疑遭糞便污染!法國銷毀200萬瓶「沛綠雅」氣泡水 台灣販售通路回應了
法國政府4月24日自礦泉水品牌沛綠雅(Perrier)化驗出了「糞便來源」的細菌,因此被銷毀了200萬瓶礦泉水,作為預防措施,當局已經要求沛綠雅公司停止使用其中一處水井,並成立了專案調查團進行追蹤調查。台灣部分通路表示,已進行預防性下架;也有通路指出,店內商品與受影響商品為不同批號,引此暫不考慮下架。據《中時新聞網》報導,受污染的水源位於法國南部加爾省的韋爾熱茲(Vergèze),自1903年以來一直為沛綠雅品牌提供水源。沛綠雅所屬瑞士食品大廠雀巢(Nestle)表示,大約有200萬瓶水「基於預防措施」被銷毀,並保證「目前市面上的礦泉水都很安全,民眾可以放心消費」,不過該公司沒有具體說明污染的情況。另外據《TVBS》報導,沛綠雅在台灣各大超商、超市、量販皆有上架販售。統一超和全聯表示,目前內部正在確認中;全家表示,經與供應商確認,店內商品與受影響商品為不同批號。家樂福表示,家樂福和超市Mia C'bon皆已經預防性下架;愛買表示將會全力配合廠商處理。
年霸榜永續模範生!日月光「4支箭」加速永續共好未來
隨著全球極端氣候影響加劇,永續發展是當前全球首要目標,在2024年4月22日的「世界地球日」,更意味著永續發展刻不容緩。一家企業在永續領域獲獎是一種肯定,但能夠連年獲獎就是真實力。作為全球領先半導體封裝與測試製造服務公司的日月光投控,以永續「4支箭」,不只是連續蟬聯永續的模範生,更透過由內而外的影響力,攜手上下游價值鏈,發展綠色供應鏈,打造一氣呵成的永續製造,並發揮永續軟實力,與環境及社會共好。「半導體產業已是國際經濟不可或缺的一環,台灣更位居關鍵地位。」日月光投控董事長張虔生堅信,面對未來的數位科技型態、淨零減碳挑戰、人才新型態等課題,日月光投控將持續努力與創新技術,為解決人類面臨的挑戰盡一己之力。真正的台灣之光 從「燈塔工廠」看日月光永續堅持每年享譽全球的「道瓊永續指數(Dow Jones Sustainability Index,DJSI)」,視為企業永續發展的最高榮譽之一。2023年最新成績揭曉,日月光從全球347家半導體及半導體設備公司中脫穎而出,整體成績為全球第一名。更驚豔的是,日月光是全球「半導體及半導體設備產業」及台灣所有產業別中,第一家連續8年獲得最高分的企業,也同時是台灣第一家連續8年榮獲碳揭露組織CDP「氣候變遷」領導等級的公司,堪稱永續圈的台灣之光。能獲亮眼成績的肯定,也絕非偶然。源於「低碳使命、循環再生、社會共融與價值共創」的四大永續策略,展現日月光的使命及決心,除了擁有全台灣唯4的「燈塔工廠」,更打造出全球第一座鑽石級低碳封測廠房。日月光攜手14家供應商參與2024年經濟部「日月光半導體永續供應鏈升級轉型計畫」專案,藉由全方位供應鏈溫室氣體管理機制的共同建立,訂定減碳行動,透過專案預計減碳1.7萬噸。(圖/日月光投控提供)「燈塔工廠」被譽為世界上最先進的工廠,目的是讓全球想要做到工業4.0、智慧製造、數位轉型的企業,能有像燈塔般的成功案例,讓更多企業可以借鏡及學習。日月光高雄廠不只成為全球首座5G mmWave智慧工廠,並獲選為世界經濟論壇全球燈塔工廠,展現企業的前瞻與魄力。事實上,從2012年開始,日月光從節能與能源轉型雙管齊下,布局智慧廠房、智慧電網等多項專案,發展綠色工廠為目標,持續優化綠色產品管理系統、進行廢水管控、導入循環經濟的營運模式,擁有至少28張低碳綠建築認證、12棟綠色工廠、36 座智慧工廠。擁有多項全球第一的指標、在眾多企業脫穎而出,是日月光成為永續企業的堅持。董事長張虔生認為,面對未來數位科技型態、淨零減碳挑戰、人才新型態與日益嚴苛的永續議題,「作為負責任的企業公民,我們責無旁貸,必須發揮正面的影響力」。目標打造淨零生態系 日月光以大帶小、實踐永續製造日月光也從自身做起,要發揮串連的影響力。面對全球2050淨零排放的目標,日月光透過「科學基礎減量目標倡議組織(SBTi)」認可,逐步實踐減碳承諾,而這樣的影響力,也延伸至價值鏈,一起共同低碳轉型。包括在各廠區舉辦多元面向議題的永續論壇及教育訓練、說明會,加深永續意識及思維,透過五大面向,以「碳權投資」、「再生能源」、「低碳運輸」、「低碳產品」及「供應鏈議合」展開的行動方案,驅動價值鏈履行低碳轉型,也與客戶合作採購再生能源,攜手價值鏈為全球帶來正向影響力。日月光辦理數位永續雙軸轉型論壇,邀請近80家供應商,並以數位轉型的關鍵驅動力,攜手上、下游價值鏈與同業夥伴共同議合,發展成綠色供應鏈,打造淨零產業生態系。(圖/日月光投控提供)2017年起,日月光首創「供應商永續獎」,表揚供應商在永續經營上的優異表現,2020年進一步與三大旗下子公司,日月光半導體、矽品、環電共同合作,聚焦「低碳使命」與「循環再生」主題,希望激發創新的合作模式,加深供應商夥伴的鏈結。日月光發揮以大帶小的精神,鼓勵供應商及合作夥伴,持續朝向永續經營,擴大循環經濟及減碳能力,打造貨真價實的永續供應鏈,最終目標是發展綠色供應鏈,打造一氣呵成的永續製造。
外媒爆料台科技大廠踩美晶片禁令 技嘉緊回應「一直嚴格遵守相關法令與規定」
先前美國政府禁止高階晶片技術、產品進入中國,這其中也包含了AI人工智慧崛起後,號稱龍頭企業的輝達(NVIDIA)與其供應商的相關晶片產品。但近日卻有外媒爆料指出,多家中國學術研究機構,早已透過經銷商取得輝達高階人工智慧的晶片,為此,輝達的供應商技嘉急忙喊冤,表示一直都有嚴格遵守相關法令與規定。根據媒體報導指出,整起事件的曝光是源自於《路透社》一篇報導,他們在審閱了數百份招標文件後,發現自從美國於2023年11月17日擴大實施晶片出口管制後,其實有10個中國實體廠商,是改從美超微(Supermicro)、戴爾科技(Dell)以及台灣的技嘉科技所生產的伺服器產品中,取出了內嵌在其中的輝達高階晶片。據了解,技嘉科技本業為處基板與顯示卡的生產商,但是在AI熱潮迅速發展的期間,技嘉與輝達達成合作,2023年8月推出搭載NVIDIA L40S GPU(繪圖處理器)的OVX伺服器。輝達在2024年3月於美國加州舉辦年度GTC技術大會時,席間就公布新款AI晶片Blackwell B200的存在,同時也宣布技嘉列入新晶片的供應鏈行列中。整體消息曝光後,技嘉則急忙回應,強調自從晶片禁令生效後,自家一直嚴格遵守台灣相關法律、國際相關禁令規範,不僅未曾輸送受管制產品到中國大陸,也沒有出現任何違反禁運禁令條款的行為。一名知情人士就表示,即便是受管制商品,但只要在禁令生效前就已出口至中國,那依然是合乎法規,報導中的產品也有可能是中國代理商在禁令生效後,由中國當地的代理商、經銷商將庫存商品出貨所致,這也是一種正常的商業流程。該名人士認為,如果沒有直接證據,就如此妄加臆測,有斷章取義之嫌。
不畏外資唱衰 南電重回蘋果供應鏈股價漲逾4%
蘋果(Apple)22日公布2023會計年度供應鏈名單,台灣廠商二進四出,新進的包括金箭印刷集團,以及IC載板大廠南電(8046)睽違多年後重返蘋果供應鏈,23日早盤股價跳空開高大漲逾6%,但盤中漲幅收歛至4%左右,大約落在181元。蘋果公布2023會計年度供應鏈名單,名單涵蓋材料、製造、組裝蘋果產品相關的全球供應商,持續列入蘋果供應鏈名單台廠有台積電(2330)、可成(2474)、正崴(2392)、仁寶(2324)、緯創(3231)、華通(2313)、燿華(2367)、台達電(2308)、大立光(3008)、光寶科(2301)、和碩(4938)、晶技(3042)、欣興(3037)、國巨(2327)、新日興(3376)。被剔除的4家則為聯詠(3034)、南亞科(2408)、嘉澤(3533)以及鈦鼎科大。南電3月營收為26.66億元,月成長42.39%,但年減38.92%;今年第1季營收71.01億元,季減23.74%,年減43.56%。據傳南電被列入主要是供應Apple Watch9的系統級封裝(SiP)應用載板。不過先前外資紛紛提到,南電ABF事業遭遇來自大陸同業激烈競爭,非ABF事業暫時也沒有起色,加上該業務高度依賴消費電子與智慧機,導致毛利率較低,投資評等相對保守,上周已經連跌八天,不過22日開始回神,23日股價也相對強勁。
開發金控集團供應商大會 打造永續生態圈
中華開發金控(以下稱「開發金控」)在4月22日國際世界地球日舉辦「2024開發金控集團供應商大會」,以「全球永續浪潮下台灣供應鏈的挑戰與機會」為題安排專題講座,與集團供應商攜手邁向淨零碳排的永續目標。開發金控特別於地球日舉辦供應商大會,總計逾百家廠商參與,會中分享開發金控力行企業永續的成果,發揮企業影響力,攜手供應商打造永續供應鏈。開發金控致力推動供應鏈永續管理,自2017年起攜手供應鏈推廣企業永續理念,定期宣導勞動人權、環境永續及誠信經營等關注議題。2017年至今,簽署「供應商永續責任承諾書」之供應商比例均維持100%,2018至2023年,共計辦理382次供應商評鑑。同時透過定期舉辦「供應商人權風險及ESG盡職調查」,鼓勵供應商取得環保標章或ISO認證,協助供應商綠色轉型及永續發展。除了永續管理,在綠色採購方面,開發金控2017至2023年綠色採購金額累計逾13億元,多次榮獲綠色採購獎項肯定。開發金控更積極參與首批碳權交易,購入3,000噸碳權,另也逐年增加綠電採買,實際行動實踐綠色採購。本次供應商大會同時邀請優樂地永續服務股份有限公司以「全球永續浪潮下台灣供應鏈的挑戰與機會」為題進行專題演講,深入剖析,在淨零及低碳轉型的趨勢中,供應商如何掌握趨勢,成功轉型。開發金控從自身營運做起,推動綠色採購及採購流程優化,進一步擴大至供應商ESG資料檢核、供應商年度評鑑、供應商人權風險及ESG盡職調查、年度服務績優供應商表揚以及供應商ESG教育訓練宣導等,透過持續精進供應商永續管理,攜手供應商建構永續生態圈。
全聯未履行併購大潤發承諾 公平會重罰了
全聯福利中心在2022年7月併購大潤發,消息一出,在業界砸下震撼彈,如今公平交易委員會則指出全聯公司未履行公司申報與大潤發結合時,公平會所要求的「禁止最惠客戶政策」,違反公平交易法第39條第1項規定,處2000萬元罰鍰。公平會於4月17日第1696次委員會議決議,全聯公司於供貨廠商申請新品上架及申請調漲價格時,要求售價須為其他通路的一定折數,若有不符應同比例降價;以及於促銷檔期以其他競爭通路之商品定價作為雙方議價之基礎,而向供貨廠商協商調整促銷售價及進貨價格,未履行全聯公司申報與大潤發流通事業(股)公司結合時公平會所作成公結字第111001號結合案件決定書第1項「參與結合事業應確實履行主動提出之承諾」(承諾不採最惠客戶政策)及第6項「參與結合事業於結合實施之次日起,不得採最惠客戶政策」之負擔,構成公平交易法第39條第1項規定,處2,000萬元罰鍰。公平會表示,前述結合案件決定書有關「禁止最惠客戶政策」之負擔,係指「全聯公司不得以其他通路之商品定價,作為雙方議價之基礎,要求更為有利或同等之條件」,此為公平會不禁止全聯公司與大潤發公司結合決定之重要核心,且全聯公司於結合申報時亦承諾不採取最惠客戶政策,並刪除供銷合約及議價單中相關約定條款及執行方式,公平會始不禁止該結合案。然而全聯公司於結合後,雖已刪除供銷合約中最惠客戶相關約定條款,但全聯公司在執行上仍係直接鎖定其他通路之一定折數作為調價條件,並以保證折數、訪價若有不符應等比例降價,甚至部分有約定違約金,及於促銷檔期透過訪價及跟價後,將通路間價格競爭的價差損失轉嫁予供貨廠商,等同要求上游供貨廠商承擔下游通路間競爭之成本與風險。公平會進一步指出,課予全聯公司「禁止最惠客戶政策」之負擔,並非禁止全聯公司採取「低價」策略,而是因為當全聯公司執行最惠客戶政策時,表面上似乎可為消費者謀福利降價銷售,但實質上卻係在保障全聯公司自身商品毛利率之前提下,以其市場力迫使供貨廠商吸收成本並產生「其他通路售價不低於全聯公司」之壓力,進而影響其他通路降價競爭幅度,反而不利於通路市場競爭,消費者也難在眾多通路享受更優惠的價格。例如當其他通路售價低於全聯公司,供貨廠商為避免全聯公司跟價並要求補價差時,供貨廠商可能請求其他通路配合調高商品售價,或以「提高其他通路進價」、「減少支援其他通路促銷優惠」來因應全聯公司最惠客戶政策,凡此皆已實質限制市場依供需條件調整價格之功能。 公平會最後表示,結合決定書負擔第1項及第6項不得採最惠客戶政策,是經全聯公司評估可行性後所提出之結合申報承諾,亦為公平會所課負擔,全聯公司卻未履行,因此處以罰鍰2,000萬元。公平會也提醒,公平會作成結合案件決定後,仍會持續追蹤決定書所附之相關負擔履行情形,業者如未履行,依公平交易法第39條第1項規定,除罰鍰外,另可禁止結合、要求分設事業、處分股份、轉讓營業、免除職務或其他必要之處分,參與結合事業應切實守法。全聯表示,所有供應商皆是全聯的重要夥伴,秉持與廠商共好原則,並提供消費者物超所值的商品,優惠活動是基於雙方共識下執行。一直以來, 全聯秉持「平抑物價」、「讓利予消費者」的理念販售大宗民生物資, 每每配合政府政策減輕物價飛漲的影響,並力挺農漁民支持認購農漁畜產品,往後全聯仍會繼續與合作夥伴維持良好互動,盡力滿足廣大消費者日常生活之需求。
海力士攜手台積電 拚2026年量產HBM4晶片
世界第二大記憶體製造商南韓SK海力士上周五(19日)表示,已與全球最大的晶片製造商台積電簽署了一份合作備忘錄,齊力開發生產下一代高頻寬記憶體(HBM)晶片。通過與台積電的合作,SK海力士的目標是在2026年開始量產HBM4晶片。SK海力士和台積電是AI晶片市場領導者輝達的主要供應商。目前全球晶片製造商競相利用人工智慧熱潮,這推動了對處理器和記憶體晶片等邏輯半導體的需求。其中HBM對生成式AI領域至關重要,它是生成式AI的關鍵零組件。目前,只有SK海力士、三星電子和美光能夠提供HBM晶片,這些晶片可以與強大的GPU配對,如輝達的H100系統,用於AI計算。SK海力士是HBM領域龍頭,據集邦(Trendforce)諮詢估計,SK海力士今年可能獲得全球市場52.5%的占比,其次是三星(42.4%)和美光(5.1%)。而台積電的先進封裝技術則有助於HBM晶片和圖形處理單元(GPU)高效協同工作。SK海力士總裁兼AI Infra負責人Justin Kim日前表示,期待與台積電建立牢固的合作伙伴關係,以幫助加快該公司與客戶的開放合作,並開發業界性能最佳的HBM4,「通過此次合作,我們將通過增強客製化記憶體平台領域的競爭力,進一步加強我們作為整體AI記憶體供應商的市場領導地位。」通過與台積電的合作,SK海力士的目標是在2026年開始量產HBM4晶片。這家韓國公司目前向輝達供應其HBM3晶片,並預計今年將向該公司運送更先進的HBM3e晶片。
財經新內閣/郭智輝出線前夕陷停電惡夢 業界:AI高耗能+核三廠除役「三大考驗」等著他
「他是誰?」總統當選人賴清德4月16日公布第三波新內閣人事,掌管全國產業發展最高單位的經濟部長,由崇越集團董事長郭智輝出線,由於事前沒出現在猜測名單內,這隻「大黑馬」的衝出跌破眾人眼鏡,成了新政府上任前最沸騰的話題。71歲的郭智輝,畢業於國立台北大學企管博士,他所創辦的崇越集團旗下崇越科技(5434)是台積電重要的供應商,涉足領域還包括生技、光電、綠能、環保、健康等領域,最特別的還有從事生鮮加工,成立「安永生物科技」,將科技業的細微管理導入食品業,被外界稱為「全台灣最有錢的賣魚郎」。消息一出,隨之而來的各種媒體標籤,像是「百億CEO」、「斜槓經濟人」、甚至還有「郭台銘的司機」等,引得退休多時的鴻海創辦人郭台銘17日連忙澄清,「當年自己還是個創業小老闆,郭智輝則是經營日本商社的經理人」自己人生地不熟、不會開右駕,「是我仰賴他」。經濟部長王美花表示,郭智輝具有國際觀與高度,這次選擇投入公職,要做相當多犧牲,肯定他的熱情,以及為國家承擔責任的精神。而現任經長最棘手的「缺電」危機,也將接棒給新經長、成為首個燙手山芋。郭智輝邀請民進黨籍的前彰化縣長翁金珠擔任安永樂活董事長。(圖/崇越科技提供)像是示警般,4月15日傍晚北台灣險些爆出限電危機,台電四部機組跳機,備轉容量率一度低到不到3%,在台積電等大廠緊急減少用電、加上大戶猛開柴油發電機應急,台電還花了2400多萬向民間買電,才勉強解除危機;16日財金新內閣人事公布當天,桃園也開啟了連續3天的多地停電惡夢,提前給足了新經長提醒。台北下著暴雨的18日早上,王美花在立法院被媒體團團包圍追問缺電之際,郭智輝則在晴空朗朗的嘉義,參加「崇越石英」朴子新廠落成典禮時,也被媒體圍繞,除了半導體產業,也被問及缺電一事。郭智輝表示,從16日起,他就開始訪問各個產業,特別對水電比較急迫的產業,訪問對象包括企業主、供應鏈和學校專業教授,將綜合意見,評估台灣是否缺電、需要多少電才能滿足產業需求;對於核電廠是否會延役,郭智輝表示,若有延役需求,希望取得全民認同,「我是來自民間工作的人,應能循序漸進,」但目標是「總統指示」。這段發言沒給結論。「我們都等著看,夏季用電高峰怎麼辦,而且核三廠1號機7月要除役了。」產業大老們先前不斷向政府疾呼要修改能源政策,但一直未獲回應,「企業看事情,都要規劃十年、二十年後的事,但電力卡在這裡懸而未決,我們無法下正確的投資決策。」產業大老每次提到都搖頭嘆息。因花蓮地震引發後續供電不穩,台電台中電廠人員巡視機組破管情況。(圖/台電提供)「護國神山」台積電創辦人張忠謀19日接受總統蔡英文頒發國家最高榮譽「中山勳章」時,也忍不住對著現任與下屆總統賴清德「訴苦」,表示台積電也面臨許多資源的挑戰,包括土地、人才,以及水和電,都需要政府與各界繼續支持。另一家產業大老向CTWANT記者說,郭智輝是產業界出身,更該知道缺電的嚴重性,各何況現在全球主推AI時代,需要更高耗電,若要「貫徹」執政黨在綠電上的規劃,「很明顯做不到,他自己有做綠電,絕對知道真實情況」;所以像是全國工業總會、三三會,在得知新內閣人事後的第一時間,列在第一條的建言,都是希望「檢討能源政策」。鴻海董事長劉揚偉表示,期盼準經濟部長對於電力供應的看法,可以更全面,「不是只看少數幾個產業」,通盤考量到台灣各個產業面以及民生用電,「希望他能讓台灣的經濟『更平衡』,而不是全部都集中在某個或是少數的產業上。」劉揚偉說,每個產業會有極盛的時間,但也會趨於平淡,所以「要怎麼利用少數產業目前的優勢,把其他產業能夠帶起來,我覺得這個是要思考的。」從半導體產業出身的郭智輝,曾多次公開提及要做「大健康」產業,因此業界期待他入閣後對「產業偏食」能找出對策。
韓國第一輪胎品牌正式宣布成立韓泰輪胎台灣子公司!深耕台灣 為更多車主服務
全球第7大輪胎品牌正式插旗台灣市場韓泰輪胎成立於1941年,在全球擁有8座工廠及5間研發中心,有自家的Hankook Technodome及亞洲最大試驗場HankookTechnoring進行研發、測試和生產,可應對不同天候、路況及用車條件的產品,從一般汽車的駕馭穩定舒適到競技運動賽事之專用胎都有,可在台灣市場符合消費者各項需求。韓泰輪胎更在2023年正式成為Formula E電動方程式官方指定獨家輪胎供應商,陸續推出電動車iON,在濕地性能、低噪性能和滾動阻力,在三方面也得到歐盟輪胎標籤最高AAA等級之殊榮,未來進軍電動車用胎,車主可以用更合理價格體驗高品質的輪胎。右-韓泰輪胎 亞太區負責人 Mr. JUNG Young/ 左-韓泰輪胎 台灣有限公司總經理 徐勝起(圖/韓泰輪胎提供)韓泰輪胎台灣總經理 徐勝起 表示將對通路擴大經銷韓泰輪胎在台灣銷售至今超過20年。在2019年成立台北分公司,並於2024年成立台灣子公司,台灣區總經理 徐勝起表示:韓泰輪胎在台灣的知名度並不高,希望透過成立分公司和倉儲經營管理提升服務水準,並且跳脫過去20年的銷售方式,要求以下進步:第一、會快速將優質產品引入台灣市場,以達成銷售增長。提供來自韓國 / 匈牙利 / 印尼 / 中國等地的產品,並根據客戶的需求做出即時的反應。第二. 韓泰輪胎將擴大經銷商網絡,確保客戶在任何地方都可以購買到韓泰輪胎,並將加快發展分銷渠道。第三. 透過市場活動提升品牌認知度和價值。總經理表示,期望在五年內能進入輪胎品牌的前五排名,韓泰輪胎台灣子公司也已做好準備,聆聽消費者寶貴意見,給駕駛人更完整的銷售服務。左-高性能胎及右-電動車胎(圖/韓泰輪胎提供)豪華車用胎及電車用胎為主要進軍台灣市場商品韓泰輪胎的Ventus S1 evo3,是專為豪華汽車打造,擁有卓越性能與操控,讓駕駛在操控上能感受輪胎的抓地力,以及在濕地操駕的安全性,並且有降噪功能,在行車間能達到安靜與舒適的交通。電車專用胎iON evo與iON evo SUV,除了讓駕駛在操控上更能掌握,在車內感受寧靜之外,對於馳騁中的節電也有所幫助。
輪圈大廠巧新10公頃屏東廠拼年產量100萬 Porsche、Rolls-Royce都來下訂提貨
全球汽車輪圈大廠巧新科技(1563)18日舉行屏東廠參訪,巧新科技董事長黃聰榮提到,「屏東廠共有10公頃,目前已使用2/3,年產量約40萬左右。」並在2023年第四季達到損益兩平。他也表示,依照客戶需求有機會再啟用剩下的1/3土地,完成屏東廠年產量100萬的目標。2020年巧新屏東廠開始營運,雖經歷疫情期間,使得主要客戶超跑與豪華品牌車廠無法來台而延後認證時程,不過疫情趨穩,客戶陸續來台進行驗證程序並逐步完成,加上豪華新車市場銷售穩健、車廠新車款上線計畫推進,帶動包括Lexus、JLR、Porsche、Rolls-Royce等豪華品牌車廠客戶對客製化輪圈的訂單提貨量持續提升。同時,再生鋁圈已獲Porsche、Stellantis、JLR、BMW、Toyota、Lexus等相繼認證與量產出貨,挹注屏東新廠的產能稼動率逐步攀升,不僅在2023年第四季達到損益兩平,以目前客戶在手訂單與拉貨力道持續放大來看,為巧新今年獲利表現注入強勁的成長動能。巧新科技屏東廠佔地10公頃,且比雲林廠更自動化。(圖/劉芯衣攝)巧新繼雲林廠及德國塗裝廠之後,規劃分三期籌設屏東鍛造鋁合金輪圈廠,其中,屏東一廠於2020年取得IATF16949認證正式營運,不僅具備鍛造、機械加工到塗裝的垂直一站式製程產線,且相較雲林廠的製程也更自動化。黃聰榮向CTWANT記者分享,「屏東廠雖然比雲林廠大,但是員工僅300人,其他採自動化;雲林則約1,200名員工。」黃聰榮也提到,去年巧新整體出貨量達70萬,今年預計整體達到80萬,屏東廠目標20萬外銷。當初規劃屏東一期廠年產能設定為30萬顆,透過鍛造製程調整優化,目前鍛造產能可達40萬至45萬顆,中段的CNC與拋光則依客戶需求來安排建置設 備。以目前出貨主要客戶來看,主要生產出貨包括 Stellantis、BMW、Porsche 及Lexus等品牌車廠。除此之外,為落實ESG企業永續競爭力,屏東新廠導入循環經濟理念,由世界知名的鋁鑄造設備供應商HERTWICH所建置的熔煉廠可百分百回收下腳料與廢料進行鋁料再生,生成後的RESAICAL®再生鋁可成為巧新產品的原料,而再生鋁料所製作的鍛造輪圈與原生鋁所製的鍛造輪圈強度相當。巧新進一步表示,再生鋁料仍可100%回收再利用,比原生鋁降低約95%碳排放優勢,且使用再生鋁毛利率可增加2至3%,預估今年毛利率約27至29%,明年則有望突破30%。目前取得6家豪華品牌車廠客戶認證可投入生產使用。展望未來,從目前巧新預視單與接單動能來看,發現主要客戶對於客製化輪圈、再生鋁輪圈等訂單與開發設計的需求高漲,並看好未來隨著各車廠針對公司再生鋁料的認證家數及品項增加,除了創造公司屏東廠的產能稼動率持續向上,對未來整體營運帶來正面的挹注,黃聰容也表示,「未來營收目標朝每年雙位數成長。」
美日韓憂自家貨幣驟貶 聯合干預警報響
亞幣面對強勢美元難以招架,日圓連連改寫34年低點逼近155日圓關卡,韓元也跌破1,400韓元防線,美日韓財長罕見發表聯合聲明,對日韓貨幣狂貶表達關切,引發聯合干預匯市的揣測。美國財政部長葉倫、日本財務大臣鈴木俊一及韓國財長崔相穆,17日在華府舉行三邊會談後發表聯合聲明,強調將依據二十國集團(G20)既定的承諾,針對外匯市場波動保持密切磋商,坦承日韓兩國對近來日圓、韓元劇貶深表擔憂。華府認可東京及首爾當局對本國貨幣驟貶的憂心,部分分析師將此解讀成是朝聯合干預匯市邁進一步。瑞銀Sumi Trust財富管理公司日本投資長青木大樹(Daiju Aoki)表示:「照此聯合聲明來看,(政府干預)風險明顯升高。日本政府獨自干預,對日圓匯價的影響不會太顯著,但若是與韓國政府聯手,作用應該大得多。」荷蘭國際集團(ING)策略師報告指出,美日韓財長就日韓貨幣重貶問題共同發聲,升高日韓聯手干預外匯市場的可能性,一旦日圓、韓元兌美元摜破重要關卡就會出手。美日韓財長共同聲明掀起聯合干預匯市的臆測後,日圓兌美元18日一度被推升到153日圓價位,但之後貶回至154.43日圓,徘徊在16日觸及的34年新低154.79日圓。根據數據供應商Quick FactSet,截至18日的一年內,日圓兌美元的貶幅超過8%。韓元兌美元本周曾貶破1,400韓元大關,觸抵2022年11月來最低,18日在首爾匯市收跌1%,報1,372.9韓元兌1美元。美銀證券(BofA Securities)將聯準會首次降息時間預測推遲到今年12月後,即將日圓年底目標價預估,由先前的142日圓兌1美元改為155日圓。18日公布的《路透》調查顯示,多數亞幣空頭部位飆高,受調分析師預測,韓元是做空最多的亞幣,攀抵2022年10月來新高水位。馬幣空頭部位躍至去年7月來最高;新元與印尼盾的空單水位,也分別來到6個月及5個月高點。
十年磨一劍1/黃仁勳點名這家機器視覺供應商 所羅門棄IC通路16年打造驚世絕活
台股上二萬點後,開始出現高價股小妖股,四月間最精采的,莫過於所羅門(代碼)在輝達GTC(GPU Technology Conference)大會前,所羅門股價是39.85元,大會後就連拉4根漲停板,3月27日遭到分盤交易,每5分鐘撮合一次,股價卻越關越大尾,直衝100元,主管機關加重處置祭出每20分鐘撮合一次,仍澆不熄投資狂熱,股價最高在4月12日衝上116元。所羅門為何成了機器人概念股的天選之人?「這次輝達在GTC推出的機器人開發工具Isaac Perceptor,最進步的地方,是原本機器人所走的路徑是固定的,但是現在只要給出起點跟終點,機器人就會自行尋找最佳的路徑,就算原本的路徑上出現了障礙物,機器人也能重新規劃新的路線。而這其中的關鍵,就是機器人視覺功能。」知識力科技執行長曲建仲分析。所羅門所研發的「AccuPick」視覺解決方案,大幅加速機器手臂及終端使用者無痛導入產線應用。(圖/所羅門提供)而獲執行長黃仁勳點名,就是獲得輝達認證的機器視覺供應商所羅門。所羅門並非新創公司,而是一間1973年成立的老牌電子零組件代理商,1989年又跨足光電LCD模組、IC智慧卡,爾後在1994年又切入電腦周邊領域,再增加半導體IC通路業務。隨著股價表現也隨著業務起起伏,在股票論壇中,一度被股民戲稱為甚麼都做、倒了也不奇怪,股價甚至在2005年跌到最低4.02元,跟1990年剛掛牌最高來到140元相比,等於只剩下零頭,如今終於鹹魚翻身,創下1998年以來高點。所羅門榮譽董事長陳健三曾說,他看到產業趨勢正在重演,「日本在追歐洲和美國,而台灣、韓國在追日本,至於台灣早晚會遇到中國追上來。」因此決定壯士斷腕,2008年在金融海嘯前,處分包括ST、On、Systech、Freesale等半導體IC通路業務,變現18億美元,並將公司轉型到人工智慧的重責大任,交棒給原本在外資券商上班的長子陳政隆。1971年次的陳政隆,在美國學成歸國後,一度回到所羅門上班,但覺得沒有發展空間,2年後就到一家位於香港的美商管理顧問公司上班,接下來就轉戰外資券商擔任產業分析師,待過瑞士信貸、德意志證券、瑞銀及巴黎證券等。所羅門在陳健三2009年破釜沉舟,放棄原本熟悉的半導體IC通路業務,由陳政隆,肩負著公司轉型的重任轉向自動化,尤其在擔任產業分析師時,就對於產業面消息相當靈通,他因此發現,自動化將是未來產業必走之路,而因為應用端眾多,沒有一個標準可循,因此反倒是有很多發展空間。所羅門在2009年與洛克威爾自動化共同簽署合作,成為其切入自動化領域的開端。(圖/報系資料)接任董事長後的陳政隆,在成立2013年成立傳動事業處,代理了包括機器視覺Vision、機械手臂Robot以及傳動Motion等產品線後發現,3D視覺能讓機器人做出更精細動作,且這以軟體為主,不需要太大的設備投資,因此決定投入。3D視覺應用廣泛,但就是沒有一個標準,有時客戶已只能說出個感覺,剩下就要自己發想。之後的所羅門就開始切入AI+3D領域,積極朝整合物聯網、工業視覺、機械手臂及系統整合,搶進工業4.0默默耕耘著。2016年在一次跟鞋廠的聊天中,穿鞋帶成為話題,陳政隆跟研發團隊討論後發現,技術不難,重點在於光學的精準度,花了半年打造出穿鞋帶機,完成了運動鞋品牌大廠Adidas認為的不可能的任務。所羅門成功開發全球首台自動穿鞋帶機,成功完成業界認為的不可能任務。(圖/翻攝自所羅門官網)在這次輝達GTC大會之前,其實所羅門早就已在採用 NVIDIA Metropolis for Factories平台加速產品開發,加上公司自行研發的AI演算法。陳政隆表示,「NVIDIA提供的完整平台可以加速所羅門開發應用,我們也希望透過與NVIDIA的合作,能將生成式AI快速運用在工業領域上。」而所羅門機器視覺技術也獲得包括Dell、Toyota、3M、西門子、Omron、香奈兒、臉書、亞培等歐、美、日、東南亞知名企業紛紛採用。接下來所羅門還會有甚麼樣的驚人發展,也是外界持續關注的焦點。
經濟部攜手中華汽車無人車隊9月上路 未來4年砸50億研發智慧車電
經濟部於17日至20日的台北國際車用電子展,設立台灣車輛移動研發聯盟(mTARC)主題館,展示法人與產業在車輛智慧化與電動化領域共18項科技專案研發成果。其中,自駕車隊列技術除獲國際汽車技術大獎肯定外,今年將與中華汽車(2204)合作,預計9月展開無人物流車隊上路運行,可解決電子商務蓬勃發展下,物流人力短缺的困境,透過車輛科技的進步,改變產業營運模式。經濟部產業技術司司長邱求慧表示,全球車輛產業持續朝向電動化、智慧化2大重要浪潮發展。國際能源署(IEA)預估,至2030年時美國和歐洲銷售車輛中將有60%是電動車;此外,產調機構預期2028年自動駕駛等級L2以上車輛市占率超過50%,全球智慧車用電子商機在2030年將達到5,000億美元。未來4年,經濟部規劃投入50億元科專資源,補助法人與業者在電動車與智慧車電領域的研發及驗證能量建立,協助產業佈局國際供應鏈。經濟部表示,mTARC主題館今年展出的技術,已與中華汽車、Toyota、義隆電子(2458)、宏佳騰(1599)、六和機械、蓋亞汽車等27間廠商合作。現場所展示由車輛中心研發的自駕車隊列技術,是MIT技術首次獲得汽車研發界奧斯卡獎之稱的AutoTech Breakthrough Awards肯定,其是將多輛自駕車組成類似輕軌的運輸模式,已與六和機械共同投入實車試驗運行,並將在今年9月與中華汽車展開無人物流車隊測試,帶動國內供應商推展至泰國、馬來西亞及日本等市場。此外,工研院最新研發的「智慧駕訓班監考機器人」得到日本汽車零部件企業的支持,已在日本Toyota駕訓班集團實地測試及獲得認可,將於今年實際落地應用。這項技術運用純視覺高精定位系統,無需依賴光達和雷達,就能準確定位車輛,透過在專用車上安裝AI偵測及評量模組,能自動化地對考試駕駛人進行客觀精準的評估,解決高齡化社會中考官人力不足的問題,還能促進駕駛定期換發駕照的效率,提升整體用路人的安全。目前,這項技術在台灣和日本共計約4.3萬台駕訓班車、1,600個場地的應用潛力,可以快速部署至多個地點。會場也展示車輛中心透過科技專案支持所開發的機車防鎖死煞車系統(ABS),其性能不僅媲美國際大廠,因應台灣氣候更強化濕滑路面的煞車性能,讓雨天時的煞車距離縮短近9%,提升機車行車安全。此技術已取得多項國際專利,並技轉六和機械及易碼科技進行量產,由於可將車廠開發時間降低50%,獲得宏佳騰、哈特佛、中華汽車及蓋亞汽車等車廠採用,已搭載於一般重型機車、物流車及全地型車等各種車款,累積訂單超過6萬套,在台市占率超過2成,打破以往國外廠商壟斷的局面。
塑膠射出機一哥2/靠「多色機」在全球競爭中出線 電動車減重商機成下一成長動能
國內塑膠射出機一哥富強鑫(6603),為何能成為全球前六大車燈廠塑膠射出機最大供應商?CTWANT記者專訪二代接班人王俊賢,「靠的就是在『多色機』的領先,全球競爭對手止步於4色,富強鑫卻已能開發出6色。」此外,富強鑫的利器還有省電環保的「全電式射出機」,以及可使用回收塑料和導入智慧化管理的射出機台,在全球產業ESG、淨零碳排的綠色轉型大趨勢中,成了新一輪帶動業績攀升的動能。富強鑫總經理兼執行長王俊賢接受CTWANT獨家專訪,帶著記者進入位於台南關廟、占地10甲面積的廠區,走進富強鑫智慧示範工廠,展示累積50年的創新研發實力。在潔淨的廠區裡,一台小型塑膠射出全電機正在為醫藥產業客戶微量生產藥罐蓋子,眼見白色與黃色小顆粒固體掉入機器中運轉,每經過約17秒,就會掉出12個橘黃色蓋子。機器中發生了什麼?「細小的白色固體就是塑料,和橘黃色的色母經過熔化後射出到模具裡,這時透過閉模力將液體塑料壓緊,再由冷卻水快速降溫,即完成塑形。」王俊賢說。王俊賢打開電路箱展示射出機台內部的配線是井然有序、一目了然,他分享,很多客戶是看配線及安全配置夠不夠完善,再決定要不要下單。(圖/記者劉耿豪攝)王俊賢表示,全電式射出機比傳統機器省電一半以上,是目前各大產業追求淨零排放、綠色轉型考慮汰舊換新的機台,2023年業績銷量年增長166%。富強鑫也鼓勵客戶使用回收塑料,能大幅達到節能減碳效果。不過他也強調,回收塑料形狀多變,不是每台機器都能吃入,富強鑫在這方面也有特別研究。而眼前正運作的機台還僅是單色射出成形,富強鑫最強大的優勢就是開發「多色機」。他以雙色車燈殼為例,過去透明和紅色部位,傳統要分2台機器,先做白的再移到紅色機台;現在同一機台內,就可以完成2種顏色的射出,「大部分同業還在搞雙色機,我們最多已經可以到6色,領先同業!」富強鑫的6色機,2023年剛開發成功。王俊賢走向另一機台,打開電路箱,裡面的配線有條有理,這是另一項讓他引以為傲的「隱藏版技術」。他形容這是日本職人精神才能完成的事,再加上遇危險即自動斷電的系統,讓富強鑫就連最基礎的機台也遠甚於同業。「很多客戶是看配線及安全配置夠不夠完善,再決定要不要下單;以對安全規範最嚴厲的美國來說,我們的機器都能出口,但很多同業因為安規過不了,只能做台灣市場。」王俊賢推估,在台灣,富強鑫的規模遠超越第二名至少3倍以上。富強鑫1980年代就導入E化,對於軟硬體的整合開發領先同業,如今富強鑫開發的iMF4.0智慧製造工廠系統,也協助客戶轉型智慧製造。(圖/報系資料庫)最後,王俊賢的腳步走到「iMF4.0戰情室」,牆上螢幕同步顯示外頭運作機器的生產效能。「這套系統可連結手機,不僅提供客戶遠端一機在手查看訂單、得知工廠運行狀態,未來我們智慧製造系統也會顯示碳足跡的計算。」他說,富強鑫透過物聯網連結與專業射出技術整合,讓設備效率或異常訊息能即時顯示,生產管理者能快速掌握並進行對策。跟隨在側的富強鑫發言人張銀鶯補充強調,富強鑫的核心競爭力不輸其他國外的競爭對手,尤其射出成型不只重於單機設備,也要和模具、週邊以及成形技術整合,富強鑫成立50年,累積超過萬筆參數與射出成型設備的客製化開發設計與製造技術應用經驗,「未來角色不會只是單純銷售硬體,而是強調軟硬整合搭配。」根據2022年年報揭露,富強鑫年度研發費用共1.1億元,研發團隊共98人。王俊賢認為研發創新是保持競爭力的關鍵,讓富強鑫能在一次次的大環境變革中搶占市場。隨智慧製造、工業4.0發展進程推進,生產流程簡化與節能意識提升,客戶對於客製化軟硬體設備的需求也越來越高;此外,富強鑫也鎖定2大趨勢,一為綠色替代材料及成型新技術,其次是以塑代鋼、以塑代木、以塑代玻璃等永續材料或改善產品生命週期。王俊賢介紹富強鑫研發的物理發泡射出成型系統GENTREX,球鞋的中底透過物理發泡達到輕量化,預計2025年國際製鞋業禁用化學發泡劑後將成為替代技術。(圖/記者劉耿豪攝)歐盟2035年禁售燃油車,對電動車產業形成重大催化,電動車愈輕盈愈有利,也促使材料轉型,以塑代鋼,除了可減輕零組件40%重量,同時再生產階段也能耗用更少碳排,勢必放大各汽配業對於塑膠射出機的需求,為富強鑫帶來豐厚獲利。另外,富強鑫也已著手布局下一個成長引擎。2025年起國際製鞋業禁用化學發泡劑,而富強鑫戮力研發的物理發泡射出成型系統GENTREX,將有機會承接換機需求。王俊賢說,MuCell微發泡射出成型技術生產鞋中底,實現優質球鞋所需的輕量化、高彈性與低變型,物理發泡技術較傳統化學發泡技術約可減少60%的碳排量,並且鞋中底還可回收使用,有助於綠色循環。王俊賢回憶,上一次成功的產品「超大型水平對射機」推了10年,這次GENTREX也已經佈局7~8年。每項技術要看得到成績,他算算都要佈局8~10年的時間。不過也因為富強鑫的前瞻思維、不斷投入研發,50年來,才能在爬坡的賽道中,永遠維持續航力向前邁進。
創意私房會員自立門戶…架「觸感論壇」搶生意 2網站互派臥底如無間道
藝人黃子佼日前遭查出是「創意私房」高級會員,令這個色情論壇進入大眾眼簾,檢警查出該論壇販賣偷拍私密片,且有多名會員見偷拍暴利,竟自立門戶架設「觸感論壇」,販售包含警官在警察大學女廁偷拍在內等不法影片。觸感論壇被查辦後已關閉,主嫌陳紹暐、王星澤已由台北地院審理中。據悉,陳紹暐、王星澤2015年創立觸感論壇,2人分別負責網站管理、金流,另名男子朱家毅則處理影片加工。台北地檢署2021年9月指揮刑事局電信偵查大隊、台北市婦幼警察隊等單位,搜索2主嫌住處及查扣論壇電磁資料,觸感論壇就此覆滅。檢警追查發現,陳紹暐、王星澤都曾是創意私房會員,後效仿創意私房經營模式自立門戶,並收穫近千名付費會員、不法獲利上千萬元,另有多名供貨者同步將影片賣給創意、觸感牟利。檢警也發現2網站為避免自家影片流出,會蓋上有會員專屬代碼的浮水印,以追蹤流出會員及封鎖帳號;雙方甚至會互派臥底試探對手最新情況。最引外界驚駭的,自然是二線二警官許秩軒2018年在警大就讀法律時,於校內女淋浴間裝設密錄器偷拍女同學洗澡;他畢業後變本加厲,藉買春偷拍賣淫女,受害者至少70人、影片數量難以計算。台北地檢署調查後依《兒童及少年性剝削防制條例》起訴陳紹暐、王星澤;後續再查出許秩軒、陳力緯、張光慰、陳佐維、謝品華、鄭俊偉、王書亞等供應商。全案目前由台北地院審理。《CTWANT》提醒您:若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工。