強震來襲受損急停!新北環狀線第二階段測試完成 中和至大坪林站恢復營運
花蓮3日發生規模7.2地震,在全台各地造成不少災情,一些單位也因為避免發生意外,也宣布短暫停止營業運作,新北捷運環狀線也是停駛的其中一員。而目前傳出,在3日完成第一階段板橋至新北產業園區的通行後,目前第二階段中和至大坪林的路線也在會勘後,確認安全無誤,在7日上午11點恢復營運。根據媒體報導指出,在花蓮7.2強震發生之後,新北捷運環狀線就基於安全立場宣布停駛,並在3日傍晚5點恢復板橋至新北產業園區的通行。但由於地震發生當下,停靠在景安站的列車發生脫軌狀況,也造成軌道基板、月台門受損,所以導致該站的修復時間較長。後續在相關工作人員得徹夜努力,經過新北捷運公司、新北捷運局及交通局在6日的會勘檢驗後,確認系統功能正常,且捷運公司持續進行長達十數個小時的多次列車整合測試,確認第二階段中和至大坪林路線可安全營運,並於7日上午11點恢復通行。除此之外,新北捷運公司也表示,相關接駁公車仍會維持服務一段時間。新北捷運公司表示,恢復營運後,目前捷運環狀線的班距為10分鐘,目前整體運能已恢復約70%,新北環狀線7座轉乘車站已全數恢復通車,可順利轉乘台北、桃園捷運路網及安坑輕軌,恢復便利的轉乘服務。
7.2強震!北捷「三環三線」鋼箱樑位移搶修 捷運局:盼4/8恢復正常營運
台灣東部外海昨(3)日上午發生規模7.2強震,震度影響全台。而捷運新北環狀線也受地震影響,在新北環狀線板新站至中原站間出現鋼箱樑局部位移,捷運局獲報後也於昨(3)日前往進行加強橋梁防落設施,預計於今(4)日中午完工,並進行後續搶修工程,期盼4/8能恢復正常營運。新北環狀線昨(3)日一早發生位移事件,驚悚畫面曝光後也引發民眾熱議,甚至造成通勤族困擾,中和景安站甚至還發生列車脫軌意外,恐怖意外讓現場民眾全嚇壞,所幸整起意外無人傷亡,而當時捷運局也火速啟動公車接駁機制,積極協助受影響之乘客。捷運局表示,目前已協同新北捷運公司巡軌檢查,確認安全無虞後,營運採三階段復駛,第一階段已於昨日下午恢復板橋至新北產業園區路段單線雙向通行。而今日凌晨也完成大坪林至中和區間軌道巡查,後續第二階段大坪林站至中和站,將視軌道安全無虞後,目標4/8上班前恢復營運,最後第三階段板橋站至中和站,將由專家學者檢視方案安全無虞後恢復通車。捷運局強調,在新北環狀線尚未全線恢復營運前,規劃車站提供免費接駁車接駁,新增接駁車平日100班次、假日60班次。安全為第一優先,雙北捷運局一起努力,盡快把地震導致的鋼箱梁位移狀況排除,讓市民通勤上班迅速且安全。
花蓮7.2強震新北環狀線「鋼箱梁錯位」 捷運局:工期難預估
受0403花蓮大地震影響,新北環狀線災情慘重,板新站至橋和站下行軌共7處軌道錯位,景安站也有1列車脫軌,板新站至中原站間鋼箱梁發生局部錯位的情況,更是令人怵目驚心。環狀線一度全線停駛,經搶修及列車測試後,採降級運轉,3日下午5時30分先開放「板橋站至產業園區站」單線雙向通車,但何時可全線行駛,則無法預估。新北捷運公司總經理吳國濟表示,3日7時58分地震發生後,全線緊急停車,8時11分全線斷電、疏散6輛車1380名旅客,並啟動公車接駁及應變中心機制,下午3時45分確認板新站至橋和站下行軌共7處軌道錯位。吳國濟說,環狀線現採降級運轉模式,將會分3階段通車,經確認板橋至新北產業園區站軌道狀況正常,昨下午5時30分單線雙向局部通車,班距為16分鐘;環狀線雖為無人駕駛列車,但因憂心還有餘震,每台車都會派隨車人員確認現場狀況。至於板新站至中原站間鋼箱梁局部錯位的狀況,新北捷運公司表示,第一時間已先中正路跟員山路道路封閉,雙北捷運局、新北捷運公司和原設計單位世曦工程、台北結構技師公會、新北結構技師公會,以及台灣省結構技師公會都派員到現場勘查。目前首先加強橋梁防落設施,並派吊車進場施作,4日上午施作完成,接著進行進行鋼箱梁復位、修復軌道,確認一切安全無虞後才通車,但工期無法預估。因應捷運部分路段停駛,新北交通局與捷運公司昨下午5時也啟動捷運環狀線免費接駁公車,起訖站為新北產業園區至大坪林站,停靠站位為捷運環狀線全線各捷運站,十四張站因接駁公車無法進入站體,需由新店民權路工業區公車站搭車。新北市長侯友宜今早視察修復情形,他昨強調,一切都要待捷運局與工程單位檢測完全沒問題後,才能全線通車。台北市長蔣萬安表示,新北環狀線相對嚴重,北市會派員協助以盡快修復,地震暫不影響台北市捷運系統網絡,市府會持續關注並準備好接駁配套。
7.2強震!中和景安站「捷運脫軌」 乘客全疏散
台灣東部外海今(3)日上午發生規模7.2強震,震度影響全台,目前仍餘震頻傳,嚴重影響救災進度。而捷運新北環狀線也受地震影響,在中和往板橋段部分軌道發生位移,場面相當驚悚,甚至中和景安站更是發生了列車脫軌事件,所幸無人傷亡,目前新北環狀線也已全線停駛,新北捷運公司也立即啟動公車接駁機制,協助受影響之乘客。新北環狀線今日一早發生軌道位移事件,阱悚畫面曝光後也引發民眾熱議,甚至造成通勤族困擾,中和景安站甚至發生列車脫軌意外,恐怖意外讓現場民眾全嚇壞,所幸整起意外無人傷亡。捷運局表示,目前捷運環狀全線已停駛,針對受影響之旅客也已疏散完畢,目前也啟動公車接駁機制,積極排除狀況中。捷運局同時也指出,警方已通知區公所及救災單位前往處置,淡海輕軌已恢復營運,安坑輕軌k9至K6以單線雙向營運,K6至K1局部營運。
地震後建築社區是否安全?專家提醒管委會趕快「做這些」檢查
3日早上7點58分左右花蓮發生規模7.2強震,全台有感,花蓮目前至少傳出2棟大樓軟腳傾斜,台北也有多處大樓有牆壁磁磚掉落情況。專家提醒留意地震後社區應檢視建築安全。台灣物業管理學會提醒大樓管委會地震後5檢查步驟:1.連絡電梯公司至社區查看電梯。2.請管理員至頂樓、外圍、樑柱查看外牆是否墜落物、是否有龜裂狀況。3.檢查各樓層狀況,包含室內,是否有傾倒、損壞,也可以請清潔人員、管理委員會委員幫忙。4.透過群組,請住戶回報是否有漏氣、漏水、漏電狀況。5.住戶社區相關人員是否平安、有沒有狀況,都及時通報社區。台灣物業管理學會理事長郭紀子提醒,全台叫修以「電梯」相對嚴重。來不及處理的,應該將電梯叫到一樓、讓其停止運轉。因為電梯運行中、碰上問題、餘震,會出現「鋼索斷掉」、「配重錘脫落」、「車廂脫軌」等,越高樓、越高速、越危險。結構技師戴雲發也呼籲民眾,發生地震後,除了要觀察大樓外觀,有沒有異常歪斜,家中的大柱、大樑及剪力牆,是否出現「/」、「\」、「X」,3種形狀的裂縫,若有出現,應盡速處理,確保建物的結構安全。戴雲發表示,只要沒有被裝潢遮掩的地方,都要查看一遍,並由地下室、1樓,由下往上目視檢查。而剪力牆又稱耐震壁,可承受極大部分的水平力,若出現明顯的45度角裂縫,代表結構已受到地震破壞。戴雲發也提醒,雖然有些牆面裂縫不會危及安全,但台灣氣候也屬潮濕,非主結構的裂縫也會滲漏水,所以若發現相關問題,應立即修繕。
高盛估美國不急著降息 外界憂Fed再誤判情勢
Fed理事華勒(Christopher Waller)在22日表示需要多觀察幾個月通膨數據來判斷物價是否穩定下來。高盛由首席經濟師哈祖斯(Jan Hatzius)帶領團隊完成最新報告認為,這顯示Fed不急於降息的立場。按照高盛原先預期5月開始降息來看,在此之前官方僅公布兩個月份通膨數據,對Fed來說可參考數據明顯不足。因此高盛把首次降息時間預測延後至6月。Fed將4月30日和5月1日舉行兩天政策會議,1日公布決議。年底前將在6月、7月、9月、11月和12月開會。高盛同時把全年降息次數從原先估計5次減少至4次,但明年降息次會較其原先預測多1次,因此維持Fed降息最終目標至3.25%到3.5%區間不變。Fed主席鮑爾(Jerome Powell)1月表示不太可能3月降息,讓部份專家把首次降息時間預測延後至6月或更晚。CME的FedWatch工具顯示,目前市場預期Fed首次降息時間機率,3月僅8.5%,5月為32%,6月達53%。穆迪首席經濟師桑迪(Mark Zandi)擔心Fed太晚降息會令經濟失速脫軌風險大增。因為美國通膨率正接近Fed目標2%而對經濟構成風險。他認為Fed應該3月或5月就要開始降息。儘管就業等數據顯示經濟強勁而讓美國仍面臨通膨壓力,但他認為太晚降息而觸發衰退的風險,會高於刺激通膨走高的可能性,指矽谷銀行等倒閉已顯示高利率對金融業的打擊。牛津經濟研究院首席美國經濟學家史威特(Ryan Sweet)認同此看法,指央行若要等待勞動市場或整體經濟有明顯降溫跡象後才行動就為時已晚。顧問公司Wolters Kluwer「藍籌經濟指標」調查,專家平均預測美國今年經濟成長率將放緩至2.1%,衰退機率卻達36%。This is a modal window.
台鐵4816區間脫軌!200名乘客受影響 急啟動接駁車載運
台鐵春節期間驚傳脫軌事故!台鐵4816次區間列車上午10時50分許自嶺腳車站開出,往菁桐方向行駛,卻在離站約200公尺發生第3節脫軌意外。所幸整起事故中,並未造成人員傷亡,至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。事故發生後,臺鐵公司已請乘客在車箱內等待,並派員前往事故現場中,隨後也在11時49分趕抵現場。車上人員均平安,無受傷需協助情事,但相關事故也影響約200多名乘客受,臺鐵公司評估旅客需求後,於11時50分啟動接駁車載運乘客。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
北京地鐵追尾事故損失4千萬!共釀73輕重傷 18人遭問責
大陸北京2023年12月14日晚間驚傳列車脫節意外,導致至少30人受傷。2024年2月5日「地鐵追尾事故」調查報告公布,事故共造成3人重傷、70人輕傷,直接經濟損失約950.8萬元人民幣(約新台幣4063萬元)。另外,北京市紀委市監委經過問責調查後,對18人追責問責。綜合陸媒報導,該起事故發生於去年12月14日晚間近7點,北京一班從西二旗站開往生命科學園站的列車,遭到後方列車追撞,造成最後兩節車廂脫軌,當時正值下班時段,車上人潮眾多擁擠,大批乘客因此跌倒受傷,列車也隨即緊急煞停。2023年12月北京地鐵昌平線發生追撞,工作人員正式圖將脫軌的列車吊離。(圖/達志/美聯社)經過近1個半月後,5日經北京市公安司法鑒定中心鑒定,該事故一共造成3人重傷、70人輕傷,並造成經濟損失約950.8萬元人民幣;北京市政府日前批准地鐵昌平線列車追尾事故調查結案。據悉,該事故原因是北京當天處於暴雪橙色預警期,事發地區正在降雪,而市地鐵公司應對準備工作不夠充分,雪天限速、降速等安全措施不夠具體;當值行車調度員在線路堵塞未完全排除的情況下,就解除032列車扣車,且未告知032列車司機前方024列車正在區間臨時停車;而032列車司機採取人工駕駛,在系統提示應減速後,並沒有及時動作,造成032列車從後追撞到024列車。2023年12月北京地鐵昌平線,因前方列車暫停,控制中心沒有告知後方列車,造成追撞。(圖/達志/美聯社)北京市紀委市監委經過問責調查,對地鐵昌平線運營單位北京市地鐵運營有限公司,以及行業監管部門北京市交通委員會共計18人追責問責。此外,公安機關已對該起事故相關責任人員立案調查,北京市地鐵運營有限公司按規定對相關人員進行處理。針對事故中的問題,事故調查組總結了4個方面的主要教訓,包括「安全發展理念樹得不夠牢」、「運營單位主體責任落實不到位」、「行業監管質效不夠高」以及「應急處置準備不足。」同時,提出5項整改與防範措施建議,包括「強化底線思維,樹牢安全發展理念」、「完善技防手段,提升本質安全水準」、「規範營運管理,提升風險防範能力」、「深化協同配合,做好緊急處置準備」以及「嚴格安全監管,督促主體責任落實」。
過氣女星荷比盧之旅「飛機抽菸、遲到、國罵」樣樣來 侯沁潔控亂寫…遭長榮打臉
過去客串演出鄉土劇《嫁妝》、《意難忘》的第四台旅遊節目主持人侯沁潔,曾捲入與人力中介公司總經理的小三風波,最後被法官依通姦、誣告罪各判處1年3個月徒刑,並須賠償50萬元。如今她又被爆出參加9天8夜的歐洲荷比盧之旅時上演各種脫序行徑,包括飆罵三字經、亂嗆外國人及團員、隨時隨地都在抽菸,甚至連坐遊覽車和飛機也不放過,還導致偵測器響起,儘管侯沁潔本人極力否認,但長榮航空已證實確有其事。有網友2日在Dcard上以「#記者 #過氣女星跟團出國各種惡劣行徑」為題發文透露,日前他和家人參加為期9天的歐洲荷比盧旅行團,沒想到卻碰上1名侯姓女藝人跟團,噩夢從此展開,直呼「好希望她能被爆料。」原PO表示,侯女在第一天排隊入境時就不斷插隊,甚至在飛機起飛後,不僅沒開飛航模式,講電話還特別大聲,因此被一對外國情侶側目,她竟還馬上飆對方三字經。不僅如此,侯女在抵達飯店時,還指使其她跟團室友替她煮咖啡,導致團員直接對她大發飆。之後又在房內不斷抽菸,完全無視所有飯店的禁菸標誌與罰款。在接下來的旅程中,侯女也經常大遲到,「往後的行程不是遲到,就是把自己走到不見導遊要去把她撈回來。」還在與其他跟團民眾發生口角時辱罵對方「神經病」,之後的旅程中也會在看到該團員時喊道:「神經病不要講話,聽到你講話就煩。」有天大家領完房卡排隊等電梯時,因為電梯周圍空間不大且每個人都是大行李,所以電梯有點擁擠,這時候,有個外國女性後退時不小心擠到侯女行李箱,導致行李箱壓到她的腳,侯女竟直接大爆炸,大罵:「啊巴啦啊巴啦 hurt!! hurt!!!」原PO表示「我真沒在開玩笑,她真的就是說『啊巴啦啊巴啦』,然後搭上一個英文單字hurt,我一邊還在驚呆,佩服不會說英文還想吵架,我們的荷蘭司機就衝上來叫侯女冷靜,然後跟外國旅客溝通、道歉。丟臉到是我們團員想找地洞鑽了⋯⋯」原PO更透露,侯女相當我行我素,不只想在知名景點「聖彼得山洞窟(NorthCaves)」行程中抽菸,連在遊覽車上也不放過,一度被荷蘭司機趕下車,其他脫軌舉動還包括購物時不斷殺價盧小、各種遲到、要求原PO爸爸和團員幫忙提行李、對團員和導遊大小聲、不付導遊小費等會讓人仇恨直拉到最滿的荒唐行徑。另外,侯女在轉機、回程時,先是告訴地勤稱遺失了護照與登記證,隨即又從包包裡掏出來,讓地勤傻眼詢問導遊:「她的精神狀況真的可以上飛機嗎?」此外,侯女還非常天才地把各種包含肉類的食物放進行李箱,打算帶回台灣,「侯女親口說,她是要帶回台灣給男朋友吃,導遊跟她講說肉類不行啦!她竟然說她以前也這樣帶。」更離譜的是,她還大喇喇地在阿姆斯特丹機場裡與曼谷的飛機廁所裡抽菸,「對,警報器響了,空姐說,也只能交由地勤處置」,最後甚至在機場超買菸,不過僅被罰款1萬元,種種舉動氣得原PO直呼:「這個女人需要的不是言語上的教育,而是教訓,才能讓他好好做人!」網友為此也根據原PO提供的線索,挖出侯女其實就是曾陷入小三醜聞、最後還打輸官司的節目主持人侯沁潔,事後也紛紛到她臉書貼文下洗版,沒想到竟釣出本尊囂張回擊:「妳是沒長眼,像妳這樣沒有格局的人,只會跟別人瞎起哄,事實證明我不需要回應妳」,當網友怒批:「從阿姆斯特丹到曼谷的班機上抽菸,全然不顧他人死活」時,侯沁潔竟還回嗆:「你被炸死了嗎?」態度非常頑劣。侯沁潔事後甚至還不承認在飛機上抽菸:「他們不高興我,隨便亂寫一通,如果真的是太刻意的話,我就提告啦。」對此,長榮也狠狠打臉,證實11月30日BR76阿姆斯特丹飛往台北的航班,確實有一名旅客在洗手間抽菸,觸發煙霧偵測器,評估已受控且無脫序行為,無立即影響飛安,後續未報警。旅行社也表示,該名客人嚴重影響其他旅客安全,確定列入黑名單。
技職生學術化人才難覓 立委提3大建議多管齊下改善
民眾黨立委參選人邱臣遠指出,台灣持續面臨產業五缺的困境,包含「缺水、缺電、缺工、缺地、缺人才」,政府多年遲遲無法改善,長期下來對於產業和國家永續發展,更加劇了我國產業競爭力的流失,邱臣遠提出3大建議,政府應透過政策多管齊下改善。邱臣遠指出,近日有民間團體召開記者會,指出「技職學術化加劇產業缺工」的問題。事實上,早在2013年國家教育研究院即指出,中等教育階段技職教育學術傾向化,將導致基礎和中級技術人力的嚴重缺工。果不其然,在少子女化世代還沒全面進入工作年齡的時候,缺工的問題卻提早且擴大影響。導致政府錯手不及,遲遲提不出因應對策。對此,邱臣遠認為,教育部及勞動部應重新檢視現行技職教育與產業脫軌的問題,就產業需才與學生技能的培養,重新評估現有技職教育修正的可能。此外,技職教育體系涉及產業須才及學生就業方向的規劃,教育部應以「學以致用」為考量,完善制度,協助學生接軌職場。最後,邱臣遠強調,政府應重新評估適度引進外籍勞工填補缺工缺口,以及推動《新經濟移民法》填補關鍵技術人才之可行性。
三義鐵道隧道鐵柵門遭強風吹鬆脫 自行車撞上脫軌幸無人受傷
苗栗縣三義鐵道今日上午因管控隧道的閘門,被風吹鬆脫後擋在軌道上,導致後方自行車輛撞到未閉合的鐵柵門出軌,所幸車上4四名遊客有驚無險並未受傷,鐵道自行車公司員工趕往現場,將自行車推回正常位置,並將安全閘門關回原位。苗栗縣三義鄉舊山線鐵道自行車,因沿路可欣賞翠綠山峰、壯觀的龍騰斷橋,又可在車上吹徐徐微風,受到許多世界各地旅客喜愛,未料今日上午2號隧道口因當時風勢強勁,固定鐵柵門扣鎖被強風吹到鬆脫,使匣門處於半開位置,導致後方一輛要回程的自行車撞上而出軌。據瞭解,編號A班次的鐵道自行車上午11時20分由勝興車站發車,應於12:30回程至車站,未料卻在半路出軌,鐵道自行車營運業務經理聽聞後,立即派員關心慰問出軌車輛遊客,4名遊客雖受到驚嚇但未受傷,工作人員也動用千斤鼎撐起出軌的車輛放回原位,狀況排除後恢復正常通行。
印度特快車出軌「4死、近百人傷」 現場一片混亂
印度東北部比哈省(Bihar)11日發生特快列車嚴重出軌意外,造成4死、近100人受傷,事故現場一片混亂,多根電線桿和軌道都受損。鐵路官員說,事故原因待調查,主要目標是恢復列車運行。《印度斯坦時報》報導,11日晚間9點35分,一輛有21節的東北特快列車,從德里(Delhi)在開往阿薩姆省(Assam)時,發生嚴重出軌意外。目前有4人死亡,近100人受傷,據了解,因為發生事故,讓多輛客運和貨運列車都被迫改道,鐵路高官已抵達事故現場,要調查出軌原因,同時努力把車廂移回軌道。民眾困車廂。東中央鐵路官員說,清理軌道需要一些時間,因為拆除轉向架是一項繁瑣的工作,目前已進行中,目前鐵路公司尚未評估該事件造成的損失,主要目標是恢復列車運行。從社群上的照片中可見,現場一片混亂,許多電線桿、號誌柱,和兩條軌道都受損,更有人受困車廂。而新德里線的列車因為事故誤點,這次出軌影響帕特納、賈西迪等地區的火車運行。鐵路公司表示,目前不清楚脫軌實際原因。比哈爾邦首席部長亞達夫(Jashvi Yadav)說,他跟國家救災部和聯邦鐵路部長聯繫,工作人員正參與救援行動,當局派出了醫療隊前往現場。同時,警方跟當地民眾也共同營救車廂內的受困乘客。
幼時太調皮炸全村電箱 任賢齊謝父母教導:不然我覺得我會脫軌甚至違法
任賢齊出道後曾苦熬多年,站在抉擇是否放棄音樂的十字路口之際,一曲〈心太軟〉從此改變他的人生,躍居影、視、歌三棲亞洲天王,背後強而有力的精神支柱,就是年屆92歲高齡的任爸與84歲任媽,父母點滴教誨、苦心規範,都是他如今輝煌成就的根基;任賢齊為第3屆「旺旺孝親獎」挺身呼籲大家,行孝一定要及時,而陪伴就是回報長輩恩情最好的方式。任賢齊童年在彰化田中鄉下成長,任爸是一名小學老師,當時教職員薪水不多,仍盡力給予3個孩子衣食無缺的生活;任賢齊說:「我們家一直都是租房子,全家人擠在一個小房間裡,爸爸為了孩子們好,幫我們安排很多課外補習,也會送我去繪畫班上課,因此有很多花費。」任爸經常為了繳學費發起互助會,省吃儉用栽培孩子。任賢齊(左起)前幾年陪媽媽及爸爸回家鄉湖北武漢走走。(資料照片/寰亞唱片提供)只不過,小時候的任賢齊非常調皮,曾把整個村子的供電箱炸掉,甚至在廟裡的金爐烤地瓜.氣壞爸媽,「那時候不懂得什麼叫守規矩,做錯事被村民或廟公追著打,常常被我爸斥責,後來想想,很多是非善惡一定要有規範,我才能夠在一個好的軌道上前進」,慶幸自己受到管教,「不然我覺得我會脫軌甚至違法,在這樣的環境下成長,養成我守規矩、有正確價值觀」。父親存錢供買球鞋年少時雖家境左支右絀,但任賢齊內心卻是富裕的!他曾參加學校棒球隊,由於爸媽沒錢幫他買新衣,他身上穿的隊服破爛到不行,棒球手套也是學長給的,「我那時候穿『中國強』牌子的布鞋,很多隊友他們都已經開始穿世界名牌球鞋,我心想『我可不可以也有一雙』,後來發現其實它滿貴的」,爸媽每個月要應付家裡龐大開銷,根本沒有多餘的錢替孩子買新鞋。直到高一,任賢齊準備參加一場重要籃球聯賽,任爸突然掏出一筆錢給他買球鞋,「爸爸存了很久,我那個時期因為叛逆很少跟爸媽溝通,當時才發現,爸爸其實是關心我的,原來你有聽到我說的、感受到我想要的」。任賢齊工作再忙都要找時間回彰化陪爸媽吃飯。(圖/陳俊吉攝)但他並沒有收下爸爸這筆錢,而是趁暑假去台中工廠打工當品管員,「我拚了一個月才存到那筆錢,最後我也捨不得買球鞋,因為我才知道原來賺錢這麼難啊」,他決定將自己領到的第一筆薪水拿給爸爸,補貼家裡開銷,「他看著我的那個眼神,好像覺得兒子長大了,我才體會到,家裡雖然不能提供我太多物質,但他們讓我衣食無憂,自己已經很幸運了」。從那時候開始,他就告訴自己「想要的靠自己努力,不要造成家裡負擔」,他大學時為了組樂團,去樂器行打工,「我覺得,年輕人你可以的就努力,不要只是回家伸手要錢,要為你的夢想去奮鬥」;因此他的打工經驗豐富,曾在梨山果園當搬運工、節慶時批貨賣花,「每一段經驗都在告訴我,生活其實不是那麼容易的,你要努力去付出汗水甚至淚水,或許也會受傷,才能夠獲得」。勉為自己人生負責任賢齊大學讀的是體育系,畢業後朝音樂發展,爸媽未曾阻攔孩子追夢,「記得準備簽約當歌手前,跟爸爸說有人要簽我,我爸說『你想做就去做,要做、就做到最好』,他們永遠都是給我鼓勵」。演藝工作低潮時,任爸曾親手寫了一封信給他,直到10幾年後他才將信拆開來看,「就像教科書上看到的文筆,勉勵我要對自己的人生負責,努力實現夢想,爸爸會完全支持」。如今任賢齊和老婆育有一子一女,對於孩子的教育,除了承襲任爸的品格規範原則,他跟上時代潮流,用不同的方式陪伴兒女,「我跟兒子像朋友,雖然我有一個父親的身分在那裡,但相處的時候是像朋友一樣聊天」,並以溝通取代責罵,「叛逆,就是在於不溝通,代溝才會越來越深」;也因為任爸任媽給予毫無保留的愛,任賢齊更懂得家人重要性,再忙都會安排三代同堂的親子時間。
總預算爆表、特別預算常態化 李貴敏轟:民進黨政府財政擺爛
民進黨政府明年度總預算再創新高,歲出將達2.88兆元、歲入2.7兆元,歲出歲入短差逾1700億元,國民黨立委李貴敏今(13)日直呼「看了實在怵目驚心。」立委李貴敏指出,綠營執政下,各類預算越編越多,歲出歲入的短差也日益加劇;不但不思改進,還濫開支票猛灑幣,加上特別預算常態化及大開舉債巧門;又無視債務負擔,祗透過補貼與政策買票討好選民,再加上政策炒短線,施政亂無章法、只看顏色的無良作為,理所當然的把債留子孫,毫無手軟的揮霍下任政府和人民辛苦血汗錢,劣跡斑斑的惡行處處可見。李貴敏表示,迄今斷交九國、加重兩岸危機、一事無成而只知坐享蔣經國總統時代重大建設成果的民進黨政府,竟然玩起數據遊戲來誤導民眾?還是假裝不知道馬總統上任就碰上美國2008年金融風暴導致的全球經濟衰退,加上歐債危機﹑美元升息、人民幣貶值等衝擊等,導致經濟數據不佳,即便如此,馬政府各類預算編列依舊穩健,歲出歲入也均控制在2兆元以下。李貴敏坦言,反觀民進黨執政後,藉著一黨獨大的國會優勢,對行政部門預算浮編也全力買單,還用各項補貼討好選民並掩飾事實真相。幾年下來,自2020年起總預算已超出2兆以上,去年度總預算歲出部分更暴增到2兆7千億元以上,以致於學者預估總預算破3兆已迫在眉睫。各類預算不但浮編,還把諸多預算項目塞入特別預算,藉以迴避公共債務法有關舉債上限的規範外,還打腫臉充胖子,在國內外大撒幣。馬政府時期僅編列7項總計7953億元的特別預算,而民進黨這七年間就通過13項特別預算共計2兆4967億元,也就是馬總統時期的3.14倍。。李貴敏表示,民進黨執政,對人民超徵的稅收不但越來越多,預算也越編越高,國債更是越還越多。但在推動國家基礎建設或經濟發展上面卻是毫無進展。民眾感受的現實就是物價、低薪與住房等民生問題難解,以及缺水缺電等五缺問題的越加嚴重和惡化。李貴敏進一步表示,拿民進黨政府的13項特別預算為例,其財源主要依賴舉債2兆2586億元,以及移用以前年度歲計賸餘2250億元。其中,疫後強化經濟特別預算財源之移用歲計賸餘1800億元,還是在野黨委員努力爭取來的,不然官員們還想舉債,也擺出一副債多不愁、你奈我何的模樣,失控的預算、惡化的財政,加上施政不透明,難怪政府離人民越來越遠,更是和世界脫軌,實在不能再放縱這個效率不彰的無能無為政府擺爛下去。
列車與灑水車相撞「3節車廂脫軌」 卡車司機疑搶快釀15人傷
美國國鐵(Amtrak)一列從洛杉磯到西雅圖的長途火車28日發生事故,當時,一輛灑水車疑似要穿越軌道,沒想到當場和載有211人的火車撞上,這起事故造成至少15人受傷送醫。美國國鐵28日發生火車脫軌事故,造成15人受傷。從網路上的畫照片可見,列車有3節車廂因為撞擊脫離軌道,而灑水車則是幾乎全毀,殘骸散落在鐵道邊,根據多家美媒報導,這列載有198名乘客和13名列車人員的美鐵4號列車,28日上午11點左右從洛杉磯開往西雅圖,加州穆爾帕克(Moorpark)發生了這起撞車事故。根據文圖拉郡(Ventura County)消防局的初步調查,當時灑水車正前往附近農場送水,在穿越軌道的途中與火車相撞。這起事故至少有15人受傷,其中卡車司機傷勢較為嚴重,另外14人傷勢輕微,所幸火車脫軌後仍保持直立狀態,因此未造成更嚴重傷亡。美國國鐵28日發生火車脫軌事故,造成15人受傷。這起事故也造成加州穆爾帕克與奧克斯納德(Oxnard)路段暫時停駛,預計當地時間29日下午恢復運作,由於7月4日是美國的國慶,這段時間正巧是當地民眾的假期,美鐵表示將協會助乘客安排後續行程,不過美國近期火車事故頻發,24日,就發生一起行駛中的儲罐列車,在蒙大拿州斯蒂爾沃特郡(Stillwater)內,因為鐵橋崩塌直接墜河,列車載運的瀝青和熔融硫甚至流入河中,必須花費相當長的時間進行清理作業。美國國鐵28日發生火車脫軌事故,造成15人受傷。