交流道壅塞依燈號「靠右排隊」 他照表操課卻吞罰單氣炸
日前,有駕駛在國道10號燕巢西向下交流道前,乖乖地跟著前車在路肩排隊等下交流道,卻遭到檢舉開罰「行駛高速公路違規使用路肩」,讓他火大怒嗆「選擇安全的方式不占車道,卻開罰單?」。一名網友在「爆料公社」發文,表示自己開車通行國道10號多年,燕巢西向下交流道每天都塞車,他依照國道上交通資訊看板的內容「燕巢出口壅塞請靠右排隊」,便往右靠於路肩跟著其他車輛乖乖排隊,豈料,近日卻遭檢舉收到罰單,讓他不禁困惑「上方跑馬燈是叫我路肩排隊,還是靠外車道排隊?」。原PO網友提問,他自認是選擇了安全的方式,不占車道卻被開單,且他前方也是整排的車龍在路肩排隊等著下交流道,希望網友們評評理,「有違規嗎?錯了嗎?」。貼文在網上曝光後,網友紛紛留言表示,「台八八事件的翻版,真的該問問檢舉人的心態。贊成檢舉,但非常不認同浮濫的檢舉」、「其實國一滿多路段交流道,也都陸續把路肩線改成虛白線,可以排隊下交流道。這樣才不會讓心理變態的檢舉魔人有機可乘」、「台88的事再度發生,看來要換這路段塞車了」、「很好啊!以後就最外車道排隊,然後插隊違規仔在中線車道插隊,大家要塞車就一起塞」。但也有網友不認同原PO的想法,「靠右排隊...沒寫靠路肩排隊吧!看得懂中文嗎?」、「靠右排隊不是叫你排路肩,除非今天看板有說開放路肩,那你還被檢舉開單那就有問題」、「只有違規仔看不懂跑馬燈的『中文』!」、「沒有開放路肩、或沒有顯示靠右側路肩排隊駛出,那你自己就乖乖繳罰款吧」。網友所提到的「台八八事件」,是指台88線西向鳳山交流道,因下交流道的車流太多,影響到主線道的行車,不少駕駛人會主動開到路肩排隊下交流道,卻遭到檢舉吃上罰單;之後眾多駕駛因為擔心被罰不敢跨越路肩,在主線道乖乖排隊造成回堵。事件鬧大後,警方也承諾將撤銷罰單,並派員操作號誌舒緩車流,再將路肩改為約1公里長的減速漸變車道,事件才告一段落。
清明連假首日國5順暢沒塞車 桃機單日湧13萬旅客
受到0403花蓮大地震影響,往花蓮、台東人數減少,每逢連假必塞的國道5號,4日清明連假首日南北向車流均順暢,倒是南迴公路湧現車潮,桃園機場單日旅客量破13萬人。蘇花公路也因地震中斷,航港局安排可同時載運人跟車的新台馬輪,今日加入海運接駁,服務民眾往返宜蘭花蓮。交通部航港局啟動海運疏運機制,可載運230輛小客車的台北快輪4日從蘇澳港出發,抵達花蓮港後再折返。(圖/民眾提供/李忠一宜蘭傳真)依照高速公路局往年車流資料,國5南下段清明連假常塞車到晚間,但昨天連假首日,只有清晨5時至上午9時30分稍有車流,隨後明顯減少,國5北上車流也維持穩定、順暢。不過,屏東縣內的台1線南下車流,卻比起春節增加約19%。自3日晚間6時開始,車輛便湧入屏東縣境內的台1線,根據車流量統計,4日凌晨0時至下午4時,南下總車流量為4萬1375輛,以10至11時的3534輛最高;北上為1萬4973輛,以下午3至4時1871輛最高。高公局預判今日國道易塞路段,包括國1南向中壢轉接道至楊梅端、楊梅至頭份、彰化至埔鹽系統,以及國3南向中和至關西、快官至名間,國10東向鼎金系統至燕巢等路段。高公局建議,西部國道南向用路人盡量上午6時前或中午12時後出發;國5南向用路人建議上午5時前或下午5時後出發,另國5北向用路人建議上午9時前出發。機場運輸方面,桃園機場在連假第一天上午7時不到就滿滿的人潮,也有民眾怕來不及,清晨5時即出門趕飛機。桃園機場公司指出,昨日客運量13萬3949人,今日預估11萬9162人,人流雖大,但不至於到壅塞,民眾仍需提早出門準備。航港局3日啟動海運疏運備援機制,「台北快輪」總計疏運車輛164輛。航港局表示,新台馬輪可載運642名旅客、45輛小客車或18輛遊覽車,今日上午9時30分自蘇澳港開航、下午2時30分自花蓮港返回蘇澳港,明日預訂上午9時從蘇澳港開航。
連假第2天8大易塞路段出爐 國5石碇、坪林南向入口匝道取消封閉
今天(4日)為清明節連續假期第1日,下午國道壅塞路段包括國1南向楊梅至新竹系統、台中至員林;國3南向鶯歌系統至高原、通霄至大甲、中興系統至南投、田寮至燕巢系統,惟至下午4時後已陸續逐漸紓解,其餘路段均能維持行車正常。截至17時,國道交通量為91.2百萬車公里,預估今日交通量為123百萬車公里,仍在預期範圍。高公局表示,明天(5日)為清明節連續假期第2日,預估國道交通量為117百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)的1.3倍,其中南向交通量可達61百萬車公里,為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向中壢轉接道-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-大華系統;國3南向中和-關西、快官-名間;國5北向宜蘭-坪林;國10東向鼎金系統-燕巢等路段,建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發;國5南向用路人建議5時前或17時後出發,另國5北向用路人建議於9時前出發,並注意花蓮相關道路管制封閉訊息。因受0403花蓮地震影響,高速公路局預期國5旅次需求略降,可以其他疏導作為因應,爰取消國道5號4月5日之石碇、坪林南向入口匝道封閉措施,明日疏導措施包括5-12時封閉國1埔鹽系統及西螺南向入口、13-18時國5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局提醒用路人,儘量減少東部相關行程,若開車出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛。高公局祝大家清明節假期行車平安。
清明連假車潮湧現!國道10地雷路段曝光 東部鐵路「雙線通車」…崇德站停用
今(4)日是清明連假首日,也是國人習慣返鄉祭祖的日子,但由於花蓮3日早晨發生7.2規模地震,一度讓鐵路、公路交通中斷,但在經過台鐵的搶修後,目前東部鐵路已經恢復雙線通行,唯獨崇德站因為月台受損的關係,暫時停用。除此之外,目前國道也湧現返鄉車潮,10大易塞車的地雷路段也跟著曝光。根據媒體報導指出,由於3日的花蓮7.2規模強震,導致花東地區公路、鐵路發生中斷。原本外界預期這次連假返鄉會因為地震的關係而遭受阻礙。但交通部第一時間除了指示台鐵與公路局積極搶修外,也讓航港局、民航局調派船舶、班機來協助東部的交通疏運。而目前有消息指出,在台鐵的積極搶修下,目前宜蘭至花蓮原本中斷的鐵路已經恢復雙向通行,唯獨崇德站因為地震的關係導致月台受損,因此在完成勘驗之前會停止載運使用。台鐵方面也表示,因應台9線公路中斷的關係,會在宜蘭至花蓮這個路段加開10列次區間車。而在東部疏運方面,蘇澳至花蓮有開放上午9點30分從蘇澳港出發的航班,預計下午1點30分會抵達花蓮港。後續3點也會有船隻自花蓮出發,預計7點會抵達蘇澳港。除此之外,交通部也備妥4到10輛甲類大客車,自4日上午7點至10點這段時間,以每30分鐘的頻率接駁民眾自蘇澳港前往蘇澳新站搭乘台鐵至花蓮。監理所也備妥5輛甲類大客車,從7點30分至12點30芬這段時間,將民眾從花蓮港接駁至花蓮火車站。而在國道交通部分,高公局表示自4日凌晨4點起就有車流湧入,4日0至5點的交通量為14.5百萬車公里,為平日年平均(3.9百萬車公里)之3.7倍;預估4日交通量為123百萬車公里。高公局也預估4日國道10大易塞車路段如下:國1南向高架機場系統-楊梅端國1南向楊梅-頭份國1南向彰化系統-埔鹽系統國1北向圓山-大華系統國3南向中和-關西國3南向後龍-苑裡國3南向沙鹿-龍井國3南向快官-名間國5南向南港系統-頭城國10東向鼎金系統-燕巢高公局表示,建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發;國5南向用路人儘量於17時後出發,並注意往花蓮相關道路封閉訊息。同時也建議民眾儘量減少東部相關行程。
馬路、陽台全是鳥屎!台南大量燕子來過冬 議員喊話台電「這方法」改善
每逢入冬過後候鳥遷徙,台南仁德區仁德教會附近就會出現大量燕子停棲,不僅有成千上萬鳥群停在電線桿上的奇景,更導致鳥屎轟炸各個路面,甚至嚴重影響了住家的陽台,路過行人也得時刻警惕以免中招。對此,市議員郭鴻儀就喊話台電,希望能趕緊使電線地下化,讓鳥害可以有效減緩。郭鴻儀在本月14日於臉書粉專「郭鴻儀-議員日常」發文提到,仁德教會周遭,近來每到傍晚就會出現大量燕子棲息於電線上,讓鄉親們直呼「有密集恐懼症、頭皮發麻」,經過電線下方更可能遭到「鳥屎雨」波及,地面更滿是鳥屎,網路上還笑封這裡是「最不敢違停的路段」。而網路社群「社會事」今(26)日分享了一段影片,只見路面上佈滿了大量白點,電線上更有成群的燕子在歇息,如此景象也讓住戶感到相當困擾,紛紛表示,「除了害怕鳥便會傳染疾病,叫聲也很吵」、「其實不想破壞燕巢,但數量真的太多了,趕也趕不走」。對此,郭鴻儀就指出,燕子每逢11月至清明或端午,就會固定遷徙來仁德過冬,又因候鳥有「棲地忠誠性」,這個「鳥事」大概已經持續5年,此時團隊就會立即與農業局、環保局研商對策,包括懸掛驅鳥球、打光等方式驅離,近期也購買各式驅鳥神器來實驗,但尚未有全面性的效果。環保局就民安路、中正路口與北保東路之路面鳥屎定期清理消毒。(圖/翻攝自郭鴻儀臉書)郭鴻儀進一步說明,關於路面清潔的部分,環保局會針對該路段進行每1至2週定時派員清洗,並適時依狀況調整清洗頻率,若想要更有效地改善狀況,就只能以電線地下化的方式,因此會協調台電與住戶溝通,盼能及早完成。
2024自由車環台賽 布萊克摩爾拿下總冠軍
2024國際自由車環台公路大賽13日進入最後一站高雄站,以色列職業車隊(Israel Premier Tech) 的英國選手布萊克摩爾(Joseph Blackmore),以5站總成績14小時58分21秒,搶下總冠軍黃衫;同車隊選手艾因霍恩(Itamar Einhorn)繼第一站臺北站之後,再奪下高雄站單站冠軍,中華隊5位選手受到第一站摔車集團波及,最終僅3人完賽,其中以個人總排第46杜志濠最佳。環台賽最終站高雄站,上午從佛光山佛陀紀念館出發,沿途經過旗山、美濃、六龜、甲仙、杉林等,再從大樹、燕巢、楠梓、左營等切回終點高雄國家體育場,總長146.44公里,共設有3個衝刺點和3個登山點。一開賽僅5公里就有5名車手突圍,以色列和右京等車隊都非常積極搶攻,在20公里處就拉出一波20多人左右的領先集團,這群領先集團火力不斷輸出,主集團黃衫科博永卡所屬的柯恩製藥隊拼到沒人,不僅連自己都出來帶隊外,還拜託中華隊吳之皓、杜志濠來幫忙領騎,但還是沒能追上,領先集團連續刷下3個登山點後,布萊克摩爾在以色列車隊友協助下,再飆下第2、3衝刺點的第2、第1,最終三個衝刺點就獲得8秒減秒,得以讓他在個人總成績最後拿下總冠軍黃衫。高雄市站在國家體育場終點前,雖然主集團一度逼近,但最終還是讓29人領先集團率先抵達終點,最終由以色列車隊的26歲車手艾因霍恩(Itamar Einhorn)以3小時3分43秒奪下今年環台賽的第二個單站冠軍;布萊克摩爾雖然以單站第9抵達,但最終以14小時58分21秒奪下總冠軍黃衫,讓他開心的說:「謝謝隊友過去幾天的協助,我們有個很強的團隊,有機會希望明年可以再來衛冕。」2024環台賽高雄站自佛光山佛陀紀念館出發,終點是高雄國家體育場,總長146.44公里。(圖/自由車環台大賽提供)中華隊教練黃顯熙說:「這次比賽真的收獲滿滿,學習到很多,也有很多要改進的地方,如果類似這樣強度的比賽每年能有2到3次的比賽,肯定可以刺激到台灣車手的表現,期待好不容易點起火來,希望能讓中華隊可以繼續燃燒下去。」
國三驚現「豬屍」橫躺路肩 離譜畫面駕駛嚇呆
國道三號南向燕巢段今(5)日突然出現一具豬屍橫躺路間,讓經過的駕駛都嚇歪,急忙通報國道警方協助處理,警方獲報後連忙派遣高公局到場處置豬屍,於是整起事故在不到半小時內就將路障排除,並為釀起事故,實在有驚無險。警方表示,中午獲報後連忙派員前往查看,發現橫躺於路間的豬隻已經明顯死亡,於是立刻派遣高公局到場處置豬屍,並調閱該路段監視器,循線以車追人,並通知車主到案說明。國道警察也呼籲,民眾上路應該對相關物品嚴密覆蓋、捆紮牢固,避免滲漏、飛散、脫落、掉落造成類似事故發生,危害自身及其他用路人的安全,如有違反將依道路交通管理處罰條例第30條第1項第2款之規定開罰,處汽車駕駛人3000元至1.8萬元罰鍰。若因而肇事致人重傷或死亡,也將吊扣或吊銷駕照。
初二回娘家交通量增1.4倍 初三更塞!高公局建議提早出發
春節連假天氣轉好,出遊人潮增多,交通部高速公路局12日表示,統計11日的初二回娘家,全日交通量為 133.1百萬車公里,為年平均平日92百萬車公里之1.4倍,國5交通量為3.5百萬車公里,為年平均平日的1.3倍,預計今日交通量為135百萬車公里,比初二更塞,建議西部國道北向用路人,南部地區於9時前出發、中部地區於12時,國5北向也是9時前出發,避開塞車時段。高公局表示,到2月12日上午7時為止,交通量為15.3百萬車公里,預估今日的交通量將達到135百萬車公里;其中國道5號北向通過量為7365輛次,國道5號北向雪山隧道通過量比2023年春節連假同期增加25.5%。今日相關疏導措施包括:5到12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺、國5石碇及坪林南向入口;12到24時封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口;12到21時封閉國1虎尾、仁德北向入口及國1王田雙向入口;13到18時國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南,各交流道之北向入口高乘載管制;13到18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制;單一費率、0到5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預判今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統,北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、圓山-大華系統;國3南向土城-關西、快官-霧峰;國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段,建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發,國5南向用路人建議於17時後出發;另西部國道北向用路人,建議南部地區於9時前出發,中部地區於12時前出發,國5北向用路人建議於9時前出發,避開塞車時段。
初三出遊北返車潮湧現!高公局預估18易壅塞路段出爐 省道5處下午將湧現車潮
今(12)日為大年初三,高公局預判今明二日為出遊、北返的尖峰日,推估國道交通量為135百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)的1.5倍,其中北向交通量可達70百萬車公里,為平日年平均的1.5倍。而截止上午7時,國道交通量為15.3百萬車公里。高公局預估,12日國道易壅塞路段如下:國1南向楊梅-新竹國1南向彰化系統-埔鹽系統國1北向西螺-埔鹽系統國1北向南屯-后里國1北向苗栗-湖口國1北向圓山-大華系統國3南向土城-關西國3南向快官-霧峰國3南向北向竹山-中興國3南向草屯-霧峰國3南向大山-香山國3南向關西-大溪國5南向南港系統-頭城國5南向北向宜蘭-坪林國4西向潭子系統-豐勢國6西向舊正-霧峰系統國10東向鼎金系統-燕巢系統國10西向仁武-左營端高公局呼籲民眾,建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發;國5南向用路人建議5時前或17時後出發;另西部國道北向用路人,建議南部地區於9時前出發,中部地區於12時前出發,國5北向用路人建議於9時前出發,節省寶貴時間。而在國道疏導措施方面,其中包含5-12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺、國5石碇及坪林南向入口;12-24時封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口;12-21時封閉國1虎尾、仁德北向入口及國1王田雙向入口;13-18時國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南,各交流道之北向入口高乘載管制;13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制;單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。(圖/翻攝自高公局)而在省道部分,公路局預估12日中午過後,以下路段將會出現車潮:台1線水底寮路段台2線萬里至大武崙路段台7線大溪至慈湖路段台74線霧峰路段台88線往高雄方向公路局也提醒,台61線中彰大橋路段因改建工程縮減車道數,請駕駛人提前出門或規劃改道路線,以避開壅塞車流。在公路客運部分,11日西部國道客運共計行駛4,937班次,疏運78,086人,疏運人數較112年同期增加7.1%;東部國道客運路線共計行駛1,471班次,疏運29,666人,疏運人數較112年同期增加26.2%,為疏運民眾返鄉及外出乘車需求,公路局已請客運業者於113春節期間籌備充足運能,並落實人員與車輛安全整備,本次連假亦推出國道客運優惠措施,如有返鄉旅運需求,仍建議搭乘公共運輸。
初二回娘家車潮湧現!午後11地雷路段出爐 國5南向這時間後再上路
今日(11日)為春節連續假期年初二,截至上午12時,國道全線交通量為51.8百萬車公里,預估今日交通量為135百萬車公里,仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統,國1北向新竹系統至湖口、台中至台中系統、仁德系統至台南系統、鼎金系統至路竹,國1高架南向機場系統至中壢轉接道,國3南向樹林至高原、草屯至南投服務區、關廟服務區至燕巢系統,國3北向新化休息站至官田系統,國4潭子系統至豐勢,國5北向頭城,國10東向左營端至燕巢系統,以及台北都會區路段,其餘路段大致行車正常。高公局表示,今日上午7時53分於國1高架南向70公里處發生4輛小客車追撞事故,占用內線車道,於上午8時37分排除,造成後方車流回堵5公里;8時38分於國10東向17.6公里處發生4輛小客車追撞事故,占用外線車道,於上午9時17分排除,造成後方車流回堵8公里;10時56分於國3南向53.2公里處發生2輛小客車追撞事故,占用外線車道,於上午11時05分排除,造成後方車流回堵6公里均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。高公局提醒,今日下午13-18時將於國5實施蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口高乘載管制措施,另預判今日下午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹,北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪;國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等路段,建議國5南向用路人於17時後出發,節省寶貴時間;建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。高公局呼籲民眾,出門前務必養足精神、檢查好車況,行車時記得繫妥安全帶、切勿超速、分心、酒醉駕駛,以及不依賴輔助駕駛系統、注意車前狀況、保持安全距離。高公局預祝春節假期行車平安,龍年吉祥。
初二走春人流湧現 觀光景點與廟宇周邊將車多壅塞
交通部公路局表示,今(11日)預估走春人流湧現,前往觀光景點與廟宇周邊道路將有車多或壅塞情形,包含台3丙線竹山紫南宮、台19線北港朝天宮及台17線南鯤鯓代天府等,建議用路人出發前利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊,並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。公路局指出,包括台9線蘇花公路南向、台74線大里至霧峰路段東向、台74線快官路段西向、台61線龍井至中彰大橋路段南向、台1線水底寮路段至嘉和路段南向等已出現車潮情形。公路局為疏運民眾返鄉及外出乘車需求,協調客運業者視人潮機動增班,昨日西部國道客運共計行駛4,957班次,疏運78,787人,疏運人數較2023年同期增加14.7%;東部國道客運路線共計行駛1,279班次,疏運21,263人,疏運人數較2023年同期增加24.8%。另外在高速公路部分,交通部高速公路局表示,預判今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統,北向南屯-后里、圓山-大華系統;國3南向土城-關西、快官-霧峰;國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。昨日全日交通量為121.5百萬車公里,為年平均平日的1.3倍,國5交通量為3.4百萬車公里,亦為年平均平日的1.3倍,壅塞路段主要為國1南向湖口至竹北、埔鹽系統至西螺;國3南向大溪至高原、中興系統至南投服務區;國5南向石碇至坪林;國5北向頭城至坪林,車流於18時後陸續紓解。
初二回娘家國道現車潮!國道18處「停車場」地雷路段曝光 國三南下已「紫爆」
今(11)日為農曆大年初二,傳統習俗上這天也是回娘家的日子,不少民眾都會選在這天外出,高公局也預估國道交通量為135百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)的1.5倍,其中南向交通量可達70百萬車公里,為平日年平均的1.5倍。而目前也有消息傳出,國三南下新竹系統-茄苳段車速已經不到20公里。高公局也預估國道在本日將會有18處極易塞車的地雷路段,呼籲用路人應避免行經。根據高公局預估,11日重點壅塞路段如下:國1南向楊梅-新竹國1南向彰化系統-埔鹽系統國3南向土城-關西國3南向快官-霧峰國5南向南港系統-頭城國1北向西螺-埔鹽系統國1北向南屯-后里國1北向苗栗-湖口國1北向圓山-大華系統國3北向竹山-中興國3北向草屯-霧峰國3北向大山-香山國3北向關西-大溪國5北向宜蘭-坪林國10東向鼎金系統-燕巢系統國10西向仁武-左營端等路段國4西向潭子系統-豐勢國6西向舊正-霧峰系統高公局呼籲民眾,建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發;國5南向用路人建議5時前或17時後出發,另國5北向用路人建議於9時前出發,節省寶貴時間。而在國道疏導措施方面,5-12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺、國5石碇及坪林南向入口、13-18時國5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。(圖/翻攝自高公局)
初二恐更塞!高公局揭「18地雷路段」這時段別上路 疏導措施一次看
今天(10日)為春節連續假期初一,下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至竹北、埔鹽系統至西螺;國3南向大溪至高原、中興系統至南投服務區;國5南向石碇至坪林;國5北向頭城至坪林,其餘路段行車大致順暢。截至17時,國道交通量為83.3百萬車公里,尚在預期流量之範圍內。預估今日交通量為122百萬車公里。高公局表示,今日14時19分於國3南向中寮隧道379公里處發生2輛小客車追撞事故,占用中線車道,於14時30分排除,造成後方車流回堵4公里;14時21分於國1高架南向31.2公里處發生3輛小客車追撞事故,占用內側及中線車道,於15時1分排除,造成後方車流回堵5公里;15時26分接獲通報於國3南向160.6公里處發生2輛小客車追撞事故,占用中線車道,於15時28分排除,造成後方車流回堵4公里。以上事故均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。明日(11日)為春節連續假期初二,高公局預估國道交通量為135百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)的1.5倍,其中南向交通量可達70百萬車公里,為平日年平均的1.5倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統;國3南向土城-關西、快官-霧峰;國5南向南港系統-頭城;國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國10東向鼎金系統-燕巢系統;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等路段,建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發;國5南向用路人建議5時前或17時後出發,另國5北向用路人建議於9時前出發,節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括:5-12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺、國5石碇及坪林南向入口、13-18時國5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。高公局呼籲,民眾出門務必檢查好車況、養足精神、繫妥安全帶、注意車前狀況及保持安全距離,切勿超速或疲勞駕駛。高公局預祝春節假期行車平安,龍攜好運來。
年初一走春「這幾路段」車潮已現 交通部預判今壅塞路線出爐
今(10)日大年初一,春節連續假期第3天,交通部公路局上午已發布今日台9線蘇花公路南向、台74線草湖至霧峰路段東向、台65線土城路段至國三路段南向、台1線水底寮路段至嘉和路段南向等已出現車潮,提醒用路人留意。公路局預估今日部分觀光旅遊景點與廟宇周邊道路將有車多或壅塞情形,包含台3丙線竹山紫南宮、台19線北港朝天宮及台17線南鯤鯓代天府等,建議用路人出發前利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊,並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。高公局也預判今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-大華系統,國3南向土城-關西、快官-霧峰、北向草屯-霧峰,國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林,國10東向鼎金系統-燕巢系統、西向仁武-左營端等路段,「建議西部國道南向用路人儘量12時後出發;國5南向用路人建議17時後出發,節省寶貴時間。」截止上午7時,交通量為15.0百萬車公里,今日相關疏導措施包括:5~12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺、國5石碇及坪林南向入口、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況養足精神,繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。(圖/翻攝自交通部)
初一走春「國道10大地雷路段」曝光 國5南下恐塞12小時
今(10日)為春節連續假期初一,0-5時平均交通量為9.2百萬車公里,為年平均平日(3.9百萬車公里)之2.4倍,預估今交通量為122百萬車公里。高公局今(10日)上午8時表示,目前全國道路況皆大致正常,截止上午7時,交通量為15.0百萬車公里。北部南向路況預報。(圖/高公局)北部北向路況預報。(圖/高公局)高公局指出,今(10日)相關疏導措施包括,5-12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺、國5石碇及坪林南向入口、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。中部南向路況預報。(圖/高公局)中部北向路況預報。(圖/高公局)高公局預判,今(10日)上午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-大華系統,國3南向土城-關西、快官-霧峰、北向草屯-霧峰,國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林,國10東向鼎金系統-燕巢系統、西向仁武-左營端等路段。南部南向路況預報。(圖/高公局)南部北向路況預報。(圖/高公局)高公局建議,西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發,國5南向用路人建議5時前或17時後出發,節省寶貴時間。高公局呼籲,民眾出門務必檢查好車況養足精神,繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。高公局預祝,春節假期龍年大吉,行車平安。