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西勝怪案1／「這不是炒股割韭菜？」 他看好米蘭車展亮相＋電池採購合約結果一年收場
電動車已成全球大勢所趨，作為重要供應鏈的台灣，仍傳出違法或炒股爭議。先是號稱「台版特斯拉」的上櫃公司淳紳（4529），2015年靠電動車題材將股價從10元票面價拉抬到67元，而後證實是騙局一場，2019年遭檢方起訴；CTWANT近日接獲投資人Y先生投訴，因電動機車題材投資上櫃公司西勝國際（3625），結果遭割韭菜。Y先生向本刊投訴，西勝國際於2021年砸下2.5億元入主台灣電動機車品牌Ottobike品睿綠能，半年後雙方簽下24萬套電池模組採購協議，投資台股20多年的他與友人研判，值得長期投資，豈料股價拉抬一波後，後者一年後宣布解散，造成投資人損失慘重，無人遭追究或調查。「這不是炒作股價、割投資人韭菜嗎？」Y先生質疑。西勝國際成立於1996年，為電腦周邊零組件廠商，後以筆電鋰電池模組設計與製造為主，2009年上櫃，客户涵蓋LG、HP、Dell等，市佔率一度達16%，近年隨筆電市場萎縮，營收獲利直落，股價於12～15元間徘徊。2020年6月，西勝股東常會改選董事監事，鄭文龍、徐竚美、翁弘林三人當選獨立董事。其中鄭文龍曾任台北市廉政委員會委員，徐佇美曾任建成扶輪社社長，翁弘林為健策精密、金利精密與凱美精密三家公司獨董，之後西勝往電動機車電池領域發展。2021年1月，西勝發佈重訊，董事會決議投資二輪電動車公司品睿綠能，投資金額為2.5億元，消息一出，股價應聲大漲，同年7月，西勝進一步宣布與品睿綠能簽訂為期三年的採購協議，目標採購24萬套電池模組，股價短短一個月內，從20元漲到32元，站上近年高點，2021年的11月又加碼，宣稱品睿綠能的電動車要在米蘭車展上開賣。從事品牌經銷的Y先生說，「看到品睿綠能研發的電動摩托車品牌ottobike，曾連續兩年在米蘭國際機車展上亮相，獲得大量好評，背後大股東越南精密，更是哈雷、杜卡迪等國際一線重機品牌的零組件供應商，加上，雙方有電池採購合約，因此看好西勝。」Y先生和友人們各拿出數十萬元買進西勝，打算長期投資。品睿綠能研發的電動摩托車品牌ottobike，曾參加米蘭國際機車展，獲得不少好評。（圖／翻攝自ottobike臉書）沒想到，看似前景一片大好的品睿綠能，居然在一年內宣布解散。2022年12月30日，西勝發佈重訊：「本公司持股20.3%之轉投資公司品睿綠能科技（股）公司因受新冠疫情及俄烏戰爭影響，迄今無法正常接單生產而產生持續性虧損，且經營狀況未見改善，經董事會決議擬依法結束營業進行解散。」當天，西勝股價暴跌至12元，一直持續到現在未見起色。然西勝未放棄電動機車大夢。2023年12月的法說會上，西勝董事長黃宗偉公開表示，本業NB電池模組明（2024）年會持平或小幅衰退，並預計要在2024年3月發表三款LEV輕型兩輪電動整車。Y先生的友人在去年底品叡綠能解散時，就認賠出場賣掉西勝，Y先生不放棄，仍對西勝董座的兩輪電動整車發表抱期望，直到今年3月後，整車發表一事毫無聲息，他才忍痛賣股出場。儘管明知投資有風險，但投資台股20多年的Ｙ先生痛批，這場一年多的電動機車大夢根本是炒股割韭菜，呼籲主管機關調查。西勝董事長黃宗偉在2023年12月法說會上表示，預計要在2024年3月發表三款LEV輕型兩輪電動整車，但迄今尚未實現。（圖／報系資料照）
西勝怪案2／電動機車新品牌2.5億元投資打水漂兒？ 兩造互推皮球「這答案」驚人
對於投資人投訴上櫃公司西勝（3625）投資電動機車品睿綠能，不到一年解散，股價大跌投資人慘賠，質疑是炒股騙局，西勝代理發言人李宗嶽向CTWANT記者表示，「品睿綠能因營運資金不足的關係決定清算，西勝投資的2.5億元還能拿回多少，目前還在清算中無法得知。」本刊記者採訪了關鍵人物、品睿綠能前總經理許理彥，得到的答案令人驚訝：原來西勝的電池在簽訂採購合約時根本還無法用在電動機車上！「西勝開發（機車用）電池一兩年有了，（投資的）錢還沒進來我們就在合作，但就是沒辦法裝在我們的車上做測試。」許理彥說。「黃董（指西勝董事長黃宗偉）很有心、很認真，結果就是做不出來啊！」據了解，西勝專長是筆電用鋰電池，但筆電用的是低電壓，機車電池用的是高電壓，兩者的技術差距很大。許理彥說，當時黃宗偉找了德國一家幫BMW做電池的工廠來指導，耗費了不少資源，但到了測試環節就是過不了關。根據本刊掌握的訊息，西勝在2021年1月宣布要投資品睿綠能2.5億元，隔年1月發佈重訊確認完成注資，取得二成持股，同年8月，西勝董事長黃宗偉透過立委牽線，希望國發基金一塊投資，結果11月16日新北市勞工局就收到品睿綠能提出的大量解雇計劃書，資遣員工人數多達76人。許理彥表示，品睿綠能與品辰（即ottobike的設計公司）在大股東操作下，於2022年11月15日進行合併，合併後品睿綠能是存續公司，品辰是消滅公司，當天傍晚即宣布資遣所有品睿綠能員工。可疑的是，該大股東不久後又將被資遣的重要員工，轉移至一家新成立、與品睿綠能同性質的「越創」公司，此舉也讓品睿綠能的許多股東憤怒不已。許理彥爆料，ottobike之所以無法繼續下去，是因為背後大股東越南精密受到大客戶施壓，要求品睿綠能只做代工不要自創品牌。（圖／翻攝自ottobike臉書）對於品睿綠能的解散，許理彥憤恨難平並爆料，「ottobike（品睿綠能的電動摩托車品牌）之所以無法繼續下去，是因為背後大股東越南精密受到大客戶的施壓，要求品睿綠能只做代工不要自創品牌。」許理彥說，當時他到處募資，找了許多有意願的投資者，但品睿綠能的大股東對投資人說：「不需要，我們有錢！」就直接否決掉。當時ottobike已經開始出貨到歐洲市場，如果當初繼續讓資金注入，現在一定可以看到ottobike在街上跑。西勝獨立董事徐竚美表示，獨董在審核時主要是看投資案是否合法合規，不可能參與經營，他個人在擔任獨董後也沒有買賣西勝的股票。「當初西勝提出投資品睿綠能的理由是有利於公司的縱向發展……西勝大約在10年前就開始研發電動機車電池，但當時因沒有市場，造成虧損，但整個know-how都已掌握。」據了解，西勝原欲轉型找一個出海口，才與品睿綠能策略聯盟，並投資他們2.5億元，對於為何品睿綠能不到一年就解散？西勝的說法是：西勝與品睿綠能的關係只是投資人角色，未參與其內部營運，「不是我們（西勝）這邊的問題。」