龍德打造不倒翁船 轉360度後自動扶正
最近網路上流傳1段「不倒翁船」的影片,整艘船可在水裡360度翻轉1圈,讓人驚呼造船技術,經確認是宜蘭縣龍德造船公司承製的「自動扶正船」,17日在蘇澳港測試的畫面,不過,龍德透露,目前仍在施作階段,細節不便對外說明。「不倒翁船」影片透過網路瘋狂轉傳,畫面中1艘紅色船舶在港區360度轉圈,不到10秒即扶正恢復原狀,影片內容標註「宜蘭龍德造船廠」,畫面曝光後,引發民眾熱議,紛紛留言直呼是「宜蘭人的驕傲」、「這個技術太厲害了」,但也不少人質疑,船在翻轉時船上的人要跳船還是要跟著轉1圈,也很好奇船上廁所設置。龍德造船公司昨證實,畫面中船舶是國外客戶委託製造的自動扶正船,目前仍在施作階段,尚未完工交船,17日在蘇澳港測試時被拍下影片上傳至網路。龍德表示,影片裡的船並非當成遊艇使用,相關細節不便對外透露。據了解,自動扶正船採特殊設計,若遭大浪襲擊,可在10秒內自動扶正並浮在水面,因此被打趣稱為「不倒翁船」,通常用在海上搜救,海巡署多年前向龍德造船公司訂購當搜救艇,作為海上救難及船隻拖救用。龍德造船公司是國內知名民間造船廠,總部設在台北市內湖區,另分別設於宜蘭縣蘇澳鎮、冬山鄉的6座船廠是造船基地,每年造船能量超過30艘,曾幫各國政府機關承接中小型船隻,包含香港、菲律賓、新加坡、科威特及日本等。近幾年取得國家艦艇標案,為我國海軍打造沱江艦、快速布雷艇、塔江艦等艦艇。
東部海域10:40規模5.6地震!最大震度4級 11:07又震
台灣東部海域今(21日)10時40分發生規模5.6地震,根據氣象署資料顯示,震央在花蓮縣政府南方55.9公里處,地震深度為30公里,最大震度4級。稍早,花蓮縣近海11時7分又發生規模4.6地震,地震深度24.8公里,最大震度3級。【 第211號 #顯著有感地震 #地震報告 】發震時間:113年04月21日10時40分56秒震央位置:北緯23.49° 東經121.68°震源深度:30公里芮氏規模:5.6相對位置:花蓮縣政府南方 55.9 公里 (位於臺灣東部海域)各地震度級:● 花蓮縣地區最大震度4級 4級:磯崎、光復、紅葉、西林、鹽寮、銅門 3級:水璉、玉里、富里、花蓮市、秀林、太魯閣、和平、西寶● 臺東縣地區最大震度4級 4級:長濱、成功 3級:池上、東河、利稻 2級:蘭嶼、海端 1級:鹿野、綠島、卑南、臺東市、太麻里、達仁● 南投縣地區最大震度4級 4級:玉山 3級:合歡山、信義鄉、日月潭、竹山、名間、南投市 2級:埔里、國姓 1級:魚池● 彰化縣地區最大震度4級 4級:彰化市 3級:二林、鹿港 2級:大城、員林● 臺中市地區最大震度3級 3級:梨山、德基、霧峰、梧棲 2級:烏石坑、臺中市 1級:大甲● 雲林縣地區最大震度3級 3級:草嶺、斗六市、土庫 2級:古坑、西螺、水林、四湖、麥寮● 宜蘭縣地區最大震度3級 3級:武塔 2級:澳花、南澳、南山、冬山、牛鬥 1級:大同、蘇澳、內城、宜蘭市、頭城● 嘉義縣地區最大震度3級 3級:番路、民雄 2級:阿里山、大埔、義竹、太保市● 高雄市地區最大震度2級 2級:桃源、旗山、楠梓 1級:六龜、甲仙、路竹● 臺南市地區最大震度2級 2級:楠西、白河、新化 1級:佳里、臺南市、善化、永康、東山● 嘉義市地區最大震度2級 2級:嘉義市● 苗栗縣地區最大震度2級 2級:泰安、鯉魚潭、三義、竹南 1級:南庄、苗栗市● 新竹縣地區最大震度2級 2級:五峰、峨眉、關西、竹東 1級:竹北市● 新北市地區最大震度2級 2級:新店、汐止 1級:烏來、三峽、新北市、五分山、五股、淡水、萬里、石門● 桃園市地區最大震度2級 2級:桃園市 1級:三光、大溪、中壢、新屋● 屏東縣地區最大震度1級 1級:三地門、瑪家、九如、屏東市、新埤、春日、滿州、南灣● 新竹市地區最大震度1級 1級:新竹市● 臺北市地區最大震度1級 1級:木柵、臺北市● 澎湖縣地區最大震度1級 1級:馬公市地牛翻身。(圖/氣象署)【 第212號 #顯著有感地震 #地震報告 】發震時間:113年04月21日11時07分19秒震央位置:北緯24.19° 東經121.68°震源深度:24.8公里芮氏規模:4.6相對位置:花蓮縣政府北北東方 23.3 公里 (位於花蓮縣近海)各地震度級:● 花蓮縣地區最大震度3級 3級:太魯閣、和平、西寶 2級:秀林、花蓮市、銅門、鹽寮 1級:西林、光復、磯崎● 宜蘭縣地區最大震度3級 3級:南澳、武塔、牛鬥 2級:澳花、南山、冬山 1級:大同、蘇澳、內城、宜蘭市、頭城● 南投縣地區最大震度2級 2級:合歡山● 臺中市地區最大震度2級 2級:梨山、德基 1級:烏石坑、霧峰● 桃園市地區最大震度2級 2級:三光 1級:大溪、桃園市、中壢、新屋● 新竹縣地區最大震度2級 2級:竹東 1級:五峰、關西、峨眉、竹北市● 新北市地區最大震度2級 2級:新店 1級:烏來、三峽、新北市、五分山、汐止、淡水、石門● 苗栗縣地區最大震度1級 1級:南庄、竹南● 臺北市地區最大震度1級 1級:臺北市● 彰化縣地區最大震度1級 1級:彰化市、員林● 雲林縣地區最大震度1級 1級:西螺、四湖
出海失聯5天!宜蘭76歲老船長尋獲 遺體漂至朝陽漁港外海
宜蘭蘇澳地區的76歲張姓老船長,於15日下午出海後便失去聯繫,引發家人擔憂,經過海巡署、消防局以及民間潛水協會的全力搜救,於20日上午7點30分許,在朝陽漁港外海1艘作業漁船發現1具遺體,目前已將死者運回港內,並通知家屬前往確認身分。事發當日,張老船長駕駛著1.1噸小船出海,但到傍晚仍未歸,家人出門尋找,僅在北方澳前端外的礁石附近發現船隻錨位及遺留的漁具,但卻找不到老船長的蹤跡,家屬擔憂張老船長發生危險,立即報警協助。失蹤的5天來,海巡署不遺餘力地動員各項資源,包括岸際人員、海上巡邏艇,甚至申請空中偵查機、無人機和沙灘車等各項搜救資源。未料,20日早上1艘作業漁船在朝陽漁港外海發現1具遺體,遺體的衣物外觀與失聯當天老船長所穿相符,經初步確認為失蹤的張老船長。海巡艇已將遺體運回南興安檢所,家屬隨即被通知進行身份確認,事後海巡隊將向檢察官報告相關情況,展開相關調查程序。
台灣通運引進VOLVO電動曳引車 運送水泥減碳32%
為減少碳排放,除了水泥要低碳,連載運的車都要電動化,台泥(1101)企業團所屬台灣通運,18日宣布與VOLVO共同推出「低碳EV綠色運輸」,台灣通運董事長辜公怡表示,會陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車,成為目前台灣引進最多電動載具類型的物流公司,為半導體、零售及製造業之供應鏈減少範疇三碳排,也降低台灣公路運輸碳排,台泥成為第一個使用電動曳引車運送水泥產品的公司,可讓水泥運送的碳排減少32%。台泥綠能布局逐漸發酵,位於宜蘭蘇澳的35MW E-dReg儲能系統15日啟用、參與台電電力交易,預計今年底還有東部的50MW儲能案場將分二期陸續併網,進一步鞏固台泥在國內儲能領域的地位;儘管花蓮地震蒙受損失,但今年第1季完成擴大土耳其、葡萄牙2家水泥公司持股至60%、100%後,3月起對台泥營運發揮貢獻,挹注營收46億元,推升台泥3月營收136億元、創單月新高,月增184%,年增16%;近期股價相對抗跌,18日收在32.7元、漲0.15%。辜公怡表示,根據統計,台灣運輸部門溫室氣體排放量約占國家總體排放12.8%,僅次於工業和能源部門,運輸中又以公路運輸排放為最大宗,其中大貨車與曳引車碳排位居第二,比例達18.31%;台灣通運2022年起率先導入電動大貨卡、電動曳引車,開啟台灣的綠色物流,下一階段將組成小型電動商用車車隊,「從最大的車、到小的車,都正在積極找綠色出行的合作夥伴」,將鎖定民生消費業,以及有區域型終端配送需求之企業。過去因極端氣候關係,很多地方開始對電動車有疑慮,「但台灣其實非常適合使用電動車」,辜公怡說,因為台灣氣候溫暖,點到點的距離也不會太長,台泥集團結合綠電、儲能、及電動商用車的低碳方案,有整套的方案,希望能吸引正在努力淨零轉型的企業攜手合作。台灣通運表示,這款43噸電動曳引車,續航里程最高300公里,電池容量依搭載電池數最大可達540kWh,動力部分最多可配置3個電動馬達,最高可輸出666匹馬力。台泥儲能也會為電動曳引車建置180到240kw的快充樁台泥總經理程耀輝表示,公司在減碳方面不遺餘力,台泥在中國大陸的韶關與英德廠礦山上已使用電動礦卡車,江蘇句容廠的電動礦卡車甚至還能無人駕駛,司機只要在中控室監督即可。Volvo Trucks International銷售與市場副總裁Johan Selven表示,公司從2019年開始籌畫,2022年開始生產電動重型卡車,而台灣通運是台灣第一家將重型電動車投入運營的顧客,也希望台灣能有更多政策配套,推動產官學一起來合作,為低碳出行做出貢獻。
269公斤「南方澳第一鮪」拍賣! 總價約350萬破以往記錄
重達269公斤的「南方澳第一鮪」,亦是全國第一隻捕獲的黑鮪魚,今(17日)上午縣長林姿妙在南方澳漁會第三拍賣市場主持拍賣會,喊價聲此起彼落,現場氣氛熱鬧滾滾,最終由台北市三多屋破紀錄的以每公斤13100元得標,負責人李奕立直呼「好刺激喔!後面一直加碼有超出我的想像,得標真的太興奮了」。重達269公斤的「南方澳第一鮪」,亦是全國第一隻捕獲的黑鮪魚,今(17日)上午縣長林姿妙在南方澳漁會第三拍賣市場主持拍賣會。(吳佩蓉攝)宜蘭第一「鮪」在大家引領企盼下,由去年捕獲到第一尾黑鮪魚的船長李家豪連莊,再次拔得頭籌,15日確認為蘇澳籍漁船捕獲、重量高達269公斤、活鮪魚及4月1日後捕獲到的,符合4要件認定為「南方澳第一鮪」,比屏東東港更早奪魁,為「2024蘇澳黑鮪季」揭開序幕。宜蘭縣長林姿妙(中)、縣議長張勝德(左二)及漁業署長張致盛等一起品嘗鮪魚。(吳佩蓉攝)林姿妙今主持拍賣會,漁業署長張致盛受邀出席見證,另漁業署、縣政府、縣議會、蘇澳區漁會、鎮公所等單位,共提供101萬元「補助金」給得標業者,每公斤起標價6500元,由於是全國第一隻捕獲的黑鮪魚,吸引數十家業者搶標,喊價過程激烈,業者不停加碼出價、氣氛緊張,最終破紀錄以13100元成交,總價352萬3900元。喊價聲此起彼落,現場氣氛熱鬧滾滾,最終由台北市三多屋破紀錄的以每公斤13100元得標。(吳佩蓉攝)連4年得標的李奕立說,原設定以去年每公斤7000元價格就能得標,未料大家都衝著全國第一來搶標,「後面一直加碼有超出我的想像」,但搶標過程刺激又有趣,很開心能支持漁民也滿足消費者需求,且有老饕聞訊已預約想要品嚐,預計在三家店做促銷,但販售價格不會因得標價高就調漲,依舊維持平常市價。重達269公斤的「南方澳第一鮪」,亦是全國第一隻捕獲的黑鮪魚,今(17日)上午縣長林姿妙(左三)在南方澳漁會第三拍賣市場主持拍賣會。(吳佩蓉攝)蘇澳區漁會總幹事陳春生說,去年總計捕獲4千多條黑鮪魚,產值約有2億多元,今年預估能捕撈3千條以上,每年都會去台北舉辦2至3場的促銷活動,讓漁民得到安心的價格,因他們捕撈是非常辛苦的;近年來漁業署嚴格要求漁民的安全防護,希望署能增加補助額度,讓漁民減少支出,有更安全的捕魚環境。
快訊/13:09規模5.1地震!最大震度4級 台北明顯搖晃
地牛翻身,今(8日)13時9分左右,發生芮氏規模5.1地震,震央在花蓮縣政府東北方32.1公里處,深度5.1公里,屬於極淺層地震,最大震度4級。【 第179號 #顯著有感地震 #地震報告 】發震時間:113年04月08日13時09分34秒震央位置:北緯24.21° 東經121.83°震源深度:5.1公里芮氏規模:5.1相對位置:花蓮縣政府東北方 32.1 公里 (位於臺灣東部海域)各地震度級:● 花蓮縣地區最大震度4級 4級:和平 3級:太魯閣、西寶 2級:秀林、花蓮市、鹽寮、銅門 1級:西林、光復、磯崎● 宜蘭縣地區最大震度4級 4級:澳花、南澳、武塔 3級:蘇澳、冬山、牛鬥、南山、內城 2級:大同、頭城 1級:宜蘭市、龜山島● 南投縣地區最大震度2級 2級:合歡山 1級:日月潭、奧萬大、玉山● 臺中市地區最大震度2級 2級:德基、烏石坑、梨山 1級:霧峰、大甲、梧棲● 新竹縣地區最大震度2級 2級:關西、竹東、竹北市 1級:五峰、峨眉● 桃園市地區最大震度2級 2級:大溪、桃園市 1級:中壢、三光、新屋● 苗栗縣地區最大震度2級 2級:南庄、竹南 1級:泰安、鯉魚潭、苗栗市、三義● 新北市地區最大震度2級 2級:五分山、汐止 1級:烏來、雙溪、新店、三貂角、三峽、新北市、五股、萬里、淡水● 臺北市地區最大震度1級 1級:木柵、臺北市● 新竹市地區最大震度1級 1級:新竹市● 基隆市地區最大震度1級 1級:基隆市● 彰化縣地區最大震度1級 1級:彰化市、二林、大城、員林● 雲林縣地區最大震度1級 1級:草嶺、斗六市、土庫、四湖● 嘉義縣地區最大震度1級 1級:民雄
蘇花清水便橋「今晚6點」通行 開放3時段「車重上限」曝光
0403花蓮大地震重創台9線蘇花公路,長約25公尺的下清水橋更因此被震垮,交通因此受阻,花蓮淪為孤島,經公路局東區養護工程分局全力搶修,利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁,預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行,崇德段已有大批車輛等候通行,公路單位放行完畢後將實施夜間預警性封閉管制,明起至30日採每天放行3時段。公路局東工分局指出,下清水橋便橋昨已完成密排12公尺長戰備鋼梁及護欄等工作,今天上午鋪設熱拌瀝青混凝土,經專業技師現場協助檢視,橋台結構及承載力尚佳,預計今晚6點完成下清水橋鋼便橋搶修,單線雙向開放小型車通行;5月底前開放大型車通行。 台9線蘇花公路長約25公尺的下清水橋因強震毀損,雙向交通因此受阻,經公路局東區養護工程分局全力搶修,利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁,預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行,崇德段已有大批車輛等候通行。(民眾提供/羅亦晽花蓮傳真)管制時段為今晚6時下清水鋼便橋北上及南下車輛各放行1次,考量車程蘇澳端傍晚5時開放南下,崇德端5時50分開放北上,下清水橋6時先放行北上車輛完全通過後,再放行南下車輛完全通過,之後實施夜間預警性封閉管制。公路局表示,目前台9線158到165公里(大清水至崇德)道路多處邊坡需辦理刷坡及邊坡保護工程,且道路多處仍須持續進行整修、路容整理及邊溝清理等工作,考量用路人行車安全,初期通車進行時段管制,7日到30日每天放行上午7時到8時、中午12時到下午1時、傍晚5時到6時等3個時段,夜間預警封閉管制,管制路段北端為台9線仁水隧道北口(台9線154K+787),南端為崇德管制站(台9線166K+700)。公路局指出,車輛通行下清水鋼便橋路段為單線雙向通行,採紅綠燈號誌管制,北端管制點位於台9線仁水隧道南口(台9線158K+195),南端管制點位於大清水隧道北口內(台9線158K+660),已增設緊急照明及夜間警示設施,請用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。
首波收假車潮今湧現!高公局曝「14大地雷路段」快避開
清明4天連假今(6日)邁入第3天,假期只剩明日最後一天,國道也陸續湧現收假車潮。對此,交通部高速公路局表示,預估今天國道有14處易壅塞路段,建議用路人提早出發。高公局表示,今天是清明節連續假期第3天,預估國道交通量為121百萬車公里,以北返車潮為主,上午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等14路段,建議西部國道南部地區北向用路人於9時前出發,中部地區北向用路人於12時前出發,國5北向用路人建議於9時前出發,以避開車潮節省寶貴時間。清明連假今(6日)邁入第3天,國道陸續湧現收假車潮,高公局預估今天國道有14處易壅塞路段。(圖/交通部高速公路局提供)另外,高公局指出,今天相關疏導措施包括,國1埔鹽系統於12-21時封閉、虎尾及國3西濱北向入口、13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局提醒,連假期間各國道均可能湧現大量車潮,呼籲民眾南北長途走國3及台61、短途不要上國道、替代道路不用等、盡量搭乘公共運輸。
北返車潮明湧現!高公局揭地雷時段 這國道「早9塞到晚上」
清明連假進入第2天,今(5日)除新北-湖口北向、國1北向彰化部分路段出現較多車流外,其餘大致正常。高公局則預估明天下午將出現返車潮,國1北向員山至大華約在上午9點至中午12點有集中車流;國5北向宜蘭到坪林更可能從早上9點塞到晚上。高公局預估,國1北向苗栗至湖口、國3北向關西至大溪的車潮,將會在6日下午2點開始湧現,並塞到晚上。國1北向員山至大華,約在早上9點到中午12點有集中車流。國5北向宜蘭至坪林,可能從早上9點出現車潮後便塞到晚上。至於中部地區,車流應會集中在下午,國1北向西螺至埔鹽、南屯至后里、國3竹山到霧峰、苑裡至香山,預計下午2點到晚上10點車流量多。國4西向潭子至豐勢中午12點到下午4點車多壅塞。國6西向舊正至霧峰約在下午4點至傍晚6點車流較多。南部則預估國10西向仁武至左營,於下午4點至傍晚6點有車多情況。此外,外界最關注的花蓮交通,台鐵已搶通宜蘭蘇澳到花蓮秀林路段,並已全線恢復,但蘇花公路以及台8部分路線仍不通。民眾如要透過公路到花蓮豐濱鄉,可走台11線光豐公路(光復-豐濱),另要注意台11線35K處仍因土石崩落封閉。
清明連假首日國5順暢沒塞車 桃機單日湧13萬旅客
受到0403花蓮大地震影響,往花蓮、台東人數減少,每逢連假必塞的國道5號,4日清明連假首日南北向車流均順暢,倒是南迴公路湧現車潮,桃園機場單日旅客量破13萬人。蘇花公路也因地震中斷,航港局安排可同時載運人跟車的新台馬輪,今日加入海運接駁,服務民眾往返宜蘭花蓮。交通部航港局啟動海運疏運機制,可載運230輛小客車的台北快輪4日從蘇澳港出發,抵達花蓮港後再折返。(圖/民眾提供/李忠一宜蘭傳真)依照高速公路局往年車流資料,國5南下段清明連假常塞車到晚間,但昨天連假首日,只有清晨5時至上午9時30分稍有車流,隨後明顯減少,國5北上車流也維持穩定、順暢。不過,屏東縣內的台1線南下車流,卻比起春節增加約19%。自3日晚間6時開始,車輛便湧入屏東縣境內的台1線,根據車流量統計,4日凌晨0時至下午4時,南下總車流量為4萬1375輛,以10至11時的3534輛最高;北上為1萬4973輛,以下午3至4時1871輛最高。高公局預判今日國道易塞路段,包括國1南向中壢轉接道至楊梅端、楊梅至頭份、彰化至埔鹽系統,以及國3南向中和至關西、快官至名間,國10東向鼎金系統至燕巢等路段。高公局建議,西部國道南向用路人盡量上午6時前或中午12時後出發;國5南向用路人建議上午5時前或下午5時後出發,另國5北向用路人建議上午9時前出發。機場運輸方面,桃園機場在連假第一天上午7時不到就滿滿的人潮,也有民眾怕來不及,清晨5時即出門趕飛機。桃園機場公司指出,昨日客運量13萬3949人,今日預估11萬9162人,人流雖大,但不至於到壅塞,民眾仍需提早出門準備。航港局3日啟動海運疏運備援機制,「台北快輪」總計疏運車輛164輛。航港局表示,新台馬輪可載運642名旅客、45輛小客車或18輛遊覽車,今日上午9時30分自蘇澳港開航、下午2時30分自花蓮港返回蘇澳港,明日預訂上午9時從蘇澳港開航。
強震重創花蓮!蘇花中斷海運備援 首日「台北快輪」疏運164車輛
0403花蓮大地震重創花蓮,也使花蓮的聯外交通蒙受打擊,除台鐵火速將東部鐵路搶通外,交通部也啟動海運備援機制,今(4)日從北部調派台北快輪支援海上輸運,首日往返蘇澳、花蓮兩港,總計疏運車輛164輛,其中包含小客車148輛、大貨車8輛及小貨車8輛,預計明日新台馬輪再加入疏運,費用由航港局吸收。行政院副院長鄭文燦在交通部長王國材及次長林國顯的陪同下,今日下午3時至花蓮港關心海運疏運情形,並慰勞現場工作人員辛勞;鄭文燦表示,因蘇花公路中斷,交通部航港局特別安排蘇澳港到花蓮港的海運接駁,其中從蘇澳港上船南下得車輛有63輛,花蓮港北上則有車輛101輛,其中包括8輛貨車。行政院副院長鄭文燦在交通部長王國材及次長林國顯的陪同下,今(4)日下午3時至花蓮港關心海運疏運情形。(圖/黃敬文攝)鄭文燦說,台北快輪一趟約4小時,可以提供民眾往來東部地區另一個選擇,同時也因為性質為緊急疏運,因此由航港局吸收所有費用,完全免費提供民眾服務,明天還會有新台馬輪加入,將可以人車共運,一趟則約2.5小時,希望在蘇花公路還沒有通車前提供海運的服務,大家也可以利用台鐵疏運。航港局表示,考量民眾需求,明日除台北快輪仍提供服務外,已另協調可同時載運車輛及旅客的新台馬輪加入疏運,新台馬輪可載運642名旅客、45輛小客車或18輛遊覽車,預計5日上午9時30分自蘇澳港開航,下午2時30分自花蓮港返回蘇澳港,6日則預訂於上午9時自蘇澳港開航,下午1時30分自花蓮港返回蘇澳港,民眾可自由選擇,若以台北快輪託運車輪的民眾,也可選擇搭乘新台馬輪或利用鐵路接駁。航港局並補充說明,有關民眾反映臺北快輪未接受機車託運部分,係因該船舶設備限制,無法穩固繫固機車所致,明日投入的新台馬輪即可收受機車託運,如有託運需要,可洽航港局人員提供協助。
連假第2天8大易塞路段出爐 國5石碇、坪林南向入口匝道取消封閉
今天(4日)為清明節連續假期第1日,下午國道壅塞路段包括國1南向楊梅至新竹系統、台中至員林;國3南向鶯歌系統至高原、通霄至大甲、中興系統至南投、田寮至燕巢系統,惟至下午4時後已陸續逐漸紓解,其餘路段均能維持行車正常。截至17時,國道交通量為91.2百萬車公里,預估今日交通量為123百萬車公里,仍在預期範圍。高公局表示,明天(5日)為清明節連續假期第2日,預估國道交通量為117百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)的1.3倍,其中南向交通量可達61百萬車公里,為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向中壢轉接道-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-大華系統;國3南向中和-關西、快官-名間;國5北向宜蘭-坪林;國10東向鼎金系統-燕巢等路段,建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發;國5南向用路人建議5時前或17時後出發,另國5北向用路人建議於9時前出發,並注意花蓮相關道路管制封閉訊息。因受0403花蓮地震影響,高速公路局預期國5旅次需求略降,可以其他疏導作為因應,爰取消國道5號4月5日之石碇、坪林南向入口匝道封閉措施,明日疏導措施包括5-12時封閉國1埔鹽系統及西螺南向入口、13-18時國5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局提醒用路人,儘量減少東部相關行程,若開車出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛。高公局祝大家清明節假期行車平安。
天祥受困破600人 進花蓮交通最新替代方案曝
內政部長林右昌4日中午表示,天祥晶英酒店及天祥活動中心受困旅客與員工615人已全數連繫上,目前無生命危險,待道路搶通後即可救援。0403花蓮外海芮氏規模7.2大震,截至4日下午13時,計有9人死亡,1,058人受傷,646人受困,42人失聯。根據了解,目前受困但尚有音訊者計達646人,計有天祥晶英酒店及天祥活動中心615人、九曲洞自駕遊客24人、東華大學學生6人、台 8 線 170K 處1 人。此外,另42位失聯者中,九曲洞30 人、砂卡噹 5 人(2 大 3 小)、山月村3 人、慈恩站東葦公司 2 人、中和礦場 1 人、小錐麓步道 1 人,本刊也將為您持續掌握。至於外界關注連假交通,台鐵已提前搶通花蓮強震後而停駛的宜蘭蘇澳到花蓮秀林路段,全線恢復正常發車,但是崇德站仍因損壞不開放。台鐵提醒,4/3、4/4起訖站為花東地區車票而未使用的旅客,一年內可免手續費退票,詳洽台鐵官網或各站務。而針對替代交通,交通部長王國材強調,目前已啟動海空運全力支援花蓮運輸。以空運來說,民航局已緊急協調華信與立榮航空各增開一班加班機,疏運災區民眾返鄉;而金門等離島受濃霧影響導致航班取消的量能,民航局也緊急協調航港局啟動轉移調度。而針對海運方面,王國材說明,航港局已緊急調可載運230部小客車的台北快輪投入疏運,預計晚上7時抵達蘇澳港,但海運疏運方案目前「只載車,不載人」,請民眾注意。公路方面,花蓮縣長徐榛蔚4日中午表示,強震後省道災阻路段都在蘇花公路與中橫公路,因災情擴大,中橫公路九曲洞路段及中橫公路天祥隧道西口落石坍方,雙向阻斷,因此九曲洞中橫路段恐須4日傍晚6時、天祥隧道西口恐要5日下午2時,才可分別搶通。
15處路段受損或封閉、3處路段預警性封閉 搶通時間一次看
花蓮昨(3日)7時58分發生規模7.2強震,全台劇烈搖晃,省道公路系統多處落石坍方阻斷。截至今(4日)上午11時,公路局表示,預警性封閉路段有3處、災阻路段8處、災情路段7處。預警性封閉路段:3處1.宜蘭蘇澳鎮至花蓮縣秀林鄉台9線104K至168K(蘇澳至崇德路段),目前104K至155K(蘇澳至和仁路段)僅供救災人員通行及民生用品運送。2.宜蘭蘇澳鎮至花蓮縣秀林鄉台9丁線2K至69K(蘇澳至崇德路段),目前2K至65.5K(蘇澳至和仁路段) 僅提供運送民生用品、當地住戶、救災人員通行。3.花蓮縣秀林鄉台8線110.2K至187.8K(大禹嶺至太魯閣路段) ,僅供救災人員通行及民生用品運送,視情況開放通行。災阻路段:8處1.台中市和平區台8線臨37便道6.8K至23k中橫便道,13處邊坡坍方全車道封閉阻斷,預計6日18時搶通。2.花蓮縣秀林鄉台8線141.1K (慈恩路段)落石坍方,雙向阻斷,預計4日20時搶通。3.花蓮縣秀林鄉台8線158K(豁然亭路段)落石坍方,雙向阻斷,搶修勘災困難,一旦勘災確認災情,將立即揭露搶修資訊。4.花蓮縣秀林鄉台8線161.8K(迴頭彎路段)落石坍方,雙向阻斷,預計5日18時搶通。5.花蓮縣秀林鄉台8線167.7K(天祥隧道西口)落石坍方,雙向阻斷,預計5日14時搶通。6.花蓮縣秀林鄉台8線173.5K(九曲洞路段)落石坍方,預計4日18時搶通。7.花蓮縣秀林鄉台9線158.6K(下清水橋長度25M)落橋阻斷,目前人員已由山側舊路徒步攀越,預計6日18時搶通先供小型車通行。8.花蓮縣秀林鄉台9丁線61.3K (和仁路段)大片落石,雙向阻斷,預計6日18時搶通。災情路段:7處1.花蓮縣秀林鄉台9線148.5K(和中路段)路面坑洞。2.花蓮縣秀林鄉台9線154.5K至154.7k(和仁路段)路面開裂。3.宜蘭縣南澳鄉台9丁線50.2K至50.3K (漢本路段)路面損壞。4.花蓮縣秀林鄉台9丁線62.4K至63K (和仁隧道)隧道壁磁磚石塊剝落。5.花蓮縣秀林鄉台9丁線65.1K(和仁路段)路面開裂。6.花蓮縣壽豐鄉台11線8.4K至9K(鹽寮路段)路面開裂,單線雙向通行。7.花蓮縣豐濱鄉台11線28K(牛山路段)上下線路段路面開裂,單線雙向通行。公路局呼籲,地震過後山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請隨時注意公路兩側設立之公路資訊看板(CMS)所提供之最新交通管制、防災資訊。
東華6生有音訊 台鐵宜花搶通了
台鐵董事長杜微4日上午表示,台鐵蘇澳秀林段已搶通,清明連假宜蘭花蓮間鐵路恢復正常。而教育部長潘文忠也表示,國家搜救中心已聯繫上東華大學結伴出遊的失聯同學,計有4男2女共6名,地點在洛韶附近民宿。0403花蓮外海芮氏規模7.2大震,截至4日上午10時,計有9人死亡,1,050人受傷,101人受困,46人失聯。根據了解,目前受困但尚有音訊者101人中,計有晶英飯店5人,九曲洞遊客24人,和平礦場64人,天祥青年活動中心1人,台8線170K 處1人、東華大學學生 6 人。此外,另46位失聯者中,和仁礦區中和礦場1人、晶英飯店員工 42人、小錐麓步道 1人、慈恩站東葦公司 2 人,本刊也將為您持續掌握。至於外界關注連假交通,杜微4日清晨表示,目前已提前搶通宜蘭蘇澳到花蓮秀林路段,全線已恢復正常發車。此外,為因應台9線公路中斷,台鐵也增開宜蘭往返花蓮間區間快車10列次。杜微提醒,崇德車站第一、二月台仍因地震受損,為維護旅客安全,在完成結構鑑定前暫時停用。台鐵公司也強調表示,乘客出門前若需查詢列車最新運行資訊,可上台鐵官方網站、台鐵24小時旅客服務電話:(02)2191-0096、0800-765-888洽詢。