行政疏怠藉口1/不顧用路安全嫁禍電動車免徵稅費 立委行政不該推諉
近年來政府極力朝淨零碳排的永續經營方向靠攏,祭出免徵牌照稅與燃料費政策,鼓勵民眾換用電動車,目前全台電動車已突破市占率5%,上述政策影響到地方政府稅收規模,同時關乎道路養護的燃料費直接少10億元規模,政府重視環保既是美意,也應該顧及到用路人的道路安全。化名「小毛」的讀者向本刊投訴,今年4月9日他開著特斯拉「Model Y」上中山高速公路,由高雄岡山北上台南永康約10幾分鐘車程中,雖然見到前方路面破損,然而因為高速行駛中閃避不及,只好硬生生地壓了過去,左前輪直接碾過一些跳石,當下自己聽到蹦蹦兩聲,儀錶板均顯示正常。然而,開到目的地後下車,地上滿是藍綠色的液體,拖回原廠檢查才知道是大電池的冷卻液管壞了。 小毛氣憤表示,目前車子是不到3年的新車仍在保固期,竟得花上70萬元換整組電池,而且保險公司還不理賠,車廠只冷眼稱管線損害來自人為因素;高速公路局則推稱因為道路養護經費嚴重不足,養護品質因而受到影響。高雄男子小毛(化名)9日因行經路面顛簸高速公路路面,底盤疑遭跳石彈起損壞,維修費噴了新台幣70萬元,令他直呼不能接受。(圖/讀者提供)國道高速公路局表示,以2023年而言,高速公路局自車輛燃料費所撥補的養護費核撥破百億元,然而扣除基本人力開銷,再均分到超過一千公里的高速公路路面,實上能投入的單位養護經費並不高,加上近期電動車免牌照稅、免燃料費上路後,未來養護經費只會愈來愈少,道路的品質維護很不容易。無獨有偶,不只高速公路路面品質堪憂,「阿敏」(化名)小姐去年3月下班時騎乘重型機去安親班接孩子,行經台中市龍井區龍津橋附近,因為紐澤西護欄褪色未上新漆,她一時不察撞上,幸虧只有手腳皮肉傷。阿敏說,所幸自己是專業重機玩家,做好了全套防護措施,沒有大礙,不過車損修了一個月噴10萬、孩子當然也沒接成。雖然她自知超速理虧,國賠也沒有成功,但原本該保護車流的紐澤西護欄竟10年沒維護了,實在匪夷所思。台中市龍井區紐澤西護欄因年久失修,反光效果降低,引發騎士不慎碰撞摔車。(圖/讀者提供)對此,台中市府交通局也感無奈地表示,以2023年獲核養護經費來說,台中分到21億,在六都已屬不少。然而台中市道與鄉道合計就長達近3,000公里,更別說不時須支援省道緊急維護。他坦言,經費對於柏油路面維護已屬非常吃力,紐澤西護欄維護的確實會是一個安全破口。對此,民進黨立委林俊憲表示,一般道路養護費一年若只修一次尚屬可接受範圍,但是道路沿途各家管線自行其是,自來水、台電、中華電信等每個單位挖一次,多次回填之後品質就爛多了,然而養護單位也兩手一攤,最後乾脆推說重修經費不足,無異行政怠惰,涉及用路人安全絕不能馬虎。林俊憲呼籲,以維護路面平整度是各道路養護單位的責任,切莫把燃料費短收怪到電動車,合理化自己疏忽,實在要不得。
行政疏怠藉口2/牌照稅燃料費都短收 專家籲徵碳費貼地方補路平破洞
台灣的道路品質令人搖頭,因為道路養護不善也常發生車禍。近年中央政府朝「2050淨零碳排」邁進,力推電動車徵牌照稅和燃料費優惠措施,然而牌照稅是地方稅重要財源,燃料費更是直接關乎路面養護成本,如此每年減收牌照稅至少新台幣18億元、燃料費10億元,各界認為政策固然好,但不能「中央爽請客、地方苦埋單」。根據《汽車燃料使用費徵收及分配辦法》規定,燃料費由交通部監理機關徵收,收入將直接分配到各單位供道路養護之用,因此燃料費短收將直接影響道路養護品質。以2023年為例,燃料費專案經費中,國道高速公路局獲撥100億元、公路局(原公路總局)獲撥220億元,換算高速公路每公里養護費不到千萬,省道養護費低於400萬元,扣掉龐大的人力開銷與設備攤提,實際上投入養護工程經費有限,比起前一年成長率下降2.6%。交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯指出,以近3年來說,自小客車「燃料費」收入分別為新台幣476億元、486億元、490億元,年成長率已從5年前每年3%陡降至不到1%。加上疫情趨緩,購車回歸基本面,並考量來勢洶洶的電動車劇增量,又享有免徵優惠,在可預見的未來燃料費收入將呈下降趨勢。電動車蔚為風潮,目前全台電動自小客車已超過6萬台,每年牌照稅損粗估將近18億,嚴重影響地方稅收。(圖/翻攝自Clean Air Car臉書)財政部賦稅署官員則示警,電動車除了影響燃料費外,地方政府重要稅收「使用牌照稅」也因電動車免徵而陷入短收窘境。官員直言,由於政府大力推廣電動車,電動車目前約占市場總車量比達5%、破6萬輛,每年短收使用牌照稅粗估已達18億元,如果每年以市場占比成長率達40%計算,「3年後每年將短收百億元」。他說,以5年前全國牌照稅年度統計資料分析,原本都有穩定2%成長,然以2021有669億元收入、2022年680億元、2023年686億元,成長趨緩剩不到1%,燃料費成長率更是趨近於零直接躺平。官員憂心,目前2025年底電動車牌照免稅政策告一段落,恐怕後續仍會持續展延,也會連動燃料費繼續免徵,如此勢必擠壓地方修路重要收入。台中市稅捐稽徵處官員表示,年度新建與維護公園路燈等養護,粗估將近400億元,而2023年台中市使用牌照稅稅收約為96億,其中電動車免稅金額就高達2.5億,比前兩年翻了3倍。中央每年撥給地方道路養護費大約20億元,電動車成長一口氣就少了一成的道路養護費,未來道路的品質恐怕更難維護了。前金管會主委曾銘宗建議,未來徵收「碳費」時,不妨入法負擔各地道路養護費用,以解電動車普及後「燃料費」短收窘境。(圖/記者周志龍攝)台北市稅捐稽徵處官員則說,北市電動車輛數占全國約三成,電動車牌照免稅金每年高達4.4億元,近年電動車輛數及免稅額逐年增加,環保理由很正當,短時間不可能停下來。雖然新建與公園路燈等維護費用,每年北市就破500億,相較之下目前牌照稅比例看似不高,但未來可預見電動車持續增加,若牌照稅稅收沒能復徵,不妨由中央補貼地方稅收,例如「碳費」開徵後適度補貼,才能協助地方政府財政。前金管會主委曾銘宗則直言,淨零碳排透過免牌照稅與燃料費政策目標是好事,也值得展延鼓勵。不過目前「中央爽請客,地方嘗苦果」確實是不分黨派地方政府的共同困境,若能把即將起徵的「碳費」收入入法,撥補燃料費的道路養護功能,相信會更圓滿處理。
賓士遮車牌鑽公車道 騎士酸:變魔術都不會被抓
竟然出這招!近日一名騎士網友爆料,1輛黑色賓士行經台北市民權西路時,在停等紅燈時,賓士竟然變魔術,再鑽公車專用道。這讓騎士酸,「這個天天走民權東西路,還會變魔術都不會被抓。」原PO在臉書社團《爆料公社官方粉專專屬》發文,「這個天天走民權東西路,還會變魔術都不會被抓」,從3分鐘影片中可見,原PO跟其他機車騎士停等紅燈,當號誌轉綠燈,左前方的賓士車突然降下一塊黑色牌子,把車牌遮蓋住。因為車多,騎士超過賓士車後,賓士直接開到公車專用道,看到一旁有空隙又切過去,而賓士車發現公車道沒車又過去,誇張的行徑全被錄下,讓人看了搖頭。此文曝光後,網友紛紛留言「檢舉他阿~~跟他客氣喔」、「檢舉了嗎」、「這不檢舉說不過去」、「為什麼車牌可以自動蓋起來?這個好酷耶」、「為什麼車牌可以自動蓋起來??這個好酷耶」、「啥跟啥?鑽車陣-這路段汽、機車搶道,怎沒看到車禍?」。據悉,依道交條例第14條,遮蔽車牌處汽車所有人新臺幣300元以上600元以下罰鍰,並責令改正、補換牌照或禁止其行駛。
19歲嫩妹首次上夜店就酒駕被抓 閨蜜見牌照被吊急哭問「可以換人酒測嗎」
台中市19歲洪姓女子近日首次與同齡的廖姓閨密到夜店喝酒,2人於凌晨6時許騎車返家,因將車子騎上人行道,被台中市警察局第四分局大墩派出所警員葉柏逸攔下,酒測後發現其酒測值洪女達0.19mg/l,機車牌照得被吊扣,而廖女得知後則抱怨連連,表示車子為她所有,沒了牌照便無法騎車去打工,還詢問「可以換人酒測」,讓員警啼笑皆非,全案依法偵辦。洪女和廖女供稱,2人是第一次上夜店,在店內喝調酒聊天,但深夜12點後就沒再飲酒,並在店內待到6點才離開,以為已經測不出酒精,這才大膽決定騎車離開。而洪女騎著廖女的車載她回家,卻因違規將車子騎上人行道而被警方攔查,經酒測後確認洪女的酒精濃度達0.19mg/l,仍違反道路交通管理處罰條例第35條,可處9萬元以下罰鍰、駕照吊扣1至2年、牌照吊扣2年,並當場移置保管車輛。廖女得知後當場欲哭無淚,表示自己失去交通工具後便無法騎車上班,怪罪洪女「代謝太慢」,指責閨密酒後冒險騎車,還詢問警方是否能換人酒測,警方則啼笑皆非,全案依法偵辦。
「嚴重超速」新制上路9個月 新北取締近4千件!4大超速熱點出爐
立法院去年三讀修正通過《道路交通處罰條例》第43條第1項第2款,「嚴重超速」由原先超過最高時速60公里降低為超過最高時速40公里,提高罰鍰上限由新臺幣24,000元提高至36,000元。根據新北市政府警察局統計,自修法後迄今年3月31日止,共取締嚴重超速違規3944件,其中以4大路段最多。新北市政府警局交通警察大隊表示,「嚴重超速」已由規定速限60公里降為40公里,並提高罰鍰為6000至3萬6000元,同時吊扣車輛牌照6個月,且一般超速違規點數記1至2點、嚴重超速則記3點,更將面臨吊銷駕照處罰,影響甚鉅。新北市交通警察大隊統計,從去年6月30日修法截至上月31日為止,共計取締嚴重超速3944件,並分析出4大嚴重超速熱點,分別為淡水區淡金路187號前、汐止區台5線17.52K、板橋區大漢橋以及新莊區中正路捷運輔大站前。其中1輛BMW轎車今年3月10日深夜11時許,以時速173公里行經五股區台64線快速道路10.4公里處,超速93公里,是今年度至今取締的最高時速。新北交大指出,新北市轄內共有262處固定式測照點位,運用119組主機輪動調整,並有9處區間平均速率執法路段,另搭配45組移動式測照設備,機動編排勤務於易超速肇事及違規路段執法。警方呼籲,設置測速執法設備主要用意不是取締,而是提醒駕駛人應依速限行駛,勿心存僥倖逞一時之快。
澳洲UberEats「騎馬送餐」爆紅 遭客訴被平台火速除名
近日,在澳洲雪梨高檔郊區帕丁頓(帕丁頓)街頭,出現一名身穿UberEats制服的男子,騎著一匹毛色美麗的黑馬為某人進行外送。有人拍下這段畫面上傳網路,迅速累積了超過230萬次的瀏覽量而爆紅,還被部分網友戲稱「有史以來最酷的Uber」,不過這名外送員事後表示,他已經因為騎馬送餐而遭到UberEats除名。4月11日,澳洲一名女士在Tiktok上傳影片,影片中一名騎士身著UberEats制服,騎著一匹高大的黑馬,頭盔上還架著一支手機指引送餐的路徑。當他策馬漫步穿過精品店和餐廳時,引起四面八方的路人紛紛拿起手機為他拍照。這支影片迅速在網路平台走紅,兩天內吸引了超過230萬次的觀看以及超過6萬次的轉發。有網友調侃:「難怪我的餐點送到時是冷的,畢竟外送員的坐騎只有一馬力」、「我該怎麼叫到他送的餐」、「天才!沒有牌照稅、汽油錢與超速罰單,他們無法從你那裡偷走任何一分錢」,不過後面這位網友很快遭到反駁:「不,燃料費很高的!」可惜,UberEats官方似乎不覺得這支影片有趣,該公司一名發言人表示:「在我們平台的安全問題上,不會接受任何玩笑。我們知道這件事發生在哪個街區,這不是德克薩斯州,而是帕丁頓,我們在這裡要求他們遵守更高的安全標準,通過騎馬送餐違反我們的政策。」叫做陳史丹利(Stanly Chan)的華裔男子事後在社交平台上表示,自己已經遭到UberEats除名,理由是有客戶投訴他騎著動物送餐。史丹利對此感到相當委屈,因為他認為自己的夥伴蕾拉妮(Laylani)不是動物,而是一名女王,這樣的遭遇簡直無禮。不過據外媒《7news》調查,史丹利原本就是一為數位創作者,而他簽約成為UberEats合作夥伴,目的就是拍攝這段影片。
陸女司機下班時段撞倒51歲女 竟當街反覆「喬角度」輾壓致死
中國河南洛陽11日發生一起死亡車禍,一名女司機在開車撞倒另一女子後,曾一度倒車輾壓受害者,隨即駕車駛離現場。遭輾壓的被害者送醫後死亡,而開車的司機則被警方控制。據洛陽警方表示,目前案件仍在調查中。據陸媒《紅星新聞》報導,事情發生在4月11日下午6時左右,當時正是下班交通尖峰期,當時和朋友駕駛電動車路過的目擊者張某表示,事件發生時,他聽到了一聲尖叫,便看到車輛從被撞者身上輾過。之後,肇事車輛衝進路邊的停車場,又從停車場衝出來,「把欄杆撞斷了,一直在車下面拖行,聲音很大。」據網路上流傳的影片、照片顯示,司機離開肇事現場後,駕駛著洛陽本地牌照的車輛反覆倒車撞擊路燈桿,車底下有疑似黃色護欄,車頭也因為撞擊已經嚴重變形,有大量油污流淌到地面上。肇事車輛在輾壓受害者後離開現場,隨即反覆撞擊路燈桿,造成車頭嚴重毀損,滿地油汙。(圖/翻攝新浪新聞)目前該事件影片疑似在微博上遭到刪除,12日傍晚無法在微博上搜尋到事件相關消息,但網路上依然可找到相關事件報導,而Youtube、X等中國以外影音平台亦可找到備份的轉載影片紀錄。而河南洛陽公安局西工分局12日發布通報,表示4月11日18時許,犯罪嫌疑人梁姓女子(54歲)駕車撞擊致韓姓女子(51歲)受傷。接報後,警員迅速出警將梁女控制,韓女經送醫搶救無效死亡。目前,案件正在進一步偵辦中。
太囂張!山路狂飆還逼車 沙灘車車牌竟是影印的
清明4天連假,多輛沙灘車在南投縣仁愛鄉投83線違規上路,從霧社往奧萬大飆山道還不斷逼車。警方接獲檢舉,於霧社路段攔檢4輛沙灘車,有3輛懸掛他車臨時車牌,其中1輛車牌竟是影印的,全案依違反《道路交通管理處罰條例》、偽造文書等罪嫌偵辦,呼籲民眾依交通部發布之指引合法使用沙灘車。投訴人指出,他5日下午開車從霧社往親愛部落老家,行經投83線遇到4輛沙灘車違規上路,推測沙灘車要前往濁水溪從事溯溪活動,不過,這群沙灘車超囂張,不僅沿途逼車,嚇得大卡車停放路邊閃避讓路,甚至飆山路違規超車,差點就發生擦撞車禍,行徑十分惡劣。仁愛警分局指出,日前接獲檢舉有無牌車輛於投83線飆山道,立即派遣親愛及霧社派出所巡邏警車前往攔截,當場查獲4輛全地形車(沙灘車)違規行駛,依《道交條例》開單,並當場禁駛,且有3輛懸掛他車臨時車牌,開罰並扣繳牌照,其中1輛竟懸掛影印臨時車牌,依偽造文書函送偵辦。仁愛警分局指出,沙灘車非屬專供載運人客或貨物的交通運輸制式車輛,依法不得行駛於道路,依《道交條例》可處行為人1200元以上、3600元以下罰鍰,並禁止其行駛或使用;使用他車牌照可處汽車所有人3600元以上、1萬800元以下罰鍰,及扣繳其牌照。呼籲民眾勿以身試法,依交通部發布之指引合法使用沙灘車。
開高速遭金屬塊砸中…警火速揪出肇事駕駛 他急了:是355萬銀錠
大陸河北省廊坊的京台高速公路上,1場因散落金屬塊引發的事故牽動了眾多人的心。今年3月28日,1名李姓男子駕駛著魯A牌照的小型轎車在京台高速濟南方向行駛時,1塊銀色金屬塊突然從路面彈起,猛烈撞擊了車輛頭部。當地警方以車追人,很快找到肇事駕駛,這才發現該金屬塊竟是價值數百萬的銀子。綜合陸媒報導,李男當天駕車在京台高速往濟南方向行駛,突然遭1塊銀色金屬砸中,導致車輛受損,於是立即向高速交警大城大隊報警。民警獲報後迅速出動並展開調查,通過調取監控視頻,警方發現1塊銀色金屬塊從1輛行駛中的貨車上掉落,並在路面上彈跳,最終撞上了李男的車。隨後,民警通過車牌信息聯繫到銀色金屬塊的載運車輛駕駛員張先生。得知此事後,張先生非常焦急,他向民警解釋,這些銀色金屬塊實際上是銀錠,是幫助乘客托運的貨物,總計400餘斤,價值高達人民幣80萬元(約新台幣355萬元)。對於銀錠散落引發的事故,張男承諾積極配合交警部門處理,並賠償相關損失。另一方面,張男更關心的是能夠盡快找回丟失的銀錠。為了幫忙找回失物,民警立即投入到緊張的尋找工作中。他們反覆查看浙C牌照大客車的行駛軌跡、路面監控及事故發生時的現場監控,經過不懈努力,最終鎖定了1輛白色小貨車。3月29日,也就是銀錠丟失僅20個小時後,民警成功找到了撿到銀錠的車主。經過溝通,車主同意如數返還銀錠。當張男從民警手中接過完好無損的銀錠時,他激動不已,對民警的迅速行動和高效工作表示衷心感謝。
北投深夜驚見山道猴子狂飆!警逮6人查扣3車 狂開59張罰單
北市北投區大度路與承德路段3月30日凌晨驚傳有飆車族於此處聚集,警方獲報後也立即啟動快打機制到場,一群人見警方到場立即一哄而散,但仍有幾輛漏網之魚被警方逮住,當場依道交管理條例查扣1輛自小客車與2輛機車,同時依規定舉發總共開出59張罰單,至少8.6萬元的罰款。據了解,民眾向警方報案指出,大度路3月30日凌晨至少有4、50輛機車於此處聚集,一群年輕人不但未戴安全帽,還將車牌遮蔽以躲避檢舉。警方獲報後也立即啟動快打機制前往現場,不過飆車族一看到警方便立即落荒而逃,但仍有幾輛跑得比較慢的1輛轎車與2輛機車遭警方逮住,當場依道交管理條例第12與21條,「使用吊銷、註銷牌照」、「無照駕駛」等開罰。北投分局儘管未當場逮到人,但事後也積極調閱路口監視器畫面,清查過濾違規、違法車號,鎖定涉案普重機車20餘輛,逐一依「遮蔽號牌」、「行駛禁行機車道」及「未戴安全帽」等違規事實情節製單舉發,同時該等車輛於道路上危險駕駛、占用道路飆車競駛與競技等違法行為,依道路交通管理處罰條例第43條「二輛以上之汽車在道路上競駛、競技者」重罰汽車駕駛人3萬元以上9萬元以下罰鍰,並吊銷其駕駛執照。不過在警方攔查過程中,有逃逸機車擦撞警方車輛等,警方事後也檢具相關違法事證,報請士林地檢署指揮偵辦,陸續以拘提等方式帶同犯嫌6人到案,訊後依妨害公眾往來安全罪及妨害公務罪嫌移送。北投分局呼籲,近來天氣炎熱許多地區迭次發生青少年群聚競駛、競技及競速等違法行為,已嚴重影響交通安全及治安,不僅陷自身於危險境地,更是罔顧他人安全,警方再次強調,絕不容許挑戰公權力行為,將持續加強深夜時段防飆勤務攔查力度,提高見警率,針對是類違規、違法行為強力執法,絕不寬貸,以維護民眾交通安全及居住環境安寧。
403強震釀嚴重災損!財政部曝「減稅3步驟」助受災戶度難關
台灣3日發生規模7.2強震重創花東地區,至今不僅累計13死、逾千人傷,各地多棟建築也傳出災損。對此,財政部國稅局表示,如若民眾在地震過後發現財務損失,可透過三步驟申請減免。國稅局發布聲明指出,針對此次強震災情,國稅局提供9大「災害損失稅捐減免」,減免項目包括綜合所得稅、營利事業所得稅、營業稅、娛樂稅、貨物稅、菸酒稅、房屋稅、地價稅及使用牌照稅,幫助受災民眾減輕生活負擔。國稅局說明,個人或營利事業之財產因災害而遭受損壞、變質、毀滅或廢棄者,可以申報減免稅捐,若民眾發生財產損壞,請謹記災損減免三步驟「拍照存證」、「檢附文件」、「申請減免」,並於災害發生後30日內,報請轄區稅捐稽徵機關辦理相關事宜。對此,財政部也提醒,民眾除了拍照保存證據外,應備好損失清單及相關證明文件,像是受災財物照片、原始取得憑證、維修估價單、受損財物修復取得發票或收據等,稅捐稽徵機關將秉持從寬、從速原則,協助受災民眾申報。另外,行政院表示,除撥付3億元供花蓮縣政府進行救災所需緊急運用,各部會也提供災害救助事項,包括災害慰問、死亡或失蹤每人發給20萬元、死亡或失蹤賑助40萬元、重傷賑助10萬元;居住方面則有安遷救助、租屋賑助、住宅重建等補助,全力協助災民重建復原、恢復正常生活。如若民眾在地震過後發現財務損失,謹記拍照存證、檢附文件、申請減免等三步驟,可以減免稅捐。(圖/財政部提供)
花蓮7.2強震釀嚴重災情 1情況可申請減稅「期限30天」
花蓮大地震規模7.2,彰化地震規模也有5,且至今餘震不斷,彰化雖未傳出傷亡,仍有房屋倒塌等財損傳出,彰化縣政府除呼籲民眾多加注意自身安全,地方稅務局也提醒民眾,若因此造成土地、房屋、車輛無法使用,或娛樂場所無法營業情形,民眾可以在30日內檢附相關證明文件,提出減免稅捐申請。彰化縣地方稅務局表示,因天災造成土地、房屋、車輛無法使用,或娛樂場所無法營業情形,房屋稅、使用牌照稅、地價稅及娛樂稅皆有相關減免規定,民眾可於災害發生之日起30日內,檢附受災照片或其他相關證明文件提出申請。彰化縣地方稅務局製表提醒民眾,因地震災害致損,民眾可以在災害發生30日內檢附相關證明文件,提出減免稅捐申請。(圖/彰化縣政府提供)彰化縣地方稅務局指出,房屋遭受重大災害毀損面積佔整棟面積達3成以上不及5成之房屋,房屋稅減半徵收;毀損面積達5成以上,必須修復始能使用之房屋,免徵房屋稅;汽車及151cc以上機車如因災害受損無法使用,應向監理機關辦理報停或報廢登記,稅務局依監理機關通報資料,退還車輛無法使用期間溢繳之牌照稅。另土地如因山崩、地陷、流失、沙壓等環境限制及技術上無法使用時,免徵地價稅;查定課徵之娛樂稅代徵人,因災害而遭受損害者,扣除其未營業之天數,辦理減徵娛樂稅。相關資訊民眾可至財政部稅務入口網或稅務局網站查詢及線上申請稅捐減免,或撥稅務局免費電話0800-476969洽詢。
花蓮礦工137人受困搶救中 北市受災戶安置有去處
依據中央災害應變中心3日晚間19:00最新統計傷亡,全台共9死946傷,另有137受困,據CTWANT了解,大量受困者是花蓮和仁礦區中和礦場、和平礦場等單位員工,包含 50位失聯晶英飯店員工、和仁礦區中和礦場6人、台8線148.3k處 6人、台8線140.7k 處5人、和平礦區70人,本刊也將為您持續掌握。至於同樣受到不小災損的台北市,市長蔣萬安3日晚間表示,有關北市當日強震造成的災損,已由都發局盤點國宅與社宅暫時安置,隨時可以入住。0403花蓮強震規模7.2,台北市也感受到強烈搖晃且餘震不斷,蔣萬安3日晚間再度招開聯席工作會報,聽取各局處意見。會中針對3日下午中正區中華路二段307巷遭列入震後危險建築物,共疏散49戶72人,公布後續安置方案。對此,北市都發局長王玉芬表示,目前初步盤點南港基河三期有33戶皆是3房型;士林永平國宅有24戶都是3房型,「安置不成問題」。此外,北市建管處長虞積學統計,震後截至當日下午6點,北市接獲屋損案449件,已完成190件結案,另有261件刻正處理中。北市財政局長胡曉嵐則提醒,如果有房屋損害或汽機車損害市民,記得拍照並在5月3日前向所在稅捐機關申請房屋稅與牌照稅減免。
「電價調漲11%」荷包失血 4月新制懶人包一次看
4月有多項新制上路,包括電價平均漲幅11%、央行升息半碼、北市動物園調整票價等。《CTwant》統整懶人包,帶大家一次看懂。●電價調漲平均漲幅11%經濟部表示,考量在政府補助、使用者部分負擔、台電公司努力撙節成本三方向下進行電價調整,因此審議會決議,平均電價調漲約11%,並以民生用電採較低調幅、產業用電依經營狀況及用電量採不同調幅方式,細緻化的進行各類用戶電價調整。經濟部指出,產業用電部分,考量不同產業經營狀況,112下半年用電量正成長產業調幅為14%,用電量持平或衰退未達10%產業調幅為12%,衰退10%以上產業調幅為7%,以減緩對用電衰退產業衝擊及照顧產業弱勢。另外,針對產業用電大用戶,以及網路資料中心(Internet Data Center, IDC)高用電者,則採較高調幅以合理反映用電成本,用電量5億度以上且兩年用電平均正成長公司者,以及用電量0.5億度以上之網路資料中心,依用電量規模調漲15%~25%,以有效引導節約用電;農漁、學校(幼兒園到大專院校)、社福團體本次維持電價凍漲,而本次調幅減半及凍漲的產業,會在下半年提報審議會檢討。●央行升息半碼央行指出,綜合國內外經濟金融情勢,預期本年國內通膨率將逐季緩步回降,惟考量2021年以來物價漲幅較高,以及本年4月國內電價擬議調漲,恐形成較高的通膨預期,在本年經濟成長可望增溫下,為抑制國內通膨預期心理,本行理事會同意調升政策利率0.125個百分點。●牌照稅開徵財政部公告,今年牌照稅於4月1日率先開徵,繳費期限至4月30日止。據統計,今年開徵車輛共823萬輛,稅額合計661億元。●北市動物園調整票價台北市立動物園門票自4月1日起實施新票制,調整項目為普通票新台幣(以下同)100元、優待票50元、團體票70元,新增台北市民票60元以及調整適用對象條件,餘如教育中心入館費、遊客列車車資等仍維持不變。4月1日起,規劃來園的家庭、團體,記得要使用新制票價,符合市民票、優待票與免票條件者也請記得隨身攜帶相關證件來園。●新北回收新規上路新北市環保局日前公告,7大類資源回收物─包含廢乾淨塑膠袋、包裝用發泡塑膠(保麗龍)、廢玻璃容器、廢照明光源、廢乾電池、廢鉛蓄電池及易燃物,此7大類物品皆須分開單獨回收、不可與其他回收物混合交付,而如以塑膠袋盛裝回收物,其外觀須為可辨明內容物之透明或半透明材質。如未確實依前述規定回收,自4月起環保局將依廢棄物清理法開罰,最重可處新台幣6000元罰鍰,提醒民眾務必遵守回收相關規定,提升回收循環再利用率的同時,也避免荷包失血。●高鐵便當調漲高鐵公司表示,高鐵便當因應食材原物料成本增加等因素,自4月1日起售價調整為110元。●胃癌、食道癌免疫治療納健保4月1日起,免疫治療將納入胃癌一線、食道癌二線健保給付。
汽車牌照稅4月1日起開徵 5.9萬輛電動車免繳金額近17億
財政部公告,今年牌照稅於4月1日率先開徵,繳費期限至4月30日止。據統計,今年開徵車輛共823萬輛,稅額合計661億元,相較2023年分別成長2.2%、0.6%。在六都牌照稅開徵方面,合計552萬輛,稅額為450億元,占全國開徵車輛數67%。其中,台北市由於大眾運輸便捷,加上電動汽機車基礎建設較為普及,開徵輛數僅年增0.9%;輛數成長最多為桃園市,年增2.9%。此外,對於電動車牌照稅免徵優惠,各地方政府延長至明(2025)年12月31日止。截至今年2月底,全國電動汽車總計約5.9萬輛,免徵金額約16.9億元,年增3%。財政部指出,牌照稅於4月1日開徵,繳納期限至4月30日止。逾期繳納者,每超過3天加徵1%滯納金,最高加徵至10%;超過30天未繳納,除加徵10%滯納金外,將依法移送強制執行。