狂犬鼬獾又現蹤影!玉里赤科山產業道路驚現怪異行徑 疑似傳染狂犬病
台灣東部花蓮縣的玉里地區近日再度掀起一波鼬獾議題,1隻狂犬鼬獾在赤科山產業道路上表現出異常行為,全身不停打轉、顫抖,猶如「喪屍」般的樣貌引起關注,當地公所人員趕抵現場後,卻已無法找到這隻疑似感染狂犬病的鼬獾,該地區曾發生鼬獾闖入住宅咬傷人的事件,經檢驗確認為狂犬病陽性。花蓮縣府與各鄉鎮公所巡迴協助狂犬病疫苗施打。(圖/翻攝畫面)當地1名蔡姓農民表示,在上山途中發現這隻鼬獾行為異常,因為不敢靠近,所以在車上拍攝下這隻鼬獾不斷打轉,影片中,這隻鼬獾疑似頭暈並在地面上打轉,令人看不禁感到恐懼,同時擔心路過民眾可能受到攻擊咬傷。花蓮縣動物防疫所長周黃德榮表示,當地居民早上已向當地公所報案,雖然公所人員趕抵現場但未見到鼬獾的蹤影,由於沒有取得檢體進行檢驗,無法確認是否染疫,但從目前掌握的情況來看,鼬獾感染狂犬病的機率很高。周黃德榮進一步指出,2024年2月份光復鄉曾發生2起鼬獾咬傷人的事件,而4月底則是發生玉里鎮的鼬獾闖入住家咬傷人事件,幸運的是,受傷的民眾經過治療後並無大礙,並施打相應的疫苗,檢驗結果顯示,其中1起事件的鼬獾確診為狂犬病陽性;目前,當局正在積極展開對花蓮縣中南區家犬貓進行狂犬病疫苗施打工作。花蓮縣農業處長陳淑雯也強調,國內狂犬病檢出案例仍主要以鼬獾為主,並且鼬獾咬傷人或其他動物的情況也時有發生,民眾若發現周遭有鼬獾或白鼻心等野生動物的屍體,切勿接觸,並要留意家中寵物是否與之接觸;同時,強調發現相關情況應立即通報當地公所或動物防疫所,以進行必要的防控處置。對於受到動物咬傷的民眾,周黃德榮提醒應保持冷靜,記住動物的特徵,並用清水沖洗傷口15分鐘,接著使用優碘消毒傷口,盡快送醫或前往衛生所進行評估是否需要接種狂犬病疫苗。防範狂犬病是人人有責,民眾應遵守相關規定,包括不接觸野生動物、不棄養家中寵物,並定期帶寵物施打狂犬病疫苗,以保障自身和他人的健康安全,對於未依規定施打疫苗的飼主,可依違反《動物傳染病防治條例》處3萬元以上、15萬元以下罰鍰。
太陽被彩虹光圈圍繞!巨型「日暈」恐天災 氣象署解答冷知識:別用肉眼直視
這幾天艷陽高照,許多民眾近日都會發現太陽被一圈彩虹色的光圈圍繞的美麗奇景,據中央氣象署表示,這是陽光穿過充滿冰晶的薄雲時,因光線折射所造成的「日暈」,不過在花蓮0403全台有感強震前,曾有民眾分享天空出現「巨型日暈」的照片,預言將出現不好的天氣預兆,被眾人稱是大預言家,對此,中央氣象署也解答,日暈屬正常大氣現象,不過在古代,天氣晴朗時「日暈」超過2小時,有可能是天氣惡化的前兆。這幾天艷陽高照,前中央氣象局長鄭明典也分享日暈的美照。(圖/翻攝自鄭明典臉書)有網友在臉書「沙鹿之美」臉書粉專,分享9日上午在台中沙鹿區拍到的「日暈現象」,烈陽被完整的白色光暈圍繞引發討論,有民眾憂心表示「403地震之前也出現這個過幾天就地震.... 希望這次只是巧合沒事發生」。早在這位網友分享前,包括前中央氣象局長鄭明典也分享過日暈的美照,只見太陽外圍多了白色光暈,若仔細觀察,還可以看到若隱若現的彩虹色澤,對此,中央氣象署也分享日暈形成的主因。中央氣象署在「報天氣 - 中央氣象署 」臉書粉專說明,天空的冰晶、白光宛如魔法,能折射或反射出各種美麗、甚至奇異的光象,又被稱作「暈」,當太陽光穿過高空中充滿冰晶的薄雲時,若配上剛好的角度,就有機會出現「日暈」。氣象署指出,最亮、常見的一種日暈,就是太陽光通過「六角型」的冰柱時,分離的彩光、以約22°的角度折射2次,到達地面的人的眼裡,就會形成以太陽為圓心的大光圈,精確一點稱作「22°暈」,也因為不同色光折射角度略為不同,這個光圈就會呈現內偏紅、外偏藍的顏色。氣象署表示,除了太陽,有時月光也會產生同樣的現象,就稱作「月暈」,冰晶和陽光的魔法,還有「46°暈」、「幻日」等各種現象。氣象署還特別提醒,不可以用肉眼直視太陽,觀測時要有保護措施,如透過墨鏡、減光窗戶,或以物體遮蔽太陽,至於民眾憂心的不好天氣預兆,氣象署也解答,在古代「暈」這一類的大氣現象,常作為經驗法則的氣象預測基礎,天氣晴朗時「日暈」超過2小時,則可能是天氣惡化的前兆。氣象署指出,當太陽穿過高空中充滿冰晶的薄雲時,如果配上剛好的角度,就有機會出現「日暈」。(圖/「報天氣 - 中央氣象署」臉書粉專)
果菜市場遷蘆北牛步 內政部新北市府互控卡關
針對新北市蘆洲南北側重劃專案通盤檢討,內政部長林右昌8日表示,目前正由新北市政府準備補辦地目變更公開展覽階段,並非內政部卡關;新北市副市長劉和然9日則反指,此案目前仍在內政部審查中,各說各話引發熱議。據了解,2020年時,新北市政府因應捷運蘆洲線通車帶來地方發展,於市府都市計畫委員會大會審議通過「變更大漢溪北都市計畫(蘆洲地區)蘆洲南北側農業區」專案通盤檢討,後提送內政部審議,此即為蘆洲南北側都市計畫更新案,至今卻無進一步發展。對此,中央主責的內政部國土署官員9日上午向本刊說明,高達156公頃的蘆南蘆北計畫案,其中5公頃左右公園用地,新北市政府預計將遷來三重果菜市場,迄今卻遲未辦理地目變更所需的公開展覽,導致徵收的公益性與必要性未明,國土署依法得要等新北市府公展結束,才有望進一步核定。官員補充,該計畫案現況較大爭議有三:首先,現有土地大量的違章工廠,是否以「先建後拆」安置,尚須凝聚共識;第二,地主對相當於徵收補償地的抵價地面積與計價方式尚有爭議;第三,即使順利公展變更果菜市場地目,交通與環境影響也須重新評估。新北市副市長劉和然9日午間則召開記者會駁斥,表示目前仍在此案仍在內政部審議中,呼籲勿淪時序口水戰。劉和然說明,外界議論的三重公有市場遷移案,其實是蘆洲北側的銀河灣計畫一環,該處緊臨淡水河位於抽水站與捷運機廠之間,與住商區域隔離,避免公有市場變成鄰避設施,加上鄰近環堤大道,未來透過立體匝道、越堤道路等工程改善,有望銜接西側台64、65號道路等交通,串聯商業、觀光、遊憩、住宿的水岸廊帶。城鄉局官員補充,針對三重果菜批發市場原址,因1976年間興建與管理問題,導致長年的土地糾紛,加上產權公私交叉持分等因素,土地所有爭議多年未釐清,2000年時由利百代公司提出都市更新事業概要申請,並於同年經臺北縣政府核准,確實由利百代公司起頭持續整合,目前尚在審議程序中。官員強調,更新後將塑造三重地標性建物、留設大面積開放空間,並設置厚德派出所與公托等設施,原址鄉親不用擔心沒落。儘管林右昌多次強調,蘆南蘆北案涉及三重果菜市場遷移,中央已明確要求新北要補辦公開展覽程序,絕非卡地方發展;劉和然仍重申,目前階段就是送到內政部都委會審議,新北必須配合地政司審議公益性及必要性評估報告,才能進一步針對委員會所提意見及地方民眾疑慮對症下藥溝通處理,絕非刻意拖移不辦公展。
郵輪夯、人才荒 台灣首度11學生登國際郵輪實習就業
台灣郵輪旅遊正夯,但郵輪專業人才的培訓卻相對缺乏,為補足市場人力需求和國際接軌,高雄餐旅大學與名勝世界郵輪公司攜手合作舉辦「國際郵輪服務人員校園徵才」,共11位同學成功錄取郵輪實習與就業機會。8日特別舉辦「人才媒合成功發布會」,預計6月份學期結束後,11名學生將啟程前往新加坡,開啟郵輪的職業生涯。高雄餐旅大學長期致力培育郵輪人才,不僅舉辦郵輪服務人員專業認證課程,為了讓學生順利銜接進入郵輪產業,高餐大與港務公司攜手合作,積極與名勝世界郵輪接觸,除了在高雄港提供實質的地面接待服務,更進一步取得學生登輪及就業的機會。(左起)高雄餐旅大學張曉文、葉紹鴻及朱品蓉、港務公司執行副總經理王錦榮、名勝世界郵輪副總裁徐牧柔、高雄餐旅大學主任秘書沈進成。(圖/港務公司提供)名勝世界郵輪副總裁徐牧柔表示,名勝世界一直致力於深耕台灣市場,願意與港務公司、學界攜手合作,為台灣提供更多實習及就業機會,讓更多有志於郵輪產業的人才有機會加入名勝世界郵輪服務。此次世界郵輪公司成功錄取的11位同學,有4位是大二同學獲得實習機會,7位是大四同學正式登輪就業。由於這是首次台灣教育單位與郵輪公司合作,並安排至國外登船實習就業,讓高餐大的師長們都興奮表示很榮幸見證、參與學生邁向國際舞台的歷史時刻。今日發布會中,港務公司也安排高餐大學生參觀高雄港旅運中心,深入了解郵輪作業實務。名勝世界郵輪是唯一在台直營的郵輪公司,同時也是去年台灣母港艘次最多的郵輪公司,去(2023)年以高雄和香港「雙母港」定期營運模式,成功吸引了眾多國際觀光客前來台灣。港務公司執行副總經理王錦榮表示,郵輪公司直營能帶來更完整的產業價值,不僅能透過fly-cruise帶來更多國際旅客,還能夠促進在地人才服務、在地農漁特產補給,為在地郵輪產業的發展注入新動力。港務公司將持續深化郵輪旅運服務,爭取更多像名勝世界郵輪公司一樣的優秀郵輪航商在台直營、深耕。
高雄燕巢區驚傳工地意外!怪手傾倒壓傷男工人 當場失去意識送醫
高雄市燕巢區四林路與海峰路交界處,8日下午驚傳一起工地意外,1名45歲邱姓男工人在操作怪手時遭到意外壓傷,警方接獲報案後立即展開救援行動,救護人員趕到現場後發現,邱男已失去意識,緊急送往醫院搶救。據初步了解,邱男在操作怪手時不慎掉落地面,而怪手機具又因地形不平,而傾倒在其身上,導致嚴重的壓傷。目前,詳細的事發原因尚待警方調查釐清,同時提醒工地作業人員在作業時務必注意安全,以避免類似的悲劇再次發生。
403震出新都更2/增加獎勵容積滿足「室內1坪換1坪」?專家業者看法兩極
403地震後,台北市長蔣萬安喊出將進入「大都更時代」,強調透過都更8箭、提高容積獎勵等方式,加大力道推動都更。危老時程獎勵今年5月起將從10%降至1%,並於2025年落日,是否延長引發各界議論。對於是否支持再提供獎勵容積加速都更,CTWANT詢問多位專家和業者想法,有人倡議提高獎勵「公辦都更及超大規模都更」,也有人認為恐助長貪念阻礙都更進度。在目前很難達到「室內1坪換1坪」的條件下,使得都更常在坪數分回上卡關,台北市長蔣萬安上任以來便推動「都更5+2箭」,只要符合法定條件的整宅、海砂屋及耐震力不足有明顯危害的建築,就由原本的1.5倍容積獎勵,拉高到1.8倍至2倍,鼓勵危老建築加速都更;這次地震後,也有不少立委針對即將落日的危老容積時程獎勵,研議延長獎勵時間,容積似乎成為都更萬靈丹。李同榮認為給予危屋容積獎勵,縱使讓地主佔點便宜,但政府也才更有充足理由強制都更,加快整體都更腳步。(圖/CTWANT資料室)政大地政系教授孫振義就認為,近年來隨著工料雙漲及所有權人被養大的胃口,原本齊頭式的容積獎勵上限已顯得不夠用,政府在無法實質拿出公帑補貼又得兼顧民眾居住安全與促進都市再發展的職責下,提升「公辦都更」與「超大規模都更」的容積獎勵確實是一條道路。孫振義進一步強調,政府主導都更案,公部門更容易綜合考慮各方利益,確保符合都市發展規劃和環境永續原則,同時也確保民眾得到公平的分配、弱勢族群也能受到應有的安置,值得政府提高獎勵上限創造雙贏局面。鄉林建設董事長賴正鎰也認為,最好能再增加10~20%的容積奬勵,「目前談判最大困難在於與地主的分配,營建成本大幅上漲150%,以現在很多地方建商、地主46分,建商根本承擔不了營建成本,容積若能增加,能讓地主換回多一點的坪數,建商也有更多容積在未來出售補貼營建成本,雙方都更有意願促成合作。」「目前總容積不得超過基準容積2倍上限,勢必突破天花板!」他建議,土地面積超過500坪以上,可從5~20%階梯式遞增,尤其上千坪以上基地,可提供超過20%容積獎勵加速大面積都更,「大面積土地開發的獎勵最重要,不要老是開發200~300坪,對整個都市景觀、未來都市發展都沒有幫助。」不過,馨傳不動產智庫執行長何世昌擔心「大方送容積」,形同「老屋大樂透」,恐助長地主「重建『保底』1坪換1坪」的期待,改從「1坪換1坪起跳」。「大家原本覺得海砂屋給了額外30%容積獎勵後會比較好談,結果搞到現在還是很難,證明多給容積大家只想分更多。」他形容,好比桌上有5顆鑽石,建商與地主都想分3顆,此時有人又往桌上加了1顆以為能解決問題,但這時建商、地主可能有人不只想要3顆,而是4顆,只留2顆給對方,「容積有限,人性貪婪無底限」,反而更僵持不下。「看看大直鄰損的公辦都更案,市府拼命將容積獎勵給好給滿,分回的權狀面積已經是原本的1.1倍了,資產價值也跟著翻倍,但是室內仍分不回原有坪數,大家還是想著不花錢換新房,是一件很弔詭的事。」台北市都更學會理事長、連雲建設總經理蔡漢霖說。大直鄰損的公辦都更案容積獎勵給好給滿,評估重建後地主的資產價值大幅提升,但是室內仍分不回原有坪數,引發地主不滿,因此也有專家認為送容積達不到加速都更的效果。(圖/CTWANT資料室)蔡漢霖認為,老房跟老車一樣,修到不划算時就差不多該自費換新,等政府贈送容積不用花錢換新房才肯動,相當不合理,有房子的人子子孫孫都能免費房子舊換新,沒有買房的人剝奪感會更嚴重;再者,容積獎勵也會助漲房價,現已見預期老屋重建能大賺一筆,老屋成交價急起直追新房,新房也會認為開價應該要比老屋高,變成惡性循環。儘管如此,房市趨勢專家李同榮仍認為,提高容積率縱使會讓危屋佔點便宜,但這樣一來,政府也才有充足理由強制都更;至於大家認為會妨害都市正常發展空間,他質問,畸形的危老政策,東一塊、西一塊,對都市再生不是更蒙上陰影?他也強調,提高容積不是通通有獎,只針對鑑定後的危屋,雖說給危屋1坪換1坪,但營建成本仍然須考慮由地主負擔;容積有餘額,政府可當社宅用途或建立危屋全面檢核之循環基金。雖對增加容積獎勵持保留態度,但蔡漢霖認為部分地區的建蔽率可適度放寬。例如繁華鬧區最值錢的就是1樓店面,重建後因建築退縮、車道公設等法規限制,讓最有價值的1樓店面沒辦法分回原有面積,更何況是還有違建、外搭營業空間的店舖,使得做生意或有龐大租金收入的1樓地主都更的意願自然較為低落。「重建後店面大幅縮水,往往剩不到原來面積的一半,造成都更困難,即便提出分給地主比重建前更多的室內坪數,但部分在1樓,部分在樓上,也不一定能達成共識。」他認為在繁華的鬧區、1樓店鋪具有可觀價值的地段,如能適度放寬建蔽率,退縮少一點,讓重建後的1樓空間能不要減少太多,或許能加速解決都更卡關的問題。
善化大貨車駕駛疲勞自撞民宅再撞斷電桿 波及1女騎士受傷送醫
台南市善化區成功路7日凌晨發生一起驚險車禍,1輛大貨車不慎撞上路旁民宅及水泥電桿,造成車輛損毀慘重,電桿折斷現場一片狼藉,電纜線掉落地面,同時對向行駛的1部機車也卷入事故中,導致63歲女騎士受傷送醫。7日凌晨2時21分許,善化區成功路傳來一陣撞擊聲,原來是1輛大貨車失控撞上路旁的民宅及水泥電桿,台南市消防局獲報後,迅速出動善化消防分隊2車4人前往搶救前往救援,到場時發現貨車司機已自行脫困,無需急救,但對向行駛的女騎士,卻因避開撞擊物而不幸摔車,緊急送往麻豆新樓醫院治療,所幸並無生命危險。善化分局表示,貨車司機陳姓男子疑因疲勞駕駛,導致車輛失控撞上民宅及電桿,甚至引發火災。善化分局已派員到場勘查,釐清事故原因及相關責任。警方呼籲,民眾開車上路前應注意自身精神狀態,切勿疲勞駕駛,並注意車前狀況。
以色列不理國際譴責攻打拉法…只為消滅哈瑪斯? 美媒分析:是納坦雅胡的政治算計
以色列的種族滅絕行動自去年10月7日以哈戰爭爆發以來,已屠戮超過3.47萬名巴勒斯坦人,且特拉維夫還下定決心針對上百萬加薩平民的最後一座避難城市拉法(Rafah)發動地面攻擊。儘管埃及、卡達和美國不斷致力於調停戰爭,且哈瑪斯6日宣布接受埃及和卡達提出的停火方案,但以色列總理納坦雅胡(Benjamin Netanyahu)仍在7日重申,無論是否達成休戰協議,軍隊都會向拉法進軍,以實現消滅哈瑪斯(Hamas)的目標。據《美聯社》的報導,納坦雅胡在7日重申:「以色列將進軍拉法,因為我們別無選擇。我們將摧毀那裡的哈瑪斯營,並達成戰爭的所有目標,包括救出全部人質。」據悉,特拉維夫當局近日已批准了地面進攻加薩走廊南部靠近埃及邊境城市拉法的軍事計劃,並將部隊和坦克調往以色列南部,儘管目前尚不清楚發動攻勢的確切時間。然而,有一半以上的加薩人口、約140萬巴勒斯坦平民目前全擠在拉法,他們之中有許多人為了逃避以色列的轟炸和殺戮,剛從加薩走廊北部城市來此避難,住在擁擠的帳篷營地、人滿為患的聯合國避難所,以及狹窄老舊的公寓裡,依賴國際援助提供食物,當地的衛生系統和醫療基礎設施近乎癱瘓,且近7成的居民是老弱婦孺。以色列6日空襲拉法(Rafah)。(圖/達志/美聯社)因此,以色列進軍拉法的計劃遭受廣泛的國際譴責,連美國都數度警告以色列:若沒有「可信」的撤離平民計畫,不要輕易展開軍事行動。美國國家安全會議戰略溝通協調官柯比(John Kirby)也在納坦雅胡發表最新言論後向其喊話,以色列應該在拉法境內對哈瑪斯採取精準打擊,而不是展開大規模地面軍事行動。而以色列的戰略夥伴埃及則示警,以色列若軍事佔領加薩-埃及邊境這個本應非軍事化的地區,並導致巴勒斯坦難民大量湧入埃及,將威脅以埃2國迄今為止長達4年的和平協議。聯合國官員也警告,對拉法的攻擊將癱瘓加薩地區的援助行動,並引發更大規模的飢荒和人道主義危機。既然如此,納坦雅胡政府為何如此堅決拿下拉法?因為以色列軍方聲稱,拉法是哈瑪斯在加薩走廊的最後一個主要據點,此前以色列的軍事行動已摧毀了哈瑪斯24個營中的18個。若無法拿下拉法,剩下的哈瑪斯營成員將在此地重新集結,繼續對以色列發動攻擊,而拉法本身就擁有4個完整的哈瑪斯營,且部分哈瑪斯高層可能也藏身其中。拉法的巴勒斯坦平民6日晚間慶祝哈瑪斯接受埃及和卡達提出的停火方案,但納坦雅胡稍晚重申,還是會進軍拉法。(圖/達志/美聯社)不過報導分析,上述「說法」可能不是特拉維夫當局的主要考量,比較像為了進軍拉法在找藉口。納坦雅胡堅持進攻拉法的主因,在於他若不這麼做,他和他的政治夥伴就會被趕下台,因為納坦雅胡政府的民調在國內已岌岌可危,其反對者也痛批,納坦雅胡更關心的是繼續掌權,而不是以色列的國家利益,但他本人卻極力否認這項指控。納坦雅胡事實上正在發起豪賭,進軍拉法的行動雖然可能會加劇以色列的國際孤立,並疏遠其堅實盟友美國,但國際輿論有更大可能只是停留在表面和口頭上,拜登政府一方面將對納坦雅胡使用更強硬的政治語言,但與此同時還是會繼續向以色列提供軍事和外交協助,因為猶太利益集團在美國政商媒學界擁有龐大的影響力。另據加薩走廊衛生部門的最新數據顯示,自去年10月7日以哈衝突爆發以來,已有超過3.47萬加薩平民死於以色列的種族滅絕行動,另有約7.81萬人受傷、85%的加薩人口被迫流離失所。聯合國國際法院(ICJ)也在1月發布了一項臨時裁決,命令以色列停止其種族滅絕行為,並採取措施確保加薩平民能獲得人道主義援助。
桃園水蜜桃只開花不結果...果農疑人造雨惹禍 水利署回應了
焰劑變酸雨?桃園市復興區雪霧鬧水蜜桃果農發覺果樹只開花不結果,懷疑與近幾年乾旱缺水頻繁人工增雨有關,水利署北區水資源分署副分署長曾國柱強調,人工增雨的美製焰劑採用自然成分,台大、中研院研究已證實對人體及農作物均無影響。復興區長蘇佐璽5日與市議員蘇偉恩赴雪霧鬧會勘,果農反映近幾年乾旱頻繁施放焰劑造雨,人工增雨降雨後水蜜桃果樹只開花不結果,產量剩不到1成。蘇偉恩說,近幾年雪霧鬧水蜜桃產量下滑,今年更慘,族人反映過去可套袋9萬多顆水蜜桃,現在只剩幾千顆,因下完雨就不結果實,果農懷疑突然減產與人工增雨有關,高義也有果農反映類似情況。北水分署副分署長曾國柱表示,今年到目前共實施6次人工增雨作業,所使用的美製焰劑是採用原本就存在於自然降雨過程中的成分,台大與中研院等單位的合作研究指出,焰劑燃放後這些增雨成分迅速升空,擴散入雲,再經過降雨等過程,濃度已低到與環境背景值無異,對人體及農作物均不會造成影響。他強調,果農的疑慮與施放頻率及次數無關。中原大學環境工程學系主任林志麟表示,酸雨形成是降雨區域內空氣中有酸性物質,如二氧化硫和氮氧化物,導致降落地表雨水pH值小於5,水利署在水庫周圍地面燃燒碘化銀溶液增加人工增雨量,最多只能增加10%,不至於影響雨水酸鹼值。桃園市環保局則統計,去年度與今年1到4月復興測站監測數據pH值都高於5,監測數值均正常。桃園市政府農業局了解指出,復興區5月桃早桃依套袋結果評估為豐收狀態,目前已排定22日與桃園農改場、農糧署北區分署及復興區公所現地會勘。農業局農務科長張瓊霙說,復興水蜜桃中晚桃多在4月開花,近日有少數果農反映結果狀況不好,懷疑與之前乾旱造成授粉不良有關,是否到達天然災害救助標準,要等實地會勘後才能確認。部分果農為了避免受到季節氣候影響,有特別「催花」處理,讓果樹在較好的環境下開花結果,目前看起來結果情形均正常。
14歲女孩玩高空飛索牙摔掉一半 遊樂場推給「兼職人員」:未扣安全扣
5月5日,中國深圳一位網友稱女兒在當地一家遊樂場所內遊玩時,因工作人員未繫好安全帶,導致女兒從高空摔落,送進ICU搶救。6日經陸媒現場走訪發現,該遊樂場所已停止營業。據陸媒《南方都市報》報導,5月5日傍晚,中國深圳一位網友在網上稱自己的女兒在南山區立橋城購物中心一家名為「星動極限挑戰」的遊樂場所內遊玩「高空飛索」項目時,因工作人員沒給女兒繫好安全帶,導致女兒從半空中跌落,後被送往ICU搶救。該網友稱孩子臉、嘴巴全破開了,牙掉了一半,另外還有左手骨折。事後,媒體前往事發遊樂場所,發現場地外已經封閉,場地內亦已經停止經營。此外據現場擺放的《入場須知》,「高空飛索」、「狹路相逢」、「攀岩」等項目具有一定挑戰性,須在教練員指導或確認安全情況下方能進行。現場工作人員介紹,5日確實有一位小女孩在遊玩時從樓上摔落。據他稱,當時小女孩是從場地最內側高台上出發體驗滑索,當時為小女孩穿戴安全設備的是一位兼職工作人員,「沒有看清楚、沒給她扣到位」,並稱安全設備在小女孩在離開站立區後就已脫開,小女孩用手抓著繩子堅持了兩三秒,最終摔到了一層地面上。該轄區南山街道辦則表示,事件中的傷者為14歲女孩,她在體驗「高空飛索」項目時,從7.5米高的空中不慎墜落,立即被送往醫院急救。後續街道辦已經要求該遊樂場所停止營運,並要求負責人承擔起責任,配合人員救治以及家屬的撫慰工作。陸媒表示,實際上網搜尋該遊樂場所名稱時,可在各社交媒體平台上,能看到許多消費者在該店內體驗遊玩的照片、影片,其中體驗滑索的孩子都未佩戴頭盔。而網路評價中不少提到場地狹小、設施老舊、管理人員不足等問題,還有網友稱工作人員「比較馬虎」。
環狀線鋼箱梁「11處位移」復原要花逾4億 新北先行支應加速修復
新北市捷運環狀線受到4月3日花蓮強震影響,通車計畫第三階段的中和-板橋段鋼箱梁發生11處位移,新北捷運局已完成所有鋼箱梁額外加固及監測設施,近期餘震頻繁,目前監測皆屬安全穩定狀態。第三方公正鑑定審查單位專家學者已進一步檢視復原設計與施工方案,並於5月3日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力,亦同步啟動樑柱精密儀器專業技師檢測工作,接下來在盤支廠商依該設計力確認盤支後,就全力完成修復工作。新北市捷運局在審慎安全評估與第三公正協會專業審視下,將加速時程並確保安全無虞後,恢復新北環狀線全線通車營運。目前鋼箱梁監測皆屬安全穩定狀態。(圖/新北捷運局提供)新北捷運局長李政安指出,為避免日後遭遇地震再次發生災情,第三方公正鑑定審查單位已於3日召開第3次審查會議,設計單位已完成6組地震力模擬,並依模擬所得各方向受力,建議以最大包絡值作為精進後盤支的設計力,並同步請盤支廠商搜尋適當盤式支承,同時設計廠商亦提出復原工程設計方案,已進一步提供施工廠商研析更實際之施工平台架設施工作業,後續將依序辦理11處盤式支承訂製、施工架組立、盤式支承置換及大梁復位等施工作業,持續加速復原作業。新北捷運局進一步表示,在緊急加固歷經幾波較大震度餘震與持續監測結果顯示,已具穩定安全,為了解第三階段結構是否受損,亦同步啟動新北市土木技師公會採用精密儀器與專業技師進行梁、柱、盤式支承實地內部勘查與檢測,透過科技設備,可進一步分析與確認結構損害情形,評估成果將可提供第三方公正單位進行震損原因鑑定,以及提供後續樑柱完整安全評估,更確保復原工程施作後樑柱之安全性。檢測人員逐一檢查鋼箱梁箱室內穩固情形。(圖/新北捷運局提供)新北捷運局說明,第三階段(中和-板橋)除委託專家學者進一步檢視復原設計與施工方案,更能確保復原工程之可執行性與提升未來捷運橋梁安全性,後續也將進入11處梁位移修復工作,目前初步評估橋梁復原工程約需4億餘元,在全面檢視受損段安全性與提升盤式支承與橋梁安全設計下,確保類似情形不再發生,保障市民行的安全。民進黨新北市議員張嘉玲認為,環狀線是北市捷運工程局主責工程與發包,而在北市捷工局與中華工程簽訂的工程契約中也明確提及「地下結構工程、高架結構工程、地面結構工程或與構造體安全有關之修繕工作存有保固期五年」,但403強震新北震度僅5級,未超出當初設計的耐震強度,新北捷運局應要求北市捷運局全權負起修復責任。新北捷運局強調,已請第三公正單位研析責任歸屬,在確認責任歸屬前將依天然災害救災經費處理作業要點,專案簽准由本府災害準備金先行支應。而在環狀線恢復全線營運通車前,板橋站至中和站間的公車接駁服務仍會持續進行,並以民眾權益為最大考量滾動式精進。
嗨到失控?五月天香港開唱 驚傳觀眾尿失禁!後排絕望:風別吹過來
台灣流行樂團五月天近日赴港開唱,一名網友3日在網路社群Threads發文,透露演唱會開到一半,忽然聞到騷臭味,竟是前方觀眾在演唱會中失禁,座位及地面全被尿濕,因此上網PO文警告下一個場次會坐到該位置的觀眾,記得要特酒精與溼紙巾特別消毒。據網友描述,他在聽歌的過程中突然聞到一股尿味,且味道不時傳來,找了半天才發現元兇是坐在前方拿著一個寶特瓶的年輕女子。偶爾舞台燈光掃過的時候,甚至可以看見椅子和地板全被尿濕的水漬。更讓他匪夷所思的是,即使都這樣了,對方還死活不肯去廁所整理自己,讓他震驚不已,還表示接下來兩個多小時「我們後面幾排只能聽天由命,希望風不要吹向我們這邊。」看演唱會的好心情全被打壞,原PO氣憤回家後氣憤PO網,也公布將失禁觀眾的座位號碼公布給下一場的觀眾,提醒要記得消毒。此事被轉發到小紅書上後引發關注,原PO文章底下也有人自稱是該名女觀眾的男友回文,表示女友因身體不舒服,才會突然失禁,並向該名受影響觀眾致歉。
桃機工人垂掛天花板 勞工局:經查確有違規、最高罰30萬
桃園國際機場今日下午2時許,第二航廈3樓旅客休息區傳天花板無預警大片砸落,1名工人從天花板掉下,半垂空中、雙手緊握上方緩緩落地,桃園市勞工局表示,該名工人進行天花板上進行雨排管線查修,不慎踩踏到天花板鋼架而踏穿天花板,該承包工師違反職業安全衛生設施規則,最高罰30萬元。勞工局表示,接獲消息後便隨即前往桃園國際機場勘查,經了解後發現桃園機場建築設施維護承攬廠商的1名工人,今日在第二航廈北登3樓D區轉機旅客休息區進行天花板上進行雨排管線查修,不慎踩踏到天花板鋼架而踏穿天花板,導致垂掛在上,該人員自行緩緩降落地面,無人受傷。勞工局表示,經桃園市勞動檢檢處初步暸解,發生原因為雇主使勞工於易踏穿材料構築的夾層天花板從事水管巡檢作業,未採防止勞工踏穿墜落的設施,有違反職業安全衛生設施規則第 227 條規定規定,後續將儘速派員實施檢查,如經查確有違反前揭規定,將對事業單位處新臺幣3至30萬元罰鍰。
快訊/高雄晚間嚴重車禍!5機車相撞血跡、油漬流滿地 3人送醫
高雄市鳳山區建國路4日晚間8時許發生一起嚴重車禍,5輛機車因不明原因相撞,除了機車倒成一團,現場地面沾染大量油漬、血跡。據悉共有5名傷者,其中3名傷者已被送醫治療,另2人傷勢較輕不需送醫。至於詳細案發原因為何,仍有待警方進一步釐清。
中興大學驚傳墜樓!24歲男倒臥血泊身亡 校方:非校內人士
台中市中興大學3日晚上9點29分發生墜樓案件,1名24歲林姓男子被發現倒臥某大樓外地面,警消獲報到場,林男當場失去生命跡象,已明顯身亡,經警方調查,林男非校內人士,僅領有旁聽資格,因現場無打鬥跡象,目前警方已排除外力介入可能,正進一步調查釐清案情。據了解,警消獲報,民眾在中興大學聽到墜落巨響,並在某棟大樓外發現1名男子倒臥血泊之中,警消在晚上9點29分火速趕到現場,不幸的是男子已明顯死亡,未送醫救治。警方表示,林男未持有學生證,疑似興大隨班附讀學生,校方稍早回應,林男非本校學生,警方也已通知家屬到場確認男子身份,詳細事發經過仍待警方調查釐清案件真相。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995