想換大行李箱!一查一個竟要「5萬」 他嚇傻:怎麼變這麼貴
一名網友在網路上發文,表示疫情前家裡有3個行李箱,當時購買價格大概在2到3萬。但現在想換一個尺寸比較大的,結果一看某品牌的冰箱型行李箱竟發現,一個就要價「5萬元」,讓他相當驚訝,直呼「怎麼變這麼貴?」一名網友在PTT中發文,表示在疫情前,家裡有3個行李箱,當時購買價為大概在2到3萬。但現在想要換一個尺寸比較大的,便觀望了某知名品牌的冰箱型行李箱。沒想到,當原PO一查發現,冰箱型行李箱一個竟要價「5萬元」,就算飛到德國買,一個也要4萬。讓原PO相當傻眼,納悶是不是因為被精品品牌收購後,讓該品牌變成精品了。貼文一出立刻引起網友熱議,紛紛留言表示「買個便宜的隨便丟就好」、「被LVMH收購,價格不能丟臉」、「變奢侈品路線了,當LV在賣」、「真的不用買個精品來讓人糟蹋」、「反正給地勤摔,一律買最便宜的」也有不少網友分享「我都網購28吋1千塊的,壞了根本沒差」、「買個幾千塊堪用的就好啊,反正是消耗品」、「買個兩三千的也能用五六年」、「常出國甚至雜牌綁束帶就行,摔爛了也不心疼」。
才遇天災又見人禍!花蓮西瓜農遭盤商剝削 無奈上網推銷自救
一名來自花蓮的西瓜瓜農上網爆料,表示今年的西瓜品質真的很好,但沒想到先是遇到地震造成交通不便,讓觀光客大幅減少,又遇到收購商出爾反爾,都把瓜載走接近一半了,才全盤推翻談好的價格要求「砍半降價」。瓜農表示,收購商的惡劣行為已經是常態,過往瓜農都只能打落牙齒和血吞,但今年他們實在不願意忍氣吞聲,因此決定留下剩下的所有西瓜,並強調「今年瓜的品質真的很不錯」,希望大家能幫忙宣傳,讓有意願的人來花蓮買瓜吃瓜。瓜農「花蓮玉里。阿強西瓜」6日在臉書心酸發文,表示花蓮的瓜農先是經歷了搖不停的地震導致觀光客大減,又遇到盤商惡意剝削,經濟命脈被人掐住,逼得當地瓜農都喘不過氣來!「阿強西瓜」是自產自銷的第二代瓜農,每年會在花蓮玉里種植數萬顆的西瓜。他解釋西瓜是一種高成本的作物,需要大量的人力、物力與農業資材才能養得好。而且因應自然天候不同會造成短收,好一點的時候大概才能收成個7、8成。而這些西瓜扣除網路宅配與路邊直銷,還有超過7成的西瓜需要仰賴收購商收購。然而,農業交易市場對瓜農來說,十分不友善。瓜農僅有極少的議價空間,而談妥價格後,收購商也只會支付少量訂金就把瓜載走,瓜款大都「事後再付」,極少有收購商願意「先付款再取貨」,也沒有白紙黑字的合約能保護農民。「阿強西瓜」指出,大家一定想,「這種不平等不合理的條件怎麼有人會接受?」但其實這些市場規則和慣例已經根深蒂固,瓜農根本難以撼動,只能只能祈求遇到的收購商「人品」至上。最讓瓜農難過的,就是辛苦種出的西瓜明明品質很不錯,收購商卻會為了要壓低價格,故意挑三揀四,藉由批評作物品質與外觀來惡意殺價。尤其今年,花蓮瓜農們更遇到了讓人最憤慨的狀況,「談好價格後,卻在收購後要求降價」,意即收購商們在先採收走接近一半的西瓜後,才告訴瓜農因為西瓜的品質「大量不佳」,導致收購商們虧損,因此要將當初談好的收購價再砍接近一半!「阿強西瓜」表示,這樣荒謬的交易模式不是個案,而是常態!非常多業別的農民都曾經遇過類似的情況,只是因為沒有其他銷售途徑,只能忍氣吞聲,有苦說不出,被受收購商糟蹋、欺負。「阿強西瓜」指出,所有農民對自己辛勤耕耘的農作物,都是自豪且珍惜的,期望收購者能夠尊重農民的辛勤勞動,並按照協議支付合理的價格。面對自己整年的心血一再被收購商輕易地貶低,這次他們忍無可忍,決定咬牙留下所有剩餘的西瓜自行販售,不再讓收購商任意糟蹋。他提到今年花蓮遭受地震和自然災害的影響,加上交通不便,導致觀光客減少,銷量也大幅下降。原本透過盡力宅配、做網路銷售,加上本地人的支持,預期還是可以慢慢賣完。但盤商突如其來的變卦,導致他們現在面臨著巨大的困境。目前,「阿強西瓜」的瓜園初估仍有至少2萬顆西瓜等待被採收與認購,他知道這個數量肯定是賣不完的,但能賣一顆是一顆。也在網路上懇請網友幫忙擴散消息,希望能讓更多人知道花蓮玉里瓜農們所面臨的困境。他表示,不論是支持阿強西瓜,還是花蓮玉里的其他瓜農,今年瓜的品質真的很不錯,拜託大家能卯起來吃瓜買瓜!該篇發文透過網友轉傳,在網路上發酵。許多網友留言相挺:「從小吃到大,玉里加油」、「用行動支持你們!今天剛收到西瓜,非常好吃」、「以為花蓮因為有天災已經很可憐了,沒有想到有人禍更可憐」。還有網友指出:「農會就是為了處理這種問題而誕生的,當然現在變成政黨樁腳,會發生不幸幾乎是必然的事情」、「農會體制下這是常態 但往往包庇農會體制的派系地方人士,無論是首長、議員或立委都可以無限連任哦呵呵呵呵。」
巴菲特Q1減持蘋果13%「因稅務問題」 波克夏現金水位近2千億美元創新高
據悉,在上週六(4日)舉行的波克夏海瑟威公司(Berkshire Hathaway)股東年會上,巴菲特(Warren Buffett)對蘋果公司大加讚賞,在此之前,他曾透露將減持蘋果股份。此外,受惠於利率的提高,獲得了19億美元的利息收入,波克夏囤積的現金儲備已攀升至創紀錄的1890億美元。波克夏發布報告稱,繼上一季出售蘋果1千萬股開始,截至季度末,其持有的蘋果股份為1354億美元(約7.9億股),低於去年年底的1743億美元。儘管波克夏在前一季已出售部分蘋果股票,但這一舉動仍迅速成為會議的最大話題之一。相較以往公布數據,波克夏對蘋果持股比例下降13%之多,也就是脫售1.16億股,不過即便連兩季出售,蘋果仍是波克夏最大持股部位。蘋果今年以來一直面臨著一系列不利因素,如20億美元的反壟斷罰款、中國市場銷售下滑以及長達十年之久的汽車項目被取消等。該公司股價今年下跌約5%。巴菲特表示,儘管公司已出售股票,但蘋果比美國運通和可口可樂公司還要好。他說,除非發生重大變化,否則蘋果仍將是最大的投資對象,並暗示稅務問題是出售的動機,並補充說明,iPhone可能是有史以來最偉大的產品之一。此次出售也增加了波克夏的現金儲備,截至3月底,該公司現金儲備已攀升至創紀錄的1890億美元。考慮到當前市場環境下,降息前景不明朗、通膨居高不下、地緣政治風險叢生,巴菲特表示,他並不介意累積現金,並稱到本季末現金可能達到2000億美元。波克夏的現金儲備在缺乏大宗交易的情況下不斷增加。巴菲特週六表示,他最近一直未能找到能「推動」公司發展的收購案。投資人認為這也顯示了他對股市的看法,斯米德(Smead)資本管理公司投資長斯米德(Bill Smead)表示,「巴菲特正在囤積現金,且不太可能動用這些資金,除非他有機會買下整個公司,或市場出現30%或以上的大拋售。」
美FTC指控石油巨頭先鋒自然資源 串通OPEC抬高油價
美國監管機構與油氣產業之間的關係變得更加劍拔弩張。上週四(2日)聯邦貿易委員會(FTC)指控頁岩油巨頭先鋒自然資源公司(Pioneer Natural Resources)的前總裁謝菲爾德(Scott Sheffield)試圖「串通」OPEC抬高能源價格,意圖為先鋒公司的利潤增添保障,而犧牲了美國家庭和企業的利益。這起指控的背景是埃克森美孚(Exxon Mobil)收購先鋒,就在指控發出的當天,FTC宣佈批准了這項收購。也正因此,這項對於先鋒自然資源公司的指控震動了整個行業,被認為不僅是針對該主管個人,更是針對所有可能的收購和整個油氣行業。更有業內人士擔憂11月總統選舉之前,監管機構可能會有更廣泛的打壓行動。研究機構Capital Alpha Partners的分析師在給客戶的報告中指出,目前為止,FTC並沒有對石油行業併購採取敵對態度,如今這種相對放手的政策已經成過往。任何考慮合併的執行長都將不得不擔心像謝菲爾德那樣被針對。埃克森美孚即將完成600億美元收購先鋒的交易,原因在於,該公司已與FTC達成協議,以先鋒前執行長謝菲爾德不得加入董事會作為條件。FTC該條件主要指控謝菲爾德在2020年油價劇烈下跌期間,試圖遏制產量的舉動,讓許多美國生產商面臨破產的邊緣,當時謝菲爾德帶頭督促德州監管機構實施供應限制,並呼籲包括沙特阿拉伯和俄羅斯在內的OPEC+集團成員減少產量。有觀點認為,拜登政府會有此舉是擔心油價上漲對選舉造成影響。業內有人擔憂,考慮到FTC在併購和收購熱潮中,從能源公司收集了大量文件和私下通訊記錄,FTC將在大選前對大型併購案發起更廣泛、行業範圍的調查。除了價值600億美元的埃克森併購先鋒交易外,FTC還向至少其他四個待定收購的公司發出了索取信息的第二次請求,這些交易的總價值超過1000億美元,主要包括雪佛龍(Chevron)和赫斯(Hess);鑽石背能源(Diamondback Energy)和恩德弗能源(Endeavor Energy);西方石油公司(Occidental)和克朗洛克(CrownRock);切薩皮克能源公司(Chesapeake Energy)和西南能源(Southwestern Energy)。
48歲導遊收購許願池「瑕疵幣」 兄弟倆共謀洗錢25萬…這原因弟弟無罪
許多人在旅遊景點看見許願池,都會投點硬幣來為自己期許些好運。不過近日警方表示,有一名48歲的蔡姓導遊,利用自己的身分,在中國大陸收購有瑕疵的硬幣,並帶回台灣投入捷運站的票卡加值機中充值後退款,1年多來洗錢25萬元。根據《自由時報》的報導,48歲的蔡姓男子擔任導遊多年,經常帶團到中國大陸旅遊,也在這期間認識了一些回收業者。這些業者會專門從許願池等旅遊景點整理出磨損、缺角、生銹等有瑕疵的台灣硬幣,然後以六、七折的價格出售。蔡男認為有利可圖,陸續購買了不少50元硬幣帶回台灣。原先他將這些硬幣拿到銀行想兌換,不過因為這些硬幣外觀都有瑕疵,因此銀行表示要先送驗來辨別真偽。每一枚50元硬幣的鑒定手續費是7元。不過蔡男想省下手續費,因此想到了將這些硬幣拿去捷運站的票卡加值機充值,再申請退款。蔡男甚至還找來了弟弟幫忙,兄弟倆人在一年多的時間裡,用此方法一共換得了25萬多元。然而近期台北捷運公司清點加值機硬幣時,發現有部分站台的加值機出現大量瑕疵幣,被金融機構拒收,因此通報了捷運警察隊。警方調查後發現,去年2月起,有特定的票卡使用人大量投幣加值後再申請退款。警方在追溯加值記錄,發現有名男子在今年2月時,曾持有一卡通在捷運站加值,因為儲值失敗而向站務人員反應,警方也循線發現蔡男的行蹤。捷運警察後續也在今年3月在江子翠站加值機前發現蔡男身影,當下隨即前往搜查蔡男,並在他身上發現98枚50元硬幣。根據警方統計,這1年多來蔡男經手的瑕疵幣共有3974枚,而他弟弟則經手1174枚。這些瑕疵幣經送交中央造幣廠鑑驗後,發現蔡男經手的瑕疵幣有偽造幣33枚,弟弟則沒有偽幣。最終蔡男被警方依特種詐欺罪、行使偽造貨幣罪送辦,弟弟則幸運逃過一劫。
永豐金收購柬埔寨第一大微型存款銀行 第一階段砸141億元取得80%股權
永豐金(2890)及旗下子公司永豐銀行昨(4日)召開董事會,決議通過永豐銀行分三階段收購柬埔寨第一大微型存款金融機構(MDI)Amret Plc.(Amret)之100%股權,此交易案將在取得台灣與柬埔寨相關主管機關核准後,依股權認購協議與原股東完成交割。永豐金表示, Amret截至2023年底於柬埔寨24個省份設有150個營運據點,總資產約20億美元。本次收購案將分三階段收購,第一階段預計取得80% 股權,交易總價金約4.35億美元(約新台幣141億元),之後陸續兩個年度各再取得10%股權。永豐金表示,Amret為柬埔寨總資產規模第一大的微型存款金融機構,現有主要股東皆為享譽盛名的國際開發金融機構,包括國際金融公司(IFC)與荷蘭開發銀行(FMO)。此外,Amret秉持著業界領先的顧客權益保障標準,擁有完整的傳統金融產品與數位服務,專精於永續及普惠金融責任投資。未來兩年IFC與FMO也仍將延續股東與合作夥伴的身分,永豐銀期待與他們的合作,在ESG投資與顧客權益保障方面獲取寶貴經驗,同時可拓展海外布局及發揮更大的永續金融影響力。國際貨幣基金組織(IMF)預估柬埔寨2023年至2028年GDP年複合成長率為6.3%,是亞洲成長最快的經濟體之一;柬埔寨的人口結構組成也可以支持其長期經濟成長。做為其2017年以來的既有往來銀行,永豐銀透過本次收購,將可拓展東南亞的海外服務網路。
「股神」巴菲特錢多到滿出來!其公司擁1890億美元現金創新高
「股神」巴菲特掌舵的波克夏海瑟威投資公司,4日公布第一季業績,受惠於旗下房地產及災害保險業務強勁,加上投資收益大增,稅後營業利益激增39%,現金水位攀抵近1,900億美元再創新高。全球投資界年度盛事─波克夏股東大會,周六於巴菲特家鄉奧馬哈登場,以發表今年首季財報揭開序幕。Q1淨利年跌64%至127億美元、相當於波克夏A股每股8,825美元,不及去年同期的355億美元、相當於A股每股24,377美元。但巴菲特偏好的衡量公司績效數據─排除部分投資利得的營業利益,自去年同期的81億美元,勁增39%達112億美元。波克夏Q1的現金水位,由去年Q4的1,676億美元升至1,890億美元再攀新高。投資人多關注龐大的現金儲備巴菲特如何利用,波克夏用於收購新公司或大舉回購自家股票,就是不派發股息。波克夏Q1回購股票26億美元,比去年Q4的22億美元略多。值得注意的是,波克夏截至Q1的蘋果持股規模,自去年年底的1,743億美元,減持22%來到1,354億美元。3日波克夏A股收跌0.56%,報60.3萬美元,今年來漲11%;B股收漲0.07%,報400.87美元,今年來漲12%,領先標普500指數的7.5%漲幅。波克夏市值達8,650億美元,位列美股市值第七大企業,排在前頭的全是科技股。4日揭幕的波克夏股東大會,係巴菲特自1965年掌舵以來的第60屆,也是首次在長年戰友蒙格缺席下舉行,蒙格去年11月以99歲高齡辭世。負責波克夏非保險業務、2021年被巴菲特欽點為接班人的副董事長阿貝爾(Greg Abel),陪同巴菲特面對股東5小時的提問,主管保險業務的副董賈恩(Ajit Jain)也一同出席。投資人想知道波克夏如何迎接挑戰,包括怎麼在不過度花錢收購下維持擴張、是否會派發股利、創高的現金儲備如何布局。
金金併再起1/京城銀「股利王」身價漲 傳戴誠志曝併購600億起「歡迎金控都來談」
沉寂多時金控搶親大戲再度登場。4月下旬,金融圈傳出中信金(2891)有意合併京城銀,出價500億起跳。「若是500億元價錢,不如把執照還給政府!」親近董事長戴誠志友人向媒體透露。京城銀身價今非昔比,去年每股大賺5.59元成了同業獲利王,身價上看600億元,被點名登門搶親的還有永豐金(2890)、凱基銀等,合併傳聞爆出後,雙方回應「對市場傳聞一概不予評論」。人在越南度假的京城銀董事長戴誠志接受媒體採訪時說,「歡迎公股、國泰、富邦等各家金控來談」其友人也轉述說,「關起門來清算都不只500億元。」目前京城銀股價5月3日收盤57.20元,市值638.60億元;2023年總淨值則是來到501億元,站上500億元大關。京城銀董事長戴誠志親自證實正在談併購案,並歡迎公股、國泰、富邦等金控都來談。(圖/翻攝自京城銀行臉書)金融圈傳出,京城銀去年下半年開始喊賣,最後獎落哪一家金控或銀行,關鍵在出價,金融圈熱議謎底將在5月下旬揭曉,6月7日股東會拍板敲定。由於合併雙方股東會需在同一天通過,目前僅永豐金股東會也在6月7日,而備受市場關注。中信金控有意併購京城銀,一旦成功,更加深中信銀全台分行據點的獲利版圖。(圖/報系資料)京城銀前身為「南區合會儲蓄公司」,1948年11月開始營運,總行設在台南,以雲嘉南地區為主要業務範圍,後改制為「台南區中小企業銀行」,2005年底,高雄京城建設起家的蔡天贊耗資35億元,兩年內在市場上收購台南企銀股票逾51%,順利取得經營權,更名為「京城商業銀行」,正式跨入金融界。蔡天贊入主四年後,請來好友戴誠志擔任京城銀董事長。戴誠志出身投資圈,擅長債券布局,曾任誠泰銀行執行董事,三年將誠泰銀轉虧轉盈,並於2005年10月以換股方式,順利與新光金控子公司新光銀行合併。「他的減法哲學、打呆帳、立足台灣(無國外分行)的執著,讓地方型出發的京城銀,愈來愈不一樣。」一名銀行業高層描述。金融同業觀察,戴誠志接掌京城銀後,著重企金與個金存放款業務,裁撤信用卡部門,不與同業拚紅利點數回饋的消金發信用卡市占率,且勇於承認錯誤一遇到信用不良客戶、投資虧損即認列呆帳,勤於舉辦法說會說明經營方針與目標,股利等政策公開透明,讓小股民耳目一新。在戴誠志操盤下,這家不發信用卡、擅長債券操作的南部地區銀行,成了金融業界中的「美嬌娘」,2014年先後與國票金、安泰銀行談合併,和三商人壽共組金控等案未果。永豐金控若能成功併購京城銀,在永豐銀行營收挹注引擎量能更為擴大。(圖/報系資料)時隔十年,今年京城銀行再度成了焦點金融股,先是2月26日發布重訊,擬配發每股3元的股利政策,配發率53%,雙雙創下新高,登上銀行股「股利王」,以當天收盤價41.45元計算,現金股利殖利率高達7.23%。京城銀公布隔日,交易隨即爆量走揚,股價飛越44.5元,創2021年10月以來新高,接著不到二個月裡,一路飛漲到55多元,「併購消息」傳出後現已衝上57.20元。以京城銀5月3日收盤57.20元計算,市值638.60億元,每股淨值為47.22元,最新股價淨值比約為1.21倍,與近年中大型證券、銀行併購案約莫1.3~1.7倍相較,不算偏高。參考富邦金併購日盛金為例,2020年12月宣布以每股13元收購逾50%股權來看,日盛金當年度第三季每股淨值12.39元,換算股價淨值比約1.05倍,經過除權息調整,2022年6月合併對價為11.71元,溢價約24%。依市值法衡量計算,市值在收購前後會有落差,且會反映在股價上。京城銀去年得益於投資收益增加、放款業務穩健及呆帳回收,2023年合併淨收益99.72億元、年增達86.31%,每股盈餘(EPS)5.59元,改寫歷史新高,大甩前一年投資俄羅斯債券提損陰霾,稅後股東權益報酬率(ROE)為12%,比金控獲利王富邦金9.65%還賺。這也大大拉高的京城銀嫁人的身價,蔡家約30%持股及戴誠志約7%持股,跟著水漲船高。
鴻海砸百億收購ZF子公司50%股權 合資車用底盤公司
鴻海(2317)進軍車用市場再下一城,5月1日與汽車零組件供應商采埃孚集團(ZF Group) 共同宣布,雙方已完成車用底盤系統合資公司程序,各持50%股份,為鴻海在汽車產業開闢新前景。鴻海公告,與采埃孚集團完成乘用車底盤系統合資公司程序,以3.32億歐元、約115.5億元新台幣,收購采埃孚底盤模組公司 (ZF Chassis Modules GmbH)50%股權及Class A特別股。新合資公司名為ZF Foxconn Chassis Modules,企業價值約10億歐元。此合資協定是在2023年7月24日簽署、並獲得批准,2024年4月30日完成收購程序。采埃孚底盤模組股份有限公司為全球高端和暢銷車型製造商提供產品,在全球擁有25個據點,大約3800名員工,其中近100人常駐德國,而采埃孚底盤模組業務2023年銷售額約為43億歐元、大約1495.8億新台幣。合資公司將由兩位采埃孚的高階主管帶領,Eike Dorff擔任執行長,財務長則由 Urs Rienhoff擔任。采埃孚集團執行長Holger Klein表示,兩家公司優勢互補,將各自獨有的優勢,如工程能力、靈活性、經驗技術和客戶導向等在全球範圍融合在一起,滿足市場新舊客戶的多元化需求,並將更多創新技術成果應用於量產車型。鴻海科技集團董事長劉揚偉表示,鴻海的全球網路和供應鏈管理能力將有效賦能雙方長遠的發展戰略,期待在更廣泛的交通和出行領域,與采埃孚探索更多合作機會。
遭酸開改裝車飆車 春風怒嗆:懶得跟你們哭X
本土天團「玖壹壹」成員春風29日在台中北屯區出車禍,他開三門喜美車因變換車道跟機車擦撞,釀2傷。而有人說他開改裝車飆車,春風強調,「我也懶得去跟你們哭爸哭母。」春風30日在IG發文,「首先我不喝酒,沒酒駕,再來那是北屯路住台中的都知道那是超塞的地方,我也沒開快車沒飆車,然後我是外線道切內線道,那台機車也是機車道切到外線道,在切到內線道,看到來不及就碰到了,對方是一對夫妻加一隻狗,車碰到都小事,對方有擦傷,但人也客客氣氣的,也有叫警察來我們有互留聯絡方式。」春風還原車禍經過。(圖/翻攝春風IG)有人說他開改裝車又飆車,春風說,「懶得去跟你們哭爸哭母,就只是一個單純的小擦撞,昨天發生的事,我自己都覺得沒怎樣沒講了」春風表示,對方很客氣,他也很客氣,而他有包個紅包,也要對方先去醫院檢查,更有留電話處理後續,「這本來就是基本要處理的人情事理。」春風指出,現在講到好像是他的錯,「撞人花錢霸氣花錢,賠一賠就沒事一樣,卡正經欸啦,別再害我了。」據悉,春風開的車是「六代三門喜美」,而他對車很要求,花了很多心力改車翻新,就算有人出200萬收購他也不賣。
開喜美撞機車釀2傷 「玖壹壹」春風:沒事啦輕微碰撞
台中市北屯區29日發生一起車禍,「玖壹壹」團長春風開車追撞前方機車,釀2傷,詳細事故原因待警方釐清。據悉,春風開的六代「三門喜美」,有人曾出高價收購但他不賣。中市警五分局交通分隊分隊長邱俊皓說,該起事故發生於29日下午1點多,喜美車在太原路三段直行,從內側車變到中間車道,58歲謝男從右側車道往中間切,2車在同車道碰撞,謝男跟後座乘客挫傷自行就醫。據悉,雙方都沒酒駕。春風表示,他來不及煞車,也會負全責。(圖/翻攝春風IG)對此,春風也在IG限時動態發文,「剛睡醒大家狂打來問我車禍的事情,沒事啦,那是昨天只是輕微碰撞而已,感謝大家關心啦。」春風說,機車切進來他來不及煞,稍微親到而已,沒有對錯,對方也很客氣,他會負全責,謝謝大家關心。據悉,春風開的「六代三門喜美」是以Type R當範本翻新,春風對車很要求,而老車要找零件很困難。春風曾說,這是他人生第三台六代三門喜美,他花很多心力翻新,就算有人要花200萬跟他買,他也不賣。現場畫面。(圖/翻攝畫面)
發地震災難財?傳仲介衝災區低價收購「災民房地」 國土署說話了
國土管理署表示,0403及0423地震過後,花蓮縣截至目前為止已拆除的危險建築物或圍牆、建築裝飾等共計10件,另有3件拆除中及2件待拆。有關災區建築物毀損評估工作,建築師及專業技師能依照民眾請求持續進行評估中,中央也正與賑災基金會研議補助住戶重建費用,原則將以建物重建價格為基準,並訂定上限為原則,以減輕重建戶負擔。國土管理署指出,近期聽聞有仲介業者前往災區,欲以低價向災民收購房地,本署在此提醒受災民眾,現為重建及復原的階段,各項補貼措施將逐一實施,因涉及自身後續請領權益,請勿輕易出售房地或讓渡相關權益。國土管理署補充,為加速辦理震後毀損建築物及家園重建工作,將成立專案辦公室進駐,就近、就地給予受災民眾有關居住安置、危老重建或都市更新等支持,以加速落實各項復原工作,讓受災民眾能早日恢復安定生活。另外,國土管理署專案研擬「0403震災受災戶住宅補貼方案」,整合現有多元租屋補貼方案及短期安置措施,讓受災戶進行受毀損住宅之修繕或後續尋找房屋租賃,另各項震後復原措施及重建工作刻正加速執行中,以利受災民眾能儘早回歸正常生活。國土管理署長吳欣修提到,本次「0403震災受災戶住宅補貼方案」受災民眾如有租屋需要,不管是民眾自行或透過包租代管業者媒合租屋,都由政府提供租金補貼,目前已受理464件。補貼以戶籍人口計算,3口以內每月8,000元,最高到8口以上每月1.8萬元;如果民眾無法自行租房,政府也協調旅館、民宿業者提供月租方案,讓受災戶入住旅宿空餘客房,住房費用由政府補助旅宿業者。初步清查已有125家業者可提供1,200間房,預計可滿足近2,000人租屋需求。
布局全球智慧零售 研華宣布併法國品牌Aures
工業電腦大廠研華(2395)周五(26日)深夜召開重大訊息記者會,宣布併購法國POS(銷售時點情報系統)暨KIOSK(互動式資訊服務站)品牌公司「Aures Technologies SA」,藉此搶攻全球智慧零售產品及業務的覆蓋率,盼成為全球智慧零售整合方案及服務領導者,預計今年將完成收購事宜。研華表示,公司將以每股不高於6.7歐元(約新台幣233.4元)的價格,向大股東以及市場收購Aures在外流通股(約393.81萬股),最高持股比例可達100%;並將以500萬歐元(約新台幣1.74億元)的轉債,協助Aures充實營運資金,全案將待雙方內部核決程序及在地主管機關審核完成後依序執行。研華董事長劉克振指出,公司近年積極推動第3次轉型,並著重應用領域驅動 (Sector Driven),而智慧零售被定義是深具潛力的市場之一,這次透過與Aures結合,正是在區域、產品組合、組織能力等面向都高度互補。劉克振補充道,研華從過去的傳統產品導向(Product Driven),到未來將深化每個行業(Sector)的佈局與經營,以「AIoT+ 邊緣運算」的核心方向,創造更深遠的影響力與價值。Aures為法國上市公司,該品牌的POS設備深耕歐洲、澳洲、美國等地,擁高知名度及銷售網路紮實,子公司包括Retail Technology Group為零售IT系統服務廠商,擁有遍布全美的服務網路。雙方未來將利用彼此的優勢與業務基礎,Aures將維持獨立營運,研華則將朝全球智慧零售整合方案及服務領導者邁進。研華服務物聯網事業群副總經理江明志觀察,觀察全球零售產業近年歷經疫情、供應鏈混亂、全球通膨及升息,雖然幾經跌宕,但適逢AI崛起,消費者習慣也有所改變,行業轉型、整併的趨勢日漸顯著。在產業變革中,研華持續深化布局,擴增硬體及軟體產品組合。
傳即將出售TikTok 字節跳動闢謠︰沒有任何計劃
美國總統拜登(Joe Biden)於美東時間24日,簽署了1項近期在美國參眾2院通過的對外援助法案,法案部分內容還要求中國母公司「字節跳動」必須在9個月內,剝離其在美國擁有1.7億用戶的TikTok,否則TikTok將面臨禁令。對此,字節跳動25日也闢謠稱,「外媒有關字節跳動探索出售TikTok的消息不實,字節跳動沒有任何出售TikTok的計劃。」據《澎湃新聞》的報導,該法案要求字節跳動必須在9個月內,出售其持有的TikTok控股權,字節跳動及其中國員工持有公司的股權合計不得超過20%,且不能擁有「營運控制權」。而這個最後期限1月19日,剛好是拜登此屆總統任期結束的前1天,但法案也規定,如果字節跳動在出售交易上取得進展,禁令期限可以延長3個月。外媒也指出,該立法意圖迫使字節跳動將TikTok出售給美國的企業,以打擊和分食TikTok的用戶市場。至於誰可能成為該應用程式的買家?微軟(Microsoft)、甲骨文(Oracle Corporation)或私募股權集團可能都有興趣,其他潛在買家還包括科技巨頭Meta和谷歌,但反壟斷監管機構可能會對此類收購提出質疑。對此,TikTok新加坡裔執行長周受資,24日在TikTok官方帳號發布的2分鐘影片中表示,「不要搞錯了,這就是一項禁令,一項針對Tiktok及你們聲音的禁令……這當然是一個令人沮喪的時刻,但它不必然將成為一個決定性時刻。」TikTok隨後還在聲明中直接將該法案稱為「禁令」,並宣告公司將在法庭上對其發起挑戰,「相信事實和法律顯然站在我們這一邊,我們最終會獲勝。事實就是,我們已經投入了數十億美元來保證美國用戶的資訊安全,讓平台免受外界影響和操控。該禁令將會摧毀700萬家中小型企業,讓1.7億美國人失去聲音。」
來台25年還是掰了 瑞信台北分公司5月底熄燈
又一家外資券商撤台。證期局副局長高晶萍25日宣布,金管會已同意瑞士商瑞士信貸台北證券分公司申請解散及終止營業案,最後營業日為5月31日,這是繼2020年8月17日德意志證券台北分公司撤台後近五年第二例,不過,高晶萍強調,目前在台外資券商仍有12家,且在台經營穩定成長,目前12家沒有表示有撤台打算,未來會持續鼓勵國際金融機構深耕台灣。高晶萍指出,瑞士信貸在1998年時就來台設立分公司了,在台存續期間近26年,在台主要有三項業務,證券、期貨經紀業務、擔任瑞信銀行倫敦分行境外結構型商品在台發行人,在證券、期貨經紀業務2023年市占率分別為0.107%及0%,自2023年11月起就不再接受客戶委託買賣,且已協助現有客戶轉移至國內其他業者,該分公司終止營業,對國內證券期貨業影響尚不重大。至於已銷售的境外結構型商品達237檔、規模有2.2億美元,投資人權益由瑞士銀行完全承擔。高晶萍指出,此次撤台是因為母集團瑞士信貸集團股份有限公司(Credit Suisse Group AG)在2023年6月12日被瑞銀集團股份有限公司(UBS Group AG)完成收購,因此進行二家公司的全球據點整併作業。配合集團規畫,瑞士信貸台北證券分公司已申請解散及終止營業,並規劃最後營業日為2024年5月31日。高晶萍指出,截至2023年6月底止,瑞信台北證券分公司共34名員工,其中10名將轉任集團其他公司、10名申請退休、14名員工資遣。金管會表示,瑞信台北證券分公司相關安排均已和員工達成共識。高晶萍指出,2020年8月17日終止營業的德意志證券台北分公司也是因為德意志銀行集團德國總部(Deutsche Bank)在2019年7月對外發布集團組織重整計劃,將專注於銀行業務,並全面裁撤全球證券交易業務,因此德意志證券台北分公司配合集團規畫申請終止營業。金管會統計去年度在台的外國專營證券商有13家,其2023年經紀業務量較2022年度增加6.02%,顯示外國證券商在台經營穩定成長;金管會為營造穩健金融市場與友善金融環境,吸引國際資金來臺投資及進行財富管理,近年來積極開放多元金融商品與投資管道、拓展金融機構業務範疇以提供優質服務及推動各項重要政策,並持續鼓勵國際金融機構深耕臺灣。