「國泰 亞洲萬里通」攜手台灣三井不動產 到MITSUI OUTLET PARK消費賺里數
據交通部觀光署統計,2023年度來台旅客人次突破648萬人次,海外旅客明顯回流。「國泰 亞洲萬里通」為了替全球會員擴充集「哩」場域,同時服務台灣本地會員,一次聯手五間百貨夥伴,包括台灣三井不動產旗下MITSUI OUTLET PARK北、中、南三據點、Mitsui Shopping Park LaLaport台中,以及新光三越、Global Mall、昇恆昌、微風百貨,提供一站式購物賺里數服務,里數除了能用於換機票,還可於官網兌換全球飯店、租車、當地體驗行程。此外,「國泰 亞洲萬里通」亦首度公開港日旅客來台購物旅遊趨勢,結果台式醬料、大眾運輸周邊、服飾、文創商品等皆入選必買產品!自2022年8月17日起,「亞洲萬里通」及馬可孛羅會會的優勢便正式匯聚為一,精簡為「國泰航空的國泰會員計劃」,並將兩者的會員優惠整合於同一會籍之中,會員可透過國泰航空、航空夥伴及生活品味合作夥伴,從旅遊及日常生活消費賺取及兌換里數,目前全球已突破逾1,100萬名會員及800多家夥伴機構。國泰航空顧客時尚生活董事施愷民提到,台灣一直是重點市場,希望透過強化百貨夥伴合作陣容,讓會員從飛行服務到購物消費的權益都能全方位提升。而「國泰 亞洲萬里通」與台灣三井不動產旗下 MITSUI OUTLET PARK、Mitsui Shopping Park LaLaport 的結盟奠基於2018年起與日本三井不動產集團的合作經驗,藉著國泰航空廣大的會員基數及網絡,成功吸引日本及全球會員前往造訪日本各地的 MITSUI OUTLET PARK。台灣三井不動產股份有限公司董事長久一康洋分享,今年將合作版圖從日本延伸至台灣,在MITSUI OUTLET PARK 林口、台中港、台南及Mitsui Shopping Park LaLaport台中購物,即可直接賺取「亞洲萬里通」里數。5/31前「國泰 亞洲萬里通」台灣會員到合作百貨消費,有機會抽中限量的「Cathay x Samsonite行李箱- 28吋」(圖中左側行李箱)。即日起至5月31日止,「國泰 亞洲萬里通」台灣會員至台灣三井不動產旗下MITSUI OUTLET PARK、Mitsui Shopping Park LaLaport購物,可享50%額外「亞洲萬里通」里數回饋;使用新光三越skm points、Global Mall環球購物中心、昇恆昌iRich Club、微風百貨Breeze Rewards等點數兌換里數,亦可享50%額外里數回饋,再加碼抽出10名幸運得主,可獲得特別聯乘限量的「Cathay x Samsonite行李箱- 28吋」(香港參考零售價港幣4,300,折合新台幣約18,100元);港澳、日韓及東南亞等地會員至台灣三井不動產旗下MITSUI OUTLET PARK、Mitsui Shopping Park LaLaport消費,最高可享額外三倍里數回饋。目前MITSUI OUTLET PARK、Mitsui Shopping Park LaLaport可以直接消費賺里數,每消費30元可累積1里數;新光三越是「點數轉里數」,5,000點SKM points= 600里,5,000里=5,300點SKM points;Global Mall的「點數轉里數」則為250點= 100里;昇恆昌一樣是「點數轉里數」,520 iRich點數= 100里,5,000里=價值新台幣650元商品抵用金電子酬賓券;微風亦為「點數轉里數」,1,000微風酬賓點數=150里,5,000里= 6,000微風酬賓點數。國泰航空推出各種質感周邊,消費購買同樣可以累積亞洲萬里通里數。另外據交通部觀光署資料統計,香港及日本奪下2023年來台旅客人次的冠亞軍,「國泰 亞洲萬里通」特別針對香港及日本兩地會員發布調查問卷,其中,旅遊目的以自由行、商務旅行、拜訪親友佔大宗,並有過半成受訪者表示有興趣在未來一年內來台旅遊。而透過調查也發現港日旅客來台必備行程是「享用美食」及「購物血拚」。其中,具備「台灣味」的台式桌菜及路邊小吃,不約而同登上港日旅客的心願清單;而從購物偏好來看,香港旅客熱衷於食品點心及服飾配件,而且最在意商品CP值,例如購物時能否退稅或享有折扣;日本旅客則想收藏各種台式經典調味醬料與台鐵、捷運周邊商品,特別看重購物體驗感,包含商品種類豐富度、購物地點的交通易達性、通路信賴感等。
LINE GO上線半年衝破400萬會員 下半年導入Luxgen n7車隊
裕隆(2201)集團旗下LINE GO移動服務平台自去年10月上線後,至今突破400萬會員門檻,LINE GO宣布將以一季一個新服務的速度,導入包含日租車、包車及代駕,並已著手與大眾交通運輸相關服務串聯,朝台灣最大MaaS服務平台的目標前進。不僅如此,旗下格上租車在短租門市投入百台純電車款,長租車隊今年也將以2,000台為目標持續擴增綠能車隊規模,另結合裕電俥電布局充電樁及充電服務,擴大eMaaS(EV Mobility as a Services)生態圈服務範疇。LINE GO在既有計程車叫車平台基礎下,導入自遊租共享汽車、機場即時接送等多元服務及數位科技。現階段持續增加綠能車數量,下半年將投入Luxgen n7車隊,提供更永續、低碳的乘車選擇;在共享租車業務方面,LINE GO自遊租透過多品牌的共享車及創新AI人臉辨識快速審核,在市場形塑差異化,包括最新導入的三菱Outlander、福斯Golf,共7個品牌15種車款,讓用戶擁有多樣車款體驗。此外,為加速eMaaS生態圈布局,格上租車與裕電俥電在20個短租門市建置40個充電樁,並加快電動車投入短租車隊的速度,目前已投入100台,包含Volvo、Hyundai、Tesla等品牌純電車。另外格上長租車隊去年已有上千台新能源車投入,今年隨著Luxgen n7量產上市,將以2,000台為目標持續擴大綠能車規模。裕隆表示,格上租車及LINE GO推出多項活動,即日起至25日,除純電車不分平假日最低不到3,000元,滿電出租且免收里程費,還能再獲1,600元的租車金;格上Go Smart共享車承租油電全車系滿一小時,即可參加轉盤活動,最高可抽422元租車金。同時,LINE GO歡慶達到400萬會員里程碑,也同步推出「四重GO」慶祝活動,即日起至5月20日,除送出LINE GO自遊租400元紀念券,LINE GO TAXI活動首週提供Happy Hour四小時趟趟4折、還有週週抽首租免單、福斯Golf小鋼炮0元起租等活動。另外,格上訂閱車與YES!來電合體辦活動,訂閱包括Volvo XC40 Recharge、Volvo C40 Recharge、Tesla Model 3等純電電動車款,即送Yes Points 100點充電金。
特斯拉Q1營收年減9% 提前推平價車衝股價逾10%
23日週二美股盤後,美國電動車大廠特斯拉公布2024年一季度業績,儘管營收和獲利低於預期,不過執行長馬斯克透露,平價車款將更快投產,帶動盤後股價一度飆升近12%。分析師指出,平價Model 2是特斯拉銷售成長的關鍵,馬斯克曾在2020年表示,希望2030年特斯拉能銷售2,000萬輛汽車,將是全球最大汽車製造商豐田汽車當前銷量的2倍。特斯拉週一跌3.4%至142.05美元,刷新2023年1月以來的15個月新低,所幸週二收漲1.8%,終止了7日連跌的局面。根據財報顯示,特斯拉第一季營收同比下降9%至213億美元,低於市場預期的233億美元,是2020年新冠疫情擾亂運營以來的近4年首次同比下滑,也是2012年以來最大降幅,主要受到全球對電動汽車的需求放緩。值得注意的是,特斯拉維持2025年下半年開始投產「新車型」的承諾,將加速推出更平價的車型以及專用機器人出租車Robotaxi產品。
納智捷n7拚Q3交車完畢六月開放第二波訂購 裕隆動員投入花蓮災後援助
裕隆(2201)汽車日前舉辦法說會,裕隆集團發言人羅文邑表示,納智捷n7在4月份第2季開始大量交車,每月交車量可達1,200至1,500輛,期望在手9,000張累計訂單可以在第3季交車完畢,預計6月開始第二波訂購。針對2024年車市狀況,羅文邑也提到,「2024年1至3月台灣汽車市場總銷量11.1萬台,遇上2月春節連假及228國定假日影響,銷量略為減少,不過相較去年同比提升1.1%。」同時考量近期台灣受到通膨、升級影響,預估今年總銷量約44萬台,年減1.12%。對於中國車市,裕隆表示,今年1至3月中國汽車市場總銷量為672萬台,年增10.6%,其中乘用車銷量568.7萬台,年增10.7%。隨著車用電池中碳酸鋰價格下跌,電動車在中國車市開啟新一輪價格戰,加上各款新車即將推出,中國車市呈現穩定成長,根據中汽協預估,2024年中國大陸整體汽車市場銷量3,100萬台,年增3%。而針對是否要引進中國品牌,裕隆則強調,目前沒有計畫。而在今日股價方面,受到台股重挫逾700點,裕隆開盤68.7元以後跌至67.2元,跌幅3.03%。除此之外,裕隆也針對4月3日上午規模7.2大地震,造成花蓮人命嚴重傷亡及財產、觀光損失,且後續餘震不斷,花蓮災區居民面對未來災後重建生活負擔與心理壓力,裕隆集團旗下新安東京海上產險、裕隆日產汽車以台日股東共同捐款賑災,更在災後啟動集團ESG「愛的里程數-花蓮災後復原行動力」計畫,第一時間鏈結在地協助災區民眾安置的社福團體,動員集團旗下車隊資源投入急難救助,前進鄰近太魯閣的重災區秀林鄉等山區部落災戶帶來救急物資及關懷,攜手幫助因震災無法返工、面臨斷炊的受災家庭。裕隆集團串聯在地社福團體,於災後投入花蓮第一線救助工作,快速整合集團旗下裕隆汽車、中華汽車、裕隆日產、納智捷汽車、裕融企業、格上租車、新安東京海上產險等企業資源,並整合集團公益合作長照車隊、TTGO等全台車輛資源,搭建災後運輸韌性交通網絡,即刻投入菱利及FUSO 3.5噸貨車及適配山區道路的高底盤休旅車NISSAN KICKS、LUXGEN U6、URX共5台進入重災區。除深入前線擴增災後救助量能,鞏固災後運輸網絡外,裕隆集團旗下新安東京海上產險及裕隆日產汽車也捐贈款項,並將持續提供符合受災地區需求的援助,期待災區早日重建家園,恢復正常生活。透過裕隆集團愛的里程數車隊的機動投入,裕隆集團與第一線重災區秀林鄉的小太陽關懷協會及深入偏遠山區受災家庭的基督教芥菜種會緊密合作,為在地社工及志工隊提供充足的移動服務動能,載送關懷物資及人員,及時進入重災部落運補、發送物資、勘查災情,帶來關懷。秀林鄉因鄰近太魯閣國家公園,鄉內9村18部落族人多數依賴太魯閣觀光產業維生,多數青壯年皆在太魯閣晶英酒店、山月村等飯店及亞泥礦區、蘇花公路工務及餐廳等觀光相關產業謀生,震災後因飯店、餐廳減班、停業及救災等頓失穩定經濟來源,目前多依賴臨時工維生,因多半為家庭經濟支柱,甚至有靠拔野菜餵養幼童的情況。秀林鄉當地小太陽關懷協會長期關懷鄉內孩童,成立小太陽學堂,為鄉內270多位孩童提供安親課輔,也照護弱勢長者,關懷鄉內弱勢家庭。協會理事長徐靈表示,因地震的關係,受災最嚴重的富世、崇德村共約800戶居民,震災前每村約50戶的關懷個案,因地震一下子增加到每村約200戶,且持續增加,在裕隆集團貨車資源投入、幼幼慈善基金會募集物資及各界善心人士協助下,得以緊急為災戶送上必要物資。第一時間協助撤離大樓倒塌災民的芥菜種會,位於新城鄉的花蓮習藝所,收容超過60位災民入住,災後服務逾1250人次,已派送超過200個生活物資箱協助災民。芥菜種會社區發展東區副處長吳雅琴說,自震災發生後,芥菜種會除了在北埔村的習藝所提供災民臨時收容,也協助房舍受損災民進行修繕;另外也提供因災失業的民眾提供急難救助金發放,或是以工代賑方式讓他們暫渡難關。
雙層餐車再推「銀幻色」新版 北市景點配五星飯店套餐最對味
隨著旅遊業逐漸復甦,助觀光產業再升級,台北市第二輛雙層餐車10日正式上路,全新銀色餐車車身外觀使用「七彩雷射白」色彩,為全球首輛視覺效果呈現獨角獸般漸層幻彩變色的雙層餐車;廚具內裝這次與MIT品牌TAYA大雅廚具合作,從電器到面板都使用抗菌板材;並與五星美饌台北晶華酒店合作,除提供豪華套餐、精緻下午茶,還能在車上品嚐到晶華酒店馳名中外的冠軍牛肉麵,歡迎民眾前來體驗美食搭配美景的新旅遊方式。首輛台北市雙層餐車在110年12月首航,吸引國內外旅客搶購訂位,大獲好評後今年再推新版本,外觀色彩採用「七彩雷射白」,陽光照射下呈現七彩炫光的彩虹色,白天黑夜展現不同面貌,車內裝潢則以英式風格,象牙白搭配水晶藍的皮革椅,呈現典雅氛圍,期待成為最潮、最夯的移動打卡熱點。此外,車上餐點也以最高規格來服務賓客,選用台北晶華酒店的五星級下午茶及豪華晚餐套餐,更新增午餐餐期,提供最頂規的晶華酒店牛肉麵,讓乘客一邊飽嚐台北國際牛肉麵節的冠軍美味,還能邊欣賞台北市區的特色風貌。業者e-go台灣租車旅遊集團總經理徐浩源說,雙層觀光巴士雖定位在國外觀光客,但目前雙層餐車8成客源還是本國人,北北基桃民眾或國內遊客可能就只會搭乘一次,目前路線是規畫在台北市20幾個景點,北市區路線要再擴充不容易,現在有在考慮路線能否慢慢從北市延伸到新北。午餐能品嚐到冠軍牛肉麵,下午茶則是精緻法式甜點,晚餐再提供主廚設計星級饗宴,餐費從1100元到1950元不等。圖前排左起台北市副市長林奕華、觀傳局長王秋冬,後排左起三晉整合營銷董事長謝憲治、台北晶華酒店餐飲執行副總羅明威。(圖/林榮芳攝)而新一代雙層餐車特別與國內廚具知名品牌-大雅廚具合作,大雅廚具除自有品牌亦代理不少國外頂級廚具,包括義大利手工訂製的Armani/Dada、Restailla義大利🇮🇹廚具及德國的Pronorm頂級廚具,大雅廚具擁有國內最大自動化廚具生產線,在新建案市場市占率數一數二。大雅廚具執行長張怡嘉表示,這次和雙層餐車合作,因考量不能用明火的限制,特別配備高規格電器與各項安全設備,所使用材質也都具有抗菌、超耐磨功能,為旅遊結合美食的新體驗帶來更高規的安全標準。此次餐車內裝廚具與MIT品牌TAYA大雅廚具合作,大雅廚具執行長張怡嘉(右2)表示,從電器到面板都使用抗菌板材。(圖/林榮芳攝)台北市雙層餐車沿途行經北市多個著名景點,包含世界最高的綠建築台北101、被視為史上第一座擁有垂直森林的低碳旋轉建築陶朱隱園,以及國父紀念館、台北大巨蛋、信義A13、仁愛敦南圓環、台北天空塔等指標性建築及景點。餐車全車共有五張四人座及三張雙人座,營業期間為週二至週日,每日共提供4個餐期,分別為午餐、下午茶及2梯次晚餐。台北市雙層餐車皆採預約制,須於用餐日3天前預訂。
特斯拉翻身靠「它」? 馬斯克:8月重磅登場
隨著電動汽車行業面臨整體需求趨緩、來自其他品牌的競爭也越來越激烈,市場對特斯拉產生許多的負面評論。為贏回大眾信心,特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)昨(6日)在社群平台X上宣布了一個重磅消息,將於8月8日發布「自動駕駛計程車」(Robotaxi),消息一出,特斯拉股價一度上漲逾5%。馬斯克6日凌晨在X上發文宣佈,特斯拉將於8月8日發佈無人駕駛出租車(Robotaxi)產品。據了解,該產品旨在利用自動駕駛技術,使特斯拉車輛能夠自主接送乘客並收取車費。馬斯克此前曾預測,未來無人駕駛出租車將比人類駕駛的汽車更加普遍。該消息發佈後,特斯拉股價在盤後交易中一度上漲5.1%,截至發稿,漲幅略微收窄至3.81%。2024年對特斯拉而言是坎坷的一年,今年以來,儘管受AI熱潮推動,其他大型科技股都漲得風生水起,但特斯拉已經暴跌近34%。報導指出,特斯拉正面臨來自中國電動車的激烈競爭,如果繼續專注於原訂的低成本汽車,待該車款於2025年上市之際,電動車的入門領域恐怕早已經被比亞迪和許多中國品牌擠滿,所以才打算放棄原訂計畫,轉而把更多資源用於將Robo taxi推向市場一事。財經網站The Street Pro分析師Bruce Kamich表示,特斯拉過去被認為是買入並持有的股票,但現在情況發生了變化。這看起來就像是應該逢高賣出的股票;德銀分析師則稱,交車量和生產量之間的差距證明,在已知的生產瓶頸之外,可能還存在嚴重的需求問題。因此,馬斯克選擇在這個時候宣佈這個消息,畢竟人們對全自動駕駛汽車的期望一直是特斯拉高估值的關鍵。他曾說,實現完全自動駕駛能力對特斯拉至關重要,他甚至表示如果做不到這一點,特斯拉的價值將「基本上歸零」。
停車格包租公3/中華電信台灣大都投資 USPACE搶下特斯拉FleetAPI頭香進軍儲能市場
全球電動車領頭羊特斯拉,以電動車視為一台大電腦,將自家車主、車輛和充電能源的數據,自建超級「FleetAPI」,這套巨型軟體去年10月終於開放第三方使用,而台灣搶到頭香的業者,是成軍8年的共享車格業者USPACE。「我要做的是移動出行服務。」創辦人暨執行長宋捷仁告訴CTWANT記者,除了充電及電車租車,今年還將推出機場接送服務,並進軍儲能市場。宋捷仁在28歲時,也就是2016年因為到台北東區洽公,找不到車位違停,結果車子被拖吊,從而切入私有車位,開拓「共享車格」新市場,進而打入商辦大樓、住宅區車格;2020年隨電動車日漸普及,USPACE也設立充電車格,並打造自身充電樁品牌Ucharging服務;2021年,USPACE與中油及特斯拉合作,在士林福林加油站建置Tesla V3超充站。USPACE跨入充電市場,策略夥伴台灣大打造一站式充電營運服務「MyCharge」,透過USPACE APP即可一鍵預約指定場站充電車位。(圖/黃鵬杰攝)這次合作,讓宋捷仁進一步看到共享電車服務的新市場,「早期租車必須上網找租車行,店內約3、5台車可選,老闆會讓客戶簽名、檢查,車子就可開走,這是傳統流程,沒有數位化,也沒標準化。」但跨足租車市場,並非易事,「得準備非常多的車子,需要很大資本,有時候也不是能隨借隨還,還是會有不方便的地方。」他解釋,為解決以上痛點,USPACE在2021年成立UDRIVE,瞄準特斯拉汽車共享服務,「有些人可能想體驗不只1小時,而是3至5天,甚至出遊時想要開開看特斯拉,來感受旅行時的不同。」為吸引特斯拉車主加入,宋捷仁比照USPACE先租下私有車格,開放共享收租獲利,再吸引私有車主加入的做法,UDRIVE團隊也先購買10台特斯拉,開放給會員租車,短時間獲利後,就開始招募特斯拉車主,利用車主不用車的時間,租用給其他用車人,並提供專人到府送還車服務。車主不會擔心嗎?宋捷仁表示,「像Uber車主用自己的車接案,Airbnb也是把自己的房子租給不認識的人,我認為多數人在這10年對於共享經濟的接受度一直在提高。」他也提到,有車主甚至一個月可以因此增加6至8萬元收入。他接著說,「一天要付3千至1萬元租車的人,基本上素質不會太差,甚至有開賓利的客戶來租車,只為了想體驗特斯拉,經濟能力比車主好,不須擔心,當作出來交朋友,再者,車子都是乙式全險,不會造成困擾和損失。」目前UDRIVE有100台特斯拉,今年底更打算開放其他廠牌電動車加入,朝300台目標邁進。而與台灣特斯拉的3年合作經驗,讓USPACE在特斯拉2023年底開放資源「FleetAPI」時,成為台灣首家串接的科技公司,得以第三方存取特斯拉車主、車輛、充電等資訊,特斯拉車輛和能源設備的介接,在自家智慧裝置上,開發符合需求的應用程式,進而完成商轉服務。對於未來,宋捷仁越走越清楚。「從停車格開始,到停車場、充電市場,然後車輛租賃,透過垂直整合這些移動服務,變成有護城河,不會變成今天任何一家切入市場,又沒有我的生存空間。」他透露,下半年還會推出機場接送的服務,同時也要切入儲能市場。USPACE除了在國內發展,也將「共享車格」服務推廣至海外。(圖/悠勢科技提供)至於營收數字表現?除了日前透露2021年營收1億元以外,宋捷仁沒有正面回應,「去年12月就轉正,但因為我們還是持續擴張,所以預計大概在今年底的時候就是正向盈利。」目前計畫2025年上興櫃,「上市前一定會獲利。」他斬釘截鐵地說。今年36歲的宋捷仁已創業3次,「創業時的定位,就是勝負關鍵。我今天不是停車場公司,也不是充電樁營運商,而是一個平台,可掌握場域和用戶的控制權,重點就是做沒人做的事情,然後試圖建立門檻。」他正朝著新身分「移動出行服務商」前進。
停車格包租公2/掃街找私有車格叩門信義區大地主 宋捷仁建共享平台APP+地鎖建「護城河」
「我發現前兩次的創業,像是賣果乾、期貨交易程式平台都是只要會行銷、會包裝,複製技術以後,誰都能做,不會因為時間的積累造成別人無法進入的門檻。」宋捷仁領悟到「創業門檻」的重要性,2016年創辦USPACE(悠勢科技)時他告訴自己,「一定要有『護城河』」,提高自己的不可取代性。」要如何建立護城河?宋捷仁直言,「其實就是要有自己的平台,因為這個比較難被抄襲。」「剛開始就是3個人,大概100萬元,從創立、策劃到把基礎計入跟商業模式用出來大概1年時間。」共享車位有別於傳統停車位經營模式,當時可說是前所未聞。「這段時間最難的是沒有工程師願意冒險加入,後來我找網路上有專門教導別人怎麼寫APP的部落客大神,我想願意寫文章教學的人一定很有愛心,所以我就透過寫信、Facebook私訊等各種方式聯絡他。」皇天不負苦心人,最後那位APP大神聽了宋捷仁的理念,也找了很多會寫程式的朋友加入,才有了專屬於自己的APP功能架構技術,而在APP被開發出來的同時,不會寫程式的宋捷仁負責號召會開發業務的朋友們。宋捷仁苦笑說,「我們在台北市東區挨家挨戶敲門問說『你的車位要不要拿出來共享?』但是都被當成詐騙集團,大概半年左右發現行不通,我們只好去租車位,大概租了10幾個,再透過USPACE的平台租給其他人,最初用戶端可以透過平台預訂車位。」雖有全新的APP,但共享車位初期運作可說是土法煉鋼。「當時還沒有地鎖,車格裡只放很大的QR CODE宣傳板,我跟另外2個創辦人還要輪流在停車場指揮用戶停車。」宋捷仁回憶,「成效蠻好的,我們把營收數據拿給附近住戶看,就說『這一個可以賺5千,你要不要加入?』就這樣挨家挨戶地問,結果越來越多人加入。」隨著共享車位增加,人力無法負荷,宋捷仁取經大陸共享車位「IoT(物聯網)智慧地鎖」,參加「2017 Hami軟體開發大賽」,拿下創新應用APP組冠軍,引來中華電信上門,提供NB-IoT技術與IoT大平台,合作打造共享車位IoT平台。有了IoT(物聯網)智慧地鎖平台,宋捷仁團隊與中國的丁丁停車研究地所晶片改良,並自行研發地鎖控制、外觀,只要將智慧地鎖裝在車格內,就能讓使用者透過APP操控藍牙裝置,進入停車格時降下地鎖停車及計費,離開時升起地鎖就能線上扣款;私人車位所有者則以APP設定共享時段、金額,查看租用及收入,讓USPACE的共享車格服務全面進入「無人化」。將智慧地鎖裝在車格內,使用者就可以透過USPACE APP降下及升起地鎖。(圖/翻攝自悠勢科技臉書)根據本刊記者實際操作,在台北市南京東路上精華地段找不到停車格時,開啟USPACE APP即可以清楚看見附近可停的車位,經過時會看到顯眼的黃色智慧地鎖,只要按下「我要停車」,智慧地鎖就會在5秒內降下,讓記者順利將車停入;離場時只要按下「我已駛出」,智慧地鎖就會自動升起,APP也會自動從原本綁定的信用卡中扣款。如果忘記按駛出的按鈕,系統也會跳出通知提醒是不是還停在車格內。創業第三年,USPACE取得500多個空地停車位,宋捷仁有了底氣,決定挑戰商辦大樓。「因為住商混合,當住戶平日出門去上班時,正好辦公大樓上班族會有停車需求,這樣交錯的時間剛好符合共享車格的概念。」他從可增加管委會收入切入,果然成功拿下大安捷運廣場管委會合作案。「在2020年疫情開始,因為大家不敢坐大眾運輸工具,都選擇開車出門。」雖然封城掉了40%的營收,宋捷仁卻開心地說,「因為我們無接觸、無找錢、無按鍵、無人的服務,也讓人安心,過去不願釋出車位的場所,像是飯店業、百貨業因為顧客變少,反而提高合作意願。」台灣疫情解封不到2個月,USPACE月營收立馬超越疫情前水準。不過對於每個車格的收入,USPACE表示,「每個場域跟地點跟區域還有合作的時間有很大的不同,這個很受環境影響。」宋捷仁曾說過,「如果每車位一個月營收8,000至10,000元,USPACE淨利為2,500元以上。」透過USPACE的管理、合作,越來越多精華地段有全新停車格加入共享方式。(圖/翻攝自悠勢科技臉書)接著,宋捷仁也順利談下宏泰交易廣場一號、二號停車場。「我沒有想做台灣最大的停車場,我又不是停車場公司,但是我抓指標大樓,像我取得宏泰集團,我就可以再去說服其他指摽大樓給我經營,這樣也會產生大量的會員用戶。」他解釋。2年前,USPACE再接再厲,與南山人壽、富邦集團及飯店、商業大樓等合作,「這APP讓商業大樓方便收取共享車格租金,還可幫訪客預約車位、管制進出閘道,也無需繳費機,直接線上繳停車費用,達到『無感停車』。」宋捷仁說。宋捷仁將USPACE定位為科技新創公司,而非停車場業者,「當有技術、有平台後,重要的是怎麼透過創新,做到跟傳統業者差異化?」他的定位策略吸引投資者上門,先有道路救援女王TMS全鋒事業總經理于蓓蒂入資,2019年中華電信和PChome合組的「基石創投」及國發基金等,參加種子輪募資逾千萬元,2022年則有台灣大等入資2億元,幾經增資,USPACE股本已從創業時的一百萬增到3.16億元。「我們在台灣成長速度很快,五年前台灣三菱透過當時一位董事,介紹日本三菱認識,就開始談合作、審查公司,談了一整年才正式簽合約,對我來說也是一個歷程碑。」接下來,宋捷仁要進軍海外市場,在澳洲、印尼、馬來西亞跟泰國,將計畫以投資或併購方式推廣「共享車格」。
北陸新幹線金澤至敦賀段通車 春季旅展搶優惠、下榻日本中部旅宿最低24折
日本北陸新幹線延伸段「金澤-敦賀」於今年3月中通車後,已被視為北陸地區在能登半島震災後的觀光復甦象徵,藉由新路線與站點的開通,除了節省旅客的交通時間,還能帶動沿線城市的觀光需求。而國人搭配航空公司積極開闢由台灣起飛、抵達日本中部的航線,不管是途經名古屋或是小松,中部北陸地區旅遊都成為國人深度暢遊日本的新興熱門目的地。日本線上訂房品牌「樂天旅遊」,看準台灣旅客赴日本旅遊人次持續創新高,緊接在北陸新幹線從金澤到敦賀站的延伸路線通車後,從4月4日起至4月19日,推出年度首檔線上「春季旅展」,不僅有超過7,000家日本旅宿提供優惠,平台還祭出快閃6折訂房優惠券,搭配使用最低下殺24折,為台灣旅客送上行程規劃小驚喜。北國格蘭飯店的若峽灣四季彩懷石套餐「茶梅」,可讓旅客品嘗敦賀山珍海味。北陸新幹線延伸段的新站點—福井縣敦賀,對台灣旅客來能有些不熟悉,卻是日本深度旅遊者的最愛。在新開通的敦賀站下車後,不僅可搭乘「敦賀巡禮觀光巴士」進行市區觀光,抵達日本三大鳥居之一的「氣比神宮」,接著造訪《陰陽師》小說、動漫迷朝聖熱點「晴明神社」,還可租車自駕優遊敦賀的山、海、湖等美景之間。日本知名的敦賀灣位於若狹灣國家公園西部,東臨越前加賀海岸國家公園,擁有美不勝收的海灘與「三方五湖」等令人驚歎的景觀,而鄰近敦賀灣的無人小島「水島」,還是一處絕景秘境,全年只有7月、8月可經由渡輪前往,而且四周的海水澄澈清透,被當地人稱為「北陸夏威夷」,是潛水好去處。若想下榻在敦賀市,將市景盡收眼底,便不可錯過「北國格蘭飯店」,飯店擁有獨具特色的「隧道溫泉」,是一個100%自然溫泉,因挖掘隧道時發現的湧泉而得名,而且擁有180度景觀大浴池,享受完溫泉後,還可品嘗敦賀當地以海鮮聞名的懷石料理。「清風莊旅館」也提供獨立於房間之外的溫泉湯屋選擇。同樣受惠於新路段開通的還有「蘆原溫泉站」,作為一個有百年歷史的溫泉鄉,市區裡的「湯煙橫丁」(意指:充滿溫泉蒸氣的小巷),更能展現濃厚溫馨的在地風情,橫丁內充滿小吃攤與美食,可品嘗美味的冬季越前蟹。旅客可選擇下榻在車站附近的「清風莊旅館」,這裡有北陸地區規模最大的露天庭園浴池,也開放戶外足湯。同時,還能在合理價格內品嘗一泊二食的豐盛懷石料理,精選若狹牛、越前蕎麥麵等福井縣在地食材,於樂天春季旅展訂房,最低下殺45折。女性旅客若到蘆原溫泉駐足,亦推薦樂天旅遊獎常勝軍「松屋千千旅館」,不僅具有北陸最具規模的天然溫泉大浴池「千溢之湯」、還有「七湯巡禮」的露天溫泉體驗。旅宿內更充滿著女性視角的療癒設計,如特別規劃了「忘卻時光」樓層,在此可享受私人露天浴池一覽夕陽美景,搭配樂天旅遊春季旅展,旅客最低可享57折優惠。「松屋千千旅館」人氣最高的「忘卻時光」專區房型,旅客可享受私人露天浴池。樂天旅遊線上春季旅展活動期間為2024年4月4日上午09:00至2024年4月19日上午08:59止(台灣時間),本次優惠入住期限為2024年4月4日至2024年10月31日退房。優惠方案一「飯店折扣折抵」:不需優惠券,合作飯店於活動期間直接提供訂房優惠,折扣最低達原價5折;優惠方案二「樂天旅遊8折優惠」:活動期間樂天旅遊提供「平台獨家8折優惠券」,最高可折抵20,000日圓(逾台幣4,000元),可與「優惠方案一」的飯店提供折扣合併使用,最低可至原價4折。優惠方案三「週一快閃6折優惠」:第一波4月8日上午11:00(台灣時間)、第二波4月15日上午11:00(台灣時間),將於樂天旅遊站上提供「限量快閃6折優惠券」,上述每一時段限量200名、每一會員於活動期間限用一次。最高折扣限額40,000日圓(逾台幣8,000元),且可與「優惠方案一」的飯店折扣合併使用,最低可以24折入住,但「限量快閃6折優惠券」與「平台獨家8折優惠券」於結帳時僅可擇一使用。詳情可參活動網頁(https://reurl.cc/37Ggkj)。
娘家送車都公公在開「一借就好幾天」!人妻苦惱:該如何拒絕 網友傳授2招
最近有人妻分享自己親身經歷的公媳問題,表示公公總是一通話打來就要跟她借車,而且一借就是好幾天,雖然她平常很少開車,但那台國產休旅車明明就是娘家買給她的,公公卻顯然不太在意,要借的時候還會理直氣壯地丟下一句:「反正妳也用不到。」讓她苦惱要怎麼拒絕對方,「請問大家你們會用什麼方法不借車?」有人妻昨(28日)在《毒姑九賤婆媳討論區》發文稱,她有一輛國產休旅車,是結婚時娘家買的,但因為她朝九晚五,上班時間固定,而且公司又在家附近,所以她平時通勤都是騎機車。但她的公公非常討厭,常常一通電話打過來就說要開她的車,然後丟一句:「反正妳也用不到。」而且今年才過不到1/3,已經來開第3次了,而且每次開走就是好幾天。對方要還車的時候還會把油加到一半,理所當然地跟原PO說:「我開你的車有付錢喔!」原PO無奈表示,公公剛剛又打電話給老公說,明天他要來開車,「我跟公婆感情沒有很好,已經不交談很久了,請問大家你們會用什麼方法不借車?」貼文曝光也引發網友熱議,大部分都建議原PO把車開回娘家放,「如果我是你,我會放在娘家」、「放回娘家,或租個停車位,鑰匙自己收起來,不然就是賣掉!不然問題一樣存在無法解決!」「開回娘家放,直接拒絕」、「直接開回娘家,說娘家把車子要回去了」、「娘家借走了」、「放娘家,我就不信他會多厚臉皮去借。」也有人表示,可以把保險當作推託之詞,「就說車子沒保險,出事你沒辦法負責」、「告訴公公說車險裡面有指定駕駛。指定駕駛就是妳本人以外的人不理賠」、「放娘家+車險保限定駕駛,跟他說有綁限定駕駛,無法借他。」其他人也留言回應,「說機車壞了,這幾天都會開車去上班,多講幾次就會知難而退了,如果不死心白目繼續來借,就說妳上班要用車,可以幫他租車」、「我會賣掉,反正不常用,還可以省一筆保險費跟稅金」、「先直接跟公公要稅金費用跟保險費用」、「有什麼方法,就是妳開口拒絕而已。」
全美國第一個!紐約6月開徵塞車費
美國紐約大都會交通局27日投票通過了紐約市交通塞車費計劃,紐約也成了全美第一個征收塞車費的城市 。美媒報導,根據這項計劃,從今年6月中旬開始,白天駕駛小客車進入曼哈頓第60街以南地區需支付15美元的塞車費,駕駛小型卡車和大型卡車需分別支付24美元和36美元塞車費。此外,向出租車和網路叫車分別征收1.25美元和2.5美元的塞車費,不過這一費用可能會由乘客承擔。此外,針對一些低收入人群和特殊群體,征收費用會有相對的優惠。交通堵塞費計劃獲批准後,一些人表示根本負擔不起。紐約市醞釀征收塞車費已久,相關計劃在2019年即獲紐約州立法機構許可,但因新冠疫情和缺乏聯邦監管部門意見暫時擱置。據美國有線電視新聞網報導,曼哈頓下城區是美國交通堵塞最嚴重的地區之一,每天有超過90萬輛車出入,平均車速僅為每小時11公裏,且有更慢的趨勢。據調查,紐約人平均每年在交通堵塞中浪費117小時。紐約大都會交通局稱,征收塞車費後,預計擁堵程度將減少17%,且每年還能創收10億到15億美元,這筆費用可用於改造日漸陳舊的公交系統。
100多萬存款被女友發現!幫規劃「存股、買車、出國」 過來人勸:快逃
一名網友日前在網路上發文,表示他自己努力工作成功存下了1百多萬,卻在某次無意間被女友發現。沒想到女友竟開始幫他規劃這筆錢如何使用,要他「買ETF、買車、出國」,而原PO拒絕女友後,對方卻因此生氣,開始冷戰,讓他相當無奈,直呼「請問各位我哪裡做錯了?」貼文一出立刻引起網友熱議。一名男網友日前在網路上發文,表示他努力工作存下了人生第一桶金,不過他不太想讓女友知道實際數目,所以每次女友問他時,他都裝死。不過有次女友意外發現他的存款居然有100多萬,於是便開始幫他規劃這筆錢該如何使用。原PO表示,女友先是要他買ETF存股,可以領股息存錢;再來買一輛二手車,要出去玩就會比較方便;最後,還規劃要出國旅遊,並表示想去韓國很久了。但原PO坦言,其實他投資股票比較喜歡短線進出,所以存股不是首選;再來租車比養車便宜多了;至於出國旅遊的部分,他希望等到女友存夠錢,再跟對方一起去韓國。而因為這些考量,他便拒絕了女友的提議,沒想到女友因此不爽,暴怒生氣直接冷戰。這也讓原PO感到相當無奈,直呼「我只是不喜歡另一半干涉我的錢,請問各位我哪裡做錯了。」貼文一出立刻引起網友熱議,紛紛留言表示「建議注意情況,她已經開始把你的錢當成她的錢了」、「竟然還問哪裡做錯,當然是交錯女朋友啊」、「你快成為提款機了,快逃!」、「趕快跑喔,我跟上一任有打算結婚的念頭,所以有講存款多少,結果被當提款機」、「做錯了什麼?原PO就是錯在還沒分手」。
南港出租車變毒品藏身處!車內驚見84包毒咖啡 毒鴛鴦當場遭逮捕
台北市南港警方近日成功破獲一起毒品案件,警方接獲民眾報案指稱在市民大道8段有1輛失蹤的出租車遭到侵占,警方利用租賃車業的GPS定位技術,成功找到該輛遭侵占的租賃車,並發現22歲陳姓男子和21歲陳姓女友均在車上,在獲得租賃車業者的同意後,警方於車內搜獲大量的毒咖啡。據悉,當時租賃公司代表人胡姓女子在檢查車內是否有車損時,意外發現副駕駛座手套箱內有疑似使用過的注射毒品針筒,隨即報告警方。在搜查中,警方於車內發現黑色包裝的毒品咖啡包、未開封的水蜜桃果汁粉、毒品分裝袋及勺子等物品,經化驗後,發現其中的咖啡包含有三級毒品卡西酮。警方隨後搜索陳男的背包,並於包內搜扣81包粉紅色包裝的毒品咖啡包,總重達228餘克,經過毒品試劑檢測,發現其中包含三級毒品K他命、卡西酮等成分警方當場逮捕陳男,而同車的陳女也被帶回進行進一步的調查,2人將依據《毒品危害防制條例》送辦,警方表示將加大力度打擊毒品犯罪活動,保障社會的安全和秩序。南港警搜獲84包毒品,逮捕毒鴛鴦。( 圖/翻攝畫面)
借車不還路上趴趴走!業者怒報警 警意外查獲近百包毒咖啡包
北市南港分局員警日前接獲民眾報案指出,有租賃車輛明明已到歸還時間,車輛卻遲遲未回,透過定位確認車輛位子後緊急通知警方。警方到場後竟於車內起獲近百包毒咖啡包、施用針筒1個及分裝器具1批等毒品違禁物。據了解,南港派出所13日晚間19時許接獲租賃車業者報案,表示在市民大道八段發現疑似失竊車輛,警方派遣線上警力前往,到場後發現22歲的陳姓駕駛與21歲陳姓女乘客仍在車上。據悉,22歲的陳姓男子向租車公司租車2天,卻又延宕2天逾期未歸,仍開著租賃車在街上到處跑,警方獲報先是將車輛攔停後,當場通知租賃車代表前往確認有無車損。不過當租賃車代表一打開車輛時,卻在車內發現一個疑似使用過的針筒,當場通知警方上前確認,警方在確認經過租賃車代表同意後立即對車上搜索,竟在副駕駛座上發現摻有卡西酮之毒品咖啡包、後車箱查扣未開封水蜜桃果汁粉1包、咖啡包空裝袋1袋及分裝勺1支。經檢驗該包咖啡包呈第三級毒品卡西酮陽性反應。隨後,警方也在陳姓駕駛其後背包內發現84包呈愷他命與卡西酮反應之毒品咖啡包毒品咖啡包、毒品分裝容器1罐,當場將陳男依涉嫌違反毒品危害防制條例帶回偵辦;而同車乘客陳女配合警方採集尿液送驗。全案後續也依毒品罪與侵占罪嫌移送士林地檢署偵辦。南港分局呼籲,為貫徹掃蕩毒品決心,將持續加強查緝各類毒品,全力打擊毒品犯罪,以淨化社會治安,提供民眾安心之生活環境。
曼谷驚見台灣通緝犯慘遭槍殺!涉案泰女柬埔寨落網 1男已潛逃回台
泰國曼谷蘇凡納布機場附近的一間廢棄餐廳成為一起驚悚的棄屍案現場,44歲台灣通緝犯石茂強的屍體於25日被發現,其頭部遭受多槍擊,涉案的4名台灣男性與1名泰國女性已潛逃至柬埔寨,而泰國籍女子已在柬埔寨被捕,其中一名周姓男子已潛逃回台灣。泰國警方調查發現,案發當日凌晨2時,石茂強抵達泰國某租屋處,其餘4名男子隨後於凌晨3時12分抵達,不久後便傳出槍響,警方初步懷疑案發現場就在租屋處。石茂強出身於台灣中壢當地,綽號「少爺」,是當地警方的頭號人物,死者頭部共有3處槍傷,並在現場搜出約半公斤的K他命,警方表示目前不排除因毒品糾紛引發殺機。泰國副警察總長塔納楚旺表示,涉案的泰國女子已被柬埔寨警方逮捕,目前正在接受訊問。另外,涉案男子周宇凡逃往柬埔寨後搭機逃回台灣。其他3名涉案人員仍藏匿於柬埔寨,泰國警方正在與台灣當局協調追查和起訴事宜。泰國警方指出,其中3名台灣男嫌25日凌晨2時抵達泰國,下午5時即火速潛逃出境。至於駕駛出租車送嫌犯至邊境的司機,警方已掌握其身分,並正準備進行訊問。司機表示自己只是將他們載到邊境,否認與案件有關。