美股「超級財報周」開跑 預期科技七雄Q1利潤年增38%
多家大型科技公司的財報將於本周發佈,在標普500指數的500家成分股公司中,有約178家將於本周公佈,佔該指數總市值的40%以上。而最受市場關注還是那些大型科技公司,「科技七雄」中的微軟、Meta Platforms、谷歌和特斯拉四家都將公佈業績。對於投資者來說,這可能將是決定未來科技股趨勢方向的關鍵時刻。據外媒引用數據顯示,預計七雄(包括蘋果、亞馬遜與輝達)今年第一季的利潤將年增38%,遠高於標普500指數整體2.4%的預期年增長。問題是,本周公佈財報的名單中不包含輝達,該公司要再過一個月才會公佈,而市場對於輝達的業績預期也並不樂觀,公司的淨收入增長率預計將降至23%。本周二(23日)美股收盤後,特斯拉將公佈財報,屆時投資者將看到第一批曙光。Meta將於美東時間周三發佈報告,微軟和Alphabet將於周四發佈報告。蘋果和亞馬遜將在下周公佈業績。而最重要的輝達業績將於5月22日才最後揭幕。在本周公佈財報的公司中,Meta顯然是其中的佼佼者。在AI熱潮的帶動下,今年以來Meta股價上漲了約36%,而Alphabet的漲幅約10%,微軟為6%,特斯拉則下跌了近41%。Meta預計本季收入將增長26%,淨利潤幾乎是去年同期的兩倍。它一直在大力投資人工智慧,以改善廣告定位,並向其龐大的用戶群推薦內容。微軟也有望從人工智慧中受益,它已經將其Copilot人工智慧助手應用到其產品中,包括Office和GitHub編碼平台。上一季,對人工智慧產品的需求推動了其關鍵的Azure雲端服務業務的增長,預計這一次該公司的營收和營收都將增長15%以上。瑞銀資管高級投資分析師Michael Nell表示有理由樂觀地認為,由於人工智慧,微軟的增長速度可能會高於正常水平。另一方面,Alphabet的人工智慧計劃正面臨質疑。此外,人工智慧與Bing等其他搜尋引擎的整合也讓谷歌處於守勢。市場目前預計該公司第一季淨利潤將增長30%以上,收入增長近14%,這反映了大型科技公司增長動力的持久性。但是,該公司此前的兩份報告都引起了大規模的拋售,如果本次財報再次令人失望,將更加市場對其前景失去信心。摩根士丹利財富管理市場研究和戰略團隊主管Daniel Skelly表示,雲端運算已經復甦,線上廣告週期開始,這將受益於下半年的重大政治事件,以及奧運會前夕的廣告。當然,很難否認,科技行業的發展趨勢仍在繼續。
所羅門連10日列為處置股買盤仍敲進 股價今漲逾7%衝上103元
輝達創辦人兼執行長黃仁勳3月中在GTC大會中,展出AI機器人設計的通用基礎模型「Project GR00T」,帶動合作的電源設備供應商所羅門(2359)股價連日飆升,也同時因累積收盤價漲幅太高,而列入處置股。所羅門今(8日)開盤再往上衝,直奔百元大關,最高漲幅7.48%、來到103.5元。黃仁勳在藉介紹AI機器人時,秀出了機器視覺與工業用AI廠商所羅門的LOGO。讓所羅門3月受外資買超8470張,儘管自營商呈現賣超,三大法人仍合計買超8339張,加上市場資金湧入,短短不到一個月時間,漲幅逾150%。今天盤中突破100元關卡,波段高點觸及103元。同時,所羅門自3月27日起至4月11日,連續10個營業日列為處置股,期間以人工管制之撮合終端機執行撮合作業,約每5分鐘撮合1次。儘管目前仍為處置期間,買盤仍持續敲進,所羅門本月以來股價連4漲,截至今日盤中區間漲幅約為40.68%,然而外資已由買超轉為賣超,提醒投資人追高宜留意風險。
新電價「平均上漲11%」明開跑!經濟部喊「不得己」盼諒解:沒人喜歡漲電價
新電價明(4月1日)開始調漲,調整後平均電價為3.4518元/度、平均漲幅約11%,荷包恐縮水引起民眾哀聲連連。對此,經濟部今(31日)發文安撫民心,強調「沒有人喜歡漲電價」,此舉是迫不得已,懇請國人諒解,並曬出3張圖卡解釋漲電價原因。經濟部今天在臉書發文表示,受到烏俄戰爭影響,各國紛紛將燃料成本直接反映在電價上,連帶衝擊物價跟著上漲,而台電則是吸收成本,讓我國避免嚴重通膨。新電價明(4月1日)上路,經濟部強調漲電價是迫不得已,懇請國人諒解。(圖/擷取自Facebook/經濟部)經濟部指出,由於國際燃料價格暴漲,造成台電累積虧損近4千億元,為了穩定供電,不得不適度的反應成本,並強調沒有人喜歡漲電價,「調漲電價不得已,懇請國人諒解!」經濟部透露,此次電價調整方案是經由工商團體、消費者團體、學者專家及政府代表組成的電價審議會,所共同決議的結論,並非行政部門的單一決定。另外,經濟部也說明,此次漲電價以產業用電大戶調幅達15%至25%最高,大多為出口為主的產業,降低對國內的影響,「如果全面凍漲電價,將會造成『全民補貼用電大戶』的問題」,且即使是核電大國今年也仍在調漲電價。
地表最強晶片3/一個小logo讓「這家」連拉5個漲停板 台灣機械業迎AI變身黃金十年
「有了AI,這樣工業4.0、智慧機械與製造可提供Total Solution,才能解決缺水、缺電、缺工及缺人才等老問題。」機械公會名譽理事長、台灣智慧製造大聯盟會長柯拔希向CTWANT記者說,因應這些結合AI、有智慧的機器,各行各業的生產線也會有換機需求,「台灣機械業即將進入黃金十年,台灣機械產業產值未來將不只3兆元,而是N兆元。」這波襲捲到工具機產業的AI旋風,源於輝達創辦人黃仁勳在GTC 2024開發者大會上提及的機器人未來,而最先被發現的就是黃仁勳在演講背景中出現的所羅門(2359)logo,這驚鴻一瞥就讓他當周股價連亮三個漲停板,持續刷新2000年7月以來新高。這家低調的工業機器人公司,股價飆到在25日被證交所列為注意股,但25日再度上演開盤即漲停的戲碼,收在65.5元,同一天,連上銀、大銀微系統、永彰等其他的工具機業者也是開盤沒多久就漲停作收,簡直「一家烤肉萬家香」。27日股價收在72.8元,已是連續7個交易日大漲、更開出5個漲停,累積漲幅約75%。在工業機器人方面,還有鴻準、凌華、樺漢等相關概念股都漲了一波。業者向CTWANT記者表示,人形機器人的應用仍在鴨子划水,很難對業績有明顯挹注,建議先看工業機器人的市場。所羅門董事長陳政隆表示,「希望透過與輝達的合作,能將生成式AI快速運用在工業領域上。」視覺領域是工業機器人智慧化的關鍵,先前所羅門與華晶科合作推出AI+3D,讓機器人擁有如同人類的視覺與辨識能力。達明是廣達的孫公司,目前在協作機器人市佔率全球第二。(圖/達明提供)原本就與輝達NVIDIA平台Isaac Sim有合作項目的達明,隸屬於廣明光電、是廣達的孫公司,特色也是將視覺、也就是鏡頭列為機械手臂的標配,並研究視覺技術,加上集團力挺、台灣同業也捧場,包括南茂、群創、富士康、漢翔等生產線都使用他的產品,大約3年就坐上全球二哥的寶座,市占率一成多,目前第一的是丹麥的UNIVERSAL ROBOTS(優傲科技)在全球協作機器人市占率約4成。達明機器人營運長黃識忠表示,達明特點在於內建視覺系統和人工智慧推論引擎。目前以協作型機器人為定位,但研發方向將全力衝刺AI,未來看好電子業、半導體產業及相關智慧工廠的商機。根據國際機器人聯盟 (IFR) 去年發布的最新數據顯示,2022 年全球新型工業機器人安裝量成長5%,總數達到 55.3萬台,其中約29萬台安裝在中國,是全球最大的機器人市場,第二名的日本僅新增5萬台、美國3.9萬台,接下來是韓國3.1萬台、德國2.5萬台、義大利1.1萬台,台灣排在第七名,為0.7萬台。中國目前機器人約有七成仰賴進口,所以官方將其視為下一步重點發展領域,除了製造業升級,在少子與高齡化下,希望能以此從事居家服務。官方數據顯示,2022年大陸機器人產業營業收入超過1700億元人民幣、約7131億元新台幣。中國的工業機器人市場全球最大,培育出不少本土品牌跟台商搶生意。(圖/中新社)工具機的台商向CTWANT記者介紹,工業機器人大多是像機械手臂、或是物流車等型態為多,長久以來以瑞士ABB、德國庫卡、日本發那科和安川電機為首,台灣廠商在大陸市場走「CP值」路線,但已有不少本土廠商出現,「有腹背受敵的感覺」,且機器人成了中國官方主要的政策扶植對象。「因為機器人的零件很多,可以養活很多公司。」台商表示,看到大陸官方這樣努力,希望台灣的政策也不能落後,「畢竟我們本來是領先地位的。」
「半夜烤麵包」無惡意 台電董座透露電價最貴其實是「這時間」
由於4月起調漲電價,平均漲幅約11%,經濟部近來推出許多圖卡懶人包,希望民眾不要太擔心,沒想到引發諸多爭議,特別是被點名的烘焙店家出現過低的電價,還有民眾笑說是否鼓勵半夜烤麵包。經濟部政務次長、台電代理董事長曾文生27日表示,現在的「尖峰用電」時間,其實是從下午4點到晚上10點,避開這時間用電,就能有效節省電費,他也緩頰表示,「台電舉的例子沒有惡意,是不同的電費結構。」立法院財委會27日邀請行政院主計總處主計長朱澤民、央行總裁楊金龍、台電代理董事長曾文生,就電價大漲及央行升息對物價波動影響提出專案報告。朱澤民表示,因應4月1日電價調漲,中央政府各公務機關今年電費支出將增加75億元,其中有45%是來自國防部;電費支出是編列在綜合性科目的業務費,會撙節開支因應,不再另編預算。至於公益團體、農漁業、學校及社福機構本次凍漲,預估影響電費收入24億至30億元左右,由台電吸收。由於經濟部近日以台北麵包店為例宣傳「時間電價」,多台烤箱使用7小時以上讓電費每月增加1萬元,建議烘培店可採用「時間電價」,每月能省1.7萬元,讓外界質疑「讓員工半夜烤麵包」,對此,曾文生特別在會前向記者表示,台電舉的例子沒有惡意,因為是不同的電費結構,且現在的離峰用電,不見得是在半夜,有兩段式與三段式的離峰用電時間可選擇。曾文生表示,當初台電公司提出來的例子,是一般小店家的用電模式,才會有累進費率,若有較多烘焙設備的話,可能是低壓的營業用電,計費方式就會不一樣;時間電價的尖峰用電時間在2023年調整過,從下午4點到晚上10點,所以業者可以考慮在這段時間不做大量烘焙,對節省電費會有一定程度的幫助。曾文生也舉例,國內有一些比較大型的製造業,因為有避開尖峰用電時間,讓他們的年平均用電費用甚至低於3.8元。
受全球各因素影響…我CPI超過通膨警戒 物價壓力創15年新高
電價新費率將於4月1日上路,主計總處最新「電價大漲及央行升息對物價波動的影響」報告出爐,電價平均調漲11%,影響今年CPI漲幅約0.18個百分點,若加計電價調漲及央行升息半碼之影響,今年CPI預測值將由1.85%上漲至2.03%,連續3年超過2%的通膨警戒;主計總處坦言,近2年國內消費物價上漲力道為98年以來最大。漲電價,點燃通膨引線,立法院財政委員會今日邀請主計總處及中央銀行赴立法院就「電價大漲及央行升息對物價波動的影響 」專題報告。受俄烏戰爭、原物料價格上漲影響,加上疫情紛擾運價上揚,我國111年、112年CPI分別來到2.95%、2.49%,創金融海嘯以來最高,上次通膨高點是金融海嘯前,即97年CPI為3.54%,此後到111年之間,通膨都控制在2%以下,甚至短暫出現負數。主計總處官員解釋,這波通膨除受全球影響外,我國外食費、租金也顯著上漲,由於食物、外食等,都是民眾經常購買的品項,對租屋族來說,房租也是每個月要繳納的費用,民眾感受特別深。電價漲勢凶猛,央行21日突襲式宣布升息半碼(0.125個百分點)。央行指出,4月起國內電價平均調漲11%,對通膨率將有直接與間接影響,以及通膨預期效果。家庭電價平均調漲4.5%,估計將直接使得今年CPI年增率上升0.04個百分點,產業用電間接影響CPI年增率約0.23個百分點,併計直接與間接影響共0.27個百分點。央行解釋,產業用電價格調漲12.7%,對通膨率可能有生產成本轉嫁的間接效果。央行也示警,社會各界非常關注本次電價調漲情形,可能使通膨預期心理形成,以致推高通膨率。若通膨率持續高檔,消費者將較強烈感受物價普遍上漲,廠商則易為維持利潤率而頻繁調升售價,且高通膨感受一旦深入人心,影響通膨預期制約,將不利物價穩定。
一蘭拉麵宣布4月麵品調高12元 現場服務人員薪資也調漲
近期由於台電宣布4月即將調漲電價,引得民間沸沸揚疑的,經濟部長王美花又一句「不應以漲電價為由調漲物價」引發討論。如今有消息指出,知名連鎖拉麵品牌一蘭拉麵宣布旗下麵品價格調漲,從原本的298元調漲至310元,調漲12元,漲幅約為4%。一蘭拉麵台灣粉絲團於25日發文表示,秉持先讓夥伴可以安心工作並感到幸福的志向,進而提供優良的商品與服務給於顧客,故將調整拉麵販售價格與薪資異動。從4月1日起,天然豚骨拉麵販售價格調整至310元,其餘品項皆無變動。根據媒體報導指出,一蘭拉麵也表示,自4月1日起,現場服務人員的基本薪資也會調漲,正職人員、商管人員的起薪從3.4萬調至3.8萬、店舖儲備幹部起薪起薪從4.3萬調高至5.1萬、計時人員時薪從190元調高至220元。報導中也提到,員工薪資的調整漲幅約為11.8%至15.6%,而面品的漲幅約為4%。這次也非一蘭拉麵首次調漲,早在2022年12月就進行一次產品價格的調漲,而2022年12月、2023年5月則進行了2次基本薪資的調漲。
寄核電救電價? 藍原擬推核三延役傳遭綠激怒轉觀望
電價審議會2今天下午召開,決定四月份新電價,據了解,政院雖補貼千億元給台電,但電價還是得漲,原本凍漲的民生用電也逃不掉,平均漲幅約11%,每月電費增21元,影響1250萬戶,用電超大戶將漲價25%。在野立委強烈質疑,國際能源價格已經回到俄烏戰爭開戰前的水準,政府還提供台電補貼,但民生工業用電仍要漲,就是因為台電花大錢買綠電,卻堅決緊抱民進黨神主牌「非核家園」,拒絕接受國際趨勢,就要排斥核電。台電代理董事長曾文生在立院答詢時曾表示,核三廠一號機今年七月使用執照到期、二號機明年到期,核三廠如果要延役,就必須在到期前完成修法,若不能完成修法,就依法除役。他還說,台電沒任何成見,一切尊重新政府政策走向以及國會決定。賴清德準總統上任後是否會繼續緊抱民進黨「非核家園」神主牌,外界目前無從得知。不過,藍憂電價大漲傷民生,新科立委已先忙著替「核三延役」找出路。據了解,藍委林思銘、王鴻薇以及立委賴士葆都已表態修法,並提出修法,讓核二、核三廠延役。其中國民黨團副書記長林思銘領銜的「核子反應器設施管制法」,明訂不再設定核電廠延役申請期限的修正案,更已搶先完成一讀,就等經濟委員會召委排審。但藍營原本將該案列為優先法案的立場,近期卻悄悄轉變。不僅該案沒有列入國民黨團的優先法案名單,而且經濟委員會藍營召委何時會排也改為「未定」。據了解,原因出自黨團內有異聲,質疑該法是為綠營解套,綠營不感謝國民黨就算了,還策動親綠團體及側翼痛批藍營「擁抱核能」。既然如此,國民黨為何還要傻傻的推核三延役,不妨讓執政黨自行面對。全國廢核行動平台19日前往新北市府門口召開記者會,痛批藍委替老舊核電開後門解套,將使新北市民承擔老舊核電的高風險及核廢威脅,要求新北市長侯友宜與64位新北市議員簽署「反對老舊核電廠延役」,主張政治人物不分政黨「跳脫意識型態的爭辯,共同反對核電延役」,捍衛新北市民安全。據了解,反核團體當日抗議的人數雖不多,但卻更激怒部份雙北市立委,私下建議黨團,除非民進黨釋出善意,否則強烈反對經濟委員會排入該案審查「不必做濫好人」,就讓核電廠準時除役,讓賴清德準總統深刻感受一下電價大漲的民怨。對此,林思銘受訪時坦言,黨團內部對於經濟委員會是否應該速審「核子反應器設施管制法」,讓核二、三廠可以繼續加入發電行列、降低台電虧損,確實有不同意見,也有部份立委直言「不需替執政黨作嫁」,他會尊重黨團討論的共同決定辦理。不過,他也說,若以個人立場發言,身為在野黨立委,明明看到電價大漲、台電虧損的根源所在,卻什麼事也不做也不好。 他套用反核團體的說法「政治人物應不分政黨、跳脫意識型態爭辯」,共同思考核電延役的必要性,在安全無虞的情況下,讓核三比照國際趨勢繼續發電,以免台電虧損繼續無止境擴大,否則受害的仍是民眾。也表示會提案修法延長核電廠期限的賴士葆則表示,大家不要忘記,去年蔡政府就已經在「退稅」時,撥500億給台電,就是直接補貼台電虧損,政府還增資台電1000億,台電資本額已經到5800億之多,結果台電卻還要漲民生用電「一頭牛撥兩層皮」,為何不回到核二、核三延役?畢竟核電發電成本才一塊多元,台電賣電價約四元,每度電還可以賺兩塊左右,民進黨為了虛幻的非核家園就痛恨核電,但核三馬上要面臨除役,真的除役,電價承受得了嗎?立委急著替核三延役修法解套,卻傳出因不滿綠營側翼痛批,傳出對修法的態度轉趨觀望,看看賴政府如何因應電價民怨再說(圖/台電提供)
不只電價漲!28年未調「台鐵票價喊漲」 交長王國材:台鐵、客運擬調漲
台灣今年4月電價調漲勢在必行,包括民生及工業用電價,漲多少最快則得等22日才會出爐,而這也衝擊到用電大戶台鐵與公路客運的營運成本,目前國道客運已提出運價最高調漲23%方案,交通部審查中。至於台鐵票價是否調漲,交通部長王國材20日受訪表示,台鐵已經28年沒調整票價,直言有在討論調漲議題,待提出計畫後經董事會通過再來討論。4月電價喊漲,這也衝擊到用電大戶台鐵與公路客運的營運成本。對此,交通部長王國材20日出席活動受訪時表示,台鐵已經28年沒調整票價,直言有在討論調漲議題,待提出計畫後經董事會通過再來討論。王國材指出,台鐵票價調整方案就由台鐵提出來,會有研擬因應方案,期待在公司化後,能夠透過正常的收入支應營運。另外,王國材表示,公路客運(國道客運)已有明確漲幅,短途部分的漲幅將由TPASS月票吸收,中長途則會部分補貼,以減低對民眾衝擊。國道客運票價調漲案,客運公會日前向公路局申請調漲運價,中長程、短程三排椅漲幅約23%,短程4排椅漲幅約7%至11%,公路局核定後已提報交通部審查,目前正由交通部費率審議委員會審查中。
撥補額度牽動漲幅! 4月新電價最快周五拍板
經濟部本周要向行政院長陳建仁報告台電虧損財務狀況,極力爭取以去年歲計賸餘爭取撥補台電1,500億元。官員說,撥補1,000億或1,500億額度,將牽動4月新電價不同漲幅,倘若只有1,000億,電價平均漲幅會較高,預估落在12~13%以上。台電在調漲方案中,攸關1,357萬家庭的民生用電,據悉,決定以700度作為調漲級距門檻,700度以下漲5%,701~1,000度約漲7%,1,001度以上漲約10%。如此330度以下每月僅增34元,總計約有93%約1,262萬用戶,都適用最低漲幅。而千度以上大戶漲價最有感,若漲1成,6月起夏月電價將從每度7.69元,漲破8元為8.46元,每度首見「8」字頭。針對超高壓特大用戶再精緻分成三個級距,以公司規模區分,包括每年平均用電5~25億度,25~50億度、50億度以上,以連續二年成長為要件,其中用電50億度以上且連二年成長的特大戶,以台積電為代表,其漲幅最大恐逼近3成左右,但因牽涉台電獲得政院支持撥補預算多或少,因此漲幅尚未敲定。至於一般工業用電漲幅不到20%,以產業類別劃分,採用電成長、持平或衰退10%以內、用電衰退逾10%等三個級距訂費率,漲幅約在10~20%不等,不會超過20%,最低級距漲幅只有個位數。
4月份電價調漲!超級工業大戶上漲最多約3成
4月電價調漲箭在弦上,電價工作小組的會前會12日起連開4場。其中民生用電擬分三級距調漲,700度(或500度)以下(含330度以下級距)至多漲5%;產業用電依產業別分三級距調漲,但連二年用電成長、用電50億度以上「超級大戶」以公司別來看,調幅最高上看近3成,台積電首當其衝。4月電價方案平均漲幅約在10~15%。台電虧損大洞亟待政府撥補及調漲電價雙管齊下填補,電價審議委員會下旬召開,本周啟動會前會,有關電價調漲的腹案方向,民生用電擬分三個級距調漲,最小漲幅700度(或500度)以下約漲5%,701~1,000度約漲7%,1001度以上漲約10%。如此330度以下每月僅增34元。究竟採500度或700度作家庭用戶最小級距調漲門檻,將視政院撥補額度而定,但立委訴求330度以下凍漲將不太可能。小商店和住宅合計共1,462萬戶,和住宅一樣小商家分3種漲幅,最低級距(可能1,500度)調幅5%,最高級距(可能3,000度)調幅約1成。工業方面,這次分成一般產業及特大戶二大類,一般產業以產業類別來劃分,規劃分三種級距,分別是用電成長、用電持平或衰退10%以內、用電衰退逾10%,漲幅初步試算為15~20%、10~15%、不到10%。而特大戶指的是特高壓用戶每年用電在50億度以上、連二年成長者,將會用公司別來區分,雖然政府有補貼,但這一類漲幅會最高,其中政府若撥補1,000億,漲幅上看達3成,若撥1500億漲幅略低但也有2成多,特大戶家數不到10家,台積電就是一例。知情人士說,行政院要給1,000億或1,500億元,平均漲幅都會逾10%,幅度約在10~15%。
國道客運申請調漲7%至23% 3月中旬報交通部核定
國道客運近18年未檢討調整成本及運價,中華民國公共汽車客運商業同業公會全聯會上周重新向公路局申請調漲運價,爭取中長程、短程三排椅漲幅約23%,短途四排椅漲幅約7%至11%,公路局表示,目前在討論特定路線差別運價,預計3月中旬報交通部核定。公路局統計,國道客運去年全年搭乘5206萬9864人次,相較疫情前銳減2931.4萬人次,總收入58億396萬2166元,比起疫情前幾近砍半的情形,減少42億5403萬元,客運公會全聯會曾在去年10月提運價調漲方案,因調幅過高等因素被退回。全聯會上周再提送方案到公路局,已達成共識,中長途、短途三排椅調幅約23%,四排椅則以短途較多,為調漲7%至11%。祕書長謝界田說,國道客運駕駛缺員嚴重,期待盡快通過運價調整並實施,替駕駛加薪留住人力。謝界田表示,雖然短途路線有TPASS月票,就算反映在票價也不太會影響消費者,但中長程路線面臨有高鐵和台鐵的競爭,希望政府能給予票價補貼,減少旅客流失。交通部長王國材近日在立法院答詢表示,公路局還沒送方案,收到後會盡快核准。公路局則表示,全聯會所提修正計畫已審查完畢核定,將立即發文交通部審核,運價和補貼方案仍待交通部審查討論。對於客運駕駛人力荒,公路局祭出補助客運業者徵才,駕駛訓練費、訓練期間生活津貼及就業獎勵金等,最高每人補助13萬7273元,到今年2月29日止。公路局表示,已向交通部申請自今年3月延長補助1年,至明年2月底。
台股衝破2萬點...本周市值達62.87兆 單周長胖2.7兆創新高
台股本周指數上漲4.49%,寫下2022年11月中旬以來、近68周來最大漲幅,另外,上市股票總市值達62.87兆元,單周大增2.7兆元,再寫歷史新高。證交易所統計,台股今日收在19,785.32點,周漲849.39點、漲幅4.49%,台灣50指數收盤為15,572.16點,周漲更高達1,180.64點,漲幅約為8.2%,主要是因台積電貢獻,單周漲13.79%產業別指數方面,漲幅以半導體類指數上漲10.95%最大,跌幅以數位雲端類指數下跌5.77%最大。另本周集中交易市場成交值為2.46兆元,全體上市股票成交值為2.26兆元,股票成交量週轉率為2.81%。各產業上市股票成交值前三名為:半導體類7,916.22億元,占全體上市股票交易值35.01%、電腦及週邊設備類3,832.82億元,占全體上市股票交易值16.95%、電子零組件類3,052.6億元,占全體上市股票交易值13.5%。上市成交量週轉率前三名產業為:電子零組件類9.81%、電機機械類9.76%、電腦及週邊設備類8.27%。累計今年年初開盤迄今共41個交易日,集中市場總成交金額為14兆5,956.15億元,市場日均值3,559.91億元,股票成交量週轉率為17.7%,股票日均量週轉率為0.43%。
台股開盤衝273點飆破19200點 台積電強漲26元創715元新天價
美股4大指數上周五(1日)全數收紅,其中又費半漲逾4%,受美股漲勢激勵,台股指數今(4日)開盤漲16.76點,以18952.69點開出,其中台積電大漲最高達到715元、上漲26元,同步領軍AI股上衝,帶動指數上漲273點,來到19208.76點,再刷新紀錄。人工智慧熱潮和降息希望,推動美股漲勢,上周五道瓊工業指數漲90點,以39087點作收;標普500上漲0.8%或40.81點,收5137.08點;那斯達克勁揚1.14%或183.02點,與標普雙雙創下歷史新高。費城半導體指數勁揚202.66點或4.29%,收4929.58點。此外,日股今(4日)以40201點開高,直接突破4萬點大關,刷新紀錄台積電美國存託憑證(ADR)股價上周五大漲4.06%,激勵台積電今天股價表現強勁、上漲25元,台股順勢大漲逾270點、觸及19208.76點,續創盤中新高。台積電於台股早盤突破700元,最高攀至715元、上漲26元,寫下歷史新高,市值達新台幣18.54兆元,貢獻大盤212點。人工智慧(AI)概念股亦走揚,仁寶漲逾5%,緯創上漲超過2.5%,廣達漲幅約2%;鴻海則以102.5元開出、上漲0.5元,大立光開2550元、下跌20元,聯電上漲0.2元、開48.5元,聯發科開1115元、上漲10元。
4月新電價公布1500萬用戶受影響 有望解決扭曲電價乖離現象
經濟部本周四(7日)將赴立法院報告電價調漲相關配套,知情官員表示,不論工業或民生用電,每度電售電價格都遠低於台電每度發電成本4元,平均電價才3.11元,每賣一度電就虧近1元甚至更多,因此對台電財務黑洞雪上加霜,這次電價調整方案,不分產業類別或民生用電級距,全面都漲定了,希望導正長期扭曲偏離或變相揩台電油的現象。據悉,經濟部3月中下旬將召開電價諮詢委員會,4月新電價平均漲幅約在10%、甚至以上。其中工業用電平均漲幅逾1成,特高壓用電大用戶例如半導體產業漲幅將會最大、應漲逾15%;至於民生用戶330度以下約漲5%,總計1514萬用電戶全面都會受到影響。我國電價究竟有多便宜?南韓工業電價3年來和2020年比較,調漲84%每度4.46元,台灣只調漲約3成1、每度3.38元,遠低台電每度發電成本約4元,也較法、英、德、日等國都低。另,330度以下已20年未調漲,甚至連調降3次,120度電價只有1.63元,不但比20年前還低,相對台電每度電發成本4元,也乖離得很離譜。蔡總統2016年上任以來,電價計調漲3次,但330度以下的民生用電都凍漲;尤有甚者,在2015年馬總統任內還降了3次,分別是2015年4月、2015年9月、2016年4月,現在120度電價只有1.63元,相對於台電每度電發成本4元,不但乖離,甚至還比20年前便宜,相當不合理。正因長期不合理,讓有心人有機可乘,把政府的美意扭曲,想方設法揩台電的油。尤其330度以下20年來調整八次電價中未曾漲過,政府本意是要照顧民生及弱勢,但被扭曲了,尤其中南部有些透天厝利用分戶規避高段電價,每一層樓裝獨立電表;另外有房子可出租的房東,出租房屋也用分戶方式,造成嚴重長期偏離正常電價,因此這次全面含蓋,要導正這些不公平現象。