中時社論/兩岸一家人 馬習會催動雙方大交流
前總統馬英九結束11天的大陸行風光返台。作為此行的高潮,在北京人民大會堂高規格舉行的「馬習二會」,為多年來冰封許久的兩岸關係帶來難得暖意。台灣民眾普遍重視馬習二會的畫面感,但更關鍵的是,解讀北京對台灣釋出的複雜政治訊息還需要力透紙背的解碼。習近平軟調 給下台階不可否認,由於兩岸歷史與政治糾葛,以及雙方實力的不對稱,台灣在面對大陸時,長期需要對等、尊嚴、正名的訴求,這種心態自然表現為馬習二會後,媒體和名嘴一窩蜂關注馬英九以「口誤」提及中華民國,並罕見向陸方指出「各表」的九二共識等話題。但這模糊了馬習二會的焦點:如何在民進黨三連任之際,讓兩岸擺脫戰爭陰霾、重現交流合作的和平繁景,才是真正的目的。相對於習近平溫情、簡要的開場談話,大陸官方在馬習二會後釋出的長篇新聞稿,才是發現重點、找到新意的素材來源。習近平會見馬英九時提出的四點意見,是繼2019年1月拋出震撼全台的「一國兩制台灣方案」以來,時隔5年篇幅最長的兩岸談話。最大區別在於,5年前的講話充滿政治語言和政策宣導,這一次則調整為循循善誘的感性對話,政治味道沒有那麼濃。細讀習近平此次長篇談話,不少細節隱藏了恢復兩岸大交流的訊號,值得賴清德團隊重視和研議。首先,就延宕已久的兩岸雙向觀光議題,習近平說「我們熱誠邀請廣大台灣同胞多來大陸走一走,也樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」,這句話給爭執不下的兩岸主管部門「下了台階」,也讓國內觀光業者重新振奮起來。今年大選後,蔡政府突然對國內旅行社赴陸觀光下達「禁團令」,除了有反制M503航線的短線考量外,政府多次表達出大陸遲遲未表態開放陸客來台的不滿,訴諸兩岸交流要雙向、對等、互惠,但略顯諷刺的是,每當陸方國台辦發言人回應相關問題時,卻總是反批台方限制兩岸人員交流,讓事情陷入羅生門。如今,習近平已經率先發話,樂見大陸民眾到台灣看看,能否轉化為兩岸盡快恢復雙向觀光的具體政策鬆綁?若從更廣義的角度解讀習近平此番表態,他既然樂見兩岸民眾雙向往來,不就是暗示無意武統台灣、有意降低敵意螺旋嗎?不僅如此,在馬習二會的場合,習近平雖然重申促統立場,但具體論述以「共同追求和平統一的美好未來」為包裝,凸顯了陸方和統路線不變,以及統一是「未來式」的緩和訊息,所謂「共同追求」亦隱含了無意脅迫式對台促統的意涵。賴清德政府 務實以對在馬習二會上,習近平通篇沒提民進黨,卻有許多論述明確指向520總統就職典禮。習近平表示:「九二共識核心是對兩岸同屬一個國家、一個民族的基本事實有共同的認知,只要不分裂國家,只要認同兩岸都是中國人、一家人,兩岸同胞完全可以坐下來談。」比較8年前蔡英文就職前,「承認九二共識的歷史事實,認同其核心意涵,兩岸雙方就有了共同政治基礎,就可以保持良性互動」的表述,明顯看出,大陸其實意識到九二共識在台灣已被標籤化,希望基於民族情感尋求兩岸新的共同語言。言下之意,只要認同中華民族,認同兩岸都是中國人、一家人,北京都願意和台灣各界對話,這也體現在此次訪陸「大九學堂」青年學生在馬習二會上發言的安排。有別於過往陸方只願意與精挑細選的「樣板」台青交流,此次習近平破例邀請台青面對面對談,在大陸高層對台活動中,算是頭一次。這些隨團台青未必支持國民黨、更不像統派,但至少對中華民族和文化有相當認同,從這個細節可以看出,陸方有意超越「政治原則的剛性前提」,以共同血緣、情感和歷史記憶與台灣年輕人溝通。以民族情感為基礎,樂見民間雙向往來,鼓勵兩岸青年交流,這是馬習二會上,大陸釋出的訊息。轉換成政治語言就是:賴清德新政府若能遵守中華民國憲政體制、正視兩岸同文同種的歷史事實,對兩岸關係持務實立場,那麼恢復陸客、陸生來台的大交流狀態,應該指日可待。
拜習近平一句話「觀光族群上漲」 長榮華航皆爆量逾六倍、星宇也略揚
馬習會高規格於東大廳登場,中共總書記、大陸國家主席習近平指「兩岸沒什麼心結不能解,熱誠邀請廣大台灣同胞多來大陸走一走,也樂見大陸民眾多去寶島看一看……」等一席話,引發台股11日觀光族群、航空類股幾乎全面上揚。華航3月份合併營業收入為165.07億元,刷新歷年同期新高,較前月增幅1.82%,較去年同期增加14.65億元,增幅9.74%。(圖/擷取自Facebook/China Airlines 中華航空)長榮、華航、雄獅、易飛網、燦星旅、鳳凰、五福、藝舍-KY、洛碁、夏都、寒舍、雲品、亞都、老爺知、富野等應聲大漲,交易爆量;星宇航空也略漲,台灣虎航則略為小跌。星宇航空3月總營收為26.47億元,年增率81%。(圖/星宇航空提供)長榮航(2618)11日以31.95元開盤,終盤作收32.70元,漲幅3.15%,盤中最高來到32.90元,成交總量181,911張,成交金額達59.15億元,相較昨天的成交總量32,268張,大大增加了六倍,整體振幅3.15%。長榮航空3月合併營收達177.2億元,與去年同期合併營收163.6億元相較,年增率為8.29%,客運營收則達121.5億元,年增率27.81%;累計今年首季合併營收達519.2億,較去年同期成長16.86%,創歷年第一季合併營收新高。台灣虎航今年第一季累計營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。(圖/翻攝自虎航臉書粉專)華航(2610)開盤19.60元,最高來到20.15元,收在19.95元,漲幅2.05%,成交總量66,817張,成交金額13.32億元,相較昨天的11,564張成長了6倍,整體振幅2.81%。華航集團3月份合併營業收入為165.07億元,刷新歷年同期新高,較前月增幅1.82%,較去年同期增加14.65億元,增幅9.74%。其中,客運收入106.83億元,較去年同期增加22.25億元,增幅26.31%,主因為本公司運能逐步增加,市場需求持續熱絡,致使整體客運收入較去年同期成長。貨運收入為46.25億元,月增26.54%,跨境電子商務貨源持續蓬勃,以及全球AI人工智能趨勢帶動半導體相關出貨增加,使3月貨量及運價皆較前月雙雙上揚。全球旅運需求熱絡,台灣地區延續春季旅遊熱潮,3月份全線平均載客率超過八成,東北亞及北美航線需求暢旺,繳出九成載客表現,其中日韓進入賞櫻旺季,機票買氣有望延續至4月;另東南亞航線以旅遊為主的曼谷、峴港等載客率皆超過九成,挹注營收成長。星宇航(2646)昨收22.6元,今天開盤22.65元,收在23元,漲幅達1.55%;台灣虎航(6757)昨收34.50元,今天開盤34.45元,終盤收在34.35元,略跌0.43%,盤中最高34.85元。星宇航空(2646) 2024年3月總營收為26.47億元,年增率81%。其中,客運營收為23.59億元,年增82%。3月旅運市場票價落入淡季,然因新機交付,整體運力較前月增長近一成,整體載客率仍維持八成以上水準,需求強勁。台灣虎航2024年3月營收13.88億元,較去年同期增加5.07億元,增幅57%,單月營收為同期新高外,僅次於今年2月。而今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季,區域國際航班客運市場需求暢旺,航班數較去年同季增加62%,平均載客率突破9成,累計營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。此外,長榮航空歐美長程航線持續表現亮眼,平均載客率皆達9成以上,其中北美航線受惠於越裔客源春節後返美高峰,美西大型電子展以及加拿大報稅季等需求,從台灣出發至北美平均載客率更高達9成5。東南亞的曼谷、吉隆坡、清邁及峴港等熱門旅遊景點之機位需求暢旺,以及東北亞航線適逢賞櫻旺季,平均載客率達9成以上,甫於3月初開航的桃園-愛媛航線,平均載客率也將近9成。貨運方面,經春節長假後廠商補貨、季末趕貨效應及跨境電商出貨大增帶動包機量提升,致航空貨運價量齊揚,營收達37.4億,月增率達25.33%;4月8日交付的第9架波音777F貨機經整備後將於近期投入營運,有助於未來貨運營收進一步成長。華航夏季班表持續擴大航網布局,整體航班運能約恢復至疫前八成,台北-鹿兒島於 5/7 起復飛每周 2 班,台北-西雅圖 7/14 起飛航每周 5 班。同時針對熱門航線加密班次,包括台北-福岡增為每周 19 班,台北-名古屋增為每周 14 班,台北-廣島 4/30 增為每周 5 班 ;4/19 起高雄-東京也增為每周 10 班,擴大服務南部民眾。東南亞則有台北-曼谷增加為每周 28 班,台北-馬尼拉 4/15 起增至每周 17 班,台北-帛琉也增為每周 3 班、7/18 再增至每周 4 班,台北-香港增為每周 56 班等,以密集的航班服務滿足多元旅運需求。星宇航空貨運市場方面,3月貨運營收為1.66億元,月增31%,年增45%,隨著2月連續假期結束,市場需求態勢轉為上揚,再加上台北–舊金山航線自3月20日起增為每日一班,貨運營收穩步回升。此外,2024年第一季總營收為79.95億,較前一季2023年第四季成長23%,亦較去年同期2023年第一季成長83%,營收持續成長,表現強勁。星宇航空3月開賣越南第四個航點 - 富國島及美國第三個航點 - 西雅圖。同時,3月31日起正式啟航台中飛往澳門、越南峴港及日本高松三條航線。除此之外,星宇航空亦開始籌備開闢台北–香港航線,積極拓展航網版圖。鑒於國人旅日市場日益增長,星宇航空台北-東京成田航線自4月起將下午航班(JX804 / JX805)常態性放大機型,每日三班皆以廣體客機提供服務,並將密切留意市場動態,機動調節航班,以因應市場需求。
台旅行社「惹毛一票日本飯店」 駐日員工曝「台灣鯛」惡行:賺陸客還爽快些
據日本政府觀光局統計,去年(2023年)赴日台人高達420.2萬人次,僅次於南韓,但台灣旅客同年的消費金額高達7786億日圓(約新台幣1693億元),卻是居全球旅客之冠。不過,一名駐日的台籍旅行社員工爆料,台灣的旅行社已經惹火了好幾間飯店,各種奇葩省錢行為跟需求也已成為業界笑柄,讓他都不禁認為「賺陸客錢還比較爽快些」,奉勸台灣旅行社的大老闆們「理解一下海外文化好嗎?」這位旅行社員工近日在臉書粉專《靠北旅遊業》發文指出,自從邊境解放後,敝公司海外部非常感謝台灣同胞給予的業績貢獻,雖然還沒到躺著賺,但開會的時候比國旅部門輕鬆不少。不過他突然話鋒一轉,大聲疾呼「台灣旅行社的大老闆們,理解一下海外文化好嗎?」原PO透露,台灣旅行社常因為深怕搶不到房間,一口氣約10多間,但又因拿不到團整批放掉,這種行為已經惹毛好幾間當地飯店,還有那種為了省幾百元,訂2、3間房還要用「配合很久」來凹團客價,「你好意思開口,我都不知道該怎麼跟飯店經理談。」更誇張的還有找餐廳時的各種奇葩省錢行為跟需求,原PO舉例,有時客人當天改變行程,一早就狂發訊息要求把當天的票錢餐錢扣掉後再結算,「我真的懷疑這幾間旅行社在台灣到底有沒有立案,導遊有沒有執業證。當天Noshow不退費不是只有台灣這樣做好嗎!」原PO也感嘆,這些在海外被認定為失格的行為,除了在公司成為笑柄,就連中國同事都會私下問他「台灣人真有這麼摳門喔?」他也坦承「對,台灣人就是這樣願意為了一塊錢而浪費一整天在掙扎」,所以他在免稅店工作的時候只要一看到台灣人,就會馬上讓給想搶他客人的日本同事,「反正他們聽不懂中國腔跟台灣腔的區別,我賺陸客錢還比較爽快些。」原PO甚至還表示,好希望大陸能夠趕快解封,這樣他就專心對中港的旅行社就好,「或是把我調去做中文散客也行,散客的鯛雖然多,也只是幾天過去就沒了。」他在文末也強調「這些台灣旅行社的大爺們,小人這輩子都擔待不起。」貼文曝光也引發不少同業的共鳴,「台灣人最會欺負台灣人,這話可不是空穴來風啊」、「陸客的要求也很多,但大多數都懂的money talk」、「台灣鯛大多數是人家別的旅行社的俗辣業者養出來的,愈養愈大隻」、「我們這邊在地旅行社都不喜歡接台灣客,因為台灣鯛太有名了,可以接台灣客的,通常就是有過人之處,忍耐力100」、「台灣很多慣老闆超沒常識又兼不衛生」、「如果不是直接被抓出來應對的話,我根本就不說中文」、「正常啊~~~ 這不僅在國內就這樣,到了國外更是發揮的淋漓盡致,完全不怕別人知道,ㄠ到你一個不要不要的。」
旺報社評》建構21世紀兩岸共同體意識
政治大學選研中心2月底發布民調顯示,台灣民眾的台灣人認同維持在6成以上,「既是台灣人、也是中國人」雙重認同微升至3成2,中國人認同3.9%。若將這份民調數據,與同時間發生的金廈撞船事件中,兩岸民意又一次正面衝突做對比,更可感受到化解兩岸認同之爭的迫切性。金廈事件兩岸民意衝突兩岸民意就金廈撞船事件的衝突,本質是雞同鴨講,雙方的「怒火」根本不在一個頻道。先論台灣,多數民眾固然不滿民進黨政府高官隱瞞、說謊、推諉,但並未苛責執法前線的海巡弟兄,甚至不分黨派支持海巡依法行政,至於刻意造謠、惡毒咒罵大陸漁民的,只是非常極端的少數。整體上觀察,台灣民眾認為這起事件本質是行政層級事件,不涉及政治問題。再看大陸,大陸網民群情激憤,基本來自「民族大義」、「同胞感情」,並很快上升到政治層級,有兩種代表性言辭:第一種是要求「加倍奉還」,如批評台灣人「不識好歹」,既然海巡在金門抓大陸船,那麼大陸就該停掉福建對金門供水、全面中止惠台政策,甚至要求大陸海警登上金門島,逼台方交回被扣漁船和漁民;第二種則是「見獵心喜」,希望大陸藉機奪下金門、馬祖,若民進黨再創造「師出有名」機會,應順勢一統台灣。縱觀兩岸民意對金廈撞船事故的反應,雖不排除雙方內部有人刻意煽動、帶風向,但雙方關注點、訴求點及情緒敏感點的巨大落差,透過此次事件顯現得清清楚楚。台灣民眾眼中的「執法過失」,在大陸民眾看來卻是「惡意歧視」。歸根究柢,回到了最開始提到的「認同問題」。大陸民眾之怒,怒在「台灣人不承認自己是中國人」、「台灣把中國當外國乃至敵國」。近年來,隨著民進黨執政後兩岸關係惡化,大陸民間時常傳出「中國人不打中國人,但不承認自己是中國人的除外」或者「台灣是中國的島嶼,但目前已經被外國人盤踞,中國政府應該果斷收回」等論調,這些觀點已挑戰1979年《告台灣同胞書》後大陸對台政策的話語體系。《告台灣同胞書》立論基礎,主要是向1949年播遷來台的外省族群喊話,這種訴諸「家國一體」的傳統情感聯結,以及對「遊子回家」的深情呼喚,一直沿用到今天的大陸對台政治宣示及媒體宣傳。但問題是,外省族群在台灣社會是少數,外省後代對大陸的情感已不如祖輩,隨著兩岸政治體制、意識形態分岔,台灣民主化後,公民意識成為共同的認同,中華民國與台灣畫上等號,鄉土認同與政治認同合二為一。兩岸認同之爭亟需化解不可否認,中華文化在台灣社會根深柢固,加上閩南文化本來就源於大陸,只要不談政治,多數台灣民眾仍以「中華民族一分子」或「華人社會成員」自居。更何況,中華認同、台灣認同兩者之間不應是並列、互斥的概念,因此民調並不能展現台灣社會認同光譜的全貌。比較準確的說法是,「中國人」和「台灣人」是多數台灣人內心深處同時存在的兩種認同,但觸及政治,台灣人認同就會壓過中國人認同。彌合兩岸認同之爭的關鍵,在如何以中華文化與現代「公民意識」為基礎,建構兩岸人民共同體意識,這正是大陸自2018年開始推動對台「同等待遇」政策的意義所在。這次大陸海警在金廈海域登上金門觀光船臨檢,執法過程相當平和,陸方海警人員舉止得體,但當時船上不少遊客感到「驚嚇」,正是台灣民眾長期以來對大陸政權畏懼的縮影。大陸經濟在發展,社會文明在進步,透過親身近距離的觀察體驗,不少台灣民眾早就深有體會。現在需解決的是,大陸如何以福建為腹地,用更快步伐、更大力度推動改革,讓台灣民眾可以參與大陸治理及兩岸共同治理,在既有的「台灣人」公民認同之上,重構新的「中國人」認同。當台灣人不怕大陸政府、不畏懼大陸體制,兩岸認同之爭就迎刃而解。
無恥台客團遊日本藏王樹冰 集體插隊惹怒多國人還裝傻賣笑
近期不少國人都前往日本旅遊賞雪,位於山形縣山區的藏王溫泉滑雪場,因樹林被裹上白雪與冰霜,讓它們轉變為外型奇特的怪物模樣吸引不少觀光客,成為近年的熱門景點,但就有台灣遊客到訪時,發現有一組台灣旅客惡意插隊,甚至引起日本人與歐美旅客不滿開罵,就連他們一家都被波及以為是同夥,讓他氣炸發文譴責。有網友在臉書社團《爆廢1公社》發文表示,一家三口到藏王樹冰旅遊,竟然遇到一群台灣人嘻皮笑臉的惡意插隊,甚至無視老外的罵聲,集體假裝聽不懂,讓他氣到大罵:「沒水準拜託不要出國丢臉,一群台灣土炮同時惹怒多國人,還能嬉皮笑臉,真的是不簡單,下西下井,不知羞恥!」。他更無奈表示「我們一家三口還被憤怒的歐美老外罵,以為我們跟他們是同夥的!經過解釋,老外跟我們道歉,然後繼續罵這群人,日本當地人嘴巴也一直碎唸抱怨,被我們自己台灣同胞指責也無動於衷⋯⋯」對於這樣的狀況,他認為「每個人出國就代表著自己的國家,守規矩,尊重當地文化,別讓自己的國家與同胞蒙羞。」不少網友也紛紛留言表示,「台灣人是不是素質越來越低落了…」、「插隊要說我來自中國」、「其實在其他國家人眼裡,中國與台灣人是同質的,沒什麼好否認」、「日本插隊是違法可以報警的」、「台灣看看滿街的垃圾,就知道還是有很多人沒知識兼沒家教」。
以「維護漁民生命財產安全」為由 中國海警宣布廈金海域「常態化執法巡查」
中國一艘漁船14日在金門海域非法捕魚,遭我國海巡查緝時,該艘漁船因為拒檢、逃逸,結果導致船隻翻覆,2名船員溺斃身亡。而中國方面先是強硬駁斥我國堅持的「越界」,之後又傳出,福建海警局將加強海上執法力量,在廈金海域開展常態化執法巡查行動,以此來維護漁民生命安全。根據中國媒體報導指出,中國海警局於18日發布新聞稿,內容中表示,中國海警局新聞發言人甘羽表示,福建海警局將加強海上執法力量,在廈金海域進行常態化執法巡查行動,進一步維護相關海域作業秩序,維護漁民生命財產安全。而對於先前海巡所表示的「越界捕魚」一事,中國國台辦於17日發表聲明,國台辦發言人朱鳳蓮2月17日表示,2月14日發生的台灣方面粗暴驅離大陸漁船致兩名漁民遇難惡性事件,引起大陸各界強烈憤慨,嚴重傷害兩岸同胞感情。朱鳳蓮表示,海峽兩岸同屬一個中國,台灣是中國領土不可分割的一部分。兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業,根本不存在所謂「禁止、限制水域」一說。大陸方面對台灣同胞充滿善意,但對台方無視大陸漁民生命財產安全的行徑也決不容忍。台方應盡快放船放人,做好善後工作,查明事實真相並嚴肅處置相關責任人,給遇難者家屬和兩岸同胞一個交代。大陸方面保留進一步措施的權利,一切後果由台方承擔。據了解,整起事件發生於14日下午1點45分,海巡署金馬澎分署CP-1051艇執行春節防堵金門復國墩海域中國籍漁船越界作業重點勤務期間,於金門北碇島東方1.1浬(禁止水域內0.86浬)發現1艘中國籍「無船名」快艇越界,遂立即執行驅離作業,中國漁船一度蛇行逃逸期間不慎翻覆,4名中國籍船員落海被海巡救起,其中2人生還,另2人緊急送往衛福部金門醫院搶救,仍宣告不治。
陸漁船拒檢翻覆釀2死!國台辦「否認越界捕撈」喊:不存在禁、限制水域 金門縣府回應了
中國大陸一艘漁船14日在金門海域非法捕魚,遭到我方海巡查緝,怎料漁船拒檢逃逸時卻不慎翻覆,導致2名船員溺斃。針對該起「陸船越界」事件,大陸國台辦昨(17日)強硬表示,台灣是中國領土,兩岸不存在「禁止、限制水域」,呼籲我國盡快放船放人,對此,金門縣政府也回應了。大陸國台辦發言人朱鳳蓮在新聞稿中指出,台灣粗暴驅離大陸漁船,造成2名漁民遇難的惡性事件,引起大陸各界強烈譴責,嚴重傷害兩岸同胞感情,且台灣是中國領土不可分割的一部分,並無非法越界,「兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業,根本不存在所謂『禁止、限制水域』一說。」朱鳳蓮表示,大陸對台灣同胞充滿善意,但決不能容忍台方無視大陸漁民生命財產安全的行徑,呼籲台方盡快放船放人,並查明真相嚴肅處置相關責任人,給遇難人員家屬和兩岸同胞一個交代。對此,金門縣政府表示,有關類似水域的秩序維持應有賴兩岸有關當局共商討論,盼能以兩岸漁民生計為前提營造共好的發展環境。至於大陸國台辦否認水域界線一事,金門區漁會理事長陳水義表示,兩岸漁區重疊,且陸方單方面認為金門地區也屬於大陸領地,自然否認存在禁、限制水域的「界線」,提醒漁民朋友海上作業時不要越界進入大陸區域,以免發生危險、落人口舌。
大陸漁船金門翻覆 國台辦:金廈不存在「禁止、限制水域」
大陸國台辦17日晚間發布新聞稿,發言人朱鳳蓮表示,14日發生的台灣方面粗暴驅離大陸漁船致兩名漁民遇難惡性事件,引起大陸各界強烈憤慨,嚴重傷害兩岸同胞感情。她更強調,兩岸同屬一個中國,台灣是中國領土不可分割的一部分。兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業,根本不存在所謂「禁止、限制水域」一說。金門縣政府表示,有關類似水域的秩序維持應有賴兩岸有關當局共商討論,盼能以兩岸漁民生計為前提營造共好的發展環境。金門區漁會理事長陳水義表示,陸方一直以來根本不承認有什麼「禁、限制水域」的界線,單方面認為金門地區也是屬於大陸的區域,且雙方漁區重疊,何來「越界」之說。朱鳳蓮表示,大陸方面對台灣同胞充滿善意,但對台方無視大陸漁民生命財產安全的行徑也決不容忍。台灣方面應盡快放船放人,做好善後工作,查明事實真相並嚴肅處置相關責任人,給遇難人員家屬和兩岸同胞一個交代,並指出大陸方面保留採取進一步措施的權利,一切後果由台方承擔。2月14日大陸漁民駕駛快艇在金門海域越界捕魚,被我方海巡追緝時,船身翻覆導致4人中有2人不幸意外喪生。金門海巡隊日前指出,海巡署管轄的海域有「限制水域」和「禁止水域」,越界捕魚的陸籍船舶已穿越限制水域,並進到禁止水域內的0.86浬,依法執行驅離。國台辦發出聲明後,不少金門當地漁民說,金廈海域間「禁、限制水域」這條隱形的線,跟台海中線一樣,雙方都很有默契的遵守,陸方的公務船隻都不會輕易跨越,陸方之後如連海警船也頻繁越界,將造成兩岸緊張。此外,金門地檢署檢察官16日晚間會同榮譽法醫師相驗2名溺斃漁工屍體並訊問證人後結果出爐,主任檢察官施家榮指出,該案2名死者屍體外觀上並無致命傷,依檢察官及法醫相驗屍體及訊問所得,初步認定2名死者是因翻船事故致溺水死亡,但案發過程仍待持續釐清,並將詢問死者家屬有無意見。國民黨立委羅智強則建議,現在兩岸之間相互不信任,溝通斷絕,因此政府可以委託紅十字會等民間團體,協助兩岸之間溝通。因民間單位有一定彈性,可以避免兩岸間剛硬的處置方式。
包機帶癌末媽回大陸老家! 他嘆母「在台灣等死」必落葉歸根
大陸一名詹姓男子的媽媽在30幾年前改嫁到台灣,高齡的她日前被診斷出癌症末期,因此詹男就決定要讓媽媽「落葉歸根」,花費重金也要包機把媽媽從台灣帶回大陸湖南老家,此則消息曝光後立馬登上微博熱搜。根據陸媒報導,詹男母親早在30多年前就已經改嫁到台灣,如今年事已高的詹媽媽卻被診斷出癌症末期,而病重的她其實心裡最大的心願就是從台灣回到大陸湖南老家,所以詹男也堅持一定要讓媽媽「落葉歸根」。不過,因為航班不足需要轉機,但是詹男擔心轉機過程中媽媽病況持續惡化,所以他就耗資重金包下一架私人飛機,一心只想趕快把媽媽安全地帶回湖南。詹男表示,這30幾年來媽媽其實一直都想回到湖南,所以她也答應一定會帶她回家,「我去台灣之前她就在等死,去了以後那幾天媽媽才特別清醒,所以我也答應會帶她回大陸,媽媽聽了後狀態也明顯好轉。」消息一出,大陸網友紛紛都獻上祝福「孝子的天花板」、「希望以後台灣同胞可以坐高鐵回家」、「這兒子真好」、「遇到這樣的兒子,多麼幸福!」「希望回來之後心情變得好,癌症早日康復」、「落葉歸根啊,人到老,總是想著回到最初的家!」「賺我眼淚,可惡」。不過也有人說,「那麼多年幹啥去了,她能走能看時送回來更好!」「改嫁沒帶兒子,扔到大陸30多年嗎」、「以前也可以回來啊」、「30年前台灣發展還是很好的,比內地強多了,看如今兒子都能包專機,猜測母親當年改嫁是賭贏了」、「新聞來的可真是時候,麻木了」。
賴清德當選總統 王毅:搞台獨必受嚴懲
賴清德當選為我下任總統之後,大陸多個駐外單位相繼發聲表態。大陸外交部長王毅也親自闡明關於台灣局勢的「嚴正立場」,他稱,誰想搞台獨,就是分裂中國國土,必將受到歷史和法律的嚴懲。他更警告,國際上誰要違反一個中國原則,就是干涉中國內政、侵犯中國主權,「必將遭到全體中國人民乃至國際社會的共同反對」。據大陸外交部網站消息,當地時間14日,正在埃及訪問的王毅在開羅會見記者。有記者問及對選後兩岸關係和台灣局勢的看法,王毅表示,「台灣地區選舉是中國的地方事務」。他稱,不管選舉結果如何,都改變不了世界上只有一個中國、台灣是中國一部分的基本事實,都改變不了國際社會堅持一個中國原則的普遍共識。王毅表示,80年前,中、美、英三國發表《開羅宣言》,明確規定「把日本所竊取的中國領土台灣歸還中國」。此後,1945年中美英蘇聯合發表的《波茨坦公告》第八條規定「《開羅宣言》條款必將實施」。日本則接受《波茨坦公告》,宣布無條件投降。他說,這一系列具有國際法律效力的文件,構成了戰後國際秩序的組成部分,也奠定了台灣是中國不可分割領土的歷史與法理根基。王毅強調,「台灣從來不是一個國家,過去不是,今後更不是!」他稱,台獨從來不可能成事,過去不能,今後更絕無可能;台灣島內誰想搞台獨,就是分裂中國國土,必將受到歷史和法律的嚴懲。他說,國際上誰要違反一個中國原則,就是干涉中國內政、侵犯中國主權,必將遭到全體中國人民乃至國際社會的共同反對。王毅還說,台獨嚴重威脅台灣同胞的福祉,嚴重損害中華民族根本利益,也將嚴重破壞台海地區和平穩定,「是一條絕路,更是一條死路」。
中國爆施壓五月天「選舉前表態親中」 國台辦轟:民進黨蓄意造謠
天團「五月天」的假唱風波沸沸揚揚,調查結果還沒出爐,如今又有消息傳出,中國施壓要求五月天在選舉前公開表達親中言論,引發外界譁然。對此,國台辦發言人陳斌華也做出回應了。根據《路透社》報導,有知情人士爆料,中國要求五月天公開表達支持「台灣是中國的一部分」言論,並加入中國的「媒體對台宣傳」,2名台灣官員正在調查此事,提到中國的目的是在台灣1月13日總統大選前影響年輕人的選票。一名匿名人士透露,中國要求五月天提供不特定「政治服務」,不過五月天沒有答應,當局更威脅要調查假唱事件,如果不合作就會付出代價,不過中國官方尚未公布對五月天的調查結果以及懲處。知情人士爆料,中國試圖影響台灣選舉結果。(圖/翻攝自五月天 Mayday臉書)事實上,台灣官員近幾個月一再警告,北京嘗試新方法干預選舉,並讓選民投票給親中候選人,包括貿易制裁、與台灣政界人士的交流活動,以及軍事行動等。針對說法,國台辦發言人陳斌華痛批路透社的報導是徹頭徹尾的假消息,所謂中國向五月天施壓,完全是子虛烏有。他強調,報導引述台灣有關機構的文件,說明民進黨在蓄意製造謠言,是陰險惡毒的政治操弄,「希望廣大台灣同胞認清他們的圖謀,不要上當受騙」。
陸認台對陸「貿易壁壘」 朱立倫籲政府「拿出貿易專業」解決
大陸商務部針對台灣禁止進口陸方產品的相關措施展開貿易壁壘調查,一度宣布延長調查期限至明年1月12日,但15日官網卻提前公布最新消息宣布調查結束,認定台灣對大陸貿易限制措施存在「對外貿易壁壘調查規則」第三條所規定的情形,構成貿易壁壘,且違反ECFA條款。由於正逢台灣大選前夕,也引來各候選人陣營的高度關切。國民黨主席朱立倫今天被媒體追問此事時表情嚴肅,他指出,兩岸經貿關係依存度非常高,民進黨過去這幾年執政,嘴上都說要抗中保台,但是在兩岸貿易上完全沒有解決,而且兩岸經貿依存度屢創新高,民進黨嘴上說一套,實際做一套,但是對所有台灣企業界都非常關切的兩岸經貿關係,民進黨卻拿不出一套真正作為。朱立倫因此呼籲民進黨,請不要再用政治語言回答大陸認為台灣違反「貿易壁壘」的這個問題,而是要用「貿易的專業去解決」,這才是台灣應該要有的態度。他也強調,如果明年1月13日國民黨贏得勝選重返執政,一定會用積極的態度面對所有的經貿問題,不論是面對中國大陸,或者是面對美國、歐盟、日本等都會一樣。朱立倫今日率國民黨不分區立委候選人召開「不分區特攻隊」成軍記者會,由候選人們分別說明自己未來要助講的主軸。朱立倫表示,國民黨不分區名單除了政治組有最強的戰力,專業組部分也是最強、最具代表性,年輕世代也有很多代表,讓選民很感動,反觀民進黨的不分區名單與國民黨剛好相反,都是派系分配、權力分贓的結果,完全忽略代表性與專業性。朱立倫接受媒體聯訪時,也針對國民黨副主席夏立言赴陸訪問當地台商、遭民進黨痛批,再度做出回應。他表示,夏立言出發以前,甚或他上個月赴陸參加台商活動以前,國民黨還說「奇怪,民進黨現在好像稍微有進步,沒有針對正常的台商換屆活動,繼續抹紅」,但言猶在耳,民進黨及綠媒又開始猛攻夏立言訪問大陸台商的議題,他說,最近大陸台商聯誼會「換屆」活動非常多,這些都是在陸台胞的正常活動,今年如此,去年前年也都如此,既然是自己的台灣同胞,國民黨去關心加油協助解決問題,難道不是好事情嗎,但可惜民進黨只有一句話「選戰不抹紅不會選」。他還說,據他瞭解,民進黨內部最近非常緊張,接下來所有的「奧步」都會出現,因為民進黨已經開始要面對「侯康配會當選的事實」做準備,這是民進黨內部傳出來,請選民注意各種民進黨的抹紅、造謠、抹黑,大家或許還記得,去年縣市長選舉,嘉義市充滿「選給黃敏惠就是選給共產黨」的布條,雲林也有紅布條「選給張麗善就是選給習近平」,南投也有「選給許淑華就是支持共產黨」的大看板,他要請問民進黨還有沒有招?民進黨不關心台商自己人,國民黨關心,民進黨怎麼還要抹紅?
台商盼藍白合…實現政黨輪替! 全國台企聯:兩黨應以大局為重
距離總統副總統選舉登記截止日期只剩不到1個禮拜,非綠支持者都相當憂心「藍白合」是否能成真。如今兩黨的「政黨協商」也在今(15日)上午10時登場。對此,全國台灣同胞投資企業聯誼會(簡稱全國台企聯)新聞發言人稍早也指出,「我們強烈建議為了改善台海的緊張關係,促進兩岸的和平發展以及經濟的融合發展,藍白二邊應以大局為重,不放棄任何打僵局的方案,盡快完成統合,實現政黨輪替,如此才是台灣人民之福,兩岸同胞之幸福。」民眾黨總統參選人柯文哲先前拋出自己勝出的3份內參民調,喊話藍營盡快表態,接著馬英九及韓國瑜等國民黨重量級人士,也開勸主席朱立倫及總統參選人侯友宜接受「全民調」,但朱侯卻仍死守所謂的「德國式全民調」不放。如今國民黨、民眾黨昨(14日)也同步宣布,針對2024總統大選在野整合事宜,將於今上午10時進行在野領袖雙邊對談,並敦請前總統馬英九見證,而地點則挑在財團法人馬英九文教基金會。據悉,出席人員名單為前總統馬英九、民眾黨主席暨總統參選人柯文哲,以及國民黨主席朱立倫和國民黨總統參選人侯友宜。目前2023年兩岸企業家峰會年會剛好進入第2天活動,昨天開幕式兩岸共1千多名政商代表,包括台商台企、大陸企業參與,有許多重量級企業家也很看好藍白合。其中台灣商業總會主席賴正鎰便指出,對「藍白合」有高度期待,並且深具信心。他說,「藍白不合就沒有了。」《東森新媒體ETtoday》記者追問,「如果破局怎麼辦?台商有沒有做好心理準備?」賴正鎰則回應,「如果破局就輸掉了,就讓給民進黨繼續執政,我覺得應該不會破局,因為他們都很聰明,不會那麼笨。一定會談好,相信一個禮拜內,大家拭目以待。」就連遠東集團董事長徐旭東也對「藍白合」樂觀其成,「藍白合當然支持,任何的事情我都支持」。整體來看,「任何的配」就是要兩岸合作,兩岸向前走,「兩岸之間包括在台灣的選舉都跑不掉這個題材,就是兩岸要合作」。有媒體昨也追問徐是支持「侯柯配」還是「柯侯配」?他未正面回應,「這個問題太深,我沒有能力講這個。」至於馬前總統今早上10點見證「藍白協商」,徐旭東也表示是非常好的事情。全國台企聯常務副會長吳家瑩則指出,藍白合是台商非常關注的問題,「就像男女之間要結婚,可能好事多磨,中間可能有非常多的細項要洽談,我相信應該不久,一定會開花結果,我們很期待,祝福他們!」
多次考察在陸台企 李克強曾表態「我給你們吃一顆定心丸」
大陸前總理李克強生前頗為重視台商在大陸發展。除了曾多次考察在陸的台資企業,也曾在多個公開會見場合,大力歡迎台商繼續來陸發展,分享大陸發展機遇,讓在陸發展的台資企業吃下「定心丸」。李克強2015年3月曾在兩會會後總理中外記者會上表示,「大陸會繼續維護台資企業和台商的合法權益,保持合理優惠政策」,也不忘喊話,「大陸會先一步對台灣開放,且對台灣開放的力度和深度會更大一些。」而時隔1個月後,李克強赴廈門考察,在4月22日的部分台資企業負責人座談會上,有台商向李克強表示擔心大陸對台商優惠政策有變。李當場表態,「我給你們吃一顆定心丸!」他強調,對台商優惠政策不會改變,已制定的一些政策、已簽訂的合約繼續有效,不存在溯及既往的問題。「我們說到做到!」而2019年,李克強在海南博鰲會見台灣兩岸共同市場基金會榮譽董事長蕭萬長一行時也指出,台商台資為大陸經濟發展作出了重要貢獻,歡迎台商繼續來大陸投資興業。我們原有的優惠政策會繼續保持,依法保護台商台資合法權益,還將不斷推出新的惠台措施,確保取得實實在在的成效。他還稱,台資企業既可參照或比照適用新的《外商投資法》,也能享受和大陸企業一視同仁的待遇,大陸減稅降費舉措也會讓台商同等受益。大陸願擴大從台灣進口農產品、水產品等,並提供更多便利和優惠。而2022年3月,李克強在任內最後的總理中外記者會上也溫情喊話強調,兩岸同胞說到底是一家人,大陸願意繼續與廣大台灣同胞分享發展機遇,對來大陸發展的台灣同胞提供同等待遇,為他們辦實事,解難事。