高雄軍營舊靶場掩埋近3.9萬噸廢棄物 中校後勤科長、包商遭收押起訴
一樁引人注目的「樹木修剪」案震撼曝光!高雄左營某土木包工公司在陸軍八軍團2021年的工程中,竟涉嫌與軍方後勤科長串通,利用營區舊靶場回填廢棄物牟利逾282萬元,橋頭地檢署26日依廢棄物清理法、貪汙等罪名,對楊、吳、王、劉4人提起公訴,而楊姓中校已於2023年申請退伍。檢察官與高雄市調查處及環保局人員,於1月17日及3月14日前往八軍團仁美營區舊靶場進行稽查,發現大面積填埋近3.9萬噸營建混合廢棄物,隨後傳喚楊姓少校和吳姓廠商,進行調查,檢察官訊後認2人犯罪嫌疑重大有羈押原因與必要,向法院聲請羈押禁見獲准。這宗案件的起因是一場「樹木修剪」工程,2021年5月由某土木包工公司擔任承包商,吳負責人樹木修剪時,卻將修剪後的樹枝等廢棄物非法填埋於營區內,楊中校作為工程的驗收人,明知廢棄物處理並不合法,卻放任不法作業,而楊中校更是在業者支付給吳公司的款項中,獲取一筆87萬7500元的不當利益。更令人震驚的是,吳與楊甚至串通,將廢棄物運至舊靶場回填,並於2022年7月才將凹地填滿,藉此牟取私利,除了將廢棄物回填,2人還與其他業者合作,將未經處理的雜土、磚塊等不明廢棄物運至營區中,甚至還牽涉到土尾場的非法活動,這一系列的不法行為使得其非法獲利282萬600元。檢方進一步指出,該公司自2016年至2022年間,至少有42起不法違規案件,裁罰金額高達2400元至30萬元不等;此外,根據環保局估算,未來清除處理這些廢棄物將需要高達4億元的費用。儘管楊中校已於2023年申請退伍,但案件仍在進行中,檢方26日偵結依楊、吳、王、劉等4人涉犯《貪污治罪條例》與《廢棄物清理法》起訴,對於不法行為,檢方將嚴格追究其法律責任,並確保案件的公正裁決。
移民署直衝海陸66旅逮6名逃逸移工 包商遭罰66萬
海軍陸戰隊66旅下湖營區正在進行相關修繕工程,不過卻傳出其承包商疑似大量僱用逃逸外勞,桃園移民署專勤隊接獲情資,16日持拘票前往軍營逮人,當場逮獲6名逃逸移工,並重罰66萬元。據了解,陸戰隊66旅下湖東營區內正進行整建工程,但營建包商卻雇用逃逸移工進行工程,移民署桃園專勤隊接獲線報,多次前往查緝,16日持拘票衝進營區內當場逮捕6名逃逸移工。對此,移民署也回應表示,本案為北區事務大隊桃園市專勤隊接獲檢舉,於16日知會軍方管理單位後,會同桃園市政府勞動局人員前往行政查察,該工程施工期間已劃設為施工區域,由營造商負責人員進出管理,經營造商同意後進入查察,共查獲失聯移工及逾期外籍人士共6人非法工作,全案將於調查完畢後,函請桃園市政府依法裁處。移民署強調,查處非法外來人口是該署法定職責,呼籲國人切勿僱用非法移工,以免觸法。
「4名西索米樂手」出殯完遭自己人駕車撞擊 疑為小客車機械故障所致
嘉義縣東石鄉15日上午發生追撞車禍,謝男駕駛的小客車疑因機械故障,從後方追撞送葬隊伍,導致4名西索米樂手因而受傷,警消獲報連忙將傷者送醫治療,所幸經救治後均無大礙,肇事原因還待警方釐清。謝男表示,他是喪禮承包商,當時已結束出殯下葬儀式,駕車跟在隊伍後方,要與送葬隊伍一同返回定點搭車,但在隊伍行經產業道路上,謝男不知為何車輛的機械突然故障,因而失控往前衝撞,導致走在前方送葬隊伍中的4名西索米樂手來不及反應,直接被撞上倒地。朴子分局指出,接獲通報到場後,立即將傷者送醫救治,且均無大礙,初步調查,謝男並無飲酒,詳細肇事原因正由朴子分局交通事故處理小組調查,並呼籲民眾駕駛車輛時應保持高度注意力、行車安全距離和車前狀況,維護自身及用路人的安全。
台泥3月營收136億元創新高! 花蓮強震需花8億修繕
台灣東部3日發生規模7.2強震,全台有感,其中又以花蓮受傷最重,台泥(1101)的和平水泥廠、和平電廠位處此次的強震區,9日公布最新統計,因部分設備受損,影響營運預估合併營收減少約7.5億元、合併營業毛利減少約2.5億元,不過台泥3月營收136億元,創下單月新高,月增184%,年增16%,主要受惠海外土耳其、葡萄牙水泥廠的業績挹注,可望填補震災導致的損失。為維持公司順利運轉,修繕受損設備預估支出約8億元,其中約5億元帳列資本支出、約3億元為當期費用,保險理賠收入預估約2.2億元。台泥表示,和平水泥廠二號窯及和平電力二號機組,仍依原定計畫進行例行歲修一個月。和平水泥廠一號窯預計4月26日點火運營;和平電力一號機組預計4月14日併網發電。和平港已啟動備援設施,運送水泥及煤;碼頭預計5月初可滿足日常運營所需。亞泥(1102)9日也宣布,所屬之花蓮製造廠暨新城山礦場,以及花蓮儲運站#10碼頭裝船機均有部分機器設備受損,但所幸並無公司及承包商員工傷亡,目前亞泥花蓮廠相關同仁及協力廠商仍在全力搶修,花蓮廠 (礦) 區之生產設備,預計於4月中旬陸續恢復正常生產,花蓮儲運站已改在#8碼頭進行裝卸作業。亞泥表示,上述停產及設備之實際損失金額尚需進一步統計、確認,惟對公司財務、業務及營運並無重大影響。
女工程師機場工作!低頭太專注 直接撞上飛機螺旋槳重傷身亡
美國一名32歲女子是空軍承包商的工程師,而某次她在當地一處機場工作時,因為太過專注,竟當場撞上一架無人機的螺旋槳中。導致她身受重傷,緊急送醫急救後仍回天乏術不幸身亡。根據《紐約郵報》等外媒綜合報導,美國空軍裝備司令部近來公布調查報告,指出一名32歲女工程師斯蒂芬妮(Stephanie Cosme),在去年9月7日,前往格雷比特機場(Grey Butte Airfield)進行工作時,因為太過專心,意外撞上MQ-9收割者偵察機(MQ-9A Reaper)的螺旋槳。調查報告中指出,當時斯蒂芬妮正忙著對無人機進行數據的測試,一直低頭專注確認手上儀器的數據。而當時同事們發現她不斷靠近螺旋槳,就立刻大叫並揮手,希望能吸引她的注意,但她仍然沒有抬頭,直接撞進飛機的螺旋槳中。當時斯蒂芬妮的頭部跟左手臂遭到螺旋槳擊中,同事們見狀也立刻上前幫忙,不過斯蒂芬妮被緊急送醫急救後,仍因為傷勢過重,最終不幸身亡。後續空軍在同一地點重演意外事件以進行調查,意外發現當時以斯蒂芬妮的角度,完全看不見螺旋槳。而且因為現場引擎聲非常大,所以斯蒂芬妮也無法聽到同事的提醒,才會釀成這起悲劇。
石碇五路財神廟爆產權糾紛!前廟主控遭黑道威脅簽本票 現任廟主喊冤
新北市知名廟宇石碇五路財神廟爆出產權糾紛,前廟主許昭男控訴現任廟主田朝益以話術將廟宇產權騙到手後就將他掃地出門,更找來黑道威脅,侵占上千萬元不動產,田朝益則喊冤稱「財產來源一切合法」,但基於偵查不公開不便說明,目前案件已進入司法程序。許昭男是中華淨明忠孝道教會創會理事長,法號興仁道長,地方尊稱他為「許老師」,1997年他在廟宇現址胼手胝足建立起五路財神廟,也於2002年依內政部開放補辦登記後申請成為合法登記寺廟,擴建至現今規模。由於建造時神蹟頻傳,廟宇亦十分靈驗,五路財神廟香火鼎盛,每日參拜信眾絡繹不絕,但在2019年時廟宇易主,依據五路財神宮廟章程經信徒大會選任現任廟主田朝益接手管理,並報石碇區公所備查。許的友人指控,田朝益是三重一帶營建承包商,早前時常遠赴五路財神廟參拜,與許昭男結識成為好友,但他見許已耄耋之年又重聽,利用許不清楚廟宇產權問題,誆騙「不做處理會有問題、會被關」,要許將廟宇過戶給他,他定會繼續弘揚廟宇,並照顧許一家人。許的友人指稱,雙方協議廟宇過戶3年內所收盈利交由許昭男打理,田朝益則負責協助廟宇產權問題,未料廟宇過戶後,田翻臉不認人,開始恐嚇威脅,更找來「黑衣人」要脅,逼迫不諳法律的許交出登記在兒女名下的樹林、土城不動產,還讓他簽下未曾欠債的上千萬元本票,並將本票拿去法院裁定。田朝益面對指控回應「子虛烏有」,他稱許昭男在外欠債無數,才會積欠他大筆債務,並表示「所有過戶都有資料佐證合法性」,但礙於案件偵查中,不方便回應,雙方各執一詞。新北檢2月指揮刑事局搜索廟宇和田朝益的住居所等處,查扣現金、名車等財物,並拘提田朝益到案,雖然他否認所有的指控,兩造說法南轅北轍,警詢後仍依詐欺罪嫌移送新北檢,檢方複訊後將他無保請回。辦案人員透露,許這方指控田的犯罪手法,令人「匪夷所思」,仍有待調查釐清。由於該案前後任廟主,都有一定的政商關係人脈,更讓本就撲朔迷離的案情,增添敏感性,檢警都不敢大意,持續偵辦中。
4重症恐終身洗腎 寶林賴皮不繳保費北市再鍘百萬
台北市長蔣萬安1日表示,寶林茶室中毒疑案中,除了A13店因為欠繳保費遭罰外,其他3家分店也有遲繳甚至未繳保費情況,將再開罰100萬元。寶林茶室食物中毒疑案持續延燒,蔣萬安1日下午召開記者會,包含林奕華副市長、衛生局長陳彥元、法務局長連堂凱、警察局長張榮興、台大法醫研究所所長翁德怡教授都出席。蔣萬安表示,截至1日下午1點,目前累計31例案例,其中2人死亡、5人住進加護病房、3人一般病房,21人已返家休養,食用的食物大多有炒粿條或河粉,「也有沾醬」。針對外界關注保險理賠部分,連堂凱表示,1日上午11時法務局已與遠百A13地下美食街承包商「大食代餐飲」、保險公司新安東京開會,結論是新安東京會負起責任,最高會賠新台幣4000萬元,也會派專家代表參與調查。陳彥元說明,寶林其他3分店經徹查,也有因沒保險或未繳保費導致保單註銷,未來衛生局將依《食品安全衛生管理法》開罰,根據營業規模與漏繳額度單店計算之下,目前確定會對寶林另3店開罰50萬、25萬與25萬元,共計100萬元罰單。針對外界關心的案例狀況,陳彥元表示,以北市來說,目前全案受害者返家休養12例、一般病房觀察中的3例、加護病房重症者4例、死亡2例。其中4位仍在加護病房中的患者嚴重肝、腎衰竭,「功能幾乎沒了」。陳彥元補充,目前重症者正使用加速肝臟代謝的方式進行救治,同步也持續洗腎中。未來會向法醫研究所取得相關死者病理資料,精準評估是否進行肝臟移植。特別地是,法醫教授翁德怡也受邀出席記者會,翁德怡是目前唯一法醫毒物學及臨床毒物學專長的醫師,她介紹了評估死者病理方式,將帶領實驗室用檢體濃縮、精進分析方法,讓最低定量極限能再降低,而檢測靈敏度亦能有望再增加,藉以釐清死者生前所處環境中「是否真有米酵菌酸」。
殘酷公安意外!21歲女工低頭撿Airpods 長髮捲入輸送帶遭活活卡死
來自美國喬治亞州的21歲女子艾莉莎德林卡(Alyssa Drinkard)擁有燦爛的笑容與一頭美麗長髮,但日前她在工廠工作時因為撿拾掉落到輸送帶下的Airpods,頭髮不幸被輸送帶捲入,因此意外喪命。來自格羅夫頓市(Grovetown)的德林卡本月8日晚間在當地工廠工作時,因為頭髮捲入正在運轉的輸送帶中,因此意外喪生。當時一旁的女同事全程目擊了這起可怕事故,她在接受當地媒體採訪時表示,德林卡是為了撿掉落到輸送帶下的Airpods無線耳機,才會導致頭髮被捲入機器中。根據當地警方的說法,同事發現德林卡被捲進機器後先試圖將她拉出來未果,隨即高喊要求其他工作人員緊急關閉機器,等到機器停止運轉後,工人們幫忙拆開機器並且報警,但當德林卡被趕到的消防人員救出時已經沒有呼吸,送醫後被宣告身亡。德林卡的同事淚流滿面地像當地媒體表示,可怕的一幕不停糾纏著她,但她會永遠記得德林卡德是個善良、安靜、又可愛的朋友。週二(12日),這家總部位於喬治亞州奧古斯塔的油電混和動力高爾夫球車工廠門前懸掛了一面巨大的美國國旗,並降半旗表示對德林卡的哀悼。該公司發表聲明表示:「我們向德林卡的家人、朋友以及所有受到這一損失影響的人表示誠摯的哀悼和思念。」並稱:「我們正在與當局和承包商合作進行調查,以確定導致該事件的真相。」
北市汙水處理場驚傳意外 委外廠商墜落沉澱池…警消搜救中
位於台北市酒泉街的汙水處理廠於3日上午驚傳意外,一名年約30歲的委外承包商意外墜落沉澱池,警消獲報後隨即抵達現場展開搜救,但截至目前為止尚無該名承包商的身影。根據《ETTODAY新聞雲》報導指出,之所以事發至今仍無該名男姓承包商的下落,是因為汙水場沉澱池面計範圍龐大,現場也有大量汙水,造成搜救難度增加。目前現場工作人員正將汙水卸除中,方便紀行後續的搜索。報導中也提到,截至下午1點左右,尚無該名男子的身影,至於男子墜落的原因、事發經過,還有待警方後續展開調查釐清。
20個月台積電成功落地熊本 背後原因讓美國只能乾瞪眼
台積電熊本廠於24日舉行開幕典禮,這也代表著,台積電僅耗費20個月的時間就蓋好熊本廠,如此驚人的速度也讓全球感到震驚。而回頭看,台積電在美國亞利桑那州的設廠進度仍十分緩慢,就有外媒比較2邊的差異,這才揭露出台積電在熊本神速蓋廠的背後原因。根據《The Economist》報導指出,美國與日本兩國之間的差異,第一個就是勞資關係,台積電為了保證建廠品質與速度,一直希望使用台籍工人來建廠,為此也與與亞利桑那州建築業工會(Arizona Building and Construction Trades Council)展開曠時費日的談判,最後雙方於2023年12月達成協議,台積電承諾會僱傭、培訓亞利桑那州的勞工。至於之後在建廠過程中是否會發生工會罷工運動也不得而知。報導中也提到,日本每年因為罷工而損失的勞動力不足1萬日,但是每年美國因為罷工而損失的勞動力則超過100萬日。而且日本建築工人平均薪資為每小時2000日圓(折合新台幣約410元),亞利桑那州的平均工資則為每小時24美元(折合新台幣約757元),一來一往之間就有很大的落差。而且日本工會較為彈性,願意日夜不停地施工。而第二個原因,就是台積電在日本當地獲得當地企業的大力協助,日本汽車零件製造商電裝(Denso)和日本電子大廠索尼(Sony)的晶片部門、豐田汽車(TOYOTA)都持有台積電熊本廠的股份與投資,而且這些企業在日本都有獨自完成大型計劃的經驗,因此相關經驗可以直接授予台積電。反之,台積電在亞利桑那州的建廠是獨立建設,而且自1990年代以來,台積電未曾在美國進行過如此龐大的計劃。而熊本廠的建造,不僅還是日本索尼出面幫助台積電購買土地、取得執照,甚至還有鹿島建設來擔任工程總承包商,讓招工、動工的速度都十分得快。第三個則是補助的問題,日本經濟產業省在得知台積電要在熊本設廠後,隨即就快速批准80億美元給台積電,為熊本廠的建設補貼了將近一半的費用。而美國由於晶片法案的關係,讓對半導體的補助一直遲遲下不來,美國喬治城大學沃爾什外交學院智庫CSET(安全和新興技術中心)認為,這些看似對公眾有利的法規,其實就是嚴重阻礙半導體的發展,建議刪除這些不必要的條款,如此才能讓製造業在美國再次偉大。雖說目前美國商務部即將於近期公布最新的金片補貼,但美國政府預估會以本土企業優先,因此外界推估英特爾有能因此拿到100億美元的政府補助,而台積電與三星所能拿到的補助,推估會與英特爾有嚴重的落差。
慶城街塌陷處已填平 目前開放雙向通車
台北市慶城街一處都市更新工地23日發生坍塌意外,路面塌陷造成4輛車與路樹受損,所幸無人員傷亡,不過北市在基泰大直工地案後,又出現較大規模的工地下陷,引發各界關注。台北市副市長李四川25日前往現場視察,他表示,塌陷處已在24日下午全部填平,昨觀察填平的地方沒有繼續沉陷,因此在上午10時開放雙向通車,並於晚間重新銑鋪AC瀝青,26日上班日可恢復正常。慶城街23日晚間發生工地塌陷,下陷範圍長4公尺、寬30公尺、深度1.5公尺。台北市長蔣萬安獲報第一時間到場勘查,並判斷工地正準備連續壁工程,施做14公尺深、120公分寬的導溝,初步了解因內部支撐力不足,造成外導溝旁路面下陷,經緊急灌漿後讓地層趨於穩定。李四川昨前往視察指出,塌陷處已在24日下午全部填平,昨早觀察填平的地方沒有繼續沉陷,因此在昨天上午10時開放雙向通車,晚間車輛較少時會重新銑鋪AC瀝青,今天上班大概就能恢復正常,另人行道與側溝在不影響交通的情況下,在10天內處理完成。他表示,除了對建商開罰18萬元,承包商也要依照規定提出復工計畫,經審查並委託專業技師公會確認安全無虞才可復工,如果有異狀還是會要求停工。面對類似工安事件不斷發生,李四川說,政府在原本的制度裡沒有介入監造,現在改為由政府委託專業公會監測,台北市都更涉及舊建物拆除及新建物興建,在新舊結構體上可能比別的縣市發生比較多問題,原則上不是一般空地施工所以較多危險性,會要求公會包括施工廠商,施工時一定要謹慎妥善處理新舊結構。
巴菲特2024年股東信大公開! 擴大對日本投資、撰文紀念芒格並增持能源股
股神巴菲特旗下的波克夏海瑟威公司昨(24日)在官網公佈每年一度的致股東公開信,該公司2023年實現了15.8%的可觀年度市值收益。以往每年的股東信,開篇都會出現「我和我的長期合作伙伴芒格的工作是管理很多人的積蓄」,而芒格先生已在去年11月28日離去。最新的年報和致股東信,無疑是巴菲特對近60年來最親密合作夥伴的又一告慰。今年的股東信,巴菲特沒有依照慣例,在最開始提供波克夏的業績與美股風向標標普500指數表現的對比,而是在最開始寫下:芒格是波克夏的建築師,而他自己則是公司的總承包商。他指出,某種意義上,芒格「既像哥哥,有時也像慈父」。波克夏2023年每股市值的增幅為15.8%,標普500指數為增長26.3個百分點。長期來看,1965至2023年,波克夏每股市值的復合年增長率為19.8%,明顯超過標普500指數的10.2%。此外,對於外界頗為關注的未來公司接班人問題,巴菲特表示,波克夏的副董事長阿貝爾(Gregory Abel)在各方面都做好了明天擔任波克夏公司CEO的準備。投資標的方面,巴菲特預計波克夏將「無限期」保持對日本伊藤忠商事、丸紅、三菱商事、三井物產和住友商事的投資,以及對西方石油的投資。他表示,BNSF鐵路公司將成為波克夏和美國的重要資產。並預計資本收益將是未來幾十年提高波克夏價值的一個非常重要的組成部分。巴菲特說明,伊藤忠商事、丸紅、三菱商事、三井物產和住友商事這五家日本商社都遵循有利於股東的原則。自波克夏開始購買日本股票以來,這五家公司都以極具吸引力的價格減少了流通股數量。與此同時,與美國的典型情況相比,這五家公司的管理層對自己的薪酬遠沒有那麼激進。波克夏還發布了2023年第四季及全年財報。數據顯示,波克夏2023第四季的淨利潤為375.7億美元,年增107.8%,上年同期淨利潤為180.8億美元。第四季營業利潤為84.8億美元,上年同期營業利潤為66.25億美元。2023年全年的營收為3644.82億美元,優於市場預期;全年淨利潤為962.23億美元,上年同期淨虧損227.59億美元。此外,作為一家以價值投資著稱的投資機構,波克夏對蘋果的持倉一直備受關注。蘋果近幾個月的股價表現不盡如人意,且大幅跑輸其他大型科技公司。該公司在2023年第四季售出了1000萬股蘋果股份,約占該公司對蘋果持股比例的1%,減持市值約18.22億美元。有分析指出,對於巴菲特來說,其減持動作可能出於對蘋果未來發展的擔憂。當前,全球AI產業大爆發,蘋果卻面臨創新乏力、市場競爭加劇、App Store監管審查及投資者對其增長前景擔憂等問題。不過,蘋果仍然是其第一大重倉股,該公司仍持有9.06億股蘋果股票,價值約為1740億美元,在其持有資產中占比為50%。另一方面,波克夏增持了能源股。2023年第四季,波克夏增持了1580萬股雪佛龍股份,使其總持股數量增至1.26億股,價值近190億美元。在此前幾個季,波克夏曾增持了西方石油1958.66萬股,持股數量增至24371萬股,市值超過145億美元。從權重來看,兩者倉位占波克夏總持倉權重接近10%。根據13F持倉報告,目前波克夏的前十大持股分別是蘋果、美國銀行、美國運通、可口可樂、雪佛龍、西方石油、卡夫亨氏、穆迪、DaVita、花旗集團。媒體分析,波克夏最近幾季一直在增持能源股,第四季前十大持股中僅有的兩個增持的股票雪佛龍和西方石油,也都是能源股。
中頭獎106億領嘸!彩券行告知「號碼是錯的」 男怒提告
美國一名男子在2023年時買了張彩券,在2天後爽對獎時竟發現自己中了3.4億美元(約新台幣106億)大獎。怎知他前往領獎時才被告知網路上的數字是錯誤的,氣得男子向彩券單位提告,最終判決結果仍待法院審理。根據外媒報導,美國男子約翰(John Cheeks)在去年1月6日時買了一張「威力球彩券」,且當時頭獎金額高達3.4億美元。不過約翰錯過了開獎直播,但是他並無急於對獎,因為他認為自己中獎的機率只有2.9億分之1。怎知隔天約翰在網路上看到對獎號碼時嚇了一大跳,因為他發現自己竟中了頭獎,而且他還連續3天都上去網站確認自己沒眼花,且官網的確都是顯示這組號碼。接著約翰就在1月10日時到彩券行領獎,但他被告知對獎號碼不符,但他不死心,直接到華盛頓特區彩票與彩券對獎中心核對,但同樣也是被告知這組對獎號碼是錯誤的。約翰透露,當時工作人員還告知他這張彩券不可能拿到錢,「丟掉吧,旁邊有個垃圾桶。」但是約翰並沒有照做,而是將彩券放進保險箱,並找了律師要向華盛頓特區彩券網站的承包商提告,因為他們公布錯的中獎號碼;目前約翰目前以8項不同罪名向彩券行提起訴訟,內容包括違反合約、疏忽、造成精神困擾和詐欺等。根據起訴書顯示,承包商人員在法庭上證實,約翰購買威力球彩券的那天,公司團隊正好在進行網站維護作業,他們為了測試,就意外公布了一組測試用的頭獎號碼,直到2023年1月9日才發現後才將這組號碼下架。最終判決結果仍待法院審理。
慘!水溝蓋破損 女童受傷求償無門
新北市三重區4歲董姓女童在2023年7月因大仁街某便利商店門前水溝蓋嚴重破損,不慎踩踏後,導致右腿嚴重撕裂傷,但事後董母卻得自行與承包商聯繫,又遭區公所、市府及包商互踢皮球,求償無門,經半年折騰未果,17日由民進黨新北市議員彭佳芸陪同舉行記者會,痛訴公所失能,彭也痛批市長侯友宜的「安居樂業」淪為空談;三重區公所則回應,會持續與家屬協調,絕不迴避。董媽媽表示,去年7月保母帶孩子到便利商店前等垃圾車,但因水溝蓋破損嚴重,女兒意外踩入,造成右大腿及小腿被深度割傷,傷口長達20公分,初步治療後隨即報案,但是一直到9月初,市府從未關心,都是自己與承包商聯絡,承包商再推給保險公司,討論始終沒有結果,才尋求區公所協助,但得到的回應卻是請去申請國賠。董母原以為去年9月底協調會能讓事情順利解決,但開會當天公所人員不願進入調解會場,僅由自己面對承包商,最後調解金額談不攏,公所人員建議自行提出訴訟,但董母認為維護廠商是市府找的,不該把責任全推給承包商。後續提出國賠申請,也是苦等1個多月都沒有消息,屢次打電話詢問都是得到等候通知的回應,在苦無結果的情況下才找議員協助,沒想到議員介入後,公所就來電告知進度,但還會特別「提醒」,若不想等太久,可以直接提告;而對於傷疤的處理賠償,公所稱沒有明確依據,所以不會賠,讓董母質疑,未來的東西如何明確?現在每次回診都要1萬多元,希望市府要有同理心,並正視公共設施的安全問題。彭佳芸批評,公所去年編列3791.6萬元辦理道路附屬設施改善工程,如此高額的預算不應該出現水溝蓋鏽蝕導致女童跌入的公安意外,事發後市府各單位又缺乏橫向聯繫,直接將責任推給包商,不但失職也讓市長侯友宜「安居樂業」的目標淪為空談。三重區長王坤南回應,此案已進行協調,但雙方對賠償金額未達共識,公所會持續與家屬協調絕不迴避,也會加強水溝蓋巡檢頻率。
408號太魯閣號列車悲劇釀49死!台鐵局高層3人違失 懲戒判決出爐
408號太魯閣號列車2021年4月2日,在花蓮清水隧道撞上工程車,造成列車翻覆,嚴重事故導致司機員2名、乘客47人身亡,逾200人受傷,台鐵局長張政源、交通部常務次長祁文中兼台鐵代理局長、台鐵局工務處前處長陳仲俊3人被監察院認定有違失遭彈劾,懲戒法院今(16日)宣判,張、陳二人各遭降1級改敘,祁文中則被記過1次。懲戒法院指出,2019年4月26日開工後,交通部、台鐵勞安處等多次稽查與督導,指出工區進場管制機制、安全護欄存在不足,但承包商仍未改善,台鐵、監造、專案管理廠商未盡到應有職責,未督促改善,也未建立妥善的稽核制度,且多名K51標施工人員未受安全講習。懲戒法院認定祁、張、陳3人未能督導下屬告知工地人員台鐵緊急聯絡電話,也未依「職業安全衛生計畫」督導承包商將緊急聯絡電話製成卡片,漠視安全文化,致使事故發生。懲戒法庭第一審第三庭成員包括審判長張祺祥、陪席法官葉麗霞、受命法官周占春,合議庭考慮到承包商違法利用連假施工,及車輛滑落鐵軌施救不當等主因,判張政源、陳仲俊2人降1級改敘,祁文中代理時間短情節較輕,遭記過1次,可上訴。