超商桌面髒「店員15分鐘沒處理」 男顧客揚言投訴…身分曝光遭酸爆
許多便利商店都有提供用餐區,但整潔必須靠民眾維護。一名男子抱怨,超商的用餐區桌面很髒,向店員反應卻等了15分鐘都沒處理,氣得他打算客訴,怎料反遭網友酸爆。「我就問保持超商桌面乾淨,15分鐘過來擦一下,到底是多難?」這名男子在臉書《爆怨公社》社團不滿表示,發現桌面有髒污,於是請店員來處理,但左等右等,過了15分鐘還是沒人來。男子砲轟,弄髒桌面的是上一位客人,他沒有義務要幫忙擦,「我是有領薪水嗎?」同時舉其他餐廳和咖啡廳為例,即使忙碌,但收到客人反應就會馬上處理,反觀超商卻一直不來清理,讓他揚言打電話投訴。男子揚言打電話客訴。(圖/翻攝自爆怨公社)沒想到貼文一出,網友一面倒支持超商,「自己擦」、「很難啊,又沒服務費沒小費,還要處理你這種奧客」、「難怪有些超商不開放內用!就是怕遇到你這種的」、「給你方便不要當隨便!」、「超商是賣東西,順便提供場地給你坐,不是賣服務,要坐你就自己擦,不舒服就離開」,甚至有人發現,男子的工作疑是美食外送員。面對網友,男子也不甘示弱,事後也在個人臉書發文:「低能就是低能,真是開了眼界」,認為去超商自助結帳自助咖啡,現在還要幫超商擦桌子,反問:「以後要不要幫客人把屎把尿啊,自己選的工作,好好做很難嗎?」同時也提到,自己雖然不是訟棍,但還是有不懂法律的人,留一些莫名其妙的留言,讓他領年終。男子開嗆要告人。(圖/翻攝自當事人臉書)
外送員送餐收千元鈔爽賺小費 看到這組號碼驚覺遭騙
新北市一名美食外送員,日前顧客指定在路邊收餐,並依指示送餐點到中和區中正路一帶,抵達後,男子取完餐點後,掏出千元大鈔付款,並大方地說「不用找了」,隨後馬上離去,外送員以為賺取小費時,察覺紙鈔質感有異,發現鈔票序號為「HR484268XD」,與日前南部警方所查獲的假鈔序號相同,立即向警方報案。張男發現紙鈔質感有異,鈔票序號又與日前警方查獲假鈔案相同。(翻攝畫面)據了解,遭騙的外送員34歲張男,長期在中、永和地區送餐。上個月11日晚間6時許,張男接到訂單,外送價值984元的韓國釜山豆腐餐,並註明會在路邊領取。張男依照指示取餐後,騎車送到指定地點,就看到一名頭戴全罩安全帽、戴口罩的男子取餐,並拿出千元鈔付款後,表示不須找零後離去。林男到案說明,對於假鈔來源避重就輕,推說忘記了。(翻攝畫面)張男收取鈔票後,發現質感有異,並查看鈔票序號,赫然發現與日前雲林、嘉義警方所查獲的假鈔序號相同,立即向警方報案處理。中和警方獲報,立即調閱監視器追查,發現41歲林姓男子涉有重嫌,並傳喚到案說明。但林男卻避重就輕,表示忘記假鈔如何取得,不願交代來源,訊後,警方依行使偽造貨幣及詐欺罪,將林男函送新北地檢署偵辦,將針對假鈔來源向上查緝。
這位外送員超狂!機車殺進專櫃給餐 平台還原送餐始末
台灣美食外送風氣盛行,許多外送員為了把美食「使命必達」的送達,紛紛使出渾身解數,但這種送法,真的太狂了!有網友分享一名美食外送員,為了送外送,竟把整台電動機車,直接騎進百貨公司內,還直接停進化妝品專櫃旁給餐,讓眾人看了超傻眼,直呼這個外送員,真是太狂了! 而業者隨後出面回應,還原整個事件經過,並強調已對該名外送夥伴加強宣導;並請百貨業者協助保留停車區域,幫助外送員順利送餐。一名網友在臉書「外送員的奇聞怪事」轉貼社群的照片,標註照片地點是在北高雄的一間「某神某蛋百貨」,同時發文讚嘆直說:「大哥,你真的我偶像」。原PO還有感而發的說,說不知道為什麼,有一種吐了怨氣的感覺,引發網友討論。從照片可見,有一名美食外送員,竟然把代步的電動機車,直接整台騎進去百貨公司內,並停在一處化妝品專櫃前,把餐點交給一名身上還揹著彩妝刷具的專櫃小姐,最後從容地離開。照片曝光後,馬上有外送同業留言,「這大哥真的神!剛剛跟我分享,我以為他在唬爛我,結果是真的!!巨蛋就規定不能送餐進去,結果客人在備註打:『送到一樓不要打電話』,被這大哥找到解套方法!超帥!」網友也直說,「有點狂欸」;但隨即有人提醒,「這個嚴重了,櫃姐要被罰,樓管要被罰,保全要被罰,櫃姐的公司也會被罰。還有誰會被罰的歡迎補充」、「守衛要被記過嘍」。對於外送員把機車騎進百貨公司專櫃內的行為,百貨公司方面證實確有此事,外送平台foodpanda則回應:「平台接獲訊息後,已與該名外送夥伴取得聯繫,夥伴表示因該筆訂單備註需送至百貨內部,且外送專用停車區已被非外送車輛停滿,為避免違停罰款,而將車輛牽入。」至於針對外送員在第一時間,沒有先聯繫客服協助的行為,foodpanda也回應,已加強宣導,「同時提醒夥伴若於送餐過程有任何疑問,皆可透過客服,由客服協助處理。另也將協請百貨業者協助宣導保留停車區域,以幫助夥伴順利送餐」。
掰了騎到飽1/Gogoro救3美元股價拚虧轉盈 車主吼維持電網還是養套殺?
當全球聚焦印尼G20高峰會習拜會之際,台灣電動機車龍頭Gogoro15日也宣布提供30 輛Gogoro作為官方指定的接駁運具,再度吸引國際目光之餘,台灣有部分車主因Gogoro「騎到飽」明年元旦退場而傷神,「該回歸油車」、「這是養套殺」,二手車業者也告訴CTWANT記者,「最近想賣車的車主增加三倍!」成軍11年的Gogoro(GGR),從起初的能源公司,跨界做電動機車,再回頭衝斥獨創的換電系統,賺錢速度始終跟不上燒錢速度,今年4月透過SPAC(特殊目的收購公司)在美國那斯達克掛牌上市,股票代碼「GGR」,獲得約5.95億美元(約166.6億元)資金,沒想到上市後遇美股大跌,股價腰斬再腰斬,迄今跌剩3美元。如何虧轉盈說服投資人,成了Gogoro執行長陸學森團隊的首要任務。一位業內人士曾告訴本刊,Gogoro累計營收應超過300億元,仍無法損益平衡的主因是電池成本太高,以Gogoro Network每顆電池使用120顆18650規格的松下(Panasonic)鋰電池,成本估約2萬元,光是100萬顆就要200億元,這還不含換電站、電池耗損成本。為了加快換電模式賺錢速度,Gogoro十月進行組織大調整,Gogoro解決方案負責人廖逸民做「營運長」控管成本,Gogoro Network智慧電池交換平台全球業務的潘璟倫當「營收長」,GoShare 新事業總監姜家煒當台灣市場總經理,原任產品長彭明義負責帶著產品「出海」。事實上,這一個月來,Gogoro加速出海,除了中國及印尼,還取得新加坡B2B試點許可,在以色列特拉維夫推出Gogoro網路和Smartscooters,並與印度電動汽車服務平台 Zypp Electric 進行 B2B 試點專案。陸學森8日接受外媒採訪時以「聖杯」形容印度電動車市場,依官方估計未來十年將有四百倍成長。與此同時,國內市場則是祭出「騎到飽」年底退場。Gogoro的「騎到飽」方案在2018年上路,為要吸引學生首購族及騎乘量大的用戶推出699元限時騎到飽,兩年多前疫情爆發外送需求大增,「騎到飽」引來美食外送員購車,沒想到2020年4月Gogoro突然宣布「騎到飽不得作為商業使用」,不少外送員遭罰,引發爭議,最後Gogoro改以連續2個月不超過1,600公里就可繼續使用吃到飽方案。此事讓外界起疑,「騎到飽」方案是否讓Gogoro陷入車賣得越多虧越多的困境。知名二輪YouTuber克里夫三接受CTWANT記者採訪時說,「GogoroNetwork為了要推廣換電系統,在上市初期祭出吃到飽方案,只要簽訂合約,就能不受里程限制,能安心享用換電系統所帶來的諸多便利。」不過,隨車主人數增加,「換電系統的負荷量勢必越來越吃緊」,克里夫三說,即便Gogoro持續擴充換電站,仍趕不上越來越大的需求,因而埋下輕則車主不易換得滿電電池,重則可能使換電系統崩潰的後果。Gogoro曾指出,使用騎到飽資費進行外送服務的用戶僅0.7%,但每月平均騎乘3,500公里,最高達7,200公里,是一般用戶10~20倍用量,排擠一般用戶尖峰時刻的電池交換需求。2020年Gogoro宣布騎到飽不可以商用,引發許多外送員車主不滿。(圖/黃威彬攝)事隔兩年,Gogoro組織調整完後,十月中確定,為了達到整體電網的平衡,2023年1月1日取消騎到飽。但Gogoro強調,「現有用戶只要不改資費,不賣車,權益就不會受到任何影響」,且到今年年底前還有騎到飽方案。消息曝光後,不少車主抱怨,騎到飽進場又退場,根本是「養套殺」。每月騎大約1,200公里的Gogoro車主Edward跟本刊記者說,還是喜歡燃油車「騎多少花多少」的優勢,「像前陣子下雨天我都沒騎車上班,但每個月還是要花一樣的費用。」採用月租費299元的PBGN(使用Gogoro Network的聯盟)用戶王先生則不受影響,「若搭配政府補助,其實一台車也不貴,下一台還是會買電動機車,因為習慣了。」二手機車交易市場貳輪嶼新莊店店長林嘉慧告訴本刊記者,「販售Gogoro的車主增加超過3倍。」原本每週大概有2至3人上門詢問要賣車,現在大約有10個人。在高雄做全台灣Gogoro二手買賣的Go7永阜車業老闆宥澄告訴CTWANT記者,其實從6月1日提升資費後,二手賣車潮就偏多,「原先有899吃到飽後來改為1,299元的影響也很大。」至於賣車的是不是原先都是騎到飽方案的用戶?宥澄說:「大概佔60至70%。」對於取消吃到飽方案,克里夫三說:「實際狀況其實沒有大家想像的這麼恐怖。」Gogoro產品長彭明義則表示,目前52 萬車主不受影響,新車主有其他方案可選,可依實際用量付費,台灣機車騎士平均每月騎行里程約300-400 公里,每個月里程在 1,600 公里的用戶,選擇高用量自由省方案比騎到飽方案還要便宜,此外,「(取消騎到飽)可讓營收與利潤更為正常化。」克里夫三表示車主人數增加,就算換電戰持續擴充仍可能供不應求。(圖/翻攝自莊政威臉書、ionex Fans Club臉書)
她當外送員賺外快「步行送餐邊顧2娃」 辛勤背影收8萬網讚
美食外送員成為現在不少人兼差賺外快的優先選擇,新加坡一名女外送員總是推著一輛推車,帶著2個孩子步行送餐,慈愛的身影讓她最近爆紅,也讓她TikTok影片累積超過8.6萬讚,不少人被她辛苦的背影深深感動。TikTok帳號「aisha.h_ammar.h」近日發布影片,分享她加入東南亞美食外送公司「GrabFood」後,帶著2個孩子外出送餐的日常,影片顯示她穿著外送平台的綠色制服,推車上除了保溫箱,還有2個孩子坐在上面,接著畫面一轉,就是她在送餐途中,與2個孩子談天說地,一家人看起來相當和樂。影片曝光後讓大批網友感動,不少人留言鼓勵她「你的孩子很幸運有你做他們的媽媽,他們一定會長大成為了不起的人」、「你真是太棒了」、「好驕傲,祝媽媽好運」、「願真主讓你的負擔減輕,祝福你,偉大的母親」。眼見影片收到大量打氣,該名媽媽後來在留言區回覆自己也沒想到影片會爆紅,讓她相當感恩,不過她也澄清「我只是在做這個兼職,我是一個忙著照顧孩子和家務的家庭主婦。這是我帶孩子們出去的日常生活,同時我也可以一邊賺錢,對我來說很有趣」,最後她也表示,拍影片並不是為了博名聲,只是想分享自己和孩子們的生活,如果有人因為影片受到啟發,她會非常開心與欣慰。
他送餐到北市刑警大隊…被客要求「叫收件人吃大便」 沒照做慘被負評
近年美食外送服務越來越方便,不過隨著隨著用戶越來越多,外送員似乎必須處理越來越多千奇百怪的特殊要求。近日一名外送員就在臉書社團抱怨,表示接到客人要求送餐時幫忙到台北市刑警大隊,對收件人喊「吃大便」,該外送員對此要求一頭霧水,最終並未照做竟收到差評,讓他怒批「為難外送員好玩嗎?」一名美食外送員在臉書社團「外送員的奇聞怪事」發文,分享自己日前遇到的奇葩要求,原來他接到一名客人要求幫忙送餐到台北市刑警大隊,並對取餐收件人說「去吃大便」;顧客還提醒不要罵錯人,並掛保證「罵完跟我說,出事我負責,有小費」。離譜要求讓該名外送員無奈,砲轟「要叫別人吃大便是不會自己打電話或當面講喔!叫外送員做這件事是不是有點過份了」。他也表示身為外送員替顧客說賀詞的經驗滿多的,但遇到叫人「吃大便」的要求實在太讓人為難,更透露自己沒幫忙達成要求,卻直接被客人給負評,讓他不滿怒批「外送辛苦維持良好評價,遇到這種的也算奇聞怪事吧」。該名外送員的抱怨在社團中引起熱議,不少人感同身受表示「送完就走了,備註要做什麼的都跟我無關」、「身為一名優良外送員,當然是打電話給他,讓他親自說」、「客人都不敢自己講了,他會負責才奇怪」、「他是要怎麼負責?被當場壓制的可是外送員喔」。一名外送員分享,自己收到顧客要求,送餐到台北市刑警大隊並對收件人喊「去吃大便」。(圖/翻攝自臉書)
近百萬非典勞動者當次等公民? 立委籲法制要跟上腳步
立委范雲在五一勞動節前夕,邀請了五個具有非典型勞動特性產職業的工會團體舉行記者會,指出台灣目前至少有近百萬非典型勞動者,例如打工族、短期契約人力、派遣人力,呈現逐年增加的趨勢,現行的勞動法制和社會保障體系難以完整涵蓋非典型勞動者,使得他們缺乏就業保障,容易在社會變動下成為首當其衝的犧牲者。范雲說,近年來「新興」非典型勞動者快速增加,他們通常缺乏明確雇主,更不受勞基法保障,例如自己接案的自然人承攬工作者、零工經濟工作者如美食外送員;美食外送員人數近年來快速增長,全台已超過10萬人。在疫情衝擊之下,2020年的非典型就業者人數9年來首次下滑,且有普遍低薪、勞動環境不安全等問題;尤其數據顯示非典型就業者以15-24歲為大宗,連帶易加深青年貧困的問題。全國外送產業工會理事長陳昱安表示,美食外送服務已經成為台灣人生活中重要的一環,但產業存在諸多不平等,無法在現行法令下解決。平台業者長期聲稱外送員是承攬制,把多數營運成本、風險甩鍋給外送員承擔,外送員也沒有薪資保障與相關社會保障,只能被迫接受平台給予極低的薪資,夥伴還常常遇到平台無故停權、扣錢的狀況,往往申訴無門。他認為,應跳脫承攬、僱傭的既有思維,設計一套通盤可用的外送行業專用法規。台灣勞工陣線副秘書長楊書瑋指出,蔡英文總統在2016年競選時承諾「立法保障非典型勞工」,然而至今仍不見派遣專法、部份工時勞工保護法;另外,為了進一步消除部分工時勞工面臨的低薪勞動風險,也著實應加速完成最低工資法的立法。此外,為促進勞資關係對等,捍衛「勞動尊嚴」,行政部門應透過有效的政策協助,落實團結權與協商權的效用。
台灣狗肉登美股1/自認能源科技公司 只花11年那斯達克敲鐘掛牌
7日晚間9點,台灣最受矚目的科技業獨角獸電動機車大廠Gogoro正式在美國那斯達克(Nasdaq)敲鐘掛牌,盤前市值達到23.3億美元(約新台幣668億元),身穿黑色皮衣的創辦人暨執行長陸學森,帶著Gogoro(GGR)所有高階主管以遠距視訊現身,敲鐘典禮致詞中,他再次向潤泰集團總裁尹衍樑表達感謝。Gogoro去年9月與SPAC(公開交易之特殊目的收購公司)公司「PPGH」達成併購協議,今年3月底完成併購,4月5日正式以GGR掛牌,掛牌首日股價卻鬧出「烏龍事件」,Yahoo Finance、Google等第3方股價平台將原本的股票以及存續公司GGR的股票視為2種,並比照傳統IPO的交易邏輯,引用、收盤價,因此出現10%的跌幅。為此Gogoro產品長彭明義6日在特別臉書上發文解釋,那斯達克是將PPGH與GGR的歷史股價串接在一起,因此股價是上漲10%。5日盤中股價一度攀升到17.59美元,但在掛牌當天鬧出烏龍,許多外媒報導股價下跌超過10%,但實際上是上漲10%。 Gogoro產品長彭明義在臉書上解釋,第3方股價平台將傳統IPO的邏輯帶入,導致GGR股價下跌超過10%的烏龍訊息傳出。(圖/報系資料庫、翻攝自Nasdaq官網)作為台灣電動機車龍頭的Gogoro(睿能創意),多數民眾對它的認識就是製造電動機車的新創公司,但實際上創辦人陸學森最初發想的商業模式並非賣電動機車,而是能源公司,賣的是Gogoro Network換電系統,但沒有電動機車,換電系統根本賣不了,在成了台灣電動機車市場的領頭羊後,Yamaha、宏佳騰、台鈴、PGO以及中華eMOVING加入Gogoro Network後,PBGN(Powered by Gogoro Network)換電聯盟才逐漸成形。根據監理站資料顯示,2021年台灣機車掛牌數為809,176台,電動機車總數為93,106台,佔比12.07%;其中Gogoro繳出 73,934台成績單,在電動機車市場中佔比79.4%,目前台灣電動機車市場有多達95%的電動機車都是PBGN聯盟。Gogoro由陸學森以及在微軟、HTC共事超過20年的同事Matt Taylor,在2011年創立,種子基金由尹衍樑投資4千萬美元、王雪紅投資1千萬美元,共5千萬美元(約新台幣14億元)。但Gogoro的發展並非一路順風,在2015年推出首台Gogoro量產車時,高達12至13萬元的定價讓各界罵翻,網友直言「不如去買6萬元的125機車,省下來的6萬當作維修、油資」、「有錢人不會買、年輕人也買不起,到底要賣給誰?」,3個月後宣布降價20%,在推出與一般機車差不多價格的產品才平息各界的罵聲。在2016年時,與德國博世集團旗下子公司Coup進行合作,在歐洲地區投放5,000台Gogoro 1、2代電動機車,但因營運成本過高,短短3年該計畫就被停止,最後所有機車都被封存。2020年時,許多Uber Eat、Food Panda美食外送員因聽信賣車業務的話術,購入Gogoro機車以及吃到飽方案,但因里程數過高遭到開罰,許多外送員已經貸款買車,且換電方案也被綁約24至36個月,Gogoro Network最後妥協只要連續2個月不超過1,600公里就可繼續使用吃到飽方案。美食外送員曾誤信賣車業務的話術,以為吃到飽方案可以合法商用,遭到Gogoro Network開罰。(資料照/黃威彬攝)同年也傳出許多Gogoro車主,換不到滿格電的訊息,讓外界猜測是不是現有的換電系統已經滿足不了龐大的電動車族群,但產品長彭明義當時Show出單日能源供給、需求的數據比對,指出數據上並沒有供不應求的情形,最後將換電APP內的可視半徑3公里站點更新為5公里,讓用戶更容易找到換電站才暫時解決問題。一直到今天Gogoro的累積總里程數已經達到54.5億公里以上、電池交換次數達2.8億次,PBGN的用戶數也成長到45萬人以上,順利在那斯達克掛牌上市後,也將進入大陸、印尼市場。Gogoro雖然尚未揭露詳細的財報,但最新報告顯示2021年總營收達到3.26億美元(約新台幣91.28億元)(未審計),2022年營收目標更高達5億美元(約新台幣140億元)。針對Gogoro的投資建議,路透熱點專欄作者Jennifer Hughes認為,在電動車產業中,Gogoro的表現相對疲弱,但順利上市後,原始投資人們投資淨利已達6億美元(約新台幣168億元),若以2023年的預估營收計算,股價本益比達2.8倍,顯然股價還有成長的空間。
與妻子設置舊衣回收平台 高屏地區到府免費收取
台灣舊衣回收量驚人,據環保署統計,光2018年就逾2億件、達7萬311公噸,還淪為竊賊下手對象。高雄型男山本先生則將「垃圾變黃金」,打造「拾荒人生」平台,免費到府收取舊衣,再轉賣給破布工廠處理,讓民眾更願意斷捨離,體現環保愛地球。滿街回收箱 竊賊狂偷牟利舊衣回收箱曾是全台大街小巷常見風景,但常有人亂丟垃圾,甚至遭竊賊覬覦,新北市62歲陳姓男子近10年來專偷雙北地區社福團體回收箱內舊衣變賣,板橋警分局2年前查獲其倉庫時,見到堆成小山的大量舊衣不禁嘖嘖稱奇,當時逾10個社福團體受害,不法獲利約上百萬元。舊衣回收管理是另一難題,南投市原與舊衣回收業者合作,在市區設置許多舊衣回收箱,但新冠疫情導致海外航運受阻,舊衣運不出去,只好撤除回收箱。山本先生 盼傳達正確觀念不過,高雄市41歲型男山本先生卻看到舊衣回收商機,與妻子創設「拾荒人生」網路平台,經營起舊衣回收事業,到府回收舊衣再轉售給破布工廠。由於民眾可省下搬運時間與力氣,「拾荒人生」自2019年10月營運以來,在大高屏地區已累積不少客戶,還有委託人在袋子貼上「山本先生,感恩」致意。白天從事機械加工的山本先生說,他曾當過2年4個月的舊衣回收員,發現不少民眾會把不需要、不能回收的東西全丟進舊衣回收桶,造成街頭髒亂,所以決定成立「拾荒人生」,希望教育民眾正確舊衣回收觀念。利潤微薄 扣油錢所剩無幾他說,創業靈感來自於美食外送員,心想「好像沒人做過到府回收舊衣」,由專職家庭主婦的妻子負責與委託人約好收取時間、地點,他下班後再與妻子到府取貨。山本先生表示,目前大月舊衣可回收600至800公斤,農曆春節前、換季期間,每天要跑30到40戶,小月1天10多戶,收取後交給舊衣工廠,但因都是秤斤論兩,1公斤僅2元多,其實利潤不多,扣掉油錢幾乎所剩無幾,可能連老婆的薪水都付不起。但他強調,主要目的是希望喚醒大家更重視環境議題,有意再擴大服務據點,並將推出專用環保收納袋,循環再利用無償提供委託人裝舊衣。
臥龍洞古道驚爆離奇命案 邊坡驚見上吊男屍⋯同行情侶下落不明
南投縣埔里鎮臥龍洞古道發生離奇命案,上月31日,民眾健行發現古道邊坡有名上吊的男屍,報警赫然發現,死者范姜姓男子與另對情侶上月28日一起前往該處,范姜死亡,情侶卻失蹤。昨檢警相驗,僅稱死者無明顯外傷,是否遭他殺再故佈疑陣,檢警都不願多說,且同行的情侶迄昨仍行蹤成謎,更讓這起命案增添疑雲。位於中潭公路旁的臥龍洞古道,可通往種瓜坑,因有「一線天」絕妙景觀,近年成為登山健行祕境。上月31日,一對夫妻到該處健行,在距登山口約1公里處,赫然驚見1具男性屍體吊掛在邊坡,嚇得向警方報案。是否他殺待檢方釐清警方獲報派員查看,發現32歲范姜姓男子已死亡多時,身體無明顯外傷,隨即由神鷹山區搜救隊協助,因該處位置偏遠,搜救隊犧牲元旦假日,才將遺體辛苦搬運下山,昨警方報請檢察官相驗。警方在案發地點附近的空地,發現停放2輛機車,其中1輛是死者的機車,另1輛機車則由死者友人郭男及王女共乘,但2人都不知去向;警方及搜救隊人員元旦連假期間數度到古道搜山,但迄昨都未發現2人蹤跡。雙方有債務官司糾紛據了解,范姜生前與前女友、郭男及王女在埔里合租房子,范姜擔任美食外送員,郭男與王女則以種植販售盆栽維生。范姜與前女友曾毀損郭、王的多肉盆栽致植物枯死,2人答應賠償約80萬,卻未如期履行,郭、王數度催討後,范姜前女友憤而控告郭、王恐嚇取財及詐欺,雙方有官司糾紛。據調查,范姜後來搬離租屋處回到家鄉嘉義,依舊從事美食外送工作,上月28日獨自騎機車到埔里,與郭、王會合,卻命喪臥龍洞古道,郭與王2人更離奇失蹤,搜山未果,租屋處也找不到人。至於范姜死因是否與財務糾紛有關、是否有他殺嫌疑,南投地檢署主任檢察官李俊毅表示,已解剖採樣死者遺體,釐清有無藥物等反應,詳細死因尚待法醫研究所鑑定,相關案情也需進一步調查;死者家屬昨被詢及3人是否有糾紛?只說「沒有糾紛」、「要去問老天爺」。王女母親則表示,這幾天她一直打手機給女兒,電話有通但沒人接聽,讓她更加擔心女兒安危,希望她如果還活著,趕快出面說明。
家中嘸半人…她抱嬰取餐 外送員霸氣「一舉動」送暖:一定是個好爸爸
台灣美食外送風氣盛行,很多每天忙著在家顧小孩的家庭主婦,不少人會仰賴美食外送平台解決吃飯問題。有一名人妻就在《Dcard》分享,訂餐外送時,她遇到了一名很熱心又很溫暖的外送員,看她獨自抱著一個孩子下樓取餐,竟然直接幫她把餐點爬樓梯送上5樓,超暖心的舉動,讓原PO感動表示:「這個外送員一定會是個好爸爸!」一名媽咪網友昨(29日)在《Dcard》上發文指出,她用美食外送平台叫了晚餐,沒想到餐點來時,老公卻臨時加班,還沒回到家;因為家裡只剩她跟年幼的女兒,於是她只好抱著孩子,自行早到樓下拿外送餐點。而這名外送員見到原PO手裡抱著孩子要取餐,馬上熱心的停好車,直接幫這位媽咪網友把餐點送上5樓,本來原PO告訴外送員:「我另一隻手空著,其實是可以自己拿餐的」,但這名外送小哥聽了客氣回她:「沒關係,反正樓層也不高」,就這樣一個箭步直衝上樓,幫她把餐點送到家門口,讓原PO感動表示:「有點嚇到,因為之前的經驗,都是直接拿給我就閃的!」原PO並表示,這名美食外送員,不但貼心的幫忙把餐點送上樓;還不時轉頭逗笑她的女兒,讓原PO感動直說:「不知道他是不是也已經當爸了,如果是的話,一定是個好爸爸!」而網友看了這篇貼文,紛紛推爆回應,「這種的我一定給爆小費,因為他值得」、「有夠感動的」、「想必是位女兒控的好爸爸」;不過也有人提醒原PO,防人之心不可無,還是盡量不要隨便讓陌生人跟著上樓,注意安全還是很重要的。
鄧佳華離開舒適圈「改行當外送員」 網一看搖頭喊「母湯」:想被客訴嗎?
網紅鄧佳華之前簽約加入連千毅旗下工作,但不斷引發許多爭議,兩人最後分道揚鑣。離開連千毅公司後,鄧佳華謀職工作還是沒有停下來,原先要到桃園某電子廠上班,但後來又收到公司通知延期,目前沒下文,他最新又宣稱,要當外送員,昨天(25日)他PO文說已經申請熊貓外送,強調「不要懷疑我離開舒適圈的決心」。鄧佳華今天凌晨PO出送餐照,但是他背的送餐外送箱,不是昨天所說的foodpanda外送箱,而是Uber Eats,他並發文表示:「脫離舒適圈,開始跑Uber Eats」,而畫面中的他,看起來是在連鎖速食店內,準備取餐外送。鄧佳華25日深夜PO出送餐照,但網友狂吐槽他背外送箱不專業,食物恐打翻。(圖/翻攝鄧佳華臉書)只不過鄧佳華的照片曝光後,許多網友紛紛吐槽,他背的外送箱,背法實在很「母湯」,整個背包大幅度往後傾倒,不少人紛紛留言提醒他:「想被客訴嗎?」、「飲料應該全倒了」、「餐點這樣背,你絕對被客訴到停機」。而鄧佳華再度改行去當美食外送員,前老闆連千毅則吐槽他「必定失敗」,連千毅分析,鄧沒有駕照,也不會用導航,「我覺得他不是真的要當外送員,只是要炒新聞而已!」而也有網友懷疑鄧佳華說要去當美食外送員的真實性,甚至有人酸他「別騙了,那根本不是新包,跟人借來拍照的吧!」
「300哥」闖紅燈撞外送員棄車逃逸 警方策動到案遭函送
昨(27)日凌晨0時29分,新北市三峽區學成路、大學路口發生1起百萬名車賓士C300闖紅燈衝撞女騎士事故,但肇事的陳姓駕駛(27歲)卻趁隙棄車逃逸,事後肇事的陳男遭起底,其身分竟疑似是日前加油只願付300元,訛詐加油員的駕駛「300哥」。陳姓男子撞上女騎士後,趁著員警製作交通位置圖時,竟連愛車都不要,直接拔腿狂溜,但不久後便被警方策動到案。(圖/翻攝畫面)目前警方經確認車牌後,證實2輛車為同一台車輛,但尚未確認駕駛是否為同一人,而陳男到案後,警方也將朝肇事逃逸、公共危險及過失傷害罪偵辦,並針對違規部分開單舉發。據了解,去年(2020)陳姓男子開著愛車賓士C300到新北市三峽區某加油站加油,原本告知要將油箱加滿,在油箱快滿時,卻臨時改口只願加300元,拒付多出的油錢,企圖訛詐加油員,一旁民眾見狀,將過程PO上網引起網友議論,並封他為「300哥」。警方調查,昨(27)日晚間凌晨0時許,陳男開著要價百萬元的賓士名車C300,一路沿著三峽區學成路往復興路行駛,豈料,行經大學路路口時,他竟高速闖紅燈,擦撞上1名黃姓美食外送員(30歲),造成黃女身上多處擦挫傷,所幸沒有生命危險。當警方獲報到場,繪製交通位置圖時,陳男竟趁此時棄車逃逸,事後警方將陳男策動到案,陳男面對警方訊問坦承犯行,警方於訊後,依《肇事逃逸罪》、《公共危險罪》、《過失傷害罪》函送偵辦,並針對陳男無照駕駛、闖紅燈等行為開單舉發。
恐怖外送男求復合遭拒 潑灑汽油狠嗆「一起死」
新北市1名黃姓男子(44歲),日前和林姓前女友(45歲)分手,但黃男始終對林女念念不忘,今(10)日上午11時許,黃男騎著機車到林女位於新莊區榮華路住處要求復合,但卻遭到拒絕,他竟持預先準備的汽油,朝自己和林女潑灑,隨即點火自焚,警消獲報到場將2人送醫,目前2人身上都有80%2度灼傷,黃男命危急救中,而林女目前沒有生命危險。警方調查,黃姓男子是名美食外送員,林女則從事文創產業,和前夫離婚後,育有1名國中兒子,日前2人因故分手,黃男始終對林女念念不忘,因此常到對方住處騷擾搗亂,5天前林女還到派出所申請保護令。黃男點燃汽油後導致室內溫度急遽升高,林女私人衣物也從4樓掉到1樓。(圖/翻攝畫面)今日中午11時許,黃男再度來到林女住處要求復合,再度遭到拒絕,萬念俱灰下,他竟試圖玉石俱焚,持預藏的汽油,潑灑在林女以及自己身上,並拿出打火機點火,造成2人身上都有大面積燒燙傷。警方獲報到場將2人送醫急救,黃男尚未脫離險境,林女則生命跡象穩定,目前警方將朝《公共危險罪》、《殺人罪》偵辦,由於2人都還在治療當中,詳細案發經過,以及黃男作案動機仍待進一步釐清。
英雄在民間!美食外送員深夜接單救人 陪69歲老伯躲洪水到天亮
中國大陸河南省日前遭到災難性暴雨襲擊,造成許多人受災、失去家園,不過也有感人消息傳出,21日就有一名26歲的美食外送員,接了一筆232元人民幣(約新台幣1千元)報酬的委託,在大雨中救援一位被困在公車上的老先生。根據「網易新聞」報導,7月21日凌晨2點多,從事美食外送員的位仲輝打開手機應用程式準備接單,沒想到看到一個報酬為232人民幣的委託,其備註寫道「老人被困在省腫瘤醫院附近的公車上,疑似在北邊路口,車上人現在大部分已經下車涉水離開了,求助」。69歲陶老伯被困在公車上。(圖/翻攝自網易新聞)由於當時河南正下著暴雨,也已經有不少地方淹起大水,位仲輝原本也想對這筆委託視而不見,因為如果機車騎出去後拋錨,維修費就至少要花2百多元人民幣,根本划不來;不過位仲輝看著已經發布2個小時還沒人接的委託,最終還是心一橫,叫上接受過防汛訓練的同事一起騎車出門。他們車子一騎出門沒多久,隨即因為淹水太高熄火,位仲輝回憶「站起來的話水已經到腰了,這時候水流很急,電動車不好把控」。接著位仲輝與同事將機車停在路邊後,徒步來到河南省腫瘤醫院附近,並在現場7、8輛公車中,一輛輛的拍車門,尋找委託中提到的老先生。皇天不負苦心人,經過位仲輝辛苦的尋找,終於在一輛公車上找到受困的69歲陶老伯,他還發現,車上除了老伯外,一共有6個人,他們從當天下午5、6點就被困在車上直到半夜,手機已經沒電,也都沒有喝水、吃東西,只能苦苦等待救援。位仲輝。(圖/翻攝自網易新聞)位仲輝趕緊涉水替車上的人買水與食物,並向附近的飯店詢問是否還有空房可供休息,但得到的答覆都是沒有空房,一群人只好繼續在公車上等待;幸好天亮時他們得知附近一家飯店17樓終於有一間空房,位仲輝趕緊揹著老伯前往,由於當時電梯已經停止,他也陪著老伯慢慢爬20多分鐘的樓梯上樓。將老伯安頓好後,位仲輝才終於在下午3點多回到家,當他跟妻子說明整段「接單」經歷後,對方既生氣又擔心,不過他說「我也不是為了錢,我做過軍人,經歷過洪水,面對這種情況也要義無反顧往前衝」。