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德誼曝iPhone 15預購8成鎖定Pro 蝦皮加碼4大優惠3,700元可入手新機
德誼數位Data Express今年正式獲Apple官方授權，成為iPhone新機線上預購的經銷商，自15日晚間8點起，消費者可於德誼數位網路門市預購iPhone 15系列新機，22日開賣當天陸續出貨。德誼數位表示，觀察今年預購狀況，有8成民眾鎖定Pro系列，iPhone 15 Pro新色原色鈦金屬呼聲最高，近4成消費者偏好iPhone 15 Pro系列全新「原色鈦金屬」，更享舊換新最高享折抵金26,450元。根據德誼數位統計，今年預購狀況以iPhone 15 Pro新色原色鈦金屬最受歡迎；容量方面，有5成以上消費者偏好256 GB。同時，2成民眾對於新機特色最有感的為全系列改採通用、環保、快充特色的USB-C充電孔，也有打算購買iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max的消費者，其中2成是受到Pro系列採用鈦金屬材質設計的特色吸引。德誼數位總經理黃麗容表示，「德誼數位今年首次獲Apple指定授權線上預購新機經銷商，在iPhone 15系列新機上市之際，會員不用出門就能上網預購新機，開賣當天更推出3小時快閃限量下單當日速配的活動。」德誼數位也提到，購買iPhone 15系列新機不僅享一站式購機服務，包含購機保固、周邊、售後維修等；持iPhone 13系列手機至指定門市舊換新的消費者，加碼回饋15%折抵金，最高可折扣高達26,450元。而蝦皮針對iPhone 15系列新機也祭出4大獨家優惠，即日起至30日，「期間限定每人享2張600元優惠券」、「刷信用卡最高回饋4,500元」、「舊機回收最高加碼1,500元」、「買iPhone15隔天送滿1,000元折100元配件優惠券」。旗艦款iPhone 15 Pro Ｍax升級全新長焦鏡頭，拍照性能升級，支援拍攝後調整人像模式，進階切換鏡頭聚焦對象，256GB新機售價44,900元；iPhone 15則推出5款粉嫩新色，全系列支援全新USB-TypeC，除了充電更可以反向回充AirPods及Apple Watch，128GB售價29,900元，疊加4大優惠iPhone 15 Pro 128G最低入手價相當3,700元。瞄準Apple新機帶來的搶購熱潮，即日至30日蝦皮購物每人享2張600元優惠券外，搭配國泰世華蝦皮購物聯名卡滿2萬元再享最高3,000蝦幣回饋。
iPhone再救供應鏈？1／新款15系列機種多項功能改款 果粉最關心這三個
隨著手機大廠蘋果（Apple）秋季發表會逼近，市場訊息日益熱鬧，為因應烏俄戰爭以來造成的全球通膨不景氣，吸引果粉買單新款，iPhone 15系列手機將有多項提升，預計在9月5日或12日亮相。據海通國際科技研究分析師蒲得宇預測，蘋果新款iPhone將在8月正式進入量產階段，以便迎接第四季的傳統銷售旺季。代工廠和碩（4938）董事長童子賢在6月初也說，組裝廠需要2-3個月的時間來將提升良率到量產水準。法人指出，今年的蘋果iPhone有三大主要改變，首先是A17仿生晶片，這是蘋果首款利用台積電（2330）3奈米製程所生產的手機晶片，其效能將比採用台積電4奈米的A16晶片提高35%；iPhone 15Pro系列搭載DRAM也將提升到8GB，比現在的iPhone 14Pro系列的6GB再增加。第二的變化是TYPEC 接口，因應歐盟等國家單位的要求下，蘋果還是決定放棄其獨有的Lightning接口，知名蘋果分析師郭明錤指出，蘋果將推出取得MFi（Made For i-Product）認證的TYPEC。一家台系IC設計廠也透露，為要搭配TYPE C接口，蘋果在iPhone 15 Pro系列導入USB 4 retimer晶片，傳輸速度將達40Gpbs，幾乎是USB 3.0的兩倍，還可做為外部螢幕的連接使用，但iPhone 15全機種是否全面導入，目前還不確定。蘋果新款iPhone將搭載A17仿生晶片，預料仍是由台積電代工生產。（圖／台積電提供、翻攝自瘋先生官網）第三個則是Pro Max機種導入潛望長焦鏡頭，由於iPhone鏡頭的變焦功能，向來最被業界詬病不敵競牌，因此新機鏡頭規格備受矚目。郭明錤指出，iPhone 15 Pro Max將首度搭載前潛望長焦鏡頭，蘋果手機光學變焦將從原本的3倍提到5-6倍，數位變焦約10倍，混合變焦約可達100-120倍，為改善夜間模式、自動對焦功能，將搭配更強的LiDAR感測器，可增加AR體驗及降低測量光距功耗，預料由索尼獨家供應。此外，新機電池容量是另一大焦點。目前市場盛傳，iPhone 15全系列機種電池容量均有提升，例如iPhone 15約為3877mAh，高於14的3279mAh，15 Plus約4912mAh，高於14Plus的4325mAh，15 Pro約3650mAh，高於14 Pro的3200mAh，15 Pro Max約4852mAh，高於14 Pro Max的4323mAh，大約增加350-600mAh。除了電池容量加大，還將採用OLED獨立顯示晶片，製程從40奈米升級到28奈米，可進一步降低功耗，提高電池續航力及壽命，預料將由LX Semicon及三星System LSI供應。 另外，蘋果的改款還有螢幕OLED面板改用獨立顯示晶片，將由LX Semicon及三星System LSI供應，製程則從40奈米升級到28奈米，可進一步降低功耗，提高電池續航力及壽命。同時螢幕邊框從iPhone 14 Pro的2.17mm縮小到1.55mm，也將是有史以來最窄的螢幕邊框。電池容量也是今年新款iPhone的改款重點之一，平均將較14系列增加350-600mAh。（圖／翻攝自9to5mac官網）網站MacRumors及保護殼供應商指出，iPhone15系列將取消自iPhone上市以來就有的撥片式靜音開關，改為採用類似Apple Watch Ultra的物理動作按鈕，而該動作按鈕也將增加多項自我定義功能，像是單按響鈴靜音開關、雙按開啟低功耗模式、長按啟動勿擾模式等用戶可以自行定義功能。另外蘋果也將首度採用鈦合金來做為手機邊框材質，跟不鏽鋼邊框相比，重量更輕、也更堅固，強度及耐腐蝕度也提高數十倍，成本也更高，因加工難度高，質感上無法跟不鏽鋼的鏡面質感相比，較接近金屬拉絲的質感；iPhone 15 Pro系列在邊框仍採直角邊框設計，但做了細微調整增加曲率，手握觸感會更滑潤舒適。至於機身顏色，包括9to5Mac、MacRumors等蘋果產品爆料網站，以及推特知名爆料帳號@Unknownz21、@URedditor也指出，iPhone 15系列將有深藍色、銀色、深空灰、深空黑、鈦灰色等，高階的iPhone 15 Pro系列將新增緋紅色及類似iPhone 12的暗調藍灰色，iPhone 15及iPhone 15 Plus將增加青綠色，以及淺藍色跟粉紅色。
國民旅行車新歡2／唯一國產碗公「缺點」曝光 Kia Ceed升配備不漲價太誘人
繼歐系旅行車在台上市以後，福特六和也在農曆春節過後上菜，2月1日當天不僅端出同級唯一的人氣指標FocusWagon德規運動旅行車，為市場唯一「國產旅行車」，也是首度導入台灣，還有來自Ford德國Saarlouis廠的德意志性能陣線New FocusST X Wagon，實在令人食指大動。根據Ford歐洲統計數據顯示，近五成歐洲人選購中型車會選擇Wagon旅行車，而近七成德國人選購Ford Focus時的首選即為Wagon車型。在國內旅行車車型有國產89.9萬的Wagon X、99.9萬的WagonST-Line X、105.9萬的ST-LineVignale，以及進口性能車型156.9萬的ST X Wagon7AT。動力方面採用1.5升三缸EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，具備VDE汽缸間歇技術、雙噴油系統技術（PFI歧管噴射／GDI缸內直噴）和曲軸偏置技術，擁有同級最佳182ps最大馬力，不過因為不像其他車款有48V輕油電輔助，因此油耗表現為15.4km/L；至於Focus ST XWagon則搭載2.3LEcoBoost®280雙渦流渦輪增壓汽油引擎，可創造280ps最大馬力與42.3 kgm最大扭力。福特六和表示，自2月1日上市至今兩週，旅行車型的訂單已突破1,260張，租車業者IWS愛旺租車，也在FocusWagon剛上市即下訂百輛至其全台租賃服務據點。曾主持汽車節目《地球黃金線》與《夢想街57號》、目前臉書擁有42萬追蹤者、且Youtube頻道《Super SnowShow》擁有17.4萬訂閱的廖盈婷也分享，「福特據點多，因此保養或維修都相當方便，加上Focus產品力成熟度高，操控不在話下。上次福特邀請在賽道上駕駛Wagon，讓體驗的同事很驚艷。」擁有FIAITC-C賽車執照的T-CAR試車頻道總編輯葉明德跟CTWANT記者說：「除了FocusWagon的國產身份以外，還有值得一提的是車內標配的駕駛輔助系統，是級距裡面科技等級最高的，加上360度環景攝影也是標配。很多很貴的車才有的配備，福特通通有。」Youtube頻道擁有21.7萬訂閱的《狂人日誌》總編輯郭正浩也跟本刊記者說，「以配備和價格等各方面考量下，國產FocusWagon是CP值非常高的選擇。」不過他也提到選擇福特有一個難以避免的問題，就是「你可能會在路上一直看到跟你一樣的車。」郭正浩入行多年，跑遍全球上山下海，試車、賽車、拍車、談車，目前是《狂人日誌》的總編輯。（圖／郭正浩提供）不過記者私下詢問交車期，並未得到實際數字，僅得到「目前全車系已供不應求，不過會盡力滿足市場需求」的回應。緊接著上市的還有KiaCeed Sportswagon MHEV，雖然是韓國品牌卻是原汁原味歐洲設計、歐洲生產的旅行車，搭載1.5T48V智慧油電新能源動力，展現19.0km/L一級油耗表現，搭配CVVD連續可變氣門持續期間系統，可輸出160ps最大馬力和25.8 kgm最大扭力。由左至右為台灣森那美起亞行銷協理李家易、台灣森那美起亞總裁李昌益、台灣森那美起亞銷售暨產品發展總經理江志成、台灣森那美起亞售後服務部副總經理陳泰霖一同與Kia Ceed Sportswagon MHEV合影。（圖／Kia提供）更震驚市場的是，CeedSportswagon於2021年在台灣推出EuropeanEdition，不僅是Kia於國內首款導入的歐洲原裝進口旅行車款，更讓過去僅限於歐洲市場的Ceed車系，正式以台灣為亞太首發市場，當時售價為109.8萬元；這次小改款改用輕油電動力，且新增無線AppleCarPlay／AndroidAuto、駕駛座電動記憶座椅、第二排TypeC充電、貼身感應電動尾門等總價超過10萬元的配備，但是售價卻依然維持109.8萬元，展現品牌搶攻旅行車市場的決心。廖盈婷表示，「Ceed這次新增48V動力，提升了駕駛時的輕快感，加上小地方的質感細節也沒放過，而且價格頗有競爭力，小資女可以考慮。」於1994年1月創刊國內知名汽車雜誌之一的《一手車訊》主編莊智顯提到，「Ceed開起來就像上一個世代標準歐系掀背、旅行車的調性，偏沉穩、扎實，在轉向和操控上很中性，而且很好掌握。」葉明德跟CTWANT記者說，「Ceed是同級車裡面最省油的，不過他的罩門是中控螢幕只有英文介面，但是新加入的無線AppleCarplay稍微可以滿足這項缺失。」汽車網站《Carture車勢文化》創辦人鄭捷也告訴CTWANT，「除了Focus開起來會比較躁動以外，其餘3台調性很接近，只是Golf比較運動、Octavia比較舒適而Ceed比較穩重」，「不過如果真的有預算考量的話，就可以選Focus，因為其實這些車的差距都不會太大，但是同樣價錢的情況下，FocusWagon有的配備還是最多。」他也坦言，「說真的這4款車真的很難選，沒有什麼讓人難以接受的顯著缺點，都是讓人喜歡的，基本上我覺得如果喜歡哪台或哪台價位適合就選哪台，基本上都不會讓人失望。」郭正浩也告訴本刊記者，「Ceed具有討喜的外型、有誠意的配備，雖然空間比其他同級旅行車款來說少了一點，但已經可以滿足日常需求使用」，「加上Kia品牌在國內聲量逐漸提高，Ceed展現的獨特品味美學，不知道是不是真的有機會完成他們的600台銷售目標？」至於Ceed目前交車期要多久？根據記者私下調查，3月會有一批車款，不過如果之後再訂車的消費者，由於車款是從歐洲海運過來，所以至少需要等兩個月。
想靠直播賺錢？鐵三角推專用耳機麥克風，機能設計、解析好聲音事半功倍！
從Facebook、Instagram、YouTube再到直播平台，每一個平台皆設有直播功能，而直播主除了有唱歌、聊天、還有算命、畫畫等多樣內容，也讓越來越多人投入這項職業賺外快。如果你也有才藝想要發揮，首先要準備的當然就是「設備」！這次編輯要介紹的是鐵三角（Audio-Technica）兩款直播硬體設備，包含「ATH-M50xSTS-USB」直播專用耳機麥克風組以及「AT2020USB-X」心形指向性電容型USB麥克風，讓你的直播品質更加提升。 身在全民皆網紅的時代，想當直播主首先要準備的當然就是一款好的設備。（圖／編輯攝）首先介紹的是「ATH-M50xSTS-USB」直播專用耳機麥克風組，採用釹鐵硼磁鐵及CCAW材質音圈的45mm大口徑驅動單元，同時結合鐵三角M50x音質表現，以及AT20系列麥克風的清晰收音，可以將麥克風固定在發聲位置旁，呈現出專業錄音室等級的清晰明瞭聲音。「ATH-M50xSTS-USB」直播專用耳機麥克風組，讓直播主邊說話邊聽到自己聲音，迅速知道哪裡需要改善。（圖／編輯攝）值得一提的是，「ATH-M50xSTS-USB」的上旋式快速靜音設計，只要將麥克風懸臂輕輕上推，卡緊即可快速靜音，無論使用PC或Mac系統都能隨插即用。一邊說話、一邊從耳機聽到自身聲音，就能迅速知道哪裡需要改善，是一款非常適合直播的耳機。「ATH-M50xSTS-USB」擁有USB及TYPEC轉接頭，可直接使用於PC、MAC系統電腦及手機，讓你隨時都能開啟直播。（圖／編輯攝）ATH-M50xSTS-USB直播專用耳機麥克風組：http://bit.ly/410dQWJ再來是由人氣AT2020USB+麥克風進化而成的「AT2020USB-X」心形指向性電容型USB麥克風，延續AT2020廣受好評的聲音設計，機身附耳機輸出端子，可從麥克風本身直接進行監聽，讓你擁有順暢、無延遲的錄音環境，且設有混音及耳機調整旋鈕，可調整收音音量和電腦音訊間的平衡，還可以直接調整耳機輸出音量，十分便利。麥克風上還有靜電式靜音按鈕，讓你遇到突發狀況時，可迅速切換至靜音模式。「AT2020USB-X」延續AT2020聲音設計，機身設有音量調節、靜音按鈕，相當方便。（圖／編輯攝）「AT2020USB-X」另外可搭配「AT8175」麥克風防噴罩和「AT8455」專用避震架，可有效降低雜音和振動噪音，讓收音更加穩定，無論直播、玩遊戲、線上會議或影音製作都非常適合。「AT2020USB-X」另可搭配「AT8175」麥克風防噴罩和「AT8455」專用避震架，讓收音更加穩定。（圖／編輯攝）AT2020USB-X+AT8455+AT8175電競直播聲創組合：http://bit.ly/3Ebh1kL
歐盟：統一充電線規格為Type C 蘋果不同意「扼殺創新」
市面上手機百百種，不過大家在幫電子設備充電時，多數人都是使用Type C、Lightning或是Micro-USB，雖然市面上充電線規格多數為這三種，但不少人仍覺得這樣相當不方便，認為應該要統一充電線的規格；對此，歐盟昨（23日）就提案，希望未來能夠統一充電線的規格為Type C，消息一出，恐會影響主要使用Lightning的iPhone手機，正因如此，蘋果公司也發表聲明，強烈反對。綜合外媒報導，歐盟委員會在2019年一項評估中發現，2018年手機銷售時所附的充電線，有一半是使用USB micro-B，Type C市佔率29%、蘋果系列的Lightning充電線則是21%。歐盟委員會研究指出，廢棄以及未使用的充電線，每年會產生超過1.1萬噸的廢棄物，而在歐盟，去年大約賣出4.2億部手機以及電子設備，多數人擁有3個充電線，但他們多數只會使用其中2個。正因如此，歐盟如今決定提案，希望未來能夠統一充電線的規格，希望全數使用Type C充電線，不過目前仍在提案階段，接下來將由歐盟議會和成員國進行辯論，提出修正方案，最後由歐洲執行委員會拍板同意，方能正式執行；目前歐洲執行委員會希望在2022年拍板通過，之後成員國有2年時間來制定相關法律，而製造商也有相同時間來更改充電線規格。消息一出，讓主張使用Lightning充電線的蘋果公司頗有言詞，雖然他們旗下產品，包含部分款iPad平板電腦和Mac筆記型電腦都已改用TypeC充電線，但多數產品，如iPhone手機都還是使用Lightning線。蘋果公司向媒體說：「我們仍然擔心，嚴格地限制充電線統一規格，這會扼殺創新而非鼓勵創新，這反過來又會傷害歐洲和世界各地的消費者。」蘋果也強調，他們目標在2030年讓每台蘋果裝置都能符合「碳中和」。
新iPad Air外型致敬iPad Pro Touch ID改到電源鍵
蘋果今年5月發表的iPad Pro 2020，在搭載巧控鍵盤後的生產力，讓各界對於平板電腦有更新的認知，因此不斷有傳聞指出新一代的iPad Air很可能會十分相似iPad Pro的窄邊框設計，有推特用戶就曝光了新一代iPad Air的西班牙文說明書，幾乎就與iPad Pro一樣。推特帳號《DuanRui小紅書》27日曝光4張iPad Air 4的說明書，從說明書上可以看到iPad Air 4的外觀與iPad Pro 11非常相像，取消了Home鍵，邊框也變得更細，使可視面積大增，同時將萬年不變的Lighting連接阜改為常用的TypeC接口。但iPad Pro擁有的Face ID卻沒有同步，而是與少部份Android手機一樣，將Touch ID改到電源鍵上，這也蘋果首次採用這樣的設計，可以讓機身結構更一體。且機身背後同樣有Smart Connector，代表可能會有像是iPad Pro巧控鍵盤的周邊配件，至於CPU則會採用A13或A14X晶片，但價格可能就不會太過親人；而外界推測，這台iPad Air 4就是近期在EEC數據資料庫認證機型其中之一。推特用戶《DuanRui小紅書》曝光iPad Air 4的說明書。（圖／翻攝自twitter）
充電速度會更快 iPhone 12將標配20W快充頭
蘋果在2019年推出的iPhone 11 Pro標配中首次附上18W的快充頭，但其餘規格則維持以往的5W豆腐頭，不過根據推特上的爆料，iPhone 12將會標配20W TypeC快充頭，充電速度會更快。推特帳號「Mr.White」24日爆料，iPhone 12將會標配20W TypeC快充頭，並貼出3張20W TypeC快充頭的照片，外媒也在澳洲電檢認證網站上發現，蘋果已經在當地註冊型號為「Apple 2305」的快充頭。雖然現有的18W與20W的瓦數相差不大，但其中所使用的技術還得等到正式上市後拆解才能了解。