花蓮強震後 桃捷:機捷A18到A19站軌道修復、全線結構安全
花蓮近海3日早上發生芮氏規模7.2強震後,桃園捷運公司於7日表示,桃捷公司已同步啟動震後結構檢查,並迅速動員約450人進行巡檢,除了A18至A19站間軌道鋼軌輕微偏移,已於4日凌晨完成檢修並測試正常,其餘軌道、樑柱、電機、供電等設備經確認整體結構安全無虞。同時,因應後續餘震及鋒面來襲,捷運地下段及高架段軌道部分,也將持續加強周遭掉落物巡檢工作,敬請旅客安心搭乘。桃捷公司指出,4月3日地震後,桃園捷運立即展開全系統巡檢作業,確認設備、隧道及橋梁結構狀況安全無虞後恢復營運,於3日上午9時15分完成土建結構重點設施巡查,於車巡時發現A18至A19站間(軌道里程109k+710處)有輕微晃動,經維修人員檢視下緣鋼構約有2公分位移,無安全疑慮,該區段列車採限速40公里/小時行駛即無晃動感覺,其他路段並無此現象。桃捷公司於當日系統停止營運後,即安排人員夜間步巡檢視各軌道橋面、隧道及橋樑結構,除了該路段軌道之鋼軌及結構有輕微偏移現象,當即亦進行鋼軌線形調整,其餘路段未發現異常。桃捷公司也於4月3日下午與鐵道局進行現場會勘,後續亦將安排全線再次檢查。另檢視全線車站有17處天花板,以及18處燈飾垂吊等有危險疑慮項目,均已動員搶修完成。此外,機場捷運目前分別在A2三重站、A6泰山貴和站、A9林口站、A10山鼻站、A16橫山站、A19桃園體育園區站及A21環北站等7處設置地震警報系統監測地震訊息,透過監測系統讓值班人員在第一時間掌握地震訊息,立即採取列車慢速行駛巡軌或系統暫停營運等措施。據桃捷公司地震SOP規定,當行控中心地震儀收到震度為4級以上時,系統暫停行駛,全線列車立即停車慢速進站疏散旅客後,進行各路線軌道區及站體檢視,並於夜間停止營運後進行步巡檢視;除完成上述所有檢查步驟外,桃捷公司也將會同鐵道局及專業廠商,進行第二階段重點設施結構安全檢查確認及全線土建設施(含橋梁及隧道結構)詳細檢查。桃捷公司再次呼籲旅客,搭乘機場捷運時如遇地震,請保持冷靜勿驚慌,依照車站人員引導應變維護安全,並留意廣播、車站公告、月台電視等宣導措施;如發現異常狀況,在列車上請立即按壓對講機通知司機員,或告知車站人員,亦可透過客服電話,公司接獲通知將儘速派員處理。
蘇花清水便橋「今晚6點」通行 開放3時段「車重上限」曝光
0403花蓮大地震重創台9線蘇花公路,長約25公尺的下清水橋更因此被震垮,交通因此受阻,花蓮淪為孤島,經公路局東區養護工程分局全力搶修,利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁,預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行,崇德段已有大批車輛等候通行,公路單位放行完畢後將實施夜間預警性封閉管制,明起至30日採每天放行3時段。公路局東工分局指出,下清水橋便橋昨已完成密排12公尺長戰備鋼梁及護欄等工作,今天上午鋪設熱拌瀝青混凝土,經專業技師現場協助檢視,橋台結構及承載力尚佳,預計今晚6點完成下清水橋鋼便橋搶修,單線雙向開放小型車通行;5月底前開放大型車通行。 台9線蘇花公路長約25公尺的下清水橋因強震毀損,雙向交通因此受阻,經公路局東區養護工程分局全力搶修,利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁,預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行,崇德段已有大批車輛等候通行。(民眾提供/羅亦晽花蓮傳真)管制時段為今晚6時下清水鋼便橋北上及南下車輛各放行1次,考量車程蘇澳端傍晚5時開放南下,崇德端5時50分開放北上,下清水橋6時先放行北上車輛完全通過後,再放行南下車輛完全通過,之後實施夜間預警性封閉管制。公路局表示,目前台9線158到165公里(大清水至崇德)道路多處邊坡需辦理刷坡及邊坡保護工程,且道路多處仍須持續進行整修、路容整理及邊溝清理等工作,考量用路人行車安全,初期通車進行時段管制,7日到30日每天放行上午7時到8時、中午12時到下午1時、傍晚5時到6時等3個時段,夜間預警封閉管制,管制路段北端為台9線仁水隧道北口(台9線154K+787),南端為崇德管制站(台9線166K+700)。公路局指出,車輛通行下清水鋼便橋路段為單線雙向通行,採紅綠燈號誌管制,北端管制點位於台9線仁水隧道南口(台9線158K+195),南端管制點位於大清水隧道北口內(台9線158K+660),已增設緊急照明及夜間警示設施,請用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。
蘇花下清水橋遭震斷「旁邊日治舊橋沒事」 網傻眼嘆:百年來都沒進步?
花蓮3日發生規模7.2強震,各地不斷傳出崩塌災情,其中位於蘇花公路的下清水橋也被震毀,25公尺長的橋面整段掉落谷底,場面十分驚悚,不過就有網友發現,下清水橋旁邊的一座日治時代舊橋竟毫髮無損,讓他相當吃驚。貼文一出,網友紛紛直呼「這是⋯百年來都沒進步的意思嗎?」針對下清水橋修復,交通部公路局表示,預計最快周六(6日)傍晚完成搶通先供小型車通行,5月增設貨櫃便橋供大型車通行,橋梁整體修復需等到今年底才能完成。對此,有網友在臉書曬出大清水隧道的空拍照,發文表示地震後下清水橋被震垮,但一旁日治時期建造的舊吊橋竟安然無恙,讓他忍不住驚呼,「2024年的今天,我們需要利用到近百年前的設施...」貼文曝光後,引起網友留言熱議,「還是以前的人造橋用心!」、「感謝日本政府當年的建設」、「不只一次,已經好幾次了!每當有現代建造的橋斷掉,最後都得靠日本時代建造的橋度過難關」、「日本人紮實的建築技術令人佩服!」、「真是幸好還留有這個舊橋路可當替代。」不過也有人認為,兩者無法相互比較,「運氣啦,遇到地震哪有說什麼東西一定不會壞掉的」、「以前車流量少且蘇花有單線管制少有重車,舊橋也荒廢幾十年,還是要客觀看」、「可能是較靠內陸+跨距較小躲過,不然日本人蓋的龍騰斷橋也是被震垮。」
7.2強震撼全台!網一面倒推「這縣市」最安全 地質專家認證了
台灣東部海域昨(3日)7時58分發生芮氏規模7.2強震,深度僅15.5公里,最大震度達到6強,全台劇烈搖晃,各地皆傳出災情,目前已造成9人死亡、逾千人受傷。台灣地震、颱風等天災頻繁,就有網友好奇究竟哪個縣市最安全或是比較不會有大地震,釣出大批鄉民解答,引發熱烈討論。網友在PTT八卦板發文,指「地震與颱風是臺灣特產,那居住在哪個縣市是比較安全的?或是比較不會有大地震的縣市呢?」貼文曝光後,不少網友留言「怕颱風就買彰化」、「認真回,苗栗」、「新竹,想想科技園區為何會蓋在那」、「新竹,地震和颱風影響都不大的地方」、「澎湖、金門,認真」。多數鄉民則表示,「桃園不是最安全嗎?印象前幾年有調查」、「聽說桃園地質比較硬」、「桃園青埔,有相關報導」、「青埔,全台最強地質」、「當然是我大桃園台北可以遷都了」、「絕對是桃園」、「桃園頂多是運動中心天花板掉下來而己」、「桃園,地盤硬地勢高」、「桃園,台地比較平」、「桃園沒斷層帶跟土壤液化區」。事實上,國立中央大學地科系教授顏宏元曾在2018年說明,桃園沒有活動斷層,因此自發性地震相對較少,且過往發現的楊梅、湖口、雙連坡、南崁等4條斷層,經勘查後證實都只是沖刷造成,非實際活動斷層,若單純以「地震多寡」為條件,桃園確實受地震影響最小,是相對安全的居住地。花蓮近海3日發生芮氏規模7.2強震,最大震度達到6強,是繼921大地震後25年來最強的地震,位於震央的花蓮成為重災區,一共48棟樓房發生災損,還有4棟嚴重傾斜,分別是軒轅路天王星大樓、北濱路民宅、明禮路統帥大廈、華爾街大樓,除了房屋倒塌,還有隧道路面坍塌,橋面凸起水管破裂等,災情慘重。
7.2強震餘震破2百起…他搖到頭暈嚇壞 網憶921更慘:不敢回家
台灣東部海域昨(3日)7時58分發生芮氏規模7.2強震,深度僅15.5公里,最大震度達到6強,全台劇烈搖晃,各地皆傳出災情,目前已造成9人死亡、逾千人受傷,且強震發生後餘震不斷,截至昨晚9時已發生超過200起餘震,讓民眾憂心忡忡。對此,有網友想起當年的921大地震,餘震竟持續了1個月。「921餘震有這麼多嗎?」1名網友昨天在PTT八卦板發文,「從早上八點第一震到現在,餘震幾乎沒停過。有人記得921當時餘震有這麼多嗎?已經震到不曉得是頭暈還是地震了,有八卦嗎?」貼文引發討論,不少人留言「921餘震上百個吧」、「那時候持續好幾天」、「921我印象超深,餘震超多的」。另外,有鄉民回憶「921的餘震都很大」、「不僅多,時間跨度還長」、「多到不能住在家裡,大家都外面搭帳篷」、「921餘震一萬多次」、「早上1點搖到6點吧,那時怕到不敢睡」、「那時候很多人震到家都不敢待了」、「921印象最深一邊在帳篷吃泡麵一邊震」、「當年震了一個月,停課快一個月」、「幾乎整天都餘震不斷,餘震也都在比大的」。花蓮近海3日發生芮氏規模7.2強震,最大震度達到6強,是繼921大地震後25年來最強的地震,位於震央的花蓮成為重災區,一共48棟樓房發生災損,還有4棟嚴重傾斜,分別是軒轅路天王星大樓、北濱路民宅、明禮路統帥大廈、華爾街大樓,除了房屋倒塌,還有隧道路面坍塌,橋面凸起水管破裂等,災情慘重。
7.2強震「這電器」最慘…工程師曝:4小時9人報修 2招防荷包失血
台灣東部海域昨(3)日發生芮氏規模7.2強震,全台陸續傳出災情,其中以花蓮縣最為嚴重,共造成9死1011人傷。地震發生後,不少民眾在網路上分享家中慘況,包含碗盤掉落碎裂、櫃子被震開、電器損壞等,其中有人PO出自家電視掉落導致面板破裂的照片,心痛問「今天台灣壞了幾台電視?」意外釣出大批苦主回應。1名女網友3日在臉書社團「爆廢公社」上傳照片,並在貼文中寫道「今天台灣壞了幾台電視?有誰跟我一樣心痛的感覺!」只見原PO家的液晶電視不敵地震的強烈搖晃,直接被震倒在地,摔落時的衝擊導致面板破裂,右下角更出現幾條綠色的線,目測已無法正常使用,後續可能必須送修更換液晶面板。貼文引發討論,不少網友留言「舉手」、「Sony90L底座很穩平安度過,但是A9掉下來了」、「同悲」、「最近電視大賣」、「壁掛式的重要性」、「一樣慘,還保固內」、「遊戲墊救了電視一命」、「背後的防墜繩要釘」、「4台65吋都掛牆上,都沒事,反而好幾面牆龜裂了,要找壁貼貼起來了」、「我也一台被報廢」。另外,1名專業電視維修工程師在臉書發文透露,這次地震發生後約4個小時內,自己就接到9名顧客詢問更換面板的價錢;他提醒,台灣地震頻繁,電視被震倒的案例屢見不鮮,建議安裝壁掛架或使用防墜繩,避免荷包大失血。花蓮3日發生芮氏規模7.2強震,最大震度達到6級,是繼921大地震後25年來最強的地震,位於震央的花蓮成為重災區,一共48棟樓房發生災損,還有4棟嚴重傾斜,分別是軒轅路天王星大樓、北濱路民宅、明禮路統帥大廈、華爾街大樓,除了房屋倒塌,還有隧道路面坍塌,橋面凸起水管破裂等,災情慘重。
7.2地震全台劇烈搖晃「花蓮餘震破200起」 規模4以上餘震101次
東台灣今天上午7點58分發生規模7.2地震,全台都能感受到劇烈搖晃,而隨後餘震不斷,據中央氣象署截至今晚8點25分最新統計,總計發生了200次有感餘震,其中規模4以上的餘震有101次。根據氣象署地震測報中心主任吳健富表示,花蓮累計到晚間8點25分為止共發生200起餘震,其中規模6以上有2起,規模5到5.9有12起,規模4到4.9有87起,總計規模4以上的餘震有101次。氣象署晚間公布最新餘震統計。(圖/氣象署提供)這起在3日上午7點58分發生芮氏規模7.2的地震,各地最大震度為花蓮6強,宜蘭、苗栗5強,台中、彰化、新竹、南投、桃園、台北、新北5弱,台東、嘉義、雲林、高雄、台南、屏東4級,澎湖3級,馬祖2級,金門1級。這也是繼921大地震、25年以後發生規模最大的地震,造成花蓮陸續傳出災情,成了地震重災區,一共48棟樓房發生災損,還有4棟嚴重傾斜,分別是軒轅路天王星大樓、北濱路民宅、明禮路統帥大廈、華爾街大樓,不只房屋倒塌,還有隧道路面坍塌,橋面凸起水管破裂等等。外界揣測,這起強震跟之前0206花蓮地震是不是同一個地震帶,但專家解釋兩起地震斷層系統不一樣,據吳健富表示,這起地震主因是菲律賓海板塊往北隱沒到歐亞大陸板塊底下,該地區為地震好發區域,能量累積迅速且地震發生機率相當高,受到板塊擠壓,能量蓄積相當快,雖然地震能量累積很快,但不會透過一次地震就把所有能量釋放,預計3到4天內會再發生規模6.5到7餘震發生。
美跨港大橋遭郵輪撞斷…港口經濟被迫停擺 專家:重建恐需超過1年
美國馬里蘭州巴爾的摩跨港橋梁「法蘭西斯史考特基大橋」(Francis Scott Key Bridge),在當地時間26日凌晨遭貨輪達利號(Dali)撞擊,橋面當場斷裂墜入水中,並將嚴重影響交通,讓通勤者需多花3至4倍的時間駕駛,也使渡輪、海濱行業受到經濟衝擊。對此,專家就研判,可能需要數個月來清理通道以重新啟動港口貿易,而橋樑重建則須花費超過1年時間。根據《華盛頓郵報》(The Washington Post)的報導,專家指出,在去(2023)年6月,美國費城的95號州際公路高架路段發生坍塌,卻於2周內迅速通過一座臨時橋樑重新開放,但想要重建一座跨海大橋,需要考量的規模、技術都更加複雜。首先,必須清理掉水中遺落的殘骸,其次由於這座大橋涉及了「跨域深水區」,工程師必須思考是否要使用原先的設計,抑或是重新研發新款,去適應新的航道變化,這將耗費至少數億美元,工期也得超過1年以上。華府智庫兩黨政策中心基礎建設研究員溫克勒(Andy Winkler)也無奈表示,「技術上來說,這次的重建難度肯定更大」。報導指出,這次事故郵輪度假黃金期,使得須靠港口經濟維生的民眾受到嚴重影響,陶森大學(Towson University)經濟學家伊拉尼(Daraius Irani)就估計,該港口每天可創造約1500萬美金(約新台幣4.8億元)的收入,並達到馬里蘭州整體通行費收入的7%。另外,因為橋樑坍塌,不僅交通會出現延誤,通勤者須多花費3至4倍的時間駕駛,運輸危險氣體、廢棄物的卡車也得暫時改道,從其他大橋、環城公路穿過,而這將大範圍影響到周邊地區。
事發前突停電冒煙…貨輪失控撞斷跨港大橋 恐有7輛車、20人落水
美國巴爾的摩跨港橋梁「法蘭西斯史考特基大橋」(Francis Scott Key Bridge),於當地時間26日凌晨遭一艘貨輪「達利號」(Dali)撞斷,恐有7輛車、約20人落水。不過,根據事發之前的相關影像顯示,在發生撞擊前,該船隻的燈光一度突然熄滅,且冒出濃濃黑煙,而為此,馬里蘭州長宣布進入緊急狀態,將與跨部門合作調查這起事件。綜合外媒報導,當地凌晨1時24分左右,達利號在接近大橋之前,船上燈光突然全滅,大約7秒過後復明,並開始冒出濃煙,後來又再次停電數秒、重新出現照明,船隻也在不久後撞上大橋,事故僅發生在短短4分鐘之內。在船隻撞擊大橋下方的柱子後,橋面瞬間扭曲變形、斷裂成多截,並往水面下墜,壓在了達利號上,船頭也因此嚴重損壞。據巴爾的摩消防單位稍早指出,事發當下,約有多達7輛車、20人落水。達利號撞跨港大橋。(圖/翻攝自YouTube/Guardian News)而根據美國廣播公司報導,事故發生前,懸掛新加坡國旗的貨船達利號曾緊急向馬里蘭州交通當局發出求救訊號,稱船隻離港後就失去動力,船員無法好好操控船隻。巴爾的摩港務局透露,達利號上一次的受檢時間是於2023年9月9日,當時的檢查結果顯示並無發現任何缺陷。對此,馬里蘭州長摩爾(Wes Moore)宣布將進入緊急狀態,會與跨部門團隊進行合作,以迅速部署聯邦的資源,而新加坡海事及港務管理局(Maritime and Port Authority)也將加入調查這起事故。
美國馬里蘭州大橋驚傳「被貨櫃船撞垮」 恐多達20人落水
美國馬里蘭州(Maryland)巴爾的摩市(Baltimore)的2.57公里長的「法蘭西斯史考特基橋」(FrancisScott Key Bridge)大橋,因一艘貨櫃船撞上,在26日凌晨倒塌,大橋隨之起火、部分倒塌,橋上多輛轎車落水,據信至少有7人落水。巴爾的摩「法蘭西斯史考特基橋」26日凌晨被一輛貨船撞上後,斷成多截倒塌。(圖/達志/美聯社)綜合美媒報導,法蘭西斯史考特基橋在當地26日凌晨1點半被一艘懸掛新加坡國選的貨船達利號(Dali)撞上,導致橋上至少10幾輛汽車跌落水中,部份橋樑也因此倒塌,警方初判現場可能有工作人員落水。法蘭西斯史考特基橋1977年通車啟用,是一座鋼製拱形連續貫通桁架橋,跨度長達1200英尺,約2.6公里。(圖/達志/美聯社)巴爾的摩市警方在凌晨1點35分接獲通報,消防局已宣布這是大規模傷亡事件,另據《美國有線電視新聞網》(CNN)報導,因這起意外落水待尋者大約20人,報導稱,河水溫度大約攝氏零下1度,潛水員正在河中搜尋落水者。另外,消防局主管說,大橋坍塌時,橋面可能有一輛「像重型貨車(tractor trailer)那麼大的車輛」,當局已開始評估橋梁整體狀況。這座大橋以業餘詩人法蘭西斯史考特基橋命名,他是美國國歌《星條旗》的作者。(圖/達志/美聯社)根據馬里蘭州交通管理局表示,大橋發生事故後已進行交通管制,目前已將雙向車道封閉。另外,肇事船東Grace Ocean Pte Ltd發出聲明表示,經查船上所有人安全無虞,正配合有關當局調查事發原因。法蘭西斯史考特基橋1977年通車啟用,是一座鋼製拱形連續貫通桁架橋,跨度長達1200英尺,約2.6公里,橫跨帕塔普斯科河下游和巴爾的摩外港及港口,是I-695州際公路(巴爾的摩環城公路)重要樞紐。據了解,這座大橋以業餘詩人法蘭西斯史考特基橋(Francis Scott Key,1779年-1843年)命名,他是美國國歌《星條旗》(The Star-Spangled Banner)的作者,這座大橋同時也是世界上連續桁架中第三長的跨度,同時也是巴爾的摩都會區之中,最長的橋樑。
阻重蹈內科塞車夢魘 林右昌會蔣萬安提解方
台北市士林區社子島長期禁建案,導致島上出現不少「違建」亂象。對此,內政部長林右昌與台北市長蔣萬安26日在北市府見面,定調將攜手積極處理。士林社子島開發相關議題討論多年,在前任市長柯文哲8年卸任後依然無明顯進展。對此,內政部長林右昌強調「別讓社子島重蹈內科覆轍」,除了中央與地方需攜手合作外,自己也發揮都市計劃出身的學科專業,積極率領次長花敬群、相關主責單位,與台北市政府攜手協調辦理。林右昌表示,一直以來內政部都是以超越單一城市的雙北首都圈規劃格局,與北市府論述社子島發展課題,也獲蔣萬安與工程出身的副市長李四川高度認同,並當場責成相關局處進一步討論。林右昌說明,交通是社子島必須要優先解決的問題,其中現行台北市政府對於社子島輕軌規劃,是自天母進入社子,因而必須要在社子島當地找輕軌營運的機廠。然而,若與新北市的五股、泰山輕軌串聯,就不必設立機廠,而原本規劃為機廠用地,更可望拿來興建社會住宅。此外,林右昌補充,行政院過去曾規劃興建蘆社大橋,原擬成為新北市端汽、機車進入社子的主要橋梁,但這會產生交通壅塞,畢竟社子島的地形開口這一段開口比較小,即便可以對外連結洲美快速道路,但車流量變大時恐將重演內科塞車惡夢。因此,林右昌具體建議,不妨將輕軌連接新北市的五股、泰山班距加密。而蘆社大橋的規劃也能走向綠色大橋,也就是將橋面加寬,除可讓輕軌通行外,更可以讓腳踏車等綠色運具通行。此外,不妨規劃人行步道,讓民眾步行欣賞橋邊風景,而綠色蘆社大橋的興建也符合2050國家淨零碳排的願景。林右昌會後強調,社子島開發案不能僅侷限在社子島而已,還有新北市蘆南、蘆北,甚至士林北投科技園區,甚至擴及洲美一帶農地的規劃應用,因此,建議以國土規劃的角度來規劃,全面提升該區居住、生活、產業品質。
情侶朝聖要快!觸口「天長地久橋」2月29日起封閉 原因曝光
嘉義縣番路鄉觸口村的「天長」和「地久」吊橋是當地知名景點,位於台18線34K觸口路段,建於日治時期昭和十二年(1937年),落成時以紀念天長節(日本天皇生日)和地久節(皇后生日)而命名,2橋橫跨八掌溪上游溪谷,在青山綠水襯映下,相當耀眼。不過,阿里山國家風景區管理處為安全起見,決定2月底起封閉天長吊橋。阿管處表示,觸口「天長地久橋」經評估有極高崩落風險,嚴重威脅橋塔及錨定座安全,為顧及遊客安全,於今年2月1日起限制橋上通行人數為10人,並於2月29日起進行封橋。阿管處副處長陳榮欽指出,天長及地久吊橋使用多年,期間雖多次檢修,仍有吊橋構件老化情形,考量遊客安全,有全面整修的必要。陳榮欽透露,天長吊橋的橋塔位於陡峭河岸邊坡,長年受水流侵蝕,橋塔基礎、錨定座周邊邊坡崩落明顯,雖多次進行邊坡修復工程,但再次崩落風險極高,考量預算分配及效益問題,將暫緩施作。由於天長橋東側聖南宮信眾眾多,若在春節期間封閉恐影響出入,加上2月並非雨季,評估後決定於2月底封橋。據了解,座落在八掌溪與獨寮山間河岸上的觸口村,是阿里山公路的起點處,而天長地久橋興建於日治昭和十二年,為早期鄉內公田庄經觸口至嘉義的必經之橋。天長地久橋分別為2座不同的吊橋,低處是地久吊橋、高處則為天長吊橋,地久橋與觸口橋平行於台18線上,天長則於龍隱寺後方,常有雙雙對對的情侶漫步於橋上,由橋面上往下俯瞰,視野更為空闊。浪漫情懷的天長地久橋站在橋中,彷彿置身半天中,而俯視下方八掌溪,冬季水清如鏡,夏日濁浪滔天自從阿里山公路開通後,公路即由平緩的道路進入蜿蜒曲折的險峻山路,所以成為公路的休憩點,大部分的旅客都會在此略做休息。橋後的山巒疊翠,與橋下的溪水潺潺,構成一幅極美的鄉間風情畫,清爽的視野環境,呼吸著清新空氣,一洗舟車勞頓之苦,能讓人完全放鬆。
玻璃橋「開放半年就出事」!遊客直墜地面慘死 業者3離譜疏失害命
印尼中爪哇省旅遊熱點「The Geong」玻璃橋25日發生恐怖事故,11名遊客在穿越途中,腳下的玻璃橋面突然破碎,造成其中4名遊客墜落,並有1人罹難。當局正調查大橋僅開放半年就發生死亡事故的詳細原因。綜合外媒報導,這座由玻璃構成橋面,把橋墩裝飾成佛手造型的The Geong橋,於當天上午10時左右發生橋面破裂,橋上11名遊客中有4人從橋面墜落,其中2人抓住玻璃框架獲救,另1人幸運卡在破洞裡倖免於難,但1人直接從近10公尺高的橋面直撞地面死亡。據悉,早在玻璃橋4月開放時,當地林業合作組織主席普爾諾莫(Ekop Purnomo)就對橋梁安全表達擔憂,並指有5%遊客參觀完後提出不少問題,但Geong橋的負責單位拒絕他的安全性討論邀請。警方初步調查指出,該橋的玻璃厚度僅1.2公分,遠低於安全標準5公分,安全框架也不符合標準,橋下亦無設置安全網。業者更沒做過安全測試,換言之,橋梁實際上應要禁止開放遊客通行,但業者未設立任何告示牌,也未提供員工任何安全訓練與指示。
台中男酒後自撞還跳橋躲警 酒測未超標但下場慘
台中市27歲曾姓男子今日清晨5點因違停紅線,遭巡警盤查,未料曾男因多次違規沒繳罰單而吊銷駕照,開車前又喝了一點酒,心虛下竟猛踩油門自撞人行道,見員警追來情急之下竟從橋面跳河,嚇壞現場員警,事後警方於橋下逮捕曾男,所幸曾男僅有腳踝扭傷無大礙,警方對其酒測才0.14mg/l,起初根本不用罰,卻因自撞跳橋慘遭法辦。台中市警察局第六分局市政派出所員警,今天清晨巡邏時至惠民路時,發現1輛自小客車紅燈時違停未於停駛線內,而上前準備盤查時,駕駛曾男突然加速企圖逃逸,警方見狀立即開車追捕,雙方一路從市政北六路追至朝貴路與朝馬三街路口,曾男因自撞人行道而停於路邊,見警方向前竟不顧生命跳橋,警方嚇得趕緊聯繫救護車與救難員。所幸警方在橋下捕獲曾男時,曾男僅有腳部扭傷送醫後並無大礙,警方調查後表示,曾男因無照又小酌才會心虛逃逸,未料事後酒測時並未超標本無須開罰,曾男弄巧成拙反給自己加上紅線違停、不服稽查、無照駕駛、跨越雙黃線等4張罰單,警方訊後依《公共危險罪》嫌移送台中地檢署偵辦。
馬遠大橋橋面現3米裂痕 疑受花蓮規模5.8地震影響
花蓮縣富里鄉昨(11)日晚間6時36分許,發生芮氏規模5.8地震,縣內雖未傳出重大災情,但警消巡視轄區時,發現萬榮鄉馬遠大橋橋梁伸縮縫處鬆動,橋面接縫處出現3米長的裂痕,車輛雖可通行且未封橋,但警方仍在道路兩側放置交通錐,提醒民眾行經時放慢車速。花蓮縣萬榮鄉馬遠大橋疑因今晚地震影響,橋梁伸縮縫處鬆動,且橋面接縫處出現3米長的裂痕,不過車輛仍可通行,目前未封橋。(圖/警方提供/羅亦晽花蓮傳真)富里鄉晚間發生芮氏規模5.8地震,地震搖晃前,多數縣民手機均傳出「登登登」警報聲,接著收到地震國家警報簡訊,雖然搖晃時間不長,仍嚇壞不少民眾。據中央氣象署地震報告,最大震度花蓮富里5弱,萬榮鄉4級、花蓮市3級,所幸縣內未傳出重大災情。不過瑞穗鄉富源地區的警消在巡視轄區時,發現馬遠大橋橋樑西側橋面接縫處有3公尺裂痕,且橋樑伸縮縫有鬆動的現象,車輛雖可通行,但警方為免發生第二次地震造成裂縫持續擴大產生危險,趕緊通報瑞穗鄉公所派員到場處理。目前馬遠大橋未封橋,警方仍在道路兩側放置交通錐,提醒用路人小心,並請村長廣播通知村民行經該處減慢速度。