亂丟菸蒂、垃圾亂象增 新北市3年開罰破億元
新北市環保局統計,2021至2023年違反《廢棄物清理法》前3名樣態依序為亂丟菸蒂、隨意棄置垃圾包及隨意丟棄一般垃圾,總裁處金額從2883萬餘元攀升至4535萬餘元,2023年透過監視器取締比例更逾8成。民代認為裁罰僅治標不治本,類似環保小局長等活動應擴大辦理,品德教育從小扎根。環保局則持續提醒民眾勿因小失大,不要隨手棄置垃圾。新北市2021-2023年違反《廢棄物清理法》前3名樣態統計。環保局表示,取締方式為現場破袋稽查、人力站崗或監視器拍攝取締,為了防範民眾亂丟廢棄物,也讓取締方式更有效率,新北市自2020年開始規畫增設監視器,並在2022年達成1里1監視器的目標,目前共有1029組移動式監視器,輔助稽查員取締,並搭配AI科技執法辨識違規影像。此外,2022年透過環保局架設的監視器取締案件占75%,2023年提升至83%,取締案件總數也增加,顯見科技執法確實提升取締效率。環保局表示,有些民眾或店家為了維護周圍環境,會在門口自行裝設監視器,加上檢舉違反《廢棄物清理法》,若案件成立可領取檢舉獎金10至70%,因此,亂丟垃圾很容易被拍下來檢舉,提醒民眾要使用垃圾專用袋,千萬不要隨手棄置,才不會因小失大。民進黨議員林秉宥說,去年在審查預算時有注意到,環保局辦理環保教育成效不佳,現在教育方式都是小型項目,「講好聽是多元,難聽的話是破碎」,加上現在民眾檢舉多、環保局又有自己的監視系統,裁罰不受理也不行,但教育方面只停留在小學有相關課程,盼可以有更積極的教育作為。國民黨議員陳錦錠表示,「裁罰僅治標不治本」,環保局除擴大舉辦環保小局長等活動外,更應與教育局等機關合作,品德教育從小扎根,此外,也應進一步評估人行道垃圾桶設置地點,方便行人丟垃圾。國民黨議員王威元說,利用取締來遏止環境汙染僅是一個手段,當然期盼未來的裁罰總額可以下降,代表市民素質及守法觀念愈來愈好,相信沒有人想住在環境髒亂之處,大家一起努力讓居住環境更舒適。
清明腳步近!掃墓火警頻傳 中市消防局再開4罰單
清明節腳步近民眾陸續掃墓祭祖,台中市消防局啟動清明專案,隨時監控並針對民眾不慎引燃火警進行取締,17日至21日查獲4件違規開罰。消防局提醒民眾若違反《消防法》每案可開罰3000元,掃墓時切記用火安全。消防局指出,為防範清明期間公墓火警,每年均製定公墓火警防治計畫,今年提前於2月28日啟動,除請各救災救護大隊加強宣導、公墓駐點及巡邏外,並在各公墓主要道路派駐消防車,提供小水袋讓民眾撲滅餘燼,更投入空拍機進行科技執法,只要發現有違法行為,將立即取締。但近期台中市各公墓仍傳出火警,累計至今已舉發7件,包括烏日區第六公墓火警,南屯區永春路雜草火警、清水第一公墓、大肚區第一公墓、第二公墓、第七公墓及烏日區第九公墓。消防局表示,民眾掃墓祭祖焚燒冥紙、點燃線香等用火行為,一旦不小心,在風勢助長下容易引起雜草火警,傷及掃墓民眾,造成空氣嚴重污染,甚至波及鄰近民宅,山林田野引火焚燒致發生火災行為者,除依《消防法》、《空污法》開罰外,也可能觸犯《公共危險罪》,最高可處7年以下有期徒刑。
彰化將科技執法 新增25測速桿
民眾發現彰化縣內近來新增不少固定式測速照相桿,紛紛拍照上傳社群平台,提醒「經過此處小心被抓」。對此,彰化縣警局交通隊13日表示,近日在縣內施設完成25支科技執法固定式測速照相桿,尚待驗收,並得再宣導1至3個月後才會啟用,時程仍未確定。新增25處科技執法固定式測速照相桿,設置地點為彰化市金馬路與彰新路口、彰興路與聖安路口;鹿港鎮彰濱五路與臨海路口;秀水鄉環河南路與雅興街口;福興鄉沿海路與麥厝街口;和美鎮彰新路與嘉卿路口、線東路2段567號前、道周路與鹿和路口;伸港鄉中興路與興工路口。員林市中山路與柳橋路口、中山路與員林大道路口;大村鄉山腳路與學府路口、中山路與美港路口;溪州鄉中山路與彰水路口;田尾鄉中山路與公園東路口;溪湖鎮員鹿路與忠溪路口、彰水路與信善街口;埔心鄉員鹿路與羅厝路口、柳橋東路與瑤鳳路2段416巷口;埔鹽鄉員鹿路與大新路口;田中鎮中南路與東閔路口、員集路與大安路口;二林鎮斗苑路與太平路路口、二城路6號前;芳苑鄉功湖北路與草漢路草1段路口。交通隊表示,新增固定照相桿將取締超速、闖紅燈、跨越雙黃線、左轉區直行等違規。
台灣降低輕微交通違規罰則 荷蘭反其道而行「全面提高」…全部破萬
先前交通部修法,將10種交通違規列入輕微違規,不僅不記點,也不開放民眾檢舉。而如今有消息指出,荷蘭政府反其道而行,反而將輕微的交通違規的罰則增重,像是行駛中使用手機的罰款提高至420歐元(約1.4萬元台幣)。根據《Nl Times》報導指出,荷蘭警方在2023年開出856萬3917張罰單,比起2022年增加30萬張,絕大部分的罰單都與超速有關外,也有很大的比例與行駛時使用手機有關,在2023年開出了近20萬的罰單,比起2022年增加2.1萬張。除此之外,在不允許汽機車行駛的區域駕車也是明顯增加,2023年增加了13萬張,同時因為沒有戴安全帽而被開的罰單,也是增加了5萬張。為此,荷蘭各地市政府建議政府能賦予執法人員更多的權力,像是透過使用行動裝置進行快速的檢查,讓執法人員可以透過科技執法的方式,直接根據車牌進行開罰,同時也希望安裝更多的測速攝影機,利用罰單的收入來處理一些車禍意外熱點的交通問題。而根據《Nl Time》另外一篇報導指出,為了增加政府的罰單收入,荷蘭司法部長耶希爾格茲(Dilan Yeşilgöz)宣布,要將現有的輕微交通違規的罰則提高。從3月起,行駛中使用手機,罰則將由原本的380歐元(約1.3萬元台幣)提高至420歐元(約1.4萬元台幣)。濫停殘障車位的罰則則由原本的350歐元(約1.2萬元台幣)提高至490歐元(約1.7萬元台幣)。除此之外,闖紅燈則由原本的280歐元(約9600元台幣)提高至300歐元(約1萬元台幣)沒有使用安全帶的罰則將從原本的160歐元(約5500元台幣)上升至180歐元(約6100元台幣)。
交通10項微罪不檢舉、不記點 網紅噴「行人地獄大門已開」:停越多省越多
行政院昨(7日)拍板,包括違停、併排停車等10種罰鍰1200以下的輕微違規樣態不記點,也不開放科技執法、民眾檢舉等逕行舉發。對此,百萬網紅Cheap直言,行人地獄大門已開啟,停越多省越多。Cheap昨(7日)在臉書表示,為了怕影響職業駕駛的工作權,行政院已通過1200元以下的微罪,不予民眾檢舉,除了本來就不能檢舉的紅線停車外,還有併排、人行道、斑馬線、路口十公尺內、身心障礙專用停車位等,違停這些地方都不予檢舉。Cheap諷刺,停越多省越多,過去還會擔心民眾檢舉,去吃個飯30分鐘也要找停車格,現在真的隨便停,「我實測過了,即使打電話說有違停,台中警察約2小時後才來,要被開單的機率很低,地獄倒楣鬼被開單也不要氣餒,你停越多省越多。」另外也有網友在PTT發問,「不開放檢舉的這10項,哪項最便民?」原PO認為,尤其是殘障車位,每次停車場都沒位子,但殘障車位都是空的,有時候想停一下又怕被罰,真是德政。貼文一出掀起熱議,其他網友紛紛留言「這10項就是為了職業駕駛而設計」、「會罰,只是不開放檢舉、不記點」、「之後你就會看到拖吊業者常常去檢查拖車」、「反正可以預期剛開始一定要求加強巡檢」。
行政院通過修正草案! 10種「罰鍰1200以下輕違規」不記點、不開放檢舉
行政院會今(7日)通過交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》修正草案,有10種罰鍰1200以下的輕微違規樣態不記點,也不開放科技執法、民眾檢舉等逕行舉發。民眾未來自費參加講習,最多可抵扣違規點數4點。對此,交通部也強調,修法後不會降低執法強度,駕駛人若違反規定仍要罰款,並依情節受道路交通安全講習、吊扣或吊銷駕駛執照等處罰。道路交通管理處罰條例部分條文修正案自112年6月30日施行後,雖然112年全年死亡人數較111年下降,但因同時放寬民眾檢舉項目及增加記點項目,導致民眾被無端波及的案件數暴增,嚴重影響職業駕駛人工作權。對此,行政院7日通過交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》修正草案,有10種罰鍰1200以下的輕微違規樣態不記點,也不開放科技執法、民眾檢舉等逕行舉發。交通部表示,經廣納社會各界意見後檢討修法,7日行政院院會通過道路交通管理處罰條例第7條之1、第63條、第63條之2修正草案,修正重點如下:一、修正第7條之1,最高罰鍰新臺幣1,200元以下輕微違規限縮不予民眾檢舉,項目包括:機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽(第31條第6項)騎機車手持行動電話通話(第31條之1第2項)汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全(第31條之1第3項)倒車未顯示燈光或不注意行人;大型車倒車無人在後指引(第50條第2、3款)在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道臨時停車(第55條第1項第1款)在交岔路口、公共汽車招呼站十公尺及消防車出入口五公尺內臨時停車(第55條第1項第2款)不依順行方向或併排臨時停車(第55條第1項第4款)在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站十公尺內或消防車出入口五公尺內停車(第56條第1項第1款)在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車(第56條第1項第3款)於身心障礙專用停車位違規停車(第56條第1項第10款)二、修正第63條:當場舉發案件始予記點,逕行舉發(包含科技執法及民眾檢舉案件)不予記點。自費參加講習扣抵違規點數2點,由1年1次為限提高至1年2次(4點)。修正第63條之2:配合修正條文第63條,刪除有關逕行舉發案件記違規點數規定。不過交通部也強調,本次修法雖限縮部分輕微違規項目不予民眾檢舉,但不會因此而降低執法強度,亦不會有處罰漏洞。各類駕駛人如有違反道路交通管理規定之違規行為,均須處罰鍰,並依情節依條例規定併受道路交通安全講習、吊扣或吊銷駕駛執照等之處罰。
3姊弟遭撞飛「反人類斑馬線」掀譁然…專家提解方 他嗆交通部:只想著檢不檢舉
彰化3姊弟遭無照74歲老翁駕駛休旅車撞飛,造成2命危1輕傷。公路局雖在事故後將邀請專家學者會勘評估優化該路口,但這起事故只是全台灣「不合理道路設計」縮影之一,也讓長期呼籲中央及地方改善道路設計的人士心寒與憤怒。多次代表民間與公部門會議的交通YouTuber「火花羅」指出,該路段為交通部管轄的彰化台17線及台61乙線路口,但這處路口既有「標準最爛的4線車道」,也缺乏人行道、行人庇護島、行穿線加強補助燈照明等設施,更沒將行穿線退縮。行穿線退縮能降低行人遭遇危險的機率。(圖/翻攝自Cheap臉書)行穿線退縮除了讓路口更方便設置行人庇護島,也能減少轉彎車因死角撞上行人,且以本次事故路口的「斜長行穿線」為例,若行穿線退縮將大幅縮短行人過馬路時間,等同減少遭遇危險的機率。消基會交通委員會召集人李克聰指出,斜高路口的行穿線通常也是斜的,但這會拉長行人穿越時間也有視線死角,導致人車衝突,也容易讓高齡者或行動不便人士,斑馬線走一半變成紅燈。李克聰表示,「行人穿越線最好能90度正視,才不會有死角」。而該處行穿線要退多遠,需視實際勘查測量,而退縮的唯一可能影響是行人過馬路位置離路口有段距離,但這樣穿越馬路才安全。如果是高齡者社區,也可評估設置庇護島。事故路口缺乏足夠照明,容易讓駕駛來不及發現行人。(圖/翻攝畫面)李克聰強調,政府應宣導行人遵守號誌、車輛行經路口減速慢行,也可研議科技執法或其他方式對經過路口未減速車輛開罰,且車輛即使是綠燈,遇到行人闖紅燈或走到一半變綠燈,也要停讓行人。另外,台灣除普遍存在道路設計的工程(Engineering)問題,「交通3E」中另2E執法(Enforcement)、教育(Education)也漏洞百出,考照者無法學習到應有知識,擁有駕照後也無法回訓學習新法規及知識;現行法規的設計及裁罰也跟不上國際潮流,交通部長王國材日前提出「擬微罪不記點」更大開違規之門。火花羅對此怒斥:「行人地獄吵這麼久了,交通部直轄下的省道還是這個垃圾樣,然後一個標準化的道路設計規範都生不出來,整天只放在檢舉不檢舉。我就問你行政院開的道安會報,找了這麼多縣市首長是在開什麼鬼東西?」
高雄新增「6處科技執法」!設置地點一次看 違規紅包錢秒飛走
為降低交通事故、保障行人路權,高雄市警察局盤點各地路口,發現有5處路口1年來已造成超過200件事故、111人受傷,因此自去年陸續開始建置6處科技執法,已於今年2月1日啟用,提醒用路人遵守交通規則。高雄市警局表示,經統計近1年來交通狀況,發現鳳山區鳳松路與經武路、五甲一路與凱旋路、苓雅區武營路與三多一路、中正一路與大順三路、三民區大中一路與鼎中路等5處路口,共發生交通事故201件、造成111人受傷,顯見防範路口交通事故已刻不容緩。市警局指出,警方自去年起已陸續於上述高風險路段,採用科技執法設備監控路口,採用AI人工智慧影像分析,自動辨識違規行為,取締項目為闖紅燈及不依標誌標線號誌指示行駛,藉此督促用路人遵守交通規則。高雄市建置完成的科技執法地點及取締項目如下:1. 鳳山區鳳松路/經武路口(北向南):闖紅燈及不依標誌標線號誌指示行駛。2. 鳳山區五甲一路/凱旋路口(南向北):闖紅燈及不依標誌標線號誌指示行駛。3. 苓雅區武營路/三多一路(北向南):闖紅燈及不依標誌標線號誌指示行駛。4. 苓雅區中正一路/大順三路(西向東):闖紅燈及不依標誌標線號誌指示行駛。5. 三民區大中一路/鼎中路(東向西):闖紅燈及不依標誌標線號誌指示行駛。6. 三民區建工路/大昌二路(東轉北、西轉南):不停讓行人。警察局強調,上述6處科技執法自今年1月25日至1月31日為宣導期, 2月1日起正式啟用,提醒用路人行經路口必遵守道路交通標誌、標線及號誌等規定,以確保自己與他人生命財產安全。
人在滑天在看!駕駛左手這舉動嚇壞全網 國道「科技執法」小心了
滑手機對現代人來說,就跟呼吸一樣正常,但某些場合就是不適合滑手機,例如開車上國道還滑,可就害人害己!汽車媒體人林大維近日也在臉書貼出一張逕行舉發罰單的照片,只見畫面中的駕駛人竟然在國道上邊開車邊滑手機,此舉也被國道高處架設的科技執法攝影鏡頭拍得一清二楚,他也直呼「人在滑天在看,科技執法,本次攝影費是3000元!」林大維近日在臉書粉專《汽車專家 林大維》PO出一張照片表示,過年大家上國道的機會很多,「人在滑天在看」,科技執法,本次攝影費是3000元。只見他貼出的逕行舉發罰單的照片中,銀色LEXUS自小客車駕駛,雖然雙手都握在方向盤上,但左手卻握著一支暗紅色的「滑手機」,開罰單位還特別標示出照片駕駛人的左手圈,甚至可隱約看到手機上的相機鏡頭,以及機身背面的廠牌LOGO。貼文曝光也引發網友熱議,「支持開罰」、「所以我對鏡頭比YA,真的拍的到ㄟ」、「管你在看什麼,手持就是不行」、「我看是在看A片啦」、「導航應在出發前就設定好,而不是邊開車邊使用,別貪圖一時方便」、「3好+1好」、「恐怖吶」、「辛苦了天橋上的攝影師」、「害人害己」、「原來是看A片啊,嚇死我,那沒事了。還以為是在看google map勒,那多危險啊。」
私立大學補助3.5萬、飛日預先審查 2月新制懶人包一次看
2月即將到來,而有幾項新制也開跑,如私立大專校院學費減免,定額減免學雜費3.5萬元;桃園機場將與日本出入國在留管理廳合作實施「臺日機場入境事先確認」作業,讓赴日旅遊更加快速便利等7項新制,《CTWANT》整理懶人包讓你一次看明白。1.私立大專學費補助:本次方案進一步推動減免私立大專學雜3.5萬元,拉近公私立大專學雜費的差距,並搭配對公私立大專經濟弱勢學生加碼補助1.5萬-2萬元、全面落實高中職免學費,以及精進就學貸款申貸及還款措施等三項配套措施,減輕學生家長經濟負擔,也讓學生更適性選擇校系,政策於2月開跑。教育部指出,除了針對原先家庭年所得在70萬元以下的學生,定額減免學雜費2萬元外,也增加了家庭年所得70-90萬元這個級距,定額減免學雜費1.5萬元,不僅加碼減免金額,更擴大家庭年所得的補助級距,進一步強化對經濟弱勢學生的照顧。2.赴日航班先審查:因應春節連續假期國人赴日旅遊高峰,機場公司今(26)日表示,將與日本出入國在留管理廳合作實施「臺日機場入境事先確認」作業,預估近6千名旅客可受惠。自2月1日起至2月29日,前往日本特定機場的旅客,在桃園機場出境候機室預先確認入境資料,可有效縮短抵日後通關審查作業時間,讓赴日旅遊更加快速便利。據了解,有中華航空、星宇航空、台灣虎航3家航空業者參與。3.陸生納健保:陸委會指出,歷經過去3年疫情期間的檢討,如果陸生未能在我健保防護體制,將容易造成防疫風險,「陸生納入健保」案,於113年2月1日實施。4.猴痘改名M痘:疾病管制署說,修正傳染病中文名稱為「M痘」,自113年2月1日生效。疾管署副署長羅一鈞表示,改名是為了跟進國際,避免誤解和汙名化。5.基隆抓改裝車:基隆市推動「寧靜街坊」相關政策,遏止噪音車輛擾寧。轄內違反噪音管制法之行為,罰鍰自新臺幣6000元起計罰,並自2月1日起實施。6.桃園電輔車租借:桃園市府交通局表示,多元化運具服務一直是市府致力的目標,新系統租賃服務不僅有YouBike2.0一般車型可以租借,還率先於北北桃地區推出電輔車YouBike2.0E車型投入服務,讓民眾就自身需要選擇需求車型,在第一階段拆轉期已投放2,600輛YouBike2.0車輛,並自113年2月1日起將投入600輛YouBike2.0E電輔車供民眾租借。交通局說,桃園YouBike2.0E費率採前2小時每30分鐘20元、超過2小時每30分鐘40元方式計收(未滿30分鐘以30分鐘計算),考量一般車型(YouBike1.0、YouBike2.0)已提供前60分鐘免費,故電輔車款不提供騎乘補助(含TPass通勤月票),YouBike2.0E騎乘費用由民眾全額自行負擔;考慮到北北桃生活圈民眾有跨縣市騎乘的行為,開放本市YouBike2.0E電輔車輛騎乘至雙北,以桃園市費率計費。7.高雄增科技執法:高雄市警局在鳳山、苓雅、三民等6處,新增科技執法設備,宣導期至本月31日,2月1日上路。
酒駕挨罰9萬不繳!執行署準備「插立牌貼封條」 他怕丟臉立馬繳清
臺中一名李姓男子於107年3月間,因5年內2次酒後酒精濃度超標,仍駕駛汽車於道路上,被巡邏員警依法開立新臺幣9萬元罰單,李男到案後雖承認錯誤,並向臺中市交通事件裁決處申請分期繳納罰款,但在107年3月繳納第1期金額5,000元後,剩餘罰款8萬5,000元即拖欠不繳,案件於110年8月移送臺中分署執行。期間,臺中分署多次催促繳納,李男仍置之不理,今為配合法務部行政執行署於農曆過年前推動「強力執行滯欠酒(毒)駕罰鍰案件」專案執行計畫,強化執行作為,執行人員原訂於本年1月29日上午,會同移送機關及地政事務所人員至李男因繼承而取得之祖產土地,進行定位指定界線位置,並於現場插立告示牌張貼查封告示。李男於收到此項通知後,因擔心街坊鄰居親戚議論,迅即於1月18日到場將罰單金額一次繳納完畢。為實現國家債權及督促義務人履行公法上金錢給付義務,臺中分署依法查封李男名下土地,促使李男坦然面對所犯下之錯誤,終使案件能夠圓滿達成任務,彰顯公權力之實現。臺中分署並同時呼籲,對於惡意欠繳酒駕罰鍰的義務人,將持續強力執行,以遏止酒駕歪風,酒後不開車,平安回家最好。酒駕挨罰9萬不繳,執行署準備插立牌貼封條,他怕丟臉立馬繳清。(圖/法務部執行署台中分署提供)另一方面,高雄市一名許姓男子於111年6月6日因拒絕酒測被裁罰18萬元,並吊銷駕駛執照,因逾期未繳移送高雄分署執行,高雄分署多次催繳均置之不理,今年1月3日將其位於苓雅區的透天厝查封後,才出面表達繳納意願並懇求勿拍賣房子,高雄分署考量其經濟狀況並勸誡勿再酒駕後,同意其分期繳納,暫緩房子的拍賣程序。去年12月8日,高雄分署與高雄區監理所、高雄市區監理所、高雄市政府交通局及高雄市稅捐稽徵處共同簽訂合作意向書,針對牌照已被註銷仍違規上路的車輛及欠繳交通違規罰鍰的大戶,透過科技執法的方式進行跨機關合作,以落實共同守護用路人安全及行的正義。高雄分署本月16日已透過「高雄地區欠繳大戶車輛查扣聯合通報系統」,成功鎖定一位廖姓車主的車輛,成功地拔除已被註銷之車牌,並查封車輛,這名車主累計多達244筆交通罰鍰及多筆稅費,總滯欠金額逾11萬元,高雄分署已通知車主出面處理,若其不出面繳款,將會定期拍賣車輛。房子被貼上封條,酒駕男始願繳罰鍰。(圖/法務部執行署高雄分署提供)
桃園科技執法奏效 上月交通事故少19%
桃園市警察局統計,去年12月單月全市道路交通事故發生3996件,較2022年同期減少955件,接近19.3%,受傷人數與前年同期比較大幅減少1212人,達19%。警方分析,主因是科技執法奏效,讓事故驟減。警方表示,為降低交通事故傷亡人數,持續推動各項交通執法專案,包括強化行人路權執法、取締汽機車重大違規、加強酒後駕車攔檢、辦理重大交通事故會勘及持續規畫科技執法。今年也遷移「百大易肇事路口租賃式多功能科技執法」,維護行車安全。根據統計,2022年12月桃園市4951件事故,去年同期3996件,減少19.3%。另去年12月19人死亡,雖然比前年同期增加2人,但受傷人數與同期比較大幅減少1212人,達19%。若以機車事故死傷人數比較,和前年同期減少627人、16.7%,酒駕減少38人,達33.3%,行人事故減少119人、24.8%,數據顯示桃園交通事故防制成效顯著。桃園交通警察大隊執法組長連國豐表示,綜合數據分析,主要是科技執法奏效,違規數量減少,事故也大幅降低。交大大隊長鄭文銘表示,警方持續執行事故防制工作,宣導方面也以分群、分眾方式針對青少年、學生、高齡者與公司企業行號等傳達正確交通安全觀念,去年12月累計96場次。執法方面,去年12月取締重大交通違規計2萬餘件,另舉發車不讓人695件及行人違規425件,協同路權單位改善人本環境交通工程,營造友善的交通環境。
科技執法出包惹議 花蓮火車站暫緩將重新規畫
警方在花蓮火車站前第1車道設置科技執法,車輛臨停超過3分鐘就告發,不過由於行人穿越道靠近車道中段,車輛因禮讓行人恐造成回堵而超時挨罰,引發執法爭議,警方17日會勘後將重新規畫。此外,為降低事故發生機率,基隆市也斥資近600萬元,改善市區19處危險路口號誌。花蓮火車站為全台第4座特等站,平日每天有上萬人次進出,連假期間人數則翻倍,由於車站前接送車輛眾多造成站前廣場及車道壅塞,警方考慮在農曆年節前啟動科技執法。不過,縣警局交通隊業務組長黃弘琦表示,接獲不少民眾反映,站前第1車道行人穿越道配置在車道中段,旅客行走時,車輛停等行人容易造成回堵,甚至影響其他車道。此外,若為了停等行人過馬路,使停車等候逾時遭拍照執法,恐引起爭議,因此研議將行穿線往南移至出站口附近,方便旅客通行也減少塞車。黃弘琦強調,執法講求明確性,車站前的科技執法將等所有標誌、標線確定或畫設後,並充分讓民眾知悉才會開始取締,所以可能會延至春節過後。目前車站前有警方值勤,只要車輛臨停超過3分鐘就會勸離、告發,避免塞車。此外,去年交通部列出全台1000處最易肇事路口,非六都的前10名危險路口有9處在基隆市。基隆市政府獲交通部及內政部核定「永續提升人行安全計畫」,將斥資570萬元,改善市區19處危險路口號誌。交通部核定包括安一路樂一路口等5個路口,其中交通部補助82%、123萬元,市府自籌27萬元改善號誌;內政部也對基隆市仁一路愛四路口等14處路口,提供82%補助款344.4萬元,加上市府自籌75.6萬元共420萬元改善。基隆市交通處長王圳宏表示,19處路口改善計畫將在今年陸續完成,希望能有效讓車輛及行人在市區都更安全活動,降低事故發生機率。
新竹車神花蓮惹禍!改裝車30輛聚首競速 狂超失控釀成7車大亂撞
花蓮縣鳳林鎮花46鄉道5公里處今(16日)凌晨,一場規模龐大的車聚湧現,超過30輛改裝福斯車在此相約進行競速測試,沉醉於車子性能的挑戰,其中年僅24歲的方男駕駛白色轎車在競速過程中,因超車不慎失控,連環撞上路邊及對向行駛的6輛轎車,結果造成7車受損、5人受傷送醫。根據警方資料,凌晨2時30分左右,方男與車友在花46鄉道上進行競速活動,卻因超車不慎,先是與路邊停放的5台轎車及同行車友相撞,接著又與對向行駛的1輛轎車發生激烈碰撞,整起事故造成7車嚴重受損,5人不同程度受傷。方男車頭遭受嚴重毀損,自身也遭受腦震盪,同車的王女腰部受傷,陳男手部骨折、頸部挫傷、右腳擦傷,葉男身體多處擦挫傷,吳男則有腳部擦傷,傷者經送往鳳林榮民醫院治療後,並無大礙。這群車友來自新竹,當天正在進行環島旅行,不料在花蓮車聚競速時遭遇車禍,其他車友因此擔心警方稽查,匆匆散去,警方將深入調查事發原因,包括檢閱周邊路口監視器和相關影像,釐清是否存在超速或危險駕駛情事,同時考慮加強巡邏密度,並擬定增設科技執法裝置。警方呼籲,民眾切勿僥倖超速行駛,速行駛使駕駛人視線範圍變小,降低察覺突發狀況的能力,且當駕駛人發現突發狀況,到踩剎車停止的過程中,隨著車速的增加而煞停的距離隨之增長,易提高事故的風險,應正常車速行駛,注意左右來車,避免發生交通事故。
持鎮暴槍街頭徘徊畫面曝光 9年級老闆不滿車借出去撞爛還不修怒鳴槍洩憤
新北市五股區8日下午驚傳槍響,22歲林姓男子朝民義路一處公寓對空鳴槍,並於犯案後逃逸,警方獲報後展開追查,1小時在三峽將他逮捕,初步調查確認林難為車廠老闆,而該公寓一住戶日前向他借車代步,將車子撞爛後卻無意修繕,他一氣之下才洩憤,確切案情則仍須釐清。根據監視器畫面,林男8日下午4時許駕車抵達民義路一段,並在教會附近徘徊,更持續打電話溝通,但雙方疑似沒有達成共識,他一氣之下竟持鎮暴槍,朝教會旁的公寓對空鳴槍。警方獲報後立刻趕抵現場,並成立專案小組調查,調閱監視器鎖定犯嫌行蹤,於一小時後在三峽地區將他逮捕,並在他身上查扣作案用的鎮暴槍,立刻將他帶回警局持續偵訊。林男對於開槍犯行坦承不諱,表示自己經營車廠,而該公寓住戶日前向他借車代步,卻在行駛過程中不慎撞爛,事後更無意修繕,雙方多次協商無果,一氣之下才會開槍洩憤,全案則朝恐嚇公眾危安罪嫌偵辦,訊後移送新北地檢署並建議羈押。蘆洲警分局長林詮峰強調,面對滋擾分子,以優勢警力與科技執法雙管齊下,用最快速度逮捕犯嫌歸案,更用最強勢的執法力道,保衛民眾安居樂業的環境。