嘉義突傳巨響!在地人嚇傻「門窗都在震」 空軍回應:單機訓練音爆聲
嘉義14日早上9點52分有民眾突聽到巨大的爆炸聲響,更有人表示聲音大到連門窗都在震動,甚至南投山區也聽得到聲音,好奇發生什麼事,有不少人懷疑是地鳴或是音爆。對此,空軍稍早也回應了。有網友在臉書社團「嘉義綠豆大小事」發文詢問,早上好大一聲的聲響,到底發生什麼事,好奇抬頭一看卻並未發現天空有任何異狀;另外,PPT也有網友討論,南投信義鄉的鄉民也有聽到爆炸聲,玉山山腳也出現很大的爆炸聲,有人猜測「這樣爆炸聲,大部份來自於戰機由次音速進入超音速時,穿越音牆所產生之音爆」。對此,空軍嘉義基地則表示,上午的確有在山區進行單機訓練飛行,高度約2萬5千英呎,通常戰機爬升時會有音爆聲,也就是從音速到超音速,速度突破音障時,產生衝擊波而發出巨大聲響聽起來有如爆炸。
尋獲失事F-16V黑盒子 空軍盼協助找出失事真相
空軍司令部今(17日)表示,1月11日墜海失事的F-16V戰機,其「失事殘存飛行資料紀錄器」(黑盒子)已於晚間尋獲,將送交專業單位鑑定,釐清事故原因。空軍司令部表示,已成立專案調查委員會,並邀集運安會、專家和學者參與,將以客觀公正角度,發掘出真正肇因。空軍嘉義基地編號6650的F-16V單座戰機,由飛行官陳奕上尉於11日駕機執行例行性訓練任務時,戰機在當天下午3點23分從雷達上消失,事發時正執行對地炸射科目,疑因進行大角度導入時快速墜海,事後軍方發現疑似陳奕生理組織,經檢驗為陳奕本人,確定殉職。
F-16V戰機墜海失事 殉難飛官陳奕死因出爐
空軍嘉義基地編號6650的F-16V單座戰機11日在嘉義縣東石外海水溪靶場墜海失事,飛官陳奕的人體組織經DNA鑑定確認已罹難,嘉義地檢署今天開出死亡證明書,認定是意外死亡,死因F16-V戰鬥機事故導致全身多重性鈍性創傷、創傷性休克死亡。嘉檢表示,今天再相驗新尋獲的一小塊人體骨盆、顱骨及頭皮等生理器官組識,將送法醫研究所再鑑定,而從目前所驗的人體組織來研判,陳奕是在戰機墜落過程中有創傷性休克死亡,是意外死亡。據了解,嘉檢開立的死亡證明書,家屬目前沒有表示意見。而陳奕目前停靈於嘉義市立殯儀館附近一家民間禮儀會館,據了解,可能於29日舉辦公祭告別式,但軍方尚不願證實,只透露會在過年前舉行,一切尊重家屬的意見。陳奕的家屬15日到墜海現場招魂,呼喊「陳奕上來了」、「陳奕回來了」,場面哀戚,令人鼻酸。
空軍F-16V墜海…驚爆失事前1天「有毒氣體外洩」 軍方揭真相
空軍嘉義基地1架編號6650的F-16V單座戰機,11日下午2時55分由上尉飛官陳奕駕駛起飛,雷達光點在下午3時23分於嘉義縣鰲鼓溼地水溪靶場消失,經過數日打撈,於13日尋獲部分遺體,證實飛官罹難。據傳,失事軍機在事發前曾出現有毒氣體外洩狀況,導致警示燈號亮起。對此,空軍今(17日)回應了。軍方說明,本月11日下午2時許,共2架次F-16戰機從嘉義基地起飛,實施大角度對地炸射科目,其中由上尉飛官陳奕駕駛的編號6650飛機,約28分鐘後於水溪靶場墜海;空軍接獲靶場管制官通報,下午3時38分派出UH-60M直升機執行搜救,並於3時34分轉用在空EC225搜救機到達目標區域,執行搜救任務。在國搜中心指揮下,第十三布袋海巡隊派出3593、3569巡防艇協尋,嘉縣消防局也派出5車11人、2艘船艇協助救援,但因為海象不佳,海邊風浪太大,消防人員只能在岸邊目視尋找。經過2天搜救,救援單位陸續尋獲彈射椅部分組件、破損嚴重的抗G衣及部分疑似生理組織,檢驗後確認是失聯飛官,證實陳奕殉職。事隔多日,媒體接獲爆料,指6650軍機在失事前,機艙疑似發生有毒氣體滲漏,導致警示燈亮起。對此,空軍司令部表示,該軍機於本月10日上午實施地面搶修任務演練時,確實發現燈號亮起,顯示使用「聯胺氣體」的「緊急動力機」啟動,事後經比對資料,確認是燈號誤閃,後來該機也繼續執行2批次訓練,一切正常。
殉職飛官陳奕回家了…父捧遺照:這是他的家 悲吐「心還在一起」惹鼻酸
空軍嘉義基地1架編號6650的F-16V單座戰機,11日下午2時55分由上尉飛官陳奕駕駛起飛,雷達光點在下午3時23分於嘉義縣鰲鼓溼地水溪靶場消失,經過數日打撈,於13日尋獲部分遺體,令家屬深感痛心。陳奕父母今(16日)帶著兒子遺照「回家走走」,悲痛地說「我們都還在一起,心都還在」,令人鼻酸。軍方說明,本月11日下午2時許,共2架次F-16戰機從嘉義基地起飛,實施大角度對地炸射科目,其中由上尉飛官陳奕駕駛的編號6650飛機,約28分鐘後於水溪靶場墜海;空軍接獲靶場管制官通報,下午3時38分派出UH-60M直升機執行搜救,並於3時34分轉用在空EC225搜救機到達目標區域,執行搜救任務。在國搜中心指揮下,第十三布袋海巡隊派出3593、3569巡防艇協尋,嘉縣消防局也派出5車11人、2艘船艇協助救援,但因為海象不佳,海邊風浪太大,消防人員只能在岸邊目視尋找。經過2天搜救,救援單位陸續尋獲彈射椅部分組件、破損嚴重的抗G衣及部分疑似生理組織,檢驗後確認是失聯飛官,證實陳奕殉職。《中央社》報導,陳奕父母今日在空軍人員陪同下,帶著陳奕遺照「回家」,沉痛表示這是兒子的家,「想帶他回來走一走,就像回家一樣吧,大家兄弟姊妹來看陳奕」,自己也希望走較溫馨的路線,就像和兒子一起回家的感覺,雖然陳奕不在了,「但跟我們都還在一起,心都還在」,一席話讓人忍不住紅了眼眶。至於陳奕的後事,陳父透露,兒子的公祭會在空軍基地舉行,同時在外面的會館設置簡易靈堂,未來陳奕的英靈將入祀位在新北市新店區碧潭附近的空軍烈士公墓,骨灰則預計留在名間鄉某處紀念園區。另外,陳奕父母在嘉義期間,一直由軍方協助處理後事,夫妻倆很肯定軍方的幫忙。據了解,陳奕在軍中人緣良好,已故飛官莊倍源2014年進行特技訓練,和另架AT-3教練機發生擦撞,為避開市區民宅放棄跳傘,英勇殉職,身為對方學弟的陳奕曾在母親節當天,特地跟著中興高中的學生,代替學長送卡片給莊母,是同袍眼中的暖男,如今換他發生墜機意外,讓弟兄們相當錯愕。
F-16V戰機墜海 軍方今天開始搜索黑盒子
空軍嘉義基地編號6650的F-16V戰機11日在嘉義縣東石外海水溪靶場墜海失事,已過黃金72小時搜救時機,軍方15日將再執行水下搜索,重點是目標區飛行紀錄器搜索。軍方昨日已派遣各型機計7批架次、船艦6艘次、地面兵力181人次,目前尋獲機骸計1700餘件。今天上午黑鷹直昇機持續在空中巡查,陸軍、海巡、警消等人員持續搜索。軍方規畫今天中午抽砂船完成組裝,晚間配合潮汐航行至目標區,搜索重點是目標區飛行紀錄器(黑盒子)。13日晚上8點左右軍方人員將前兩天打撈到的零碎屍塊包括7至8公分的拇指、皮膚及骨頭碎片等,送至嘉義市立殯儀館,以及14日下午水下搜尋作業人員帶回5大袋機體殘骸,據聞是生理組織頭皮、飛行服、抗G褲等。
F-16V戰機墜海 「生理組織DNA」比對結果出爐...確認是飛官陳奕
空軍嘉義基地編號6650的F-16V戰機,本月11日下午,在嘉義縣東石外海水溪靶場進行對地炸射訓練時失事墜海,13日晚間空軍司令部指出於水溪靶場周邊陸續尋獲彈射椅部分組件、破損嚴重抗G衣及部分疑似生理組織,已由嘉義地檢署檢察官率同法醫採集相關檢體加速辦理鑑驗事宜。稍早DNA比對結果出爐,確認檢體存在一親等關係,99.999%為陳姓飛官。空軍嘉義基地機號6650的F-16V單座戰機,失事墜海至今天下午3點半,黃金72小時已結束,但至今仍未尋獲失聯飛官陳奕及關鍵黑盒子;據現場最新回報,水下搜尋作業人員將打撈到的大量機體殘骸帶回,共計5袋包,初判撈回生理組織頭皮、飛行服、抗G褲等。檢警法醫經DNA比對,鑑定結果出爐,與陳姓飛官之母存在一親等關係,研判採檢檢體為陳姓飛官本人組織。
F-16V戰機墜海救援新進展 尋獲「頭皮組織、飛行服」
空軍嘉義基地編號6650的F-16V戰機,本月11日下午,在嘉義縣東石外海水溪靶場進行對地炸射訓練時失事墜海,13日晚間空軍司令部指出於水溪靶場周邊陸續尋獲彈射椅部分組件、破損嚴重抗G衣及部分疑似生理組織,已由嘉義地檢署檢察官率同法醫採集相關檢體加速辦理鑑驗事宜。稍早又有最新進度,水下作業大隊發現生理組織頭皮、飛行服、抗G褲等,但是否為飛官仍待檢驗釐清。空軍嘉義基地機號6650的F-16V單座戰機,失事墜海至今天下午3點半,黃金72小時已結束,但至今仍未尋獲失聯飛官陳奕及關鍵黑盒子;據現場最新回報,水下搜尋作業人員將打撈到的大量機體殘骸帶回,共計5袋包,初判撈回生理組織頭皮、飛行服、抗G褲等,但生理組織DNA尚待釐清。
黃金72小時已屆仍未尋獲失聯飛官 DNA比對最快今晚出爐
空軍嘉義基地機號6650的F-16V單座戰機,失事墜海至今天下午3點半,黃金72小時已結束,但仍未尋獲失聯飛官陳奕及關鍵黑盒子。軍方回應:「持續搜救、打撈殘骸」。軍方對整體搜救行動內容仍三緘其口,僅說明目前除尋獲部分機體、機翼殘骸外、彈射椅部分組件、破損嚴重抗G衣及部分疑似生理組織,已由檢察官率同法醫採集相關檢體加速辦理鑑驗事宜,預計最快今晚會有結果。軍方派遣海軍水下作業大隊搜救人員持續搜索,受限於失事海域周邊分布蚵棚架,海巡署船艦無法接近,因此向漁民借用管筏前往失事海域持續打撈。
F-16V戰機飛官陳奕墜海失聯 軍方「尋獲部分遺體」身分待確認
空軍嘉義基地編號6650的F-16V單座戰機,11日下午在嘉義縣東石外海的水溪靶場進行對地炸射訓練時,墜海失事,海陸空積極搜救,陸續找到戰機殘骸,今天下午軍方人員在失事目標區找到疑似屍塊,已裝進屍袋中,晚間由軍方人員陪同送到嘉義市立殯儀館,是否為飛行員陳奕還需進一步比對才能得知。空軍嘉義基地一架F-16V戰機11日墜毀在東石海岸,搜救人員13日下午再撈回印有國徽的機體殘骸。(圖/民眾提供)
F-16V戰機飛官墜海失聯 搜救隊尋獲大片殘骸「上面印有國徽」
空軍嘉義基地編號6650的F-16V戰機,本月11日下午,在嘉義縣東石外海水溪靶場進行對地炸射訓練時失事墜海。陸海空聯合搜救已逾24小時,軍方救援隊12日在現場尋獲大量殘骸,還疑似發現了一件外套;稍早軍方再證實,陸續撈起大量飛機碎片,以及一片上面印有國徽的機身殘骸。軍方救援隊持續進行搜救當中,12日深夜在失事地點尋獲大量殘骸,還疑似發現了一件外套;13日還有民眾發現疑似人的骨頭,趕緊通報軍方,不過後來證實為牛骨。稍早軍方在現場撿到疑似戰機的電線組及油箱,並再度撈起大量飛機碎片,且兩大片機身殘骸上,其中一片還印著國徽,但28歲飛官陳奕至今仍未找到,軍方正積極加派人力搜救中。
F16V墜機飛官失聯…漁民找到疑似人骨 軍方存疑查證中
空軍嘉義基地編號6650的F-16V戰機,11日下午在嘉義縣東石外海的水溪靶場進行對地炸射訓練時,墜海失事,目前已打撈到不少戰機殘骸,但飛行員陳奕仍下落不明,昨天在北堤防外側土堤撿拾到戰機殘骸的東石鄭姓鄉民今天一早又發現疑似人的骨頭,立即通報軍方,但因該骨頭上方並無附著肉等,是否為飛行員陳奕,軍方抱持懷疑態度,目前正在確認中。搜救F-16V飛官 漁民撿到疑似人骨「無附著物」,軍方存疑。(圖/鄭姓漁民提供)
尋獲飛機本體殘骸 把握黃金72小時找失聯飛官
空軍機號6650的F-16V戰機墜海搜救第3日,至今晨為止已拾獲多片戰機殘骸,軍方縮小範圍搜尋,但仍未尋獲關鍵的機體座艙與黑盒子。今天清晨6時許,空軍派出技術人員攜帶專業儀器,在事故熱區水域,搜尋失聯飛官陳奕以及俗稱「黑盒子」的飛行記錄器。黑盒子內有記錄戰機起飛後的駕駛艙通話記錄以及各種飛行資料,將是未來戰機事故調查的重要依據。現場搜救人員表示,戰機墜海位置漲潮時水深六公尺且靠近蚵棚,懷疑當時戰機因高速、高角度墜海,恐直接插入海底,座艙跟著埋入,增添搜救難度。軍方在搜救現場,對打撈物品與搜救進度及計畫皆三緘其口,直接打包載運回空軍嘉義基地。現場搜救人員表示,戰機墜海位置漲潮時水深六公尺且靠近蚵棚,懷疑當時戰機因高速、高角度墜海,恐直接插入海底,座艙跟著埋入。(圖/翻攝網路)國家搜救指揮中心表示,截至上午7時,出動國防部搜救直升機13架次、定翼機6架次、空勤總隊搜救直升機4架次及海巡署派1艦6艇搜救,仍未發現F-16V戰機失聯飛官陳奕。
F-16V戰機飛官墜海失聯 搜救隊水域撈起大量殘骸…疑發現外套
空軍嘉義基地編號6650的F-16V戰機,本月11日下午,在嘉義縣東石外海水溪靶場進行對地炸射訓練時失事墜海。陸海空聯合搜救已逾24小時,發現飛機輪胎及零件殘骸,但28歲飛官陳奕至今仍未找到。根據最新的搜救進度,軍方救援隊於12日深夜,在失事地點尋獲大量殘骸,還疑似發現了一件外套,不過由於天色昏暗, 13日清晨後,會再繼續展開搜救。海軍水下作業大隊人員昨天乘坐膠筏,前往F-16V戰機失事的水域進行搜救行動,搜索後在現場發現大量殘骸,殘骸經撿拾上船運回岸邊,其中似乎還發現了一件外套。因為昨天晚間水下的能見度極差,水下作業大隊晚間9點45分執行最後一次搜索後,搜救行動暫時告一個段落,預計13日清晨,才會再執行水下搜救行動。空軍部分將持續投擲照明彈,支援直升機在低空徹夜搜救,海巡署也在堤岸邊設置照明燈照亮海面,希望能有所斬獲。
空軍頻出事 退將:質量不足,曝飛官人才隱憂
空軍1架F-16V戰機前天失事墜海,外界關切戰備任務影響到資淺飛官的訓練時數,前空軍副司令張延廷昨天說,空軍飛官非常珍貴,而且空軍已新購66架F-16V,其中,56架單座機,10架雙座機,要76位飛官,依規定要準備1.5倍飛官,需再增加107飛官,人從哪裡招募,且要量又要質,是軍方必須面對的嚴肅問題。飛官不夠解決刻不容緩至於失聯飛官陳奕飛行時數較同期少,下部隊22個月,F-16V僅飛60小時,平均1個月才飛3小時,空軍官員說,因陳奕去上英文訓練班好幾個月,所以有段時間飛行時數有中斷。張延廷說,當前台海情勢緊張,共機又侵擾我西南空域,F-16V在戰備任務優先情況下,自是影響資淺飛官的訓練,加上空軍即將接裝66架自美採購的新機,飛官培養又非一朝一夕可成,而且國內少子化已成趨勢,飛官愈來愈不好找,因此,他建議徵召退役且合於飛行標準的資深飛官成立後備飛行大隊,彌補飛官不足。張延廷說,現代戰機愈是電腦化,反而更不好飛,像F-16V這種新式戰機,操作更複雜,不是外界想像會很容易飛。他說,空軍飛官不夠是刻不容緩的問題,軍方必須面對,他聽到有位飛行技術非常優秀的退役飛官,在灌香腸腊肉,真是可惜了,所以建議軍方仿照美國國民兵制度,成立後備飛行大隊,每個月支薪,飛一次摸擬機。張延廷提徵召老飛官張延廷說,未來空軍戰備任務勢必更將繁重,徵集這些飛行時數超過1000小時的退役資深飛官,組成後備飛行大隊;這些資深飛官具備長年飛行及戰備經驗,當年國家培養這批飛官所費不貲,可借鏡美國國民兵的概念,納編成為作戰主力,緩解部隊負擔。至於F-16V戰機構改案,交機後,接連幾起飛安事件,包括飛行罩脫落,戰機跑道頭吃土,到這次墜海失事,是否可能哪個環節出問題?張延廷認為,漢翔公司改完,漢翔自己試飛,交到部隊後,部隊又再試飛,飛機本身不會有問題。