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Škoda2025夏日健檢好評再延長 清涼守護每段夏日旅程！快來預約回廠！
炎炎夏日來襲，Škoda Taiwan 推出「2025 夏季健檢活動」，自 6 月起 開跑即獲得廣大車主熱烈迴響，原訂 7 月底結束的活動，現應車主期待延長至 8 月 31 日，讓更多 Škoda 車主有時間回廠，安心迎戰盛夏。本次健檢活動結合專業車輛檢查與實用優惠，加碼推出「夏季四重奏」多重好禮，從保養零件折扣到原廠配件禮遇，全面守護行車安全與舒適。Škoda 始終秉持「Human Touch」的服務精神，用專業與貼心為旅程加分。無論是長途出遊還是日常通勤，現在就 是為愛車做好準備的最佳時機。立即把握夏季健檢專案，與 Škoda 一起無懼高溫，輕鬆馭夏！ Skoda 夏日健檢好評再延長。（圖片提供／Škoda）Škoda 2025 夏季健檢「四重奏」好禮一次滿足： 第一重：免費全車健檢 全面檢查車輛重要系統，守護行車安全。 第二重：風箱清潔＋抗敏粉塵濾網套餐優惠 只要 NT$3,588 起，為夏季車室帶來清新空氣。 第三重：多項超值優惠 a. 指定原廠保養及磨耗類零件 85 折起 b. 原廠電瓶 85 折起 c. Michelin 輪胎買 3 送 1 d. 指定原廠配件 5 折起 第四重：滿額贈禮 消費滿 NT$10,000 即贈「原廠機油升級券」1 張，使用說明： a. 活動期間每車達標可領取 1 張，不累積計算。b. 憑券下次回廠可用 NT$270 購買 2 公升機油（價值 NT$1,300）。 c. 憑券限下次進廠時使用，有效期限至 2026 年 8 月 31 日止。 加碼優惠 夏季回廠車主限定加價購「水箱精更換套餐」，優惠價 NT$999 起，守護引擎系統涼爽運作。 MyŠkoda APP 正式上線，歡迎透過 APP 預約回廠健檢，與我們一同守護行車安全、舒適無虞！更多活動 詳情，請洽全台 Škoda 授權經銷商服務團隊。也歡迎至 Škoda Taiwan 粉絲專頁 (https://www.facebook.com/SkodaTaiwan) 參與活動貼文留言互動，Hashtag #Škoda2025 夏季健檢， 與我們分享您的夏季駕馭體驗，一起打造更完善的售後服務
新車試駕／Octavia RS交車至少半年後 還有500人願意等
這一代（第四代）的SKODA Octavia早在2021年9月就已在台發表，性能車款Octavia RS及Octavia Combi RS原本規劃在2022年初引進，但因受晶片短缺影響，整整延宕了一年才在台露面。佛心的SKODATaiwan自行吸收了因疫情及戰爭影響提高的成本，首批在上市當天即售罄的245台，仍以一年前定好的149.9萬元（旅行車款Combi RS為159.9萬元）出售。SKODA Taiwan表示，之後的訂單會在今年下半年陸續交車，至於確切車價，還在積極與原廠協商中。RS專屬，就是要高調上市前SKODATaiwan安排了幾梯媒體試駕，地點選在山路蜿蜒的阿里山，試駕車款是五門斜背的Octavia RS。OctaviaRS與一般Octavia的外觀看似差異不大，不過Octavia RS的車長、車高、軸距等尺寸，以及懸吊設定都不相同，足見原廠為了引擎室裡那顆245匹馬力的心臟，可是下了不少工夫。配上雙出排氣尾管後，讓原本斯文的車尾線條更添霸氣。（圖／方萬民攝）五門斜背下是黑色的跑車尾翼。（圖／方萬民攝）要辨識Octavia RS，除了車內外多處可見的「RS」銘牌外，Octavia RS也有其專屬黑色水箱護罩、黑色後視鏡、黑色窗框及專屬紅色煞車卡鉗。另外五門斜背下的黑色跑車尾翼、雙出尾管，以及19吋的Altair輪圈，讓這一代的OctaviaRS比過去高調許多。 升級到19吋的Altair輪圈。（圖／方萬民攝）車室寬敞，內裝科技風在內裝部分，為符合Octavia RS訴求科技性能的調性，除了特別的多功能HOD（Hands off detection）電容感測跑車方向盤外，車內飾板大量採用麂皮及碳纖維材質。兩張前座則是包覆與支撐性具優的跑車式座椅，不但可電動調整，還並具備電動腰靠、加熱和通風等功能。包覆性極佳的跑車座椅，具備電動調整、電動腰靠、加熱和通風等功能。（圖／方萬民攝）車內飾板大量採用麂皮及碳纖維材質。（圖／方萬民攝）方向盤前是10.25吋的數位儀錶，在駕駛模式切換至「運動」時，會顯示獨有的畫面。10吋的懸浮式中控觸控螢幕與一般的Octavia相同，整合了空調、車輛設定、旅程電腦、音響等控制，並支援無線連接Apple CarPlay與Android Auto。配備10.25吋全數位螢幕。（圖／方萬民攝）中控為10吋控觸控螢幕，可進行各種車輛設定與控制。（圖／方萬民攝）由於車格較上一代大，車室空間也寬廠不少，普通成年人坐在後座至少都有1.5個拳頭長的膝部空間。此外，Octavia RS擁有600公升的行李廂容積，已不輸一般中型休旅車；將後座椅背打平後，更多達1,555公升。行李廂容積為600公升，後座打平後更可達1,555公升。（圖／方萬民攝）模擬V8聲浪，熱血沸騰第四代OctaviaRS原廠共有汽油渦輪、柴油渦輪、插電式複合動力三種動力配置，台灣只引進汽油渦輪一種。搭載的2.0升渦輪增壓引擎可輸出245hp最大馬力與37.8kgm峰值扭力，搭配7速雙離合器變速系統，0-100km/h加速僅需6.7秒。這具引擎對台灣市場並不陌生，VAG集團的很多車款都看得到，最有名的是福斯的Golf GTI。最大馬力245hp、峰值扭力37.8kgm，0-100km/h加速僅需6.7秒。（圖／方萬民攝）OctaviaRS的底盤設定也比一般車型更運動化，尤其是配備了VAQ電子限滑差速器，能夠在過彎時有效地將較高扭力分配到外側輪胎上，彎道表現極為突出，難怪SKODA Taiwan這次會把試駕辦在山路蜿蜒的阿里山。實際駕駛時，在「一般」或「節能」模式下並沒有太多感覺。一但切換到「運動」模式，就像一頭睡醒的猛獸，不但換檔更敏捷，加速也更激進，開始有貼背感之際，再聽到模擬V8引擎的排氣聲浪，整個人變得熱血興奮起來。 配備VAQ電子限滑差速器，Octavia RS的彎道表現突出。（圖／方萬民攝）頭燈組標配SKODA著名的Matrix智慧型複眼頭燈。（圖／方萬民攝）SKODATaiwan在安全配備上向來以「敢給」聞名，此次Octavia RS也不例外，除了標配了評價很佳的Eye智能輔助駕駛科技（包含全速域ACC車距維持巡航，以及支援Level 2等級的Travel Assist智慧車陣輔助系統）外，其他像LED Matrix 智慧型複眼頭燈、Active Lane Assist主動修正車道偏移及警示、Front Assist前方輔助、Side Assist車側盲點警示、Exit Warning 開門警示輔助、道路虛擬實境顯示等系統，也都是標配。此外，在兩個前座間還新增前座中央氣囊，保護前座乘客互撞，也讓全車的氣囊數來到10顆之多。據SKODA展間的業代預估，下一批Octavia RS的售價可能比目前公佈的優惠價多3-5萬元，而且現在下單的等候期至少半年。但不管你信不信，願意癡癡等候的訂單恐怕超過500張，畢竟一部罕見的高性價比性能車，的確值得等待。即使Octavia RS的等候交車期達半年，還是有很多消費者願意等待。（圖／方萬民攝）