野生動物肉品產業鍊猖獗 動保團體籲彈劾林業保育署長
「搶救野生動物聯盟」18日上午前往監察院,舉發林業及自然保育署署長林華慶未落實管理《野生動物保育法》,未管控依法應繳回的被吊捕動物、任不肖商人私宰販售,放任山豬吊等非人道獵具,讓野生動物肉品產業鍊猖獗,也造成人畜共通疾病傳染的風險,呼籲監察院彈劾林華慶。搶救野生動物聯盟指出,《野保法》修法草案條文多版本禁用俗稱山豬吊的金屬彈簧續壓套索殘忍陷阱,立法院經濟委員會審查時,會前多位立委也連署提案同意禁用山豬吊條文在《野保法》19條入法,卻因農業部林保署反對,最後爭議過大而擱置交付協商。動保人士表示,林保署對於非法狩獵、非人道獵具、私宰販售野生動物肉品等相關法規與政策缺乏完整管理,多年來並未完整通盤檢討、落實配套管理措施,取而代之的是浪費人民納稅錢,發送同樣殘忍的改良式獵具、給予通報給獎金,不但不追究施放陷阱人責任還對誤傷動物發放獎金。搶救野生動物聯盟表示,現行《野保法》規定,動物造成農損或因原民狩獵文化可例外捕捉動物,但依法還是必須洽地方主管機關申請許可始得使用陷阱,且捕獲野生動物後、農損危害解除須繳回處理,否則私宰及販售未經檢疫野生動物肉品不僅違法、更有傳染人畜共通疾病、甚至高風險變種病毒,但如今假借利用農損或原民例外使用的狩獵族群,早已形成獵具及完整的野生肉品市場經濟產業鍊,山豬、山羌、果子狸等肉品販賣隨處可見。動保人士說,不肖業者獵殺野生動物販售,萬一傳染人畜共通疾病、甚至像SARS、MERS、COVID-19等高風險變種病毒,或是鼬獾及白鼻心的狂犬病保毒,風險不是台灣能承受的,指控林業及自然保育署控管不力,呼籲監察院彈劾署長林華慶。
立委憂金管會「人去政息?」 黃天牧:我們常請教也採納彭金隆教授建議
立委李彥秀18日質詢金管會主委黃天牧時,肯定他以往的堅持、謹慎、穩重的處事風格,相信在5月19日之前都會堅守在金管會的工作崗位上。黃天牧將隨520新任總統就職卸任,他答詢時強調,「過去也都常請教彭教授(新任主委彭金隆),參考他提供的建議,他是保險專家。」準閣揆卓榮泰16日公布一波財經首長,包括金管會主委由政治大學商學院副院長、風險管理與保險系教授彭金隆擔任,金融業界多認為其進入內閣重要任務,包括坐鎮領航保險業2026年順利接軌IFRS17,加大「打擊金融詐騙」力道,深化金融創新科技、資訊安全與監理等。立委李彥秀今天在財委會質詢現任金管會主委黃天牧,提到黃天牧是金管會以來任期最長的一位主委,並表示她在這二個月期間,看到黃天牧答詢時的態度認真、謹慎,給予立委們許多說明與協助,肯定他任期之間的成效與表現。不過,李彥秀也提到說,她擔憂會不會「人去政息?」對於保險業在2026年接軌IFRS17、CIS 2.0,保險局16日已公布第三階段在地化、過渡性措施,壽險業在 2023 年底前持有的可贖回債,在最近可贖回日前的利息可納入適格資產,依據保險局長施瓊華的說明,依國際保險監理官協會 (IAIS)發布的ICS 2.0規定,可贖回債因於存續期間可能被贖回,不具固定收益性質,故非屬適格資產,不利保險業者進行資產負債管理。黃天牧曾就此表示,包括考慮國情、循序漸進、差異化管理、設有誘因機制並五年定期檢討,將透過這五項原則,針對規模大中小推出差異化管理措施。保險局也將依2013年度起至首次申請時之累進增資金額占風險資本比率,給予1~4次獎勵措施選擇權利。黃天牧說,彭金隆教授(新任金管會主委)是保險法專家,過去以來金管會也常請教彭金隆教授,採納他提供的一些建議,對於未來政策執行都會有很大的協助。16日確定黃天牧將卸任金管會主委一職後,隔天在財委會接受媒體聯訪時提到,當天他即去電致賀彭金隆教授,並將由金管會主秘蔡福隆擔任交接的聯絡窗口,各局室也會全力配合520的交接作業,在這之前的一個月期間,他仍會戰戰兢兢地做好金融監理工作,穩定與發展金融市場。他也提到說卸任後的動向,會先好好多陪陪家人。
驚爆17人食物中毒「新北2分店停業」!藏壽司發布聲明:食品控管均有嚴謹規範
我國近期食安風波連環爆!連鎖迴轉壽司店「藏壽司」驚傳疑似食物中毒事件,新莊宏匯店、淡水站前店及新店威秀裕隆店已累計17人通報出現嘔吐、腹瀉等症狀,新北衛生局全面稽查轄內12家藏壽司分店,其中淡水站前店、新莊宏匯店勒令停業,7家分店查出衛生缺失、3家合格。對此,藏壽司公司也發出聲明了。藏壽司昨(12日)晚間在官方臉書發布聲明,指出對於政府單位為捍衛民眾食安、確保民眾健康所執行之食品安全管理相關措施,本公司完全支持政府之作為並全力配合相關稽查作業,本公司亦理解,本次因接獲「疑似食品中毒」之通報,故據此要求本公司上述2家店舖暫停營業,乃為預防性之食品安全管理措施。藏壽司強調,公司對於食品安全控管與衛生管理,均有嚴謹規範,以高規格把關食品安全,依據食材風險之高低,設定食材檢驗之頻率,由公司自檢或委託第三方公正機構進行檢驗。藏壽司說明,針對衛生管理部分,員工必須徹底執行洗手消毒程序,指甲間隙刷洗、酒精消毒等,共計13個步驟,客席、廚房、廁所等27處、內場商品製作相關器具等40個項目均定時進行清消或確認,為加強衛生管理,原設置自動手部消毒機,由顧客自行消毒,現已改由員工為顧客手部進行消毒,以期降低來自外部之風險。藏壽司重申,公司將持續積極配合政府單位之全面稽查,針對衛生局指出之缺失,皆盡速予以改善,也期望透過此一機會,使本公司品質衛生管理之水準更加提升,今後亦會持續落實品質、衛生管理規範,努力提供消費者安心舒適的用餐空間。
努力籌備8年獲肯定 台灣鳳梨可外銷紐西蘭
台灣2017年起籌備輸出鳳梨到紐西蘭,經歷近8年努力,台紐雙方終在9日簽署「台灣蔬果輸紐輸出計畫」,即日起,台灣鳳梨可輸往紐西蘭。農業部說明,根據「台灣蔬果輸紐輸出計畫」,輸紐鳳梨須採系統性管理措施,並於綠熟期採收,貨品生產、採收、處理、運輸流程均須保留紀錄可供追溯,且每年度輸出季前應辦理教育訓練。輸出鳳梨應去除冠芽,並於輸出檢疫時取樣600顆,確認貨物無罹染紐西蘭關切有害生物。農業部防檢署代理主祕陳子偉指出,紐西蘭較關注鳳梨可能產生的病蟲害,要求台灣鳳梨要綠熟期才能進口,避免衍生東方果實蠅,故台灣在鳳梨採收後、輸出前都進行把關,並請果園配合執行病蟲害管理,如今紐西蘭開放台灣鳳梨輸入,要感謝各界付出的努力。農業部強調,未來秉持一貫照顧農民立場,落實相關教育訓練、登記、產品溯源管理及輸出檢疫作業,以協助台灣優質鳳梨輸銷國際市場。台南市農業局表示,台南占全台鳳梨種植面積15%,位居全台第2,產地集中關廟、歸仁、山上與龍崎等區,每年4至5月為盛產期。儘管受氣候等因素影響,預估今年總產量較去年減少3500公噸,但整體產量仍高達5萬2000公噸。農業局說,台南市去年鳳梨外銷約3150公噸,今年在市府團隊積極布局推廣下,目前接到的外銷訂單已超過1000公噸,未來將可望突破3500公噸。原本主要市場鎖定在日本,另積極開發新加坡、加拿大等市場,現在有了進攻紐西蘭市場的機會,第一時間除與長期經營紐西蘭的水果貿易商密切聯繫,也將與台南農貿夥伴緊密合作積極爭取紐西蘭市場,希望為農民爭取更廣的外銷通路。
美方公布台美貿易倡議二階談判內容 經貿辦:雙方有高度共識方向
美方依據「美臺21世紀貿易倡議首批協定執行法」,於臺北時間今(6)日凌晨公布其有關農業、環境及勞工共三個章節之談判目標及相關內容,我方表示歡迎。在後續談判過程中,行政院經貿談判辦公室將續偕同外交部、內政部、經濟部、勞動部、農業部、衛福部、金管會及海委會等,持續充分洽詢立法機關及相關利害團體之意見,就我方立場與美方進行談判,調整雙方意見和做法,以尋求共識,完成第二階段協定。經貿辦指出,台美雙方自去年首批協定簽署後,針對第二階段之三個章節,已進行多次視訊工作會議及一次實體會議,彼此就相關議題之法規內容、管理措施、基本政策目標、執行成效及執行經驗等事,持續充分交換意見,並建立良好的溝通管道,雙方有高度的共識和方向。經貿辦表示,台美21世紀貿易倡議第二階段草案內容,皆是當前國際貿易最為熱切討論的議題,對我國至關重要,不僅將有助我國在環境和勞動法規銜接國際高標準貿易規範、強化企業與國際供應鏈的鏈結,另一方面,也能確保我國糧食供應鏈的安全,並提升我農業出口能力。在農業方面,台美將依照國際標準、科學證據,以促進農產品貿易,擴大台灣農產品及加工食品輸銷美國貿易機會。另將推動建立糧食安全及農業創新生產技術的合作機制。在勞動方面,台灣以人權立國,透過與美方的對話合作機制,掌握國際重要的勞動規範之內容與趨勢,共同面對21世紀勞動力所面臨的挑戰,讓企業的發展與人權齊步前進。在環境方面,台美將交換貿易與環境相關議題資訊,包括推動綠色企業、綠色就業與經濟去碳化。協助企業重視企業社會責任,善盡保護地球環境永續目標,兼顧產業競爭力,提升經濟成長。
「先買後付」爭議延燒!金管會擬請3大租賃公司「喝咖啡」
「先買後付」爭議延燒,金管會與財政部等今日赴立院財政委員會針對租賃公司管理問題進行專案報告,金管會近日擬再請中租、裕融、和潤3大租賃公司「喝咖啡」,說明中古車等融資業務情形。就近期外界關心租賃公司辦理中古車融資等爭議,金管會在報告中解釋,租賃公司多是以應收帳款買賣方式從事中古車等融資,惟未定適當的融資金額標準,衍生過度融資的疑慮,以及融資案件多來自業務合作的對象,像是車商、具車行背景轉成立的行銷公司等,並且有將逾期案件委外催收情形。金管會督促5項內容納入租賃公會自律規範,包含非自行開發案件,應確保合作商家的行銷招攬行為無虛偽不實、誤導或詐騙消費者的情事,並建立合作商家定期查核機制;辦理中古屋融資應訂定適當內部標準,避免過度融資;契約內容應充分揭露利率與相關費用如遲延利息與違約金者,就消費者債務不履行時,應遵守《民法》規定。如辦理相關車貸應屬於應收帳款買賣,應將債權轉讓情形,包含受讓公司名稱、金額、利費率及違約金的計收等,以契約或書面方式告知消費者;同時應建立逾期案件委外催收規範,包括委外機構的遴選、催收時應遵循的行為規範並定期查核。金管會統計,3家租賃公司業務量約為6700億元,占整體租賃業規模7500億元的90%。租賃公司業務型態包括資本性租賃、營業性租賃、商品買賣分期付款,包含先買後付(BNPL)、應收帳款買賣,主要是車輛融資、資金貸與。財政部表示,對於最近外界高度關注部分業者與借款戶放款爭議,財政部與公股銀行例行性業務會報中,已督導各公股銀行衡酌租賃業的營運特性,適時精進相關的管理措施,落實貸前徵授信與貸後追蹤管理。假如台北市租賃業公會訂立自律規範,財政部也會請公股銀行辦理授信業務時,要同時審酌借款戶自律規範的落實情形,並落實金管會的監理規範,善盡企業社會責任。
日食品接連爆食安警訊!秋刀魚乾含一級致癌物、味噌產品混蟑螂
近來多款日本食品爆出食安警訊,「小林製藥」紅麴產品造成多人出現腎臟病變,「丸米」也突然宣布回收旗下10萬件味噌產品,因產品混入疑似蟑螂的物體。另我國邊境還驗出秋刀魚乾含有一級致癌物,超標近40倍,加上今年以來日本草莓屢次在邊境檢出農藥超標,民眾對於日本食品信心面臨崩盤。日本小林製藥保健食品使用的紅麴可能導致腎臟疾病風險,該公司已啟動回收。我國自2022年以來共進口56批小林製藥的紅麴原料,重達1萬1115公斤。食藥署表示,56批小林製藥的紅麴原料中,邊境共抽驗6批,其中3批檢驗橘黴素、2批檢驗黃麴毒素、1批檢驗輻射,檢驗結果均符合規定。食藥署追查發現台灣有兩家業者自該公司引進紅麴原料,其中台中保健原料大廠和司特公司自2022年共進口25批約3120公斤,已使用及售出2893.3公斤,流向40家下游業者,據悉全都做為紅麴類保健食品,目前已通知業者自主下架、停止使用或販售。台南市衛生局接獲南市金穎、生展、三友3家製造業者自主動通報購買、使用日本小林製藥紅麴原料,其中三友3月25日原封退貨,從未使用,另2家業者清查原料及產品並將庫存疑慮原料、半成品及成品自主下架回收。不僅如此,日本味噌製造商「丸米」宣布回收逾10萬件產品,原因是發現混入疑似蟑螂的物體。總公司位於長野市的丸米向消費者、客戶及相關人士深深致歉。據稱現階段暫未接獲健康受害的通報。食藥署表示,經查國內業者曾輸入該公司325克產品,總重量3.25公斤,有效日期為2024年12月31日,至於650克產品沒有輸入紀錄。食藥署將請國內業者依《食安法》第7條第5項規定,落實自主管理與自主通報,也請民眾如購得該產品,應避免食用。另外,食藥署公布在邊境攔截一批日本進口的「焙乾秋刀魚節」,檢出致癌物「苯(a)駢芘」,超標近40倍,50公斤產品全數退運或銷毀。苯(a)駢芘是在燒烤情況下可能產生的物質,可能出現在肉類或水產品等燒烤物中,對人體危害性大。另蘇丹紅辣椒粉風波後,我國自22日起提升邊境管理措施,只要進口食品檢出蘇丹色素,一律銷毀,不得退運,避免不肖業者以原貨重新包裝又闖關。食品藥物管理署昨天公布,2批自中國大陸輸入的辣椒粉,共1萬公斤,遭檢出蘇丹色素三號,這是新規上路以來首度檢出,依規定全數在邊境銷毀。
「蘇丹紅辣椒粉」邊境又闖關!共10公噸均來自中國「直接銷毀、不得退運」
近日含有致癌物蘇丹紅辣椒粉的食安風暴如雪球般越滾越大,引起社會大眾高度關注,食藥署自3月22日起提升邊境管理措施,只要進口食品檢出蘇丹色素,一律銷毀,26日也公布首次被檢出蘇丹色素直接銷毀不得退運的產品,共兩批、10公噸均來自中國,並將暫停問題製造廠輸入。食藥署本周公布1批印尼輸入辣椒醬,遭檢出漂白劑二氧化硫超標,共96公斤已退運或銷毀。(圖/食藥署提供)食藥署今天公布最新邊境檢驗不合格名單,這次又發顯兩批從中國進口的辣椒粉,被檢出蘇丹紅,這兩批自中國進口的辣椒粉,分別為3000公斤和7000公斤,都是由「隆堯縣旭日食品有限公司」在2月15日報驗輸入。根據《中央社》引述食藥署副署長林金富說法,執行精進作為後,首次抓到問題產品直接銷毀不得退運,另外也會依照規定,暫停不合格的辣椒粉製造廠輸入查驗申請。為了斷絕非法產品於境外,食藥署13日宣布兩項最新邊境管制措施,即起永久禁止被檢出蘇丹色素產品的境外製造廠或出口商輸入;22日起,凡查獲含蘇丹色素產品,銷毀不得退運。根據食藥署統計,自112年9月18日至113年3月18日期間,中國辣椒粉共計報驗154批,其中26批不合格、不合格率16.88%,違規原因包括檢出蘇丹紅色素3號、農藥殘留量超標等。
遊覽車撞涵洞削頭1死14傷 駕駛:不熟路況
高雄20日晚間發生一起重大車禍,一輛遊覽車撞涵洞慘遭削頭,造成1死14傷悲劇。起初駕駛稱,他因為不熟悉路況所致,之後又說是誤闖機車道,怎料涵洞限高2米,撞到後已經來不及。而一名車上乘客還原當時過程。20晚間車輛撞到仁武區水管路的涵洞,車上有27人,造成1死14傷。據監理所調查,遊覽車去年10月才檢驗過,是3年內新車,而肇事鄧姓駕駛,6年來違規3次,有倒車未注意人車和未依交通標誌行駛、違停,案件都結案。鄧姓駕駛跟警方說,他因為路不熟,之後又說是想提早切下車點,才跑到機車道,涵洞限2米高,車撞上後已來不及。黃姓乘客說,該車為台塑退休員工的一日遊,要到阿里山玩,回程經過仁武時,有乘客要下車,司機停靠路邊,大家起身拿行李,但司機不知為何又往前開才撞上涵洞。黃姓乘客表示,車頭直接被削開,坐在前方的周姓同事死亡,而拿行李的人因為摔倒,才有輕重傷。公路局表示,已要求楓滿遊覽車公司妥善處理相關傷者後續理賠事宜,公司代表已趕往醫院進行慰問事宜,另高雄市區監理所將於3月21日上午啟動事故立即性加強管理措施,派員至該事故業者公司進行安全管理查核。
ETF夯網紅添亂 金管會緊盯「00940之亂」三管齊下
全民瘋搶ETF,近來00939、00940申購詢問度破表,臉書「00940自救會」成立僅短短四天,人數已經破2.4萬,民眾解定存、抵押房子搶購狀況全曝光;金管會緊盯00940之亂,祭出「三管齊下」強化管理機制,緊盯投信與網紅自媒體的合作行銷,並應明顯揭露「某某公司贊助播出」等字樣,避免誤導投資人。全民瘋搶ETF,金管會緊盯00940之亂,祭出「三管齊下」強化管理機制,鎖定投信與網紅自媒體的合作行銷,避免誤導投資人。圖為申購示意畫面。(圖/報系資料照)推薦投資人買哪檔 傳播力強不願具名財經節目主持人表示,金管會對投信公司規範非常多,基金經理人也不能輕易上財經談話性節目,相反地,網紅就沒這麼多規定,大喇喇直接拿投信提供的PPT在節目上推薦,甚至有網紅與7、8家投信業者合作,每家還不只一檔基金,每檔都能推薦、幾乎天天有影片更新,勘稱為「教主」等級。為何投信公司要委託網紅來推薦ETF?財經主持人表示,網紅口條好外,最主要的原因是他們在網路上扮演關鍵意見領袖角色,擁有廣大粉絲團,00940、00939、00919、00929等,觀看數都是數十萬點閱,若看完再口耳相傳,傳播力相當驚人。財經節目業界人士指出,網紅直接拿投信以「存優息、股神級ETF」號召,喊出平均殖利率8.6%很容易誤導投資人。有民眾借出逾2%利率的房貸,全部All in進00940,分析師表示,這相當危險,等於把身家財產全部投入近2萬點的股市,誰敢保證殖利率有8.6%。財經專家郭莉芳表示,月配的ETF比較適合退休族作為被動收入的來源之一,對於單身、年輕小資族,資金應投入累積資產更有效率的標的。強化廣告自律規範 整頓歪風財經專家則指出,去年發行的月配00929,因上漲30%,不少投資人開始嘗到甜頭,不僅規模暴增近30倍,投信開始跟風,競相推出月月配的ETF,再找網紅行銷加持,月配ETF似乎是市場吸金千億元的保證,這股歪風確實需要主管機關整頓一下。因此,立法院財委會18日邀請金管會專案報告備詢ETF議題,金管會報告祭出三大強化管理措施,包括投信透過網紅自媒體從事付費置入性行銷廣告,內容須揭露「某某公司贊助播出」等警語,讓投資人清楚知道為廣告行銷資訊;其次,投信投顧公會研議修正廣告規範,強化投信、網紅廣告自律規範。第三,社群媒體發達,國際證監會組織(IOSCO)正關注年輕投資人受財經網紅、名人等影響,產生誤導性及詐欺性投資的現象,金管會持續關注並精進監理作為。2023台灣ETF資產規模 亞洲第三據金管會數據顯示,2023年台灣ETF資產規模為亞洲第3,僅次於日本及大陸,成交值則為亞洲第5,次於大陸、南韓、香港及日本;金管會表示,對於近期ETF投資熱絡,已適時執行投資教育宣導、強化配息資訊揭露、參考國際監理趨勢及辦理專案金檢等4大措施來加強規範。除網紅的規範外,金管會表示,業者要強化配息資訊揭露方面,要求股票ETF不得以月配息作為廣告或銷售主要訴求、基金不應以年化配息率作為廣告內容、增訂ETF配息來自收益平準金的資訊揭露等,並請投信投顧公會加強查核ETF配息廣告,避免誤導投資人。
主持食品安全會報 陳建仁:三月底前訂定食品檢驗SOP
行政院長陳建仁13日主持「行政院食品安全會報113年第1次會議」時表示,近期發生的食安事件對民生造成衝擊,政府會積極處理並虛心檢討,他要求於3月底前訂定標準作業程序(SOP),讓第一線負責食品安全查驗業務的同仁能有所依循;另針對進口辣椒粉檢出蘇丹色素事件,也請相關部會積極查察,務必讓該事件在本月底前能夠儘速收斂,並請衛生福利部精進「食品雲」上資料的正確性、完整性及時效性,以及加強輸入食品檢驗機制,以確保食品安全。陳建仁表示,近期發生的食安事件對民生造成衝擊,政府會加強與地方政府之間密切合作與聯繫溝通,相關部會也會持續滾動式調整管理措施,也希望透過食安會報,讓相關部會共同研討食品安全相關精進管理措施,並請食安會報委員提供更多建議,讓食品安全工作做得更好。陳建仁在聽取行政院食品安全辦公室「台糖肉品檢出西布特羅事件檢討與精進」報告後表示,行政院已於上週開記者會,向社會大眾說明本案調查結果,並確定本次事件屬單一檢體事件,國內豬肉供應鏈並無乙型受體素污染風險,國人可以安心選購國產豬肉。針對衛生福利部「進口辣椒粉檢出蘇丹色素事件檢討與精進」報告,陳建仁表示,該事件擴及層面甚廣、影響社會甚鉅,相關部會已儘速追查相關原料輸入情形,並清查下游產品流向。政府會持續盤點相關管理辦法與作業流程,務實檢討現有管理法規與機制,對於不足或窒礙難行之處會迅速補強或再精進,而他也會敦促相關部會積極查察,並加強與地方政府溝通合作,確認擴大清查範圍,務必讓該事件在本月底前能夠儘速收斂,而對於業者不法行為,政府絕不寬貸,一定從速從嚴、實查嚴辦。陳建仁請衛福部務必要再精進「食品雲」上資料的正確性、完整性及時效性,以及時追溯有問題的產品,即時遏止風險擴散。另外,陳也請食品藥物管理署持續精進輸入食品檢驗機制,一旦抽驗發現問題,就要儘速回溯該業者過往的輸入紀錄,並予以課責及銷毀違規產品,同時亦須全面清查其食品輸入之來源國廠商,將有問題之廠商名單列入紀錄,避免國內其他業者繼續向該廠商輸入食品。
康橋翻覆校車「近6年8件違規」!公路局緊急說明 校方:不排除解約、開罰
新北市康橋國際學校秀岡校區校車,11日晚間載著25名國高中生,行經台北市文山區文山隧道時,突因不明原因整台翻覆,所幸整起事故中,含司機共計20人輕傷,緊急送醫後並無大礙。對此,公路局深夜表示,本次事故龍萊交通公司遊覽車,於103年3月出廠,車輛車籍正常,然而近6年有8件違規。校方則表示,會先了解司機肇事原因,不排除解約,甚至依照合約對校車公司開罰。公路局第一時間發布新聞稿指出,文山隧道翻覆事故共計15人輕傷(駕駛1人與學生14人),其中6人送忠孝醫院,5人送臺北醫學大學附設醫院,4人送萬芳醫院,所幸事故發生後司機與學生透過車頂逃生口逃生,無人受困車內。公路局續稱,校車駕駛人林O華駕籍均正常,近6年違規2件,全數案件均已結案。已要求龍萊交通公司妥善處理相關傷者後續理賠事宜,公司已趕往醫院進行慰問事宜,另臺北市區監理所將於3月12日上午啟動事故立即性加強管理措施,派員至該事故業者公司進行安全管理查核。校方也指出,這台校車配合學生課後社團時間,約在晚間6時30分發車,並先後載學生到捷運象山站與捷運市政府站,之後於晚間7時20分行經台北市文山隧道時突然翻覆,車上共26人,包括25名國高中生與1名司機,其中14名學生與司機當場受傷送醫,其餘學生由接駁車載回家,另有3名學生後續自行就醫。接著新北市政府教育局又補充,截至晚間11時50分,又有5名學生由家長帶至醫院就醫;經醫院處置後,20人都已陸續辦理出院並回家休養。新北市教育局也強調,孩子安全絕對不可輕忽,學校更應負起責任;教育局已請學校明天持續關心學生,如果在72個小時內不舒服要儘速到醫院檢查,也督促學校注意學生交通車安全。至於司機是否會先停職調查。校長徐文淞則說明,校方會先了解肇事原因,最嚴重懲處情況一定是解約,甚至,對校車公司也會有罰則。對此,新北市長侯友宜晚間也到萬芳醫院與台北醫學大學附設醫院探視傷者,並接受媒體聯訪,他表示,學生這次都是輕傷,但心理受到很大影響,回學校後一定要加強心理衛生輔導。
食安風暴持續擴大…蘇丹紅辣椒粉流竄全台 鄭文燦:凸顯邊境食安管理不足
「蘇丹紅」辣椒粉流竄全台,引發食安危機,行政院副院長鄭文燦11日主持因應蘇丹紅事件研商會議,會中達成源頭阻絕、後市場稽查兩方向的7點共識。他坦言,蘇丹紅事件凸顯邊境食安管理恐有不足,衛福部及各部會應立即檢討管理措施,提出有效整合前端邊境源頭阻絕,以及後端業者與市場稽查的管理方案。鄭文燦表示,辣椒粉用途廣泛,違規辣椒粉除了直接販售,也被製成其他調味料及各式食品,影響社會甚鉅,請各相關單位持續積極查處下架,以免國人誤食受害,各相關部會也應於1個月內完成流向查驗,向國人說明釋疑。截至昨天為止,22批驗出蘇丹紅違規辣椒粉,目前有3案共已裁罰838萬元。鄭文燦說,面對這些欠缺道德的食安犯罪行為,政府決不放任寬貸,一定嚴懲重罰。鄭文燦坦言,蘇丹紅事件凸顯邊境食安管理恐有不足,包含對食品驗出違法物質的自主通報,及不肖業者以註冊多家國內外公司組織犯罪的預防意識皆需補強,他要求衛福部及各部會應該立即檢討管理措施,提出有效整合前端邊境源頭阻絕,以及後端業者與市場稽查的管理方案,並加強跟地方政府衛生單位合作。昨會議達成多項共識,包括請衛福部無限期禁止檢出蘇丹色素產品的境外製造廠或出口商輸入,產品並於邊境予以沒入銷毀;針對邊境驗出有毒物質或異物、攙偽假冒、添加非法添加物的原料或食品,即刻停止該製造廠輸入,對同產地所有製造廠採逐批查驗;另應追蹤境外原料源頭,針對輸入前述產品的販售業者,請經濟部、財政部比對可能業者名單,若輸入同品項、同負責人、同地址的業者,則納入邊境預警名單。在後端市場稽查方面,衛福部應加強與地方衛生單位聯繫,指揮下游產品下架事宜。衛福部另加強專區資訊提供及食品業者聯繫,請業者至專區比對驗出蘇丹色素之業者、產品及批號,自主下架原料或產品。另請教育部因應釐清疑慮暫停使用調味料的措施,調整設計菜單、落實學校午餐驗收,檢視廚房與庫房內的調味料,並落實食材供應商及採購契約的履約管理。亦請國防部把關國軍弟兄的膳食。
失聯移工獨白2/全台近9萬失聯移工 專家拋「家庭移民」拚穩定
台灣少子化與高齡化海嘯來勢洶洶,引進外國移工充實人力無可避免。然而,台灣目前失聯移工人數截至2023年12月底已高達近9萬人,政府管理措施沒有積極改善,外界批評移工政策只是「挖東牆補西牆」。 對此,勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組副組長莊國良分析,目前台灣的產業移工51萬人、社福移工23萬人,其中越南與印尼各佔35%,菲律賓與泰國也各佔1與2成。其中,產業移工主要分布在製造業、營造業、農業;社福移工主要在養護中心或長照個案家庭工作。莊國良坦言,目前確實有近9萬名「失聯移工」的問題待解,其中一原因是過去幾年疫情期間,各國國門關閉,認列失聯後的移工,即使政府找到了也送不回母國「無法解列員額」;今年初勞動部也開始對源頭管理加嚴,3月要全面普查各仲介公司,若是帳上超過3成移工列為失聯「將視情況停權1至2年」。各地警方查緝失聯移工情形,可見失聯移工充斥在台灣各個角落,亟欲政府重視並解決。(圖/報系資料庫)莊國良補充,目前勞動部配合內政部,在營造業中放寬一般營造業也能有35%移工員額;也與農業部合作,過去半年就多雇用了1萬名農業技術移工,主要在協助農忙收成採摘,與移工母國工作類似,上手者非常多,目前看來成效不錯。莊國良強調,勞動部已開辦「直接聘僱中心」,讓有意二次赴台工作的移工及雇主節省仲介費,期能改善仲介剝削現況。 CTWANT記者實際採訪營造業第一現場,未具名上市櫃建設公司總經理坦言,目前各大小工地雇用失聯移工已成常態,畢竟連台積電都在跟民間公司搶台籍技術工,台積電趕工獎金5至10倍日薪在發,民間沒有公司受得了。此外,雖然內政部國土署多次重申各建設公司填報缺工現況並不嚴重,但照實填的話「馬上就派員來工地查」,到時罰鍰事小,一旦勒令停工3個月「我怎麼對雇主交代」? 勞動學者清華大學清華學院博士後研究員陳炯志則認為,不妨考慮開放長年服務且表現良好的移工家庭「舉家移民」,一來解決勞動力不足的問題,二來也能讓移工在台灣更穩定,「有家庭要怎麼失聯」,與其引進新文化圈的人力,不如從現有移工的人際網絡著手。勞權人士、前立委賴香伶分析東亞各國對移民的態度,坦言台灣社會的失聯移工數居高不下,整個社會都有責任。(圖/劉耿豪 攝)前立委、勞團人士賴香伶分析,以日本、韓國來說,他們會先到移工來源母國,針對語言與文化差異,對移工進行縝密課程,「至少訓練到來這裡日常對話沒問題」,才敢放行來台,而且在日本即使當黑工薪資也不比原職高,所有社會福利全都被取銷,因此日本的移工逃逸率不到5%。賴香伶感嘆,台灣老以為自己與東南亞生活習性相近,就預設對方能很快適應,「放人自生自滅」,且仲介肩負輔導角色,卻往往是嚇跑移工的主因,聽了很難過。 專家齊聲呼籲,除了可從我國與移工母國雙邊會議中,確保移工母國仲介的收費合理與對移工的完整教育外,也可試圖著手讓現有在台灣的失聯移工有條件造冊合法,他們質疑「違建都行了,移工不行嗎」?
嘉義市垃圾山「起火燃燒」 濃煙沖天去年也燒
嘉義市環保局利用湖子內環保用地暫置巨量資源回收物,沒想到20日晚間竟發生火警,火勢照亮整個夜空,濃煙直竄天際,消防局獲報後出動消防車前往滅火,包括環保局也動用怪手開闢防火道,由於現場都是易燃物品,火勢目前還仍在持續灌救。根據消防局表示,獲報後已派遣6個分隊,共8車20人配合環保局重機具搶救,現場無人受傷。湖子內的環保暫置場去年2月24日也發生大火,當時消防局共出動25輛車、50名消防員,與環保局合力搶救一夜,隔天清晨近6時才完全撲滅火勢。這場火警疑似士暫置場內有鋰電池等易燃物經長時間曝曬釀災,另據嘉義市府環保局表示,湖子內環保用地約15公頃,暫置場僅占一小部分土地,其實過去就曾有民眾為了湖子內出現「垃圾山」向民代陳情,市議員鄭光宏也曾在議會提出質詢,督促市府做好湖子內資源回收物暫置場管理措施,未料20日晚間又再次發生火警,至於起火原因詳情仍要進一步釐清。