ModelY
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夫妻開新車墜崖雙亡！行車紀錄器數據竟詭異消失 特斯拉回應了
大陸浙江省金華市一對夫妻上月27日，駕駛新買6個月的特斯拉ModelY回家途中，突然高速從盤山公路衝下山崖，2人當場身亡。奇怪的是，本應成為事故調查最重要證據的行車紀錄器數據卻消失了，種種疑點引發關注。對此，特斯拉客服日前回應，如果硬碟滿了或車主不小心按到暫停，紀錄器可能沒辦法正常運行。《極目新聞》報導，陶姓夫妻是金華蘭溪市梅江鎮人，平時住在金華市金東區的金義新區，去年底花30多萬元買了輛特斯拉Model Y。4月27日，夫妻倆駕車從蘭溪市梅江鎮準備返回金東區，下午5時20分，2人沿潘石線翻越太陽嶺（金東區境內）時，車輛突然撞破公路護欄，接著墜落山崖，致夫妻雙亡。對此，警方透露，事發車輛上共有3個（種）記錄設備，即行車紀錄器的視頻記錄、黑盒子數據、雲端數據；黑盒子數據顯示，事故發生時段內，車輛車速最高時達123公里。另外，事發前的行車紀錄器視頻顯示車輛行駛正常，估計車速在30至40km／h；駕駛員血液檢查結果正常，未飲酒。死者家屬提出疑點，首先夫妻倆對這條山路非常熟悉，從未出過任何事故；且車輛當時時速高達120公里以上，但山路上根本不可能開這麽快，且現場也沒有煞車痕跡；最後，行車紀錄器的數據竟離奇消失。家屬認為，即使撞擊導致紀錄器故障，也應該會有撞擊瞬間的記錄，這讓人覺得匪夷所思。根據特斯拉Model Y的車主手冊，說明提到「駕駛時，行車記錄儀會記錄車輛周邊的視頻片段。使用行車記錄儀可記錄行駛事件或其他值得注意的事件，類似於使用其他車輛的外部行車記錄儀」、「如果Model Y探測到碰撞或氣囊展開等嚴重安全事件，行車記錄儀會自動將一段錄像保存到USB設備中。」特斯拉客服最新回應稱，「特斯拉的行車記錄儀循環保存最近一個小時的內容，如果當時U盤滿了，或者車主不小心點了暫停，記錄儀可能沒有辦法工作和正常運行。這輛車具體是什麽情況，目前我們這邊還沒有收到記錄儀數據，也沒有收到交警發布的最終通知，所以我沒有辦法準確地給您答覆。」
2023車市前十強2／神車Corolla Cross三度稱霸 「這款車」登台1年多就進榜
台灣車市在2023全年銷量合計476,987輛，年增11%，和泰車（2207）代理的Toyota、Lexus不僅在品牌銷量中坐穩前三名的寶座，甚至在2023 年度最暢銷的 10 款乘用車中，也佔據5個位置，可以說是最大的贏家，就連已經停產的Yaris都進榜；MG則是今年最大亮點，在導入台灣1年多的時間即突破萬輛掛牌數，且旗下HS也搶進前十大暢銷車款榜單。2023年台灣乘用車暢銷排行依序是ToyotaCorolla Cross、Toyota RAV4、Honda CR-V、Toyota Corolla Altis、Lexus NX、MG HS、Ford Focus、Tesla ModelY、Nissan Kicks與Toyota Yaris。從榜單中可以看出，前5名除了Honda CR-V依舊有亮眼表現卡住第3名位置以外，其餘均由和泰車包辦，神車Corolla Cross全年登錄37,412台，也是連續3年稱霸市場銷售冠軍。Toyota進口休旅RAV4與國民神車Corolla Altis也分別以18,387、15,535輛的成績，拿下第2與第4名；Lexus NX不僅以13,263輛的表現位居第5名，更成功摘下2023年豪華車單一車種銷售的冠軍寶座，佔豪華車市場構比12%。而Yaris即使7月正式宣告停產，仍以7,589台的成績卡位10強，最後一次的進榜寫下車款的完美句點，日後由9月底上市的Yaris Cross接手販售，目前也已賣出4,594輛，等於月均銷售突破千輛，若表現繼續維持，有機會在今年底銷售10強看見他的身影。Honda CR-V也於2023年迎來第六代大改款，改款前後並沒有遇上產品停滯期，因此最終繳出16,905台，拿下年度暢銷榜季軍，也榮登「中型SUV銷售冠軍」寶座。令人眼睛一亮的是，MG當家休旅HS具有1.5T旗艦版、PHEV馭電版加上2.0T AWD旗艦版等3款車型，豐富配備配上實惠價格成為市場上的「價格破壞者」，也快速抓住消費者的目光和錢包，以11,710台的表現迅速入榜、登上第6名，接下來的發展以及跨界休旅 ZS的表現也令人期待。福特六和則大展產品陣線，旗下重點車款Focus提供德規五門掀背（Hatchback）、德規跨界休旅（Active）、德規跨界心休旅（Active Wagon）、運動旅行車（Wagon）、性能掀背（ST X 6MT）和性能旅行車（ST X Wagon）的豐富陣容，以11,687台的佳績拿下第7名。福特六和透過旗下七大車系超過30款多元車型，建構定位鮮明的多元車型生態系。（圖／福特六和提供）第8名是為榜單中唯一的純電動車TeslaModel Y，在台灣共賣出9,697輛，即使特斯拉漲跌反覆、公司執行長馬斯克風波不斷，仍拿下全球銷量車款冠軍，顯見消費者對於電動車的接受度高漲；第9名則是近2年迎來小改款、特仕車還有推出全新動力e-Power的Nissan Kicks，全年寫下9,085台，不過在2022年時以12,676台的成績卡位第6名，下滑3名。此外，2023年受到美國持續升息、全球經濟復甦遲緩，各行各業持續調整庫存，以及汰舊換新補助於2022年底落日等影響下，商用車買氣大幅緊縮，總市場登錄領牌19,887台，相較2022年23,130台，下滑14%。至於商用車的掛牌數，仍由Toyota Town Ace奪得冠軍，全年賣出18,259台，甚至超越乘用車Honda CR-V的年銷量；中華車（2204）的Veryca也有不錯的表現，全年賣出13,756台。Toyota Town Ace奪得商用車掛牌數冠軍，全年賣出18,259台。（圖／和泰車提供）
朝特斯拉開槍3／福特Mustang Mach-E SUV很棒 但特斯拉仍有優勢
隨著福特汽車的純電車Mustang Mach-E於本月在美國上市交付，各界的試駕報告也出爐。《CNN》報導的標題是「福特的Mustang Mach-E SUV很棒，但特斯拉仍具有一大優勢！」其內容指出，儘管不是汽油動力，福特的首款純電車Mach-E無論在加速感或操控性上都做得非常出色；Mach-E也許有點健壯，但在蜿蜒的鄉間小路行駛時，操控性非常好，彎道平衡表現很好，不會傾斜太多；或許在賽道上跑出來會發現一些處理上的缺陷，但在公共道路上感覺很棒，煞車表現也不錯。《CNN》評論，Mach-E通過不同的駕駛模式時，轉向會變得更加僵硬且反應更快，也許會有些麻木，但與野馬雙門轎跑車的感覺沒有太大不同。與一般電車一樣，低速行駛時有點笨拙，在踩下油門踏板時會發出「砰砰」的一聲，但在高速行駛時卻顯得平穩而有趣。《CNBC》報導，Mustang Mach-E的頂級性能模式可以在3秒內從零加速到96公里/每小時，估計具有459馬力和最大扭力884.6公斤米，比保時捷MacanTurbo更快，並且與野馬Shelby GT500和Tesla Model Y一致，它的EPS估計範圍可達300英里。Mustang Mach-E的基本款Select車型約44,000美元，預計將於明年夏天上市的性能GT定價約60,500美元，特斯拉的ModelY的起價約為50,000美元或60,000美元（取決於型號）。Mustang Mach-E 有兩種電池可以選擇，一種為 75.7kWh 標準容量，另一種則是 98.8kWh 加大容量，最大續航里程為 480 公里。在續航力的表現上，近日美國環保署（EPA）能耗成績顯示，以加大容量電池的後驅版本來看，Mustang Mach-E續航力達434公里，是特斯拉以外，續航力最佳的純電車款式。據了解，福特採用LG Chem電池，電池技術開發的速度與表現超乎預期，令外界相當期待後續的發展。只是在充電設施上，多數媒體認為，特斯拉的優勢仍然存在，儘管MustangMach-E確實「不錯」，但特斯拉擁有專屬的Supercharger網路，福特和其他汽車製造商使用第三方公司提供的充電器，對價格和功能沒有太多控制權。