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」 日勝生
The All New Volvo EX30 創世代北歐極智純電休旅登場 再寫國內豪華電動車時代新篇章
在 VOLVO 電氣化藍圖中，The All New Volvo EX30 是導入台灣市場的新世代電動車款，輕巧休旅設定卻蘊藏了大量且最新的軟體科技、聯網科技、智駕科技、節能科技、安全科技以及全新的設計潮流風向，同時也是 VOLVO 汽車有史以來生產碳足跡最低的純電車款，為 VOLVO 的電動化黃金時代開啟更多想像。今日，國際富豪汽車正式發表創世代北歐極智純電休旅The All New Volvo EX30，為接下來陸續登場的豐富新世代電動車陣容，揭開專屬於北歐風華的全新篇章。（圖／Volvo提供。）小巧無極限，讓人一見傾心的北歐美學語彙The AllNew Volvo EX30 擁有輕巧俐落的第一眼印象，來自其4233mm 車長、1555mm 車高及 1838mm 車寬，在四輪外推創造 2650mm 軸距帶來優異車室空間，更在 5.35 米迴轉半徑下帶來都會區走行游刃有餘的輕鬆駕馭體驗。充滿濃厚家族風格的全 LED 雷神之鎚附主動切換遠近光燈適路性照明，在華麗與科技氛圍滿點的動態迎賓模式更顯出眾，透過封閉式車頭與未來感濃厚的扁平化 VOLVO 廠徽增添新世代電動車的獨特個性，同時也造就 cd0.28 的極佳風阻係數。車側線條是 TheAll New Volvo EX30 的另一引人注目的焦點，黃金比例帶來更為立體且緊湊的視覺感受，雙色車頂、外擴式輪拱與 19 吋 5 輻黑色鑽石切割附空力嵌飾鋁圈，更創造出掀背跑格的性能氣息，尤其在跑車式無框亮黑車門後視鏡催化下更顯不凡。車尾設計則展現 VOLVO 北歐美學的簡約典雅本質，辨識性極佳的創新雙層 LED 尾燈同樣具備動態迎賓模式，亮黑大型車頂尾翼與厚實寬闊的後保桿打造小休旅中的大氣勢，搭配面積達 1.2 平方米全景式玻璃車頂，為 The All New Volvo EX30 的「小即大作」寫下最佳註解。（圖／Volvo提供。）創新集成化設計蘊涵淋漓盡致的人因工學，營造時尚舒適與濃厚北歐智慧的車艙氛圍為將車室空間與操作駕乘介面取得完美平衡，The All New Volvo EX30 特別採用集成化設計，將車內電氣、車機、空調、燈光、音響系統等，統一整合於中央12.3 吋整合觸控螢幕中控台內，充份展現品牌設計功力與對高科技的整合掌握能力。如此設計也徹底解放輕巧車室內的實用空間，總計多達 18 處儲物空間設計，更能滿足日常生活的多元收納需求。位於中控上方的 12.3 吋整合觸控螢幕中控台，以兼顧簡單明瞭與安全重要性為設計邏輯進行資訊排列，由上至下依序顯示駕駛、導航、常用功能與系統資訊等方便駕駛判讀，透過高通 Qualcomm Snapdragon 八核心車載晶片及 12.3吋的 1,200 × 1,920 像素 IPS 面版，支援 5G 高速連網與 OTA (Over The Air) 遠端更新服務，帶來操作更精準、顯示更精緻與連線更順暢的使用體驗。The AllNew Volvo EX30 採用 NFC (NearField Communication) 智慧卡片鑰匙感應解鎖與啟閉車輛，另外支援無線 AppleCarplay 與運用 UWB (Ultra-Wide Band) 超寬頻技術的手機數位鑰匙 (後續經 OTA 推送軟體更新提供) 與 Key Tag 運動鑰匙，能主動辨識車主靠近時，進而啟動迎賓燈並解鎖車輛，離開車輛時則自動上鎖。全新多功能運動方向盤以跑格十足的平把式造型，不僅便於進出，搭配小盤徑設計操作更省力。在車艙與座椅材質方面，TheAll New Volvo EX30 運用全新 Nordico® 植然皮，相較於傳統皮革，Nordico® 植然皮為 VOLVO 特別研發的生物屬性材料，使用森林中的松樹脂結合回收寶特瓶製作，精簡了大量的生產工序，減少碳排放量，並擁有真皮的性能、結合 100% 再生聚酯纖維特製的舒適永續織布搭配點陣 3D 技術，呈現更細膩的手感、更好的親膚性，以及防潑水、堅韌、不易褪色、易清潔的特性，搭配星砂微粒內裝嵌飾，讓整個車室充滿個性獨具又友善環境的特質。總輸出功率達1040W 的 Harman Kardon® 多媒體音響系統包含 9 支揚聲器，首度採用 Soundbar 條型音箱置於前擋風玻璃下方，條型音箱內置五具頂級高音揚聲器與中音揚聲器，兩側後門則配置兩具全頻揚聲器，條型音箱下方獨特ECS（External Coupled Subwoofer）低音揚聲器與後行李廂內的重低音揚聲器，讓小車擁有出色的音場營造與身歷其中的臨場感。照明氛圍是 TheAll New Volvo EX30 散發獨特絕美氣息的關鍵，構思源自斯堪地納維亞的自然魅力光感，打造全新的沉浸式車室氛圍主題，包含「Northern Light 北歐極光」、「Mid Summer 北歐仲夏」、「Forest Bath 北歐森林」、「Archipelago 群島霞光」、與「Nordic Twilight 北歐晨光」在內的5種專屬北歐自然風光與絕景，以完善的聲光效果帶來沉浸式體驗，讓每一次的旅程中盡情放鬆享受。為增添日常用車的彈性與便利，The All New Volvo EX30 配備電動尾門，行李廂標準模式擁有 318 公升的置物容積，搭配 60/40 分離後座椅背及底板下方可供較高物品或行李箱直放空間，使其最大容積可達1,000 公升，搭配電動車專屬前置物箱的 7 公升，完美詮釋空間聰明運用的極致功力。（圖／Volvo提供。）全新 PMA2 平台帶來 50：50 完美車身配重，動力與續航力雙 400 UP 達成作為品牌全新電氣化時代的最新力作，The All New Volvo EX30 採用全新 PMA2 純電平台，搭配前麥花臣、後五連桿懸吊系統，透過高剛性與彈性合金圈狀彈簧與全新防傾桿設計，進而對應電動車重量強化底盤支撐性，提升操控反應與駕馭樂趣，50：50 的車身配重讓車輛的重心轉移最小化，無論高速或山路行駛都具備出色穩定性。在純電動力架構部分，TheAll New Volvo EX30 的 Twin Motor Performance 車型採用400V 三元鋰高壓電池系統在 3 組模組化、107 電池芯配置下擁有 69kWh 最大容量，透過溫度監控為電池進行冷卻或預熱管理，延長使用年限，最大充電功率 153kW，在 DC 快充環境下10% 至 80% 需時 26~28 分鐘。而 The All New Volvo EX30 採用前 115kW、後 200kW 雙馬達設計，使其最大輸出達 428hp/543Nm，零至一百公里加速僅需 3.6 秒。而為確保更長遠的續航力，當駕駛不需四輪驅動時會自動改以後輪驅動車輛前進，搭配再生動能回收(無需啟動單踏板)與熱泵技術來節省能耗，使其最大續航里程達 450 公里(WLTP標準) 。而深受車主喜愛的PA2 智能駕駛輔助系統也在 The All New Volvo EX30 進化升級，在 0~130km/h 車速範圍 (ACC 則為0~150km/h) 內皆可進行自動跟車至靜止與再行駛、車道置中、可起步通知與路標顯示暨速限警示系統外，新增自動變換車道輔助與大車車道偏離輔助系統，前者可在 PA2 作動下撥動方向燈桿，系統即能依車流狀況進行自動變換車道；後者則能在通過相鄰車道的大型車輛時自動偏移遠離 20 公分，帶來更為安全且便利的高速路段駕馭感受。（圖／Volvo提供。）Euro NCAP 五星肯定 小休旅大安全，主被動與電池防護不妥協受惠 VOLVO 新世代電動車發展，The All New Volvo EX30 僅 1885kg 的車重控制更有利於續航與操控表現，但在主、被動安全防護上確仍是絕不妥協的最高規格，創造兼具輕量與安全的車體結構。強化籠型車體設計在座艙周圍皆採用大量硼鋼，確保車艙強度；前、後潰縮區設計能吸收並分散撞擊力量減少車艙變形的可能，並透過側面強化底樑與側撞傳導路徑吸收並傳導側撞能量，保護車艙完整性也保護高壓電池，搭配全車七具安全輔助氣囊，讓 The All New Volvo EX30 獲得Euro NCAP 五星肯定。而消費者最在意的電池安全方面，The All New Volvo EX30 的電池系統亦具備六大防護：一、預防：透過數位監控及演算法技術，實現電池狀態即時監控，預防電芯熱失控；二、警示：感測器觸發預警，透過中控螢幕與手機提醒，多途徑提醒用戶；三、冷卻：檢測到電池溫度過高觸發安全預警後，主動開啟冷卻水迴路對電池降溫；四、阻隔：應用航空級超低導熱係數及熱阻隔熱材料、結合模組及電池包系統結構隔斷設計，形成防火牆；五、排氣：透過對電池包內預先設計無障礙排氣通道，結合多個洩壓閥快速排出熱量氣體；六、斷電：毫秒級緊急斷電，阻止情況進一步惡化。透過環環相扣的電池防護機制，進而保障行車安全。The All New Volvo EX30 擁有雲朵藍、珍珠白與薄霧灰三種車色，國內率先上市為Twin MotorPerformance 版本，建議售價 174.99 萬元。國際富豪汽車為回饋所有喜愛 The All New Volvo EX30 的車主，入主即享純電禮遇專案，包含全台超過900 個站點的特約充電商折扣優惠、半價家用充電樁、4 年智能互連免費數據流量、4 年 8 萬公里延長保固、4 年 8 萬公里免費保養與 4 年免費道路救援，輕鬆享受純電生活新世界。此外，也同步展開 EX30 Core Single Extended Range 與 EX30 PlusSingle Extended Range 預售活動，同樣搭載 69kWh 鋰三元電池組，擁有 274hp / 343Nm 的最大輸出與 476km 續航里程，歡迎喜愛 VOLVO 的舊雨新知親臨全台各大展示中心，近距離感受創世代北歐極智純電休旅–The All New Volvo EX30 的都會迷人風采。
三星S25系列發表會時間曝光 傳將新增「無縫更新機制」
台灣三星電子於7日上午宣布，指稱三星將於台灣時間1月23日凌晨2點舉辦Galaxy Unpacked 2025全球發表會，預計揭曉全新Galaxy S25系列旗艦手機。外界推測，這次除了會有Galaxy S25、S25+、S25 Ultra等三種機型外，傳聞中的新機Galaxy S25 Slim也可能會自這次發表會上登場。雖然Galaxy Unpacked 2025還沒正式登場，帶對於三星S25系列新機的資訊已經在網路上流傳。根據流出的機身模擬圖與配件圖片顯示，Galaxy S25與S25+外觀與前代大致相似，採用平面挖孔螢幕設計，後置三鏡頭相機。兩款新機的機身厚度略微減少，尺寸分別為146.94x70.46x7.25mm和158.44x75.79x7.35mm。新機將提供多種顏色選擇，包括月夜藍、影子銀、閃爍綠，還有官網限定的珊瑚紅和玫瑰金。而在相機配置方面，Galaxy S25系列預計延續前代，採用5000萬像素主鏡頭+1200萬像素超廣角+1000萬像素遠距鏡頭的三鏡頭配置，但也有消息指出，這次S25系列會採用Sony LYTIA感光元件，提供更優秀的影像表現。處理器部分，目前傳聞版本眾多，部分地區產品可能會搭載三星Exynos 2500。而外界主流要是認為S25系列將採用採用高通Snapdragon 8 Elite for Galaxy處理器，儲存空間部分，據傳S25全系列會取消舊有的8GB RAM設計，全面採用12GB RAM設計，而其中最低的儲存空間則會從256GB起跳。電量部分，目前傳出Galaxy S25與Galaxy S25+將會採用錢袋規格，分別內建4,000mAh和4,900mAh電池。但同時也有消息指出，這次S25系列的無線充電功能，有機會從原本的的Qi升級為新一代的Qi 2。而在軟體系統上，預計這次會推出「系統無縫更新（Seamless Updates）」功能，將支援A/B分區的無縫更新機制，用戶可在更新期間繼續使用手機，僅需在重啟後完成系統升級。目前外界也傳聞，操作系統One UI 7也會隨著Galaxy S25系列的問世而登場，目前傳聞One UI 7會成為One UI作業系統歷代最大升級版本，當中也會結合許多Galaxy AI技術，像是「智慧通知」，由AI分析通知的重要性，過濾不必要的干擾；「個性化界面」，一種基於用戶行為自動重組桌面佈局和應用推薦。除此之外，據傳這次Galaxy S25系列還會導入UWB超寬頻技術（Ultra-Wide Band）。至於時程部分，目前外界傳聞Galaxy S25系列預計於1月23日在美國亮相，韓國市場將於1月24日至2月3日開放預購，2月4日開始交付，並於2月7日正式上市。而台灣部分，由於中間卡個農曆年假的關係，推測可能是在2月6日進行預購交機或同步正式上市。
英業達11月營收608億元年增37% 攜NXP拼車用營收翻倍成長
英業達(2356)與恩智浦半導體(NXP)6日宣布，雙方將於英業達位於桃園的研發據點設立實驗室，專注於運用恩智浦Trimension UWB系列產品，開發汽車智慧系統應用，包括智慧汽車安全門禁、兒童感測系統(Child Presence Detection, CPD)與後踢感應開門(Kick Sensing)等功能。英業達總經理蔡枝安表示，英業達在全球的車用生產線已經布局完成，包含歐洲、北美及中國都已經布建完成，陸續通過認證，今年英業達車用事業已倍數成長，預期明年也將倍數成長。恩智浦半導體資深副總裁Markus Staeblein表示，跟英業達合作的這個實驗室，技術將適應未來的汽車，不僅是開車、也想保護車內的人，讓車子變得更安全，還有像是自動付費、自動停車或充電等，未來將有很多很多的應用會發生。恩智浦半導體全球資深副總裁暨汽車工程系統與行銷負責人Sebastien Clamagirand表示，現在汽車製造商面臨的最大挑戰，就是如何實際管理新網絡，因為從架構、到架構順序的轉變，正在改變車用網絡的構建方式，所以這次合作是想結合英業達的專業知識與技術，獲得新的速度、組件和解決方案，共同推向市場。英業達車用電子副總經理李瑞進表示，與恩智浦在兩年前展開合作，這些應用不僅能用在汽車，也可以推廣到其他領域，下一代的產品已經準備好了。英業達與恩智浦攜手打造車用實驗室。（圖／陳曼儂攝）至於近來美國總統當選人川普揚言要對墨西哥徵收25%關稅，李瑞進表示，英業達在墨西哥設有工廠，會審慎評估如何因應，將根據未來訂單及客戶需求進行調整。英業達6日也公布11月合併營收為608.58億元，月減5.91%，但年增37.87%，為全年次高紀錄。累計今年1到11月營收為5740.22億元，年增21.82%。6日股價收在50.5元、漲0.59%。
新車試駕／大躍進的Luxgen代表作n⁷ 配備多、價格香搶平民純電王座
近兩年，最受關注及討論的車款非Luxgen n⁷莫屬，因為這不僅是台灣百萬內唯一純電選擇，更是納智捷純電佈局的全新篇章，也代表國產車油轉電的發展又向前跨出一大步。除了是一台「消費者可負擔的純電車」外，Luxgen n⁷還有哪些亮點？n⁷共推出109.9萬元的「5人純粹版」、本次試駕的129.9萬元「5人亮點版」及134.9萬元的「7人亮點版」3種車型，不到150萬元的價格帶以純電車來說相當有競爭力，也帶來近萬張訂單，4月、5月更拿下純電車排行榜冠軍。轉型電動車以後，Luxgen打造Luxlife售後服務新品牌（圖／Luxgen提供）。外觀設計延續Luxgen「以風塑形」的設計理念，辨識度極高（圖／劉芯衣攝）。外觀設計延續Luxgen「以風塑形」的設計理念，車身尺碼為4,695x1,895x1,625mm，軸距2,920mm，具有S-Duct跑車級車頭導流設計、Active GrilleShutter智能可變進氣系統、整合式導流刀鋒尾翼、平整化導流底盤設計，造就0.27Cd的極佳風阻係數；車頭採飛翼式頭燈組（LED頭燈/晝行燈/序列式方向燈)，擁有AHB自動遠光燈、自動光感應頭燈，並導入全新品牌識別。同時，n⁷標配UWB無線感應智能鑰匙，只要車鑰匙在身上（或隨身包包）靠近車輛時，車頭燈會自動閃爍、車門也會自動解鎖，甚至靠近車尾門50至100公分處5秒後，車門也會自動打開，為車主帶來相當大的便利性。n⁷具有2種車門開啟的方式，一個是卡片、另一個則是UWB無線感應智能鑰匙（圖／劉芯衣攝）。坐進車內就會看到15.6吋中控直立式觸控螢幕，可以直接在螢幕上設定頭燈、後霧燈、電動尾門、駕駛模式；冷氣的設定顯示在螢幕最下方，同樣採用觸控式點選即可調整。使用起來畫面清晰、操作順暢、介面易懂，同時還支援聲控，只要喊「你好，小納」就可調整冷氣溫度或多媒體，以及車窗／通風座椅／頭燈／尾門啓閉，還能開啟露營或寵物模式，系統也會辨識聲音發出的位置是從駕駛還是副駕駛而進行調整。車內的15.6吋中控直立式觸控螢幕在使用上非常便利、直覺，且一坐進車內就很吸睛（圖／劉芯衣攝）。還有一個本刊記者認為很讚許的功能，就是連接Apple CarPlay時，地圖以滿版呈現，螢幕相當清楚又便於使用和查看。而車輛標配的「導航王」，不僅會顯示離最近的充電站，還有以目前續航力可行駛到什麼區域，可以消除許多純電車主的里程焦慮。車內標配的「導航王」會顯示最近的充電站，對車主來說相當便利（圖／劉芯衣攝）。不得不說，得益於2,920mm的軸距及平整化底板，n⁷後排空間非常寬裕，本刊記者163公分實際乘坐後腿部空間超過3個拳頭、頭部空間也毫無壓迫感，乘坐舒適度和寬敞度可圈可點。車尾廂底部平坦、具有639L的容積，足以放進3個大行李箱與2個登機箱，座椅全倒時更可達到1,644L，完全就是車宿神隊友，掀開行李廂隔板還有尺寸不同的置物格設計，前行李廂也有36L的置物空間。n⁷後排空間和行李廂空間非常寬裕，不論是放置物品或是車宿都沒有問題（圖／劉芯衣攝）。n⁷後排空間和行李廂空間非常寬裕，不論是放置物品或是車宿都沒有問題（圖／劉芯衣攝）。目前市售的n⁷均採單馬達後驅，輸出統一為230hp/34.6kgm，具有零百加速7秒內的表現，且提供Eco、Normal、Sport三種駕駛模式，及單踏板模式、五段調的整動能回收模式。本刊記者實際試駕，n⁷起步相當順暢，加速力道也很充沛，完全沒有任何遲滯現象，輕快得讓人忘記這是一台超過2噸的重車，行駛山路的側傾幅度也不大。印象深刻的是中段再加速的動力延展性很優異，轉向手感輕盈，隔音表現也不錯，比起過往試駕的燃油車型來說，確實有令人刮目相看的表現。n⁷後座空間也非常寬敞，坐起來相當舒適（圖／劉芯衣攝）。重點是，n⁷是納智捷首款擁有Level 2主動安全系統的市售車，搭載的ADAS系統據原廠強調來到Level 2「＋」的水準，主要配備包括ACC全速域主動式車距調節巡航系統（含Stop&Go）、TJA交通壅塞輔助系統、LDWS車道偏離警示系統、LKA車道保持輔助系統、LFC車道居中維持、FCW前方碰撞系統、AEB自動緊急煞車、BSD盲點偵測系統、RCTA後方橫向車流警示系統、LVDA前車駛離提醒、DOW開門防撞警示、MSA手動速限功能、AHB自動遠光燈自動光感應頭燈。n⁷是納智捷首款擁有Level 2主動安全系統的市售車，也是品牌的一大進步（圖／劉芯衣攝）。根據記者了解，n⁷的實際續航力大約300至350公里，台北到台南來回需要充2次電，不過10%快充至80%不到30分鐘，而且也與多數主流充電業者合作，還有LuxClub APP查詢充電站位置（包含DC快充站與AC慢充站），並可拋轉至手機預載的導航APP進行導航，更整合合作充電營運商支付功能，使快充無需掃碼、付款及點數使用。有不少車主表示，「是CP值很高的一台車。」一直以來，納智捷都主打「空間」與「價格」，而n⁷不僅持續將這兩項優勢放大，在車輛設計、駕馭感受、行駛動力上也都有很好的表現，並提供完整充電配套規劃，可以看出納智捷翻轉品牌形象的決心，也確實可以作為品牌的代表作，更是國產油轉電的重要里程碑。納智捷透過n⁷在純電市場有一個好的起跑點，但是如何維持產品穩定度，以及軟體的更新和提升，才是這場競賽中可以跑得更久、更遠的關鍵。Luxgen主打的「空間」與「價格」，在n⁷上也有很好的表現（圖／劉芯衣攝）。（表／CTWANT製作。）
日勝生配發現金股利0.25元 林榮顯：全力發展永續綠生活集團
上市公司日勝生（2547）27日召開2024年股東會，會中討論2023年財報，並以資本公積配發每股現金股利新台幣0.25元。日勝生董事長林榮顯表示，已制定「永續綠生活集團」為發展願景，將加速在建設事業、循環經濟與營運事業中融入綠色生活理念，並以數位轉型強化創新與經營績效，期望帶來最大事業盈利。為實踐「永續綠生活集團」，林榮顯表示，日勝生在全台的新開發項目，均採用數位智慧綠建築設計。配備能源管理自動化控制，結合太陽能與水資源處理系統，優化能源使用，推進韌性城市發展。今日股東會現場有股東勉勵日勝生在都更、危老、銀髮宅、社宅市場爭取商機，尤其雙北老宅很多，加上政府鼓勵都更危老政策很多。日勝生總經理劉垚凱回應，日勝生對推案的產品定位，皆會預判市場趨勢，例如股東提到台灣人口老化加少子化，日勝生也算是跑第一的企業，推出「日初不老莊園」，就是定位在人口老化的市場區隔。另外，「鑄慕」銷售不錯，尤其在東區以小坪數22坪起跳，單坪售價在實價登錄顯示超過200萬元，也可說是跌破市場眼鏡。日勝生花12年整合在北市蛋黃區推出危老案「鑄慕」，規劃地上24層，坪數25~51坪，每坪價格突破200萬元。（圖／林榮芳攝）「鑄慕」為台北市大安區的危老重建案，已於2023年5月正式公開，計劃於2026年底完工。日勝生將原有僑安新村16棟公寓改建為地上24層、地下4層的SRC鋼骨制震建築「鑄慕」，目標取得WELL健康建築、黃金級智慧建築、綠建築、低碳建築和耐震建築5大建築標章認證。以多層次隔熱設計阻隔室外熱能穿透率60%，並導入天然光照與立體空中花園設計，打造健康舒適的永續生態宅。日勝生在台中捷運聯開案的文心崇德站、文心櫻花站與南屯站，目前正進行都市設計審查，預計於2025年取得建照。而故宮博物院行政大樓及圖書館的新建工程已於2022年11月開工，計劃於2024年下半年完工。在康養事業與樂齡住宅部分，日勝生以銀光計畫投入樂齡住宅園區、康養服務與銀髮科技。指標案三芝「日初不老莊園」1期與2期，定位為可傳承的私有樂齡住宅，提供652戶出售型與164戶出租型銀髮宅，並設有全棟樂齡營運中心，提供護理師、營養師、社工服務與金齡學苑課程，滿足居民多樣化健康生活需求。「日初不老莊園」1期預計於2024年第4季完工，總銷約35億元，2期預計明年完工，兩期總銷逾50億元。園區包含3,200坪綠覆地，採用超寬頻UWB定位系統，結合康養APP與身分辨識晶片，在住戶緊急求救時可精準定位。日鼎水務啟動桃園污水下水道系統BOT案三期擴廠計畫。（圖／日勝生提供）水循環資源與循環經濟事業方面，日鼎水務建設桃園公共污水下水道35年BOT系統，2023年接管戶數達14.2萬戶，今年第一季接管戶已超過14.4萬。根據桃園市水務局統計，2023年桃園公共污水下水道接管戶近23.3萬戶，公共污水下水道普及率25.8%，統計日鼎水務貢獻桃園公共污水下水道用戶接管比率達61.2%。政府已制定2026年全台灣系統再生水廠計畫，將運用公共污水廠放流水，達到每日供應全台33.4萬噸再生水的政策目標。主要計畫之一即是運用日鼎水務所處理的高品質放流水，連結至寶鼎再生水執行之桃園再生水BTO計畫。此案於2022年11月開工，目前已建置6,700公尺、完成94.9%至中油桃園煉油廠輸水管線；同時建設14,600公尺、完成76.3%管線至觀音工業區，預計2025年中每日可供應4萬噸再生水至中油桃園煉油廠與桃園工業區，大幅減少企業界對天然水資源的依賴，促進工業用水的持續利用。
矯正署推動外役監GPS遠端監控 試辦1年若成功將推廣全國
法務部矯正署推動遠端監控設備發展及定位科技，先於八德外役監獄推動UWB定位技術運用，再規劃從6月起，在明德外役監獄推動為期1年的GPS定位技術運用，明德外役監這項受刑人科技設備輔助監控試辦計畫，將透過科技感測技術，以定位兼採警戒圍籬區域劃定等模式，對受刑人進行風險管理。矯正署指出，八德外役監實施的UWB定位技術運用，透過電子手鍊與wifi連線，對受刑人進行小範圍的區域管控，還可管理心律監測等健康狀態，如手鍊遭破壞將能及時應變處置。至於即將在明德外役監試辦的GPS定位技術，則屬大範圍的全域管控，透過電子手鍊與手機基地台連線，適用對象包括自主監外作業收容人、外役及監外作業收容人，及返家探視收容人。明德外役監提供受刑人配戴具基本定位功能的電子手鍊，運用定位感測科技，劃定電子圍籬、還有裝置拆卸警戒等功能，外役監的勤務中心將設置科技監控系統，對受刑人動態監控管理，並於計畫試行期間蒐集相關裝置、系統運用問題及事件告警等數據分析，進行評估、檢討及階段性調整。矯正署希望能就外役、監外作業及無戒護外出，包括自主監外作業及返家探視的受刑人，規劃合適之監控機制，奠基未來擴充至全國外役監獄及自主監外作業受刑人使用之基礎。矯正署強調，將與所屬機關致力規劃適合的科技監控模式，有效降低受刑人脫逃，並協助矯正機關掌握其行蹤動態，萬一發生風險或緊急事件時，能迅速應變處置，即時輔導受刑人返監或採取其他應對措施，減低危害及管理風險，以維護社會安全，並提升矯正管理效能。
看好台中軌道發展 日勝生「6搶3」暫居中捷聯開王
上市公司日勝生(2547)召開董事會，通過2021年前三季重要業務報告。日勝生表示，2021年加速數位轉型，建案也將5G與健康元素納入建築設計，包括第三季與台中市政府簽約的台中綠捷「南屯站」，預計興建地上27層地標綠建築，總銷預估44億元，最快2026年底完工。此案同時也是日勝生拿下台中捷運的第3件聯開案。中捷沿線目前聯開案站點為四維國小、文心崇德、文華高中、文心櫻花、市政府、南屯6站。日勝生繼去年12月簽訂台中綠捷文心崇德站及文心櫻花站開發案，由於持續看好台中軌道經濟，今年9月再簽訂「南屯站」聯開案，打敗搶下四維國小及文華高中的冠德建設(2520)，暫居中捷聯開王。南屯站聯開案土地面積約771坪，法定容積率500%，建蔽率70%，預計興建地下5層、地上27層地標綠建築，並依5G與健康元素打造「南屯之肺、森境薈萃」，規劃299戶住宅與3戶店面，總樓地板面積約11,070坪，估計最快在2026下半年完工。日勝生發言人陳婷婷表示，目前已拿下的3案都在規劃中，預計文心崇德站及文心櫻花站將先行銷售，「集團對台中捷運的標案都很有興趣，都很拼，未來也會繼續積極爭取中捷沿線的聯開案。」日勝生康養事業，今年則在三芝推出「日初不老莊園」，規劃15坪、18坪、27坪樂齡住宅，結合「樂陶居」康養服務，全園區規畫出售型713住宅戶與出租型168住房單位，引進UD住居空間通用設計標章，並預留5G光纖專用管線，設置公共空間高速wifi，加上UWB安全定位系統與3,200坪綠地的高綠覆園區，每戶銷售總價落在400~1,000萬元之間，打出銀髮族與青壯客群的樂齡住宅市場。至於穩定獲利的循環經濟事業日鼎水務，2021年持續建設桃園污水處理系統，第三季接管戶數已超過10.4萬戶。由於薄膜技術為生活污水與回收水處理系統關鍵之一，日鼎水務於二期擴廠處理系統，整合生物網膜(BioNET)處理技術，並使用建置台灣本土研發平板膜，特點不受污水中纖維與雜質干擾，可有效進行固液分離，提升系統操作穩定性。日勝生表示，目前日鼎水務放流水以高品質水質著稱，已優於水污染防治法之放流水標準。未來計畫以結合大數據分析與AI技術，建造智能化水務運維系統，減少人力與設備能源消耗，實踐ESG 減碳行動。日勝生今年獲選2021「幸福企業金獎」，加賀屋也獲得2021台灣服務業評鑑「休閒度假飯店金獎」。董事長林榮顯因有感於年輕小爸媽養育寶寶非常辛苦，因此響應新北市好日子愛心大平台號召，11月以個人奕德紀念基金名義，捐贈新台幣100萬元，希望小爸媽們獲得更多社會企業支持。
實測 iOS 14.4 更新 哀鳳與 HomePod mini 接力放音樂
美商蘋果本周宣布將 iOS 軟體更新到 14.4 版本，此版專為 HomePod mini 的「距離感測控制」功能而設，只要是內建 U1 超寬頻（UWB）晶片的 iPhone，便可與 HomePod mini 接力播放音樂或接聽電話。HomePod mini不只能播放音樂，說聲「嘿siri」，可聆聽主人命令，叫它播放新聞、天氣、回答問題皆可。（圖／馬景平攝）目前市面上內建 U1 晶片的 iPhone，包括 2019年 9月之後上市的 iPhone 11 後續機型，包含 iPhone 11 / 11 Pro / 11 Pro Max，以及去年10月之後上市的 iPhone 12 / 12 mini / 12 Pro / 12 Pro Max 系列四款。CTWANT記者使用 iPhone 12 Pro 實測，將手機更新到 iOS 14.4 最新版，此時把iPhone 靠近 HomePod mini，手機螢幕上方就會出現「傳送到 iPhone」選項，按下此選項，可清楚得知 HomePod mini 目前正在播放的音樂曲目及歌手名字。在螢幕下方還有「新增鬧鐘」選項，可由此設定鬧鐘，讓 HomePod mini 每天在固定時間叫醒你。點選手機螢幕上的「傳送到 iPhone」按鍵，就可看到 HomePod mini正在播放的音樂。螢幕下方還有「新增鬧鐘」按鍵。當然，HomePod mini 也可以播放手機傳送過去的音樂；家裡若有兩台以上的 HomePod，它們就能一起放音樂，讓客廳瞬間變成多聲道空間。甚至，還可把小台 HomePod mini 搬到房間，與客廳的大台 HomePod 創造出「多室音域環境」，在客廳和房間播放同一首歌喔！iPhone 若正在播放音樂，只要將手機靠近 HomePod，音樂就可瞬間傳送到 HomePod 播放。也可點選手機螢幕上的AirPlay選項，選取兩台HomePod，讓它們在客廳的不同位置播放同一首歌。
樂齢新生活2／銀髮住宅五星照護為長輩找樂子 還能成立社團當老師
不少家庭擔心外人照顧不周，還在爭執著該不該將父母送進銀髮機構，或是因媒體報導對銀髮機構有負面刻板印象。其實銀髮機構的軟硬體設備不斷進化，不只環境採通用設計使長輩行動更加安全，還有專人照顧、健康檢測以及課程教學，部分業者更融入5G科技的應用，生活起居比在家更豐富有趣和健康安心。退休後整天關在家無所事事，身體與腦部明顯退化，記憶力越來越差，孤單寂寞並且感到自卑。然而，兒女在外拚事業，也非專業照護人士，對於長輩關懷較少，甚至常常被長輩的負面情緒拖著走，導致家庭關係烏煙瘴氣，長輩也鬱鬱寡歡，這樣的例子發生在你我周遭不在少數。政府期望能讓長照服務深入社區，因此衛福部建置了長照地圖，透過網頁簡單操作就能看見長者們可以參與活動的據點，鼓勵長者走出家門。現在老人安養中心推出的軟硬體設備也五花八門，稱得上是五星級服務，其中最著名的就是位於桃園龜山的長庚養生村，另外由潤泰集團經營位於淡水的潤福中高齡專用宅、台灣基督長老教會雙連安養中心也有很高的評價。銀髮長輩居住在一起，有伴可以一同從事興趣，讓生活不孤單。（圖／樂陶居中和館提供）銀髮照護權威蔡芳文表示，現在的安養中心和銀髮機構在軟硬體上幾乎都能做到滿足日常生活「食衣住行育樂及醫療支援」的需求，豐富課程心理層面能滿足社交需求，找到舞臺、自我價值以及感到尊嚴。其實只要長輩找到「生活樂子」，不僅能結交朋友，還能延緩失能、失智。以日勝生集團即將於三芝落成的「銀養樂齡複合園區」為例，公設規劃學習及娛樂空間、SPA水療，有一般的健身房，也有適合年長者伸展的八循環體適能設備。全園區公共空間更設置UWB遠距定位系統，讓長者不論身處社區何處，遇到危急需求都能即時通報與精準定位而獲得援助。銀髮住宅越蓋越豪華，不輸五星級酒店。圖為日勝生集團三芝「銀養樂齡複合園區」SPA區示意圖。（圖／日勝生不老莊園提供）在軟體服務方面則編制護理師、營養師、社工等專業人員，並導入智慧照護系統，可將血壓、體溫、血氧、心跳等生理量測數據上傳至雲端儲存，可於就醫時提供醫師參考；也將與在地美容院、洗衣店、清潔公司等合作，想自理或委託專業處理都能自由選擇。此外，「舞台」對高齡者非常重要的一件事，因此園區提供多元課程，並協助成立社團，提升自我價值，住戶也可透過專長分享與授課，再次獲得尊重，讓「高齡化」不等於「被照顧」。「其實就像一般住宅的公設與服務，只是規劃完全針對銀髮族而設計。」蔡芳文表示。「銀養樂齡複合園區」也將銀髮規劃做到極致，還設立輕度喘息服務照顧樓層。蔡芳文解釋，難免會遇到例如術後短暫需要照護的情況，此時就可以住進此樓層；而當住了多年後也可能出現失智、失能的狀況，園區也跟鄰近的中國佈道會做策略聯盟，如已嚴重到無法自理，即可轉送至中國佈道會由專業護理人員照護。雖民間已有不少業者推出銀髮住宅，但多主打金字塔頂端客層，且入住需繳交高額保證金，以長庚養生村為例，入住前須繳納25至40萬元保證金，甚至有照護機構保證金要價上百至千萬，沒有一點積蓄住不起；而雙連安養中心與未來將啟用的「銀養樂齡複合園區」，保證金僅2個月，不過詳細服務與計費方式不同，建議民眾可以多比較。「銀養樂齡複合園區」除了有一般健身房，也有適合年長者伸展的八循環體適能設備，同時能將運動數據上傳資料庫及列印，提供復健師和下次運動時做參考依據。（圖／林榮芳攝）
日勝生三芝樂齡宅年底開賣 成功經驗複製高雄旗山4萬坪土地備戰
上市公司日勝生(2547 TW)召開董事會，通過2020年前三季重要業務報告，「日勝生銀光計畫-三芝案」出售住宅「日初不老莊園」即將於第四季正式銷售，總銷預估35億元，最快2022年第二季完工，緊接著將複製成功經驗再到高雄旗山4.2萬坪基地推出「日勝生銀光計畫-旗山案」，打造租售複合營運型態的樂齡園區。依據國發會統計，台灣於2018年已為高齡社會，65歲以上占總人口14%，加上2020年總人口數開始呈現負成長，推估將於2025年邁入超高齡社會，屆時65歲以上占總人口將達20%。而今年每10位銀髮族就有1位為85歲以上，估計2070年比率將增加至27.4%。日勝生表示，康養樂齡事業經多年規劃並實際運營，三芝案已在去年12月取得建築執照，於今年第二季開工，並將於2020年第四季正式推出「日勝生銀光計畫」，首創租售複合營運型態的康養樂齡園區，銀髮族將是日勝生銀光計畫社區的智慧資產，與社區共居共榮。陳婷婷表示，「樂陶居-中和館」每天安排不同的課程，目前有不少銀髮夫婦同住。（圖／業者提供）日勝生指標建案「日勝生銀光計畫-三芝案」，基地面積約5864坪，規劃總樓板面積約1.9萬坪，包含出售型樂齡宅「日初不老莊園」及出租型樂齡宅「樂陶居-三芝館」。日勝生康養樂齡事業自2018年開始經營「樂陶居-中和館」，除了打響口碑，更因貼身服務體認到銀髮族的身心需求。日勝生觀察，銀髮長輩打拼了一輩子，多數傾向在自宅養老，但原住處設施並非銀髮友善，而長輩期待能有所陪伴的願望也不易滿足。為此「日勝生銀光計畫」，除了配合不同類型銀髮族需求，推出租售併行的樂齡住宅，並將「在宅養老」概念進階，在三芝打造兼具適老空間與樂齡服務的康養園區，以銀髮共居共榮的生活圈支持長者身心健康。日勝生發言人陳婷婷進一步表示，出售型的「日初不老莊園」沒有年齡限制，產品規劃從15~28坪1~2房為主；出租的「樂陶居-三芝館」則有55歲以上的門檻。目前銷售價格未定，預計總銷約35億，興建時間2~3年。等三芝案落成後緊接著在高雄旗山還有4.2萬坪基地，同樣將執行「日勝生銀光計畫」，由於規模不小，皆是銷售與出租併行。由於康養服務著重健康促進與呵護，日勝生在園區建置超寬頻(UWB)定位技術與雲端監護系統，設置護理師、營養師及社工。陳婷婷表示，由於三芝館相較中和館腹地大的多，可以興建規劃的樂齡設備也能更完善，目前已確定的除了有健身設備、生態公園，還會有無障礙步道及SPA，日後也將蒐集入住長者需求與建議，一步一步複製系統與成功模式再到更大規模的旗山經營。
HomePod Mini將登場 爆料者：它是非常重要的產品
第二波蘋果發表會將在14日凌晨1點登場，重頭戲除了iPhone 12 5G外，推特上的知名蘋果爆料者 Jon Prosser指出，HomePod Mini也是一個非常重要的產品。Jon Prosser在推特上表示，HomePod Mini是一個揚聲器，但實際上也是變相的UWB集線器裝置，可以與其他UWB供電設備（iPhone、Watch、AirPods、iPad等）進行連接。UWB（Ultra Wideband，超寬頻）早在2006年就已經出現，能夠在10公尺內實現幾百Mb的傳輸速度，相比WiFi、藍芽能夠有更精準的定位，該技術原本僅在美國軍方使用，近年來才下放至商用。而已販售的Apple Watch Series 6以及即將上市的AirTags藍牙追蹤器也裝有U1超寬頻晶片，將可透過iOS的「Find My」APP準確的找到裝置。
日勝生拚轉型 持續發展樂齡地產
上市建商日勝生(2547)今天召開董事會，通過重要業務報告，將2019年訂為集團轉型變革年，並制定3大目標，持續發展「建設營造」、「健康樂齡地產」及「循環經濟」事業。日勝生表示，超過千戶的新北市中和區及三重區青年住宅，2019年持續呈現滿租；而中和「樂陶居」以健康管理及UWB定位技術維護住戶身心安全，在樂齡族群中口碑相傳，目前已有50多組客戶登記等候，並開始關切日勝生下階段之三芝智慧健康樂齡宅規劃時程，為日勝生樂齡事業奠定穩定基礎。日勝生表示，2020年將逐步展現轉型成果，建設事業短中期重點建案，總銷金額預估將近百億元，包括去年底開賣的大橋「超．站S」聯開案，總樓板面積約1萬3,939坪，目前每周持續超過百組看屋。即將完工的桃園「青埔案」，總樓板面積約9,734坪，預計今年中旬開賣。至於去年12月底已取得建照核准的「三芝智慧健康樂齡宅」，目前規劃總樓板面積約1萬9,303坪，預定今年中以後開工與預售。中長期建案方面，日勝生表示，包括基地面積約8,392坪、正議約中的鐵路局「高雄火車站站東舊宿舍區都市更新案」，以及位在高雄市基地面積約4萬2,521坪的「旗山健康享老宅」。除了重點新案，日勝生也規畫自今年1月份開始連續10個月，為超過萬人的板橋「日勝幸福站」社區住戶，進一步打造專屬周末的「曙光市集」，以小農、文創、節慶變化的設計組合，除了活絡板橋浮洲地區的文創休閒生活，也為即將從「追日青創計畫」勝出的創意青年日後事業鋪路。