福特電動野馬2023年登台 結合燃油跑車與電動SUV雙優勢
福特六和汽車自1972年成立,時值50週年里程碑,福特六和今(22)日宣布,將於台灣市場導入全球熱銷的純電跑旅Ford Mustang Mach-E,並預計在2023年下半年正式上市,開啟Ford純電車款在台落地的新歷程。面對已成當代顯學的電能新浪潮,Ford預計在2026年前投入高達500億美元,興建技術先進的Blue Oval City電動車生產園區、電池模組研發中心等硬體設施;成立電動車專責部門Model e,加速車輛聯網、前端軟體平台等不同技術應用層次,陸續推出Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit等純電車款,挑戰2026年超過200萬輛的電動車年產量。在福特六和邁入50週年里程碑的同時,也以導入全球熱銷的純電跑旅Ford Mustang Mach-E做為在台獻禮,並將於2023年下半年正式在台上市。Ford Mustang Mach-E承襲經典跑車野馬Mustang代表的「自由」、「與時俱進」、「性能」等美國靈魂,並因應消費者對於電動車的需求及要望進行重構,不僅帶來性能操駕DNA,同步滿足消費者對於SUV與電動車的跨界用車需求。在Ford設定下,Mustang Mach-E融合「燃油跑車」與「電動SUV」雙重優勢,其上市以來席捲電動車市場,並屢獲《北美年度SUV》、《消費者報告電動汽車首選》、《AAA最佳整體新車》等多項大獎肯定,至今仍是北美電動車銷售前三強。福特也預計在2023下半年於國內正式上市。
美國爆發嬰兒奶粉缺貨潮 外媒分析背後多重因素
美國近期爆發嬰兒奶粉的缺貨潮,雖然表面上看起來原因是美國本土最大的配方奶粉廠宣布閉廠。但《CNN》特別製作專題、抽絲剝繭分析引發這場缺貨潮背後的各種原因。健康方面,先前傳出亞培的配方奶粉疑似受到污染,導致4名嬰兒患病。之後更傳出有2人在飲用亞培於密歇根州的工廠所生產的配方奶粉後死亡。雅培懷疑死亡的因而是感染罕見的阪崎腸桿菌(Cronobacter sakazakii),死因與配方奶粉無關。假新聞方面,美國的父母們正在尋找配方奶粉的替代品,但由於假新聞四處流串,就有專家表示,民眾切勿在家中自行製作配方奶粉。商業方面,雖然出事情的奶粉是亞培特定批號的配方奶粉,但選擇關閉整座生產,直接加劇全國性的短缺,間接造成全美的大缺貨。根據即時數據跟踪機構Datasembly報告顯示,美國有8個州與哥倫比亞特區都發生了市售一半的配方奶粉缺貨的事情。而亞培則表示,只要美國美國食品暨藥物管理局(FDA)同意,目前停工的密歇根工廠能在2周內復工,同時在6至8周內完成配方奶粉的上架。檢舉人方面,一名亞培的前僱員向FDA提出檢舉,內容中表示亞培在召回配方奶粉的數個月前,就知道奶粉出了安全性問題,但卻選擇隱瞞。透明度方面,根據《消費者報告》和其他新聞機構通過《訊息自由法》所獲得的文件,內容中顯示FDA早在2021年9月就收到有關嬰兒配方奶粉的檢舉,但一直到2022年2月時,亞培才宣布召回受汙染的奶粉。FDA也在3月表示,亞培位於密歇根州的工廠其實早在2019年就檢測出一系列的問題,但一直到停工前,該工廠一直沒有採取有效的措施來杜絕產品遭受汙染。商業貿易方面,由於監管原因和美國最近的貿易協定,美國禁止從其他國家進口配方奶粉,這也導致了境內配方奶粉缺貨的加劇。保護方面,美國政府單位一直致力於保護嬰兒,過去對配方奶粉實施遠高於其他國家的監管與審核,如今面臨缺貨潮時,許多美國家庭幾乎不可能適應,或是尋找替代品。
美國汽車可靠性評比 這電動車品牌連2年吊車尾倒數第二
根據美國權威汽車雜誌《消費者報告》(Consumer Reports)18日公佈的2021年汽車可靠性報告,報告中看到日系車在前十名中拿下八個名次,更點出電動車的表現普遍不佳,其中,特斯拉(Tesla)已經連續第二年被評選為倒數第二,今年只贏過福特汽車的林肯品牌。報告中的評分從0至100分來計算,平均評分落在41分至60分之間。亞洲地區的汽車品牌可靠性平均值是62分,歐洲地區汽車品牌平均是44分,而所有的品牌平均則是42分。拿下前十名的汽車品牌依序是凌志(Lexus)、馬自達(Mazda)、豐田(Toyota)、Infiniti、別克(Buck)、本田(Honda)、速霸陸Subaru、Acure、日產(Nissan)及Mini,只有Buck及Mini分屬通用汽車及BMW集團,是非日系汽車品牌。國權威汽車雜誌《消費者報告》車輛可靠度排名前10名。(圖/翻攝自Consumer Reports)至於目前愈來愈受到消費者青睞的電動車方面,《消費者報告》認為,電動汽車通常配備最新的資訊與娛樂系統、大型的觸控螢幕,OTA無線更新等科技化新功能,也有很多電動汽車都設定在高級車市場,新設計與技術新是打開車門的方式,就會造成可靠性問題。報告中點出特斯拉的Model X、Model Y SUV及Model S車型的可靠性低於平均水準,只有Model 3有達到平均的水準,獲得推薦的評選。不單是特斯拉,另一家電動車大廠福斯汽車(Volkswagen)及奧迪(Audi),所屬的ID.4及E-Tron,在可靠性的評比上也低於平均水準。唯一被評選表現還不錯的電動車是福特(Ford)的野馬Mach-E車款。
汽車可靠度排行 特斯拉降到第16名
在美國消費者資訊雜誌《消費者報告》(Consumer Report)編制的汽車製造商年度可靠性排名中,特斯拉(Tesla)排名下降了五位,而馬自達(Mazda)則首次榮登榜首。年度排名的審查條件包含道路測試、可靠性數據,業主滿意度調查及安全績效。2020年第11名的特斯拉退居到第16名。據該雜誌汽車測試部門高級總監費舍爾(Jake Fisher)表示,特斯拉汽車在車主滿意度和道路測試方面獲得了很高的評價,但在可靠性方面卻落後於其他品牌。費舍爾在一次採訪中 表示,唯一可以推薦的車款是Model 3。其他所有車款的可靠性都低於平均水平。馬自達上升了三位,從保時捷手中搶下頭把交椅。費舍爾說認為,馬自達非常吸引人,各方面的數據非常好。他認為特斯拉汽車持續存在可靠性問題,來自於控制許多車載功能的平板觸摸螢幕有存在缺陷。而特斯拉未來還計劃在觸摸螢幕上控制換檔,可能會加劇這方面的問題。目前特斯拉將在美國召回135,000輛S-Model和X車款。
特斯拉吊車尾 車主年度首選是這家黑馬
美國評鑑雜誌《消費者報告》(Consumer Reports)不再推薦民眾購買Model S,同時批評Model Y可靠度堪憂,連帶導致特斯拉在汽車品牌排名調查跌至倒數第二,較去年下降兩個名次。《消費者報告》周四(19日)公布「年度汽車可靠度調查」顯示,在26個汽車品牌中,日本車廠表現亮眼拿下前三,馬自達首登冠軍寶座,15年調查常勝軍豐田落居亞軍、季軍凌志,最後一名則是福特旗下的林肯汽車。《消費者報告》以Model Y與Model S可靠度降至「低於平均」為由收回推薦,同時維持對於Model X不推薦的評比。唯一例外是平民車款Model 3獲得好評,該車是特斯拉目前最暢銷車款。據車主回報,Model S的氣壓避震器、電腦與觸控螢幕控制出現問題,而Model Y車身硬體與烤漆出現瑕疵,部分人甚至反映烤漆摻雜頭髮與灰塵。《消費者報告》汽車測試部主管費雪(Jake Fisher)指出,新車多少都有可靠性問題,但特斯拉今年稍早開始量產的Model Y問題「異常嚴重」。費雪表示:「一些基本東西都沒做好,實在令人失望。若Model Y可靠度能和Model 3相近,那特斯拉排名可能會升至中段班。」一般來說,較老舊車款通常可靠度評分較高,因為車廠會持續改善問題,雖然特斯拉持續更新軟體,但在硬體方面並未做出太多調整。此報告共蒐集逾30萬名車主的使用心得,加上道路實測結果,依此評比26個汽車品牌並做出推薦與否的評比。事實上,《消費者報告》編輯經常給予特斯拉汽車高度評價,但由於可靠度調查立基於車主使用經驗,兩者呈現極大落差。費雪表示,儘管車主回報特斯拉電動車問題多多,但他們卻是該品牌最死忠的顧客。
最可靠10大車款 日系車廠大獲全勝9款車入選
近年來,在台灣許多人購車多以日系車輛為主,價格實惠加上輕巧省油,讓大家都愛不釋手,而在歐美地區也有同樣情況,而美國知名調查機構消費者報告(Consumer Reports)也公布了10大最可靠車款排名,佐證了日系車輛高銷售量的理由。這10大最可靠車款,總共有9款是由日系車廠推出,另一個則是韓國車廠,對於歐美車系來說,可是一大慘敗,唯一入選的韓國車是Hyundai Kona,拿下90分的分數。第1名.馬自達MX-5:可靠度95分第2名.TOYOTA Prius Prime:可靠度94分第3名.TOYOTA Prius:可靠度92分第4名.Lexus GX:可靠度91分第5名.Hyundai Kona:可靠度90分第6名.馬自達CX-3:可靠度89分第7名.Lexus NX:可靠度89分第8名.TOYOTA 4Runner:可靠度87分第9名.馬自達CX-9:可靠度87分第10名.Lexus GS:可靠度87分可以明顯看出,所謂的日系車廠就是馬自達、TOYOTA及其高階品牌Lexus,很「平均」地入選了3台車,顯示出現在日系車廠的強勢之處。但其他的車款沒有上榜也不代表他的表現不好,本次的評選是從車體零件的故障率及維修成本等等,進行加權後所得出的分數,因此BMW、賓士等高級車款,可能是因為維修成本的關係,所以沒有上榜,但就其他方面來說,還是有其優勢存在。