驚險一刻!高雄客運與大貨車擦撞 玻璃碎裂造成2名乘客受傷送醫
高雄市鳥松區中正路與文前路口,於8日下午發生一起交通事故,1輛客運與1輛大貨車發生擦撞,瞬間傳出巨大聲響,據了解事故中客運車上的2名乘客,不幸被碎裂玻璃割傷,但幸運的是送醫後並無大礙,目前警方正在調查肇事責任。根據仁武分局鳥松所表示,事故發生在8日下午2時許,當時大貨車駕駛57歲的梁男正沿中正路北往南行駛,而客運車則由45歲的駕駛許男沿中正路南往北行駛。當許男打算從內側左轉車道轉彎進入文前路時,2車不慎發生擦撞,車內乘客嚇得紛紛尖叫,客運車上共載有5名乘客,其中2名乘客因碎裂玻璃而受些許輕傷,經119救護人員檢查後,確認傷勢不重,送醫治療後並無大礙。警方在事故現場對雙方駕駛進行酒測,結果顯示雙方駕駛的酒測值均為0,且2名駕駛均未受傷,目前警方仍在調查事故原因及具體肇事責任。警方呼籲,駕駛人行經路口時務必減速慢行,注意車前狀況,轉彎時亦請遵守交通標線指示並注意往來人車,以保障自身及他人行車安全。
北返車潮湧現!恐一路塞到晚上8點 國道13地雷路段一次看
今天(7日)為清明節連續假期收假日,截至上午11時,國道全線交通量為28.9百萬車公里,預估今日交通量為111百萬車公里。上午除局部路段零星事故外,國道全線交通大致正常。高公局提醒,北返車潮今天下午2時起陸續湧現,預計晚間8時左右才會逐漸緩解,提醒要返回工作崗位的民眾盡早出發或避開易壅塞路段。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等路段;建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。另查今日上午8時06分,國5北向7.8公里發生3車追撞事故,占用內車道,導致回堵1公里;10時07分國3南向48.9公里發生小貨車翻車占用內2線車道,導致回堵3公里;10時56分國1北向24.8公里發生3小車追撞占用外線事故,導致回堵1公里,上述事故均已排除,惟影響整體車流順暢。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛。高公局祝清明節假期行車平安順利。
清明連假收假日!國道返家出遊車潮將湧現 12塞車地雷段快閃開!
今(7)日為清明連假最後一日,也是連假的收假日,不少民眾都會趁著這天返家,或是抓緊最後時間出遊。高公局預估7日國道交通量為111百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)的1.2倍,其中北向交通量可達64百萬車公里,為平日年平均的1.4倍。除此之外,高公局也公布了12個可能塞車的地雷路段,用路人建議最好閃避。高公局預估7日重點壅塞12路段如下:國1北向西螺-埔鹽系統國1北向南屯-后里國1北向苗栗-湖口國3北向竹山-中興國3北向草屯-霧峰國3北向龍井-沙鹿國3北向苑裡-後龍國3北向大山-香山國3北向關西-大溪國4西向潭子系統-豐勢國6西向舊正-霧峰系統國10西向仁武-左營端高公局建議用路人,西部國道北向用路人,南部地區於9時前出發,中部地區於12時前出發,以此節省寶貴時間。除此之外,高公局也表示,7日國道實施疏導措施有12-21時封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。(圖/翻攝自高公局)
首波收假車潮今湧現!高公局曝「14大地雷路段」快避開
清明4天連假今(6日)邁入第3天,假期只剩明日最後一天,國道也陸續湧現收假車潮。對此,交通部高速公路局表示,預估今天國道有14處易壅塞路段,建議用路人提早出發。高公局表示,今天是清明節連續假期第3天,預估國道交通量為121百萬車公里,以北返車潮為主,上午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等14路段,建議西部國道南部地區北向用路人於9時前出發,中部地區北向用路人於12時前出發,國5北向用路人建議於9時前出發,以避開車潮節省寶貴時間。清明連假今(6日)邁入第3天,國道陸續湧現收假車潮,高公局預估今天國道有14處易壅塞路段。(圖/交通部高速公路局提供)另外,高公局指出,今天相關疏導措施包括,國1埔鹽系統於12-21時封閉、虎尾及國3西濱北向入口、13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局提醒,連假期間各國道均可能湧現大量車潮,呼籲民眾南北長途走國3及台61、短途不要上國道、替代道路不用等、盡量搭乘公共運輸。
高雄特搜醫護站送暖 上百災民脫困感動落淚
花蓮外海3日上午發生規模7.2強震後,各縣市特搜隊持續救援,被救民眾轉移至特搜隊行動基地據點(BoO),該處設有醫療站,有專業醫護人員協助救援。有受困民眾因地震後無法脫困,加上餘震不斷,心情十分焦慮,在醫療人員的細心照料和關心下,備感溫暖,甚至感動落淚,多日壓力也得以宣洩,而特搜隊也不放棄每一個生命的承諾,持續救援行動。高雄市特種搜救隊持續在花蓮地震災區救援,脫困災民經由高市醫療組監測及醫師治療後送,發揮整體救援能量,截至目前共148人。其中,包括布洛灣、山月村、九曲洞明隧道、太魯閣晶英酒店等地的民眾受困案件,特搜隊人員與2名土木技師,共同配合高雄榮總、義大醫院、高雄醫學院等醫護人員,展開搶救行動。 高市特搜醫護站已治療救援超過百人。(翻攝照片/洪靖宜高雄傳真)救援人員將被救民眾轉移至特搜隊行動基地據點(BoO),該處設有醫療站,提供高雄榮總、義大醫院、高雄醫學院等醫護人員無償義務的支援。其中,義大急診醫師常安安曾參與過仁武工地斷肢救援,協助編撰NAP醫療組作業流程,此次救援更是在冒險困難中前進密集落石區,救出了一位雙腿骨折的少年,給予醫療指導,施打止痛藥物,並後送傷患到院。高雄榮總急診醫師蘇詠中於3日就前往台8線砂卡噹隧道停車場,救援並協助2名外籍傷患送醫;高醫急診副護理長陳璿仁是高雄市參與人道救援的資深戰友,他協助NAP團隊的醫療藥物和醫護站運作,大幅提升了救援效率。在救援過程中,醫護人員進行生命徵象監測、清理傷口包紮等緊急救護處置,有受困民眾因地震後無法脫困,加上餘震不斷,心情十分焦慮,在醫療人員的細心照料和關心下,他們深感溫暖,甚至感動落淚。
北返車潮明湧現!高公局揭地雷時段 這國道「早9塞到晚上」
清明連假進入第2天,今(5日)除新北-湖口北向、國1北向彰化部分路段出現較多車流外,其餘大致正常。高公局則預估明天下午將出現返車潮,國1北向員山至大華約在上午9點至中午12點有集中車流;國5北向宜蘭到坪林更可能從早上9點塞到晚上。高公局預估,國1北向苗栗至湖口、國3北向關西至大溪的車潮,將會在6日下午2點開始湧現,並塞到晚上。國1北向員山至大華,約在早上9點到中午12點有集中車流。國5北向宜蘭至坪林,可能從早上9點出現車潮後便塞到晚上。至於中部地區,車流應會集中在下午,國1北向西螺至埔鹽、南屯至后里、國3竹山到霧峰、苑裡至香山,預計下午2點到晚上10點車流量多。國4西向潭子至豐勢中午12點到下午4點車多壅塞。國6西向舊正至霧峰約在下午4點至傍晚6點車流較多。南部則預估國10西向仁武至左營,於下午4點至傍晚6點有車多情況。此外,外界最關注的花蓮交通,台鐵已搶通宜蘭蘇澳到花蓮秀林路段,並已全線恢復,但蘇花公路以及台8部分路線仍不通。民眾如要透過公路到花蓮豐濱鄉,可走台11線光豐公路(光復-豐濱),另要注意台11線35K處仍因土石崩落封閉。
高雄民宅深夜火警一家人1死6傷 起火點在這裡
高雄仁武區3日深夜11點多發生火警,消防出出動17車、26人,救出7人,其中一人無呼吸心跳,送醫宣告不治,一共造成1死6傷。據悉,起火點是透天民宅,3代同堂住一起,起火點確定在機車附近,不是電動車充電所引起,財損仍待估計,案發詳情待釐清。據悉,7人為三代同堂,76歲宜姓屋主和52歲長媳、29歲孫女等6人,皆為吸入性嗆傷,起火時他們躲在2到4樓,而次男被發現時倒在3樓樓梯。消防指出,起火點在1樓,而消防破門後將傷者救出,但次男沒了呼吸心跳,送醫宣告不治,初部排除人為縱火,詳細起火原因待釐清。據悉,因起火點在機車附近,所以有消息指出是「電動車充電」所引起,但消防局說,現場車輛都是油車,沒有電動車,所以應跟電動車無關。
高雄路面驚見油漬釀禍!機車打滑衝對向車道遭撞 騎士慘摔送醫
高雄市大社區學府路段,1日傍晚發生一起精簡車禍,1機車衝向對向車道擦撞車禍,造成騎士受傷送醫,初步調查顯示,疑因有不明車輛漏油,在路面留下油漬導致騎士滑倒,仁武警分局表示,已啟動監視器追查漏油車輛,以釐清事故肇責。仁武分局大社分駐所於傍晚5時接獲報案,稱大社區學府路段有騎士自摔,警員趕抵現場後發現,事故中的騎士為26歲的武姓男子,騎乘1輛大型重機車,疑因路面油漬而失控自摔,隨後與對向43歲的許女駕駛的轎車發生擦撞。高雄學府路上驚見油漬導致車禍。(圖/翻攝畫面)警方立即實施交通管制,並通報清潔隊前來清理油漬,經酒測顯示,雙方駕駛均無酒駕跡象,車禍導致武男身體有輕微擦傷,由救護車送醫後獲得救治,並無生命危險。事後武男向警方表示,行經該路段時因路面油漬,而導致車輛打滑失控,警方目前正積極調查漏油車輛的來源,針對車輛漏油情況,將視違反道路交通管理處罰條例第30條之情況,可處以新台幣3000元以上、18000元以下的罰鍰;若導致他人受傷,則可能吊扣駕駛執照1年,詳細肇責仍待進一步釐清。
高雄毒品通緝犯闖紅燈甩尾狂飆1.6公里 多項違規慘吞15萬元罰單
高雄市一場驚險的逃逸行動,揭露1名毒品通緝犯的真面目,27日凌晨洪姓男子在拒絕員警盤查後,展開一系列驚險逃脫行動,狂飆1.6公里後仍被警方攔截逮捕,並於其車內搜查出一批毒品咖啡包,當場依毒品通緝、違反《毒品危害防制條例罪》嫌送辦。據悉,仁武分局員警凌晨1點多執行巡邏任務時,發現洪男駕駛的小客車後車燈損壞,上前攔查提醒修復時,洪男竟拒檢逃逸,員警見狀立即展開追捕。未料洪男竟一路闖紅燈、逆向行駛,甚至在巷弄內飆車、甩尾,危險行徑讓追捕的員警手忙腳亂,雙方追逐1.6公里後,警方抓準攔截機會,成功將洪男制伏逮捕。警方調查後得知,洪男於2023年12月因毒品遭到通緝,同時於其車內查獲9包毒品咖啡包,毛重達45.8公克,並確認呈卡西酮類陽性反應,事後洪男承認毒品為其所有,目前已依毒品通緝、違反《毒品危害防制條例》罪嫌送辦。此外,警方還發現洪男涉嫌無照駕駛及一系列危險駕駛、交通違規行為,多項違規掣單合計罰鍰高達15萬1200元,警方呼籲,毒品犯罪嚴重危害個人健康、家庭及社會,愛惜生命請遠離毒品,維護自身及安全的社會環境。《CTWANT》提醒您:拒絕毒品,珍惜生命
深耕高雄精品別墅市場!友眾建設二代傳承為品牌注入新血
深耕大高雄建築界的友眾建設,一直以來以穩健高品質精緻別墅推案,建立建築品牌好口碑,副總陳信龍從小跟隨父親身邊,出入工地現場耳濡目染累積建築經驗,自十年前正式加入公司團隊,以自身專業多媒體美學,承襲上一代嚴謹施工品質為基底,爲品牌注入不一樣的新血,賦予友眾建設作品全新樣貌。成立於2002年的友眾建設,董事長陳文詩擁有雄厚營造工程背景,專精地質改良與地下室結構工程,因此對於建築結構基礎安全甚為重視。而副總經理陳信龍從小就於父親身邊學習建築與經營,在父親辛勤於工地間穿梭監工的身教下,追求完美品質已成為兩代傳承的默契,陳信龍也汲取父親與建築前輩教導與經驗,從建築外觀、空間規劃到選材,加入全新思維,帶給現代居住者不一樣的住宅體驗。友眾建設致力打造「以人為本」的建築,致力構築舒適安心生活,更從居住者與友善環境角度出發。隨著氣候環境變遷與現代人生活習性的變化,副總經理陳信龍於建築規劃中,加入最新建材塗料技術,避免日後建築外牆磁磚脫落,更好維護也讓建築歷久彌新,更契合時下的居住環境與生活型態。友眾建設作品遍佈大高雄精華地區,每一案「當成自己要住的家來蓋」,承襲父親用心蓋好宅的信念,延續品牌一貫少量重品質精品規劃,累積品牌好口碑。(圖/品牌提供)不只建造生活的容器,更滋養「家」的溫度。一直以來,友眾建設以蓋自己家的用心及要求建造每一棟房子,推案均以少量重質精品宅規劃,高品質的作品讓已購客與親友間口碑相傳,不僅讓入住的每一位居住者感受到舒適與滿意,擁有友眾建設的住宅,也成為一種驕傲。締造品味建築也建築城市美學風貌,構築屬於「人」的最高生活品質,優質售服賦予品牌價值,落實以人為本的初衷是友眾建設承諾的服務核心。以細膩用心施工,極致追求創新,實用獨到設計,佈局大高雄地區高質感住宅市場,建築業績遍佈楠梓、鼓山、仁武、亞灣區、左營等地。友眾建設2024指標新案,位於左營高鐵科技之心旁大樓預售案「時代寓砥」,讓首購住大樓,也能擁有精品別墅輕奢美學享受。(圖/品牌提供)友眾建設近期於美術館特區質感精品別墅-「翠砥」,也創下完工即完銷的口碑佳績,高鐵科技之心旁大樓新案日前也已開工動土,預計將於2024年329檔期推出,承襲精品別墅美學,進口建材享受,爲想卡位左營高鐵特區的購屋族,提供新的購屋選擇。
遊覽車撞涵洞釀1死...家屬招魂30次擲嘸杯!好友喊話才聖筊
高雄市仁武區水管路20日晚間發生遊覽車意外、釀1死15傷,死者家屬22日與摯友陳芊至一同前往涵洞車輛「削頭」現場招魂,但家屬輪流擲筊超過30次,都未擲到聖筊,直到陳芊至表示,會協助處理涵洞交通問題,陳述他的「正義之死」不會白白犧牲,語畢後竟順利擲出聖筊,現場氣氛哀戚。「楓滿」公司遊覽車20日晚間搭載台塑退休員工出遊,返家途中駕駛疑為搶快,駛入機慢車道,撞上前方限高2米的高速公路涵洞,坐在第1排的80歲周姓老翁瞬間頭部遭重創、顱骨骨折,當場死亡。死者家屬昨重返事故現場招魂過程並不順利,兒女輪流擲筊至少30次,一直未能擲出聖筊,直到摯友台灣農民聯盟理事長陳芊至主動上前祭拜,告知說很清楚周翁冤死有怨氣,所以已向議員建議,要改善涵洞前的交通及標示,希望周翁的「正義之死、也是救世之義」,讓未來不要再發生相同情況,語畢竟然就擲出聖筊,完成招魂儀式。陳芊至更痛批政府無能,無法改善道路問題,讓不該發生的事發生,更直指政府執法不夠嚴格,尤其現在大客車司機素質良莠不齊,希望未來能讓司機定期3個月參加輔導講習,以改善交通安全。高市府交通局副局長劉建邦昨也到事故現場勘驗,陳芊至向劉建邦議在涵洞前架設限高架,限制超過限高的大型車誤闖,並加強警示標誌識別性。交通局表示,現階段會先於慢車道入口增設燈光與牌面,及早提醒汽車駕駛人不要駛入該處慢車道,也將於涵洞上方增設反光限高提醒標示,避免再發生意外。至於是否設置限高架,交通局說,因一旁仍有高公局的大型機械停放場域,於慢車道出入口設置限高架恐會難以通行,正與高公局研擬限高架設置位置。
高雄遊覽車撞涵洞1死14傷「公路局罰楓滿遊覽車6萬」 司機吊照3年內禁考領
高雄市昨(20)日晚間發生一起重大死亡車禍,一輛遊覽車衝撞高速公路下方涵洞,釀成1死14傷慘劇。公路局高雄市區監理所今(21日)前往安全查核,認定公司未善盡管理之責開罰6萬元,並停止該公司三分之一、5輛遊覽車停業3個月,並擬對肇事駕駛人吊銷駕照,3年內不得再考領,經查車輛出車已近15小時,是否超時仍調查中。遊覽車駛入限高2米的機車道,超過限高釀成悲劇。(圖/三立新聞網)《三立新聞網》引述公路局說法,113年3月20日20時27分發生楓滿遊覽汽車有限公司KAA-9755號遊覽車進行阿里山一日遊,惟不慎發生自撞事故,公路局、高雄區監理所與高雄市區監理所立即成立「0320仁武水管路遊覽車甲級事故應變小組」應變處理,車內乘客人數共25人,另有駕駛1人、領隊1人,總計27人。該車於110年3月出廠,車輛車籍正常,最近一次檢驗日112年10月6日,下次定檢日113年11月3日,事故車輛近2年無違規;駕駛人駕籍、酒測紀錄、教育訓練與健檢紀錄皆正常,近5年違規3件,包括倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件,全數案件均已結案。遊覽車衝撞高雄市仁武區水管路的涵洞,車頭遭削毀。(圖/翻攝畫面) 至於駕駛人工時部分,監理所指出,GPS訊號顯示該車5:40開始移動,至發生事故時間近15小時,惟GPS訊號中間有數次中斷,另行車紀錄器、派車單等均由警方扣查中,爰後續尚待檢警、運安會及勞檢單位配合相關設備證據檢視後確認是否違反勞動工時相關規定。高雄市區監理所今前往查核後指出,該公司雖有按規定每月進行自主檢查,惟該公司對駕駛這次行程時間、路線並未見有特別教育督導及掌握,發生不幸事故實無法避免未善盡公司管理之責,將依違反《公路法》第77條第1項、《汽車運輸業管理規則》第19條,以及遊覽車客運業違反《公路法》77條第1項及第47條事件裁量基準未善盡管理責任之規定,掣單舉發6萬元,並停止該公司三分之一車輛、5輛營業3個月。監理所也指出,高雄市政府警察局刻正依法調查釐清責任歸屬,若鄧姓駕駛人遭依法開單,將依道路交通管理處罰條例規定吊銷其駕駛執照,且3年內不得再考領。
遊覽車撞涵洞害老父枉死 兒控駕駛「一派輕鬆」沒道歉:絕對提告
高雄市仁武區昨晚(20)發生1死14傷重大車禍,1輛載有25名乘客觀光團遊覽車直撞水管路涵洞,造成前排80歲周姓老翁當場死亡。周翁家屬今指控,遊覽車公司至今沒有向他們正式道歉,司機也沒說過一句對不起。據悉,鄧姓駕駛當時載運阿里山觀光團1日遊遊客回程途中,疑似不熟路況且為盡快抵達目的地,駛入道路右側機慢車道,等察覺前方為限高僅約2公尺的涵洞時已無法煞停,車輛直撞導致車頭上方前段全毀,釀成死傷。遊覽車撞涵洞慘遭削頭。(圖/翻攝照片)事故後傳出鄧姓司機連續工作15小時,周翁兒子也透露事發前與亡父電話時,父親曾說車輛一直沿高雄市區繞行,與稱臉書上有民眾上傳該遊覽車短時間內多次變換車道超車影片,認為事故全是駕駛行為所致,遊覽車公司也要負連帶責任。楓滿遊覽車負責人張素姻則表示,定會全力配合檢調、負起賠償責任。檢警今天帶司機重回現場勘驗,但鄧姓駕駛與同在現場的死者兒女毫無互動。周子指出,他們透過新聞才知道遊覽車負責人出面道歉,但他們沒收到對方的道歉,司機更沒說過對不起,「他面對檢警還可以笑著回答,毫無悔意,一派輕鬆」,一定會對司機提告求償。另外,事故路段上月也發生小貨車撞機慢車道涵洞事件,引發外界質疑該路段是否有道路和號誌設計問題,如果提前設置軟式限高架或涵洞高度標示,就能大幅降低車輛誤入機會。
撞涵洞釀1死14傷 遊覽車司機獲30萬元交保…被問超時工作拒回覆
高雄市仁武區昨晚(20)發生1死14傷重大車禍,1輛遊覽車行經水管路疑似未注意到限高號誌,導致車頭撞上涵洞並被「削去一半」。遊覽車鄧姓駕駛遭依過失致死罪移送後,檢察官複訊完諭知30萬元交保。據悉,鄧姓駕駛當時靠外車道行駛,等發現號誌並察覺前方是較矮小、高僅2公尺的機慢車道涵洞時已來不及煞車。事故後傳出他連續開車15小時,疑似超時工作。鄧姓駕駛今離開派出所面對媒體的疲勞駕駛、超時、路況不熟等追問不發一語,隨後被員警帶上車回到現場協助檢警釐清案情。另檢察官僅證實有問及超時部分,其餘不願多談。
遊覽車撞涵洞8旬翁慘死!肇事司機疑「上工15小時」釀禍 業者現身致歉了
高雄市仁武區水管路昨(20日)晚間發生嚴重死傷車禍,駕駛遊覽車的56歲鄧姓司機疑因不熟路況,竟直接撞上限高2公尺的涵洞,導致車頭被削掉一大塊,坐在車上第一排的80歲周姓老翁當場身亡,另外有14人受到輕重傷。對此,涉事遊覽車公司老闆娘今(21日)現身致歉,並承諾將全力協助處理後續事宜。公路局今天凌晨發布新聞稿,楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於昨(20日)載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客,共27人前往阿里山一日遊,怎料卻在晚間8時許發生自撞事故,遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣,造成1死14傷。楓滿遊覽車公司張姓老闆娘,今天也出面向家屬鞠躬道歉,表示不樂意見到憾事發生,對此感到相當難過,同時允諾會全力配合調查、協助家屬後續處理,並負起賠償責任。至於外界質疑,該旅遊團從集合出發至返程發生意外,期間需時近15小時,懷疑鄧姓司機超時工作。對此,張姓老闆娘回應,當天阿里山行程往返路程大約7小時,加上景點停留時間約3小時,司機可趁此空檔稍作休息,強調沒有疲勞駕駛的情況發生。