。一位採購者表示，YouTube退款政策不透明，測試標示於播放盜版影片頻道的廣告即便被下架，卻未獲退款。根據YouTube財報顯示，YouTube在2024年數位廣告營收達361億美元，單第四季就首次突破100億美元。Google目前面臨美國司法部指控在數位廣告市場涉及壟斷，法官裁定涉及兩項非法壟斷，司法部正推動拆分Google以重建市場競爭。業界人士認為，缺乏競爭讓Google無須改善產品與保障安全。加西亞坦言，廣告主如今只能繼續合作，因YouTube擁有龐大用戶，毫無其他替代選項。他直言「你還能去哪？YouTube沒有競爭對手。」
女饒舌歌手叫車…遭司機嫌太胖拒載 她怒告要求千萬賠償
美國密西根州一名女饒舌歌手德莫斯（Dank Demoss），準備與朋友去看球賽，透過APP「Lyft」叫車，但司機抵達後看到她本人，稱車子無法承受她的重量拒載，讓德莫斯感到自己遭歧視，氣得將此事PO網，並找律師要提告官方，要求數百萬美元（約數千萬元）賠償。根據外媒《Fox 2 Detroit》報導，來自密西根州底特律的女饒舌歌手德莫斯，除了能唱，還有令人印象深刻的豐腴外型，近期她卻因為體型遭歧視，鬧上社會版面。德莫斯1月初與朋友約好一起看球賽，她從共享乘車平台Lyft叫車後，等到司機抵達卻跟她說「妳坐不進車裡」。從德莫斯拍下的影片能聽到，她有跟司機說自己能坐進車裡，但司機卻說，「相信我，妳坐不進來」並解釋他開的車型，輪胎恐怕無法承受她如此重量級的身材，也主動向德莫斯道歉，請她向Uber平台叫一輛更大的車。而司機也說，可以退還車錢，德莫斯不須支付任何費用。來自密西根州底特律的女饒舌歌手德莫斯（Dank Demoss）。（圖／翻攝自Instagram／Dank Demoss）事後德莫斯把這個經歷分享到網上，並公開與司機對話的影片，她氣得表示，自己有坐過比這輛更小的車，且司機對她說的話，讓她有遭到歧視的感覺，決定開告，已聘請律師向Lyft平台提起歧視訴訟；德莫斯向Lyft要求數百萬美元（約數千萬元）賠償，彌補她受到歧視。德莫斯的律師表示，在密西根州很重視民眾遭歧視，因為體重而拒絕載客就跟基於種族跟宗教拒載是一樣意思的；另外還補充說，Lyft的司機可以因為安全問題拒載乘客，但不能基於乘客的外在特徵拒絕載客。對此，Lyft平台也火速發布聲明，稱他們譴責一切形式的歧視，「我們相信每個人都該得到平等尊重和相互友善的對待」，他們很清楚密西根州明文規定禁止騷擾和歧視。不過Lyft平台目前也已收到訴訟，而德莫斯當地時間1月31日有在Instagram更新動態表示，「我會堅強、我愛底特律」。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
貨幣兌換、計程車跳表都要注意！ 旅遊專家曝「9大旅行詐騙」避免被當盤子
對許多人而言，旅行是人生最大的樂趣之1，它提供新體驗、文化及終生難忘的回憶，然而，旅行也伴隨著風險，其中最嚴重的1項便是「針對毫無戒心的遊客詐騙」。對此，擁有9年邁阿密旅遊雜誌編輯經驗的雪萊（Shelley Marmor）在網站「Travel Mexico Solo」整理出9個常見的旅行詐騙，希望旅客能在出遊時，了解如何保護自己。1.景點騙局：當抵達一個旅遊景點時，可能有個看似官方的人告訴遊客景點當天關閉，並提議要帶人去另一個景點，目的在於騙財。此時，務必查看官方網站、使用指南、至官方售票處詢問，來核實景點的開放時間，避免接受不請自來的替代「優惠」。2. 貨幣兌換騙局：在當地貨幣兌換亭兌換貨幣，有時可能收到假鈔或出現差額，這種騙局在匯率經常波動的地區特別常見，旅行者難以知道交易是否公正。因此，建議遊客要到信譽良好的地點兌換貨幣，例如銀行、已授權的兌換處，避免與街頭小販、沒有標記的小型兌換亭換錢。3. 假Wi-Fi網路：詐騙者通常會在熱門旅遊景點建立假的Wi-Fi網路，一旦連接上，個人資料就會被竊取，包括密碼和信用卡等詳細資訊。因此，若要連接到公共Wi-Fi網路，建議使用信譽良好的企業網路，例如入住酒店的網路，或是使用私人虛擬網路（VPN）加密網路連線。4. 價格過高的計程車：計程車騙局是一種典型的旅行騙局，司機可能會繞遠路，或謊稱跳表器壞了，藉機向遊客騙取更高額的車費。而在搭車前，可以選擇Uber或Lyft等應用程式來叫車，因為他們的價格是預定好的，得以避免乘坐不顯示公司名稱或電話號碼的計程車。5. 假警察：詐騙人士會冒充員警去接近旅客，並指控其資料有問題或違法，要求查看護照、錢包或信用卡，一旦他們拿走了物品，可能會要求金錢才能歸還。如果不幸遇上，請務必小心警慎，禮貌地詢問他們出示身份證明，並建議將談話轉移到附近的警局。6. 假的飯店電話：深夜時分，有些旅客可能會接到自稱是飯店工作人員的電話，聲稱付款出現問題，要求提供信用卡詳細資訊。若接到此類電話，請告訴對方「會在明早至櫃台解決問題」，此時合法的飯店員工會理解，並不會強迫旅客透過電話提供敏感資訊。7. 假請願騙局：在繁忙的旅遊區，詐騙者可能要旅客簽署請願書，請求旅客捐款，或趁著旅行者考慮時偷走錢包。為此，請禮貌地拒絕任何相關請求，也要避免在擁擠的地方停下來，因為這些地方會讓你很容易成為扒手的目標。8. 誘餌和交換騙局：這種騙局通常發生在市場或紀念品商店，當旅客同意購買一件商品時，不肖商家會趁買家不注意時，將其換成品質較低或假冒的版本。因此，在購買和離開商店之前，應不斷仔細檢查物品，主動留意賣家包裝商品時的全過程。9. 租賃騙局：無論是租車、踏板車還是自行車，有些不肖店家會指控旅客造成了劃痕或凹痕，要求收取損壞費用。或者，他們可能扣押旅客的護照，直到支付所謂的損壞費用，更嚴重者，會在未經旅客同意的情況下，從旅客的信用卡中扣款。為避免這個情況發生，在租用任何車輛之前，應徹底檢查它是否有損壞，並拍照、錄影存證；如果租賃公司堅持以你的護照作為抵押，請尋找其他租賃地點或提供影本。
彭博2024年全球最值得關注50家企業 台灣這家公司登榜
彭博9日公布一項羅列全球2024年最值得觀注的50間企業評比結果，分析師評選出今年最值得關注的公司，其中包括Google母公司Alphabet 集團、中國電動車大廠比亞迪外，台灣晶片大廠聯發科也上榜。彭博商業周刊（Bloomberg Businessweek）報導，半導體大廠聯發科技（Mediatek）成為台灣唯一上榜企業，根據報導，由於全球市場對智慧手機需求不斷成長，包括行動設備和物聯網的發展，都使得聯發科技收益可能出現令人驚喜的成績，加上聯發科研發的手機晶片，有可能進一步與對手高通（Qualcomm）在競爭過程攻城掠地，除此之外，聯發科和Meta、NVIDIA等國際科技集團的策略合作，有助於該公司產品攻下包括虛擬實境（VR）以及車用、桌上型電腦等市場。這項評比從金融到食品業等各行各業約2000家企業，分析師依據建議清單評選出今年值得關注的50家公司，其中以科技業和金融業最多，各占7個名額，科技業上榜的企業除了聯發科，還包括美國電腦軟體大廠奧多比（Adobe）、日本半導體精密加工設備商迪思科（Disco）等。金融業方面多為銀行，像是匯豐銀行（HSBC）、中國工商銀行（ICBC）、美國儲億銀行（Truist）、沙烏地阿拉伯銀行拉吉希銀行（Al Rajhi Bank）和英商巴克萊銀行（Barclays）等。通訊業方面則是谷歌（Google）母公司Alphabet、迪士尼（Disney）、叫車服務業者Lyft和線上約會服務公司Match Group都上榜，在非消費必需品產業方面，除了電子商務公司亞馬遜（Amazon.com）、英國豪華跑車品牌奧斯頓馬丁（Aston Martin）、中國電動車大廠比亞迪（BYD）等。醫療服務業上榜的有中國生物技術公司百濟神州（BeiGene）、丹麥製藥公司「諾和諾德」（Novo Nordisk）和美國藥廠禮來公司（Eli Lilly）、美國醫療器材商波士頓科技公司（Boston Scientific）和美國最大醫院營運商HCA。能源產業方面上榜的企業有4家，分別為美國液化天然氣最大供應商Cheniere、中國最大民營能源企業新奧能源（ENN Energy）、美國石油及石化業巨擘埃克森美孚（ExxonMobil）、美國薄膜太陽能模組製造商第一太陽能公司（First Solar）。這項分析評比也指出，企業受到人工智慧（AI）發展及全球暖化效應日益嚴重的影響外，對通貨膨脹和可能降息，及烏克蘭和加薩的戰事、車輛轉向電動車發展以及中國陷入房地產市場等困境影響也至關重要。彭博2024最值得關注50家企業 台灣聯發科唯一上榜。（圖／翻攝自X）
Wedbush分析師：2024年看好網路類股「這2行業」
華爾街投行韋德布什（Wedbush）本周發布報告表示，看好2024年的電子商務和數位廣告支出，首選包括亞馬遜，Meta Platforms，Booking Holdings和優步（Uber）。並預計零售媒體將引領數位廣告的增長，增幅約22%，其中，亞馬遜的廣告收入增長速度將超過整個行業。Wedbush分析師在給客戶的報告中，列出了他們2024年的首選網路股票，他們表示，雖然大多數網路股票在2022年經歷了下跌，並在今年面臨不確定性，但他們認為2024年的前景更為樂觀。德維特（Scott Devitt）領導的Wedbush分析團隊預計，2024年「電子商務」和「數位廣告」的成長率將更加正常化，這兩個行業明年都將加速發展，在線購物的滲透率將上升99%，數字廣告支出將增長230%。該行表示，隨著可用服務和案例數量的增加，亞馬遜、谷歌和Meta最近推出的和即將推出的生成式人工智慧服務將被越來越多地採用和貨幣化，到2024年，生成式人工智慧市場預計將增長100%以上，達到1370億美元。在首選股票中，Wedbush認為亞馬遜的整體上漲幅度最大，並將這支股票12 個月目標價設為210美元，較當前價格約漲37%；在數位廣告領域Wedbush則選擇Meta ，對其12個月目標價上調至420美元，較目前價格漲近20%。同時，Uber是網路運送類別的首選，領先DoorDash、Instacart和Lyft。Wedbush給予股票跑贏大盤的評級，並將其目標價定為67美元，相當於上漲9%。Wedbush補充道，2024年國際休閒旅遊的需求將放緩，與2023年相比將具有挑戰性，大多數地區的日均房價將放緩，並對Airbnb、Booking和智遊網（Expedia）產生影響。該行還指出，旅遊業過去兩年的成本控制將持續下去，其覆蓋的大多數公司的利潤將上升，即使在2023年實現增長之後也是如此。
美加州開放舊金山無人計程車 Google及通用獲准擴大營運向乘客收費
據外媒報導，美國加州監管機構支持自動駕駛計程車運營商，在舊金山擴大其付費無人駕駛服務，這是該技術商業化的一個重要里程碑。該州公用事業委員會以3:1的投票結果，允許通用汽車（GM）的Cruise和Google的Waymo無人駕駛汽車，在該市增加其運營區域，並向乘客收取費用。報導中指出，該委員會上周四（10日）在舊金山召開數小時的聽證辯論會，通過擴大Waymo和Cruise汽車的運營範圍的決議。目前Waymo在舊金山有約100台車，Cruise則擁有由400台車輛組成的無人駕駛計程車隊。該決議也允許自動駕駛汽車在舊金山市區內任何地點、任何時間載客。此前，該汽車僅限於在特定時間、天氣條件或有安全駕駛員在場的情況下運行；且Cruise只能在城市的有限區域收費，而Waymo在舊金山不收費。如今這兩家公司都可以開始收取乘車費用。不過，新規定雖然開放全面商業化，但Waymo車輛僅能用最高時速65英里（約104公里）行駛，且不受天氣限制；而Cruise車輛的時速不能超過35英里（約56公里），並且必須在天氣狀況許可時才能運作。對此，Waymo在一份聲明中表示，這是一個巨大的里程碑，使其能夠在舊金山擴展Waymo One，並繼續為顧客服務。Cruise也在一份聲明中表示，這將有助於改善不安全的交通系統。未來將繼續與監管機構、急救人員和其他主要利益相關者密切合作，將服務範圍擴大到更多人。報導中也提及，在聽證會上持支持態度的人表示，擴大無人駕駛計程車的服務，將更好地為殘疾人服務；另一些人認為人類駕駛的計程車車輛，往往忽視了接送身體有困難的人的需求，比如在路邊突然停車；其他人則表示，自動駕駛計程車將消除叫車過程中的歧視。另一方面，反對自動駕駛汽車擴張的人表示，無人駕駛汽車導致交通堵塞混亂，並指出自2022年春季至今，共發生約600起自動駕駛車輛破壞性事件。亂象之外，無人駕駛也因威脅工作崗位引發爭議，如優步（UBER）和Lyft等傳統叫車程式的司機，及快遞服務的工人。其他人則關注Waymo和Cruise等公司允許在城市中行駛的車輛的安全性和問責制。
Dropbox瘦身裁員500人 轉攻AI領域拚市占
大環境不景氣之下，科技公司裁員消息頻傳。雲端儲存服務大廠Dropbox宣佈，將在5月初公布第1季財報，表示可能優於預期；但因公司成長持續放緩，使他們也加入裁員行列，將在全球裁員16%，並預告將大力發展人工智慧（AI）相關產品。綜合外媒報導，Dropbox將在5月4日公布第1季財報。執行長Drew Houston於周四（27日）表示，由於經濟不景氣使客戶縮減支出，公司旗下的核心雲端業務成長逐漸趨緩，恐難持續以往的傲人獲利。將在全球裁員500人以節省成本，約佔整體人力的16%。Houston同時也預告將聘用專才大力發展AI相關產品和服務，以投資新領域等措施來維持公司長遠的營運表現。Houston是科技巨頭Meta的董事會成員之一，他表示「AI運算的時代終於到來，公司眼前的機會比以往任何時候都更大」，要採取緊急行動搶攻市占。截至2022年底，Dropbox共有3118名全職員工，其中2583人位於美國。公司目前已調度一些員工，專注於AI產品計畫，並將增聘AI人才進行早期產品開發。近期不少科技業為減少公司成本大舉裁員。裁員追蹤網站Layoffs fyi的數據顯示，自今年以來，617家科技公司已裁撤約18.5萬名員工；美國知名共享叫車平台Lyft也於27日宣佈將在全球裁員26%。
叫車平台Lyft將裁1200名員工削減成本 新任CEO：與Uber展開競爭
美國叫車服務業者Lyft新上任執行長里謝（David Risher）昨（21日）指出，為降低營運成本，Lyft計劃在最新一輪裁員中裁撤至少1200人。里謝表示，該公司正在努力實現獲利，並與規模更大的競爭對手Uber展開競爭。據《華爾街日報》21日報導，Lyft裁員可能有助於削減50%成本。Lyft股價聞訊上漲超過4%。根據報導，新一輪裁員可能影響Lyft逾4000名員工的30%或更多，還說這家公司計劃在下週董事會會議後對外說明。Lyft成立於2012年，比其本土競爭對手晚3年起步，但最近越來越被Uber邊緣化。根據彭博數據，截至今年2月底，Uber占美國消費者銷售的75%，而Lyft僅有25%。這次重組是里謝的首批整頓舉措之一。上個月里謝被任命接替聯合創始人 Logan Green，後者與聯合創始人兼總裁John Zimmer在公司任職十多年後將退出日常營運，而里謝本周開始他的新工作。據知情人士消息透露，最近的裁員可能會影響Lyft整體4000名員工中的3成或者更多，該公司去年已裁員約700人。Lyft在周五（21日）給員工的一封信中，證實公司將大幅縮減團隊規模，作為重組的一部分，專注於更好的滿足乘客和司機的需求。隨員工接到資遣通知，所有的Lyft辦公室也將於4月27日關閉。新冠疫情期間導致叫車需求下滑，Uber透過外送服務收入撐過這段營運寒冬，而Lyft復甦腳步非常慢，司機短缺導致價格高漲、客戶叫車等待時間也長。根據YipitData數據，與2019年相比，Lyft的每英哩票價上漲約31%，Uber的票價上漲 20%。市場分析指出，儘管裁員可以節省成本，但投資人對Lyft與Uber競爭能力的信心正在減弱。投資人等著Lyft出售公司，這種情況下該公司扭轉局面的機會非常渺茫。當時一些分析師猜測Lyft可能會出售公司，不過里謝否認這個說法，僅說會以更低的價格和Uber競爭。
矽谷銀行宣布倒閉！企業存戶「3億存款拿不出來」狂打18小時電話無人接
矽谷銀行（Silicon Valley Bank）日前突然宣布倒閉，成為2008年金融危機以來最大的銀行倒閉案。由於事出突然，不少用戶的存款都在其中無法取出，波士頓健康公司FarmboxRx執行長泰納（Ashley Tyrner）就表示自己有1000萬美元（折合新台幣3億元）的存款放在其中，而自己打電話18個小時都沒有任何人接聽。根據外媒報導指出，矽谷銀行在10日突然宣布倒閉，加州金融保護和創新部（DFPI）勒令矽谷銀行母公司SVB Financial Group關閉，並指名由美國聯邦存款保險公司（FDIC）接管。而交通網路公司Lyft高層里維（Dor Levi）與幾十名投資人曾聚集在SVB曼哈頓分行前，試圖提領存款。但最後卻由銀行派出工作人員出面，將眾人阻擋在大樓外，甚至還通知警方到場。波士頓健康公司FarmboxRx執行長泰納受訪時表示，SVB宣布倒閉的時候，自己正在跟家人度假，結果他突然收到來自營運長的訊息，指稱SVB宣布倒閉，希望泰勒能夠批准電報。泰納表示，自己在SVB內至少有1000萬美元的存款，而他連續18個小時一直瘋狂地打電話給銀行，卻沒有任何人接聽，寫信詢問也沒有任何的回應，這也讓泰勒崩潰直呼「這是人生中最糟糕的18個小時」。
雅虎宣布年底前裁員20％ 本周先砍12％
雅虎9日宣布年底前將削減20％的人力，成為最新一家因應大環境挑戰而揮刀裁員的科技大廠。本次裁員受影響最深的是業績低迷的廣告科技部門，部門人數將腰斬，本周率先裁撤約1,000個職務。雅虎計劃年底前裁員兩成，超過1,600人得捲鋪蓋走路，本周裁減1,000人約占員工總數的12％。這波裁員計劃將讓沒有獲利的廣告科技部門人數減半。雅虎透過聲明稿表示，儘管多年來投入資金與心力，的廣告科技部門仍難以達到公司的高標準。雅虎發言人指出，名為「Yahoo for Business」的廣告科技部門將進行重組，部門的新名稱為「雅虎廣告」。今年削減廣告部門將近50％的人力是改革的一部分，包括本周的將近1,000人。雅虎指出，做出裁員的決定並不容易，但公司相信這些改變長期將簡化並加強廣告事業，同時讓雅虎為客戶和合作夥伴帶來更多價值。雅虎執行長蘭佐內（Jim Lanzone）受訪時表示，這些變革將能為雅虎整體獲利帶來極大的助益，並能讓公司其他有獲利的部門繼續發揮攻勢和投資蘭佐內指出，雅虎獲利狀況良好，強調精簡人事的主要考量是部門種組，而不是廣告市場面臨危難。就算是處於廣告市場頂盛時期，公司也會做出這項決定。蘭佐內表示，雅虎依然積極招兵買馬，公司考慮將被裁撤的員工轉派至其他職務。雅虎是最新一家加入科技業裁員潮的企業，谷歌母公司Alphabet、臉書母公司Meta、微軟、亞馬遜、IBM、思科、Spotify和Lyft等科技業者近期相繼宣布裁員計畫。單單過去一個月，科技公司削減超過6萬個工作機會，一反疫情時期的聘雇潮，以因應經濟成長減速，利率攀升和高通膨衝擊。產業分析師預期科技業將進一步削減人事成本。
AI興起又遇矽谷裁員 工程師出路不再看好
美國科技重鎮矽谷景氣陷入寒冬，全美科技業目前為止至少已經有13萬人遭到裁員，其中除行政職外，也有大量的「碼農」（軟體工程師）遭到裁員，讓全美正在學習電腦程式設計的學生未來就業前景蒙上陰影。此外，谷歌目前正在開發的AI（人工智能）程式設計系統「AlphaCode」也取得大量進展，有望取代大量程式設計人力，使得「碼農」此一過去人人稱羨的職業，未來可能將不再是「金飯碗」。Facebook、谷歌和微軟等科技巨頭過去鼓勵電腦程式設計教育，向學生宣傳軟體工作是一條通往豐厚收入的職業道路，也是改變世界的力量。但現在，Meta、Twitter、Alphabet、亞馬遜、DoorDash、Lyft、Snap和Stripe的裁員、招聘凍結和計畫中的招聘放緩，給全美電腦和數據科學專業的學生帶來衝擊。六位數的起薪、免費食物等福利，讓美國各地大學生紛紛湧向學習電腦程式設計和演算法等學科。根據美國電腦研究協會的數據，從2011年到2021年，美國電腦專業的本科生數量增加逾2倍，達到近13.6萬人。《紐約時報》報導，一位在華盛頓大學主修電腦程式設計的22歲女學生，加入臉書母公司Meta開始了夢寐以求的軟體工程師工作。但Meta不久後在2022年末就裁掉了1.1萬多名員工，其中也包括她。這位社會新鮮人表示：「她感到非常沮喪和失望，也許還有點害怕，因為突然之間，我不知道該怎麼辦。」此外，矽谷科技公司過去常利用實習計畫來吸引求職者，並向許多學生提供畢業後返回公司成為全職員工的機會。但今年這些實習機會正在減少。亞馬遜2022年僱傭大約1.8萬名實習生，並向其中一些電腦專業的學生支付近3萬美元的暑期工資，且這還不包括住房補貼。但知情人士透露，亞馬遜目前正在考慮將2023年實習生人數減少一半以上。這些學生未來可能還要面臨AI程式設計的競爭。谷歌旗下AI公司DeepMind（深度思維）發表名為「AlphaCode」的AI程式設計系統，能夠自主編寫軟體。且其在至少有5000人參加的程式設計比賽中，表現超過45.7％程式設計師。目前雖不能完全取代人類複雜的程式設計，但也將為開發人員省下大量初級程式設計的時間及人力。
3寶媽人間蒸發夫竟上網搜尋 「如何棄置及分屍」 警搜住家赫見染血刀
美國一名育有3寶媽自元旦起就失蹤，過程中，警方發現她的丈夫竟提供誤導調查的線索，甚至查出這名人夫上網搜尋「如何棄置及分屍」並採購清潔用品，檢方9日更在這對夫妻家中地下室發現一把染血的刀子，這名人夫目前已遭傳喚出庭配合調查。布萊恩沃許因為在妻子安娜失蹤案提供誤導資訊給調查人員，9日遭法院傳喚。 （圖／翻攝自WCVB Channel 5 Boston）根據《CBS News》 、《New YorkPost》報導，這名39歲的人妻安娜沃許（Ana Walshe）自本月1日就失聯，公司遲遲未見她上班，於是4日通報失蹤。警方在她距離波士頓東南方32公里處小鎮柯哈瑟特（Cohasset）住家周圍搜索4天，仍一無所獲。當時，47歲的丈夫布萊恩沃許（BrianWalshe）向警方表示，最後一次見到妻子，是元旦一早搭Uber或Lyft叫車服務，準備搭機到首都華盛頓特區上班。接著他開車去全食超市（Whole Foods）和西維斯健康（CVS）連鎖藥局，隔天再載小孩去買冰淇淋。布萊恩沃許因為在妻子安娜失蹤案提供誤導資訊給調查人員，9日遭法院傳喚。 （圖／翻攝自CBS Boston）不過警方追查後發現，安娜在元旦當天沒有使用Uber或Lyft的服務，安娜也沒有搭上預訂的航班，警方更發現，這名人夫宣稱去的賣場都不見他的蹤影，不過監視器顯示，他元旦隔天前往五金百貨花了450美元，約1萬3710購買清潔用品，包括抹布、水桶和防水帆布。檢方指出，他們質疑沃許向警方提供的不在場證明陳述有疑慮，「這些陳述導致調查延誤，包括他在這段期間內未通報妻子失蹤以及提供各種說詞，讓他有時間清理證據、處理物證並拖延調查」。警方在沃許（圖）和安娜的住家地下室找到染血的刀子。 （圖／翻攝自CBS Boston）調查人員還發現，沃許卻曾上網搜尋「如何處理115磅（52公斤）的女性屍體」，以及如何肢解屍體，因此調查人員依過去3天的收集的新資訊，已將調查方向轉向安娜可能已經遇害。沃許卻曾上網搜尋「如何處理115磅（52公斤）的女性屍體」，以及如何肢解屍體。 （圖／翻攝自@nypost推特）警方在取得搜索令後，前往沃許和安娜的住家地下室，發現一把染血和受損的刀子。另據檢方說法，安娜的公司是接到沃許來電詢問妻子下落才通報警方失蹤消息，沃許9日在昆西市地方法院遭傳喚出庭，相關的案情也持續進行釐清。
祖克伯無法保證不再裁員：至少我不像馬斯克那樣亂搞
在Meta內部裁掉上萬名員工後，Meta董事長兼執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）於11日的員工大會上自我安慰：「至少我們不像馬斯克（Elon Musk）那樣把推特搞得亂七八糟。」據《鳳凰網科技》的報導，對於企業CEO來說，告知員工他們即將失去原本的工作從來不是件容易的事。過去一週，馬斯克和祖克柏總共裁掉了近1.5萬名員工，馬斯克透過一封未署名的電子郵件公布了約3700名員工的裁員名單。祖克柏則是向員工發布一份署名的備忘錄，信中解釋了他取消1.1萬個工作崗位的決定，並承認公司在科技業享受「疫情紅利」時過度招聘，他必須為此負責。11日的Meta員工大會上，祖克柏和其他公司高層回答了未被裁員之員工的提問。在場人士透露，有員工問了一個有關「推特裁員」的問題，祖克柏也加入了討論。他表示，不同公司對待裁員的方式不同，深思熟慮很重要。他還補充，馬斯克最近接管推特後，顯然沒有時間像Meta等許多公司那樣深思熟慮地規劃。他指出，如果你沒有對裁員計畫深謀遠慮，就會陷入混亂。同時他也承認，即使Meta深思已久，但仍有很多問題缺乏好的答案。此外，還有員工在大會上提問稱，剩下的員工是否將面臨進一步的裁員。據與會人士透露，祖克柏回應稱，雖然公司在未來幾週沒有進一步的裁員計劃，但他不能「做出任何保證」。Meta是近幾個月開始大規模裁員的幾家科技公司之一。今年早些時候，美國社交媒體公司Snap宣佈裁員20%。提供載客車輛租賃及媒合共乘的分享型經濟服務巨頭Lyft也剛剛解雇了700名員工。金融支付服務巨頭Stripe則裁員14%的員工，大約1000人。
科技裁員潮擴大 格芯啟動裁員凍招聘年降2億美元成本
據彭博周五（11日）報導，美國最大的半導體晶圓代工廠格芯（GlobalFoundries）正制定計劃，並通知員工將進行裁員、實施凍結招聘，目標是降低每年營運費2億美元（約62億新台幣）。格芯的總部位於紐約馬爾他，由阿布達比主權財富基金控股，是向美國政府尋求資金以擴大美國國內芯片製造的半導體生產商之一。在計劃裁員和實施招聘凍結方面，格芯正在加入其同行的隊伍。格芯通知其員工即將裁員，但沒有透露具體何時裁員或哪些部門會受到影響。格芯發言人證實此事，但拒絕透露具體的裁員人數，還補充道格芯第3季財報表現強勁，且第4季財測穩健，但基於當前的總體經濟環境，正尋求成本的控制。 近期科技業裁員風暴吹起，Twitter、Lyft和雲端運算軟體公司Salesforce已啟動大規模裁員。Meta（MET）本週也迎來史上最大裁員潮，裁員超過1.1萬人，同時計畫削減支出及凍結招聘直到2023年第一季，英特爾（INTC）發布上季財報表示，將致力在2023年削減30億美元營運成本，包括大量裁員；美光科技（MU）等其他半導體公司已放緩招聘步伐。不只如此，包括高通（Qualcomm）、蘋果（Apple）、亞馬遜（Amazon）等企業，也實施召聘放緩、裁員。格芯11月8日公布第三季營收、獲利均創歷史新高，預估第四季營收介於20.5億至21億美元，調整後每股純益介於1.24至1.44美元。格芯財務長David Reeder預估，第四季車用晶片需求將維持強勁，但通訊和資料中心業務成長可能放緩。本周二（8日），格芯報告稱，第3季度營收猛增22%，並發布了高於分析師預期的第4季度銷售額和利潤指引。格芯正在努力贏得晶片代工市場的份額，並獲得足夠的規模來與行業領導者台積電展開競爭。
美股齊漲 台股今續戰萬八 法人：逢低布局不追高
周二（8日）歐盟公布歐洲晶片法案（European Chips Act），設定2030年佔有全球半導體產業20%市佔率為目標，為確保計畫歐洲半導體供應自主化，投資近50億歐元推動「歐洲專屬晶片」投資計畫。美股則持續靜待周四CPI指數出爐，而在金融股領軍下，四大指數均持續走高。台積電ADR漲1.14%；日月光ADR漲1.54%；聯電ADR漲3.09%；中華電信ADR漲0.37%。8日美股四大指數表現：道瓊工業指數上漲371.65點、1.06%，收35,462.78點；那斯達克指數上漲178.79點、1.28%，收14,194.46點；標準普爾500指數上漲37.67點、0.84%，收4,521.54點；費城半導體指數上漲82.79點、2.40%，收3,535.13點。美國科技股中，蘋果漲1.85%；Meta（臉書母公司）跌2.10%；Alphabet（谷歌母公司）漲0.14%；亞馬遜漲2.20%；微軟漲1.20%；特斯拉漲1.62%；英特爾漲1.31%；AMD漲3.69%；NVIDIA漲1.54%；高通漲2.00%；應用材料漲1.92%；美光漲4.02%。台股8日指數開高後持續震盪。甫開盤即以17955.95點、上漲55點開出，隨即攻上萬八大關，之後指數就在18050點下上呈現狹幅震盪，最高來到18063.55點，可惜最後一盤台積電遭摜壓，指數從18033.93點瞬跌，最後以17966.56點作收，上漲66.26點、0.37%，萬八得而復失。櫃買指數則以218.65點作收，上漲1.66點、0.77%，成交金額續增至681.18億元。集中市場8日成交金額微增至3132.18億元；三大法人合計買超5.27億元，外資連4賣，賣超25.37億元，外資自營商賣超0.03億元；投信連6買，買超42.60億元；自營商買超9.23億元、自營商避險賣超21.18億元。資券變化方面，融資金額增加21.51億元，融資餘額為2611.83億元，融券增加1.40萬張，融券餘額為42.23萬張。當沖交易金額增為2503.06億元，占市場比例為38.99%。目前正值美股財報密集發布期，迪士尼、Uber、Lyft、輝瑞和可口可樂財報將在本周陸續登場，目前已有超過一半以上的標普500指數成分股公司公布最新財報。根據FactSet上周五數據顯示，標普500指數成分股企業獲利年增達29.2%，預期企業獲利將連續4季超過25%，美股財報表現強勁。國發會7日發布的2022年經濟評論中指出，隨著全球經濟回升，供應鏈問題可望逐漸改善，加上科技新興應用推陳出新，國內新增產能不斷開出，挹注台灣出口動能。據主計總處預估，台灣今年出口成長可望達到6.14%。在出口持續強勁，民間消費回穩及投資動能延續等3大動能推升下，台灣今年經濟成長率可望超過4%，依目前所訂的目標更上看4.6%，台灣經濟基本面展望樂觀。統一證券表示，年假過後在補漲行情啟動下，昨日指數連續第2日上漲，且順利守穩季線17884點大關，還突破萬八關卡，不過尾盤得而復失，顯見上檔有壓。目前10日及月線等短中期均線仍呈下行，但短期均線5日線已上揚，指數有望向上挑戰月線，維持震盪盤堅走勢。未來指數區間為上檔月線18200點、下檔季線17880點，建議逢低布局，不追高。
持槍洗劫台裔司機！喊「來自台灣」保命 美警逮到人：危險個案
受到新冠肺炎影響，美國近期仍傳出不少「仇亞」事件，洛杉磯一名台裔司機廖保羅（Paul Liao）日前就被人持槍洗劫，所幸他在危急之際說出「來自台灣」最終保住小命，而洛杉磯警方也在今（21日）宣布，已經逮到那名嫌犯，並稱其是一名擁有暴力前科的「危險個案」。67歲的廖保羅是共乘服務「來福車」（Lyft）的司機，本月10日晚上他在加油站洗完車後，正等待著下一位乘客上車，沒想到一名歹徒竟然持槍上車，而歹徒不僅拿槍重擊他的鼻子，導致他當場濺血，還搶走他從上一份工作賺來的1500美元現金，以及手機等財物。據了解，該名歹徒當時還想將整台車直接開走，但是廖保羅向對方表示，車子不是自己的，所以他無法開車，另外，當時歹徒還不斷詢問廖保羅是否來自中國，並要他「滾回中國」，不過廖保羅不斷強調「我來自台灣」，才保住一條小命。案發之後，洛杉磯警方根據車內相當清晰的監視器畫面順利逮捕嫌犯；警方今天召開記者會表示，已經逮捕了26歲的男子鮑威爾（DandrePowell），警官路易斯（Richard Lewis）說：「這個個案是一個非常危險的人物，他有超長的犯罪歷史。」目前鮑威爾被控一級搶劫罪、暴力傷害年長者以及2項持槍罪，保釋金高達200萬美元。
洛杉磯街頭遇劫！司機血濺車內 喊「我來自台灣」保住小命
新冠肺炎疫情持續，美國近期仍傳出不少「仇亞」事件，近日一名洛杉磯共乘司機疑似也遭受波及，他日前上工時突然遭一名歹徒持槍搶劫，對方甚至還要他「滾回中國」，之後司機便大喊「我來自台灣」，儘管錢財都遭搶去，但最重要的是能保住小命。綜合外媒報導，67歲的廖保羅（PaulLiao）是共乘服務「來福車」（Lyft）的司機，他10日晚上在一處加油站洗完車，之後正等待著下一位乘客，沒想到一名歹徒竟然持槍上車，而歹徒不僅拿槍重擊他的鼻子，導致他當場濺血，還搶走他從上一份工作賺來的1500美元現金，以及手機等財物。但更過分的是，歹徒竟然還想把整台車直接開走，但是廖保羅向對方表示，車子不是自己的，所以他無法開車；事後，廖保羅也透露，當時歹徒不斷問他是否來自中國，並要他「滾回中國」，若非自己不斷強調「我來自台灣」，他的小命恐怕保不住。廖保羅遭歹徒持槍攻擊臉部，導致他臉部腫脹且鼻軟骨斷裂，他的媳婦克里斯汀（Christine Ting）便在募資平台「GoFundMe」為公公籌資醫藥費，原本只打算募款3000美元，但現在已經累積將近3萬美元，據《中央社》報導，這些錢除了會幫廖保羅購買一支新手機、補貼醫藥費以及因傷無法開工的收入，剩餘的錢將捐出做為慈善用途。至於這起事件已交由洛杉磯警方處理，雖然尚未逮人，但警方表示，以使用許多辨識系統，有信心能夠盡速抓到嫌犯。