東航班機爆意外…砰一聲「機身狂晃」飄燒焦味 專家曝可能故障原因
中國東方航空一架上海往香港的航班，今（3日）在飛行過程中出現故障訊息，期間座椅劇烈晃動，還飄出燒焦味，讓機上的乘客都嚇壞。為了確保安全，該班機緊急降落到廈門做進一步檢查。對此，專家也曝光可能原因了。中國東方航空通報指出，今天上海虹橋至香港的航班中，飛行過程中出現故障，為確保飛行安全，機組按程式處置、備降廈門做進一步檢查，在9點59分安全落地，強調積極做好旅客服務保障，盡快安排旅客成行。座椅劇烈晃動，咖啡和茶都灑了出來。（圖／翻攝自微博）一名女乘客向《北京青年報》透露，航班準點起飛，她乘坐在頭等艙，早餐都還沒吃完，大約不到10點的時候，聽到左側傳來一聲巨響，接著機身出現劇烈抖動，彷彿曳引機啟動時一樣，還伴隨強烈的燒焦味，導致咖啡和茶都灑了出來。女乘客坐在機艙中間靠右的位置，曾聽到有人喊道「發動機壞了」，不久機艙內就廣播，告知飛機出現故障，要備降至廈門，當時大家都繫上安全帶，感覺呼吸都凝結了。劇烈抖動持續約10分鐘，最後順利降落在機場，「從發生故障到落地，大約持續了20分鐘，後面10分鐘顫抖就沒那麼明顯了」。女乘客透露，大家被安排到航廈休息，等航空公司後續安排飛機，願意繼續行程的旅客，可以搭乘下午的班機出發；如果旅客選擇離開機場，航空公司也會予以安排。乘客被安排到航廈休息。（圖／翻攝自微博）此外，資深機長陳建國告訴《極目新聞》，根據現有影片、照片和機上乘客描述情況，初判故障原因是飛機左側發動機嚴重損壞，可能是發動機葉片質量問題，或撞到外來物，外來物可能是鳥類，但不排除其他小型飛行器。不過，他認為遭遇「鳥擊」的可能性較小，具體原因仍有待官方的調查結果。
供應商提供假零件！「歐洲最大廉航」也受害 全球上千客機剉咧等
歐美航空界「假零件」風暴餘波盪漾，英國AOG Technics今年9月被爆出使用偽造合格證書，提供偽造的發動機部件給多家航空公司，掀起嚴重飛安隱患。歐洲最大廉航瑞恩航空（Ryanair）日前也確認供應鏈存在AOG的引擎部件，再度引起外界憂心。歐洲航空安全局（EASA）數月前發現AOG提供的零組件授權證書大都是偽造，且實際製造商既沒有生產證書，也不是該零件原生產者。由於這類偽造發動機零件滲入供應鏈情況相當罕見，又發生在「世界上最普遍的渦輪扇發動機」CFM56，導致波音737及空巴A320等最受市場歡迎客機受波及，消息一出立刻掀起譁然。瑞恩航空則在近日的例行性維護檢查，發現有2架737客機發動機零件的合格證明是偽造，來源也是AOG，緊急替換所有問題零件，執行長歐萊瑞（Michael O'Leary）上月30日表示，公司營運不會受到影響。此外，包含這次瑞安航空在內，各航空公司受影響的737及A320客機均是「上一代」版本，目前還未傳出新批次受影響。除瑞安航空外，達美航空（Delta Air Lines）、美國航空（American Airlines）、西南航空（Southwest Airlines）都是這次假零件受害者，目前還未釐清全球數千架使用CFM56發動機的客機中，是否仍留有AOG假零件。另飛機上任何物件，都須經安全驗證以保證飛行安全，若假零件無法同樣耐用，將牽涉全球旅客生命安全。
24小時直播飛機起降！桃機憂被看光光想下架 觀旅局回應了
桃園市觀光旅遊局推出即時桃園機場畫面直播，傳出桃園機場公司內部討論，擔憂影響飛安或者有狀況恐引起恐慌，希望下架。航空迷Take痛批，指即時畫面的內容，民眾在機場旁都能看見，下架直播到底是什麼鴕鳥心態？桃園國際機場是台灣最繁忙的機場，每天都有各式各樣的飛機起降，吸引航空迷和攝影愛好者捕捉到最美的飛機照片。桃園市政府日前架設14支4K高畫質攝影機，讓民眾不用出門，透過YouTube直播觀看最清晰的飛機起降畫面。但上線不久，就傳出桃機與航空公司反彈聲音，認為直播機場一舉一動，恐被有心人利用。桃機公司說明，內部確實就技術面與適法性討論，但僅止於討論，因為透過網路直播觀看桃機，與一般民眾架相機、攝影機並不相同。在不違法的情況下，桃機都會尊重，並沒有要求桃園市府拆除，接下來則會持續觀察其影響。桃機公司指出，有幾項會影響航機進場的違規，包括雷射筆、無人機、養鴿等行為，都是嚴格禁止，但架設攝影機不在此限，且桃機為純民用機場，沒有畫設禁止拍攝區域。桃市府觀旅局則提到，即時影像攝影機放置在機場外的第三航廈機場咖啡廳，該地點平日即為許多遊客及攝影愛好者駐足觀賞及專業攝影拍攝飛機的起降處。也曾和機場公司討論是否資源共享，共同吸引國外觀光客來桃園。觀旅局表示，國外各地機場也提供相關即時影像，例如日本羽田、成田、捷克布拉格等機場。目前尚未收到桃機公司表示不宜之意見，會再請桃機公司協助了解，希望可以以觀光推展為共識，共創雙贏。另有網友發現，即時畫面原本能回放，1日新聞爆出後就取消回放功能。觀旅局說，廠商看到新聞後自行取消，已經要求改回原狀。觀旅局解釋，將與桃機公司討論，有疑慮者一併修正。Take表示，機場即時影像的畫面並非什麼獨特角度，一般民眾也能看到，差別只在於直播。但以航空迷來說，帶個大砲鏡頭都能拍出比直播畫面更清晰的畫面。他也提到，雖然是看到新聞才特別到網路查看即時畫面，但發現平均數百人收看，且聊天室一直有互動，顯然效果良好。他酸桃機公司，恐怕是怕未來出包時被直播到世界，才希望關掉畫面。
觀光客遊日爆買！上億免稅品「原地消失」政府出手了
日幣從去年開始走下坡，匯率不斷創下歷史新低紀錄，促使不少民眾趁勢飛往日本遊玩，不過也因此出現多起「轉賣牟利」的非法案件。據日本政府統計調查，發現2022年間共有372名外籍遊客，在日本購買上億日幣的免稅品，其中有56人並未將商品帶出境，而是在當地直接轉賣賺價差。據日媒《朝日新聞》報導，日本政府針對2022年的出境旅客進行「免稅商品金額」調查，數據顯示免稅品消費金額介於1百萬至1千萬日幣（約新台幣21萬至210萬元）之間的觀光客共51726人；消費金額介於1千萬至1億日幣（約新台幣210萬至2100萬元）的外國遊客共1838人。更令人吃驚的是，多達372人在日本購買了上億日幣的免稅品，且總金額飆破1700億日幣，換算下來每人平均消費了4.5億日幣（約新台幣9500萬元），由於金額太過龐大，引起政府高度注意，懷疑有觀光客「濫用免稅制度」。對此，海關與航空公司聯合查緝，針對57名消費高達逾億日幣的觀光客進行查驗，結果只有1人將免稅品帶出境，其餘56人均無法清楚交代商品的下落。逃漏稅事件層出不窮，日本政府透露，已開始研議修改現行的免稅制度，未來不排除觀光客需事先繳納10％消費稅，出境確認商品無誤後再退稅，預計2025年上路。
高鐵早鳥票改記名制 「12月新制」懶人包一次看
2023年快過完了，12月也有許多新制，如高鐵早鳥優惠票採記名制、嘉義縣飲料店禁一次性塑膠杯，新北7路段的路邊停車格開始收費等10項，《CTWANT》整理懶人包讓你一次明白。1.新北5區7路段，路邊停車格開始收費：新北市政府交通局指出，為落實公平共享及使用付費原則，新店區新安路及竹林路2巷、中和區立德街200巷、汐止區勤進路、林口區中正路、永和區智光街及智光街10巷等5個行政區7條路段，總計146格路邊公有停車位將自12月1日起實施收費管理。2.桃市2處開始科技執法：桃園市政府警察局於桃園區中正路與復興路口及成功路與三民路口，建置取締車不禮讓行人之科技執法設備，並於112年5月份擇定龜山區萬壽路二段與振興路口及蘆竹區中正路與忠孝東路口，原多功能科技執法之地點，滾動檢討修正科技執法取締項目為「不禮讓行人」，現已完成驗收，並預計於112年12月1日正式啟用。3.新竹市易肇事4路口，設科技執法：新竹市警察局日前於竹市「易肇事」高風險路口，西大路與林森路、寶山路與高翠路口、公道五路與湳雅街口、中華路與經國路口（北端）等4路口設置科技執法，宣導期至今年11月30日，預計12月1日執法上路，盼藉由事故違規行為的取締力度，來降低交通事故的發生，保障用路人安全。4.嘉義縣布袋觀光漁市，空品維護區實施：嘉義縣布袋觀光漁市（含布新國小）空氣品質維護區實施移動污染源管制措施，並自十二月一日起生效。環保局提醒，違反規定者，會依空汙法裁處。5.嘉義縣12月飲料店禁一次用塑膠杯：嘉義縣12月落實限塑政策，飲料店禁一次用塑膠杯，包含PLA塑膠杯和保麗龍杯，違者會罰1200元以上,000元以下罰鍰。6.高鐵早鳥優惠票記名：台灣高鐵公司宣布，自12/1起實施「早鳥優惠」記名制，於購票時即須輸入使用該早鳥優惠票旅客之身分證字號或護照號碼，每張早鳥優惠票僅限輸入之身分證號本人搭乘使用，敬請旅客乘車時攜帶身分證明文件正本，以備查驗。7.中華郵政12月1日起恢復收寄部分國家之國際郵件業務：據承運航空公司轉知，目前已恢復臺灣飛往模里西斯、東加、斐濟、法屬玻里尼西亞之航班，爰自旨述日期起恢復收寄發往模里西斯、東加、斐濟、法屬玻里尼西亞之國際航空函件及國際包裹。8.中高齡者退休後再就業訓練補助計畫：勞動部鼓勵雇主指派其所僱用之中高齡者勞工參訓，並補助其70%的訓練費用，以支持中高齡者勞工退休再就業，12月1日起可申請。勞動部表示，補助額度為每一雇主每年與「中高齡者退休後再就業準備協助補助措施計畫」提供的其他協助措施，合計最高以50萬元為限。9.台灣之星併台灣大哥大：台灣之星電信股份有限公司12月1日起併台灣大哥大，合併後最大5G黃金頻段100MHz（3.5GHz），也擁有黃金雙低頻，網速飆更快。10.亞太電信併遠傳：亞太電信預計將於12月15日凌晨零時起併入傳電信股份有限公司，遠傳將承接所有亞太電信用戶合約權利及義務、繼續履行合約及提供服務，並取代亞太電信成為客戶合約之相對方。
馬航MH370失蹤近10年 中國罹難者家屬求償首開庭
等待近10年，被稱為「航空史上最大的謎團」、馬航MH370航班事件，北京法院27日針對航班上遇難中國籍乘客家屬提出的求償案開庭審理，這起航空運輸損害責任糾紛案，共有40多名乘客家屬提出訴訟，請求的民事賠償金額在1千萬至8千萬元（人民幣，下同）之間。馬航MH370中國罹難者家屬求償首開庭。（圖／達志／路透社）根據《法新社》報導，受害者家屬以及媒體一早就聚集在法院外，此案的被告包括馬來西亞航空公司、波音公司及安聯保險集團等；也有家屬把製造引擎的勞斯萊斯(Rolls-Royce)一併列為被告。另據《央視新聞》報導，共有40多名乘客家屬提起訴訟，案件將於11月27日至12月6日期間在北京朝陽法院分別開庭審理。根據報導，40多名乘客的家屬不盡相同，但主要集中在兩點，一是要求通過案件審理查明MH370航班失聯事件的真相，二是賠償問題。這次案件庭審最大的難點還是在於事件真相的查明，報導並指出，乘客家屬提起的民事賠償金額在1千萬至8千萬元之間。另外，除了此次在北京朝陽法院提起訴訟的40多名乘客的家屬外，其他110餘名乘客的家屬均已和5名被告達成和解，簽署了和解協議，領取的款項在250萬到300萬元人民幣之間。馬航MH370中國罹難者家屬求償首開庭。（圖／達志／路透社）2014年3月8日，MH370航班由馬來西亞吉隆坡飛往北京的途中失聯，航班上共有239名乘客和機組人員，其中大陸乘客153名、台灣乘客1名，2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布MH370已失事，並推定機上239人已遇難。這架班機的失蹤出現許多理論和推測，其中也包括經驗豐富的機師札哈里(ZaharieAhmad Shah)行為失常，蓄意讓班機墜毀，2016年，馬來西亞官員曾透露，札哈里在家用飛行模擬器繪製了印度洋上空的路徑，但強調這並不能證明他是故意墜毀飛機。這項由澳洲領導的航空史上最大規模搜尋行動，在12萬平方公里的印度洋搜索，期間只打撈到一些飛機殘骸碎片，這場行動在2017年1月宣布停止，而美國一家勘探公司曾在2018年發起對MH370的私人搜尋，但在海底搜尋了幾個月，未有任何成果宣告結束，2018年發佈的最終報告僅得知「空中交管失誤以及飛機航向改變是手動造成」，並未解開這起「航空史上最大的謎團」，更讓家屬感到憤怒和失望。
中國黴漿菌大爆發「春節恐襲台」 咳嗽即有傳染力！最多1傳5
疾病管制署表示，依據中國官方公開資料指出，中國北方類流感疫情，已連續五週快速攀升，門急診占比來到6.2%，是過去三年同期的2.5倍。依世界衛生組織(WHO)公布之中國提供資料，為黴漿菌、流感、新冠等多種已知呼吸道病原共同流行造成。疾管署將持續監測疫情狀況，並提醒如有計畫前往中國之民眾，於出發前儘早接種新冠XBB及流感疫苗。疾管署說明，近期中國全國呼吸道疾病發生率上升，流行的病原體包括流感病毒、黴漿菌、呼吸道融合病毒、腺病毒和新冠病毒等，其中主要受影響者為兒童，另報載部分地區如北京及遼寧等醫院出現「大量病患上升」等情況。此波疫情亦引起WHO關注，WHO依目前收集到的資料表示，應是已知的病原於社區高度流行，以黴漿菌肺炎為例，該病原導致兒童肺炎的機率較其他年齡層為高，WHO建議應持續監測、觀察社區疫情狀態。此外，中國類流感疫情亦較過去三年同期為高，目前流感病毒以H3N2及B/VICTORIA為多。台大兒童醫院感染科主治醫師黃立民受訪表示，黴漿菌4年一次的流行期已到，臨床觀察目前國內疫情雖然仍為緩升，但鄰近的中國已發生大規模疫情，因此預估明年春節國內恐有一波新疫情。黃立民說，2019年國內曾爆發黴漿菌大流行，2023年尚未有明顯疫情，按照流行期推估，2024年可能在國內會有逼波流行。黴漿菌是慢性的細菌感染，潛伏期很長可達1到2週，一年四季都可能流行。黃立民表示，黴漿菌輕症可能僅有咳嗽，重症則會出現支氣管炎肺炎。輕症咳嗽的症狀很容易被當成其他疾病。但患者一旦開始咳，就有傳染力，最多可能一傳五。疾管署表示，機場港埠檢疫站已全面提高警覺，於機場電子看板及跑馬燈提醒自中國、港澳入境旅客，如有症狀應就醫並告知旅遊史，並於加強呼籲從該地區入境旅客，若有發燒或類似流感症狀，應主動告知航空公司人員及機場港口之檢疫人員，並洽檢疫站及發燒篩檢進行評估。
「空姐說給LINE」下機秒閃 他要告航空公司詐騙
許多人對空姐都有美好的幻想，近日一位網友表示，他要告新加坡航空詐騙，因為空姐不願意給LINE，害他浪費機票錢。眾人直呼，「原因你照鏡子就知道了。」原PO在臉書社團《爆料公社二社》發文，新加坡航根本是詐騙，因為空姐都會說下飛機再給乘客Whatsapp或是LINE，「但是在下飛機後她們看到乘客就像看到鬼一樣跑掉。」空姐的行為浪費的他的機票錢，根本是詐騙。此文曝光後，網友紛紛留言「你走路口袋一直掉錢就會有人主動給你line了」、「原因你照鏡子就知道了」、「悟空：二師弟夠了！該啟程去天竺了」、「這反串吧哈哈哈」、「你到底多想要line？到底是不是謎片看太多了？」此外，一名香港網友日前也在臉書社團《爆廢公社公開版》表示，他搭機去日本認識一名台灣空姐，搭訕對方要了聯絡方式。但下機後她就裝不認識，他強調自己一定會投訴，因為他是商務艙乘客。不少人也在留言區酸他「原來是奧客奇觀呀」、「坐商務艙没用，要坐駕駛艙才有用」、「你只是數不清的蒼蠅中其中一隻而已，別自作多情了」。
航太需求升溫 豐達科赴大馬設廠估2年內投產
航太扣件廠豐達科（3004）上周五（24日）召開法說會，前三季每股稅後盈餘為3.98元，超越去年度表現。目前海內外缺工問題嚴峻，豐達科表示，在人力做好準備，備料也增加不少，比以往都來得積極，吸引客戶採購力道強勁。且由於飛機維修需求升溫，公司明年展望持續樂觀，將赴馬來西亞廠設廠，一期產能目標在2年內開出。豐達科表示，疫後隨著各國對旅行限制的放寬，航太市場回溫，新飛機製造、維修都明顯增加，近一年維修市場較大，主要是封存飛機回歸天際線需要配件整理，而新飛機需求也明確；目前航太產品比重超過八成，航太機身占9%。根據波音預測在未來20年內需要4.26萬架新機，未來會有2.1萬架飛機會被淘汰，空中巴士預期未來20年內，需要4.09萬架新機。到2043年，航空公司將需約4. 85萬架飛機營運，較2019年增長81%，其中近88%是新建飛機。除了商用客機需求成長外，豐達科表示，由於前幾年的疫情重創航太產業供應鏈結構，許多競爭同業裁員甚至倒開。目前航太供應鏈無論是零組件、都出現短缺的情況下，對於留住人才、備料充足的公司是非常有機會的，會積極備庫存以及留才。也由於全球航太產業展望持續成長，以及客戶對地緣政治風險考量，因此選擇在馬國建立汽車、航太生產基地布局。豐達科董事會日前通過於馬來西亞投資500萬美金進行設廠，目前一期已經展開，期望2年內可完工投產並通過客戶驗證，屆時馬來西亞產能將為台灣廠50%。展望明年，豐達科對營運、股利狀況，公司看法仍偏審慎樂觀。公司新的資本支出擴大產能，不過受到供應鏈的缺工、通膨等影響仍深，衝擊材料成本。公司仍對航太展望仍樂觀，豐達科在人力也做好準備，備料也增加不少，比以往都來得積極，吸引客戶採購力道強勁。
WHO也警告！中國北方爆「多重病原」疫情 疾管署：機場港口提高戒備
世界衛生組織（WHO）於22日發布聲明，表示在中國北方出現呼吸系統疾病案例增加、兒童肺炎病例群聚的情況，WHO也要求中國提供相關資訊。而疾管署也發表聲明指出，要求機場、港口等單位要提高戒備，同時也發布醫界通函，提醒國內醫師注意。疾病管制署於25日發布公告表示，依據中國官方公開資料指出，中國北方類流感疫情，已連續五週快速攀升，門急診占比來到6.2%，是過去三年同期的2.5倍。依世界衛生組織(WHO)公布之中國提供資料，為黴漿菌、流感、新冠等多種已知呼吸道病原共同流行造成。除此之外，北京及遼寧等醫院出現「大量病患上升」等情況。此波疫情亦引起WHO關注，WHO依目前收集到的資料表示，應是已知的病原於社區高度流行，以黴漿菌肺炎為例，該病原導致兒童肺炎的機率較其他年齡層為高，WHO建議應持續監測、觀察社區疫情狀態。此外，中國類流感疫情亦較過去三年同期為高，目前流感病毒以H3N2及B/VICTORIA為多。疾管署表示，將會持續監測疫情狀況，並提醒如有計畫前往中國之民眾，於出發前儘早接種新冠XBB及流感疫苗。而機場港埠檢疫站全面提高警覺，於機場電子看板及跑馬燈提醒自中國、港澳入境旅客，如有症狀應就醫並告知旅遊史，並於加強呼籲從該地區入境旅客，若有發燒或類似流感症狀，應主動告知航空公司人員及機場港口之檢疫人員，並洽檢疫站及發燒篩檢進行評估。
禁團令解除1／王國材力保旅行業放手攬客 業者無奈：不限額但機位有上限
兩岸「禁團令」將於明年3月1日解除，旅行社終於可「合法」出團到大陸旅遊。據CTWANT記者調查5家上市櫃及大型旅行社，3月份赴陸旅遊團收客數超過2400人，以張家界、九寨溝、江南等遊程最熱銷。「雖每日出團名額無上限，但機位有上限啊！」一名業者告訴記者，兩岸50個航點目前僅恢復1/4，大家都在搶機位，兩岸旅遊復甦速度得看明年總統大選結果。據交通部觀光統計和業者說法，台灣約有4,000家旅行社，其中9成過往有發團到大陸；2019年，台灣1,700萬的出境旅遊人次中，就有400萬人次是到大陸，像是一線品牌旅行社如雄獅、鳳凰、可樂等，大陸團體旅遊營收占比約15%，對各家對旅行社而言，解除長達4年的「禁團令」，對業績有一定回補。因此，交通部11月3日表示明年春節前將宣布解除赴陸旅遊禁團令，3月1日起旅行社即可組團前往中國大陸旅遊，旅行業者歡天喜地，速速上架相關產品攬客，沒想到才開心10天，陸委會主委邱太三就說「初期每日限額2,000人」，令業者既傻眼又憤慨，交通部長王國材趕緊安撫滅火，「不用擔心，視需求調整。」23日接受質詢時再次承諾，「不管陸委會怎樣，不會讓解團發生！」「交通部長都說可以放心招攬客人，航空公司也逐漸加班復航，只要航空公司有給位子，都上架在賣了。」五福旅遊董事長許順富開心表示，幾個月前就提早準備了，飯店、車子、門票都要先作業。開放團客赴陸旅遊的人數到底有沒有限制，陸委會和交通部兩套說法，讓旅行業者無所適從。（圖／黃鵬杰攝）CTWANT調查5家上市櫃及大型旅行社，截至11月22日前，3月份赴陸旅遊團收客數已超過2400人。其中像是可樂旅遊就祭出兩波優惠活動搶客，已收約800位旅客；易飛網3~6月共收約900人；五福旅遊3月則收了400人，同時也表示，「目前詢問4~6月的行程相對3月更加踴躍。」會不會擔心每日出團限額問題？許順富說，沒想這麼多，既然叫大家安心去賣，應該不會有問題；但也有業者戰戰兢兢，「現在講歸講，但最重要是要看到施行細則的公文才知道具體該怎麼做」，「解禁政令細節尚未明朗，有部分民眾仍持觀望態度，處於詢價階段。」「距離明年3月還有很長一段時間，現在旅客猶豫期很短，數量要到明年較具體。」優質旅遊發展協會理事長李奇嶽預估全台旅行社招攬赴陸旅遊團，一天將有5000、6000人出團，「業者收客要收訂金、簽訂履行契約書，航空公司也會要求開票，如果到時因政策不確定性，造成不能成行，會衍伸相關消費糾紛，希望政府趕快說清楚。」「就算名額沒上限，但航班不足，也衝不出量。」旅行業品保協會兩岸事務市場推進部部長黃文卿就表示，雖然禁團令將解除，業者不用再以「參訪」或「自由行」名義躲躲藏藏招攬旅遊，但兩岸航班航點還是太少，中國大陸很大，疫情前兩岸有50個航點，現在只恢復1/4而已，大家都要中轉才能到達目的地，還包括一些歐洲航線沒有開，需要經由大陸轉到歐洲，互相擠壓，機位根本不夠，大家都在搶。昨天總統候選人登記截止，藍白合希望破滅。黃文卿認為明年大選結果對兩岸旅遊至關重要，兩岸和平，不只有望加速航點復航，也可望進一步擴大開放陸客來台。（圖／報系資料庫）黃文卿分析，台灣赴大陸旅遊不會受總統選舉影響，但會影響陸客來台的部分，總統大選結果等同底定未來兩岸政策，兩岸和平、陸客放行，大陸人口多，才會創造可觀需求，航點也才會擴充較快；若兩岸未來是悲觀，那開放的腳步就比較慢。台北市旅行公會副理事長柯牧洲也補充說，何止是陸客來台、航線復航，各個層面都會受到大陸當局的持續緊縮，經濟面勢必受到影響。目前台灣單方面解除兩岸禁團令，大陸尚未鬆口放行陸客來台旅遊，黃文卿認為，未來雙邊就兩岸航點恢復談判時，台灣可能會以陸客未放行為題，不同意航點復航，光靠台灣旅客也撐不起各航點需求量，因此預估2025年才會恢復至疫情前。疫情前接待陸客團來台觀光的台灣業者，在疫情期間轉作國旅，國門開啟後改為服務日韓、東南亞旅客，雖不致於喝西北風，仍期待回歸操作陸客團本業，「畢竟是駕輕就熟的專業領域。」多位苦等開放的業者一聽到總統大選敏感議題大多噤聲，「只能期待順利放開、不要限制，希望看到執政者創造有利安定的條件。」
旅遊團費明年再漲 僅這國變便宜降價10％
中華民國旅行業品質保障協會今（24）日公布明年第一季，出國旅行團團費合理參考價格，國人最愛去的日本，雖然日幣匯率已經降到歷史新低，但旅遊成本上漲，因此較去年同期上漲四、五成，明年春節期間，北海道5天行程的平價團團費更是破10萬元，去北海道也越來越貴了。品保協會公布，明年春節期間（2月8日至14日），日本東京5天4萬5300元至8萬9800元、大阪5天4萬2900元至8萬6800元、北海道5天6萬8888元至10萬8888元；其他時段東京3萬8800元至5萬3800元、大阪3萬7000元至4萬2800元、北海道4萬5800元至6萬5800元。日本由於人力短缺、飯店、餐廳、機票成本上升等因素，加上通膨影響，也讓價格比同期上漲了40到50％，另外東南亞方面，品保馬新泰菲印制價委員賴澄宇表示，台灣許多人都喜歡冬天到東南亞避冬，各路線團費都略有調漲10%以內，不過新加坡因為明年1月起調漲消費稅，團費漲幅約15％至20％。泰國5天、6天團費約2萬1900元至6萬5900元、馬來西亞5天2萬6900元至6萬3900元、新加坡5天約2萬9900元至7萬6800元。北美部分，明年1月、2月因總統大選、春節返鄉等因素，導致個人機票需求較大，票價與今年同期相比漲幅約45％。美西10天約9.6萬至12.5萬、美東10天約11萬2900元至13.5萬。歐洲線首季是傳統淡季，但歐元、英鎊、瑞士法郎匯率卻都處於高點，導致價格與今年同期持平。德國瑞士10天至13天價格約8萬9900元至13.9萬元、奧地利捷克10天至12天價格約7萬9900元至11萬9900元。唯一降價的則是韓國線的部分，因為航空公司復班與增加航點機位大增，因此明年首季機票價位下降10％，也反應在團費上，春節時段團費最低2萬有找，其他時段則也還有1萬以下的團。
正妹飛機上塗指甲油 乘客怒嗆：讓上百名陌生人吸毒氣
近日國外一名乘客在社群Ｘ上爆料，一名女子在機上塗指甲油，因為她讓上百名陌生人，都聞到指甲油的難聞氣味，有些人對「有毒」氣味非常敏感。據《每日星報》報導，男子根特爾（JT Genter）17日在社群Ｘ上發文，擦指甲油的女子，請不要在封閉的循環空氣空間裡，讓數百名陌生人都吸到毒氣，其中一些人對毒氣非常敏感，另外你帶在飛機喝酒是違法的。根特爾說，她的酒不是跟航空公司買的。據悉，私帶酒精上飛機，在某些國家是違法的。貼文曝光後，瀏覽次數超過2萬次。許多網友紛紛留言「沒有什麼比忍受吸入指甲油味更讓人火大了」、「如果有人這麼做我會發瘋的」、「您通知空服人員了嗎？我會這樣做。在封閉空間塗指甲真扯」、「如果你喜歡的指甲油味道怎麼辦」，根特爾回覆，「那就回家聞一聞吧！我怕有人聞氣到氣味，得到蕁麻疹或是呼吸急促」。也有人嗆「管好你自己的事吧」，根特爾說，想好好呼吸就是他想做的事。根特爾更強調，該艙等不是頭等艙。此外，據《太陽報》報導，比價搜尋引擎Skyscanner曾做過「最惱人的搭機行為」調查，48%的人認為，最討人厭的是在飛機上喝太多酒，和家長讓小屁孩在飛機上亂跑。也有旅客對太早在登機口排隊，和飛機降落時拍手感到不爽，而長髮披在後方椅背和螢幕上，也是讓人討厭的行為之一。有趣的是，12%的受訪者坦言，自己其實也做過討人厭行為。年輕人說，他們會塞滿行李，或是在供餐時傾斜座位等；老人指出，他們會在安檢時忘記取下金屬物，和在飛機一降落就想起來。
偷爬到機場行李運輸帶受困！ 3歲童被當行李運送險出意外
智利當地一處機場一名3歲男童，日前趁著家長不注意，偷偷爬到行李運輸帶上，和其他行李一起被四處運送。所幸當時機場人員及時發現，立刻將男童救下來，阻止不幸的意外發生。根據《每日郵報》報導，智利聖地牙哥市國際機場Arturo MerinoBenítez International Airport，16日發生一起驚險事件。一名3歲男童趁著家長不注意，偷偷爬上行李運輸帶，被當成行李四處運送。影片中，男童發現自己在移動後，試圖想要離開運輸帶，卻無計可施，只能跟著其他行李被運送到其他區域，過程中男童還一度撞上金屬隔板。所幸當時有眼尖的機場工作人員發現男童，立刻將他從運輸帶上救下，防止一場意外的發生。事後，機場官員指出目前正在對此事進行調查，並表示「我們正在收集所有信息，以確定這種情況是如何發生的，並加強與航空公司運營商的安全措施和協議，以防止這種情況再次發生，這起意外已經超過父母和照顧者，對他們所照顧的孩子應該承擔的責任。」
澎湖機場驚傳「醉漢鬧跳樓」 前往登機門前突想往下跳嚇壞眾人
澎湖機場今日中午驚傳醉漢鬧跳樓，1名疑似已喝醉酒之男子在前往登機門時，竟突然想從2樓往下跳，嚇壞在場民眾，幸好機場工作人員察覺，及時阻止該名男子，趕緊通報保全、航警協助，隨後派遣救護車將男子強制保護送醫，這場「醉後鬧劇」才結束。據了解，該名鬧事男子為花蓮人，今日欲從澎湖搭機返回台灣本島，約中午12時許將報到、行李托運等手續辦理完畢後，準備搭乘手扶梯前往2樓登機門登機，卻不知什麼原因，讓該男不但未確實前往登機，甚至還在航站2樓上演一齣「跳樓」鬧劇，其竟執意要往下跳，機場工作人員見狀後連忙阻止，並通報保全、航警前來協助。經查，該名鬧事男子今日抵達機場時早已「渾身酒味」，先帶著濃濃酒意辦理完手續後，到達2樓時疑似「醉意襲來」，開始大鬧機場，表示要跨過2樓護欄、直接跳下1樓，不斷跳針說「要去航空公司櫃台」，經航警及航站人員詢問，只得到不清不楚的回答，於是只好先行通知消防局派遣救護車把他強制送醫。航警表示，該男目前在澎湖打工賺錢，其受僱於澎湖某工程公司，由於男子渾身酒氣，無法清楚回應問題，因此只能先通知澎湖僱主，會同消防局救護人員先行送醫。另外，關於該男已經托運的行李，也由航空公司退回，將待男子清醒後，再釐清相關原因及責任歸屬。