國道1號悲劇!聯結車撞上「無頭貨櫃」 駕駛受困送醫後不治
國道1號北向65K、平鎮路段26日清晨5時06分發生死亡車禍,1輛聯結車與1無車頭的貨櫃發生慘烈碰撞,事故導致聯結車劉姓駕駛(40歲)受困,經救出後已無呼吸心跳,緊急送醫搶救,不幸宣告不治,事故原因待進一步調查釐清。據悉,事故發生於國道一號北向65公里平鎮系統路段,聯結車不幸撞上掉落在車道上的貨櫃,引發嚴重事故,聯結車嚴重凹陷損毀,零件散落一地。警方獲報後,立即通知交控中心,並派遣巡邏車和緩撞車前往現場,同時通知消防救護車前來支援,事故現場可見2輛車輛,其中聯結車駕駛劉男受困,救出時已失去生命跡象,救護人員緊急送往聯新醫院搶救,然而仍因傷重宣告不治身亡。警方表示,事故現場導致3車道的部分占用,中線及內側車道受影響,肇事車輛正由拖吊車協助清除,事故導致後方交通回堵2公里。警方已通知交控中心顯示CMS看板,透過警廣宣導用路人注意行車安全,並保持行車間距,詳細事故原因仍待後續調查釐清。
「達文西體驗展」預售票開賣 羅馬珍貴展件╳沉浸式光影巨幕 帶大家走進天才的奇想世界
今年夏天又有藝文新展覽值得期待!由創下全台超過30萬參觀人次的「再見梵谷-光影體驗展」團隊策劃,以文藝復興巨擘李奧納多達文西為主題的「達文西體驗展-超越500年的輝煌」,將於6月14日~9月29日於台北松山文創園區一號倉庫登場。延續梵谷光影體驗展的震撼視覺效果,達文西體驗展同樣使用了由澳洲策展公司Grande Experiences開發的SENSORY4™ 沉浸式投影系統,再度以5公尺巨幕環繞空間,透過光影呈現出《蒙娜麗莎的微笑》、《最後的晚餐》等經典作品的細膩筆觸,讓觀眾置身於達文西天馬行空的奇想世界中。展覽讓文藝復興巨擘穿越5世紀重磅襲台。將有超過50件羅馬達文西博物館藏品跨海展出。即使身處逾5個世紀之後的今日,橫跨數理、建築、機械、解剖學、藝術等十餘個專業領域的達文西,留下的創作軌跡依然令後人驚奇且折服。回顧達文西眾多超越時代的發明與創意,幾乎建構了當代世界的樣貌,而在藝術領域中,達文西亦將人體解剖、光學的知識積累,運用在繪畫之中,打造出《蒙娜麗莎的微笑》那彷彿直搗靈魂核心的震撼力。此次除了頂級規格的沉浸式光影展示區,展中也將全面解析這位天才橫跨藝術、軍事、飛行器、解剖學、樂器等領域的前瞻奇想,集結了超過50件由羅馬達文西博物館官方授權的珍貴實體展件,以多元化的展示內容,剖析這位天才藝術家的前瞻奇想。民眾可透過不同類型實體展件了解達文西的奇想世界。展中亦有部分展件與互動裝置與達文西名作《蒙娜麗莎的微笑》相關。最適合親子共同參與的「繪畫區」也將在本次展覽中呈現,透過投影方式教授素描技法,提供畫架和紙筆,讓大人小孩一起互動臨摹,兼具娛樂性與教育意義;而達文西體驗展也量身打造了全新亮點,透過《蒙娜麗莎的秘密》、《化身維特魯威人》等互動體驗裝置,讓參與者能擁有「走入畫中」的獨特感受,更能將完成體驗後的驚喜成品帶回家留念。展覽預售票即日起於KKTIX(https://kklivetw.kktix.cc/events/ldv500tp)及全台全家便利商店FamiPort正式開賣,預售票除了推出全票380元(展期間全票450元),還有限量四人套票1,440元,有興趣的人不妨把握時機搶先下手。
富邦美術館5/4開幕 翁美慧親曝普立茲克建築獎得主設計緣由
歷時近十年籌備,位於台北市信義區A25園區、總坪數達3000坪的富邦美術館將於今年5月4日開幕。富邦美術館館長翁美慧表示,邀約國際建築大師倫佐.皮亞諾的過程並非易事,最終令皮亞諾決定參與的原因,是富邦集團在台北市中心精華地段打造3000坪美術館回饋社會的初心。富邦美術館特別邀請享譽國際之普立茲克建築獎得主倫佐.皮亞諾(Renzo Piano)及其工作室Renzo Piano Building Workshop(RPBW)與姚仁喜大元建築工廠共同設計監造,這是RPBW在台灣的首件設計作品,也讓富邦美術館未開幕就備受各界期待。富邦美術館為普立茲克建築獎得主倫佐・皮亞諾建築工作室RPBW在台灣的首件設計作品。(圖/富邦美術館提供)富邦美術館的啟動成為富邦集團在藝術領域之新里程碑,延續富邦藝術基金會28年來堅持推動的「藝術生活化,生活藝術化」理念,美術館是富邦集團對社會和文化的長期承諾,透過集團的網絡和資源,富邦美術館將秉持對藝術的真心與分享,致力打造一座國際平台,開啟台灣與全球的藝文對話。被譽為建築詩人的皮亞諾,擅長利用自然採光設計為藝術體驗創造氛圍,為空間注入自然元素,同時關注與環境的和諧共存性,其代表作包括巴黎龐畢度藝術中心(Centre Pompidou)、瑞士黎恩貝耶勒基金會(Fondation Beyeler)、紐約時報大廈(The New York Times Building)、紐約惠特尼美國藝術博物館(Whitney Museum of American Art)等。富邦美術館樓高五層,無間隔的挑高開放空間,使藝術品在其中擴延,與空間激盪出飽含張力的對話。一樓「水景展廳」採玻璃帷幕設計,使其具備穿透與輕盈,將室內空間延伸至室外,人們路過便能欣賞藝術品。富邦美術館一樓「水景展廳」挑高六米、無立柱阻隔,三面玻璃帷幕設計使其具備穿透與輕盈,與戶外的自然植層和淺水池面相互映射流動,展現視覺連接與開闊的展場空間。(圖/富邦美術館提供)光,是貫穿富邦美術館建築的重要主題。三樓「日光展廳」和「星光展廳」採天窗設計,將陽光折射至室內,藉由過濾紫外線與全遮光等不同捲簾,使藝術品在調節過的自然光下完美展現,帶領觀者進入創造共感的現場,感受自然光所營造的光譜與色彩樣態。深耕教育、培養下一代創造力是富邦美術館要務之一。美術館一樓設置「園景工坊」提供舉辦小型講座、兒童工作坊或多媒體展覽的空間;美術館商店「大光創所」以策展為主軸規劃商品,包括特展商品、富邦典藏展商品、美術館logo商品、書籍,展現創意能量,讓人們購買美術館商品如同進行一場私人策展。在輕盈優雅的富邦美術館白色建築上方,鮮明紅色吊臂是富邦美術館外觀亮點,不僅作為洗窗機使用,也可配合室外展出懸吊大型藝術裝置,展現創新動能。而美術館建築前方留設大面積開放廣場及公共藝術設置,打破室內與室外界線,讓整座城市成為藝術的畫布。A25園區設計以「城市森林」為中心概念,呼應富邦集團永續發展的目標,將大片綠意還予城市,打造人與自然平衡的都會生活空間。園區中建物周圍環繞豐富的植栽與饒富變化的景觀步道及行人休憩座椅,將行人從車水馬龍的商業空間轉換到沉靜舒適的都市綠洲,透過建築與光、水、綠樹和植物交織襯映,帶給市民全新體驗與想像。同時,由富邦藝術基金會策畫舉辦,於富邦美術館開館前預熱信義區登場的「2024粉樂町臺北當代藝術展」,展期即日起至6月23日,集結台灣與國際15位藝術家共襄盛舉,以藝術活絡信義商圈。展點包括富邦人壽大樓、富邦A25北側基地、富邦A25廣場、寶麗廣場、松高路信義空橋、忠信廣場、松智公園、台北艾麗希爾頓格芮精選酒店、台北寒舍艾美酒店、松壽廣場、一號交易廣場、信義安康公園。
台泥3月營收136億元創新高! 花蓮強震需花8億修繕
台灣東部3日發生規模7.2強震,全台有感,其中又以花蓮受傷最重,台泥(1101)的和平水泥廠、和平電廠位處此次的強震區,9日公布最新統計,因部分設備受損,影響營運預估合併營收減少約7.5億元、合併營業毛利減少約2.5億元,不過台泥3月營收136億元,創下單月新高,月增184%,年增16%,主要受惠海外土耳其、葡萄牙水泥廠的業績挹注,可望填補震災導致的損失。為維持公司順利運轉,修繕受損設備預估支出約8億元,其中約5億元帳列資本支出、約3億元為當期費用,保險理賠收入預估約2.2億元。台泥表示,和平水泥廠二號窯及和平電力二號機組,仍依原定計畫進行例行歲修一個月。和平水泥廠一號窯預計4月26日點火運營;和平電力一號機組預計4月14日併網發電。和平港已啟動備援設施,運送水泥及煤;碼頭預計5月初可滿足日常運營所需。亞泥(1102)9日也宣布,所屬之花蓮製造廠暨新城山礦場,以及花蓮儲運站#10碼頭裝船機均有部分機器設備受損,但所幸並無公司及承包商員工傷亡,目前亞泥花蓮廠相關同仁及協力廠商仍在全力搶修,花蓮廠 (礦) 區之生產設備,預計於4月中旬陸續恢復正常生產,花蓮儲運站已改在#8碼頭進行裝卸作業。亞泥表示,上述停產及設備之實際損失金額尚需進一步統計、確認,惟對公司財務、業務及營運並無重大影響。
遭5車「追撞輾斃」慘死國道 6旬男子離譜下車理由曝光
國道一號80K湖口路段於6日凌晨發生一起車禍,一名男子因不明原因倒臥在國道外線車道。後續被證實,該名男子為居住在桃園的65歲鄭姓男子,鄭男在國道下車後,就跨越護欄往南下車道走去,結果前後遭5輛車追撞輾斃。而鄭男下車的理由,疑似是與計程車司機發生口角所致。根據媒體報導指出,鄭男於5日前往中部掃墓,後續搭乘末班火車準備返回桃園,但因為火車最終站停靠在新竹,所以鄭男選擇搭乘計程車回家。而當計程車行經國道一號湖口路段時,鄭男發現手機沒電,司機也拒絕在高速行駛的狀態下,拿出行動電源借給鄭男,結果鄭男與司機爆發激烈口腳,最後鄭男就開門下車。下車之後,鄭男先是從路肩處一路走到內側車道,之後又跨越護欄走向南向車道,而就在此時,鄭男遭後方來車撞倒在地,之後又被4輛車輾過,當場慘死。警方獲報抵達現場後,也在現場發現鄭男四散的屍塊與血跡。其實在事發之後,第一個撞擊到鄭男的司機就隨即停車,致電給警方報案,後續因為考量安全,才將座車移往服務區,後續4名駕駛因天色昏暗、視線不佳,未見到橫臥在地的鄭男,但汽車輾壓過去後覺得觸感有問題,因此均將車輛開往服務區檢查,發現輪胎上都是血跡後,隨即報案。警方事後也對5名駕駛進行酒測,均是零檢出。報導中也提到,由於國道一號80K處南下側可以看到民宅,警方推測鄭男疑似可能想就此走下高速公路,結果在距離外線護欄僅有3步距離的地方發生致命車禍。鄭男的家屬表示,近期鄭男承受過大壓力的家庭問題,鄭男疑似因此情緒失控。目前整起事件已經移交由地檢署偵辦,需要更進一步的調查,方可釐清鄭男與5名車主之間的肇責關係。
停車格包租公2/掃街找私有車格叩門信義區大地主 宋捷仁建共享平台APP+地鎖建「護城河」
「我發現前兩次的創業,像是賣果乾、期貨交易程式平台都是只要會行銷、會包裝,複製技術以後,誰都能做,不會因為時間的積累造成別人無法進入的門檻。」宋捷仁領悟到「創業門檻」的重要性,2016年創辦USPACE(悠勢科技)時他告訴自己,「一定要有『護城河』」,提高自己的不可取代性。」要如何建立護城河?宋捷仁直言,「其實就是要有自己的平台,因為這個比較難被抄襲。」「剛開始就是3個人,大概100萬元,從創立、策劃到把基礎計入跟商業模式用出來大概1年時間。」共享車位有別於傳統停車位經營模式,當時可說是前所未聞。「這段時間最難的是沒有工程師願意冒險加入,後來我找網路上有專門教導別人怎麼寫APP的部落客大神,我想願意寫文章教學的人一定很有愛心,所以我就透過寫信、Facebook私訊等各種方式聯絡他。」皇天不負苦心人,最後那位APP大神聽了宋捷仁的理念,也找了很多會寫程式的朋友加入,才有了專屬於自己的APP功能架構技術,而在APP被開發出來的同時,不會寫程式的宋捷仁負責號召會開發業務的朋友們。宋捷仁苦笑說,「我們在台北市東區挨家挨戶敲門問說『你的車位要不要拿出來共享?』但是都被當成詐騙集團,大概半年左右發現行不通,我們只好去租車位,大概租了10幾個,再透過USPACE的平台租給其他人,最初用戶端可以透過平台預訂車位。」雖有全新的APP,但共享車位初期運作可說是土法煉鋼。「當時還沒有地鎖,車格裡只放很大的QR CODE宣傳板,我跟另外2個創辦人還要輪流在停車場指揮用戶停車。」宋捷仁回憶,「成效蠻好的,我們把營收數據拿給附近住戶看,就說『這一個可以賺5千,你要不要加入?』就這樣挨家挨戶地問,結果越來越多人加入。」隨著共享車位增加,人力無法負荷,宋捷仁取經大陸共享車位「IoT(物聯網)智慧地鎖」,參加「2017 Hami軟體開發大賽」,拿下創新應用APP組冠軍,引來中華電信上門,提供NB-IoT技術與IoT大平台,合作打造共享車位IoT平台。有了IoT(物聯網)智慧地鎖平台,宋捷仁團隊與中國的丁丁停車研究地所晶片改良,並自行研發地鎖控制、外觀,只要將智慧地鎖裝在車格內,就能讓使用者透過APP操控藍牙裝置,進入停車格時降下地鎖停車及計費,離開時升起地鎖就能線上扣款;私人車位所有者則以APP設定共享時段、金額,查看租用及收入,讓USPACE的共享車格服務全面進入「無人化」。將智慧地鎖裝在車格內,使用者就可以透過USPACE APP降下及升起地鎖。(圖/翻攝自悠勢科技臉書)根據本刊記者實際操作,在台北市南京東路上精華地段找不到停車格時,開啟USPACE APP即可以清楚看見附近可停的車位,經過時會看到顯眼的黃色智慧地鎖,只要按下「我要停車」,智慧地鎖就會在5秒內降下,讓記者順利將車停入;離場時只要按下「我已駛出」,智慧地鎖就會自動升起,APP也會自動從原本綁定的信用卡中扣款。如果忘記按駛出的按鈕,系統也會跳出通知提醒是不是還停在車格內。創業第三年,USPACE取得500多個空地停車位,宋捷仁有了底氣,決定挑戰商辦大樓。「因為住商混合,當住戶平日出門去上班時,正好辦公大樓上班族會有停車需求,這樣交錯的時間剛好符合共享車格的概念。」他從可增加管委會收入切入,果然成功拿下大安捷運廣場管委會合作案。「在2020年疫情開始,因為大家不敢坐大眾運輸工具,都選擇開車出門。」雖然封城掉了40%的營收,宋捷仁卻開心地說,「因為我們無接觸、無找錢、無按鍵、無人的服務,也讓人安心,過去不願釋出車位的場所,像是飯店業、百貨業因為顧客變少,反而提高合作意願。」台灣疫情解封不到2個月,USPACE月營收立馬超越疫情前水準。不過對於每個車格的收入,USPACE表示,「每個場域跟地點跟區域還有合作的時間有很大的不同,這個很受環境影響。」宋捷仁曾說過,「如果每車位一個月營收8,000至10,000元,USPACE淨利為2,500元以上。」透過USPACE的管理、合作,越來越多精華地段有全新停車格加入共享方式。(圖/翻攝自悠勢科技臉書)接著,宋捷仁也順利談下宏泰交易廣場一號、二號停車場。「我沒有想做台灣最大的停車場,我又不是停車場公司,但是我抓指標大樓,像我取得宏泰集團,我就可以再去說服其他指摽大樓給我經營,這樣也會產生大量的會員用戶。」他解釋。2年前,USPACE再接再厲,與南山人壽、富邦集團及飯店、商業大樓等合作,「這APP讓商業大樓方便收取共享車格租金,還可幫訪客預約車位、管制進出閘道,也無需繳費機,直接線上繳停車費用,達到『無感停車』。」宋捷仁說。宋捷仁將USPACE定位為科技新創公司,而非停車場業者,「當有技術、有平台後,重要的是怎麼透過創新,做到跟傳統業者差異化?」他的定位策略吸引投資者上門,先有道路救援女王TMS全鋒事業總經理于蓓蒂入資,2019年中華電信和PChome合組的「基石創投」及國發基金等,參加種子輪募資逾千萬元,2022年則有台灣大等入資2億元,幾經增資,USPACE股本已從創業時的一百萬增到3.16億元。「我們在台灣成長速度很快,五年前台灣三菱透過當時一位董事,介紹日本三菱認識,就開始談合作、審查公司,談了一整年才正式簽合約,對我來說也是一個歷程碑。」接下來,宋捷仁要進軍海外市場,在澳洲、印尼、馬來西亞跟泰國,將計畫以投資或併購方式推廣「共享車格」。
國道一號80K暗夜車禍 一人倒臥外線「遭後車輾壓」證實身亡
目前有消息指出,國道一號80K湖口路段於6日凌晨發生一起意外,有一位民眾因不明原因倒臥在高速公路外線車道,被發現時身上已經有遭車輛輾壓的痕跡。根據網路流傳影片顯示,在6日凌晨1點23分左右,國道一號80K湖口路段的即時影像拍攝到,在外線2車道上有一人倒臥在地上,據傳此人疑似遭到車輛輾壓,身體已經軟爛不堪,但該名人士實際狀況目前尚不明確。整起事件的發生過程與原因也有待調查。根據媒體報導指出,後續倒臥在高速公路上的民眾被證實已經死亡,起因疑似該名死者與司機發生口角,一氣之下就開門下車,後續又從北向轍道跨越中間護欄到南向車道,結果遭後方車輛撞擊後倒臥在地,之後疑似也遭經過的車輛輾壓,被發現時,身體已經難以辨認。目前整起事件已經交由警方調查,後續警方會針對此事情進行說明。
隨行記者搭空軍一號「偷幹東西」 美國白宮發信:東西還來!
美國空軍一號,是美國總統的專用飛機,也是每次出巡之時,白宮記者們搭乘的飛機。但近日卻有消息指出,每次搭機結束後,飛機上總是有些空軍一號的專用物品「不翼而飛」,而且次數越來越多、情況越來越誇張。為此,白宮人員向隨行的記者團發信,希望他們能將「誤拿」的東西默默悄悄地歸還。根據《BBC》報導指出,美國總統拜登曾於2月前往美國西岸進行訪問,但事後空軍一號的機組人員檢查的時候,發現在新聞記者的區域中少了一些東西,其中包含了繡有空軍一號LOGO的枕頭套、眼鏡、盤子。空軍一號的機組人員便向白宮回報此事件,而白宮的工作人員也聯繫白宮記者協會主席奧唐奈(KELLY O'DONNELL ) 。為此,奧唐奈也向協會成員們發布一條訊息,表示搭乘空軍一號的時候,請勿擅自取走機上的事物,這種行為會讓隨行記者蒙上不好的影響。如有人誤拿東西,可以私下歸還物品。報導中也提到,多年來,空軍一號的東西會不翼而飛,早已不是新聞。有些記者會將機上發送的紙杯、巧克力豆當作紀念品保留下來。但有些記者則是直接帶走印有空軍一號LOGO的酒杯、枕頭套、盤子,甚至有一名記者在家中宴客時,所使用的餐具是整套空軍一號的餐具,顯然是花了一段時間「誤拿」。也有空軍一號的工作人員表示,有些記者下機時,包包內都會出現玻璃碰撞的聲音。而報導中也指出,目前已經有一名記者在收到消息後,私下與白宮工作人員見面,低調的交回自己「誤拿」的枕頭套。
寄核電救電價? 藍原擬推核三延役傳遭綠激怒轉觀望
電價審議會2今天下午召開,決定四月份新電價,據了解,政院雖補貼千億元給台電,但電價還是得漲,原本凍漲的民生用電也逃不掉,平均漲幅約11%,每月電費增21元,影響1250萬戶,用電超大戶將漲價25%。在野立委強烈質疑,國際能源價格已經回到俄烏戰爭開戰前的水準,政府還提供台電補貼,但民生工業用電仍要漲,就是因為台電花大錢買綠電,卻堅決緊抱民進黨神主牌「非核家園」,拒絕接受國際趨勢,就要排斥核電。台電代理董事長曾文生在立院答詢時曾表示,核三廠一號機今年七月使用執照到期、二號機明年到期,核三廠如果要延役,就必須在到期前完成修法,若不能完成修法,就依法除役。他還說,台電沒任何成見,一切尊重新政府政策走向以及國會決定。賴清德準總統上任後是否會繼續緊抱民進黨「非核家園」神主牌,外界目前無從得知。不過,藍憂電價大漲傷民生,新科立委已先忙著替「核三延役」找出路。據了解,藍委林思銘、王鴻薇以及立委賴士葆都已表態修法,並提出修法,讓核二、核三廠延役。其中國民黨團副書記長林思銘領銜的「核子反應器設施管制法」,明訂不再設定核電廠延役申請期限的修正案,更已搶先完成一讀,就等經濟委員會召委排審。但藍營原本將該案列為優先法案的立場,近期卻悄悄轉變。不僅該案沒有列入國民黨團的優先法案名單,而且經濟委員會藍營召委何時會排也改為「未定」。據了解,原因出自黨團內有異聲,質疑該法是為綠營解套,綠營不感謝國民黨就算了,還策動親綠團體及側翼痛批藍營「擁抱核能」。既然如此,國民黨為何還要傻傻的推核三延役,不妨讓執政黨自行面對。全國廢核行動平台19日前往新北市府門口召開記者會,痛批藍委替老舊核電開後門解套,將使新北市民承擔老舊核電的高風險及核廢威脅,要求新北市長侯友宜與64位新北市議員簽署「反對老舊核電廠延役」,主張政治人物不分政黨「跳脫意識型態的爭辯,共同反對核電延役」,捍衛新北市民安全。據了解,反核團體當日抗議的人數雖不多,但卻更激怒部份雙北市立委,私下建議黨團,除非民進黨釋出善意,否則強烈反對經濟委員會排入該案審查「不必做濫好人」,就讓核電廠準時除役,讓賴清德準總統深刻感受一下電價大漲的民怨。對此,林思銘受訪時坦言,黨團內部對於經濟委員會是否應該速審「核子反應器設施管制法」,讓核二、三廠可以繼續加入發電行列、降低台電虧損,確實有不同意見,也有部份立委直言「不需替執政黨作嫁」,他會尊重黨團討論的共同決定辦理。不過,他也說,若以個人立場發言,身為在野黨立委,明明看到電價大漲、台電虧損的根源所在,卻什麼事也不做也不好。 他套用反核團體的說法「政治人物應不分政黨、跳脫意識型態爭辯」,共同思考核電延役的必要性,在安全無虞的情況下,讓核三比照國際趨勢繼續發電,以免台電虧損繼續無止境擴大,否則受害的仍是民眾。也表示會提案修法延長核電廠期限的賴士葆則表示,大家不要忘記,去年蔡政府就已經在「退稅」時,撥500億給台電,就是直接補貼台電虧損,政府還增資台電1000億,台電資本額已經到5800億之多,結果台電卻還要漲民生用電「一頭牛撥兩層皮」,為何不回到核二、核三延役?畢竟核電發電成本才一塊多元,台電賣電價約四元,每度電還可以賺兩塊左右,民進黨為了虛幻的非核家園就痛恨核電,但核三馬上要面臨除役,真的除役,電價承受得了嗎?立委急著替核三延役修法解套,卻傳出因不滿綠營側翼痛批,傳出對修法的態度轉趨觀望,看看賴政府如何因應電價民怨再說(圖/台電提供)
過關!東泉辣椒醬貼出蘇丹紅0檢出報告 網友:台中人最後防線守住
在這次進口蘇丹紅辣椒粉的風波中,實在有太多調味料、食品中箭落馬,這也導致許多網友對於一些周邊觸及、常用的辣椒製品十分擔心。而在台中當地十分聞名的「東泉辣椒醬」,其生產廠商於日前自主貼出SGS檢驗報告,當中明確指出蘇丹紅是完全0檢出,向消費者信心喊話「請大家安心食用」。而有網友在看到官方的公告後直言「台中人的最後防線守住了」。據了解,東泉辣椒醬比較屬於地區型的調味料,除了在台中地區比較常見外,其他縣市較為少見。但近幾年因為網友們的討論,由於在台中當地,時常以「炒麵+東泉辣椒醬」作為搭配,這也讓不少網友戲稱「台中人吃東西就是配東泉」,如此也讓這款地域性比較強烈的辣椒醬,成為網友們討論的話題。東泉辣椒醬的生產廠商「東泉食品工廠」於日前在FB粉絲專頁上發文,開頭就表示「我們使用的都是台灣本土的辣椒製成的粉,請大家安心食用」。同時東泉食品工廠也檢附SGS的對東泉辣椒醬的檢驗報告,從報告中可以明確地看到,針對蘇丹紅的檢驗部分,其中蘇丹紅一號至四號,在這次的檢驗中均呈現未檢出的狀態,完全符合國家規定。不少網友在看到貼文後,紛紛留言表示「偉哉我大東泉」、「還好台中人的血沒有中獎」、「萬幸!還好台中人的這一道防線有守住!」、「好險~明天還有炒麵、豬血湯!」、「台中人的驕傲」、「選擇你們家辣椒醬果然沒失望」。(圖/翻攝自FB)
心情不好!女駕駛「國道上棄車」呆坐分隔島 一旁乘客尷尬直接開走
國道上棄車是哪招?國道一號南下300.3公里、台南下營路段今(15日)上午發生離譜事件,一名41歲胡姓女駕駛不知何原因,突將車輛停靠在內側車道,接著開門下車,一旁男乘客見狀立馬接手行駛,所幸並未釀成車禍事故。據了解,胡姓女駕駛今天上午10時許開車行駛在國道時,疑因與車上男乘客發生爭執,一氣之下竟直接在車水馬龍的道路上棄車,下車後還橫跨護欄,坐在中央分隔島上,男乘客眼見情況尷尬,立刻坐上駕駛座接手駛離,獨留胡女一人在國道上徘徊。民眾發現有女子在分隔島逗留,擔憂發生意外事故,立即向國道警察通報,隨後員警也駕駛巡邏車趕抵現場,將胡女載至新營分隊安置,並通知其親友前來將她接回,這才終於結束了一場荒唐鬧劇。對此,第四公路警察大隊呼籲,如若民眾因生理或心理因素導致無法繼續駕駛,應該將車輛開下交流道或停靠至安全處所休息,又或者換人接替駕駛,違規減速、臨時停車或停車者,可依《道路交通管理處罰條例》開罰新台幣3000元至6000元。另外,根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第10條規定,汽車在行駛途中,除遇特殊狀況必須減速外,不得驟然減速或在車道中臨時停車或停車,違者可處汽車駕駛人新台幣3000元以上6000元以下罰鍰。
陸小學生遭2女師輪番施暴 「甩耳光、跩衣拖行」畫面全都錄…教育局回應了
大陸廣西省貴港市港南區濱江路小學多名女教師,傳出不當對待1名學生。消息隨後獲得當地教育局證實,除了安排專業人員針對學生進行心理疏導,也將涉事教師停課處分。相關畫面可以看到,1名女教師站在走廊欄杆附近,對著眼前身穿黃衣的學生狂甩耳光,另外1名女教師則對學生又拉又扯,跩起不願邁開步伐前進的學生拖行一段距離,接著突然鬆手,導致學生重心不穩趴倒在地。綜合陸媒報導,貴港市港南區教育局證實,影片所錄地點位於濱江路小學,現已聯合相關部門成立調查小組,除了安排專業人員針對學生進行心理疏導,也將涉事教師停課處分,並派人員前往該校更進一步核實,依法、依規從嚴處理。另外一名女老師跩起不願邁開步伐前進的學生拖行一段距離,接著突然鬆手,導致學生重心不穩趴倒在地。(圖/翻攝自微博/西部一號)
讚「清冠一號」聞名全球 蔡英文盼藥用自產自足完善中醫體系
總統蔡英文10日出席「中華民國中醫師公會全國聯合會第94屆國醫節」慶祝大會,總統除了感謝所有中醫藥界對台灣的付出與貢獻之外,也鼓勵本土中藥藥用植物種植,建立自產自用的能力,讓中醫藥在台灣能夠永續發展。 國醫節慶祝大會10日上午在新北市政府舉辦,總統蔡英文、衛福部長薛瑞元、新北市中醫公會理事長陳建輝、中醫師公會全國聯合會理事長詹永兆、蔡英文、榮譽理事長柯富揚、榮譽理事長陳旺全、新北市中醫公會理事長陳建輝、中醫師公會全國聯合會理事長詹永兆等皆與會歡慶。蔡英文除了感謝所有中醫藥界對台灣的付出與貢獻,在第一線守護民眾健康及長期耕耘中醫藥研究,也特別提及疫情期間,聞名全球的的「清冠一號」,期待未來政府與中醫藥界繼續密切合作,建構更完善的中醫藥服務,讓台灣的中醫藥學持續進步,更保有國際競爭力。蔡英文指出,政府過去通過了中醫藥發展法,以國家級的發展計畫鼓勵並且輔導台灣的中醫藥創新跟研發。另外,隨著中醫的就診率提高,政府於去年也建置了中藥供應資訊平台,穩定了台灣藥品的供應情形,確保國人的用藥權益。蔡英文也不忘鼓勵本土中藥藥用植物種植,建立自產自用的能力,除了降低對中藥材進口的依賴,也可以讓中醫藥在台灣能夠永續發展。最後,蔡英文指出,這幾年台灣走過新冠疫情的挑戰,相信許多人都會記得中醫藥界研發、聞名全球的的「清冠一號」,這對患者的幫助非常大,期待未來政府與中醫藥界繼續密切合作,建構更完善的中醫藥服務。
2千萬勞斯萊斯遭追撞!車主豪爽喊「不求償」 達人揭真相
昨(9)日午間在國道一號台南大灣南下段發生一起車禍,要價2088萬的勞斯萊斯魅影遭後方大貨車追撞,從照片中可見車尾全毀,維修費恐達400至500萬元。不過駕駛卻說不會求償,全交由保險公司處理即可;對此,達人就透露背後真相。魅影車尾全毀,估計維修費用高達400至500萬。(圖/翻攝臉書/翻轉國道交通違規)國道一號台南大灣南下段9日發生一起車禍,只見大貨車追撞上一輛要價2088萬元的勞斯萊斯魅影,車尾全毀,維修費恐要400至500萬元。對此,粉專「翻轉國道交通違規」在臉書發文分析背後實情。貼文內容寫道,希望大車保額夠高,否則真的要GG,「提前實現另類財富自由,一夜致『負』」,還不忘酸交通部長王國材「部長說要保障職業駕駛的工作權益喔,大家要聽部長的話,不要過度苛責職業駕駛喔(喔耶)」。雖然勞斯萊斯車主事後表示不會向肇事者求償,車禍一切事項交由保險公司處理,「聽起來好像很大器,但這根本就是話術啊!」因為車輛維修後,由保險公司支付維修費用,保險公司再向肇事者求償,這就叫做「代位求償」。不過,肇事的大貨車車主仍會收到索賠單,另外汽車達人連紹辰則表示,超額保險上限有1000萬,貨車若有保險,仍足夠支付理賠金。
被誤認全聯創辦人林敏雄!2千萬勞斯萊斯租來的 驚人維修費曝光
國道一號台南大灣路段於9日發生一起追撞車禍,有輛貨車從後方追撞前方白色勞斯萊斯,更烏龍外傳,2088萬勞斯萊斯駕駛為全聯創辦人林敏雄,不過全聯隨即發聲明否認,國道警方則澄清「魅影」駕駛為60歲鄭姓男子,勞斯萊斯則為租賃車。此外,還有修車廠老闆粗估,維修費恐上看3、400萬元。該起事故發生於9日上午11時20分,國道第四公路警察大隊表示,1輛由26歲陳男駕駛的自小客貨車,在行經國1南向323.1公里處時,突從外側車道變換至減速車道,導致後方37歲大貨車王姓駕駛及駕駛租賃小客車的60歲鄭男疑似因為未保持安全距離撞上,造成3車連環車禍,所幸無人受傷。隨後,租賃車駕駛鄭男下車打電話聯繫事情,有路過民眾更拍照上網,誤認是全聯創辦人林敏雄。對此,全聯則發聲明指出,關於媒體報導「國道1號貨車撞千萬勞斯萊斯,車主疑似為全聯董事長一事」,此消息為烏龍認錯人事件,請外界停止散播不實訊息,本公司特此澄清。有修車廠老闆看到車禍現場的照片後,表示勞斯萊斯被追尾凹陷,粗估維修費恐怕高達3、400萬元,且大貨車保「超額責任險」的機率不高,恐怕會面臨高額賠償。隨後,知名粉專《翻轉國道交通違規》也曝光這起車禍的後續進度,車主說不會向肇事者求償,一切交由保險公司處理,讓小編不禁直呼,「聽起來好像很大器,但這根本就是話術啊!車輛維修後,由保險公司支付維修費用,保險公司再向肇事者求償,這叫代位求償啊」。