餘震頻繁 蔣萬安下令巡查紅黃單建築物
本月3日花蓮發生芮氏規模7.2的強震後,餘震不斷,從22日到23日上午已發生至少180起餘震,致使花蓮再度傳出有建築物傾斜的消息。台北市長蔣萬安23日表示,他已要求各區公所與建管處於今日完成紅、黃單建築物的巡查,以確保民眾的安全。從昨晚到今早,地震持續發生,蔣萬安也透過臉書發文呼籲民眾保持警覺,並在有任何災情時撥打119或1999進行通報,尤其是在上班通勤高峰期間,市府已嚴陣以待,台北捷運公司在今早地震發生當下依SOP將高運量列車限速40公里、文湖線列車50%速限進行巡軌,確保軌道安全,並已在檢視過後恢復正常運作。蔣萬安強調,他已要求各區公所配合建管處於今日完成紅、黃單建物巡查。此外,今天開始會有鋒面降雨,地震後再有大雨可能造成土石滑落,因此他呼籲大家避免前往山區或水域,注意安全,平安為上。
上班通勤族注意了!地震搖不停影響安全 北捷宣布全線「慢速行駛」
由於在23日上午8點4分、8點6分,花蓮分別發生規模5.8、4.6的強震,台北明顯有感。而由於又衝突到上班族的尖峰通勤時間,北捷基於行車安全的情況下,宣布全縣慢速行駛。根據中央氣象署資料顯示,在23日上午8點4分,花蓮發生規模5.8的地震,震源深度僅2公里,花蓮各地區最大震度為5級,而新北與台北最大震度均為2級。之後在8點6分時,花蓮又發生規模4.6的地震,震源深度僅5公里,花蓮各地區最大震度為4級,而新北與台北最大震度均為1級。但由於此時正好為上班族通勤尖峰時期,為避免捷運行車因無預警的地震發生意外,因此台北捷運公司透過「台北捷運GO」APP宣布,目前台北捷運全線列車採慢速行駛。
電費漲至28億 北捷等嘸補助只能苦撐
台電4月1日起調漲電價,台北捷運公司預估今年電費將增至28億元,公車業者也喊電動公車1年電費增加6萬元吃不消,北市議員張斯綱22日痛批中央只要求北捷配合行政院通勤月票TPASS,完全沒聽見北捷的辛苦,中央對電動公車補助也沒有跟上成長速度。張斯綱昨在議會交通部門質詢,指出北捷2016年電費18.98億元,2023年電費為23.84億元,7年來增加6億多元,預估今年將增至28億元,從2016年至今年漲幅已增長至10億元,中央完全沒有聽見北捷的辛苦,推動TPASS要求北捷全力配合,但北捷卻沒有在電費優惠範圍裡,呼籲北捷應該要提出說帖讓中央補助。張斯綱表示,除了北捷,北市電動公車數量年年成長,2019年僅有22輛,去年已達到650輛,4年來成長30倍,但中央補助沒有跟上。北市交通局長謝銘鴻說,票價是否調整要看整體營運成本結構,目前電動公車每公里成本3.11元、柴油公車12.53元,成本遠比電動車多,電動公車目前占北市整體20%,必須等到占比過半,成本結構才更精準;捷運因為完全使用電力,成本結構清楚,不管電動公車或捷運都會極力向中央爭取補助。北捷總經理黃清信表示,台電雖然有提出優惠辦法,前提是發電成本要低於售價,但發電成本皆高於實際電價,根本看得到吃不到,北捷只能仰賴設置商業店鋪收取租金,一方面提升服務一方面增加收入,但張斯綱認為收入實在有限。首都客運總經理李建文指出,北市電動公車今明兩年將是汰換高峰期,台電調漲電價後,尖峰時段1度電高達10.7元,快充電動公車每趟回來都要充電,估算1輛快充電動公車1年電價就會增加6萬元,電動公車若持續增加未來恐吃不消,希望中央給予公車業者電價優惠。
北捷新蘆線傳火警「車廂濃煙瀰漫、乘客奔逃」 官方緊急回應:行動電源起火
台北捷運今(20)日意外傳出火警,有乘客第一時間貼出車廂內部畫面,表示北捷中和新蘆線在傍晚5點多傳出火警,車廂內煙霧瀰漫、乘客驚慌逃竄,最後是旅客成功將火勢撲滅。這起事故沒有造成任何傷亡,而北捷稍早也回應了。乘客在Dcard貼照片爆料,「北捷失火」這名乘客還原事件來龍去脈,當時一輛列車往迴龍方向,準備停靠松江南京站,大約在傍晚5點25分左右,第一節車廂前門處發生火警,「下一秒橘色的火光照亮了整個車廂,我發訊息給在乎的人道了別」。據乘客表示,當時正站在後門位置,突然就有人開始尖叫並往後奔跑,火光更是照亮車廂,原PO指出,有乘客用對講機通報情況,所幸有人及時使用滅火器,而列車也在松江南京站停靠,疏散人群。至於火警原因,有消息指出,是乘客的行動電源起火,所幸暫未傳出有人員傷亡,另外,還有人在社群平台X提到,「搭的捷運失火了,集體被趕下車,聞到很重的燒焦味,人群躁動推擠」。乘客補充,有人大喊慢慢走後,大家才冷靜下來,「好險是快到站了!大家可以趕快下車」。對此,台北捷運公司回應,下午5點26分左右,行控中心監控列車運行,發現中和新蘆線松江南京站往迴龍方向月台,一部列車車廂內有滅火器煙霧,經立即安排站長上車確認為旅客攜帶的行動電源冒煙,旅客使用列車上配備滅火器噴灑,狀況已排除,目前營運正常。北捷強調,行控中心立即依照SOP安排車上約750名旅客改搭後續列車,處理時間約4分鐘,目前系統營運正常;同時呼籲旅客,注意隨身物品的安全,以避免影響公共安全。北捷驚傳失火,乘客公開車廂內部畫面。(圖/翻攝自Dcard)
《北捷30春季音樂Party》北捷首場拼盤演唱會!五堅情、Ozone都來了
台北捷運3月8日正式宣佈舉辦售票演唱會《北捷30春季音樂Party》即將在5月24日至5月25日連續兩天晚上19:00準時開場,於台北市立兒童新樂園舉辦,天團五堅情、Oznoe、麋先生、TRAHS等重量級嘉賓都在名單上,引起大批粉絲暴動,也讓早鳥票3月15日一啟售就秒殺。台北捷運宣佈今起將於KKTIX售票系統,開賣預售單日票提供粉絲搶票。台北捷運因應北捷30週年宣佈《北捷30春季音樂Party》將在5/24-5/25連續兩天在台北市立兒童新樂園登場,也公佈超強卡司,包括 五堅情、持修、TRASH、麋先生、米非、Ozone、U:NUS、怕胖團、溫蒂漫步、小男孩樂團、ABAO 阿爆(阿仍仍)、呂士軒、鶴THE CRANE共有13組藝人。陣容相當豪華。稍早官方也同步釋出了預售單日票資訊。北捷30春季音樂Party,5月24、25日台北市立兒童新樂園舉辦(圖/辰紘行銷提供)。「北捷30春季音樂Party」門票,除了可欣賞舞台表演外,還可暢玩遊樂設施,園區一樓更有特色餐車設置,除了儲存晚上唱唱跳跳的能量外,還能讓粉絲盡情在星空下體驗不同的樂園活動。關於《北捷30春季音樂Party》演唱會《北捷30春季音樂Party》演唱會為台北捷運公司首次主辦的售票拼盤演唱會活動,更是連續兩天有如此多組台灣當紅偶像團體同台的盛況!除希望再創本土「演唱會經濟」的高峰外,更是來自全台粉絲聚集的注目焦點。《北捷30春季音樂Party》售票演出資訊時間:2024 / 05 / 24 (五) -05 / 25 (六) PM 19:00 開演地點:台北市立兒童新樂園演出地址:臺北市士林區承德路五段55號售票方式:KKTIX 售票系統
快訊/全台大地震!北捷緊急應變暫停營運 上班民眾全轉公車交通阻塞
台北捷運公司公告指出,於4月3日早上7時59分接獲4級地震警報後,立即依照標準作業程序(SOP)展開應變措施,包括清車並暫停列車營運,目前相關車站正在進行檢視及巡軌作業,並且暫時未接收到任何異常回報,上班民眾全轉乘公車,公車站人潮不斷。據悉,地震發生後,北捷公司迅速行動,嚴謹地執行安全程序,確保乘客及車站人員的安全,後續相關情況將會隨時更新報告。捷運人員巡軌影片
快訊/花蓮發生規模7.2強震!台北捷運全面停駛
地牛大翻身!台灣今(3日)上午近8時於花蓮地區發生規模7.2地震。對此,台北捷運公司表示,全線車站暫停營運約40至60分鐘。
北捷車廂門前驚見「血腳印」 北捷出面回應了
台北捷運是雙北市民日常通勤的重要交通動脈,但31日卻疑似發生流血事件,有多名網友拍下車廂地板上有血跡與血腳印的照片上傳網路,引起網友討論。而台北捷運公司1日進行說明,表示調閱監視器發現,是一名男乘客身體不是所導致,但男乘客已自行離開,並未向站方求助。一名女網友31日於Threads貼出照片,具體地點為捷運板南線的某節車廂,靠近車門處的地板上,不但有著大灘血跡,還有著兩個血腳印。加上一旁站著幾名保全,讓女網友頓時嚇壞,「我要下車!」。貼文一出,引起許多關注,有同車廂乘客貼出不同角度的照片,還有人現身發言:「那時候我剛下車,就兩個警察走進來,搞不好是同一班」。此外,有網友猜測,「真不要開玩笑欸……番茄醬嗎」、「希望只是去市場回家的阿姨,剛買的肉漏血水了」。網友上傳網路的現場照片。(圖/翻攝Threads/yutsenzz、theresa_11_30)台北捷運公司4月1日出面說明,31日晚間8點57分行控中心接獲板南線忠孝復興站長通知,有旅客反映往台北車站方向一部列車上疑似有血跡,行控中心立即安排站長及保全人員上車,發現列車地板確實有紅色血跡及腳印,但詢問現場旅客並無任何異常反映,後續安排清潔人員清潔完畢,營運正常。北捷後續調閱列車監視器畫面,確認是一名男性旅客身體不適所致,但男乘客已自行離開,並未向站方求助。北捷呼籲旅客,若有身體不適,在列車上可透過通話器通知司機員或行控中心,或通知站務人員,將儘速前往協助處理。
霸凌清潔婦2/高齡就業年終獎金2百元 盤點全台血汗公司
每年拿下新北市政府千萬標案,專門承攬轄內百家圖書館總、分館的清潔公司爆出爭議,70歲員工A女控訴遭公司主管重打,被霸凌後害怕到不敢上班,其子也質疑清潔公司拿政府公帑,卻以最低薪資聘僱中高齡就業者,疑似血汗公司。台灣的血汗公司爭議不少,去年9月專門製造高爾夫球具的屏東明揚公司被爆出血汗黑歷史,遭勞動部連續3年開罰;北捷也爆出有血汗清潔工,不但沒有特休假,且7年被剝削了2280萬的資遣費。本刊調查,遭A之指控的血汗清潔公司於2013成立,老闆一人獨資,資本額原本5百萬,不到2年變成1千萬元,公司專門承包政府機構清潔標案,今年3月標下250餘萬,去年標案拿下6千8百多萬,前年則是5千5百多萬。A女的兒子指出母親從2020年起就不曾拿到薪資明細,清潔公司疑似違法,希望主管機關介入調查。(圖/攝影黃威彬)A女表示,從保險業務退休後2019年經友人介紹去清潔公司上班,想著能活動筋骨還能賺錢交朋友,一待就是5年,但從去年開始受到同事言語霸凌奚落,但上月29日清洗完廁所後卻遭單位主管李小姐重打右前臂,事後每每憶起就流淚,晚上總是做惡夢睡不好,至今心有餘悸,因害怕而不敢上班。兒子見老母被打心疼不捨,除了帶她驗傷報警,並指控該公司拿公家經費卻以最低薪資聘請人力市場上弱勢族群,質疑是血汗公司。台灣的血汗公司不少,不出事就沒人注意,例如去年9月,屏東科技園區內的明揚國際公司發生大火,釀成4名消防員殉職百人受傷悲劇,血汗黑歷史遭起底,屢遭員工投訴上班超時、工作環境惡劣等,勞動部調查後陸續加重開罰,2021年5萬、2022年10萬、今年15萬,且員工職災工安事件一年竟高達百件以上。據了解,明楊公司Google評論被留下多則1星負評,員工留言怒轟「公司產品是台灣之光,但是公司福利制度及工作環境卻是台灣之恥」、「本薪只有21150元,加一堆津貼才超過本薪,給你一點點錢要你做的跟狗一樣,還有監視器在監視,一點人性都沒有,搞得像在監獄一樣」。屏東明揚公司大火造成4名警消殉職百人受傷,血汗員工黑歷史被挖出,光是員工工作超時即遭勞動部連續3年開罰。(圖/本刊資料照)此外,台北捷運公司外包的清潔公司也被揭發是血汗公司。2017年清潔員李男出面指控北捷清潔外包公司5年來遭勞動局裁罰10次,且3家外包公司為同一集團,卻輪流承包清潔業務標案,且逼清潔員先簽下非自願離職書,再與另家公司簽約,清潔員7年來沒特休還遭侵吞2次資遣費、按年累計的特休假,外包商剝削清潔員高達2280萬元。對於清潔婦A女控訴遭主管打手一事,該公司表示,經向同仁求證後發現狀況與A女兒子的轉述有落差,警方已調閱監視器調查,有待檢警釐清。據她所知,A女當天情緒激動,隔天也沒來上班,公司特別給假讓她緩衝,並未以曠職處理,公司主管曾想跟A女見面了解狀況但被其子拒絕。此外,由於A女年紀較大,加上眼睛白內障開刀,公司因體恤她而作職務調整但引來同事議論,並無霸凌情形,而被控打人的主管職務已調整,改由別人管理現場清潔人員。◎尊重身體自主權,請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工
4月電價漲吃不消! 北中南各地捷運評估是否調整票價
4月電價調整勢在必行,也影響大眾運輸營運成本,除高鐵、台鐵密切評估電價漲對整體營運的影響外,5都的捷運包括北捷、新北捷、機捷、高捷、中捷等都對電價上漲反映成本表示吃不消,紛紛評估是否調整票價,均呼籲中央對大眾運輸事業的電價凍漲或給予補貼。桃園機場捷運因應近2年電價漲幅達34%,預估今年電費支出4.79億元,占1年總營業成本約19%,若4月起電價上漲15%,估計電費將達5.33億元,占總營業成本的22%。桃捷公司說,若再提高漲幅,機捷營運成本將有龐大壓力。台北捷運公司說,電價占營運成本約13%,去年電價成本就高達約23.84億元。至於是否調漲票價因應,北捷總經理黃清信說,會密切觀察電價調整方案,後續依方案內容審慎評估。新北捷運公司說,目前新北捷用電成本約占整體營運成本15%,但隨著捷運班次加密使用電量隨之上升,若電費調漲,勢必對營運造成更大衝擊。高捷公司說,電價上漲對全台捷運業造成極大的壓力,高捷每年電費約4億元,占營運成本12至14%,電價若調漲勢必有影響,將看最後電價漲幅及政府是否有相關配套措施後,再評估如何適度在各種方案反應成本。台中捷運公司說,電費為中捷第二大的營運成本,電價調漲勢必增加公司支出,但為降低對市民的影響,會努力開源節流,盡量控制營運成本,因此暫不考量調整票價,後續也將持續觀察電價調整狀況。雙鐵則不願透露目前電費支出費用及營運成本占比,台灣高鐵公司僅表示,將待電價調整方案定案後,進一步了解增加幅度及影響;台鐵先前已傳出票價研擬調漲中,不過面對台電4月起的電價調漲,台鐵強調待有明確方案,會了解增加幅度及影響。
文湖線列車「無法自動出發」乘客塞爆月台 北捷「已安排300人換乘」:未延誤
台北捷運文湖線今(30)早傳出列車疑似出現狀況,人潮塞在了忠孝復興站與文湖線轉乘處的連通天橋,更有網友指出「剛剛在科技大樓站的列車突然停了一段時間」。對此,台北捷運公司解釋,稍早一部列車出現異常,無法自動出發,已經立即安排車上約300名乘客轉乘其他列車,未造成延誤。有網友於上午8時35分左右在PTT八卦板以「文湖線擠爆??」為題發文,表示自己今天從大安站上車,等了3班列車才擠了上去,好奇文湖線是否發生了什麼問題,「怎麼這麼塞?」。對此,有不少人也遇上的同樣狀況,紛紛表示「應該是列車配置出了什麼問題,剛剛在科技大樓站的列車突然停了一段時間」、「大安上南京下,三站都滿的,南京復興綠線往上有管制」、「聽站務人員說是列車故障,所以有一班的乘客全部在忠孝復興下車,所有人卡在月台」。而台北捷運公司也就此進行說明,於今日上午8點01分,文湖線忠孝復興站月台往南港展覽館方向,有一部列車無法自動出發,行控中心當下立即安排車上約300名旅客搭乘後續列車,並未造成延誤,目前營運正常。北捷也表示,行控中心已安排該列車移至側軌,維修人員初步研判為車輛控制單元通訊異常,列車自我安全保護停車,而詳細異常原因將於營運結束後調查。
走春不塞車! 春節北捷各路線採假日班距
農曆春節即將來臨,許多民眾選擇搭乘捷運走春,台北捷運公司表示,各路線採現行假日班距,動物園站及淡水地區具遊憩特性,將視現場情形及天候狀況彈性加開班次;人潮較多的景點車站,包括淡水、動物園、行天宮、龍山寺、圓山及台北車站加派服務人員,加強人潮引導,兒童新樂園除夕暫停營運。北捷表示,考量春節旅運需求,各路線採現行假日班距,文湖線最短班距可達2.5分鐘,淡水信義線則彈性於上午11時至晚間7時,採「北投區間車延駛至淡水站」模式輸運,最短班距約4分鐘。北捷說明,淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線和文湖線平均班距約2.5至9.5分鐘,深夜時段班距約12分鐘,並視人潮情形彈性調整班距;新北投及小碧潭支線全天班距約10至20分鐘。北捷指出,考量旅客安全及疏運順暢,北捷每年春節期間,均會在人潮較多的景點車站,包括淡水、動物園、行天宮、龍山寺、圓山及台北車站加派服務人員,連假期間加強車站人潮引導。若想帶毛孩一同出遊,大型寵物車除文湖線各車站、台北車站、忠孝新生站、大安站、忠孝復興站、南京復興站不開放外,其餘各車站均開放。此外,兒童新樂園則於2月9日除夕暫停營運,2月8日、10日至13日營運時間自上午9時至晚間8時,2月14日營運時間則自上午9時至晚間6時。貓空纜車也同樣於除夕暫停服務,2月8日至2月14日正常開放,營業時間自上午9時至晚間10時。
文湖線上班時段「走走停停」 逼瘋通勤族背後原因出爐
台北捷運文湖線於10日上午8點多上班尖峰時段傳出故障消息,列車一度停止行使,恢復行駛後又走走停停,讓不少趕著上班的民眾都十分崩潰。後續台北捷運也對外說明,表示是因為大湖公園站往內湖站方向一部列車偵測到障礙物,所以列車停車所致。事後確認是鴿子碰觸所導致。有網友在早上8點13分時於PTT八卦板發文,表示自己正在文湖線上,聽到廣播大湖公園往內湖方向有報警訊息,列車一度因此暫停。之後恢復行駛後,列車也是走走停停的,讓他感到十分崩潰。而也有網友表示自己有聽到廣播表示大湖公園往內湖方向列車發生「暴走」,該名網友表示不確定是否自己有聽錯「但我知道我上班快遲到了」。除此之外,也有不少正在搭乘文湖線的網友留言表示,自己搭車這一路的確都是走走停停。根據媒體報導指出,台北捷運公司表示,在上午8點04分於文湖線大湖公園站往內湖站方向,一輛列車因為觸發障礙物警訊而緊急停車,確認為鴿子碰觸,列車自趨安全保護啟動,處理時間約2分鐘,目前營運正常。北捷在處理期間加強廣播,彈性調整班距因應。