機車滿出來!景美商圈騎樓 停車格亂象
前台北市長柯文哲任內推動機車停車格收費,文山區景行里長陳千惠22日抗議,里內因有景美商圈,機車停車格被畫入收費範圍,但隔1條馬路到其他里就不必收費,還衍生機車停滿騎樓,停車格卻一片空盪盪的亂象。台北市長蔣萬安表示,除持續推動機車退出騎樓、人行道,也會再討論如何符合在地民眾需求。蔣萬安昨主持文山區里長座談會,陳千惠提案要求重新畫定景美商圈範圍、取消商圈內機車停車格收費。陳千惠指出,柯文哲2019年實施機車停車格收費,景美商圈停車格也改為收費,但卻出現民眾不願停放停車格,騎樓被機車占據的亂象,演變成行人地獄,造成民眾行走困擾。她表示,至今仍不知道北市交通局何時會把收費政策推廣至全市,文山區不只是景行里有店家,但走出景行里相隔1條馬路竟然就不用收費,況且景行里民被收費多年,完全都沒有回饋,已經讓里民滿腔怒火。蔣萬安強調,機車收費目的在於管理,並將收費所得用於未來停車場建設及大眾運輸補貼,以促進綠色運輸和改善交通環境,市府將以使用者付費為原則,並設立中長期目標,以收費所得支持交通基礎設施發展。他說,市府會持續推動機車退出騎樓、人行道2.0措施,也將請北市停管處到當地檢視,依個案討論如何才能符合在地民眾需求,會朝機車停車格持續收費執行。停管處長李昆振說,2019年配合景美商圈範圍畫設收費停車格,實施4年以來確實發現機車寧願停騎樓不停車格的狀況,將配合商圈檢討收費範圍外,也會調整巷弄格位,希望在5月完成。李昆振強調,景行里附近路段應不屬於私人騎樓,只是尚未納入機退2.0,將持續努力推動。李昆振指出,機車收費實施方式以商圈為第1階段,第2階段為捷運周邊,第3階段逐漸擴展到其他區域,目前實施到第3階段,第4階段才是全市收費。現階段收費格位將近6.5萬,占全數22萬格位3成左右,未來有配套措施才會推進到第4階段,比如讓當地住戶有空間停車,同時也要考量費用。
促台智光調降監視器傳輸費 爭議交政風蔣萬安拚興利
台北市長蔣萬安22日表示,對於北市府近期欲終止2017年與台智光簽訂的警察局專案合約,台灣智慧光網19日已回文表示不服,接下來會啟動跨局處爭議調解小組機制,請台智光到府開會協調。蔣萬安22日出席北市文山區與里長有約座談前受訪說明,面對台智光爭議,市府刻正開始與台灣其他電信業者洽談,希望3M網路傳輸費率回到母約,調降為每月新台幣1,761元的公版費率。蔣萬安強調,北市府針對3M光纖網路,母約月租費就是通版費率1,761元,當然優先希望台智光做到,北市府也沒有放棄彼此溝通管道,但也已經跟主要電信業者洽談備援系統。里長會議中還提到, 2019年時任北市市長柯文哲實施機車停車格收費,但僅「做半套」,騎樓並未強制執法淨空,導致北市部分地區,機車位全空,騎樓卻被機車佔滿的詭異現象。對此,蔣萬安強調,機車格收費除使用者付費外,收益也會用以投注停車格興建、TPASS的1,200都會通補貼等,未來也會做巷弄格位的調整,並持續推進機車退出騎樓2.0,有望在5月完成。停管處長李昆振則攤開資料說明,現階段北市全市收費機車格位有將近6.5萬,佔全數22萬格位的3成左右,未來搭配配套措施後,仍會持續擴大辦理收費,但也鬆口「費用可能會調整」。蔣萬安會後重申,自己仍會把心力放在市政興利,至於爭議案件,無論是台智光案,或是日前前市長柯文哲任內的京華城改建案、北士科地上權案等,自己都已經請政風處調查,只要有任何疑慮甚至不法,一定依法查辦,絕不護短、絕不寬貸。
慶城街工地路面塌陷 北市府:違反建築法要求勒令停工
台北市松山區慶城街、興安街交叉口23日晚間一處新建工地地面下陷,使得4輛停放路邊的車輛傾斜,受到波及,所幸無造成任何人員傷亡。北市新建工程處、停管處、警察局、消防局、建管處、區公所等單位應變並通報,也即刻在現場拉起警戒線並對於違反建築法的工地開出18萬元的罰鍰。蔣萬安指出,目前瞭解新建工地還沒有進行任何基礎開挖,準備要做連續壁的工程,進行到導溝施工的階段。初步瞭解是內部支撐力不夠,造成導溝外部下陷,旁邊外導溝旁的路面下陷,才造成車輛傾斜。蔣萬安表示,市府已即刻要求建商與工地緊急將導溝內部坑洞回填。工地旁路面塌陷的部分,由市府單位協助回填,避免影響範圍擴大。市府將持續監控,各相關局處人員也都會待命,隨時因應新的狀況。北市府也説,目前現場持續回填灌漿,截至24日上午7點已灌漿250方,初估約中午12時可完成。北市府指出,外側坍塌處,為預防樹木傾倒,且灌漿回填後樹木無法存活,故將路樹鋸斷目前已完成。上午將由水處及工務局確認管線及排水溝是否破壞及處理方式,待基地內側灌漿完成及初凝後,即進行道路回填。北市建管處表示,初步判斷周邊鄰房沒有立即危險,後續也會要求承造商持續觀測,直到確認安全。建管處指出,該工地違反建築法,已經要求勒令停工,同時開罰18萬元罰鍰。
萬華堤外停車場變批發市場 老鼠隨處咬食材淪「米奇天堂」
明天就是小年夜,相信民眾都已開始採買年貨,不過台北市萬華區的堤外停車場,被民代揭發每天凌晨聚集許多中大型食材商,提供市場的攤販進貨轉往市場販售,但食材隨意擺置在地上卻慘被老鼠啃食,成了食安破口。對此,北市衛生局今天表示,明天凌晨就去查。徐立信踢爆北市萬華區堤外停車場成小型批發市集,食材堆置地上任老鼠啃咬。(圖/三立新聞網) 從影片截圖可見,凌晨12點左右,萬華區河濱公園停車場,一籃一籃的食材,就擺放在地上,現場目擊者走近看更不得了,好幾包食材塑膠袋,都被米老鼠咬破,裡頭的食物也遭殃,「老鼠都在吃,吃這個,這裡留下來的東西」,除了不清楚老鼠到底吃了多少飽餐一頓,目擊者甚至認為廠商不可能把老鼠吃過的食材丟棄。《三立新聞網》報導,台北市議員徐立信今(7)日踢爆,台北市萬華區堤外停車場每日凌晨竟成為小型批發市集,多家中大型食材商匯集於此,供市場的攤販前來進貨,但現場食材隨意放置,更被老鼠啃食,據了解,疑似是業者為了規避把關機制,利用堤外停車場,來和攤販進行交易。晚上7點就把食物擺著,到了凌晨才開始交易,中間7小時讓老鼠亂竄偷吃。萬華區堤外停車場每日凌晨就成為小型批發市集,多家中大型食材商匯集於此,供市場攤販前來進貨,不但違背停車場本意,也產生食安疑慮,加上現場食材隨意放置,無人看守,更被老鼠啃食,經由小市場攤販購買後,透過雙北市場讓不知情的消費者購買,受害民眾人數恐難以估算。徐立信質疑,「衛生局知情嗎?如何檢驗溯源追查」,他表示,食安法對這情況沒有刑責,只有處罰,跟外市場攤商不同可以追查,但這個現場交易模式無法追查,載走後怎麼追是很大問題。對於這樣的狀況,市場處表示,現場販賣的很多都是加工過的食材,麵條、豆干、鴨血之類,不屬於批發市場交易東西,批發市場屬原型食物如水果、蔬菜、雞肉、魚等,所以對現場違法擺攤的情況,應該由場地管理機關管理排除佔用。停管處則表示,現行法令道路交通處法條例路邊車格可以開罰,這是堤外停車場,所以警察不能處理,現場是開單員開單到下午5點 ,5點後免費停車,會現勘認定道路延伸,可以協請警力去開單,以後會這樣辦理。另外,北市衛生局指出,每年都有稽查抽驗計畫,有48項抽驗計畫,每年有4千件左右,農產品每個月也都有稽查抽驗計畫,針對賣場、傳統市場、餐廳都有抽驗,只要抽驗不合格的產品,會針對源頭追溯,攤商跟餐飲業者訂貨要保留相關憑證,只要檢驗不合格可以溯源,呼籲業者購買產品要買可以溯源的產品,才有保障,影片環境不佳不合乎規定,影片有附交易憑證,只要不合格還是可以追上游。北市衛生局也回應,明(8)日凌晨就會派員現場稽查,若有盤商違規交易,將要求限期改善,否則開罰6萬至2億元。停管處表示,因堤外停車場不屬於道路,將由警察局認定道路的延伸,就能開單取締。
汽車月票無紙化 台中明年元旦起實施
台中市政府交通局繼去年推出機車月票無紙化廣受好評,再推出汽車月票無紙化,自明年1月1日起上線實施。未來民眾使用汽、機車月票,無須再將月票張貼至車輛明顯處或放置於擋風玻璃明顯處,一舉解決月票脫落、被遮蔽或忘記張貼月票而被開立停車單情形,程序簡化又能安全管理,大幅提升為民服務品質。交通局長葉昭甫表示,「停車智慧化,生活更便利」一直是交通局努力的目標,結合開單PDA車牌辨識即時傳輸系統,開單員只需利用PDA掃瞄車牌,即可將車牌轉為文字檔,並與系統比對是否為月票車輛,不用人工輸入車牌判別,減少輸入錯誤車牌號碼情形。台中市停車管理處指出,車主線上訂購月票並完成付費後,系統會自動將車牌加入月票資料庫,購票後的電子收據也會由系統自動E-mail車主,方便車主保存與管理,且無須再張貼或放置月票於車輛明顯處。透過數位化科技作業,機關也可節省郵資、月票收據紙張採購及印刷費用,並降低申訴案件,行政效率提升,提供民眾更優質的服務。交通局表示,台中市停管處線上購票系統開放時間為每月1日至20日(21日起為預留行政作業與帳務核對期間,不開放線上購票),民眾可訂購「次月」起停車月票,路邊停車月票最多可預購6個月,開單路外場停車月票則為3個月,汽車及機車月票皆享有線上購票95折優惠外,單次購買3個月以上(含3個月)月票,更可享有9折優惠。交通局提醒,明年1月1日起,配合月票全面無紙化作業,市民購買月票後,停管系統需上載於後端資料庫並傳輸至開單員的PDA,如果是臨櫃購買當月月票的人,請特別注意月票有效期間為自購買日「次日」起至當月月底為止。
2機車橫停3停車格…貼滿「番號」 車主現身澄清:台灣正義魔人太多
許多停車場都有開放出租,日前有名車主便拍下停車場一幕分享在網路上,只見2台機車不依規劃停在白線中,而是橫停在3格停車格中,仔細一看機車上還貼滿公告,定睛一看會發現,原來3格停車格都是原PO承租的,其中1台機車因為車身過長才會如此擺放,而男子也透露之所以會把公告貼好貼滿,是因為「台灣正義魔人太多」,貼文曝光後也引發熱議。原PO昨(1日)在臉書社團《爆怨公社》發文表示,「台灣的正義魔人太多,只好自己先貼好貼滿…」仔細一看照片會發現,原PO為愛車租了3格停車格,一台是被三寶追撞而在待料中的Skywave 250,因為車身過長才佔了3格,另一台則是故障中的經典神車豪邁125,另外原PO也透露,自己已事先向停管處報備。貼文一出也引發網友熱議,「直接說明,避免誤會,我覺得你這麼做很讚」、「格子你的,想怎麼用都可以」、「放心,還是有不識字的」、「真的是難為車主了」、「怎麼不說違規魔人太多,逼得別人去檢舉」、「明智之舉」、「辛苦了」、「確實愛管閒事的正義魔人超多!見不得別人好」、「很棒的做法,建議牆上可以貼一張大字報,不必掛機車把手。」也有人打趣表示「貼一堆番號不知道在幹嘛。」
台北特斯拉男「欠8萬稅不繳」 一聽「這句」嚇壞…當天立刻繳清
台北一名年約47歲的范姓男子開特斯拉,卻滯納個人綜合所得稅8萬餘元,經台北分署全力追查其名下特斯拉行蹤,於本月12日發現該輛特斯拉所在。在執行人員對義務人曉以大義後,范男於當日繳清全部欠稅。台北分署說明,范男滯欠110年度綜合所得稅8萬餘元,因逾繳納期間仍未繳納,經財政部台北國稅局中南稽徵所於今年4月移送台北分署執行;台北分署受理本案後,發現范男名下擁有1部西元2020年出廠的特斯拉電動車,爰透過與台北市停車管理工程處合作建立的欠費車輛即時通報機制,追查該車行蹤。台北分署指出,於本月12日接獲台北市停管處通報該車停放於光復北路巷道內停車格,執行人員立刻火速出動,於現場查獲前開特斯拉電動車,並通知范男至現場處理,經執行人員向范男分析利害關係,范男為避免心愛的特斯拉電動車遭查封拍賣,爰於當日至台北分署以信用卡繳納全部欠稅。台北分署呼籲,義務人如得知自己滯欠稅捐,即應積極面對處理,而非消極迴避執行;否則不僅將遭各稅捐稽徵機關向行政法院聲請假扣押,而遭執行分署執行愛車、存款、不動產,還可能遭各執行分署向法院聲請拘提、管收,而喪失人身自由,實屬得不償失。
繳了月租「無車位可停」!他投訴竟收「解約簡訊」:無法滿足顧客需求
月租車位無位可停!一名男網友抱怨,自己在北市士林區天母百貨公司「大葉高島屋」租了停車位,沒想到16日返家時卻一位難求,事後他向停管處反映此事,竟收到「退租簡訊」,讓他超級傻眼。該名男網友在臉書發文表示,他在大葉高島屋的詮營停車場月租車位,當天因為臨停車輛爆滿,導致他無位可停,於是致電給停管處投訴,怎料隔天竟收到業者傳訊告知解約,「因為我反映了這個狀況,所以我被從月租戶名單中剔除了。」根據簡訊內容指出,有鑑於以後滿車機率增高,無法滿足顧客需求,「為了您的權利及避免再次超成您的停車不便,請您停至其他停車場,本公司將會進行尚未使用月租費用退費。」原PO透露,他當下又再次致電詢問能否續租,但對方僅表示要再跟主管討論,讓他氣炸直呼,「所以反應停車狀況就直接被砍掉,這到底是什麼道理???果然,解決不了問題就解決提出問題的人,我今天算是見識到了。」貼文曝光後,引起網友留言熱議,「這就像學校開除被霸凌的學生,解決提出問題的人真的比較容易齁」、「太誇張了吧?!月租都沒有基本停車保障」、「我不懂月租還不保證有車位是租心酸的嗎」、「現在很多都這樣,付月租費但是不保障車位數量,月租跟臨停都要賺好賺滿,租客停不到自己想辦法,超級不合理。」
新畫機車停車格竟重疊人行道 里長批根本「奇觀」
前台北市長柯文哲的鄰里交通改善計畫,部分巷弄內會畫設人行道,不過中正國中旁的愛國東路116巷,近期重新畫設的人行道居然與機車停車格重疊,人行道停滿機車卻無法開罰,當地里長批評根本是「奇觀」,停管處則回應,是派工單的圖示有誤,現場已經完成標線改正。新營里長莊柏辰表示,日前接獲校方陳情,希望改善愛國東路116巷的行人安全問題,5月經會勘,決議在緊鄰學校圍牆側新設通學巷,並外推原有的機車停車格,盼透過巷道改變使駕駛放慢車速,保障行人安全,8月31日才完成機車格畫設。莊柏辰說,標線施工後出現人行道與機車停車格重疊的「奇觀」,由於是政府畫設的停車格,所以機車停入並無違法,原本供民眾行走的人行道停滿機車,只能冒險走到柏油路與車爭道。停管處企畫科長楊遠明表示,人行道的標線是8月26日完成,但因派工單出圖時尚未更新標線型人行道圖示,使得施工同仁誤解機車格須貼近牆面繪設,才出現誤畫在標線型人行道上;承辦同仁於畫設後到場查看發現有誤,且有民眾來電指正,因此停管處馬上更正。楊遠明表示,該巷弄位在學校圍牆側邊,當初目的是為了學生行走安全,因此將機車格取消改為標線型人行道,並將原機車格外推,路寬仍符合標準,並不會影響車輛通行;未來將加強內部教育訓練,並督促同仁在場若有疑慮,應即時回報處內,確認內容無誤後再畫設,以免類似狀況再發生。
台中「霸王車」欠稅3年累計180件違規 車主下場曝光
台中一輛紅色轎車除了長期占用停車格,還欠牌照及燃料稅超過3年,其違規更多達180件,罰款總額總計17.3萬。台中監理所日前透過停管處收費員巡邏,找到這輛「紅色霸王車」,並立刻派員前往取締查扣車輛,要求車主繳清罰鍰。據悉,台中區監理所10日同法務部行政執行署台中分署、台中市停車管理處、台中市交通警察大隊,聯合查扣欠稅違規註銷車輛,並簽定合作意向書執行違章車輛拖吊,在台中市西屯路、至善路口發現一輛長期占用停車格的霸王車,經查後,發現其積欠牌照及燃料稅超過3年,違規更多達180件,罰款總額總計17.3萬。台中市監理所車輛管理科長林彥志表示,車主為一名在台工作的越南籍移工,但行蹤常飄忽不定,經停管處收費員跟監3天後,立刻派員前往取締查扣車輛,當場拆牌拖吊,目前則將車輛查扣代管中,但至今車主還未結清罰鍰,也沒有辦理重新領牌作業。台中市監理所楊聰賢表示,從去年至今年7月為,台中地區已攔查拖吊2675件註銷車,並開立罰單金額約963萬,監理所將持續與行政執行署及台中市停車管理處合作,擴大取締攔查吊註銷車輛及佔用停車格的霸王車。
不僅捷運車廂悶熱 許淑華揭地下停車場高溫問題
台北盆地近來遇到高溫,不過,台北市議員、立委參選人許淑華卻發現,台北市的地下停車場沒有空調、換氣設備也有問題,尤其近來體感溫度高達攝氏40度,不僅讓使用民眾感到不舒適,更可能危害健康,她今(10)日通知相關單位到場會勘,並要求延長排風系統運作時間,後續觀察是否需加裝設備。許淑華接獲陳情,在選區內的松壽停車場沒有空調、也沒有換氣設備。她得知後非常訝異,現在台北市的體感溫度高達40度,讓民眾進出悶熱的停車很糟糕。原本市府回覆她,下週一再進行會勘。「今天到下週一還要五天時間,民眾停車怎麼受的了。」許淑華說,在她堅持下,立即通知停管處及公園處及廠商到現場會勘,釐清問題,並提出解決方案。近來台北盆地高溫,台北市長蔣萬安今天已指示,調降北捷車廂的空調溫度,從現行高運量攝氏25.5度及文湖線攝氏25度的作法,調降為非尖峰時刻24度,尖峰時刻則比照餐廳設定為23度,清晨與深夜時段另依氣候及人數彈性調整,48小時內就會完成全車隊設定,但地下停車場也有高溫的問題待正視。許淑華說,經現場勘查結果,松壽停車場地下B1的狀況尚可,B2跟B3確實非常悶熱。她已經請廠商協助延長排風系統的時間,以利室內空氣循環,解決悶熱問題,觀察一週後需增加設備再行會勘。
卡努來襲北北基停班課網友狂告白蔣萬安 桃園不跟進張善政揭關鍵原因
中度颱風卡努3日最靠近台灣本島,氣象局針對北北基宜發布陸上颱風警報,也讓北北基宜政府都宣布3日放颱風假,不過原本要北北基桃同步的桃園市,卻提早喊出正常上班上課,讓張善政臉書被罵爆,他也親曝沒有宣布停班課原因,同樣臉書被灌爆的狀況也出現在台北市長蔣萬安身上,宣布停課後不少網友就湧入留言區,大讚「沒有看過那麼帥的市長」。說好的北北基桃同步宣布停班課,此次卻因為颱風位置影響,桃園無法停班課。(圖/翻攝自蔣萬安臉書)卡努颱風來襲,桃園市比北北基宜都還早宣布上班上課,讓市長張善政的臉書瞬間被灌爆,不少人都問「說好的北北基桃同步呢?」對此,向市民朋友報告,這一次我們仍然依循基北北桃共同決策的機制,但根據多項氣象預報,桃園風力雨量皆未達到停班課標準,因此明日維持上班上課。再次提醒市民朋友,雖未列入警戒範圍,但受到颱風外圍環流影響,仍可能有較大雨勢,沿海空曠地區也會有強陣風出現,請大家出門注意安全,隨時關注颱風資訊。另外照勞基法,住桃園在雙北、基隆工作的朋友不用上班,反過來住在基北北在桃園工作的民眾也不用上班。而臉書被灌爆的狀況也出現在台北市長蔣萬安身上,不少網友湧入他的粉專留言,大讚「市長好帥」,他也發文表示「放心,我已經宣布停止上班上課了。這幾天大家在社群平台的留言我都有看到,台北市明(3)日停班停課,請大家務必小心自身安全」。氣象局預估,台北市的東側山區,及陽明山地區將有較大累積雨量,鎖定士林區、北投區、內湖區及南港區的土石流潛勢溪流、沉砂池及老舊聚落加強巡檢。「水門只出不進」措施在今日下午4點首次執行,已請警察局、交通局、停管處及民政局等相關單位,做好後續堤外提車與關閉水門相關事宜,今晚8點開始拖吊堤外車輛。桃園市未達颱風假原因,氣象粉專也解釋。(圖/翻攝自台灣颱風論壇|天氣特急)而氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」,則表示桃園到明天晚上還不會被暴風圈壟罩,但桃園靠近新北這一側會比較辛苦,宜蘭則是北邊會有明顯風雨,往南則是被風面,風雨情況差很多。
卡努外圍環流又遇上大潮 交大籲民眾注意水情變化
受到卡努颱風外圍環流降雨影響,加上適逢大潮,為避免民眾停放在河堤旁的車輛受損,北市交通大隊1日提醒民眾,針對有將愛車停放在基隆河下游、百齡左右岸及淡水河沿岸的停車場車主務必需特別注意水情變化。此外交通大隊也提醒,北市政府今年將實施疏散門「只出不進」管制4小時後,進行車輛拖吊及裁罰,臺北市警局將配合市府新政策執行車輛拖吊作業,民眾如有將車輛停放在河堤者,務必隨時注意相關資訊。北市警局呼籲,請堤外停車的車主務必隨時留意市府相關資訊,如有接獲相關颱風或豪大雨警報,務必儘速將車輛駛離,另可至停管處官網或掃描各堤外停車場防汛通知牌面及停車單QRcode註冊登錄防汛通知,颱風豪雨期間將以簡訊通知「疏散門管制情形」及「禁停紅黃線路段附條件開放與恢復管制」等相關訊息,以利及早因應將車輛駛離,防止車輛淹沒受損或違規受罰。
台北市交通死亡數較去年同期增14人 蔣萬安斥:很不理想
台北市政府今(30)日進行市府交通會報,台北市今年1至5月的A1交通事故死亡數較去年同期增加14人,市長蔣萬安對此直言「很不理想」,並要求警察局在下一次交通會報,須要求12個行政區各分局報告當月的交通事故防治目標值達成情形,一個區一個區看有沒有確實執法,有沒有達到預期目標?新工處在會中報告「人行道普查及改善執行計畫」,建議建制完整資料管理道路及附屬設施、視覺化管理平臺、鋪面調查及訂定人行道評量指標等;中期則定期更新影像、掌握道路資訊;長期目標採跨局處合作擬定發展策略。對此,蔣萬安裁示儘速進行,並在整合過程應注意與地方里長的溝通。停管處則在會中報告「機車退出騎樓2.0辦理情形及未來規劃」,針對目前機車騎士多未以牽行方式進入人行道停放機車,未來將不再劃設人行道機慢車停放區,將原本的機慢車停放區塗銷或改成機車彎,讓行人與機車動線不再交織,增進行人在人行道上行走的安全。蔣萬安表示,此措施將改變機慢車騎士停放習慣,並影響機車停車位數量,停管處在執行前應與地方多溝通,並加強宣導措施,讓民眾更容易接受。另外,台北市今年1至5月的A1交通事故死亡數較去年同期增加14人,蔣萬安直言「很不理想」。他也要求,警察局在下一次交通會報,須要求12個行政區的各分局報告當月交通事故防治目標值的相關達成情形,一個區一個區看到底有沒有確實執法?有沒有達到預期的目標?蔣萬安指示,目前中央標準是較前一年減少5%,下一次交通會報目標就以這個目標值呈現,現在的交通會報都是在看前一個月或上一季累積的發生事故統計。但他說,除了檢討過去,更要看到未來防治作為是什麼?例如暑假是不是年輕人騎機車一定會增加,或是不同時段的長輩運動時間。蔣萬安說,從過去的經驗分析,因應未來的活動進行防制作為,例如針對7、8月要進行什麼樣的防制作為,都要擬定出來,也要說明如何執行,而不單只是呈現過去的數據統計。他表示,本周二交通部來到市府進行去年整年度台北市交通規劃考評,專家學者提出很多具體建設性的建議,不只是交通局、警察局,各受評機關都該將這些意見趕快納入市府未來交通改善方案。蔣萬安說,有專家學者建議用工程方式減少事故發生,將以往的車本主義要逐漸改為人本主義,車道很寬讓車開得順暢,但現在如果車道瘦身讓車速減緩,人行道拓寬等,確保行人安全,也可降低很多事故發生。他說,專家的建言經過可行性評估後,都可以馬上進行試辦。
天氣炎熱「班班有冷氣」卻停擺 許淑華邀集市府官員找出原因
近來天氣高溫炎熱,中央氣象局發布警告,今(27)日台北市地區氣溫為黃色燈號。行政院在2020年推出中小學「班班有冷氣」政策,讓學童能有更舒適的環境上課,不過也常會遇到一些障礙需要排除。立委參選人、台北市議員許淑華昨日邀集市府相關單位前往國小校園勘查,找出冷氣經常停擺的原因,讓學童在炎熱的天氣裡能使用空調。近來天氣炎熱,但許淑華辦公室接獲松山國小家長會長陳情,校園內的冷氣常常故障,導致小朋友沒有冷氣可以吹,後來請廠商檢修,可能是管線出現問題,最後找出原因,原來是委外的地下停車場之前水費暴增,可能在查漏過程中截斷整個供水管線,導致冷氣運轉需要的冷卻水管線也受到影響。許淑華昨日邀集台北市政府停管處、自來水處到松山國小辦理現勘,協助供水管線恢復運作。她說,「班班有冷氣」政策,每個就讀國小的小朋友可以在更舒適的環境上課學習,不過有時候實際落實到執行面時,常需要解決各種疑難雜症,才能讓小朋友可以在越來越炎熱的天氣裡,也能舒適地好好學習上課。事實上,在推動「班班有冷氣」的過程中,也曾發生台北市的經費不足,讓吳興國小沒有錢可以裝設冷氣的情況,許淑華只好找販售冷氣的大金公司協助,最後由廠商捐助冷氣,還幫忙牽管線安裝,成為全台北市唯一有冷暖氣的小學。