徐巧芯用網購價質疑軍購案 遭國防部打臉
針對去年12月海軍海虎潛艦發生的官兵落海事件,緊急添購了「人員落海警示器」(MOB),不料,國民黨立委徐巧芯卻提出質疑,徐指出海軍的實際採購價格與網路價格差達6千萬元。對此,國防部表示,海軍採購的版本在得標廠商的官方網站上並未公布售價,而國外的網站中販售的則是不具備防爆功能的一般型號。海軍採購之版本的單價為1萬4553元,低於市價。徐巧芯為此向國防部提出書面質詢,針對海軍採用限制性招標方式緊急採購MOB,採購的型號TB-520有效運作時間為36小時,同國軍強調的黃金搜救時間差上一倍。另外,海軍採購之品項再網上售價為275美元,約台幣8800元,但海軍卻以折合單價約1萬4000元台幣,採購共1萬2000個,共耗資1億7700餘萬元,兩者總價相差高達6千萬元。據《自由時報》報導,國防部回應道人員落海時,MOB可即迅速將精確定位資訊傳送至附近配備AIS在航船艦,以大幅提升搜索效能。海軍考量使用MOB電池使用時間為36小時以上,以使用時數36小時以上為採購規範,避免規格不當限商等因素。本案屬情況緊急且危及戰備任務,已符合「政府採購法」規定。此外,針對徐巧芯質疑,「自動辨識系統(AIS)」基地台僅在本島四個角落,其覆蓋範圍明顯不足,AIS在基地台啟動時,會被其他擁有AIS基地台的船隻同時定位,若執行軍事任務、機密任務或正在爭議海域,有人落海時,海軍是否應該要開啟AIS定位系統?還是為了任務機敏性,不予開啟?國防部回應,前述AIS為安裝於船舶上自動追蹤系統,屬交通部航港局轄管,基地台多設置於沿岸地區及外離島,現已建置14座基地站、19座航標台,以接收及廣播台灣周邊海域AIS、海象及危險警示區等資料,國軍並無建置基地台。據《自由時報》報導,國防部指出,陸軍為其運輸直升機及兩棲偵搜部隊快艇乘員救生衣配戴需求採購個人定位信標,其係採公開招標方式辦理,且因儎台(即船身等本體)均配備AIS,尚無建置基地台需求。前述AIS系統均採被動接收模式,於人員落水時,僅被動接收人員落水訊號(由MOB發出),無洩漏船位之虞。國防部也強調,空軍依飛行訓練任務性質及各型機技令規範,飛行組員隨身或於求生包內皆配置「個人定位信標機」(PLB),目前C-130等8型機有運載乘員需求,惟僅於求生艇包配置PLB,乘員身上雖配戴求生背心及閃光燈等裝備,尚無定位相關設備。空軍將就C-130等8型機運載乘員檢討增購簡易型且遇水即發報MOB,期提升整體搜救效能。
G7外長會議聯合聲明 籲兩岸和平解決問題!挺台有意義參與國際組織
G7外長會議19日發表會後聯合聲明,提及對華關係,東海、南海及台海局勢,強調台海和平與穩定對國際社會整體安全與繁榮不可或缺,呼籲兩岸和平解決問題,同時支持台灣有意義參與國際組織,包括世界衛生大會(WHA)及世界衛生組織(WHO)。總統府發言人林聿禪表示,G7成員再次以具體行動展現對台海和平穩定及台灣國際參與的支持,我國政府表達高度歡迎與誠摯感謝。台灣作為印太地區的重要國家及負責任的國際社會成員,將持續與G7成員及理念相近國家加強合作,與全球民主陣營一同守護民主、自由、法治及人權等普世價值。G7外長會議17至19日於義大利舉行,會後發表以「應對全球挑戰、促進合作夥伴關係」為題的聯合聲明。聲明表示,中國是應對全球挑戰的關鍵,G7各國認知到與中國建立有益且穩定關係的重要性。聯合聲明重申,台海和平與穩定對國際社會整體安全與繁榮不可或缺,呼籲以和平方式解決兩岸問題。G7成員國支持台灣以成員、觀察員或來賓身分,有意義地參與世界衛生大會(WHA)和世界衛生組織技術會議等國際組織。文中指出,G7成員並未調整對台灣議題之基本立場,即先前已經闡明的一中政策。此外,聲明同樣對東海和南海局勢表示嚴重關切,並強烈反對任何單方面透過武力或脅迫改變現狀的企圖。聲明指出,中國對南海的主張欠缺法律依據,G7反對中國在南海出動海警和民兵,一再阻礙各國公海航行自由。陸方民航局1月宣布取消M503航路北向南飛行偏置,19日再以「改善福建地區空域」為由,宣布於0時啟用W122及W123銜接航路由西向東運行。我國民航局19日聲明表示,對陸方執意變更航路一事「深感遺憾」,並稱該措施嚴重影響飛航安全,對陸方未經協商之片面措施表達嚴正抗議,要求依國際規範就航路問題速與我方溝通。美國國務院同樣表示,反對任何一方片面改變現狀,應透過雙邊對話解決民航、台海安全的議題,鼓勵雙方當局進行建設性對話。
「美日澳菲」首度在南海演習 解放軍:違反國際法和《南海行為宣言》
美國、日本、澳洲和菲律賓7日即將在菲律賓巴拉望島西北近海的南海海域舉行首次聯合海上演習,內容包括反潛戰、船艦通訊、編隊航行訓練,以展示武力,劍指中國的意味濃厚。對此,中國國防部回應稱,菲方倚仗外部勢力撐腰,已違反國際法和《南海各方行為宣言》(Declaration on the Conduct of Parties in the South China Sea,DOC)精神。據《日經亞洲》6日的報導,4國國防部長在當天發表的聯合聲明中宣稱,他們將在菲律賓「專屬經濟區」內開展「海上合作活動」,以展示就支持自由開放的印太地區加強合作的「集體承諾」。4國海空力量將參與演習,「此次海上合作活動將加強4國防務力量在理論、戰術、技術和程序的互通性。」雖然聲明未點名中國,但《菲律賓星報》稱,此次演習正值4國加強關係,抗衡中國在該地區日益強勢的行動之際。演習地點位於爭議海域,而美國總統拜登也即將與菲日2國領導人首度舉行3邊峰會。報導補充,4國派出5艘軍艦參與演習,包括菲律賓海軍噸位最大的巡防艦「葛雷戈里奧·德爾·皮拉爾級巡防艦」(Gregorio del Pilarclass frigate)、菲律賓向美國購買的二手巡邏艦「艾卡拉茲號」(BRP Ramon Alcaraz)、美國「莫比爾號」獨立級濱海戰鬥艦(Independence-class littoral combat ship)、日本「曙光號」村雨級驅逐艦(JS Akebono,DD-108),以及澳洲護衛艦「瓦拉蒙加號」(HMAS Warramunga)。此外,澳洲還將派遣1架軍機參演。對此,菲律賓防長特奧多羅(Gilbert Teodoro)稱,此次軍演將是菲律賓建立「個體和集體自衛能力」之系列活動的第一場。消息人士則聲稱,這是4國首次正式展開演習。去年8月,4國也舉行了海上補給聯合訓練,但船員只是互相敬禮並集體合影。此外,菲律賓也已表達每年與美澳日3國舉行數場聯合演習的想法。《環球時報》指出,對於菲律賓不斷拉攏盟友在爭議海域挑釁的舉動,中國國防部此前曾回應稱,菲方倚仗外部勢力撐腰,違反國際法和《南海各方行為宣言》精神,頻繁在海上侵權挑釁、製造事端,並散佈假訊息,誤導國際社會認知,可以說是在危險的道路上越走越遠。中方不會任菲胡來,對此進行了有理有力有節的回擊,菲方應該認識到:「挑釁滋事是得不償失的,倚靠外人是根本靠不住的。」中國海警局新聞發言人甘羽6日也表示,4日菲方組織多艘船隻非法在中國南沙群島鱟藤礁鄰近海域活動,中國海警依法依規處置,現場操作合乎專業規範。中國對包括鱟藤礁在內的南沙群島及其鄰近海域擁有無可爭辯的主權,菲公務船打著所謂「護漁」幌子非法侵權挑釁,組織媒體蓄意煽炒誤導,持續破壞南海穩定,「我們正告菲方,任何侵權伎倆都是徒勞。中國海警將依法在中國管轄海域常態維權執法,堅決維護領土主權和海洋權益。」
國防部4月將在金門海域實彈射擊 退休中將預測恐有衝突
金防部4月將在金門本島、烈嶼等地區進行對海實彈射擊,周邊海空域屆時將進行管制。大陸國台辦發言人陳斌華27日在記者會上被問及此事,稱中方將密切關注台軍在金門的動向,若挑釁滋事、膽敢輕舉妄動,必遭失敗。前空軍副司令、退役中將張延廷則推測,4月份,大陸真的會有漁船,或是執法的海警船,進到禁限制水域。張延廷今天(28日)在中天《盧秀芳辣晚報》節目中表示,金門以火力射擊代替驅離,4月份排得滿滿的。中共看出來了;當大陸海警船進來,金門要不要停止射擊?若沒停止射擊,轟了它,搞不好雙方就會開始打起來。問題是我們金門守軍不到3000人,恐怕就要以火力取代人力,因為人力少了,以前10萬人,現在卻3000人不到。盧秀芳問到,金門海域實彈射擊,4月份的風險是不是特別高?張延廷回應說:「對,很清楚,金防部就是要驅離,讓中共海警船不要過來,但中共海警船就是要執法維權,除了海警船、海監船、海測船、海上民兵,都是大陸的籌碼。而大陸看出了貓膩,已警告不要輕舉妄動,而我們也沒應戰的準備。」張延廷甚至判斷,4月份,大陸真的會有船進到禁限制水域,不管是漁船,還是執法的海警船,那我們要不要驅離呢?
寶林茶室爆食物中毒疑慮「釀1死」 醫點名6類人:致死風險高
台北信義遠東百貨「寶林茶室信義A13」爆發食安疑慮,2名民眾日前去用餐,回家後卻出現不適就醫,其中1人疑似食物中毒引發急性腎衰竭死亡,另1人症狀較輕微。對此,毒物科醫師警告,急性食物中毒若合併敗血症,致死率也會增加,尤其6類抵抗力較差的人,可能產生併發症。2名顧客本月22日中午到「寶林茶室信義A13」店用餐,品項是內含高麗菜及鴻禧菇的炒粿條及香蘭葉飲品,回家後晚上8點及10點開始有症狀,陸續到醫院就醫,但其中1人經搶救仍回天乏術。2名民眾日前去用餐,回家後出現身體不適。(示意圖/翻攝自寶林茶室官網)林口長庚醫院臨床毒物科主任顏宗海指出,若是食物中毒,多以急性腸胃炎表現,症狀包括噁心、嘔吐、肚子痛、腹瀉等,若合併敗血症,則可能有高燒不退、意識不清、小便量變少或合併器官衰竭,此時就有可能致死。按照以往經驗,食物中毒的致病原包括金黃色葡萄球菌、沙門氏菌、仙人掌桿菌、諾羅病毒等,一般人食物中毒,在急性腸胃炎後多恢復健康,但顏宗海警告,嬰幼兒、老人、肝硬化、糖尿病、洗腎、癌症等6類抵抗力較差者,可能產生併發症,建議體弱族群一定是熟食。另外,為了預防食物中毒,民眾應盡快食用食物,原則上夏天要在1小時內吃完,冬天則要在2小時內吃完,而冰箱取出的食物,一定要徹底加熱才能食用。
滯福建國軍仍未返 金門縣政府將持續與陸方交涉
3月17日2位金門男子相約出海釣魚,不料當日遭遇大霧不慎迷航,最終兩人駕駛配的波特艇停靠至泉州圍頭海域,遭陸方海警救援。國台辦在隔日就發出新聞告知將盡快安排人船返回金門。滯留中國大陸多日的吳姓釣客23日在在海巡署與陸方交接人的對接下,返回金門料羅港。中國大陸國台辦日前指出,3月18日凌晨4時許,福建海警在圍頭灣海域發現求救的1艘無船名海釣船救起2人,均來自金門。該2人分別為金門縣金沙鎮25歲胡姓、40歲吳姓釣客,其中胡姓男子為國軍現役人員。國台辦指出,胡姓男子因未如實說明身份,且編造虛假職業訊息有意隱瞞,有關部門表示需進一步核實了解相關情況。對於吳姓男子,則是由福建官方部門與海巡署進行交接,送返金門。金門縣政府指出,上午收到訊息,由金門海巡隊依照兩岸既有搜救平台進行人員移交,金門縣長陳福海也指示由觀光處率大陸事務科到碼頭協助關心。至於另一名胡姓男子,由於其國軍現役人員身份敏感,暫時無法返金門,對此,胡母表示,期盼陸方能協助讓家人能夠前往對岸探親胡姓男子;金門縣政府也指出,將持續與對岸進行溝通,盼能讓胡姓鄉親能早日回到金門。金門立委陳玉珍則表示,感謝陸方釋出善意,讓吳姓男子能夠先行返鄉,同時期盼兩岸能協調安排適當時間。讓另一名滯中胡男的家屬能夠前往探望。
軍人釣客遭扣第4天 陳玉珍重申無關兩岸諜報全力營救中
金門2釣客17日出海釣魚,因濃霧迷航於18日遭大陸海警尋獲扣留,迄今遲未歸台。更因其中1位釣客具現役軍人身分,引發兩岸關注。據了解,17日有2位金門籍釣客,因不熟海況,出海不久即陷入迷航,18日凌晨獲大陸海警查獲,因而遭帶回滯留。值得關注的是,2釣客其一具有「金防部現役軍人」身分,觸動兩岸敏感神經。對此,國民黨金門籍立委陳玉珍21日向CTWANT記者表示,此案家屬與自己保持聯絡多日,陸方19日有承諾要放人,但「當時不知道其中有軍人」,自己也跟北京相關單位保持電話暢通,希望協調溝通讓鄉親能盡早返家,若兩人過兩天還是沒回來,自己不排除「親自去大陸走一趟」。金門縣金沙鎮長吳有家則透過電訪表示,兩位釣客是單純出海釣魚,就算其中一人是軍人身分,也是休假期間從事休閒活動「無關軍事諜報」,以人道立場應該讓2位回來。而且「當天真的霧太濃」。吳有家憂心,其中一位有慢性病,需要定時服藥,如今滯留多日沒服藥,家人都很擔心病情發作,自己也協助家人奔走,爭取能送藥與禦寒衣物過去對岸,順便探視兩人。吳有家進一步說明,2位釣客中,普通民眾那位父母年事已高又身體不好,家境一般,平日才會釣魚增加收入;軍人之家也只是小康之家,兩人都是為了貼補家用,才冒險出海釣魚。陳玉珍與吳有家皆強調,雖然其中1位釣客因具軍人身分,導致調查延宕,但2位目前人身安全無虞,除了盼外界不必過度解讀外,「持續交涉到他們平安返家為止」。
現役軍人身分曝光!兩岸原已談妥交人突喊卡 2釣客歸期未定
陸軍金防部志願役胡姓中士17日休假時,與吳姓友人自金湖鎮溪邊海岸駕駛波特船出海海釣,因遇大霧迷航、油料耗盡而漂流至福建圍頭並獲大陸海警救援,兩岸聯繫後原定19日接人,未料胡男現役軍人身分曝光,陸方臨時喊停接人計畫,胡、吳何時踏上歸途,仍是未知數。據了解,服役於陸軍金防部金門守備大隊機械化步兵營機步三連的胡姓中士,是金門縣民,平時酷愛釣魚,胡、吳2人於北碇島附近海域因大霧迷航失聯,家屬緊急通報金門海巡協助搜救,整個搜救持續到深夜仍未果。18日清晨5時左右,家屬突然接到失聯2人的電話表示,已經大陸海警救起,平安無虞,陸方也與我方海巡取得聯繫協調如何將人帶回。據知情人士指出,2名金門鄉親被陸方海警救援後,包括海巡署與金門縣府,便分頭循管道與陸方聯繫,金門縣府與福建省台辦、北京的國台辦溝通,希望能協助將人送回,海巡署則透過管道聯絡廈門海事局,請廈門海事局協助聯絡中國海警,溝通將人送回,陸方也都正面回應,告知可派民間船隻來接人。國台辦18日晚發新聞稿指兩岸本是一家人,守望相助理所應當,讓金門縣府與海巡署稍感放心。大陸海警原訂在19日上午,依慣例以「民間對民間」方式將人從海上接回,但後因海面風浪過大,加上我方的漁會、紅會均無適當船隻接運,只得請海巡協助交接人員,陸方也因此更改為廈門海事局派船與我方海巡艇在金門禁限制水域中線交接人員。就在雙方談妥即將交接人員前夕,胡姓中士的現役軍人身分曝光,接人計畫臨時喊卡,海巡署接獲廈門海事局通知,19日確定無法完成人員交接,目前仍積極與陸方聯繫中,胡、吳2人回家之路橫生變數。知情人士研判,昨日未能接回2人的原因可能有三:一是軍人身分敏感,大陸海警較謹慎,須啟動國安相關調查程序;二是陸方一開始曾提出,派民間船隻來接人,但我方是海巡隊的船,屬於官方船隻,為此金門縣府已準備好備案,若陸方真的是以此為由,金門可另派漁業用的「水產試驗所」專船去接人;第三個可能原因,是新聞鬧大了,讓陸方有更多的考量。但他也認為,國台辦既然都已經表態了,即便19日沒有交人,過一兩天完成手續後,應該還是會交人。對此,金防部並未正面回應,僅低調表示,現階段應以人員平安回金為最大考量,其餘不予評論。消息人士透露,海巡署昨傍晚已接獲廈門海事局通知,確定昨日無法完成人員交接,家屬得知後更加心急如焚,希望相關單位能幫忙協調,盡快把人平安接回。
快訊/2失聯金門釣客漂福建獲救 海巡協調將人帶回
近日金馬都有大陸漁民落海,造成死傷。而2名失聯金門釣客17日海釣失聯,所幸18日清晨已獲救,船漂到福建圍頭被大陸海警救,陸海警也通知我方,目前海巡正協調將人帶回。據了解,2名吳姓與胡姓男子17日上午搭船去北碇島釣魚,但晚間沒回家,家人也聯絡不上,於是通報金門海巡搜救。但晚間金門起大霧,能見度不到100公尺,導致海巡警艇不能出海,海巡只能拿探照燈照,也希望釣客能聽到岸邊的鳴笛聲,但深夜都沒消息。釣客家屬在凌晨接到電話,船漂到福建圍頭,2人獲救,而海巡上午正協調將人帶回。
剴剴之死/「剴剴」案週一立院專案報告 朝野料圍繞社會安全網議題展攻防戰
衛福部長薛瑞元周一將赴立法院針對男嬰「剴剴」遭虐死案進行專題報告並備質詢,外界預料朝野之間將進行新一輪攻防戰。而藍白立委日前針對專報內容荒腔走板、推諉塞責,要求該部退回重寫。對此,行政陳建仁17日澄清,專案報告針對整體來檢討社會安全網問題進行詳盡說明,而非只有虐兒案。一歲男嬰「剴剴」因外婆無暇照顧、經安置後慘遭劉姓保母虐待致死,社工未能及時訪視、發現異狀,引起各界熱議。衛福部事后日即邀集雙北市府、兒童福利聯盟和專家學者召開重大兒虐案檢討會議,提出8大作為改進,並於下周一赴立法院進行專案報告。不料,專案報告慘遭藍白立委分別炮轟,國民黨黨團總幹事洪孟楷更直言,用ChatGPT都能夠生成比這樣卸責報告更有深度的內容。衛福部只想甩鍋,實在可惡。」陳建仁説,衛福部明日將在立法院社福及衛環委員會做報告,而報告的內容是我國「社會安全網推動情形及策進作為」。報告當中,衛福部對於社會安全網現在的進程以及改進的措施做了很詳盡說明,當然現在國人所關心的虐兒案也包括在裡面,所以這一件事情實際上整體來檢討社會安全網的問題,不只有虐兒案。陳建仁表示,在虐兒事件發生之後,大家都很清楚,實際上這是中央跟地方要來共同面對還有解決的問題,所以在過程當中,也感謝地方政府積極地就相關虐兒的事件跟中央來合作,陳建仁强調,中央也請地方政府要提供相關的報告,希望透過這樣的一個檢討,使台灣虐兒的事件能夠減少,也使得兒童人權能夠得到更明確的保障,讓所有的兒童都能夠快樂地成長。另外,針對陸籍快艇翻覆案引致海峽兩岸情勢升溫,中國海警近日頻繁進入金門禁限制水域。對此,陳建仁受訪時表示,台灣重視人權、尊重國際人道救援的國家,近期在金門海域,陸續發生中國船隻沉沒事件,接到通報後,海巡立即派人前往進行國際人道救援,海軍也加入搜索工作。兩岸間對救援措施,應該要做務實、合理的安排,不要單方面破壞雙方尊重與對等關係,這是很重要的原則,也才能讓漁民權益獲得最佳保障。
昨連2起陸籍漁民落海事件! 馬祖海巡隊:已派員協助搜救
大陸籍漁船2月14日越界在金門海域作業,不料過程中遭海巡署艦艇「多次撞擊」翻覆,最終導致2人溺斃,也加劇台海緊張情勢。沒想到如今又驚傳2起陸籍漁民落海事件,繼昨天(14日)凌晨金門海域有6名陸籍船員落海後,昨稍晚又有1名中國漁民在距北竿三連嶼東側約3浬處(限制水域外2.2浬)落海,馬祖海巡隊今(15日)凌晨12時30分接獲連江縣政府通知,已派船協助中國方面搜救,但尚未尋獲。昨天凌晨金門海域傳出一起陸籍漁船翻覆案,船上共6名陸籍船員落海。對此,我海巡署表示,今日凌晨3時35分接獲國搜中心通報,金門東碇島西南方1.07浬處有艘陸籍漁船沉沒。海巡隨即成立應變中心,指揮金馬澎分署、金門巡防區及海巡隊派遣4艘巡防艇前往救援。陸方也出動人員搜救,兩邊先救起2人之外,還在東碇島附近尋獲2具大體,但仍有2人失蹤,現場持續由海巡署4艘巡防艇與陸方6艘救難船艦共同搜救中。沒想到就在當天稍晚,中國漁船「閩連漁60911」上1名中國籍26歲船員疑似因為在船緣走動時失足,而在昨中午墜海,漁船當下雖試圖救人,但後來搜救無果,只好返回中國報案,陸方才又通知馬祖。對此,馬祖海巡隊長洪文泉也告訴《中央社》記者,接獲連江縣府產業發展處通知後,當局已陸續派2到3艘船前往事發海域附近,並依搜救程序,預計展開72小時協同搜救。而知情人士透露,陸方也派遣「海警14605」艇與3到4艘漁船搜救。
60艘「陸漁船」包圍金門海域? 海巡隊澄清:只是漁網
大陸籍漁船2月14日越界在金門海域作業,遭海巡署驅離,孰料過程中漁船遭到海巡署艦艇「多次撞擊」翻覆,最終導致2人溺斃,海巡署為此與陸方代表團3日進行第15輪協商,最終宣告破局,至今仍未達成共識。今(9日)早有民眾觀看台灣海域船舶動態資訊系統,發現疑似有50至60艘漁船包圍在禁限制水域內,引發恐慌。對此,金門海巡隊隨即澄清,網路上這些標誌並非大陸漁船,而是大陸漁民所施放的浮網,因上面有自動識別系統(Automatic Identification System,AIS)的訊號標才引發誤會。金門海巡隊澄清,網路上這些標誌並非大陸漁船,而是大陸漁民大陸漁民所放的浮網。(圖/翻攝自台灣海域船舶動態資訊系統)回顧翻船事件的相關談判,我方在人道及撫卹方面並無堅持,甚至已達成初步共識。但陸方代表堅持要求,我方4名海巡隊員必須與會,並向陸方進行事發經過的報告,同時當面向受害者家屬致歉。而陸方的要求也造成我方極大反彈,我方認為事件已進入司法程序,且已破天荒讓代表及家屬在事故船隻上拍照採證,再加上陸方本來就無調查及管轄權,因此我方在多次協商中已數度拒絕這項要求。此外,大陸邊防、海警與我方海巡,曾協議要共同嚴打「三無快艇」,保障雙方漁民作業以及杜絕不法。然而,該艘快艇先前曾有多次的「違法行為」,卻遭到刻意忽視,這也是雙方談不攏的主要癥結點。目前在歷經15次協商後,雙方已從「究責」、「碰撞」、「認錯」及「賠償」等問題上,縮小到「究責」及「認錯」2項,但由於金門地檢署遲遲沒有行動,始終對該事件保持緘默,再加上我方是否道歉,以及道歉內容及形式等完全是未知數,導致雙方15輪協商後仍未能達成共識。
「陸漁民2死」15度協商破局 疑「這2點」沒共識
大陸籍漁船14日越界在金門海域作業,遭海巡署驅離,孰料過程中漁船遭到海巡署艦艇「多次撞擊」翻覆,最終導致2人溺斃。如今海巡署與陸方代表團3日進行第15輪協商,仍未達成共識,預計將休兵3天。據悉,雙方目前的爭執點在於,陸方代表要求我方海巡艦艇上4名隊員前往報告事發經過,並當面向家屬致歉,但遭到我方拒絕。而我方則認為,當初兩岸協議要共同嚴打「三無快艇」,但該艘快艇先前曾有多次的「違法行為」,卻遭到刻意忽視。據《中時新聞網》報導,翻船事件發生後,我方在人道及撫卹方面並無堅持,甚至已達成初步共識。但陸方代表堅持要求,我方4名海巡隊員必須與會,並向陸方進行事發經過的報告,同時當面向受害者家屬致歉。而陸方的要求也造成我方極大反彈,我方認為事件已進入司法程序,且已破天荒讓代表及家屬在事故船隻上拍照採證,再加上陸方本來就無調查及管轄權,因此我方在多次協商中已數度拒絕這項要求。此外,大陸邊防、海警與我方海巡,曾協議要共同嚴打「三無快艇」,保障雙方漁民作業以及杜絕不法。然而,該艘快艇先前曾有多次的「違法行為」,卻遭到刻意忽視,這也是雙方談不攏的主要癥結點。目前在歷經15次協商後,雙方已從「究責」、「碰撞」、「認錯」及「賠償」等問題上,縮小到「究責」及「認錯」2項,但由於金門地檢署遲遲沒有行動,始終對該事件保持緘默,再加上我方是否道歉?以及道歉內容及形式等完全是未知數,導致雙方15輪協商後仍未能達成共識。對此,陸方也要求我方司法單位公正且迅速的調查,並希望適度讓家屬、家屬代表在調查過程中參與,以釐清案發當時的真相。
旺報社評》建構21世紀兩岸共同體意識
政治大學選研中心2月底發布民調顯示,台灣民眾的台灣人認同維持在6成以上,「既是台灣人、也是中國人」雙重認同微升至3成2,中國人認同3.9%。若將這份民調數據,與同時間發生的金廈撞船事件中,兩岸民意又一次正面衝突做對比,更可感受到化解兩岸認同之爭的迫切性。金廈事件兩岸民意衝突兩岸民意就金廈撞船事件的衝突,本質是雞同鴨講,雙方的「怒火」根本不在一個頻道。先論台灣,多數民眾固然不滿民進黨政府高官隱瞞、說謊、推諉,但並未苛責執法前線的海巡弟兄,甚至不分黨派支持海巡依法行政,至於刻意造謠、惡毒咒罵大陸漁民的,只是非常極端的少數。整體上觀察,台灣民眾認為這起事件本質是行政層級事件,不涉及政治問題。再看大陸,大陸網民群情激憤,基本來自「民族大義」、「同胞感情」,並很快上升到政治層級,有兩種代表性言辭:第一種是要求「加倍奉還」,如批評台灣人「不識好歹」,既然海巡在金門抓大陸船,那麼大陸就該停掉福建對金門供水、全面中止惠台政策,甚至要求大陸海警登上金門島,逼台方交回被扣漁船和漁民;第二種則是「見獵心喜」,希望大陸藉機奪下金門、馬祖,若民進黨再創造「師出有名」機會,應順勢一統台灣。縱觀兩岸民意對金廈撞船事故的反應,雖不排除雙方內部有人刻意煽動、帶風向,但雙方關注點、訴求點及情緒敏感點的巨大落差,透過此次事件顯現得清清楚楚。台灣民眾眼中的「執法過失」,在大陸民眾看來卻是「惡意歧視」。歸根究柢,回到了最開始提到的「認同問題」。大陸民眾之怒,怒在「台灣人不承認自己是中國人」、「台灣把中國當外國乃至敵國」。近年來,隨著民進黨執政後兩岸關係惡化,大陸民間時常傳出「中國人不打中國人,但不承認自己是中國人的除外」或者「台灣是中國的島嶼,但目前已經被外國人盤踞,中國政府應該果斷收回」等論調,這些觀點已挑戰1979年《告台灣同胞書》後大陸對台政策的話語體系。《告台灣同胞書》立論基礎,主要是向1949年播遷來台的外省族群喊話,這種訴諸「家國一體」的傳統情感聯結,以及對「遊子回家」的深情呼喚,一直沿用到今天的大陸對台政治宣示及媒體宣傳。但問題是,外省族群在台灣社會是少數,外省後代對大陸的情感已不如祖輩,隨著兩岸政治體制、意識形態分岔,台灣民主化後,公民意識成為共同的認同,中華民國與台灣畫上等號,鄉土認同與政治認同合二為一。兩岸認同之爭亟需化解不可否認,中華文化在台灣社會根深柢固,加上閩南文化本來就源於大陸,只要不談政治,多數台灣民眾仍以「中華民族一分子」或「華人社會成員」自居。更何況,中華認同、台灣認同兩者之間不應是並列、互斥的概念,因此民調並不能展現台灣社會認同光譜的全貌。比較準確的說法是,「中國人」和「台灣人」是多數台灣人內心深處同時存在的兩種認同,但觸及政治,台灣人認同就會壓過中國人認同。彌合兩岸認同之爭的關鍵,在如何以中華文化與現代「公民意識」為基礎,建構兩岸人民共同體意識,這正是大陸自2018年開始推動對台「同等待遇」政策的意義所在。這次大陸海警在金廈海域登上金門觀光船臨檢,執法過程相當平和,陸方海警人員舉止得體,但當時船上不少遊客感到「驚嚇」,正是台灣民眾長期以來對大陸政權畏懼的縮影。大陸經濟在發展,社會文明在進步,透過親身近距離的觀察體驗,不少台灣民眾早就深有體會。現在需解決的是,大陸如何以福建為腹地,用更快步伐、更大力度推動改革,讓台灣民眾可以參與大陸治理及兩岸共同治理,在既有的「台灣人」公民認同之上,重構新的「中國人」認同。當台灣人不怕大陸政府、不畏懼大陸體制,兩岸認同之爭就迎刃而解。
大陸巡邏艦、宜蘭艦配備誰勝誰負? 退將曝結局
大陸漁船在金廈海域翻覆,造成2死事故。台灣海巡署宜蘭艦昨(1)日在台灣海峽與大陸海警3306艦對峙,雙方距離只有68.5公里。宜蘭艦和3306艦都是3000噸。退役少將栗正傑表示,3306艦是軍艦改裝,射程和準確度一定勝過我們的宜蘭艦。主持人麥玉潔今(2日)在中天《麥玉潔辣晚報》問到,單就配備來說,3306艦、宜蘭艦誰勝誰負?栗正傑分析表示,當然是3306艦勝。若是40榴彈砲,我們陸軍都是用這種砲在打,射程最多1千公尺,對方則是艦砲改裝,可能2、30公里沒有問題。另外,就海上來講,我們那種艦砲,打打海盜船還可以。栗正傑接著點出,若真的要對抗軍艦,因為海面是起伏的,若砲打出去,浪頭剛好上來,就打遠了,甚或浪頭下去,剛好打近了。當初大陸海警船設計的就是軍艦,可以應付海面上波浪的起伏,不會影響到射程,因此射程和準確度一定勝過我們的海巡船。栗正傑指出,我們是把地面的火炮,裝到海巡船上,主要目的是做自衛的用途。準確度和火力方面,3306艦一定比我們大很多,還有雷達系統也比我們大。大陸是把軍艦改成海警船,飛彈、大砲拆了,可是雷達沒有拆,所以雷達的距離一定比我們遠、瞄準程度一定比我們高、 導引系統也比我們好。因為對方本來就是軍艦,軟性實力會比我們強上很多。