行政院會通過修正草案 中小企業加薪抵稅有望再延10年
行政院發言人林子倫18日表示,當日院會已通過《中小企業發展條例》部分條文修正草案,將延長中小企業加薪抵稅10年,同時放寬適用條件,預計將有萬名勞工受惠,草案也將送立法院審議。行政院會18日通過修正草案,將現行中小企業加薪抵稅優惠措施,一律延長施行期間10年,至2033年12月31日,並整併為三大利多:首先,刪除原先必須要失業率連續6個月高於3.78% 才能啟動優稅的「景氣啟動門檻」;第二,將增僱員工、員工加薪抵減租稅優惠的加成減除率同步提高至150%;最後,增僱享租稅優惠的員工定義,除維持現行24歲以下青年員工適用外,也增加納入45歲以上中高齡者及高齡者為適用對象,有望進一步鼓勵企業進用中高齡員工。對於外界關心優稅利多恐釀稅收短缺,經濟部中小及新創企業署副署長吳佳穎會後受訪強調,整體算起來仍屬於「淨效益」,如增僱員工部分將有逾1,000萬元,加薪部分每年則約有700萬元的淨效益。吳佳穎補充,草案刪除景氣門檻,未來增僱員工加成減除後,可以增加4,000多名就業機會;每年也預估達5,850名基層員工受益,整體約達萬名勞工受惠。值得注意的是,草案增訂了「不得違反勞環衛條款」,內容限制中小企業近三年若有因違反環境保護、勞工或食品安全衛生相關法律且情節重大,經各中央目的事業主管機關認定者,就不得申請此條例的租稅優惠。此外,若已依其他法律享有租稅優惠的中小企業,就不得依照同樣事項重複享有此條例租稅優惠;而若同樣事項同時符合此條例所定的不同租稅優惠規定者,也只能擇一適用。
警醒執政者不應重蹈歷史覆轍 政院核定「519白色恐怖記憶日」
行政院上週已正式核定每年5月19日為「白色恐怖記憶日」,將紀念台灣在威權統治下受到國家暴力侵害人權的歷史,「只紀念不放假」,行政院發言人林子倫18日在行政院會後記者會表示,該記憶日旨在喚醒民眾對於國家暴力時期的記憶,並警醒執政者不應重蹈覆轍。林子倫轉述,行政院長陳建仁在會中指出,台灣的228歷史事件,不僅留下刻骨銘心的傷痛,更是民眾共同經歷的痛苦回憶,他說,台灣從1949年5月19日頒布戒嚴令到1992年解除戒嚴,這段期間台灣在威權體制下受到極大的迫害,是民主發展過程中最為痛苦的時刻,因此,陳建仁認為,如果沒有一個記憶日、紀念日,台灣人民忘記這段歷史,未能深入反思和記憶,將是政府推動轉型工程上面功虧一簣的大缺憾。陳建仁表示,總統蔡英文指示政府應考慮民間倡議制定紀念日和記憶日的建議,行政院也於上週正式核定每年5月19日為「白色恐怖記憶日」,希望這段白色恐怖歷史能成為台灣社會共同銘記的集體記憶,並希望大家以同理心深刻體認受難者的痛苦遭遇,提醒執政者不該再犯相同的錯誤。陳建仁也承諾,未來政府將與民間攜手合作,共同邁向轉型正義的新階段,並請文化部會同相關機關,規劃並實施教育和文化推廣活動,以回應民間對形塑公共記憶、反省威權歷史,並促進社會凝聚共識的期待,共同努力建設一個更加團結的台灣社會。
公布寶林供應商鬧烏龍 何孟樺批北市府螺絲斷了
台北市長蔣萬安為了寶林茶室中毒案,28日到行政院會向中央回報目前台北市各項處理的作為,並率衛生局、警察局、法務局、社會局等相關局處首長舉行記者會說明。但台北市議員何孟樺指出,北市府在記者會上說明的「寶林供應商」,其實是錯誤的訊息,「鴻祈食品行」並非寶林的直接供應商,而是與同一家廠商進貨粿條的買家。何孟樺批評,「鴻祈食品行」並非供貨給寶林茶室,而是與寶林一樣向同一家供應商進貨,台北市衛生局卻說明失誤,導致大家搞錯寶林供應商,「造成商譽損失,有夠扯!」何孟樺指出,北市府的記者會出包的經過是,衛生局長陳彥元先公布有一間粿條的「南港中盤商」,但未公布名稱,後來在台北市長蔣萬安要求下,才公布中盤商名為「鴻祈」。但公布了名稱後,卻未詳加說明鴻祈實際上不是寶林的直接供應商,導致大批媒體誤解,進一步報導「寶林供應商為鴻祈」,店家慌到向何孟樺尋求協助。「不僅讓業者聲譽大受打擊,更令人質疑蔣市府先是事情做不好,現在連記者會都不知道怎麼開了?話都不會講了嗎?」何孟樺說,事實上,衛生局日前就已前往鴻祈稽查,也當場確認鴻祈並非寶林供應商,只是正好都跟「大粄城有限公司」進貨粿條,而這些粿條目前也已經全數停供。何孟樺表示,北市府在處理如此重大的食安問題,卻犯下如此荒唐的疏漏,「可見市府不只是螺絲鬆了,根本是螺絲斷了!拜託儘速徹底檢討,別再鬧笑話了!」
蔣萬安為「寶林」再赴行政院會 將先助家屬假扣押
北市信義區寶林茶室疑食品中毒案已2人死亡,由於案發地點位於信義區百貨公司地下街,導致人心惶惶,檢調也開始介入偵辦,並已完成死者初步相驗,今天將解剖鑑定,三地檢署一旦確定初步死因,就會朝各種可能性進一步偵辦,儘速釐清真相。台北市長蔣萬安今天也為了寶林案再度出席行政院會,他在與會前表示,北市府法務局即刻全力協助家屬,只要家屬同意就針對寶林負責人進行財產假扣押,避免後續脫產問題。法務局也即刻給予家屬法律諮詢與各方面協助,法務局今天也會完成針對大時代、遠東等相關保險保單全面檢視,在這一次發生寶林事件的保險理賠範圍是不是都包圍在內。他還說,此案凸顯北市為維持市民食安,亟需要中央協助建置包括實驗室的量能,希望中央能加速檢驗,讓結果盡快出爐,釐清事件真相,讓市民安心。蔣萬安今天在出席政院院會前,詳細說明北市各局處目前的處理方式,他也希望中央能跨機關跨部會來統籌調查,台北市政府一定全力配合,盡快向民眾說明。他說,在北市衛生局部分,除了第一時間要求寶林相關分店停業,溯源食材,要廠商立即停止供貨外,衛生局也聯合北市醫已成立治療個案平台,針對這次比較罕見的症狀與病歷交流相關治療做法,並清查敗血性休克、肝衰竭等類似案例。對於外界質疑醫療院所太慢通報,蔣萬安強調,這時候不是苛責醫療院所的時候,所有醫療人員第一時間都是急於救治相關病人,再加上這次的症狀罕見,當下也很難跟普通食物中毒做連結。後來經過交叉分析比對後,陸續有個案通報進來,此刻最重要的是支持醫護人員,即刻積極持續給予相關病患救助。蔣萬安還說,警政部分警察局在第一時間已經介入,並查扣監視器主機,也就個案畫面調查。也對員工及相關人員訪問製作筆錄,對於家屬部分也進行訪問,相關調查的卷資即刻移送檢察官。並針對進出貨相關資料、員工相關人員的健保資料進行搜集、發票記錄、進出貨、員工對話紀錄等,做分析比對,包括是不是有長期沒進貨居然能供貨的問題,警察局都在全面調查。關於社政部分,社會局已即刻完成所有受影響就醫民眾、受害者的訪視,今天會再次全面給予協助包括心理諮商、急難救助需求等,這部分是全面給予各方面能夠對這件事情相關受害者及家屬的協助。
重申交改5訴求 路權團體促立院退回交通條例修法案
政府雖在過去不斷宣示將持續推動交通改革,朝著2030年前,台灣交通事故死亡人數下降三成、零死亡願景前進。但數據披露,2023年因交通事故死傷人數不減反增,高達3023人命爲此喪失性命。公民倡議團體「還路於民 VISION ZERO TAIWAN」故特意選在3月23日晚於全台五地串聯舉辦集會活動,透過摺紙鶴、蠟燭悼念儀式來交通罹難者。隨著政府的政策推動,讓「交通零死亡」願景在社會上呈現顯著的成果,據交通部統計資料指出,2023年台灣全年交通事故死亡人數為3023人,雖離政府期許目標仍有一段距離,但較前年同比下降1.3%。然而,近日行政院會通過交通部擬具「道路交通管理處罰條例」修正草案,内容提及「1200元以下微罪不能檢舉、不記點」舉凡違停在人行道、行人穿越線、公車站、身障專用格、學校等地將無法檢舉,引來路權團體抗議。「還路於民 VISION ZERO TAIWAN」召集人YC表示,交通安全議題并非只是交通議題,而是國安問題,我國每年至少3000人因交通事故喪命,希望透過本次活動,以紀念於交通事故中而離開人間的生命。YC進一步指出,望透過此次活動讓更多人關注交通議題,重新審視台灣交通環境,並進一步向政府發出要求改善的訴求。「還路於民 VISION ZERO TAIWAN」針對交通改革向交通部及立法院提出5大訴求。第一:健全人行設施,進行道路工程改善,杜絕違停常態化。第二:改革駕訓制度,對於不適任駕駛、高齡駕駛等的相關回訓制度,建立合理管控駕駛人的措施。第三:交通執法進行改革,具體評估與規劃執法人力需求及增加基層參與,改善執法量能不足的問題。第四:配套措施整頓規劃,在道路環境改善前,應有相關的配套措施,宣導教育民眾及司機應當在在合法位置進行停靠及相關作業。第五:立法院應退回修法草案,在取得民間共識前應退回法案,並與相關團體「召開公聽會」,廣納各團體意見,共同討論工程設計法規與政策改善交通問題,避免製造用路人對立。
減輕調漲電價衝擊 陳揆:大宗物資降稅延長至6月
行政院長陳建仁21日於行政院會表示,國際燃料價格高漲導致各國調漲電價,台灣對此並未一次調足,而是分年度漸次調整電價,減緩對民生物價的衝擊。針對即將審議的電價費率,政府一定會做最細緻的調整,也會進一步盤點特別預算歲入歲出賸餘情形,精算後再決定補貼台電額度,並於22日研議將「大宗物資降稅」措施,從今年4月繼續延長至6月,透過各種政策及措施來維持物價穩定陳建仁指出,在烏俄戰爭影響下,國際燃料價格高漲,各國因此調漲電價。台灣在此一趨勢下,並未一次調足電價,而是分年度漸次調整,將電價調漲對民生物價造成的影響降到最低。他感謝台電公司在過去這段時間配合政策措施,吸收相關成本,減緩對民生物價的衝擊,使台灣的通膨狀況相較世界各國來得良好。陳建仁表示,電價調整已有既定的審議機制,由電價費率審議會負責審議,經濟部日前也連續召開電價審議工作小組會議。他強調,政府一定會針對電價做最細緻的調整,將照顧民生、平穩物價等因素納入優先考量。對於用電大戶,會須負擔較高電價,用電一般的民眾則給予較低電價;在產業用電方面,經營狀況相當良好的產業,電價價格會較高,而尚未復甦的產業,則負擔較低電價;同時,對於弱勢族群,也會考慮相關補貼。陳建仁也感謝國人及所有民間企業共同努力,使台灣經濟再創佳績,從去年稅收狀況,也確定總預算歲入歲出有賸餘,政府將廣納社會意見,進一步盤點特別預算歲入歲出賸餘情形,並於精算後再決定補貼台電的額度。陳建仁也請行政院副院長鄭文燦22日召開「穩定物價小組」會議時,研議將「大宗物資降稅(營業稅、貨物稅及關稅)」措施,從今年4月繼續延長至6月。政府會持續努力,透過各種政策及措施來維持物價穩定,同時也會持續確保台灣的能源穩定供應,以及台電公司的正常營運。
剴剴之死/衛福部檢討雙北服務斷點釀悲劇 新北社會局:斷章取義
台北1歲男童剴剴遭保母虐死案件震驚全台,而衛福部21日在行政院會公布告「出養童受虐事件辦理情形及策進作為」,點出雙北和兒福聯盟的4個服務斷點,包括新北市社會局樹鶯社福中心開案服務,著重家庭經濟議題,未對案童出養必要性評估,而至今尚未結案,卻從去年8月後就沒有訪視案童紀錄,新北市社會局則認為檢討報告斷章取義,並發表三點聲明駁斥。社會局長李美珍表示,社會局服務皆依照專業與兒童最佳利益進行,從案家的描述到法院的裁定書,全都清楚說明在社會局全力協助扶養資源下,案家出養意願堅定且撫養能力有限,為了剴剴的最佳利益,出養為專業與兒童最佳利益綜合考量下的選擇。此外,新北也代家屬向兒福聯盟積極反映,希望繼續由原保母照顧,中央系統也有相關資料。社會局依照家屬意願,結合專業評估,絕對以兒少最佳利益優先,而非衛福部指稱之情事。李美珍提到,收出養評估依現行法規由收出養媒合機構進行,依據兒童及少年福利權益及保障法第15條第一項,及第16條第二項,收出養業務由中央主管,且必要性評估就是收出養媒合機構負責。李美珍表示,社工與社福中心在轉介兒福聯盟前,也有評估案家家庭狀況,並提供照顧服務,希望讓案主持續在原生家庭生活,因案家出養意願堅定,才有後續出養服務,相關紀錄中央系統都有,現行法規白紙黑字,不容前後顛倒。社會局也強調,新北持續關懷案家,第一線社工的努力不能被忽視,在中央的系統皆可以看到,9月1日新北陪同案家前往兒盟簽約出養,10月24日也與兒盟社工通話,針對案家,新北至今尚未結案,從接案第一時間至今持續關懷,第一線社工的付出不容抹煞。李美珍指出,嚴肅的檢討服務流程,確實的反應服務困境,是我們謹慎面對這份報告的態度。在衛福部要求檢討報告前,社會局就已經邀集專家學者共商解決對策,同時與北市共同檢討現有政策,因此才有了基北北桃7+1,以及15日於衛福部的簡報。社會局希望完整將第一線服務情況與困境與中央對話,務實的檢討現況,才會有務實的對策。因此新北絕對會在中央要求的時限內完成報告,共同完善兒少照顧網絡。《CTWANT》提醒您:若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工。
中央、地方通盤檢討兒童照顧 陳建仁要求1個月內完成
幼童「愷愷」遭虐死案引發社會憤慨,也造成中央衛福部與雙北市政府相互指責。行政院長陳建仁14日於行政院會表示,這是一件需要由中央、地方與民間機構共同面對的不幸事件,已請行政院政務委員林萬億召集地方政府及相關部會,就兒童照顧情形進行更通盤的檢討後,盡快付諸實施,該修法的部分也應盡快提出相關草案送立法院審議,務必於1個月內盡快完成,防止類似虐童事件再發生。陳建仁表示,地方及中央政府必須要共同面對及檢討,包含出養制度的審定、委託安置的保母或機構的選擇及督導、地方政府執行訪視作為的過程是否周延,以及事後通報、調查流程都有檢討與改進的必要,才能使社會安全網更加完善。他特別代表政府對家屬與逝去的生命表達歉意,並指示相關單位,不論中央和地方政府,都要共同檢討精進相關缺失及不足之處,防止類似事件再發生。陳建仁14日聽取各直轄市代表及部會首長相關意見後表示,中央正在進行《兒童及少年福利與權益保障法》等相關法律的修訂,並推動各項照顧政策,提出相關的方案計畫由地方執行,需要中央、地方與民間機構三方面一起同心協力合作,才能夠完成。陳建仁也已請林萬億召集地方政府及相關部會,就兒童照顧情形進行更通盤的檢討後,盡快付諸實施,該修法的部分也應盡快提出相關草案,送立法院審議。陳強調,本案務必於1個月內盡快完成,政府會從法律面、制度面、政策面、計畫面、執行面與評估面一起來做,希望大家同心協力共同努力。
剴剴之死/虐童案成系統風暴挨批 蔣萬安改行程赴政院建言
北市1歲男童被惡保母虐死、而該保母還是荊兒福聯盟認可,全民炸鍋,包括衛福部、北市府、新北市府及兒福聯盟全被捲入風暴核心,台北市長蔣萬安今天也臨時取消原訂行程,趕赴政院參加院會,他並針對「虐童案」善後提出四大改革方向,建議由中央和地方共組「三方共訪」機制、落實幼兒專責醫師制度、中繼安置要比照寄養家庭標準和建立評鑑保母的全國平台等。蔣萬安在出席院會前受訪,說明參加院會的原因,就是鑑於社會高度關心虐童案,但行政院會議程並無相關討論,因此親自與會,希望能藉由院會向中央提出補上社會安全網的建議,並盼望行政院長與部會首長能採納,他也希望聆聽中央的意見,畢竟虐童案「沒有人是局外人」。蔣萬安4項建議包括,第一,增加三方共訪機制。有很多個案可能會面臨跨縣市的問題,希望能建立通報機制,建立防護網。第二,建立專責醫師制度。第三,拉高保母考核標準。第四,建立保母推薦評鑑平台。他說明,專責醫師制度已在社福系統裡,但現在推行涵蓋率不到五成,中央、地方應該要一起落實,具體的在衛政、社政、中央、地方全面推動。其次,過世的1歲男童是在出養後、收養前,中間過渡安置時期發生憾事,台北市府雖安排個案到寄養家庭或機構,但這次出問題的是中央政府委託的八個團體的保母,因此向中央建議,保母的各項資格都要求比照寄養家庭,透過考核、評鑑、考試、訓練,將對保母的資格要求拉高到與寄養家庭相同標準。蔣萬安還說,未來保母評鑑平台盼能由中央統一規範,因很多案件都有跨縣市的情況,有評鑑推薦平台,就能讓家長與有需求的民眾,找到最適合、最安全的收養家庭。虐童案引發全民譁然,但後續發展隱然有朝向政治口水方向發展,親綠網友痛批雙北市府卸責,親藍網友則痛批兒福聯盟及衛福部擺爛,讓更多民眾憂心,虐童案引爆的系統性災難將持續下去,畢竟台灣已經嚴重少子化,「每位幼童都應視為珍寶看待」,盼此次虐童案的不幸,能夠真正驚醒中央與地方政府以及「似日益官僚化」的兒福聯盟與檢調單位,認真的找出社會安全網的漏洞,改革虐童案背後凸顯的系統性風險,讓每位小孩及家長都能安心的信任托育機構,別等憾事發生後才忙著檢討、卸責。
證實台積電先進封裝廠將落腳嘉義 張啓楷:繼續爭取一奈米晶圓廠進駐
民眾黨立委張啓楷日前在立法院總質詢時,要求行政院長陳建仁公開表態台積電在嘉義縣設廠「不會跳票」,當時陳建仁回覆樂觀其成。張啓楷8日表示,台積電先進封裝廠即將進駐嘉義,他說,雖然還要等台積電最後確認,不過未來他也將繼續爭取一奈米晶圓廠的落腳嘉義。張啓楷今日以在地子弟的身分,與鄉親分享台積電先進封裝廠即將進駐嘉義的好消息,他表示,地方人士深感振奮,並強調未來將繼續力爭一奈米晶圓廠的進駐嘉義。張啓楷說,事實上,總統當選人、副總統賴清德曾公開表示,將大力促成台積電在嘉義縣設廠,而張啓楷在立法院本屆新會期總質詢中,當面向行政院長陳建仁追問有關台積電在嘉義縣設廠的相關規劃,並要求陳建仁「不要糊弄嘉義人」,應確實落實相關計畫。陳建仁當時也回覆行政院會積極努力,已與相關部會進行協調,對於台積電設廠嘉義樂觀其成,而經濟部長王美花等官員,也在答詢時都應允幫忙台積電落腳嘉義。張啓楷也說,總質詢結束後,水利署長賴建信、台電總經理王耀庭相繼前往他的國會辦公室拜會,並保證在用水和供電方面會盡力協助,而今日張啓楷便與鄉親分享台積電先進封裝廠即將進駐嘉義的好消息,他說,雖然還要等台積電最後確認,但他未來也將繼續爭取一奈米晶圓廠的進駐。
青辣椒粉也含蘇丹紅!2千公斤已製成白胡椒、椒鹽粉 5大類「有毒調味料」曝光
致癌蘇丹紅辣椒粉流竄全台!新北市衛生局持續追查進口辣椒粉原料,結果又發現3批辣椒粉原料驗出蘇丹色素三號,其中包含「青辣椒粉」也被檢出4ppb的蘇丹紅,衛生局已責令業者立即停止販售、全數下架。新北市衛生局表示,檢驗結果新增3批辣椒粉原料檢出蘇丹色素三號,分別為紅辣椒粉檢出22ppb、青辣椒粉檢出4ppb及紅辣椒粉檢出4ppb,其中一批共11650公斤的紅辣椒粉仍全數存放於保欣倉儲未販售,其餘2批共10825公斤的問題原料,已販售給14家下游業者。新北市衛生局再驗出3批含蘇丹紅的辣椒粉原料,其中青辣椒粉也出包。(圖/新北衛生局提供)新北市衛生局指出,其中已售出的紅辣椒粉共有2050公斤流向5家業者,包括頂記公司使用前述紅辣椒粉製成並售出「真好家辣椒粉」30包及「真好家辣味蒸肉粉」2693盒,已責令頂記公司儘速回收產品;口福公司使用前述紅辣椒粉製成並售出「特製辣椒粉」共579盒,業者已於上月全面回收相關製品,另外其餘3家業者均未使用或出貨,後續退回保欣公司。至於青辣椒粉的狀況又是如何,桃園市副市長蘇俊賓今(7日)在行政院會中表示,青辣椒粉被驗出4ppb的蘇丹紅,其中有2000公斤流入桃園食品公司,且已被製成白胡椒、黑胡椒、椒鹽粉、紅辣椒及雞心粉等5大類產品,提醒蘇丹紅食安風暴已經逐漸擴大,不僅僅只有辣椒粉、咖哩粉等調味料出問題。
行政院通過修正草案! 10種「罰鍰1200以下輕違規」不記點、不開放檢舉
行政院會今(7日)通過交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》修正草案,有10種罰鍰1200以下的輕微違規樣態不記點,也不開放科技執法、民眾檢舉等逕行舉發。民眾未來自費參加講習,最多可抵扣違規點數4點。對此,交通部也強調,修法後不會降低執法強度,駕駛人若違反規定仍要罰款,並依情節受道路交通安全講習、吊扣或吊銷駕駛執照等處罰。道路交通管理處罰條例部分條文修正案自112年6月30日施行後,雖然112年全年死亡人數較111年下降,但因同時放寬民眾檢舉項目及增加記點項目,導致民眾被無端波及的案件數暴增,嚴重影響職業駕駛人工作權。對此,行政院7日通過交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》修正草案,有10種罰鍰1200以下的輕微違規樣態不記點,也不開放科技執法、民眾檢舉等逕行舉發。交通部表示,經廣納社會各界意見後檢討修法,7日行政院院會通過道路交通管理處罰條例第7條之1、第63條、第63條之2修正草案,修正重點如下:一、修正第7條之1,最高罰鍰新臺幣1,200元以下輕微違規限縮不予民眾檢舉,項目包括:機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽(第31條第6項)騎機車手持行動電話通話(第31條之1第2項)汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全(第31條之1第3項)倒車未顯示燈光或不注意行人;大型車倒車無人在後指引(第50條第2、3款)在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道臨時停車(第55條第1項第1款)在交岔路口、公共汽車招呼站十公尺及消防車出入口五公尺內臨時停車(第55條第1項第2款)不依順行方向或併排臨時停車(第55條第1項第4款)在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站十公尺內或消防車出入口五公尺內停車(第56條第1項第1款)在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車(第56條第1項第3款)於身心障礙專用停車位違規停車(第56條第1項第10款)二、修正第63條:當場舉發案件始予記點,逕行舉發(包含科技執法及民眾檢舉案件)不予記點。自費參加講習扣抵違規點數2點,由1年1次為限提高至1年2次(4點)。修正第63條之2:配合修正條文第63條,刪除有關逕行舉發案件記違規點數規定。不過交通部也強調,本次修法雖限縮部分輕微違規項目不予民眾檢舉,但不會因此而降低執法強度,亦不會有處罰漏洞。各類駕駛人如有違反道路交通管理規定之違規行為,均須處罰鍰,並依情節依條例規定併受道路交通安全講習、吊扣或吊銷駕駛執照等之處罰。
軍公教退俸確定調漲4%!溯及今年元旦、約52萬人受惠
軍公教人員今年起調高薪資4%,在野疾呼月退休金比照辦理,行政院人事總處今日宣布,軍公教月退休金確定調整,將溯及到今年元旦,本次受惠人數約52萬餘人,預估每年政府預算支出64.72億元、退撫基金支出45.27億元,合計約109.99億元。人事總處指出,依「陸海空軍軍官士官服役條例」及「公立學校教職員退休資遣撫卹條例」規定,退休(伍)軍教人員定期退撫(除)給與於「中央主計機關發布消費者物價指數累計成長率達正、負5%時」應予調整,或「至少每4年」應予檢討。符合上述法定條件時,應由軍公教退撫主管機關組成專業評估小組,綜合考量國家經濟環境、政府財政與退撫基金準備率等3項法定因子後,擬具評估報告或調整方案,報請行政院、考試院會同核定公告。人事總處表示,據國防部、教育部所擬調整方案指出,軍公教定期退撫(除)給與調整機制,前於2022年7月1日已公告調整2%,依規定消費者物價指數累計成長率應自2022年1月1日起重新起算。由於行政院主計總處2024年發布的2021年至2023年消費者物價指數累計成長率已逾5%,符合法定啟動定期退撫(除)給與調整之條件。人事總處表示,因此國防部、銓敘部及教育部循法定程序成立專業評估小組,並在1月23日召開會議,取得軍公教人員或遺族定期退撫(除)給與給付金額的調整幅度,採一致性調整4%的共識,並以去年12月31日(含當日)以前生效之退撫(除)案件為調整之適用對象,報請行政院會同考試院核定公告,自今年1月1日起生效。其中有關「公務人員或遺族定期退撫給與給付金額調整」方面,銓敘部今也指出,預計可適用人員,具退撫新、舊制年資並支領定期退撫給與者,分別約為18萬人、17萬人。
要求陳揆承諾台積電嘉義設廠 張啓楷:不要糊弄嘉義人
民眾黨立委張啓楷在27日首次質詢中提出對於台積電在嘉義縣設廠的關切,要求行政院長陳建仁公開表態不會跳票,否則就是糊弄老百姓。對此,陳建仁表示,行政院會積極努力,目前已與相關部會進行協調,對於台積電設廠嘉義樂觀其成。張啓楷提及,過去台積電曾考慮進駐桃園市龍潭區,時任市長鄭文燦、市長候選人鄭運鵬大表支持,時任閣揆蘇貞昌也視察龍潭科學園區,彷彿一切就緒,但不久後,民進黨在桃園市長選舉失利,最終台積電宣布不進駐龍潭,令人感到遺憾。張啓楷指出,賴清德總統當選人曾公開表示將大力促成台積電在嘉義縣設廠的計畫,為此,擔心歷史會重演,因此要求政府不要對嘉義人做出空洞的承諾,而是要確實落實相關計畫,「不要糊弄嘉義人!」陳建仁表示,行政院會積極努力,目前已與相關部會進行協調,對於台積電設廠嘉義樂觀其成;王美花則認為,對政府來說,它在哪裡是合適做什麼產業,政府都會跟產業界做詳細的溝通。此外,張啓楷也質疑,行政院去年說要協助嘉義輕軌建設,但直到現在都還沒有下文,對此,交通部長王國材回應,中央已撥1290萬的預算做可行性評估,因此,基本上政府支持BRT轉輕軌,也請嘉義市政府趕快提出相關報告。至於嘉義鐵路高架化,張啓楷要求中央能斟酌全額補貼48.2億的工程經費,王國材承諾,考量嘉義財政負擔,交通部願意幫忙就多出的10億款項部分,給予約2%的協助。
監委立案調查建國啤酒廠 王鴻薇列3點轟鄭文燦該面對
建國啤酒廠轉型爭議延燒,原已由內政部二級都審通過,將轉型為啤酒文化園區,保存古蹟外也擴建台酒大樓。近年卻遭台北科技大學校方強力爭取變更為大學用地,爭論不休。監院26日正式立案調查,而選區國民黨立委王鴻薇強調如此倒行逆施「鄭文燦(行政院副院長)難辭其咎」。 監察院官員說明,根據在地居民陳情,台北科技大學校方近年不斷爭取將建國啤酒廠使用分區變更後回饋用地撥予北科大使用,但包括時任公共工程委員會主委吳澤成、台北市長柯文哲與在地居民皆傾向依內政部已審議通過的啤酒文化園區方向辦理。怎料2023年改由中央全權主導後,直接變更台北市中山區都市計畫工業區為大學用地及道路用地主要計畫案,引發台酒與在地民眾不滿,預料恐將嚴重傷害古蹟及影響產業活保存計畫。對此,王鴻薇27日接受CTWANT記者採訪直言「鄭文燦搞的」,直指鄭文燦2023年就任行政院副院長後介入,此案才急轉直下。王鴻薇分析此案有三面向疑點。首先,原本都更後啤酒園區廣場有大面積綠地供在地居民遊憩,若北科大接管則以學生優先,在地居民權益恐將受損;第二,工會主張的辦公空間與生產量能,原先在啤酒園區規劃下能全盤接收原有員工與產能,若部分甚至全部移撥北科大「員工工作權與產能根本無法照顧」;最後,北科大與建國啤酒廠本身無淵源,雖然北科大口口聲聲稱要照顧啤酒廠古蹟「但年度預算下根本沒這項」,不知錢要從哪來。行政院交通環境資源處副處長黃志元則強調,目前尚無北科大接管定案,行政院會了解在地居民的想法,在都市計畫公展階段邀請利害關係人提出相關建議。而監委范巽綠、施錦芳、蕭自佑皆表示,台灣已面臨少子化趨勢,位於北市精華蛋黃區的北科大,土地使用是否仍然不足,或許有其他替代方案解決校地需求問題。變更過程有無符合《都市計畫法》所謂的「重大急迫」必要性,有深入瞭解的必要,因而於26日申請立案自動調查。