Kia全車系2月訂單近千張 領牌數成長310%
近年在國內關注度不斷提高的Kia，不僅2月份全車系含乘用與商用車訂單達957張，較去年同期成長175%、同月更領牌529台，較去年同期成長310％。同時，旗下新能源車款Ceed Sportswagon MHEV上市10日內接單破百張，首批配額100台完訂。Ceed Sportswagon MHEV採用全新48V 智慧油電系統，可輸出最大馬力160ps、最大扭力25.8kg-m，油耗表現達19.0km/L。且後行李廂擁有521公升的置物空間，於6 : 4分離可折式座椅椅背傾倒模式下可擴充至1,581 公升。品牌旗下小車Picanto全車系標配DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，其中FCW前車碰撞警示系統、FCA前方主動煞車輔助系統，可以幫助減少事故發生；X-line及GT-line更搭載LFA進階型車道維持輔助系統(全速域)、LKA車道維持輔助系統，讓駕駛在車多路窄的都會通勤更省力；動力方面採用1.2 MPI引擎，搭配電子序列式變速系統（5速自手排），並具有平均油耗18.3 km/L的表現，且擁有 1,197c.c.的排氣量。另一台備受關注的純電車EV6，是Kia首款以全球電動車模組化平台（E-GMP）基礎打造，在擁有800V電能系統並有240kW 直流超高速充電支援下，從10%充電至80%僅18分鐘，且充電4.5分鐘即可行駛100公里。Kia商用車卡旺K2500首波全台巡迴活動開跑。（圖／Kia提供）在商用車部分，Kia延續2022年創下近2,000張訂單的銷售成績後，累計至2月底訂單已近300張，較去年同期成長超過25%。總代理台灣森那美起亞也在03/18(六) 至3/19(日)於新北市家樂福重新店、03/25(六)至03/26(日)於桃園市家樂福中原店，展開卡旺首波全台巡迴活動。卡旺K2500搭載2.5升6期環保直列4缸柴油渦輪增壓引擎，創造130 ps最大馬力及 26 kg-m最大扭力，並提供5速手自排及6速手排變速箱兩種選擇。 此外，卡旺K2500貨床最大尺寸達3,110mm長及1,630mm寬，以及180度卸開貨物檔屏，搭配具備高抗壓係數的雙C大樑貨斗，擁有最大載重1,489kg。本月Kia總代理台灣森那美起亞為全車系推出多項購車優惠：入主Ceed Sportswagon MHEV即可享專屬前瞻禮遇，除雙鏡頭行車紀錄器、LED車門迎賓燈、LED後廂尾門燈組之外，另可獲得Kia原廠尊榮隨車用品組，優惠總價值超過35,000元；Picanto及Stonic皆享首年低月付或低頭款2.2萬的優惠方案；Sportage、Sorento及Carnival則依各車型提供專屬禮遇配件組，最高價值超過市值4萬元。至於Kia卡旺本月則享「首年低月付6,000元起」的入主方案。
新車試駕／「德國閃電」睽違十年回歸 Opel Mokka Elegance百萬開價挑戰車迷
「德國閃電」Opel睽違十多年重返台灣，去（2022）年第四季以Mokka車系打進國內緊湊型SUV市場，不僅引起資深車迷的討論，也讓車壇多了歐系品牌的購車選擇，今年1月總代理歐吉汽車也宣布在農曆年前Edition車型完售，這樣的好消息無疑是為品牌打了一劑強心針，而本次試駕的車型Elegance配備更齊全、供貨更充足，能打進消費者的心嗎？跨界小休旅Mokka提供Edition、Elegance和純電版Mokka-e共3車型，以熱門休旅車型吸引消費者之餘，也跟上電動車浪潮，德國Opel汽車全球運營總監William Mott強調，「Opel是Stellantis集團下唯一德國品牌，所有全新Opel車款都在德國Rüsselsheim設計，以確保所有車款都能保有Opel品牌核心價值與駕馭感受。」2012年，Mokka車系初代車型誕生，當時Opel仍屬GM集團旗下，與Buick Encore、Chevrolet Trax同為三生車款；之後Opel納入Stellantis汽車集團，2020年問世的第二代Mokka，則與同集團Peugeot 2008一樣的CMP模組化底盤平台打造，並展現出自己的全新格局。同為Stellantis汽車集團的Peugeot 2008也採用CMP模組化底盤平台打造。（圖／Peugeot提供）從Opel Mokka 4,151 x 1,790 x 1,523mm的車身尺碼以及2,557mm的軸距來說，完全是讓新手駕駛沒煩惱、一般駕駛立刻上手的代步小車設定。本刊記者當天試駕取車時立刻被外觀吸引，以「Bold & Pure」為設計主軸，車頭採用封閉式黑色烤漆水箱護罩結合LED頭燈組，也就是原廠說的「Vizor閃電風鏡」，中間再加入閃電廠徽看起來非常前衛，具有很高的辨識度。車頭使用「閃電風鏡」設計，打造有別其他車款的獨特風格。（圖／方萬民攝）此外，Editon和Elegance車型也可以透過Two-Tone雙色車身作區分，輪圈也從16吋升級為17吋，並加入LED前霧燈、電摺後視鏡和迎賓燈等配備。比起Edition車型，Elegance升級為17吋輪圈。而車身尺碼為4,151 x 1,790 x 1,523mm、軸距2,557mm。（圖／方萬民攝）相較外型的搶眼設計，內裝就顯得平凡許多、沒有強烈科技氛圍，一坐進車內可以看到7吋數位儀表和7吋多媒體觸控螢幕均採駕駛導向設計，優點是具有繁體中文介面，因此可以輕易找到想使用的功能，不過觸控反應如果更靈敏、螢幕大小能升級會更好，海外採用的12吋數位儀表，歐吉汽車表示會向原廠爭取。車內的數位儀表和多媒體觸控螢幕均為7吋，海外採用的12吋數位儀表正在爭取中。（圖／方萬民攝）比起Edition車型，此次試駕的車款更具備Keyless免鑰匙進入／引擎啟閉鈕、Apple Carplay和Android Auto、車內氣氛燈、前座中央扶手、後座雙USB插槽、前後停車雷達，且混搭雙色座椅使用皮革與不織布設計。Elegance車型比起Edition多了有線Apple Carplay及其他配備。（圖／方萬民攝）而在空間部分，雖然試駕記者僅163公分，不過坐後座時可以感受到膝部空間、頭部空間並沒有特別寬裕（約1.5個拳頭），後座也沒有中央扶手配置；至於行李廂空間，若後座未傾倒有350公升、傾倒後則擴充至1,105公升。後座空間不管是看起來還是坐起來，都沒有很大。（圖／方萬民攝）後行李廂空間在座椅傾倒的情況下約1,105公升，雖然沒有特別優異的表現，不過也能滿足日常需求。（圖／方萬民攝）後座還有2個USB孔，解決乘客的手機電量焦慮。（圖／方萬民攝）動力採用1.2升三缸渦輪汽油引擎，具有最大馬力 130 匹、最大扭力23.5 公斤米的輸出表現，搭配8速手自排變速箱，原廠公布靜止加速至時速100公里為9.2秒，極速200公里。動力採用1.2升三缸渦輪汽油引擎，原廠公布靜止加速至時速100公里為9.2秒。（圖／方萬民攝）由於記者以前也以小車做為代步車，時常能感受到油門踩到底、引擎聲已經鬧哄哄，速度卻遠低於理想的無力感，但是同樣身為小車的Mokka，雖然換檔的遲滯感有點明顯，不過受惠於低轉速就能獲得所有扭力的注入，使得起步時的毫不費力、動力的隨傳隨到、超車的輕而易舉都令人印象深刻，加上短小的車身尺碼，整體駕駛體驗不失輕快和速度。除了在市區穿梭以外，當天行駛山路時也能感受到車輛轉向的精準，即使遇到崎嶇彎路，車輛的側傾和反饋依然穩定、並不會造成乘客的不安；經過不平路面，即使路感明顯卻又能保有一定的舒適。不論是在市區穿梭、山路駕駛，都能感受到車輛的穩定和舒適。（圖／方萬民攝）同時，車內的安全配備也很完整，不僅全車系標配8具SRS氣囊，並搭載Opel Driver Assistance Systems智慧安全駕駛輔助系統，包含FSRA全速域主動式車距維持定速巡航系統、FCA前方碰撞警示、AEB緊急煞停輔助、ALKA車道置中輔助、LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助、SSR交通號誌辨識、ISA智能速限調整、DAS駕駛疲勞警示，可以替駕駛和乘客帶來全面的守護。車內安全配備完整，搭載Opel Driver Assistance Systems智慧安全駕駛輔助系統。（圖／方萬民攝）Opel十多年後重返國內車市，端出Mokka作為首發車款，坦白說在內裝配備、乘坐空間上都沒有顯著優勢，加上百萬起跳的價格很難在市場中脫穎而出，雖然駕駛感受、隔音效果都超乎想像，卻又不至於成為「非買不可」的理由，因此在售後服務量能還有定價策略上，就要看總代理歐吉汽車如何調整和因應，才能讓消費者喝下這杯睽違已久的「閃電摩卡」。
大談「相差36歲」爺孫戀！72歲男星親曝結婚喜訊 7套房產霸氣送女友
香港歌手兼演員、72歲資深港星李龍基，與小36歲女友Chris Wong已交往4年，戀情不僅甜蜜穩定且越愛越高調。近日李龍基透露，雙方有意在今年完婚，更自曝名下的7棟房產，均已過戶至女方名下。據港媒報導，先前李龍基受訪時曾爆料，他與女友Chris相當「性福」，2人也預計將於今年共組家庭，年過古稀的他，為了給女友無後顧之憂的未來生活，一口氣將名下的7棟房產過戶給Chris，言行舉止散發滿滿愛意。然而，李龍基表示，由於女方不想公開婚期，因此雙方將會低調完婚，不過禮金、結婚日期等細節，還需與Chris的雙親進行討論。事實上，李龍基與女友於2019年不期而遇，並在地鐵上一見鍾情，女方曾懷上2人愛的結晶但卻不幸小產。報導指出，Chris不僅是一名飛機工程師，還會駕駛小飛機，而李龍基則是遙控飛機迷，興趣相投讓2人擁有許多的共同話題，此外她也很擅長繪畫，經常在社群平台上曬出個人作品，外貌與內涵兼具讓李龍基為之傾倒，也讓這對「爺孫戀」順利譜出幸福樂章。
巴西島嶼驚見「塑膠岩石」 研究人員：新鮮又可怕
巴西火山特林達德島的地質狀況，多年來一直令科學家著迷，但近日該地拉起環保警報，因為研究人員竟然發現可怕的「塑膠岩石」。研究人員說，這既新鮮又可怕，因為污染已經影響到了地質學。據《CNN》報導，該島距聖埃斯皮里圖州1139公里，那裡也是一個海龜保護區。而融化的塑膠跟特林達德島的岩石交織在一起，研究人員說，塑膠岩石是人類對地質週期影響越來越大的證據。巴拉那聯邦大學地質學家桑托斯（Fernanda Avelar）說，「塑膠岩石既新鮮又可怕，因為污染已經影響到了地質學。」桑托斯和研究團隊對石頭進行了化學測試，找出了塑膠岩石的塑膠種類，因為它們是由沉積顆粒和其他由塑膠結合在一起的碎片混合物所製成。桑托斯強調，他們確定這些污染來自漁網，這是千里達島海灘上常見的碎片，「漁網被海流拖曳並堆積在沙灘上，當氣溫升高後，塑膠就會融化，並跑到海灘的岩石中。」據了解，特林達德島是世界上重要的海龜保護區之一，每年有數千隻海龜前來產卵，島上唯一居住的居民是，他們在島上設有基地，也會保護下蛋的海龜。桑托斯說，塑膠樣本靠近海龜產卵的地方，海洋中的垃圾和惡意傾倒在海裡的塑膠，正在成為地質材料，被保存在地球的地質紀錄中。
俄蘇-27戰機撞擊美MQ-9無人機墜入黑海 白宮痛批：不安全且不專業
現在有消息指出，俄羅斯一架蘇-27戰鬥機於14日上午撞擊美均一架MQ-9無人機，MQ-9最後也因此在黑海上空墜落。為此，美國白宮為此痛批俄羅斯「不安全且不專業」，更要求俄羅斯對此負責。但俄羅斯國防部則否認有與MQ-9做過任何接觸，指稱無人機是「激烈震動後墜毀」。根據《CNN》報導指出，整起事件發生於14日上午7點左右，當時美軍一架MQ-9正在黑海國際空域執行巡邏任務，結果遭到2架蘇-27戰鬥機攔截。其中一架蘇-27戰鬥機多次危險飛到無人機的航線前面，並且多次向無人機傾倒燃油。最後由於蘇-27戰鬥機碰撞到MQ-9無人機的螺旋槳，這也導致MQ-9無人機只能緊急迫降在黑海海面上。根據《路透社》抱襖指出，白宮國安會戰略溝通協調官柯比（John Kirby）表示，俄羅斯在相關區域進行攔截，此事可說是十分常見，但造成飛機墜毀卻是第一次，柯比認為這種「不安全、不專業，且魯莽」的行為，是有可能導致兩架飛機墜毀的。而俄羅斯國防部事後則反駁，兩架軍機均未與美軍的MQ-9無人機有過接觸，該架無人機是在「激烈震動」後墜毀的，俄國防部還強調「俄羅斯戰鬥機沒有使用機載武器，沒有與無人機接觸並安全返回本國機場」。面對俄羅斯採取強硬的手段在國際空域進行攔截，美國國務院表示已召見俄羅斯大使，針對此事件進行抗議。而白宮國安會戰略溝通協調官柯比也強調，這起事件不會阻止美國繼續在該區域執行任務。
基地挖出營建廢棄物、IC晶片 汐止文高用地900戶社宅沒了
內政部原規畫在新北市汐止文高用地興建900戶社會住宅，卻在地質鑽探時發現營建廢棄物等垃圾，甚至還有IC晶片，因清理經費高達4.5億元，且至少要耗時13個月，內政部評估不符效益撤銷土地變更案，讓社宅胎死腹中。國家住都中心14日證實此事，並表示已在汐止白匏湖規畫1500戶社宅，以滿足地方需求。中央推動8年20萬戶社宅政策，盤點各縣市具有開發可行性的國有地，其中汐止區汐止大同段及厚德段的文高用地為國有地，因無興建學校需求，內政部向新北市政府申請土變更，將打造社宅。基地約4.1952公頃，有1.3448公頃規畫為社會福利設施用地、住宅區1.3725公頃、公園用地0.3817公頃，其他公共設施用地則約1.0962公頃。日前地質鑽探時，發現14處鑽探孔位皆有回填的營建廢棄物，還有水管、塑膠袋、塑膠片、破布、麻布袋等垃圾，甚至可能有嚴重汙染的IC晶片。內政部評估廢棄物清理作業期程約需13個月，清理經費要4.26至4.5億元，向新北市都委會撤銷土地變更案，全案宣告終止。國家住都中心執行長黃景茂昨證實指出，確實在基地範圍內挖出垃圾，由於垃圾處理曠日費時，加上該土地需經重劃才能取得建地，時程不符合效益，確定終止此案。黃景茂表示，目前住都中心已在汐止白匏湖國有地規畫1500戶社宅，全案已報給行政院，希望能夠滿足地方需求。新北市城鄉局說，尊重提案人決定，也會持續與中央合作，盤點新北國有與市有地興建社宅。民進黨新北市議員張錦豪表示，該地因有傾倒廢棄物與治安疑慮，加上交通配套尚未完善，地方民眾對興建社宅有質疑，他認為，若無法興建社宅也該還地於民，希望爭取闢為綠地或興建簡易球場。國民黨議員白珮茹認為，土地是中央所有，當初就是管理不當才有非法傾倒問題，有垃圾就該清，呼籲中央應提出新的活化計畫，如綠地與運動場等方案，避免土地成為垃圾山。
河道「越清越髒」！新莊工人省麻煩偷倒垃圾 慘被環保局告發
日前有不明人士在新莊好市多賣場旁，傾倒廢土、垃圾至塔寮坑溪。環保局10日下午接獲通報後，派稽查人員了解狀況，並當場查獲違法廠商，依違反水污染防治法及空氣污染防制法規定告發。環保局指出，接獲民眾通報有不明人士傾倒廢土、垃圾，已派稽查人員前往調查。現場塵土飛揚，並查獲一河道清淤工程承包商涉嫌傾倒，依違反水污染防治法及空氣污染防制法規定告發，最高可分別處300萬元及500萬元罰鍰，當下已責令業者立即清除河道污染物，維護水體生態環境。環保局說明，河道清淤時通常會一併清理周遭側溝，避免廢棄物流入河川。該承包商進行塔寮坑溪清疏工程時為便宜行事，將側溝清出的垃圾、淤泥先丟入塔寮坑溪內，待河道清淤作業時一併清除。該承包商回應，對於工人的不當行為造成民眾困擾及環境污染感到非常抱歉，後續將嚴格督導，不會再犯，並會負起責任儘速將河道清淤作業完成，以改善塔寮坑溪的水質。環保局強調對於污染環境者絕不寬貸，已加強巡檢塔寮坑溪沿線可疑污染，並使用科學儀器持續監測。環保局呼籲民眾若發現污染行為，請立即撥打新北市政府1999市政服務專線反映，將即刻派員查察。
在西伯利亞採得4萬年前「殭屍病毒」仍有傳染力 科學家：永凍土融化恐威脅人類
美國有線電視新聞網（CNN）8日報導，最近研究人員在西伯利亞地區永凍土層中採集樣本，在其中發現了13種古代病原體，並且仍然具有傳染力，研究人員將它們稱為「殭屍病毒」，研究人員表示，目前必須確保永凍土層保持冰凍，以免病毒釋出。永凍土層提供病毒完美條件，讓它們可以保存至今，1997年阿拉斯加永凍土層挖掘出1名女性屍體，其體內含有1918年的流感病毒株。冷戰時期的美國與蘇聯自1950年代核試驗開始，就一直往北極傾倒放射應有毒物質，如今永凍土層層中，保存著不少古代病毒與放射性物質。地球暖化造成永凍土層融化，釋出過去被保存在地底下的甲烷等溫室氣體，更加劇了氣候變遷，若這些含有放射性物質及古代病毒的永凍土層融化，恐怕會對人類造成威脅。根據美國有線電視新聞網（CNN）於8日的報導，為了更深入了解永凍土層中病毒所含風險，法國艾克斯馬賽大學醫學院醫學和基因組學名譽教授克拉維里（JeanMichel Claverie）率領團隊到西伯利亞7個不同地區的永凍土層進行採樣，並於2014年首次成功復活樣本中的病毒，將其命名為「殭屍病毒」。根據土壤放射性碳定年法，其中最古老的病毒大約有4萬8500年歷史，研究團隊發現病毒可以感染變形蟲細胞，為了安全起見，目前尚未對病毒進行動物或人類宿主的實驗。克拉維里認為，採集回來的病毒在經過這麼長時間仍具有傳染性，代表其他永凍土中還存在未發現的病毒，「如果殭屍病毒還活著，其他病毒就沒有理由死亡，並且同樣具有能力感染它們的宿主」。研究人員強調，生成年代久遠的永凍土在融化時，很可能釋出這些未知的病毒及有毒物質，至於這些病毒暴露在空氣中能維持多久傳染力，以及在這個過程中碰上宿主的機會有多大，目前尚待釐清，唯一能確定的是，隨著全球人口增加、產業發展，居住在北極的人口將會增加以及氣候變遷加劇的情況下，永凍土層的融化勢必會對人類健康造成威脅。
本田戰略車搶市2／銷售扛霸子CR-V大改款下半年引進 渦輪車型率先登場
新春伊始，各大車廠急推新車，搶市開打，台灣本田不僅搶先亮相戰略車款第11代Civic e:HEV，日本籍董事長高岡篤史日前透露，「大改款6代CR-V有望在第三季登台！」自2017年引進第5代CR-V，6年後這台國產中型休旅王終於改款。CTWANT記者調查，2022年台灣車市售出429,731輛，本田以27,372輛、市占6.4%奪亞軍，僅次於Toyota；而本田去年銷量中，全新世代的Fit和HR-V銷量分別為7,279輛和4,558輛，CR-V則售出14,922輛，包辦了50%銷量。CR-V身為本田銷售扛霸子，在2022年銷量占比超過50%。（圖／讀者提供）依台灣車款2022年全年掛牌數，CR-V拿下第4名，只輸給ToyotaCorolla Cross、ToyotaRAV4和ToyotaCorolla Altis，不少網路鄉民將CR-V視為「狠角色」，開玩笑表示台灣本田根本是「CR-V專賣店」！今年下半年將登台的新一代CR-V，是去（2022）年7月Honda於北美市場發表的全新第6代CR-V，車身尺碼為4,703×1,866×1,680mm、軸距2,700mm，比現行車款拉長78mm、軸距也增加40mm，為有史以來「最大的CR-V」，乘坐和置物空間表現引起車迷期待。內裝設計則與Civic採同樣風格，以蜂巢網狀出風口貫穿中控儀表台、7吋跟9吋兩種規格可選的懸浮式多媒體中控螢幕，還有三輻式方向盤，中控台下方更配有無線充電版，不過排檔部分不像Civic使用按鍵式設計，第6代CR-V仍維持傳統排檔；在空間表現下，後行李廂基本容積就有1,028L，若將座椅傾倒更可提升至2,166L，超越同級車的置物表現。車內採用和11代Civic相仿的座艙風格，除了排檔桿設計以外其他幾乎大同小異。（圖／Honda）在動力配置上，台灣國產編成預計會以1.5升直四渦輪汽油引擎為主，可輸出最大190匹馬力與24.7公斤米扭力；另一款則是與本次亮相的Civice:HEV相同的油電動力，搭載全新開發的2.0升四缸引擎，搭配SportHybrid i-MMD 雙馬達動力，能帶來204匹最大馬力、34.1公斤米最大扭力的輸出。至於主被動安全配備部分，除了提升至10組安全氣囊以外，HondaSensing系統也升級，採用視野更寬闊的單廣角攝像頭和雷達，同時也進化到全速域Level2的表現。根據記者調查，CR-V會以1.5升渦輪車型為優先，而在電動化的趨勢下會不會再帶來油電車型仍是未知數，但相信有機會以旗艦之姿登台；目前尚不確定現行版5代CR-V會賣到什麼時候，不過大改款CR-V最快第三季正式登台。大改款CR-V目前將以1.5升渦輪車型優先上市，不過油電車型會否引進仍未知。（圖／Honda）
孝子法官出手2／捐肝折壽救母終不悔 「孤高手術刀」陳肇隆露絕技
士林地院民事庭的邱光吾法官，曾任庭長兼民事庭發言人，卸下行政工作後，每天加班辦案寫判決成為他的日常，連假日也不例外。脫下口罩後，他的外型讓人眼睛為之一亮，看起來活脫是走出電視螢幕的8點檔男星，但在他俊秀挺拔的外表下卻讓人想不到20年前，曾為了挽救罹患肝癌病危的母親，冒著生命危險捐出2／3肝臟，還到龍山寺許願，自願折壽12年迴向救母。邱光吾的媽媽是C型肝炎的長期患者，換肝前有超過20年的病史，雖然一直定期到台大醫院就醫，但病情仍然持續惡化，逐漸從肝炎變成肝硬化，再轉變成肝腫瘤，也就是肝癌！這樣的結果讓全家人宛如晴天霹靂，經常帶媽媽去看病的邱光吾，看著親愛的母親日益憔悴變黃的臉色和孱弱的身體，心中十分不捨，盼望能有奇蹟出現。台大醫師告訴邱光吾，雖然他的血型和媽媽不一樣，但是親子間移植器官不一定血型要相同。台大醫師這段話讓邱光吾心中燃起了一絲的希望，偶然的機會下，邱光吾得知高雄長庚醫院有位陳肇隆醫師是換肝權威，他抱著姑且一試的心情，陪媽媽從台北南下到高雄找陳肇隆看診。不料陳肇隆醫療團隊評估邱媽媽病情期間，邱媽媽肝臟腫瘤數量竟從原來2個驟增為4個，且腫瘤體積變得更大，這讓陳肇隆十分猶豫是否要動刀，勉強開刀會不會徒增母子兩人生命風險？法官工作負擔沉重，開完庭還要回辦公室加班整理資料寫判決書。（圖／士林地院提供）此刻邱光吾更是忐忑不安，他忘了捐肝也會讓自己承受高風險，心中只掛記媽媽的安危，非常擔心無法移植肝臟給媽媽，因此他特地跑到萬華龍山寺向菩薩許願，祈求萬一移植過程處理不好，過錯全歸給他自己就好，但若他當法官期間能有一絲功德，希望能一併折壽12年，全部迴向給媽媽。他去龍山寺求菩薩這件事，至今沒告訴媽媽，只因怕她心裡難過。或許神明也被邱光吾的孝心所感動，2002年10月間，預定開刀日期的前一天晚上6點半，醫師通知評估過關，隔天可以進入手術室。一群慈濟的師兄姐齊聚病房替邱光吾打氣，此時的他才真正覺得害怕起來。經過漫長10幾個小時的手術，陳肇隆將他2／3的肝臟切除後移植給邱媽媽，母子各自送進加護病房觀察，手術結果大大的成功。邱光吾對陳肇隆和醫療團隊的仁心仁術，心懷滿滿的感激，雖然肝臟移植手術時，膽囊被一併割除，影響了一些消化功能，有時還要常跑廁所，但可以透過注意飲食而改進。此外，當時醫學上一般認為，肝臟移植後病人可延續5年到7年壽命，不過邱媽媽接受寶貝兒子的捐肝後，到現在超過20年，身體依然十分硬朗，還能自行從台北搭車到高雄長庚讓陳肇隆回診，不得不讓人敬佩陳肇隆精湛的醫術。陳肇隆醫師在高雄長庚的肝臟移植團隊，已完2200多個肝臟移植病例，存活率全球數一數二。（圖／翻攝陳肇隆臉書）替邱光吾媽媽移植肝臟的陳肇隆醫師，不但是世界肝臟移植權威，也是亞洲換肝之父，他在1984年完成亞洲第一例肝臟移植手術，1994年完成首例活體肝臟移植，還在1987年推動完成亞洲第一個腦死亡器官移植立法，比日本早10年、比南韓早12年。南韓1987年準備進入肝臟移植領域時，曾邀請陳肇隆到首爾大學分享經驗，而南韓換肝之父金洙泰教授完成首例肝移植病例時，也曾向陳肇隆取經。值得一提的是，日劇《孤高的手術刀》是日本知名藝人瀧澤秀明的告別作，他在劇中飾演換肝神醫的原型，其實就是陳肇隆。陳肇隆在高雄長庚的醫療團隊每星期執行2、3例，目前已完2200多個肝臟移植病例，其中活體肝移植佔88%，3年存活率達90%，存活率全球數一數二，難怪連自認「脫亞入歐」的日本人也大嘆不如，為陳肇隆而傾倒。
純電跑車Hyundai Ioniq 6售價揭曉 年度配額300輛31分鐘賣光
近日位居Netflix熱播排行榜冠軍的韓劇《浪漫速成班》，由鄭敬淏飾演男主角崔直說在劇中駕駛的Hyundai Ioniq 6純電跑車登台！Hyundai台灣總代理三陽工業（2206）旗下的南陽實業今（7）日宣布，純電跑車Ioniq 6國內正式開賣，共引進EV400、EV600和EV600 Performance三種車型，售價分別為169.9萬元、199.9萬元及219.9萬元，年配額共300輛，在接單半小時即完售。依循1年1電車的品牌規劃，Hyundai繼去年引進純電休旅Ioniq 5後，今年再度導入純電作品Ioniq 6。以「Electrified Streamliner」極簡圓弧曲線設計，輔以前保桿AAF智慧型進氣啟閉系統、垂直進氣簾、跑車尾翼設計及20吋切削低風阻輪圈，造就0.21cd風阻表現；且首次導入IFS智慧動態頭燈照明系統，可自動偵測周圍車輛並變更燈型調節照明。在內裝設計上，Ioniq 6採用雙12.3吋數位儀表，還有雙前座全傾倒電動座椅（附熱/通風功能）、Column Rotary旋鈕式線傳排檔系統、BOSE高階音響系統、64色雙色沉浸氣氛燈等配備。根據官方數據顯示，Ioniq 6車長4,855mm、軸距2,950mm，與Tesla Model S各相差約100mm。Ioniq 6採用雙12.3吋數位儀表、天橋式中控台也提供額外的專屬空間。（圖／劉芯衣攝）同時，Ioniq 6搭載E-GMP 電動車全球模組化平台，EV400電池容量53kWh、最大馬力149hp、最大扭力35.6kgm；EV600及EV600 Performance電池容量為77.4kWh，最大馬力分別為225hp、321hp，扭力峰值達35.6kgm、61.9kgm，頂規EV600 Performance加速5.1秒加速更勝IONIQ 5。此外，只要快充18分鐘，就能將車由台北開到屏東。不過在續航力的部分，由於台灣尚未測試因此並未公布，但原廠跟記者說可以參考國外WLTP數據，EV600的續航里程可達614km，「之前Ioniq 5在台灣測試後與國外數據差不多，因此可以參考。」而年度配額300台，也在今日下午一點半開賣31分鐘以後隨即售罄，南陽總經理徐伯達表示，接單狀況EV600接單比例高達50％，最頂規的EV600 Performance接單比例達45％。
男酒醉狂使「無影腳」！信義區沿路踹倒6車 被逮辯：不是我
北市信義分局2月28日晚間9時許接獲民眾報案，表示自己停放在虎林街上的機車踢倒，調閱監視器後發現竟是遭一名男子踢倒，因而怒報警提告。警方獲報後有循線調閱監視器畫面，鎖定一名34歲的周姓男子，通知其到案說明。初步了解，有民眾向警方報案表示，自己2月27日中午將機車停放於虎林街上，隔日卻被同事告知其機車傾倒，他越想越不對，調閱監視器發現於28日凌晨2時許，機車遭一陌生男子踹倒，怒前往派出所提告毀損。警方獲報後也擴大調閱週邊監視器，並比對案發當天相關報案資料，發現當天一名34歲的周姓男子，路倒遭人通報，經監視器比對，沿路踹倒機車的人就是周姓男子無誤。據悉，周男當天酒後在街上閒晃，在不勝酒力的情況下，竟沿途怒踹機車，一共造成6輛機車毀損。事後警方也將周男查緝到案，全案後續將依《毀損》罪嫌移請地檢署偵辦。信義分局呼籲，民眾飲酒應適量，勿有酒後脫序行為，若有肆意破壞他人物品，將依法究辦；信義分局亦將持續加強各類勤務作為，以維轄內治安平穩。
全新BMW X1登台！搭載48V動力科技 純電版iX1同步引進
BMW X1至2021年已在全球銷售超過190萬輛，稱霸小型豪華SAV市場。今（2023）年，全新世代BMW X1外觀與座艙設計導入新世代設計語彙，並首次搭載第二代48V動力科技，BMW總代理汎德也在國內引進BMW X1 sDrive18i、X1 sDrive20i與純電iX1 xDrive30三種車型，售價分別為新台幣190萬、212萬及222萬元。 全新BMW X1搭載多項前衛科技配備，包含最新懸浮式曲面螢幕科技（10.25吋虛擬數位儀錶搭配10.7吋中控觸控螢幕），結合BMW iDrive 8.0使用者介面，同時植入BMW智慧語音助理2.0，能用更自然的語言邏輯進行溝通。還有包含手機無線充電裝置和BMW手機數位鑰匙2.0，車主只要將iPhone放在身上，車輛即可感應解鎖、上車後也能直接啟動車輛。全新BMW X1座艙內導入全新世代BMW iDrive 8.0使用者介面。（圖／BMW提供）在車內空間上，全新的懸浮式排檔座及撥桿式排檔，讓車室空間更簡約俐落；中央扶手下方的儲物空間加上更寬敞的五人舒適座艙與開闊頭部空間表現，增添了開闊的空間感。且BMW X1擁有同級最大後行李廂空間，在未傾倒狀況下為540L，最高能擴充至1,600L，並搭配電動尾門啟閉系統與尾門感應式啟閉功能。此外，全新BMW X1更配備跑車多功能真皮方向盤、Sensatec透氣皮質雙前座電動調整座椅含駕駛座記憶功能與豪華型雙區恆溫空調。X1 sDrive20i xLine以及iX1 xDrive30 xLine車型更搭載雙前座跑車座椅以及Fine-wood尤加利木紋飾板。在安全部分也透過評鑑機構Euro NCAP年度測試，榮獲5星評價。BMW X1包含全新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，不僅配備主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、盲點偵測系統、後方車流警示、倒車輔助攝影、自動停車與自動倒車輔助系統等功能；X1 sDrive20i xLine以及iX1 xDrive30 xLine車型標配車況抬頭顯示器、360度環景輔助攝影、車側防撞輔助、前方車流警示、主動車道維持輔助，還有超越同級唯一標配的全新AR擴增實境導航，可於中控觸控螢幕顯示前方實際路況畫面，並透過即時的圖像標示在接下來車輛即將轉往的實景圖上。至於動力方面，BMW X1 sDrive18i與X1 sDrive20i兩種車型皆搭載BMW TwinPower Turbo直列三缸汽油引擎與Steptronic七速雙離合器自手排變速箱，前者擁有最高136匹馬力與23.4公斤米的最大動力輸出，0到100 km/h加速為9.2秒；BMW X1 sDrive20i則最高擁有156匹馬力與24.4公斤米最大動力輸出，0到100 km/h加速8.3秒。BMW X1 sDrive20i也首度導入全新第二代48V高效複合動力，因將啟動馬達發電機整合於變速箱之中，可於全油門急加速時作動eBoost提供額外19hp馬力輔助並降低渦輪遲滯，也創造出170匹的最大綜效馬力輸出表現，而當車輛行駛速度低於15km/h，鬆開油門便會關閉引擎轉為慣性滑行，有效降低油耗且大幅提升加速性。全新首款BMW iX1純電運動休旅正式開啟X家族純電世代，專屬BMW i專屬藍色飾條裝飾，鑲嵌於水箱護罩、進氣壩、側裙以及後保桿兩側，營造出電能的熱血風采，還採用19吋V輻式輪圈使以及標配全景式天窗；動力部分則採用全新第五代eDrive電能科技，搭配總容量66.5kWh的鋰電池模組，可創造出313匹的最大馬力輸出與50.4公斤米，0到100km/h加速僅5.6秒，最高續航里程可達440km。透過BMW i高速充電站，iX1 xDrive30只要充電10分鐘就能補充最高120km的續航里程。
保全閃傾倒路樹撞車亡 家屬提國賠 一審判嘉縣府應賠396萬
一名在嘉義故宮南院擔任保全的胡姓男子，2022年2月20日凌晨下班騎車返家，行經嘉義縣太保市某道路時，他為了閃避倒在慢車道的路樹，加上當時天雨路滑，機車失控打滑擦撞路邊緣石，因頭部受創重傷死亡，家屬以嘉縣府疏於維護、保養等因素請求國賠，嘉義地院認為倒下的路樹及機車失控嶼導致湖南擦撞路邊緣石死亡有因果關係，一審判決嘉縣府應賠償396萬6千餘元，縣府建設處認為事故地點與路樹倒下位置有距離，表示會再上訴。胡男家屬指出，事發當日胡男在凌晨2時19分下班騎車返家，行經太保市東勢里嘉58-1線3.3公里處時，有路樹因為風雨影響連根拔起，倒在慢車道上，他為閃避路樹，加上天雨路滑，機車失控撞上路邊石頭，頭部、顏面鈍性創傷，中樞神經性休克死亡，因胡男過世，胡妻須獨自撫養14、16歲的一雙兒女，因此以縣府有管理、維護、保養等疏失，請求包含醫療、喪葬、撫養、精神撫慰金等共546萬6千餘元。縣府認為，路樹傾倒位置與胡男機車發生擦撞事故的位置差了23.4公尺，且根據相驗內容，胡男血液中酒精濃度每公升為0.0965毫克，據此推斷事故應是胡男酒後騎車及天候不佳所導致，而路樹在2020年4月種植，同批384棵路樹在當時僅有這一棵傾倒，廠商在2022年2月時也有兩次巡查紀錄，應無管理缺失。一審法官認為，花旗木因為風雨橫倒路面，占用慢車道約一半寬度，事發地點是胡男返家之路，他對路況熟悉，除了路樹外沒有其他障礙物，酒精濃度也未超過法定的每公升0.25毫克，所以認定胡男是因閃避路樹才會失控擦撞路邊石頭致死。且根據天候資料，當日未達大雨及強風標準，路樹卻連根拔起，管理廠商雖定期巡查，但未能穩固路樹根部預防傾倒，或採取移除、加固措施，且其餘路樹未發生問題，該路樹顯然是個別因素傾倒，管理有欠缺，判決縣府須賠償396萬餘元，可上訴。
預防牙周病 有效潔牙最重要
牙科門診病人被診斷出牙周病，跟醫師抱怨每次刷牙都刷很久，為什麼還會有牙周病？牙醫師提醒「刷得勤快、用力，不如刷對方法」！錯誤的刷牙方式不但會傷害保護牙齒的珐瑯質，也會因刷不乾淨導致牙周病。嚴重牙周病恐致牙齒脫落 正確潔牙最重要臺中慈濟醫院牙周專科醫師何曉涵表示，牙周病成因是牙菌斑，不良的清潔使得牙菌斑長期堆積，起初出現牙齦炎症狀，牙齦發炎紅腫，刷牙時流血；持續惡化則進展為牙周病，齒槽骨受到破壞，更嚴重則會出現牙齒鬆動、牙齒位移，甚至牙齒脫落等症狀。「牙齒不是用力刷、刷得久就會乾淨，而是要刷對方法。」何曉涵醫師進一步說明，牙周病治療除了幫病人清除牙結石，最重要的就是要教病人怎麼樣正確潔牙。刷毛應垂直清潔牙面 牙橋須用超級牙線或穿引器何曉涵提到，刷牙時刷毛要儘可能垂直要清潔的牙面，最常見刷不乾淨的位置在舌側面，因為舌側面不容易看到，牙刷擺放的角度不對就會刷不乾淨。用模型教具或是影片學習潔牙的效果有限，能實際在病人口腔內教刷牙並調整病人刷牙的動作，效果會更好。何曉涵建議，要針對不同的口腔狀況來搭配適合的潔牙方式，舉例來說有些患者舌頭較大或口底較淺、容易嘔吐反射、牙齒排列擁擠或傾倒，以上這些情形都可以使用單束毛牙刷輔助清潔；如果有牙橋，就要使用超級牙線或牙線穿引器清潔牙縫。醫師實際操作教學刷牙 牙周病需三至六個月回診為了讓病人學會刷牙，在牙周治療過程中，何曉涵會請病人拿著潔牙工具，實際在嘴巴裡操作，再根據病人動作和不同的口腔狀況及牙齒排列情形進行教學，不少病人說「都活了這麼多年，現在才真正學會刷牙！」最後何曉涵提醒，牙周病治療結束後，要定期每三到六個月回診追蹤，包含清潔牙結石，以及加強病人口腔清潔狀況，才能讓牙周病控制穩定，降低復發機會。