法務部建置查扣虛擬資產監管平台 新北檢拔頭籌存679萬顆泰達幣
法務部委託高檢署建置「檢察機關查扣虛擬資產監管平台」,2024年4月15日正式上線,未來對被告或犯罪嫌疑人所查扣之虛擬資產,都能在安全的系統下妥善保管,等待確定判決後將之沒收或發還被害人,澈底剝奪被告犯罪不法所得。新北地檢署15日上午立即將之前查扣、暫存在電子錢包(冷錢包)中、價值約2億394萬餘元的679萬餘顆泰達幣,全數存入扣案虛擬資產監管系統平台,成為首例運用檢察機關虛擬資產帳戶的地檢署。據了解,新北地檢所查扣的這679萬餘顆泰達幣,包含之前「八八會館」負責人郭哲敏涉洗錢、賭博及違反銀行法所查得虛擬貨幣,以及詐團人員勾結銀行人員詐欺案的虛擬貨幣等。法務部調辦事檢察官陳孟黎指出,檢方查扣虛擬資產將在安全的系統下妥善保管。(圖/項程鎮攝)法務部指出,「檢察機關查扣虛擬資產監管平台」系統從2022年8月開始規劃,歷經多次會議,決定委託高等檢察署建置監管平台。系統建置完成後又多所整備:包括自2023年11月起召集檢察機關代表研商本系統相闢配套會議並律定統一的流程、與司法警察機闢就上線後之相關作業細節進行協商,更針對檢察機關進行7場教育訓練,共計155人受訓,力求上線後之系統穩定與安全。法務部強調,虛擬資產不是法外之地,科技化的法務部乃進步執法之後盾,不容正義的天平因任何技術落差而傾斜。新北地檢指出,法務部建置的「扣案虛擬資產監管系統平台」統一全國作法,未來將由司法警察機關直接將扣案虛擬貨幣,打入上開平台特定檢察機關虛擬資產帳戶,由系統安全保管,亦免去保管不當、監守自盜等問題,並同步整合檢察機關案件管理系統,操作簡明。
離譜!建案C型鋼掉落機捷軌道 桃市府火速開罰
桃園機場捷運今發生電力異常情形導致部分列車延誤,桃捷公司展開調查,發現機捷軌道旁竟出現1根長約2公尺的「C型鋼」,才導致電力異常。對此,桃園市政府調查確認是附近建案工地掉落,立即要求停工,並將依法裁處起、承、監造人最高限額27萬元罰鍰,並限期改善,另若對捷運系統造成損害,桃捷也將向建商究責求償。桃捷公司指出,13日上午9時42分時,機捷A1台北車站至A11坑口站因電力接地異常導致部分列車延誤,行控中心依SOP重啟電力系統,於9時54分恢復供電,並指示列車以50公里/小時巡視軌道有無掉落物,確認無異常後恢復正常營運,共影響13列車,受影響人數約3500人。桃捷公司調查電力接地異常原因,經維修人員調閱電聯車前攝影機錄影紀錄,發現事發當下A8往A7站方向上行軌道靠近出土段位置的軌道旁出現1根長約2公尺的C型鋼,列車經過後出現閃光和煙霧,隨即造成A1台北車站至A11坑口站電力系統接地異常。後續維修人員隨車檢視軌旁,經反覆搜尋發現該C型鋼已彈開至軌旁管溝,確認對後續列車營運不會再造成影響,今日收班後將派員下軌道撿拾並檢視周遭設備狀況。而受影響的列車經回廠檢測,發現第5節車廂的集電靴總成及部分車下設備箱有刮傷情形,後續將進行仔細檢查,確認安全無虞後恢復載客勤務。桃捷公司檢視該C型鋼並非機捷使用物件,經比對後判斷與軌道旁建案所使用的建材相同,桃捷立即通報建管處,經建管處了解後要求建商停工,直至改善完成才復工,建管處與勞動局也將依相關法規查處。建管處說明,掉落物經桃捷公司判斷與東霙營造的建案所使用的建築材料相同,已立即通知該工地停工,並將依《建築法》第89條裁處起、承、監造人最高限額共計27萬元罰鍰,並限期改善。建管處將要求在建工地於一周內自主完成建築工地安全防護措施檢查,也將配合其他局處加強稽查工地安全防護措施,確保軌道及工地周邊安全。建管處提到,桃園對高鐵、捷運軌道旁工地均有要求施工前提報施工計畫,並送交通部鐵道局與桃園市捷運局審查,而對高層建築物也在去年訂定規定要求施工前,應由專業公會審查施工計畫,才能施工。除審查施工技術和方法外,也會評估施工風險,提升工地施工品質及危機應變處理能力,強調異物入侵軌道嚴重影響軌道運輸安全,並將軌道周邊工地也納入巡檢的對象。桃捷公司說,將依據《大眾捷運法》第50條之1第一項第二款對建商裁罰,後續若對捷運系統產生損害,也將向建商究責要求賠償。桃捷公司強調,針對今異常事件依SOP處置,並在確認系統安全無虞後立即恢復正常營運,並對異常事件迅速查明原因,使旅客能安全、放心地搭乘機場捷運,呼籲機捷沿線建案加強工地管理,避免施工材料掉落軌道,影響行車安全。
法政府部門遭遇大規模網路攻擊 親俄駭客組織坦承犯案
法國總理艾塔爾(Gabriel Attal)的國防顧問,先前才警告6月的歐洲議會選舉與7月的巴黎奧運,有可能會變成一些犯罪組織的重要攻擊目標。而如今又有消息指出,法國多個政府部門遭遇到大規模的網路攻擊。截至目前為止,攻擊已經獲得控制,而親俄的駭客組織「匿名蘇丹」(Anonymous Sudan)坦承犯案,除此之外,也有其他駭客組織宣稱犯案。根據《france24》報導指出,法國總理艾塔爾辦公室於11日表示,法國政府許多部會從10日就面臨到「針對性攻擊」,不明人士使用「熟悉的技術手段」發動攻勢,但規模強度卻是「前所未見」。艾塔爾辦公室表示,目前危機小組已經啟動反制措施,法國國家資訊系統安全局(ANSSI)也表示會實施過濾措施直到攻擊結束。而截至目前為止,大部分單位遭受攻擊的情況已經趨緩,網站也紛紛恢復正常。由於自俄烏戰爭以來,法國一直採取支持烏克蘭的態度,所以外界推測這波攻擊有可能是由俄羅斯政府發動,但有一名安全消息人士表示,目前尚無證據指出這起攻擊事件與俄羅斯有關。至於是誰犯案,目前在Telegram上有多個駭客組織宣稱犯案,其中包含一個親俄的駭客組織「匿名蘇丹」(Anonymous Sudan),該組織宣稱對法國政府網路基礎建設發動「分散式阻斷服務攻擊」(DDoS attack)。報導中也提到,匿名蘇丹的根據地就是在蘇丹,過去主要是針對反穆斯林活動的國家、組織發動攻擊,而該組織過去對於俄羅斯表達高度支持,也曾對瑞典、丹麥、以色列等國家發動網路攻擊。
英國郵政會計系統出包卻汙衊員工偷錢 英首相承諾幫平反還清白
英國郵局自1999年起就採用日本富士通所開發的「Horizo」會計系統,結果由於該系統出錯導致英國郵政的帳目一直有錯誤。結果英國郵政不僅沒有善加調查,反而怪罪數百名員工涉嫌侵吞公款,人數多達7百多人,不少人因此遭罰款、入獄,甚至有人以死明志。而英國首相蘇納克也在10日表示,將會盡快協助受害者平反,還他們一個清白。根據《CNN》報導指出,英國郵局自1999年起就採用日本富士通所開發的「Horizo」,一直使用到2015年左右才進行汰換。但從一開始,其實Horizo就出現嚴重的問題,導致郵局內許多帳戶出現多達數萬元英鎊的損失。而英國郵局也不詳加調查,在2000年至2014年這段期間,起訴了734名員工,其中包含了一些郵局的局長,英國郵局指控他們涉嫌竊取公款、詐欺、作假帳,甚至還逼迫無辜的員工離職、補償損失。不少員工也因此被迫抵押房屋補償,甚至因此導致生活出現問題,也有人因此破產。但雖說如此,仍然有42人因此被判入獄,甚至有2人等不到真相大白,就揹著罪名離開人世,還有一人因為不滿遭受冤屈,選擇自殺。當中有39名遭判刑的人員,多年以來一直透過司法訴訟,希望能獲得平反。最後是在2021年4月23日,在英國法院的協助下,才讓這39人獲得清白。而截至目前為止,才93人陸續獲得平反。而檢調單位也是在調查過程中才知道,其實時任英國郵局CEO文內爾斯(Paula Vennells)早就知道「Horizo」在上線之初就出現缺陷,但是對外卻一直堅稱系統安全無誤,反而將系統問題推到員工身上。這也氣得民眾受害者要求內爾斯所獲得的司令勳章。由於這堪稱是英國最大、歷史最久的冤案,英國政府多年來一直無法提出有效的處理,這也導致許多當年的受害者如今早已不在人世。英國首相蘇納克於10日對外表示,英國政府將會緊急修法為受害者平反,並且提供相對應的賠償,同時也會追究日本富士通的責任。但蘇納克此舉也遭致批評,因為英國法律規定,冤罪者在提出訴訟後,必須是由法院處理,政府無權干涉,蘇納克如今宣布介入,有影響英國司法系統的嫌疑。
缺乏AI殺手級應用 集邦:2024筆電出貨1.72億台「溫和成長」
3C大廠陸續於2024年美國消費性電子展CES期間發表新品,AI技術成最大亮點,然而目前仍缺乏AI殺手級應用,研調機構集邦TrendForce表示,在2023年筆電市場全年出貨量僅1.66億台、年減10.8%後,預估2024年的全球筆電市場需求可望溫和成長,為1.72億台、年增3.6%,AI軟體的創新應用,是決定AI PC未來成長力道的關鍵。力積電(6770)董事長黃崇仁11日出席活動時表示,因庫存問題漸漸消淡,預估2024年的產業會慢慢不錯,AI應用面的相關需求會加強,以AI硬體來說,技術能力最強的就是台灣,對下半年持正面看法,且後年會很厲害。精英 (2331) 在11日舉行的股東臨時會後,董事長鍾依文也表示,AI議題是未來很夯的題目,公司不可能缺席,不過真正發酵時間不會在短期內發生,預期今年下半年各家廠商的AI產品陸續出貨後,整個市場應用才會開始慢慢去發光發亮。TrendForce表示,全球受高通膨衝擊,2023年筆電市場需求欲振乏力,全年出貨量僅1.66億台,年減10.8%,但衰退幅度較2022年收斂,而2024上半年隨著筆電大廠庫存逐漸去化,以及在通膨趨緩的有利條件下,美國近期降息的預測指數攀高,如若市場預期美國聯準會最快在今年上半年開始降息,將有助企業融資借貸成本降低、流動資金水位上揚,加上微軟作業系統的世代更迭,藉以推進企業用戶的系統安全升級,可望帶動筆電的汰舊換新需求。TrendForce認為,初代AI PC的受眾應是以高階商務需求及內容創作者為核心,畢竟在晶片性能大幅提升,加上相關零組件如記憶體、電池、散熱的規格要求提升下,終端售價自然水漲船高。今年CES廠商多聚焦於硬體方面的競技,即便消費者願意為高於一般筆電平均售價逾五成的價格採買一台AI PC嘗鮮,但在缺乏AI殺手級應用的情況下,2024年AI PC滲透率成長空間相對有限,相關的軟體創新應用,才是AI PC是否能在未來的兩三年帶動全球筆電出貨迎來成長的關鍵。
台泥攜手3千萬純電賽車進軍CES展 EnergyArk儲能櫃Q2落地義大利
台泥(1101)積極進軍能源產業,今年首度進軍美國消費性電子大展CES,展出台泥儲能防火滅火UHPC儲能櫃EnergyArk,攤位上也出現搭載台泥旗下國際電芯品牌能元科技Molicel超高功率三元鋰電池的電動賽車McMurtry Spéirling。被稱為蝙蝠車的電動賽車McMurtry Spéirling首度於北美亮相,也將在2025年推出量產版,價格約新台幣3,300萬元,全球限量100輛,車內搭載來自台泥企業團電池品牌Molicel最新的次世代高效能三元鋰離子電池,放電能力增加16%,充電時間從30分鐘縮短至12分鐘。根據國際能源總署(IEA)《全球電動車展望報告》指出,2030年全球路上的運輸載具數量將達1.45億輛。過往台灣企業參加CES展多集中在電子產品與軟體類,隨著新能源議題興起,Vehicle Tech & Advanced Mobility展區更受關注,包括現代、KIA、BMW、賓士、VinFast等國際大車廠與瑞士ABB、美國EVgo、韓國Chaevi、大陸Star Charge等知名充電樁品牌都走向高功率充電趨勢,最高甚至達720kW以上,但也可預見將對電網造成極大負擔,因此儲能設備的搭配更顯重要。對此,台泥儲能開發以EnergyArk為主體形成的充儲一體架構,利用UHPC高性能混凝土材質打造,達到防火阻熱與高強度特性,相較金屬櫃抗腐蝕、抗滲漏、防鹽害、耐候性高,並通過最重要國際安全規範雙測試,更全面符合美國消防協會NFPA855標準,涵蓋通風防爆、外部警示通訊系統,目前有40、60及1,000三種不同電池容量的規格,適用於室內外各種建置場域。台泥儲能也宣布,EnergyArk已經通過國際最嚴格UL 9540儲能系統安全認證測試,並攜手台泥歐洲子公司Atlante,於2024年第二季在義大利建造歐洲第一個結合EnergyArk儲能櫃的充電站。台泥儲能此次參展也攜手全球策略夥伴並串聯台灣供應鏈:包括推出超高性能電動車電池模組平台的英國威廉斯先進工程WAE、具有為NASA航太開發經驗的美國電池安全整合解決方案供應商KULR及充電樁系統開發盟友馳諾瓦。台泥儲能與WAE合作開發可擴展式電池模組,具備高C rate充放電,能量密度高於競爭對手10%以上,堆疊出不同電壓與容量,對未來城市級微電網的佈局將扮演關鍵角色。
台北市建資料庫 提早改善校園危險角落
學童在校活動、跑跳難免受傷,台北市議員汪志冰發現,全市國中小學生受傷人數在2016年至2020年呈現攀升趨勢,教育局卻只將受傷地點分為戶外及教室內,要求建置大數據資料庫,統整更詳細受傷地點及樣態。北市教育局對此預計在今年底完成學生健康管理資訊系統,讓各校可輸入學生傷病資料,去識別化後進一步做統計分析,及早改善學校危險角落。教育局2021年起協助各校建置「學生健康管理資訊系統」,目前已完成學生身高、體重、近視程度、牙齒狀況等基本健康資料,家長登入酷課APP即可查看,教育局副局長陳素慧指出,明年起可透過系統分析學生受傷原因,了解學校哪些地方需改善。教育局表示,會要求各校把學生校內受傷或身體不適的日期、時間、傷病科別、傷病種類及受傷地點等訊息,上傳學生健康管理資訊系統,學校則可運用系統交叉分析,及早改善校園高風險場所與設施、動線,如果發現部分學生受傷頻率較高,可由健康中心通知導師觀察、關懷。此外,教育局說,考量傷病資料涉及學生個資,系統內各校傷病資料須經過「去識別化」運算,才可以由教育局做後續統計分析運用。教育局強調,已要求學生健康管理資訊系統負責廠商,遵守《資通安全管理法》、「行政院政府資訊作業委外安全參考指引」、「台北市政府資通系統安全共通規範」,及教育局資訊安全管理系統資訊安全規範,以提升系統資安,該系統只能透過北市校園單一身分驗證服務登入,依使用者身分控管權限,確保學生個資安全。台北市長春國小校長李奕寬表示,學校對學生常受傷地點、型態都有掌握,比如學童易在樓梯轉角跌倒,因此每個樓梯口上方設有反光鏡,提醒小朋友進出樓梯留意、觀察狀況,但系統建置完畢後,學校更可藉歷年學生傷病數據找出潛在受傷熱點,更有效調整原有校安措施。台北市五常國小護理師楊佾平說,校園護理師平時會記錄、分析學生傷病資料,以便即時改善校內危險環境,並制定預防受傷策略,盼未來可自系統找出學生新的受傷趨勢,調整衛教宣導方向。
泰山臉書被駭6.4萬粉絲歸零 小編恐被炒魷魚「1條件保飯碗」
知名企業「泰山」的臉書專頁日前遭到駭客入侵,6.4萬追蹤者全部歸零,無奈之下只好另起爐灶,今(22日)慶祝開設新粉專,推出按讚抽整箱仙草蜜活動,希望能衝高粉絲數。泰山的臉書粉專本月16日下午遭到駭客入侵,不僅被改名為「2607」,連大頭貼也遭到刪除,甚至用簡體字發文寫下:「给我钱,我会返回页面」。對此,泰山解釋影響僅限社群平台,官網及內部資訊系統安全無虞,一切運作正常未受影響。粉專被改名還用簡體字發文。(圖/翻攝自臉書)事隔6天,泰山決定成立新粉專,沉痛宣布原有6.4萬粉絲的「泰山企業」正式搬家,並懇求1人1讚救小編,並用「仙草蜜」的諧音,透露可能會被老闆炒魷魚(先炒me),條件是粉專首PO必須在3天內破2607個讚,才能保住飯碗。只要成功達標就可以抽整箱仙草蜜,「讓老闆不生氣,粉絲作伙降火氣!」泰山成立新粉專。(圖/翻攝自泰山企業臉書)據了解,泰山企業歷經上半年經營權之爭,正式落幕後,第3季季表現由上半年虧轉盈,每股純益0.36元,比去年同期的0.32元更好,累計前3季每股虧0.57元,相較去年同期EPS 0.88元有明顯差距,而10月的營收持續成長,累計前10月營收已來到94.79億元、年增1.61%。
AI擔憂與日俱增? OpenAI擬建新團隊防範「災難性風險」
隨著快速發展的人工智慧(AI)技術越來越強大,OpenAI正在組建一個新的團隊,旨在最大限度地降低AI帶來的風險。這家以廣受歡迎的聊天機器人ChatGPT而聞名的公司在周四(26日)宣佈,已組建了一個名為準備(Preparedness)的團隊,將分析並試圖防範AI系統潛在的災難性風險。據稱,該小組將分析並試圖防範人工智慧系統從網路安全問題到化學、核和生物威脅等方面,可能造成的潛在「災難性風險」。該團隊還將制定一項政策,旨在幫助公司確定如何降低開發所謂的「前沿模型」的附加風險。前沿模型的定義是能力超過現有最先進模型、能執行各種任務的大規模機器學習模型。長期以來,OpenAI的目標一直集中在構建通用人工智慧(AGI)上,即能夠比人類更好地執行一系列任務的人工智慧。雖然目前的系統不符合這一描述,但該公司表示,需要確保其擁有高性能人工智慧系統安全所需的理解和基礎設施。在全球對AI快速發展的擔憂日益加劇的情況下,此前Open AI執行長阿特曼(Sam Altman)也不斷重申監管AI技術的重要性,同時承認監管失誤的可能性。他表示,全球努力引入AI法規,例如英國計劃在11月舉辦全球AI安全峰會,旨在深入研究尖端AI技術帶來的挑戰,並探索加強國家和國際監管框架的方法。
Booking.com欠款千萬!日本業者集體提告 官方回應了
知名訂房網Booking.com日本分公司遭爆積欠多國飯店款項,日本多家飯店業者表示,已被積欠上百萬至千萬日元不等,且多次詢問都得不到回應,因此決定向荷蘭總公司及日本分公司提告,請求賠償。而Booking.com日本分公司也緊急於10日晚在官網發布最新聲明。根據日媒報導,東京都內與西日本多家飯店業者表示,已被Booking.com積欠1至2個月的款項,金額從300萬日圓至1千萬日圓(約新台幣65萬至216萬元)不等,就有業者表示因為Booking.com積欠款項以嚴重影響他們營業,連帶影響支付員工薪水,且多次詢問都得不到回應,因此決定向荷蘭總公司與日本分公司提出集體訴訟,請求賠償。遭拖欠住宿款項的飯店業者從東京至西日本皆有,原告團委任律師之一的加藤博太郎表示,如此鉅額的欠款規模是首次發生,因此應盡快提出集體訴訟、解決爭議是比較好的做法。對此,Booking.com日本分公司在10日晚發出聲明稿,表示最近的付款延遲主要是因為系統更新,包含支付平台搬移,對系統安全性進行維護、改進時,發生技術問題導致積欠款項,為此深感歉意。雖然目前部分支付作業已恢復正常,但仍有部分業者受影響。Booking.com日本分公司表示目前正積極處理中,對於尚有部分業者尚未收到款項,可和網站對應窗口直接聯繫,若是有需要緊急之協助者,則可透過指定的信箱聯繫。
疑「綠界大漏洞」害虧損千萬還不賠償 17LIVE正式提告
第三方支付系統「綠界科技」為支付龍頭,17LIVE也採用其代收服務,卻從去年開始出現多筆款項異常,導致1年內虧損超過1300萬元,綠界卻拒不賠償,雙方多次協商後無果,17LIVE今日則正式提出民事訴訟,希望透過司法做出裁判。據了解,綠界主打資安聯防健檢,強調會為客戶系統安全嚴格把關,17LIVE從2019年開始與綠界合作,消費者刷卡購買17 LIVE產品後,刷卡訊息和金額將透過銀行傳給綠界,綠界確認無誤後再通知17LIVE,17LIVE今年中對帳時發現多筆帳目明顯有異。17LIVE品牌暨企業溝通部副總經理凃佩君表示,從去年開始,綠界多次通知客戶刷卡成功訊息,而公司方給予客戶商品後,儲值金額最終卻並未成功入帳,17LIVE今年中發現短收情形,追查驚覺問題款項高達400多筆,總金額超過1300萬元,而公司試圖與綠界溝通,對方卻拒不認帳。「綠界把責任推給我方客戶,還說我方沒有反查獲核對帳戶。」凃佩君提到,面對此巨大缺失,綠界否認遭駭,僅稱是「系統瑕疵」,更稱只有17LIVE遭受攻擊.只報警揪出幕後黑手,不願對損失做出任何賠償,毫無任何協商誠意,17LIVE則於今日提出民事訴訟。凃佩君強調,綠界身為台灣最大第三方支付公司,應該要負起資安責任,17LIVE則決定擔任吹哨者角色,提醒與綠界科技合作之商家和個人用戶,應勇於捍衛自身權利,並呼籲主管機關強化金融市場交易資訊安全,建立起民眾放心、安全穩定的系統平台與監察機制。
綠界大漏洞1/疑駭客入侵支付龍頭害17損千萬 綠界拒不賠償將挨告
第三方支付系統「綠界科技」號稱支付龍頭,如今在中小型電商金流市場上市占率高達7成,17直播使用其代收服務,但17直播7月發現多起帳目出現問題,追查後驚覺綠界平台金流出現漏洞,多筆刷卡金額並未入帳,在這1年內虧損達1300萬元,而綠界卻稱此起事件為程式邏輯瑕疵,認為自己也是受害者而拒絕賠償,雙方如今將對簿公堂以釐清責任歸屬。17LIVE品牌暨企業溝通部副總經理凃佩君表示,綠界早在5月就發現消費問題,卻直到合作廠商詢問才告知。(圖/周志龍攝)據了解,綠界科技在台灣第三方支付系統有龍頭地位,與四大超商合作代收付,並提供多間銀行收款通道,更主打資安聯防健檢,強調會為客戶系統安全嚴格把關,17直播信任綠界專業而與其合作,17LIVE品牌暨企業溝通部副總經理凃佩君表示,17LIVE採用綠界的支付系統,消費者刷卡,刷卡訊息和金額將透過銀行傳給綠界,綠界確認無誤後再通知17LIVE,而今年中對帳時發現多筆帳目明顯有異,深入調查驚覺失敗交易皆為綠界系統通知成功,將客戶的購買項目匯入其帳戶後,儲值金額卻並未成功入帳。「7月開始發現很多筆帳目有問題,回去問綠界,他們說其實從5月就發現了。」凃佩君說,經過內部緊急追查,發現從去年開始綠界交易系統便出現失誤,一年內的問題交易超達400多筆,總金額逾1300萬元,而綠界則坦承從今年5月就發現系統問題,但並未主動通知合作公司,而面對質疑,綠界則是選擇「賣慘博同情」。17直播坐擁5000萬用戶,是台灣最大直播平台,卻疑似因支付系統出包而虧損千萬元。(圖/翻攝畫面)「綠界一直說他們也是被害人,但漏洞並不是在我們身上,造成的虧損卻要我們吞。」凃佩君表示,在發現此嚴重漏洞後,17LIVE與綠界雙方多次溝通,並發現問題端出在綠界與銀行之間,與17LIVE並沒有直接關係,綠界卻推卸責任,還指控是17LIVE客戶惡意駭入系統,建議雙方接去報警尋求司法協助,始終拒絕承認錯誤和承擔賠償。17LIVE法務長樓秀嵩說,17LIVE支付服務費和手續費給綠界,雙方也簽訂合約明定安全責任歸屬,合約上明訂若明確的可將責任歸於一方,則該由過錯方負損失責任,綠界如今的態度讓17LIVE難以接受,後續將提出民事訴訟以討回公道。「綠界是這麼大的公司,是社會公器的一環,這樣的處置方式叫大眾如何放心?」凃佩君表示,綠界科技作為運營第三方支付的金流平台,應盡最大的專業能力和責任力守平台交易正確與安全為責任和義務,然其遇此事不僅後知後覺,更將責任推給入侵者,要求客戶承擔損失,質問「商業制度的公平正義何在?」綠界科技則透過重訊指出,7月25日接獲17LIVE詢問撥款事宜,當日查詢後緊急加強修改程式邏輯判斷,並與17LIVE共同決定報請警察單位協助調查。不過上述程式邏輯瑕疵,非屬綠界核心系統,並是單一個案、未影響其他會員之權益,判斷這不屬於重大資安事件,並非如17LIVE所述之未遵守法令規定發布重大訊息等,也持續與17LIVE商討後續事宜。
不爽沒領到獎金!工程師程式植入「-」 一動作害公司慘賠逾4千萬
號稱全球加密貨幣交易量前十大團隊之一的麒點科技公司,其內部兩名已離職的工程師,因不滿當初公司沒有依照約定發獎金,竟在離職前,於交易及分析程式裡,偷偷在程式植入「負號」,甚至盜用老闆的帳密駭入程式,造成公司損失140萬美元(約合台幣4450萬)。台北地院審結,這兩名偷「埋錯」的工程師,被依妨害電腦使用等罪,遭判刑1年4月徒刑、10月徒刑。據了解,犯案的陳男和許男,分別從2018年間陸續到麒點任職,陳男是軟體工程師及交易員,許男則是負責軟體開發及各項重大系統安全維護的系統工程師。當時陳男和公司黃姓技術長等人,共同研發代號「Zeus」的自動化交易系統程式,但投資策略接連出包,導致累積虧損高達約140萬美元(約4200萬台幣)。後來一查才發現,2020年5月初,陳男與許男,因不滿公司未依承諾發放獎金因此離職,為了報復公司,竟在離職前,兩人商議在系統程式碼動手腳,偷偷添加幾個「負號」,還冒用創辦人帳號,駭入公司確認交易虧損狀況,幾天後又覆寫部分主程式加以竄改參數,因此對2人提出告訴。法官審理認為,陳男與許男就因為不滿沒領到公司獎金,2人就在系統程式碼「埋錯」700多處,再刪除埋錯痕跡,增加清查困難,導致麒點公司蒙受鉅額損失。但考量2人無前科,依妨害電腦使用、偽造文書等罪,判陳男1年4月徒刑,其中8月得易科罰金24萬元,許男判刑10月、得易科罰金30萬元,全案可上訴。
台中捷運列車遭不明人士塗鴉 破壞15分鐘可開罰100萬
台中捷運一列停放在高鐵台中站尾軌區的備用車,昨(24)日晚間遭到不明人士闖入塗鴉,中捷公司調閱監視器畫面,發現有2名可疑人士破壞圍籬入侵,已立即報警處理,並著手清除塗鴉,後續將加強尾軌監控機制。中捷公司表示,入侵軌道區的行為已違反大眾捷運法,可處1萬元以上100萬元以下罰鍰。中捷公司表示,昨日晚上將近9時,有2名可疑人士破壞高鐵台中站尾軌區鄰台鐵新烏日站軌道側的圍籬,入侵軌道並對停放於尾軌區的備用車進行塗鴉,2人停留約15分鐘,中捷工作人員發現列車遭塗鴉後,除報警處理,也立即派員檢修列車,檢修後確認該列車車體未遭破壞,列車設備皆正常。中捷公司說明,尾軌區設有監視器,為避免再發生有人入侵,將加強監控該區域;遭破壞的圍籬已於今日上午修復完成,塗鴉列車也將盡速完成清洗。本次事件後續公司也將配合警方積極追查,一經查獲將從重處理。中捷公司指出,入侵軌道區已違反大眾捷運法第44條第3項規定,可處1萬元以上100萬元以下罰鍰;另因闖入者破壞圍籬後進入,涉犯毀損及侵入土地罪,中捷可提告追查,也提醒民眾,軌道區有高壓電,擅自闖入不僅違法,還將危害自身安全與捷運系統安全,請民眾配合遵守規定。
以中捷意外為鑑 北捷文湖線演練模擬「吊臂掉落軌道」
台中捷運日前發生建案吊臂砸落,導致車上1死10傷的意外。而為了防止憾事發生以及保障旅客權益,台北捷運公司27日凌晨也進行文湖線多重災難模擬演練,以中捷意外為鑑,加入塔吊墜落軌道情境,並驗收阻止列車離站作為,如阻擋車門或月台門關閉、按緊急斷電鈕等。北捷表示,112年度文湖線多重災難模擬演練,同時加入台中捷運塔吊意外的情境,模擬南港軟體園區站站外建案吊掛鋼樑時,因塔吊不堪負荷導致鋼樑及塔吊掉落至軌道區(南港軟體園區站往南港展覽館站),上下行軌道皆有障礙物。至於模擬演練劇本部分,北捷模擬營運期間,鄰近南港軟體園區站工地塔吊設施斷裂掉落站間軌道行駛路面。南港軟體園區站保全發現掉落物後,阻止月台上列車出發並通報站長,站長隨即壓下月台緊急斷電鈕並通報行控中心,行控中心立即切斷軌道電力,對向列車仍煞車不及撞擊掉落物停於站間,並回傳障礙物、車門警訊,且電力設備亦有異常警訊。站長到達現場後回報列車撞擊軌道障礙物(塔吊),有6名旅客受傷(2名重傷、4名輕傷),大型障礙物無法移除,且列車車頭窗戶破裂,偵障桿損壞,車門為半開啟及軌道電纜有破損狀況。站長疏散旅客至月台,消防隊抵達車站,立即展開救援行動,車輛、號誌、供電、通訊、軌道及水電維修單位搶修人員陸續抵達現場,搶修設備並回報進度。此外,本次演練亦驗收日前修正的阻擋列車離站的應變作為,如前方軌道有異物侵入且危及系統安全時,車站人員或隨車人員可以立即阻擋車門或月臺門關閉、按下緊急斷電鈕切斷電力、或是下拉或上推列車內緊急逃生把手,優先阻止列車出發後回報行控中心;行控中心獲知軌道掉落物影響行車安全時,將立即按下緊急斷電鈕,切斷全線軌道電力。北捷表示,借鏡中捷事件,台北捷運公司與市府局處相關單位,已加強捷運鄰近建案工地巡查,並精進應變程序及訓練、強化演練及優化設備等各項策進作為,以預防類似事件發生,目前北捷沿線高架平面段列管中的限建範圍內建案計有45件,其中8件設置塔吊進行吊掛作業,其他建案以移動式起重機(吊車)進行吊掛作業,均已納入巡檢監控。