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市民共構×城市創新 114年市政專題論壇激盪臺北未來想像
臺北市政府研究發展考核委員會攜手《天下雜誌》於11日舉辦【114年臺北市政專題論壇】，論壇以「未來城市 × 公民共構」為主題，邀集產官學界領袖與專家，共同探討城市治理創新、運動娛樂產業、城市品牌及人流治理等關鍵議題，為臺北的下一步發展提出多元想像。 研考會主任委員殷瑋在致詞時指出，城市的印象往往由政策引導而生，從交通建設到日常生活的細節，都是市民共同記憶的一部分。他以福岡「一人一花運動」與首爾紅綠燈遮陽傘為例，強調「城市發展需要大型建設，也需要貼近市民的細膩設計」。他期盼透過此次論壇，讓臺北的建構從硬體基礎設施，深化為市民共創的文化。四大議題描繪城市願景 論壇圍繞四大核心議題展開。在「下一個臺北該長什麼樣」的討論中，富邦育樂總經理陳昭如分享，運動賽事不只是競技，更是凝聚歸屬感的「應援經濟」。富邦透過智慧球場、社群互動、跨界娛樂合作，打造球迷全方位體驗。奧美集團董事總經理呂豐餘則提出城市品牌的「3C」——Character（個性與靈魂）、Connection（人與人連結）、Co-Creation（公民共創）。他強調，臺北的科技便利、人情味與多元包容都是獨特的品牌資產，唯有透過鮮明定位與公私協力，才能在國際上建立清晰印象。 在「移動城市與人流治理」議題上，專家們以數據剖析臺北的人口流動挑戰。中華民國運輸學會秘書長鍾易詩表示，在15公里通勤圈內，自行車是最理想的交通工具，並提醒「TAIPEI不只要有AI，還要有EI（同理心智慧）」，規劃道路時應兼顧自行車與機車騎士的友善空間。國立臺灣大學地理環境資源學系教授林楨家則透過共享單車數據，揭示了人流的實際移動模式。例如，深夜雖然用車人數不多，但騎乘距離明顯較長，反映市民對深夜大眾運輸的需求。國立臺北大學不動產與城鄉環境學系特聘教授金家禾則提醒，城市建設應融入在地需求，並善用ICT技術提升治理效能。（圖片提供／台北市政府） 「Tech TPE｜AI科技賦能治理」則探討如何讓市政服務從「被動回應」走向「主動貼心」。臺灣大哥大資訊長蔡祈岩建議市府打造一個「懂臺北的AI Agent」，如同「臺北土地公（媽）」般傾聽民意。工業技術研究院副總暨服務系統科技中心執行長鄭仁傑強調，政府應以市民需求為核心，「不該只是買產品，而是要買服務給市民」。臺灣智慧雲端服務策略長李立國則表示，AI City的價值在於「全民共享」，不應只服務有能力消費的人，而應優先協助弱勢族群，讓每一位市民被看見、被照顧。 最後，「教育與社會創新支持網」回應了少子化與教育公平挑戰。雜學校執行長蘇仰志指出，Z世代追求「意義與成就」的內在驅動，城市應以開放生態支持多元職涯路徑。美感細胞協會共同創辦人陳慕天認為，美感與生命感受是AI無法取代的核心價值，應從課本、校園物件到公共設計推動創新。親子天下主筆王韻齡則提醒少子化導致技職弱化與升學擠壓，建議透過跨校合作與AI分工減輕教師負擔。三位講者一致強調，改革需支持教師、跨界合作，並允許創新試驗的風險。（圖片提供／台北市政府）共同參與，共構未來透過四大議題的交鋒與交流，這場論壇展現臺北在治理創新、城市品牌、智慧科技與教育支持上的多元想像。未來城市的藍圖不僅仰賴大型建設與技術突破，更需要市民、企業與政府的共同參與。臺北市政府研究發展考核委員會表示，期盼論壇的討論能成為具體行動的起點，讓「未來城市 × 公民共構」真正落實在每一位市民的日常中。
桃園機場上半年旅運年成長6% 全年預估4,900萬人次 暑假來機場 玩出國門新體驗
桃園國際機場2025年上半年旅運量2,346萬7,882人次，較去年同期成長5.79%，今年樂觀預估可達4,900萬人次。正值暑假期間旅運繁忙時期，桃園機場希望讓旅客感受到服務的溫暖與親切，規劃飛安實境解謎遊戲、【探索熊本趣】特展、馬戲樂舞等藝文演出與機場體驗營等四大系列活動，兼具趣味與教育性，讓旅客從機場起，就開始歡樂的旅程。首度攜手熊本機場 【探索熊本趣】特展吸睛【探索熊本趣】特展為桃園機場（TPE）與熊本機場（KMJ）自去(2024)年締結姊妹機場以來，首次合作舉辦的文化觀光交流活動，展期至12月14日。現場展出原汁原味的熊本觀光主題及熊本熊部長辦公室，掃描QR Code即可啟動AR體驗，協助部長蓋公文，互動與萌感兼具；還有兩隻專為桃園機場打造的3D熊本熊，等著粉絲來打卡。機場公司也邀請熊本縣知事木村敬及熊本國際機場株式會社社長山川秀明，8月3日於第二航廈舉辦熊本熊見面會，打造熊本熊與觀光署喔熊台日兩隻吉祥物同場歷史畫面，讓國人不用去日本就可親睹熊本熊風采。活動的周末，桃園機場第二航廈的北側五樓商場來客數成長28%，也帶動假日機場觀光與消費人潮。飛安解謎互動遊戲 寓教於樂深植飛安意識自2023年起，機場公司透過互動遊戲以寓教育樂方式宣導飛航安全，搭配暑期親子旅遊熱門期間，以實境尋寶的互動方式，帶民眾一關關解謎，提升飛安意識。去年參與人數為2萬6,798人，較前年成長3.7倍，今年主題為《飛向雲端守護平安》，活動設於第二航廈出發大廳服務台後方，至8月31日全天候開放，迄今已9,306人參與，顯示推廣成效顯著。遊戲以「行李安全規定」、「飛航禁限區說明」及「機場周邊強光使用規範」三大情境設計，以實境解謎提升旅客飛安意識，並邀請機場鄰近兩所國小74名師生共同參與，讓飛安觀念向下紮根，從小深植心中。《飛向雲端守護平安》實境解謎遊戲至8月31日全天候開放，機場公司邀請鄰近國小師生共同參與，讓飛安觀念向下紮根。（圖片提供／桃園機場）多元藝文活動 打造國門文化亮點延續去年大獲好評的文藝季，今年以「翱翔天際，大Fun藝彩」為主題，邀請藝文團體於機場表演音樂、舞蹈、戲劇及跨界藝術，獲得廣大迴響。有鑑於今年旅運將突破歷史新高，1至6月桃園機場轉機旅客亦已達341萬675人次，較去年同期增加6萬3,520人次，亦創新高紀錄，今年更將藝文表演擴大至出境及轉機管制區內。8月於第二航廈中央區推出兩場精彩表演，分別為8月8日由「星合有限公司」演出富有現代劇場感的馬戲表演，8月22日則由「當代樂坊」帶來融合古典與現代的樂舞表演，邀請旅客在通關候機的空檔，體驗臺灣多元文化與藝文氛圍。機場公司邀請藝文團體於航廈空間表演音樂、舞蹈、戲劇及跨界藝術，獲得旅客廣大迴響。（圖片提供／桃園機場）體驗營報名踴躍 航空教育持續加溫邁入第三年的「桃園機場體驗營」，於8月23日、30日及9月6日舉辦三梯次活動，除參訪星宇航空運籌中心外，也將深入長榮空廚了解飛機餐製作過程，並首次帶領學員開箱即將啟用的第三航廈北登機廊廳，增加社會對於重大工程建設的認同與支持。今年報名盛況更勝以往，3,437人報名僅錄取84名，中籤率僅2.4%。錄取的幸運兒名單已公告於桃園機場Facebook粉絲專頁。桃園機場體驗營行程豐富、報名熱絡，今年中籤率僅2.4%，圖為2024年學員於空側了解地勤作業情形。（圖片提供／桃園機場）機場公司將社會溝通視為重要的營運策略之一，攜手機場夥伴透過多元的管道強化營運訊息及飛安觀念等宣傳成效，以數位平台及實體活動擴大接觸各族群，讓機場成為兼具教育、文化與體驗的交流場域。機場公司將持續實踐永續治理，打造一個更具國際魅力與人文溫度的臺灣國門。
「I’m donut?」遭負評灌爆、IG突消失 富錦樹J哥3點聲明：蒐證提告
日本人氣甜甜圈專賣店「I’m donut?」自6月曝光將來台灣展店的消息，令許多饕客相當期待，台灣分店終於在7月4日開幕並販售甜甜圈，卻出現亂象，有黃牛掃貨、民眾排隊好幾小時卻買不到，店家評價也被負評灌到剩下1.6顆星，沒多久官方IG還消失，引發熱議。對此，官方今（7）日發出3點聲明，還要對散布不實指控的網友蒐證提告。「I’m donut?」台灣分店開賣第一天亂象多，排隊人潮擠爆東區，也發生民眾排隊買不到卻被店家報警趕人的狀況；不過，業者立即調整購買機制後，改發放號碼牌，開賣第4天現場已不見人潮。但「I’m donut?」店家評價原本被負評灌爆剩下1.6顆星，有網友發現評價「滿血回歸」，富錦樹集團創辦人吳羽傑（J哥）在聲明中指出是Google系統審核異常評論後進行的調整，「商家並無刪除（留言）權限」。除此之外，J哥在聲明中坦言，開幕日人潮超乎團隊預期，導致現場秩序與限購制度出現漏洞，但隔日已迅速調整購買機制，解決排隊人潮狀況，他也很感謝外界給予建議才能讓團隊迅速優化。而J哥表示，官方IG帳號在無預警被平台停權，目前在積極釐清中；而網上冒出「@imdonut.tpe」等帳號並非官方所設，請民眾避免受騙。J哥也針對品牌發布道歉影片遭網友批評回應，「看到網路散布員工個資，我不能也不願再沉默，這篇聲明是為了保護我最珍惜的夥伴們而發。」J哥強調要守護員工與家人，對於任何涉及毀謗、不實言論與個資外洩等行為，他們將蒐證並依法提告。最後再次向大眾致歉，懇請給予品牌與第一線員工理解與包容。【富錦樹集團創辦人吳羽傑完整聲明】親愛的大家：這幾天，謝謝大家對富錦樹與甜甜圈的關注與支持，所有的批評與建議，我都虛心接受。但當我看到網路上開始散布員工的個人資訊，我知道這已經不是單純的意見交流，而是對我團隊成員的傷害。這篇聲明，是為了保護我最珍惜的夥伴們而發。以下是我對近期爭議的誠懇回應：1、關於排隊制度的優化開幕首日的排隊人潮遠超過我們的預期，現場秩序與限購制度的確是我們考量不周。 我們團隊在第一天結束後立刻檢討，隔天隨即調整包括限購數量、號碼牌發放、登記制度，以及人力配置來管理現場秩序。目前採用的登記方式為：每位領取號碼牌的顧客，需提供姓氏與電話號碼作為辨識依據。叫號時若無法正確報出電話號碼，將無法完成購買流程。非常感謝大家的提醒與建議，讓團隊們得以快速調整。2、關於社群評論下架疑慮•Google 評論的移除是系統審核異常評論後所進行，商家並無刪除權限。•甜甜圈的原官方IG帳號「@imdonut.twn」在無預警的情況下被平台停權，目前仍在積極釐清原因。近期出現的「@imdonut.tpe」等帳號皆非官方建立，品牌內部沒有進行任何操作。3、關於影片下架的說明針對部分網友反映我們的道歉影片造成觀感不佳，我已主動將所有相關影片下架。 對於造成的誤解與不適，我再次致上誠摯歉意，也希望大家能理解我當時的出發點。這是我第一次公開說明。懇請大家不要把情緒發洩在第一線的工作人員身上。他們從早到晚非常努力，我看在眼裡，心疼在心裡。沒有他們，就沒有今天的富錦樹！我對每一位夥伴都充滿感激。針對網路上涉及不實指控與個資外洩等行為，集團已委請律師蒐證，採取法律行動以證視聽。「把世界帶進台灣，把台灣帶向世界」，是富錦樹集團的信念；「守護員工與家人」，則是我作為經營者最重要的責任。再次感謝大家的關注與提醒。J哥 敬上針對「I’m donut?」開幕後的各種亂象，品牌代理商富錦樹集團創辦人吳羽傑（J哥）今（7）日發聲致歉，也將對網上不實指控和個資外洩行為蒐證，啟動法律程序。（圖／翻攝自Instagram／fujintreejaywu）
直擊台灣「AI心臟」1／龜山藏神祕基地！三大CSP傳佈局 記者實地探訪：沒招牌、難靠近
雲端龍頭亞馬遜（Amazon）旗下AWS來台耕耘十年，近年看準台灣AI發展需求，決定擴大投資在台雲端基礎設施，建置由三座可用區（AZ）組成「亞太（台北）區域」（Region），6月6日宣布啟用。秘密基地在哪？AWS台灣暨香港總經理王定愷拒絕透露，只表示，「每座資料中心之間『夠遠』，能保障安全，同時又『夠近』，可確保低延遲效果。」對於在台資料中心新據點，AWS三緘其口，不過業界推測，極有可能與微軟、Meta等國際雲端巨頭一樣，將落腳於桃園市龜山區的「A-Top新嶺雲端數據園區」。六月中旬一個雨天上午，CTWANT記者實地驅車走訪，從台北市區出發，沿台一線南下，經過三重及新莊，約莫37分鐘來到林口台地，轉入桃園市龜山區寶石街，沿路已無捷運、無便利商店，穿越老舊公寓聚落，循著山坡小徑到了一處工地，怪手正在施工，挖深的基地上已築起巨型鋼構，右側園區閘門後則矗立著一棟建築。該座約莫五層樓高的建築，牆面覆以淺灰色金屬板，外觀簡潔封閉，僅留通風柵欄與小窗，出入口設雙重柵門、攝影機與感應器，並有保全駐守。記者一走近就被攔下，保全反覆盤問，直嚷著「這裡不能拍照，不能進來。」AWS台灣暨香港總經理王定愷拒絕透露具體位置，但公司回應記者，基於安全考量，不會透露資料中心的具體位置。（圖／CTWANT資料照）記者轉而在附近尋訪，「這是不是A-Top園區？」現場施工人員不願多談，甚至否認，氣氛格外神祕；但有居民告訴記者，「聽說現在有三家業者」、「一間是新加坡的」、「也有美國的」。直到記者瞧見路邊一塊白底藍字告示牌，上頭寫著「VANTAGE DATA CENTERS／TPE11」，這才確認找對地方。記者再次追問時，一位工程人員才低聲回應，「裡面是電腦機房啦！」這裡正是號稱全台最大算力中心的「A-Top新嶺雲端數據園區」，占地約7公頃，由房地產起家的AAM睿亞投資集團於2018年開始開發，迄今已投入200多億元，今年底將增至300億元，預計2030年前投入500億元資金，逐年拓展園區及升級基礎建設。目前第一區已建置完成，2024年7月由美商Vantage進駐啟用，當年8月，新加坡最大的跨國企業吉寶集團（Keppel）和DDSP基礎建設平台也與AAM簽約，預計2026年第一季完工後進駐。CTWANT記者實地走訪台灣最大算力中心基地，沿路穿越社區巷弄、山坡小徑，遇上高牆、閘門與保全盤問。（圖／劉耿豪攝）Vantage為全球前20大資料中心供應商，2010年於美國丹佛成立，迄今在12個國家擁有26個園區，客戶全是超大規模雲服務商（如AWS、Google Cloud、Microsoft Azure）等大型企業。Vantage兩年前斥資30億美元（約新台幣887億元）在馬來西亞賽城打造KUL2園區，總容量256MW，去年來台在A-Top園區建置台灣首座資料中心TPE11，未來還將進軍日本市場。據桃園市府公開資料，TPE11為五層樓鋼構建物，總面積2950坪、最大負載16MW，採先進節能設計。台灣電信三雄中的台灣大哥大（3045）子公司台灣固網，自今年7月1日起向Vantage租用龜山資料中心10年，使用權資產金額逾88億元，用以服務客戶AI需求。記者現場觀察，在Vantage的TPE11左側工地上，已築起一座高達六層的鋼構，現場吊車與工程人員正如火如荼地施工中，工地圍籬標示「洋基工程 YKE」，告示板說明施工範圍包括無塵室、空調與消防等建設。從AWS到Vantage與吉寶，全球雲端產業正悄悄來到林口台地上，在沒有招牌、戒備森嚴，佈滿一圈圈通風口與攝影機的無窗巨型方盒子裡，一顆AI心臟正在跳動著。
直擊台灣「AI心臟」2／逾5億大工程曝光！台電鋪161kV高壓電線 為台灣最大算力中心供電
隨AI浪潮席捲全球，各國掀起算力軍備競賽，資料中心越建越大，電力需求越來越高。CTWANT記者6月中旬實地走訪號稱「台灣最大算力中心」的A-Top新嶺雲端數據園區，直擊美商Vantage在台首座資料中心TPE11，一旁台電告示牌透露著，一項關鍵性電網建設正在加速施工中。在桃園市龜山區寶石街底的A-Top園區外，一張告示牌寫著，此工程名稱為「161kV 坪頂～威德新線等4案地下管路統包工程第1-1期：161kV坪頂～威德新線管路工程」，由台電輸變電工程處建造，真毅營造承建，預計歷時近兩年，總經費達新台幣5.87億元。根據「A-Top新嶺雲端數據園區」官網描述，園區整體設計總負載超過100MW，設櫃數逾12,000個，每櫃供電能力達8kW以上，以Uptime Institute Tier III等級（全球公認的數據中心機房認證標準分四等級，Tier III代表可同時維修性，在不影響 IT 運營下可進行維護或更換組件）開發建置，未來將成為AI、大數據等高密度運算工作的運轉核心。閣揆卓榮泰去年11月出席「Microsoft 365資料中心」在台落地啟用典禮，為重要里程碑。（圖／報系資料照）根據CTWANT記者換算，100MW 的設計負載容量，若連續運轉一天，將消耗高達 240 萬度（kWh）電力，等同於約 24 萬戶家庭的日用電量（以每戶每日用電 10 度計算），大致相當於整個新竹縣家庭總用電規模。電力業者對CTWANT記者坦言，如此密集的能源輸送需求，已超越單一企業所需；而支援161kV的輸電系統，須具備將大量電能穩定長距離傳輸能力，通常僅見於重工業區或科技園區。目前，區內首座啟用的TPE11為美商Vantage所建，最大負載16MW，而由新加坡最大的跨國企業吉寶集團（Keppel）與DDSP合作的Westwood資料中心，規劃總負載容量80MW，預計2026年第一季啟用。實際上，類似等級的電網鋪設已有前例，谷歌（Google）早在2013年就啟用彰濱資料中心，迄今在台共建置三座資料中心，用水及用電量頗大，2022年Google台灣第三座雲林資料中心進行地質鑽探時，台電曾以Google彰濱線西廠區用電為例，回應也是採用161kV饋線，以提高供電品質，另外還規劃大型太陽能場作為能源補充。Google的彰濱資料中心啟用已逾10年。（圖／周志龍攝、報系資料照）除了上述業者，微軟、AWS、Meta三間國際雲端服務商傳聞相中桃園A-Top新嶺雲端數據園區，該園區開發商AAM睿亞投資集團喊出，未來兩年內自建100MW綠電的目標，現已建置超過30MW的光電案場，開發中的案場已突破20MW，且與國內大型電廠業者達成綠電供應合作協議。據經濟部能源署統計，2024年台灣總用電量為2833.5億度，再生能源佔比11.6%，其中太陽光電貢獻149億度，離岸風電也有84億度，和原訂2025年再生能源發電占比20％政策目標上有差距，整體綠電基礎仍有限，未來A-Top能否取得等量綠電，將是一大挑戰。
中國「踩屎感」童鞋添加塑化劑 恐干擾孩童內分泌異常
中國市場上銷售火熱的兒童「踩屎感」拖鞋，是不少家庭近期必備的火熱用品。但近日一項針對兒童塑膠拖鞋的抽檢結果卻引發社會關注。該份報告指出，市售兒童拖鞋中，有高達一半的產品含有鄰苯二甲酸酯（phthalates）類塑化劑，且平均超標達365倍，最高甚至超過500倍。這些超標產品多數價格低廉、顏色鮮豔、材質柔軟，正是家長與小孩最容易挑選的樣式。根據中國媒體報導指出，鄰苯二甲酸酯是一種常見於塑膠製品中的塑化劑，能有效提升材料的柔軟度與延展性。它的運作機制是在高分子聚合物鏈之間起到分隔作用，削弱聚合物間的吸引力，使材料更柔韌易加工。由於成本低廉、效果明顯，這類物質在全球廣泛使用於玩具、塑膠鞋、書包、牆紙、PVC地板、食品包裝膜與電線外皮等日用品中，尤其在兒童常接觸的彩色涼鞋、拖鞋及塑膠玩具更是頻繁出現。但報導中也提到，鄰苯類化合物目前已被世界衛生組織列為潛在的環境內分泌干擾物。研究顯示，這類化學品可能模仿、干擾或抑制人體激素的正常功能，特別是對兒童與青少年族群。2022年的一項研究也指出，鄰苯酯與性早熟、睾丸發育不全綜合症、青春期異常發育、不孕不育等問題存在潛在關聯，甚至可能影響下丘腦與垂體的激素調節功能。動物實驗中也證實，胚胎期暴露於鄰苯酯的話，恐導致後代生殖系統異常與卵巢功能下降。而其中兒童的生理特性，也讓他們成為高風險接觸族群。由於兒童皮膚屏障尚未成熟，新陳代謝快速，再加上常有啃咬物品、赤腳穿鞋的習慣，這些化學物質更容易透過皮膚、口腔與呼吸途徑進入體內。針對這類物質的使用，各國已制定明確的限制標準。以中國為例，《GB 6675.1-2014～GB 6675.4-2014〈玩具安全〉》及《GB30585-2014〈兒童鞋安全技術規範〉》等強制性國家標準，明定DEHP、DBP、BBP等六種鄰苯酯含量不得超過0.1%。此外，檢測方法也模擬皮膚接觸與口腔咀嚼場景，透過人工汗液、唾液與植物油等媒介評估這些塑化劑在實際使用中可能的遷移與暴露風險。報導中也向家長呼籲，在選購兒童拖鞋時，家長應避免購買來源不明、價格低廉、氣味刺鼻或材質過軟的產品，優先選擇標示「無鄰苯」「不含PVC」或使用EVA、天然橡膠、TPE等相對安全材料製成的商品。同時應盡量減少孩子在高溫、潮濕、強摩擦環境下穿戴塑膠鞋的時間，因為這些條件更容易促使化學物質釋出。在日常使用上，培養孩子勤洗手、不啃咬鞋子等良好衛生習慣，並定期替換頻繁使用的塑膠用品，都是降低鄰苯酯暴露的重要策略。表面看來舒適柔軟的「踩屎感」拖鞋背後，其實藏有看不見的化學風險，一旦忽視，恐將對孩子的健康造成深遠影響。
星生意／「國光女神」林倪安跨足服飾圈 陳晨威、李多慧都力挺
曾擔任《國光幫幫忙》助理主持人的藝人林倪安，不僅有著舞者、主持等多重身分，近來更跨足服飾圈，創立個人品牌「NN TPE」，把時尚與運動精神結合，成功吸引不少名人喜愛與支持。談到創立服飾品牌的初衷，林倪安坦言，其實與她多年來對棒球的熱愛息息相關。她分享自己從小家中並沒有人看棒球，「我是某天看電視被吸引，國、高中開始迷戀棒球，一直看到現在。」出身台北體院運動表演科的她，過去也曾多次擔任中華職棒國際賽事的啦啦隊表演者，「那時當啦啦隊像是一份工作，看球是我私下很喜歡的事情，後來有點後悔沒繼續當啦啦隊，因為我可以看球跟工作並進。」過去是舞者的林倪安，曾替中華隊應援，連出衣服品牌Logo都有棒球。（圖／林士傑攝）「學弟」陳晨威非常力挺自家品牌，讓林倪安相當感動。（圖／翻攝自林倪安IG）提起「NN TPE」的誕生，林倪安將自己名字中的「倪安（NIAN）」縮寫為「NN」，同時也呼應她想傳達的核心理念「Never Say Never」，希望透過服飾，將那份不輕言放棄的精神傳遞出去，「就像棒球一樣，九局下半才是真正開始。」李多慧曾穿林倪安的品牌，並拍攝認證照。（圖／翻攝自NN TPE IG）品牌設計則找來熟識的香港設計師合作，對方雖然本身不看棒球，但透過林倪安不斷溝通、修正方向，才順利完成設計，她坦言：「香港人比較喜歡足球，我打槍設計很多次，因為Logo上有棒球，光位置就被我移很多次，好在設計師都滿能理解，他在修改時比我更有耐心。」她也不諱言，從籌備到推出歷時近三年，最大的挑戰來自尋找合適廠商的過程，屢屢碰壁。林倪安坦言：「台灣有些服裝為了壓低成本，材質常常薄得像校服，洗兩次就容易損壞，印花膠可能會黏在一起，甚至出現白痕。」為了在材質、設計與價格之間取得平衡，她堅持每個環節都不妥協，也期望讓更多人都能自在穿著。不過，由於初期生產數量有限，目前仍處於測試階段，只能暫時尋求國外廠商協助。品牌緊扣運動精神，林倪安還和機能襪品牌合作推出聯名單品。（圖／林士傑攝）儘管創業不易，好在林倪安身邊有許多人情義相挺，其中令她最感動的正是樂天球員陳晨威。她透露兩人雖然不同校，但體育圈裡有前後輩制，陳晨威是她的「學弟」，「我一開始問他好不好看，他說好看，後來發現他真的喜歡，還會穿去一些公開場合，我真的滿感動的。」此外，啦啦隊女神李多慧也對品牌很有興趣，「她說想要一件，我當然說好。她很瘦，我本來想說S號對她來說應該已經很寬鬆，結果她說不要，她要能遮屁股的版型，所以我最後給了她M號。」雖然為了找適合的廠商過程連連碰壁，但林倪安仍堅持材質的好品質不能妥協。（圖／林士傑攝）除了好友力挺，林倪安也在因緣際會下認識機能襪品牌footer老闆，對方長期致力於運動推廣，也是許多中華隊球員指定穿著的襪子品牌，「我向老闆分享了我的品牌理念，這次有一起合作聯名，相信會有不一樣的效果。」熱愛棒球的林倪安有點後悔沒有繼續當啦啦隊，這樣就能讓看球的興趣跟工作並進。（圖／林士傑攝）
桃機載客量持續成長已恢復疫前9成2 貨運量蟬聯全球第10
桃園機場客貨運量持續成長，2024年客運量4492萬人次，恢復至疫情前2019年的9成2，在ACI國際機場協會全球統計，排名國際旅客運量第13名，另貨運量227.1萬噸也超越疫前，讓桃機蟬聯全球機場貨運量第10名。桃機預估，今年客運量將重返疫前高峰4869萬人次，國際趨勢上也預估今年全球客運量將達99億人次，較去年同期成長4.8％。桃機公司表示，受惠於AI、電子產品、高端製造業及跨境電商等產品帶動需求，去年航空總貨運量達227.1萬噸，除較2023年211.3萬噸成長7.48％外，更較2019年218.2萬噸成長4.06％，今年保守預估成長放緩，且需持續關注通貨膨脹、地緣政治及全球貿易緊張等相關因素。客運量持續成長，桃園機場今年客運量至3月底達1174萬人次，較去年同期成長5％。出境高峰落在春節疏運期間，1月24日至2月3日，總運量161.5萬人次，日均14.7萬人次，相較去年增約1.7萬人次，其中1月25日出境高峰達15.8萬人次，恢復至疫情前2019年最高峰日的98％，也成為疫後單日運量新高。桃機公司提到，因應國際旅遊熱絡，低成本航空運量也持續攀升，桃機低成本航空營運家數從2019年23家成長至2024年27家，主要航點為東京、大阪、仁川、香港和新加坡，客運量也於2024年度創下歷史新高，旅客數達1017萬人次，佔總客運量22.6％，較2023年成長32.7％，更較於2019年成長了2.6％，顯示航空票價為影響旅客出遊的重要因素之一。國際航空蓬勃發展，航空公司看好未來客運量成長潛力，持續增班增點，也反應在航班架次大幅成長上，桃園機場2024年24.8萬架次，較2023年20.2萬架次成長22.9％。桃機公司提到，今年預計有包括4月聯合航空開通桃園（TPE）－關島（GUM）航線，星宇航空、長榮航空新增神戶航點，星宇航空安大略航線將於6月啟航，阿提哈德航空規畫9月新增桃園-阿布達比航點，長榮航空則預計10月直飛達拉斯，為桃機運量成長添動能。桃機下半年第三航廈北登機廊廳即將完工，將提供8個空側停機位，不但為空側調度增添彈性，更讓各國旅客看到全新風貌的桃園國際機場。
預算千元起收、腕錶入門首選！輕奢錶款推薦：CITIZEN推田馥甄聯名款、藏細節巧思…Swatch蛇年款色彩超搶眼
腕錶除了有實用性外，也是一種品味象徵，不過對於荷包羞澀的人來說，可以先從價格平實的風格款式入手，一樣能展現獨特個人風格。預算從千元起～4萬內的輕奢錶款推薦，近期想要購入腕錶必筆記！CITIZEN 推夢幻櫻花粉光動能全球電波時計錶款EC1193-55X以細膩工藝與日系優雅風格見長的CITIZEN，推出台灣限定款的光動能全球電波時計錶款EC1193-55X，以簡潔的粉色三針錶盤搭配Sakura pink櫻花粉紅金錶殼錶帶，代言人田馥甄也以一身靛藍色洋裝來搭配，呈現簡約優雅的百搭造型。（圖／品牌提供）12點鐘採用羅馬數字時標，並與立體時標交錯排列，單數時間位置更改以菱形搭配纖長的花瓣型墜飾，創造細節變化，纖細的水滴造型錶殼則與圓潤的日期窗相映，展現細膩質感，加上TPE台北時區的星芒圖騰，打造台灣限定款紀念意義。以親膚的鈦金屬打造，重量僅為不到兩顆馬卡龍重的36公克，配戴起來更輕盈無負擔。CITIZEN光動能全球電波時計錶款EC1193-55X(台灣限定款)／30,900元（圖／品牌提供）CITIZEN攜手田馥甄「甄星閃耀聯名款」EW2428-59L除了夢幻的櫻花錶之外，CITIZEN也與田馥甄攜手推出高雅迷人的「甄星閃耀聯名款」EW2428-59L，粉絲們真的要收～以冬季晴朗的星空為設計主題，並由田馥甄欽點配色，內斂沉穩的消光灰錶殼錶帶，以及帶有靜謐氛圍的深藍色錶盤，搭配銀色時標、指針、和有如琴譜般的同心圓，灑落的星芒綴飾與鑲嵌８點鐘處的鑽石，閃耀璀璨星光。還藏有細節巧思，與田馥甄的生日呼應，點綴於3點30分鐘處的金色光芒刻度以及雷雕於背底蓋的簽名，賦予聯名款獨特紀念意義。CITIZEN「甄星閃耀聯名款」EW2428-59L／20,800元（圖／品牌提供）Swatch 全新蛇年腕錶，色彩搶眼、千元價入門當然，有萬元入手的CITIZEN，也不能不提千元入門的Swatch～這次也非常應景推出蛇年款式，設計呈現鮮明色彩與獨特細節。（圖／品牌提供）擁有大錶徑的 BIG BOLD BIOSOURCED 腕錶象徵轉變的美與力量，深藍色背景上盤旋的蛇形猶如水墨畫的精細筆觸，以流暢、精準且堅定不移的自信前行。畢竟，BIG BOLD 腕錶是專為敢於與眾不同、不拘一格並自信十足，喜歡生活充滿驚喜的人士而設計。另一款線條優美的金色 SKIN IRONY 腕錶，無論休閒裝扮或正式穿搭，其超薄錶殼可輕鬆融入各種造型。織物錶帶飾有精緻的竹子與蛇形圖案，傳遞出成長與適應力的精神，佩戴超薄腕錶帶來的自在讓個性更加閃耀。Swatch BLUE AND GOLDEN LITHE DANCER 腕錶／4150元，GOLDEN RED BAMBOO腕錶／6250元（圖／品牌提供）MIDO Multifort先鋒系列，洗鍊的現代美學MIDO Multifort先鋒系列，以復古圓弧方形設計重塑經典，這款Multifort TV 35則以洗鍊的不鏽鋼錶帶設計呈現，象徵堅實守護與溫暖陪伴，優雅的外型結合小巧尺寸，融合經典元素與現代美學。MIDO Multifort TV 35／37,500元（圖／品牌提供）
海底電纜頻遭破壞 國安局列5建議：加強權宜輪登檢管制通報
大陸權宜輪近年來頻頻切斷我方對外海底電纜，引發關注。針對海底電纜防護作為，國安局列整了五項具體作為的建議：加強海纜周邊海域的重點巡檢、強化「多元異質」通訊備援的能量、完備海纜設施防護演練、推動國際交流來提升合作聯防、加強權宜輪登檢管制的通報。國安局、海巡署、交通部、通傳會等部會上午至立院外交及國防委員會專案報告並備質詢。國安局書面報告指出，經統計，過去3年來我國周邊海纜發生斷纜事故，每年平均約7到8次，總共有四種主要樣態，第一、在周邊海域大量抽砂導致海纜裸露遭致損害，中共抽砂船已經有非常多次在外離島周邊水域進行抽運海砂，導致海底淺灘快速流失。造成埋設海底電纜裸露，增加海纜遭受損害的風險。2022年3至4月間，我國「臺馬3號」海纜接連發生因爲中共抽砂船作業而遭損壞的事件，導致當時馬祖對外通訊嚴重受阻。第二部分、關於中共漁船拖網捕撈扯斷海纜，中共漁船在臺灣周邊海域利用流刺網及底拖網在海底進行長距離拖曳、捕撈相關漁獲，作業過程當中也很容易的來扯斷海底電纜。在2021年8月，我國「臺金2號」海纜疑似遭中共拖網漁船作業而造成損壞，導致馬祖南竿通訊全面的中斷。第三個樣態、中共大型貨輪下錨拖勾造成海纜系統的受損，2023年2月，我國「臺馬3號」海纜疑似遭到中共貨輪下錨作業損壞。第四個狀況、權宜輪透過偽裝掩飾活動在周邊進行一些侵擾，造成海纜的勾損。2025年1月，我國連通到美、日的國際海纜「橫太平洋快速海纜」（TPE）遭受疑似懸掛喀麥隆旗幟、搭載陸籍船員的「順興39號」貨輪勾損。為此，國安局列整五項具體作為的建議：加強海纜周邊海域的重點巡檢、強化「多元異質」通訊備援的能量、完備海纜設施防護演練、推動國際交流來提升合作聯防、加強權宜輪登檢管制的通報。結尾說道，海底電纜是我們連外通訊的主要管道，強化海纜的防護非常重樣，這可能需要靠部會還有共事部門之間來協力推動，落實我們安全防護的作為，國安局這邊會依照整體的安全情勢的變化，來即時掌握境外勢力海上灰帶威脅的情資，並且持續地透過用國家安全的角度，來支援政府強化關鍵設施防護的根本韌性。
台灣質疑大陸攻擊海底電纜！要求南韓協尋「肇事貨輪」
我海巡署指出，3日上午7時45分，野柳東北方海域海底國際電纜發生4芯損壞，事後中華電信初步研判，疑為航經該海域之喀麥隆籍「SHUNXIN39」貨輪造成。對此，美國政治新聞網站「Politico」指出，台灣當局聲稱，儘管「SHUNXIN39」貨輪的註冊地在喀麥隆，但該船屬於中國公民郭文傑所領導的香港「捷陽貿易有限公司」。海巡署官網4日發布新聞稿聲稱，3日上午7時45分，野柳東北方海域海底國際電纜發生4芯損壞，海巡署淡水海巡隊於3日12時40分接獲中華電信報案，中華電信表示，該專線有其他備援設備，不影響國內通訊，初步研判疑為航經該海域之喀麥隆籍「SHUNXIN39」貨輪造成。海巡署獲報後迅速調派基隆海巡隊線上10069艇趕往現場，3日下午16時40分，在野柳北方7浬海域發現「SHUNXIN39」貨輪，並立即要求對方返回基隆港外海接受調查，完成蒐證程序，後續將併中華電信公司報案紀錄、雷達及航行等事證，移送地檢署指揮偵辦，追究相關人員刑事責任及賠償事宜。對此，美國政治新聞網站「Politico」援引台灣當局說法稱，惡劣的天氣使海巡署無法登船，「SHUNXIN39」貨輪得以繼續開往韓國的港口，台灣國家安全官員表示，這艘船將於未來幾天抵達釜山。台北還稱，「SHUNXIN39」雖然註冊地在喀麥隆，但屬於中國公民郭文傑所領導的「香港捷陽貿易有限公司」。事發後，海巡署官員也解釋：「由於我們無法聯繫到貨輪船長，因此我們已要求韓國當局協助調查該船的下一個目的地。」海巡署和其他政府官員則強調，根據該船自動識別系統訊號和衛星資料的追蹤數據顯示，「SHUNXIN39」當時在電纜斷裂的位置拖錨。報導補充，上述斷裂電纜屬於「跨太平洋快線電纜」（Trans-Pacific Express，TPE），是自2008年以來，連接中國大陸、台灣、韓國、日本和美國的1條海底通信電纜，由中國電信、中國網通、中國聯通、中華電信、韓國通信和威訊6家通信運營商，共同出資50億美元籌建，之後AT&T和NTT於2008年3月加入建設。不過近年來，台灣已發生數十起水下電信電纜損壞事件，至今仍無法明確攻擊源頭，已向歐盟求助。2024年11月17日，2條在波羅的海的海底電纜，也就是連接立陶宛和瑞典的「BCS東西互聯光纜」，以及連接芬蘭和德國的數據通信海底電纜「C-Lion1光纜」——才在同一時間、同一地點發生斷裂受損的事件。歐盟政府官員和北約成員國指責造成損壞的原因是混合戰爭和破壞行動，並把矛頭指向中國散貨船「伊鵬3」。
明年4月台北-關島直飛開航 17萬關島居民來台醫療觀光
疫後復航再傳好消息，關島觀光局攜手聯合航空宣布自2025年4月2日起開通台北-關島的直航服務，預計於每週三與週六，以每週2的航班提供直飛，約3個半小時就能抵達美國屬地關島，探索豐富多元的旅遊體驗。關島觀光局也特地來台宣傳，強調雙向旅遊的重要性，未來不只台灣旅客至關島度假，也會大力推動關島17萬居民來台從事醫療觀光與運動交流等更多活動，讓台北-關島航線能得以延續。關島是密克羅尼西亞最大的島嶼，面積550平方公里，約有17萬居民。關島的自然美景和白色沙灘使它成為台灣最受歡迎的旅遊目的之一，台灣旅客可享受免簽入境、免稅購物，以及無需國際駕照即可自駕的便利條件。有浮潛、潛水、摩托艇等刺激的水上活動，以及駕駛飛機或高空跳傘，遊客可從海洋到天空展開全天候冒險；夜幕黃昏後有華麗的晚餐秀和充滿美式風情的酒吧，讓旅客徹底沉浸於關島的夜生活！關島觀光局全球市場總監娜汀・里昂・葛雷表示，關島是距離台灣最近的美國領土，也是度假天堂，僅約4小時航程時間就能抵達。2019年赴關島觀光的旅客年約160萬人次，其中日本、韓國、台灣旅客是前3大市場，目前當地觀光恢復約6成，大部分的飯店都已經重新開張。對於過去長榮、華航、星宇等航空公司都沒能持續維持直飛航線，她也補充說，過去的台灣國籍航空都是紅眼班機，民眾接受度不高，沒有這麼順暢，這次不同在於，聯合航空起飛時間在早上11點，可以把中南部客群帶來關島；過去都是台灣客去關島，這次關島方也會大力推動關島17萬居民來台，未來會是雙方交流，載客率自然提升。關島副總督譚里諾也特地來台，他對於直航的重啟表達高度期待，「台北與關島直航重啟將有助於我們擴大當地旅遊業發展，同時也為關島當地居民提供更多經濟活動以及專業醫療服務的機會。」他也提到，現在關島居民多半到菲律賓就醫，未來可到台灣就醫，由台灣的美商保險公司提供保險服務。另外，近年台灣政府開始大力推廣雙語教育，譚里諾也看好直飛航線開航，有助於台灣學子前往當地學習美語。聯合航空作為關島在地的航空公司已經營當地超過55年，每週提供超過80架次航班往返台灣、日本、馬尼拉、帛琉、密克羅尼西亞聯邦和馬紹爾群島等14個旅遊目的地。台北-關島（TPE-GUM）早上11點出發，下午4:50抵達關島，回程關島-台北（GUM-TPE）從早上7點出發，上午9:25抵達。
退團路更廣1／最美吉祥物西門町擺攤 前AKB48 Team TP最年輕成員高硯晨曝驚人收入
前AKB48 Team TP Unit Peek A Boo成員高硯晨（晨晨），去年9月正式自女團畢業後，就鮮少從事演藝活動，時報周刊CTWANT日前直擊剛滿18歲的高硯晨，日前正和妹妹在台北市西門町一同擺攤作起糯米糰子生意，姊妹倆每天顧攤約5至6小時，單日最高收入可達7000元。暑假期間晨晨在西門町巷內擺攤賣糰子做生意。（圖／本刊攝影組）8月1日晚間8點多，在西門町鬧區巷弄內的糰子攤位，打扮青春可愛的晨晨與妹妹正在滑手機聊天，而隨著人潮漸多，兩人也開始忙碌起來，分工合作負責綠豆冰沙與糯米糰子，而身為吉祥物兼闆娘的高硯晨，只要有空就會站到攤位前，就像活招牌一樣地親切接待客人。本刊直擊到粉絲特別前來捧場，晨晨露出甜美笑容。（圖／本刊攝影組）接近晚間9點時，一名男子從路口走向攤位，晨晨很快便發現對方，如無意外推測應該AKB48 Team TP的忠實粉絲，男子很捧場的買了冰沙和糰子，在等待的過程中，晨晨不停地與男子親切聊天，相當寵粉。據身邊友人表示，晨晨是在跟爸爸討論後，決定要賣糰子，父親也相當支持，而糰子攤位是在上月1日開始正式營業，包含餐車器具等等總成本約花費20萬。她曾向身邊的朋友表示，因為是夏天，工作最辛苦的地方除了久站，還要能耐熱。晨晨忙進忙出工作並不輕鬆，但她曾對朋友表示，營業至今曾有過7000元的單日最高營業額。（圖／本刊攝影組）2017高硯晨參加TPE48一期生徵選，隔年通過最終審查成為TPE48成員，她歷經TPE48營運公司欠薪以及合約問題，之後以改組的AKB48 Team TP再出發，在三期生加入前，晨晨一直都是該團最年少成員。2023年9月16日，完成第7張單曲〈11月的腳鍊〉握手會後，從AKB48 Team TP畢業，在團日數為2017日。晨晨在社群分享自己的擺攤照吸引粉絲。（圖／翻攝自翎晨三點半IG）
退團路更廣2／阿部瑪利亞來台7年 跨足主持及YRT力拚在地化
自女團「AKB48 Team TP」畢業的高硯晨（晨晨），今年7月開始在台北市西門町擺攤賣糯米糰子，吸引不少粉絲特地前來捧場，生意最好時可創下一天7000元的驚人營業額。其實《木曜4超玩》主持人之一的阿部瑪利亞，也曾是AKB48 Team TP成員，來台7年的她跨足主持及YouTuber身分，還在台灣考到駕照，非常在地化。洗迪琦外型甜美可人，被網友們形容是「峮峮的接班人」。（圖／翻攝自洗迪琦IG）25歲洗迪琦來自於香港，2018年她加入日本AKB48旗下的台灣子團AKB48 Team TP展開偶像生涯，2023年8月中宣布「畢業」並推出首本個人寫真集《在你心迪》，當中有大量性感造型。她從偶像女團畢業後，就加入「中信兄弟啦啦隊」成為Passion Sisters一員，外型甜美可人的她更被網友們形容是「峮峮的接班人」。《木曜4超玩》主持人阿部瑪利亞，過去曾是偶像團體AKB48 Team TP的成員。（圖／翻攝自阿部瑪利亞臉書）《木曜4超玩》主持人日籍女星阿部瑪利亞，過去曾是偶像團體AKB48的成員，2017年她主動要求來台加入AKB48 Team TP，拓展在台灣的演藝事業，2019年10月從團體畢業後，阿部瑪利亞持續發表個人作品，並以驚人中文學習能力和鄰家親近的性格大大圈粉。現職職棒樂天啦啦隊的王齊麟女友陳詩媛，曾和姊姊陳詩雅一起參加一起參加AKB48的台灣官方姐妹團TPE48徵選。（圖／翻攝自陳詩媛臉書）為愛接機勇闖機場禁區的王齊麟女友陳詩媛（十元），現職職棒樂天啦啦隊的她，其實在23歲時曾和雙胞胎姊姊陳詩雅，一起參加AKB48的台灣官方姐妹團TPE48徵選，未料出道前夕台灣營運公司倒閉，十元不隨團轉移合約到新公司。她原本要離開演藝工作去婚紗店工作，之後加入全新女團5TEAM重新出發，後來姊姊成為AKB48 Team TP初代隊長，十元則成為樂天女孩。
巴黎奧運／王齊麟摸頭放閃女友：見到妳好幸福 李洋機場找未婚妻
台灣羽球男雙金牌王齊麟7日早上光榮歸國，而女友「十元」陳詩媛到機場接機，兩人一見面就擁抱，摸頭放閃，王齊麟說，「見到妳真的好幸福」。至於李洋女友有來嗎，李洋說，「我還沒看到她，等一下再看能不能找到她。」王齊麟發限動直呼幸福。（圖／翻攝chilinwang IG）據了解，一早十元現身機場接金牌男友王齊麟，被問到有無準備小驚喜，她說，「我本人」。王齊麟說，一下飛機見到女友，真的很開心，「回家後要一起去吃頓好吃的。」王齊麟也發限動說，「見到妳真的好幸福。」對於是否結婚，王齊麟表示，未來有好消息會再讓大家知道。十元說，有消息會跟大家講。據悉，十元現為Rakuten Girls成員，綽號叫「十元」，也是前TPE48成員、女團5TEAM隊長。不同於王齊麟大方放閃，李洋顯得低調，而他其實已求婚，要跟交往多年的女友步入禮堂，而被問到女友有來嗎？李洋回，「她是說她有來，但我還沒看到她，等一下再看能不能找到她。」李洋說，妹妹李芷蓁跟合庫球隊也有來接機，爸爸還在飛機上，「媽媽、哥哥就在家，太早了，辛苦大家操勞了。」
巴黎奧運／中華隊開幕舉旗進場 法主持人介紹：就是我們熟知的台灣
巴黎奧運開幕式在台灣時間27日凌晨隆重登場，儘管雨勢不小，仍不減現場觀眾熱情。中華隊掛「Chinese Taipei」旗，以字母「T」排序入場。法國主持人直播時特別解釋，中華台北，「就是我們熟知的台灣」。而日本《NHK》女主播中山果奈在轉播時看到中華隊入場，也立刻高喊「是台灣！（台灣です）」，並補充介紹：「台灣在2021東京奧運會共獲得12枚獎牌。」巴黎奧運於當地時間26日晚上7時30分（台灣時間7月27日凌晨1點30分）舉行開幕式，首創在塞納河上舉行，各國代表團乘船以遊河方式登場，航行6公里。台灣代表團共39人參加，並由霹靂舞好手孫振、羽球天后戴資穎擔任掌旗官。巴黎奧運在塞納河上盛大舉辦開幕典禮，台灣代表團（圖）也體驗奧運史上首次的乘船進場。（圖／達志／路透社）中華隊以「中華台北」參加，但並非以C排序，也未列於中國之後，而是以字母T排序。隊伍搭乘第74艘船，與坦尚尼亞、查德共搭一條船登場。面對國際觀眾較陌生的「中華台北」，法國二台（France 2）電視直播時，主持人特別向觀眾介紹，「『中華台北』就是我們所熟知的台灣」。並解釋，「在參與國際賽事時，（台灣）都會以『中華台北』名義出賽，奧運會旗是奧運五環」，接著也說明帕奧中華台北代表隊會旗使用帕奧紅、藍、綠三色標誌。另外，日本《NHK》在轉播開幕式時，女主播中山果奈看到中華隊進場，也立刻向觀眾介紹：「是台灣！（台灣です）」，並補充介紹：「在2021東京奧運會共獲得12枚獎牌。」令台灣網友相當感動。對於中華台北出場排序，體育署署長鄭世忠指出，依據洛桑協議內容，中華奧會的英文名稱為「Chinese Taipei Olympic Committee」，會徽及會旗經國際奧會執委會核准，享有與其他國家奧會相同的權益。中華奧會的會歌及儀程排序在1983年經國際奧會確認，中華奧會依「Chinese Taipei」在奧林匹克通訊錄（Olympic Directory）中的排列順序，以英文代碼TPE列於「T」組。
「台灣蝶王」王冠閎未完成藥檢可能被禁賽 急發聲明澄清
巴黎奧運開幕倒數50天，已經取得參賽資格的游泳選手王冠閎，卻因未完成所謂「運動禁藥賽外檢測」，可能會受到禁賽處罰，王冠閎6日透過中華泳協發表聲明，說明錯過藥檢的緣由。王冠閎表示，近日結束地中海巡迴賽法國站後，轉往西班牙參加下一站，也完整填寫住宿地點的行蹤報告，不過據聞藥檢人員抵達飯店後，飯店櫃檯未輕易放行，也未致電到房間找人，造成藥檢人員誤會選手失聯，王冠閎強調，參賽期間自己在行蹤填報的指定時間內，確實待在指定的旅館房間等待藥檢，恐怕是旅館人員和藥檢人員對於代表隊名稱上的溝通誤解，造成沒能及時聯繫到。為了打擊禁藥，運動選手在賽事之外也需填寫行蹤，讓委託的抽檢機構人員可以根據選手行蹤隨機抽查，據國際禁藥組織規定，賽外禁藥檢測只要三次未準時參與，就會遭到禁賽處罰。以下為王冠閎聲明全文：游泳選手王冠閎日前接到中華運動禁藥防制基金會(CTADA)通知，未完成「運動禁藥賽外檢測」一事，今(6)日主動透過中華民國游泳協會說明近期在西班牙參加地中海巡迴賽(MARE NOSTRUM SWIM TOUR)時，在旅館錯過賽外檢測一事，發布書面說明，讓外界關心的人瞭解整個發生過程，並特別感謝體育署鄭世忠署長、宏道運動發展基金會林鴻道董事長、黃金計畫主持人陳美燕教授及熟悉國際規範的高雄醫學大學許美智教授的積極關心及協助。王冠閎表示，他5月27日結束地中海巡迴賽法國站抵達西班牙準備參加下一站比賽，有關賽外檢測的行蹤填報，均事先完成住宿地點的填報。當天在辦理入住旅館手續時，櫃台人員一度因為他的團隊人員持臺灣護照和說明是「TPE 代表隊」要辦理入住手續，而找不到訂房資訊；其後說明是「中華臺北(Chinese Taipei)代表隊」，櫃台人員才找到團隊的訂房資訊，順利完成入住手續。他在櫃台人員確定房號後，於規定時間內上系統填報旅館房號。但他在旅館住宿期間，並未接到國際檢測機構(ITA)採樣人員(DCO)的賽外檢測通知。團隊推測，受到世界水上運動總會(World Aquatics)委託的國際檢測機構採樣人員是否也因為代表隊名稱的相同問題，而無法順利透過旅館櫃台人員聯繫到正在房間的王冠閎。因王冠閎在行蹤填報的指定時間內，確實是待在指定的旅館房間內，這部分都有人證、Line 對話文字照片與監視器影片可供證明。王冠閎最後表示，已請他的黃金計畫主持人陳美燕教授、高雄醫學大學許美智教授協助，儘速彙整確切事證後，將協同專家及體育署協助聘請的律師，共同釐清相關事宜，備妥說明書面提交給運動禁藥防制基金會，以確保本身的權益。
樂天女孩認愛王齊麟 經紀人證實了
羽球國手王齊麟曾在東奧拿下羽球男雙金牌，而他曾溫馨接送啦啦隊女神Yuri陳怡叡，也曾被爆對籃籃有好感，但他均否認，24日他貼出一名和短裙妹的親密照，據悉，女子是29歲的樂天女孩「十元」陳詩媛，陳詩媛經紀人也證實此消息。據《ETtoday星光雲》報導，王齊麟在24日曬恩愛，在社群貼出一張和短裙妹的親密照，而他還放了花朵圖案，2人穿情侶衣。據悉，該名女子就是樂天女孩陳詩媛，而2人在IG上互動不少，當天也是她的29歲生日，王近日去國訓中心，陳也是抓緊時間跟他約會，2人甜蜜逛夜市。對此，陳詩媛的經紀人說，「齊麟和十元已經認識一段時間了，兩人後來因為吃飯遇到，才有更多聯絡、更了解彼此，很認真看待這段發展中的關係，為彼此的事業加油。」據了解，陳詩媛綽號「十元」，曾是日本AKB48的海外姐妹團TPE48成員，現為Rakuten Girls，甜美的外表也擄獲不少粉絲的心，IG有不少粉絲，如今和奧運金牌男神王齊麟譜戀曲，也讓外界震驚。據悉，王齊麟曾溫馨接送Yuri，徐乃麟也在受訪時說，他想介紹籃籃給王齊麟，但王齊麟說，「沒有啦！沒有這件事。」籃籃也表示，2人就是好友，只有工作上有聯繫。王齊麟曾溫馨接送Yuri。（圖／本刊攝影組）
北捷提供「借錢服務」 10大便利設施大公開
許多人在台北生活，都依靠捷運和公車代步，而捷運至今已經營運28年歷史，有各種便利的設施，除了可以免費充電和借廁所外，竟然還可以借錢，相當方便。《網路溫度計DailyView》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統，列出台北捷運10大方便的設施：10、攜帶證件借錢搭車北捷提供「攜帶證件借錢搭車」服務，向服務處確認身分後，填寫旅客欠費處理單，就可以借到單程票的錢，未來只要到任何一站即可還錢。9、免費無線上網服務台北捷運建置174個無線上網熱點，旅客開啟手機Wi-Fi功能，搜尋並選用「TPE-Free」，瀏覽器會自動導向免責聲明頁，閱讀完畢後點選同意，就可以免費使用上網服務。不過，訊號要穩定的話，還是要在車站用。8、對講機連線設施北捷高運量車廂對講機設置在車門旁對角線各一具，每節車廂共4具，乘客遇到緊急狀況，可以將紅色按鈕按到底再放開，3秒鐘後再靠近對講機與司機員通話；文湖線車廂對講機則設置在前後兩端車門旁，按壓紅色按鈕，靠近對講機就可以與行控中心通話。7、4站換線平行轉乘在特定車站，包括中正紀念堂站、西門站、東門站及古亭站，只要走到對面就可以完成轉乘。6、免費充電站、行動電源租借北捷各車站除了有ChargeSPOT付費行動電源可以租借，若有帶插頭及USB、lightning充電線，就可以直接在充電站快速充電。北捷有許多免費服務。（示意圖／達志／美聯社）5、免費提供站內廁所如果廁所設置在站內，民眾有使用需求，可以洽站務人員協助，或索取「臨時通行票」免費使用廁所。4、引導光條看車廂擁擠度車站月台有裝設光條，綠色代表「人少舒適」，黃色代表「人潮普通」，橘色代表「人潮略多」，紅色代表「人潮擁擠」，乘客可以根據顏色分散人潮，目前共4站有設置，包括忠孝復興站、龍山寺站、民權西路站、三重國小站。3、愛心傘借用、共享傘租借北捷除了有愛心傘提供借用，也能租借「raingo共享傘」，費用第1小時19元、2小時內29元，首日最高39元、次日起每日20元，最長可租借14日。2、全面多國語言服務北捷針對自動售票加值機增設歐美、亞洲等地區12種語言文字，除了中文、英文車站指標，還有國語、台語、客語、英語廣播服務，近期也增加韓語、日語指標與廣播。1、台北捷運Go APP串連服務「台北捷運Go」APP結合高鐵、台鐵、機場捷運、高雄捷運、貓空纜車及YouBike等下載資訊，也整合捷運路線、旅程時間、票價查詢等服務，還有AI智慧客服連結遺失物系統，如果和朋友約在捷運站集合，也能使用「相約列車」功能掌握位置，了解車站出口、廁所位置等詳細資訊。
大廚家鄉味3／台北遠東香格里拉馮永田盡展古都美食 手擀、甩打出西安麵食勁道
因為擁有世界八大奇景「兵馬俑」而聞名於世的中國西安，除了人氣不墜的經典景點，大街小巷還可嘗到風味獨特的各式麵食，不僅深得遊客歡心，也是西安人生活中不可或缺的主食。而這幾年若來到台北遠東香格里拉遠東CAFÉ自助餐廳，時常可以在現點現做的麵食餐檯前，瞧見來自西安的麵食主廚馮永田揉麵、甩麵的身影。從他口中才得知，原來西安人不僅日常愛吃麵，逢年過節更是少不了「biang biang麵」與「臊子麵」等麵食身影。馮永田略作改良的「biang biang麵」，吃的時候要將麵條放入蘸醬中，酸甜的番茄雞蛋風味甚至有long stay的飯店住客連續3個月點來吃。（圖／焦正德攝）講求湯多麵少的「臊子麵」，會先用香醋與生薑熗過再加雞高湯，帶有熱氣才好吃。（圖／焦正德攝）名字有趣的「biang biang麵」，由來有一說是取自麵團撞擊案板的聲音，亦有一說為有個秀才考試途中身無分文，路經麵館聽見老闆做麵發出聲響，以幫老闆麵食命名來替代吃麵的費用，因此造了一個擬聲「biang」的複雜漢字，民間甚至還從此字延伸出一首歌謠。麵條寬又有嚼勁的biang biang麵，也有人稱之褲帶麵，除了可與油潑辣子、青菜等配料直接拌著吃，亦有人會將麵條蘸醬享用。像馮永田便製作了兩種較常搭配的醬汁，一種以番茄和雞湯燉煮、再打入雞蛋，另一種則將熱油淋蒜帶出香氣後，與醬油、醋、辣椒粉等拌勻，酸辣開胃。而過年為什麼要吃這一味？「因為打麻將也能手氣biang biang，有『帶財』的好兆頭。」再說到「臊子麵」，馮永田立刻念了一句口訣「薄、筋、光、煎、稀、汪、酸、辣、香」，原來發源自陝西岐山的此麵，做出來必須麵條光滑有勁道，不僅熱度要夠還得湯色油汪汪，同時也得酸、辣、香兼具。料理過程除了將豬肉切成約指甲大小，加入八角、桂皮等炒香，還得放進木耳、蛋絲、蒜末等配料，麵條也須得過冰水保持彈性。而逢年過節、過壽與喜慶必吃的「臊子麵」，也因手擀麵條細長，而有「好日子長長久久、夫妻感情天長地久」等寓意。馮永田習慣包「手工水餃」送舊迎新，北方吃餃子乾、湯皆有，由於西安春節多半寒冷，因此常採熱湯吃法。（圖／焦正德攝）「麻辣烤魚」的美味關鍵是先將新鮮花椒、豆瓣醬、乾辣椒炒香，再加羊湯幫魚肉帶進甜味，也成就一個「鮮」字。（圖／焦正德攝）而帶有「元寶」意涵的餃子，同樣是西安人過年必備，馮永田說每到除夕，全家聚在一起看完春晚、放鞭炮慶賀後，便會一起吃自己包的餃子迎新辭舊，餡料可能是豬肉混合白菜、韭菜，或是三鮮亦不拘，幸運在餃子中咬到硬幣的人便象徵新年得以「財源廣進」。除了這些特色麵點，馮永田還端上一道呼應「年年有餘」的「麻辣烤魚」，在西安當地過年的魚料理無論是採紅燒或麻辣，總喜歡在魚身底下擺上多種蔬菜、甚至以海鮮包圍，整盤看起來滿滿當當，也有「五穀豐登」的圓滿好兆頭。馮永田曾在天津開過烤魚店，過年時與來自五湖四海的員工每人帶一道家鄉菜拼組成澎湃年夜飯。（圖／馮永田提供）DATA台北遠東香格里拉遠東CAFÉ電話：（02）7711-2080地址：台北市大安區敦化南路二段201號6樓網址：https://tpe.fareasternhotel.com.tw/tc/備註：「biang biang麵」與「臊子麵」為遠東CAFÉ自助餐廳平時常態輪替麵食，自助午餐及晚餐每位1,580元+10%起；「手工水餃」與「麻辣烤魚」為馮永田私房料理，暫不提供。