失聯5年移工酒駕遇警遭攔查 光腳逃跑竟闖入鐵警宿舍下場慘
桃園區大林路上一幕驚險追逐戲碼於22日傍晚上演,1名越南籍陳姓移工與友人騎著機車行駛,卻因車身搖晃引起桃園警方的注意,當員警攔查時,陳男假裝合作接受酒測,然而吹氣後被發現酒精濃度超標,竟毫不猶豫地轉身逃竄,竟還意外闖入鐵路警察員工宿舍,最終仍遭警逮捕。據悉,22日傍晚5時50分許,大樹派出所的王靖瀚警員在巡邏途中,發現陳男機車搖擺不定,當上前盤查時便聞到陳男渾身散發酒氣,當場進行酒測檢驗,未料陳男在酒測後心虛突然轉身逃跑,警員見狀迅速追趕,同時呼叫線上警網支援。警方合力壓制成功將陳男逮捕。(圖/翻攝畫面)未料,陳男逃亡中竟誤闖入台鐵警察員工宿舍,引起台鐵警察的陳俊榮及時出現,與地方警力一起將其壓制,面對警方的堅決追捕,陳男力圖逃脫,但最終在台鐵警察的合力下被制服。警方隨後進行酒測,結果顯示陳男的酒精濃度高達0.48毫克,已超過法定標準,進一步調查中,陳男坦承自己已失聯5年,生活在工地打零工,平日常喝含酒精成分的飲料提神,卻不知道這樣的行為已觸法。桃園警方訊後將依陳男涉嫌《公共危險罪移》送桃園檢察署偵辦,同時呼籲,民眾飲用含酒精飲料後切勿駕駛車輛,養成酒後不開車、開車不喝酒的好習慣,勿因酒精而影響行車安全,釀成大禍害人又害己。
任期最後一個月民調 蔡英文獲半數民眾肯定
總統蔡英文任期將屆,台灣民意基金會23日公布最新民調結果,顯示20歲以上的台灣人中,有五成大致贊同蔡英文總統處理國家大事的方式,四成五不贊同。基金會董事長游盈隆指出,蔡總統在任期的最後一個月「總統職務表現贊同率」(Presidential Job Approval Rating)上升,執政表現獲得半數台灣人民肯定;在國防、年金改革、同婚及沒收國民黨不當黨產等政策上都獲多數民眾肯定,但在兩岸、經濟、司改等議題上,不滿意的民眾多於滿意。民調詢問,「整體而言,您贊同或不贊同蔡英文總統八年來處理國家大事的方式,包 括重要人事安排與政策?」結果發現:13.5%非常贊同,36.6%還算贊同,24.9%不太贊 同,20.2%一點也不贊同,3.6%沒意見,1.2%不知道。換句話說,最新民意顯示,二十歲以上台灣人中,五成大致贊同蔡英文總統處理國家大事的方式,四成五不贊同。游盈隆指出,這項發現傳達了一個清楚的訊息,那就是,蔡英文總統執政表現獲得半數台灣人民肯定。游盈隆分析指出,蔡英文總統八年執政經歷過四個執政困境:第一個執政困境自2016年11月起長達九個月;第二個執政困境從2017年11月長達一年九個月;第三次執政困境從2022年 12月持續四個月;第四次執政困境在從2023年,持續至少半年。蔡總統八年執政一路走來並不輕鬆,不過,她第一任期彷彿誤闖地雷陣,四年當中有兩年半陷入執政困境,苦不堪言;她第二任期 陷入執政困境時間總計約十個月,其他大多數時間受人民擁戴。兩個任期處境差異甚大。民調另外詢問民眾對各項政策的滿意度,其中,不滿意多於滿意的包括蔡總統處理兩岸關係八年的表現,四成五基本上滿意、四成八不滿意,不滿意者比滿意者多3個百分點。關於拼經濟的表現,四成六基本上滿意,五成不滿意。司法改革的的表現,約三成六大致滿意蔡英文總統八年來推動「司法改革」的表現,五成五不滿意。對於蔡總總執政感到滿意民眾多於不滿意的,抱括外交表現,約四成九的人滿意,四成六不滿意。國防表現,有五成二滿意,四成五不滿意。軍公教年金改革的的表現,五成滿意,三成六不滿意。推動同性婚姻合法化的表現,五成大致滿意蔡總統推動「同性婚姻合法化」的表現,四成三不滿意。推動「沒收國民黨不當黨產」的表現,最新民意顯示,五成二基本上滿意,三成六不滿意。本次調查由台灣民意基金會董事長游盈隆教授負責問卷設計、報告撰寫、研究發現的判讀、及相關公共政策與政治意涵的解析;山水民意研究公司受基金會委託,主要負責抽樣設計、電話訪談、資料清理與統計分析。訪問期間是2024 年4月15-17日,對象以全國為範圍的二十歲以上成年人;抽樣方法採市話與手機並用的雙底冊隨機抽樣(dual-frame random sampling),市話佔70%,手機佔30%,有效樣本1084人,抽樣誤差在95%信心水準下約正負2.98個百分點。並依內政部最新人口統計資料進行地區、性別、年齡及教育程度加權,以符合母體結構。
財經新內閣/「踏宦途需經十八銅人陣」 盤點那些誤入政治叢林的小白兔
新任經濟部長名單一公布,崇越科技董事長郭智輝還沒上任就先接受政治「洗禮」。有立委指出郭智輝曾違反證券交易法與商業會計法,還被外媒點名曾替中國大陸設晶圓廠,就連他多次想加入台灣職棒卻跳票一事,也被網友一一條列出來,他過往的故事,被外界拿著放大鏡細看。「畢竟經濟部長這個位子不好坐,主掌國家經濟策略,看起來權力很大,但專業門檻高、業務又多,還有『上頭的』政治任務,以及立委攻防的第一線」業內傳產大老跟CTWANT記者嚴肅地說,「要做這個位子,就要承擔呀!」前總統陳水扁曾拜會裕隆集團總裁吳舜文,感謝她借出愛將林信義擔任經濟部長。(圖/報系資料照)財信傳媒董事長謝金河在其臉書上透露,原本經濟部長的「第一順位」是和碩董事長童子賢,但家人反對所以沒成,畢竟「這些年企業人士視當官為畏途,因為踏入宦途有如要經過少林十八銅人陣一般,要全身乾淨潔白,才能禁得起考驗。」這席話道出企業人轉軌政壇大不易。傳產大老提起昔日業內人士轉任經濟部長的例子還歷歷在目,例如2000年的林信義、2002年的宗才怡,都是企業界經理人出任,但後來的境遇天差地別,讓人唏噓。在裕隆集團工作27年的林信義,是從生產線基層做起的專業經理人,被總統陳水扁在台北市長任內做企業參訪時「相中」,跑去找裕隆集團總裁吳舜文與直屬長官嚴凱泰借將,成為第一位入閣的企業家。前經濟部長宗才怡曾面對八吋晶圓廠是否登陸的難題,向立法院溝通。(圖/報系資料照)當時林信義跟嚴凱泰說,「我會掌握分際,因為我是第一個企業界到政府中央部會服務,有指標作用。如果我做得不好,那以後企業界不太敢去了。」不過他也笑說「不敢去政府的原因,搞不好做一年多就沒有,明年組閣就不做了,或者對我的人格污辱太大」不過「我隨時可以不做嘛。」儘管當時也有勞工、環保、核四、國營事業等至今未解的難題,但林信義仍安全下崗,從2000年5月20日到2002年2月1日,升職去當行政院副院長,後來連升好幾級,連總統蔡英文也邀請他做總統府資政。但下一個接手的就沒這麼好過了,以名言「自已像是一隻誤闖叢林世界的兔子,渾然不知週遭皆是政治陷阱」,創下「政壇小白兔」新名詞、上任48天就快閃下台的宗才怡。宗才怡與前夫陳建隆從台大商學院畢業後在美國取得碩士,留在美國工作,因長期資助綠營,1999年陳建隆先是被高雄市長邀請回國擔任高雄銀行董事長,隔年轉任第一銀董事長,時任總統陳水扁則讓宗才怡於2000年7月到2002年2月出任華航總經理,2002年2月更接下經濟部長一職。宗才怡在美國曾任行銷經理及財務顧問,並在人口不及五萬人的加州小城市公所擔任會計主任,接任經長時,她在記者會中說出「兩年後,一定會讓台灣再起飛」的豪語,加上亮麗外表,讓人耳目一新,成了媒體寵兒。然而上任一個月後,立委對她的質疑聲浪四起,由於經濟部業務範圍又廣又難,宗才怡面對所有問題不易侃侃而談,數度被立委罵哭,就連執政黨立委也砲火全開,鬧得不可開交,時不時就上媒體。時任民進黨立院黨團幹事長王拓更直接點名,要不適任的宗才怡自己下台,連閉門會議都被媒體曝光,宗才怡在一片殺聲震天下黯然下台,阿扁政府後來仍聘她當圓山大飯店董事長。當時政治圈人士多半認為,宗才怡是因幾樁人事案沒有處理好,被派系鬥爭鬥倒了。陳建隆則在2003年擔任第一金董事長因發行GDR爭議,不到八個月請辭下台。「老實說,政務官還是要有一些政治歷練」,台北市電腦公會理事長彭双浪說,「因為最後還是要調和鼎鼐、然後做資源分配。」有沒有「靠山」還是很重要的,產業大老也提到另一隻「溫和的小白兔」、2016年5月20日就任經長的台大教授李世光,在2017年,因中油操作失誤造成全台815大停電,他當日就口頭請辭獲准,而當時的「事主」中油董事長陳金德直到民眾罵聲蓋不住後,18日才被請辭,事隔七年,風水輪流轉,陳金德獲選入閣,即將擔任公共工程委員會主委。「由企業家出任經濟部長,還是很有亮點的」,產業大老說,郭智輝是業務出身,所以對外個性溫和,如果能從中調節政府與產業間的分歧,也是好事一件,「期待520時他的看法。」全國商總主席賴正鎰也表示,由有經營兩岸企業的郭智輝擔任經長,一定會讓兩岸的經貿關係獲得改善,緩和當前雙方的緊張關係。也因為郭智輝是賴清德重要的民間企業友人,包括漁電共生、風電、地方創生、循環經濟等,在地方上幾乎無役不與,集團內也有不少民進黨的卸任政務官,「在政壇上『是有娘家的』,應該不會這麼容易被擊倒。」業內人士跟CTWANT記者說。前民進黨立委沈富雄也在政論節目上表示,郭智輝是「業界進來的人,一點問題都沒有,因為不怕、頂多就不幹了,所以該做就做、該處理就處理」說不定因為不怕得罪選民,反而更能改革像是國營事業等問題。
3個月事故13起...高雄輕軌「撞」況多 官員:用路人愛切西瓜
高雄輕軌今年成圓後,「撞」況百出,高市議員鄭孟洳17日質詢時指出,今年截至3月已發生13起擦撞、誤闖軌道等事故,幾乎都在大順路段且集中晚上,質疑照明不足、標示不清,對於官員解釋「用路人愛切西瓜」,她痛批不該卸責。高市府交通局允諾針對缺失檢討改進。鄭孟洳指出,輕軌今年元旦全線通車後,汽機車誤闖軌道、擦撞輕軌事件層出不窮,去年整年有22件,今年截至3月已有13件,其中汽機車誤闖輕軌軌道就有6起,甚至有位婦人在1、3月連續誤闖軌道2次。鄭孟洳質疑,是否因輕軌大順路段指標不明確,發生時間點多在晚上,周圍商家燈板多,易造成視覺錯亂,用路人第一時間難以辨識警示牌,導致視線不佳釀禍,建議交通局檢討改善指標、軌道設計與照明。對此,高市府交通局長張淑娟答詢稱,該名2度肇事的婦人因為違規左轉,就是俗稱的「切西瓜」行為,是駕駛行為有問題;若輕軌路段未照規定轉彎,就容易誤闖軌道。鄭孟洳聽聞不滿說,如果知道那邊有「類分隔島」,還會切西瓜撞上去嗎?不希望聽到推卸責任的說法,交通局的責任是要把輕軌大順路段環境跟交通空間做好,希望能加以檢討改進。張淑娟補充說,針對輕軌大順路段一些危險或轉彎路段,加裝黃黑斜紋改善;至於照明部分,會向公園處反映改善。而在中正、大順路口目前沒事故,但較複雜的路口會加設反光牌面提醒用路人。高市議員鄭光峰則關心輕軌成圓後,大眾運輸運量是否跟著提升,以及公車轉乘等議題。張淑娟指出,整體大眾運輸運量今年2月較去年同期增加31%,單就捷運系統成長54%;目前觀察輕軌轉乘Ubike居多,至於公車路線將設計乘客問卷並與客運業者研議,後續如何調整因應。根據高雄捷運公司統計,高雄輕軌今年元旦全線通車後,去年3月日均運量1萬7385人次,今年3月日均運量3萬424人次,全線通車後運量明顯成長。
「蘇卡達象龜」誤闖新竹菜園…農民緊急通報 野生動物救傷隊暫收容
新竹縣竹北市新社里一處菜園8日有一隻長相特殊的烏龜出沒,農民發現後趕緊通報。對此,新竹縣農業處表示,人員接獲通報後,立即指派野生動物救傷隊出動至現場處理,經由屏東科技大學野生動物虛擬鑑識中心辨別,這隻迷途烏龜為保育類的野生動物「蘇卡達象龜」,初步判釋為母象龜。新竹縣長楊文科說,這隻「迷路的象龜」被民眾發現通報後,縣府第一時間即刻啟動保育類野生動物救傷機制,由新竹縣野生動物救傷隊前往接收,經目測外觀無受傷情形,健康狀況良好,目前先由新竹縣野生動物救傷隊暫養收容。初步判釋為母象龜。(圖/新竹縣農業處提供)農業處推測,象龜很可能因飼養逃逸或棄養,至誤闖民眾菜園覓食才被發現,經量測甲長約42公分,重量約9公斤,若有飼主發現走失,請盡速聯繫新竹縣政府農業處森林暨自然保育科(電話03-5518101*2921)辦理認領事宜。農業處指出,蘇卡達象龜,原產於非洲的撒哈拉沙漠、薩赫勒地區和西非的荒漠草原,為生活在陸地的大型陸龜科種類,食性為植食性,依據農業部公告,蘇卡達象龜為保育類動物,民眾須持有合法核准文件才可飼養。農業處提醒,民眾未經登記飼養保育類野生動物,依野生動物保育法第51條規定,可處新台幣1萬元以上5萬元以下之罰鍰;若涉及非法買賣,依野生動物保育法第40條規定,可處6月以上5年以下有期徒刑,得併科新台幣30萬元以上150萬元以下罰金,並可沒入所飼養之保育類野生動物。
尿急找超商借廁所 網友誤闖謎片拍攝現場:對不起打擾了
人有三急不能等,但是再急,也得看清楚地方再解放。一名日本網友今日分享自己鬧出的烏龍插曲,表示自己出門在外忽感尿意,於是走進路旁的知名連鎖超商想「釋放」一下,沒想到卻誤入謎片拍攝現場,還打擾了人家專業人士「釋放」的過程,嚇得他連忙落荒而逃。趣事PO出,引起無數好事網友轉發,還嘲笑他竟認不出「史上最多小偷被逮的便利商店」。日本推主「裏庭」21日在社群媒體「X」上發文,表示自己在街上找廁所的時候,瞥見了日本連鎖超商「Lawson」的招牌,於是進去打算借廁所。沒想到進了門才發現自己誤闖謎片拍攝現場,打擾了人家工作。等他飛快退出門外抬頭確認,才發現招牌上雖然配色和連鎖超商「Lawson」幾乎一致,但寫的卻是「PLANEMART」,門口還貼有租借5小時80000日圓(約新台幣1.7萬元)的告示。實際看看連鎖超商「Lawson」的招牌,認錯好像也情有可原。(圖/翻攝Google Map)旅居日本的網紅「魚漿夫婦」表示,「PLANEMART」是提供給謎片片商承租用來拍片的攝影棚,除了超商之外,它的樓上與地下室還有酒吧、辦公室及房間等場景,在謎片中曝光度頗高。網友看到網路上飛速擴散的發文,愉快留言表示:「你竟然沒認出來」、「史上最多小偷被店員抓到的便利商店」、「我也想去朝聖」,也有人疑惑發問:「比較好奇的是,羅森都沒有對他們提出什麼商標侵權訴訟嗎?」
巷弄王者美廉社1/想圓留學夢賣牛奶誤闖零售業 邱光隆跟蹤顧客3年開100間店
台灣超商密度居全球第二,僅次於韓國,但有一支隊伍「美廉社」2006年從新北市蘆洲區崛起,打著「便宜離家近」的旗幟進軍巷弄,如今已開出800多間店,年營收逾140億。如何在全台1.3萬家超商、2千多家量販店及超市夾縫中,求存還坐大?「這17年來很多人問過這個問題。」三商家購(2945)總經理邱光隆親自解密。「顧客消費時只考慮兩個成本,時間和要花多少錢。」邱光隆在台北總公司接受CTWANT記者專訪時解釋,例如 100元的青菜,客人不會花一兩個小時去量販店買,若放在超市就會去,因為距離近,「所以便利商店省時但比較貴,量販店比較花時間但便宜,百貨公司則花時間又比較貴。」「有沒有讓顧客消費時間花很少,又比較便宜的地方?這讓我看到『市場空洞』。」59歲的邱光隆戴著細框眼鏡,西裝頭髮型搭合身西裝,站在白板前邊畫邊說,宛如留學回國品味時尚的大學教授,其實他並沒有顯赫學歷,也因年少不一樣的學習路徑,意外開啟巷弄經濟學。「我爸爸是開印刷廠的,雖然只有高職畢業,但是他很會做生意。」邱光隆生在一個不看重學歷的家庭,國一時他因腳傷休學,養病期間跟著父親學做2年生意,18歲才從國中畢業,國中、高職就讀夜間部補校,最高學歷是台北商專二專日間部。讀二專時,電腦剛起步,他上補習班學程式語言,在花店打工幫忙寫進銷存系統,結果被客人挖角到路易威登(Louis Vuitton)當倉儲管理。邱光隆也想出國留學,考了托福600多分,上留學中心申請學校,「他們跟我說申請的是春季班,可以利用這個冬天找份工作,對未來有幫助。」於是他應徵上光泉行銷幹部,沒想到人生從此轉了個彎。「全世界沒有任何一件事,可以像零售業這麼快就能看到效果。」邱光隆眼神發亮地說,「今天只要把東西放到店裡去,下一秒有客人進來,就可以知道賣得好不好。」每天的實驗和嘗試,令他著迷不已。他在光泉任職6年後,轉任萬客隆採購經理,接著又到大潤發,一路從處長、店長升任到副總。邱光隆回憶2004年時,全台連鎖超市大約200多間,「有一天,我想買一瓶醬油,但家裡附近沒超市,我到便利商店一看,那瓶300ml的醬油售價,跟量販店一瓶1.6公升的一模一樣,我就覺得『怎麼這麼貴?』」他把「又便宜又近的市場空洞」的想法告訴大潤發亞洲區總裁,但未獲回應。三商行董事長陳翔立(右)熱情邀約邱光隆加入三商,在2006年8月創立美廉社。(圖/報系資料照)不過,在一次的聚會中,邱光隆和小他一歲的三商集團董事長陳翔立一拍即合。三商企業由陳河東與二名友人於1965年所創,從出口、百貨跨足餐飲,成軍迄今店數達1,300家、員工逾2萬人,陳河東四子均進入集團,陳翔立為長子,負責母公司三商投控。「你知道ALDI?」陳翔立聊起德國廉價超市龍頭奧樂齊,「那是一間硬折扣店,就是價格壓很低,所以沒有折扣。」邱光隆當然知道。陳翔立想在台灣複製ALDI商業模式,他三顧茅廬,請邱光隆加入三商,盛情難卻下,邱光隆2006年4月加入「三商家購」,負責打造台版ALDI「美廉社」。起步時,公司僅6人,邱光隆身兼採購、營運和店長,同年8月第一間美廉社在新北市蘆洲區長安街開幕。「選在蘆洲區,是因為這邊不僅有人流,旁邊還有競爭(惠康、全聯、傳統小量販店及住宅區)對手,這樣我才可以學習。」當時最困難的就是找不到供應商,「我就只有一家店,供應商根本就不太想跟你合作,我們只能盡力找或用現金去買。」邱光隆無奈地說,「我記得當時只有500個品項,就開店了。為了省成本,商品進貨後,就箱子打開直接賣,完全沒有陳列。」「平均一間超市大概6、7千、小型量販店有1、2萬件商品,當時我店裡只有500個品項,連十分之一都不到,因此很多婆媽抱怨『你怎麼不賣那個?你醬油怎麼不是這個牌子?價格怎麼這樣?』」邱光隆不但仔細聽,還跟蹤客戶離開店後又去哪又買啥,美廉社因此賣起散米。美廉社過去為了省成本,在商品進貨後直接打開賣,且至今還有賣散米,是目前市場上連鎖超商或超市都沒有的商品。(圖/報系資料照)因為店面小,美廉社每個品項不放多,「顧客說為什麼沒有氣泡水,我就新增但不會賣3款氣泡水。」「我們賣愛之味麵筋,有人問說為什麼不賣佛祖牌,因為店裡附近有廟,加上更便宜,我才發現原來有這樣的市場需求,所以再加1個地區性品牌。」第一間店開幕3個月後,邱光隆馬不停蹄地在板橋、土城開店,第一家店則難逃收店的命運。「儘管品項拉到一千多個,仍比競爭對手少,且對手就在附近,沒法贏過,加上店租太高,第二年長安店就收起來,改在對面巷弄另開2間店。」邱光隆抱著「測驗為主,不行就關掉」心態,摸索出巷弄客戶需要的消費品項和品牌,並「抓出美廉社專屬商圈半徑大約250公尺,真的被我開對了。」誰也沒想過,他就這樣一間一間開,一年10間、兩年50間、三年120間,如今800多間,美廉社母公司「三商家購」兩年前還掛牌上市。三商家購於2018年興櫃,並在2021年成功掛牌上市。(圖/報系資料照)
遊覽車撞涵洞釀1死...家屬招魂30次擲嘸杯!好友喊話才聖筊
高雄市仁武區水管路20日晚間發生遊覽車意外、釀1死15傷,死者家屬22日與摯友陳芊至一同前往涵洞車輛「削頭」現場招魂,但家屬輪流擲筊超過30次,都未擲到聖筊,直到陳芊至表示,會協助處理涵洞交通問題,陳述他的「正義之死」不會白白犧牲,語畢後竟順利擲出聖筊,現場氣氛哀戚。「楓滿」公司遊覽車20日晚間搭載台塑退休員工出遊,返家途中駕駛疑為搶快,駛入機慢車道,撞上前方限高2米的高速公路涵洞,坐在第1排的80歲周姓老翁瞬間頭部遭重創、顱骨骨折,當場死亡。死者家屬昨重返事故現場招魂過程並不順利,兒女輪流擲筊至少30次,一直未能擲出聖筊,直到摯友台灣農民聯盟理事長陳芊至主動上前祭拜,告知說很清楚周翁冤死有怨氣,所以已向議員建議,要改善涵洞前的交通及標示,希望周翁的「正義之死、也是救世之義」,讓未來不要再發生相同情況,語畢竟然就擲出聖筊,完成招魂儀式。陳芊至更痛批政府無能,無法改善道路問題,讓不該發生的事發生,更直指政府執法不夠嚴格,尤其現在大客車司機素質良莠不齊,希望未來能讓司機定期3個月參加輔導講習,以改善交通安全。高市府交通局副局長劉建邦昨也到事故現場勘驗,陳芊至向劉建邦議在涵洞前架設限高架,限制超過限高的大型車誤闖,並加強警示標誌識別性。交通局表示,現階段會先於慢車道入口增設燈光與牌面,及早提醒汽車駕駛人不要駛入該處慢車道,也將於涵洞上方增設反光限高提醒標示,避免再發生意外。至於是否設置限高架,交通局說,因一旁仍有高公局的大型機械停放場域,於慢車道出入口設置限高架恐會難以通行,正與高公局研擬限高架設置位置。
遊覽車撞涵洞削頭1死14傷 駕駛:不熟路況
高雄20日晚間發生一起重大車禍,一輛遊覽車撞涵洞慘遭削頭,造成1死14傷悲劇。起初駕駛稱,他因為不熟悉路況所致,之後又說是誤闖機車道,怎料涵洞限高2米,撞到後已經來不及。而一名車上乘客還原當時過程。20晚間車輛撞到仁武區水管路的涵洞,車上有27人,造成1死14傷。據監理所調查,遊覽車去年10月才檢驗過,是3年內新車,而肇事鄧姓駕駛,6年來違規3次,有倒車未注意人車和未依交通標誌行駛、違停,案件都結案。鄧姓駕駛跟警方說,他因為路不熟,之後又說是想提早切下車點,才跑到機車道,涵洞限2米高,車撞上後已來不及。黃姓乘客說,該車為台塑退休員工的一日遊,要到阿里山玩,回程經過仁武時,有乘客要下車,司機停靠路邊,大家起身拿行李,但司機不知為何又往前開才撞上涵洞。黃姓乘客表示,車頭直接被削開,坐在前方的周姓同事死亡,而拿行李的人因為摔倒,才有輕重傷。公路局表示,已要求楓滿遊覽車公司妥善處理相關傷者後續理賠事宜,公司代表已趕往醫院進行慰問事宜,另高雄市區監理所將於3月21日上午啟動事故立即性加強管理措施,派員至該事故業者公司進行安全管理查核。
對白沙屯媽祖不敬?她「雙臂」擋媽祖鑾轎稱護駕 背後真相曝光
苗栗通宵白沙屯拱天宮媽祖18日凌晨出發,展開9天8夜的遶境進香活動,同時共有18萬名虔誠信徒報名參加,但是卻接連發生爭議。有網友抱怨,目擊一位女信徒無視旁人制止,並站在門口手幣成大字型阻礙轎子進出,引發網友熱議。原PO在臉書社團「白沙屯媽祖全球徒步聯誼會」發文並隨文貼出照片表示,媽祖的「粉紅超跑」正準備從大門外進入廟內,結果突然有位身穿紫色上衣的婦人就衝到門口,大字型張開手臂疑似在阻礙轎子進出。她補充,紫衣婦人不僅擋在廟門口,被旁人制止後還說自己是在護駕,「真的讓人很傻眼」。貼文一出也引發網友熱議,「樹多必有枯枝」、「誇張,就算是徒步進香前輩,也不能這樣吖」、「媽祖有神威,不需要護駕」、「是把自己當成神職人員了」。不過也有人說,「我知道這位大姐,她是資深香燈腳,早期媽祖停駕我們都會幫忙顧轎,但這個行為真的太過了,廟的正門是神明的大門,這是在擋神嗎?」更有知情人士幫忙解釋,「她是有經過供天宮授權幫忙維護,有發給她一個臂章,如常參與媽祖進香的人都知,鑾轎三進三退時會自動退出一條路線,因近年參與人數增加,所以她才會上前幫忙維護,以免不知情香客誤闖造成受傷」,不過婦人因臂章遺失才沒掛上,可能因此遭到誤會。
屎在滾「誤闖女廁10秒」被公司開除!男員工不滿怒告 1原因吞敗訴
中國廣東省中山市一間玩具公司驚傳性騷事件,當時女性員工正在上廁所時,一名張姓男員工突闖入女廁10秒後,隨即走出進入男廁,公司得知此事後,當天便以違反廠規為由將他開除,張男不滿公司處分憤而告上法院,竟因1理由吞敗訴。根據陸媒報導,張男聲稱,自己當時因為肚子實在太痛急著上廁所,一時情急才誤入女廁,絕不是有意偷窺,「鬧肚子走錯了,不超過10秒」,但公司卻認定他違反廠規第4條規定「在廠內無理取鬧」將他當場解雇。張男不服申請勞資爭議仲裁,向公司求償違法解除勞動合約的45900元人民幣(約新台幣20萬元)賠償金,以及未提前30天通知終止僱傭合約,須賠償2700元人民幣(約新台幣1.2萬元),共要求公司支付48600元人民幣(約新台幣21.2萬元),不過卻被駁回訴訟請求。張男不滿一狀告上法院,經法官審理認為,張男在公司任職長達9年是公司的老員工,對廁所的位置、情況應該相當清楚,因生理狀況走錯廁所的可能性相當低,故認定張男的行為主觀上存在惡意,對女員工的隱私構成侵犯,有違善良風俗,公司以此為由解除勞動關係並無不妥,判處張男敗訴、公司無須賠償。
台中男心情低落竟誤上國道「摔落涵洞」 牙齒斷裂受傷送醫
台中西屯區廣福路161巷的國道涵洞,今(3日)上午驚見一幕離奇意外,1名44歲的陳姓男子於心情低落、精神不佳的情況下,騎著機車外出散心,不料卻誤闖上國道,不慎摔下涵洞深處,幸好意識清楚,救護人員緊急將其送醫治療,並無生命危險。 台中市第六分局上午9時55分接獲報案後,立即派員前往協助,陳男雖多處擦傷,但意識清醒。 陳男向警方坦承,因心情不好出門純粹是想散心,卻失神騎上國道,打算停在涵洞上方吹風,未料一時失去平衡,直直墜下6尺深涵洞中。 消防人員趕到現場後發現,陳男的額頭、鼻樑有撕裂傷,牙齒也受損,醫護人員迅速將其送網台中榮民總醫院治療。 經過國道公路警察局了解,陳男確實是自行騎車到達事發地點後停車,卻意外從國道摔落,針對其違規行為,警方釐清後將依法開罰。
高雄7旬婦駕車誤闖輕軌區 小貨車「開上去」受困畫面曝
高雄輕軌在今(1)日凌晨傳出小貨車誤闖案,當時一名7旬婦人疑似因不熟路況,竟在駕車左轉大順一路時直接將車輛開上輕軌區域,並當場卡住而動彈不得,所幸警方獲報後連忙調派拖吊車救援,且夜間列車也尚未營運,因此未釀成傷亡及影響運行。據了解,該輛小貨車係由74歲的劉姓婦人駕駛,未料在今(1)日凌晨1時26分許,婦人由北向南行經至鼓山區富民路欲左轉時,卻不慎將車輛駛入輕軌區域內,使得小貨車左側車輪當場卡住而受困,遂連忙報警請求救援。龍華所警方指出,值勤員警經獲報到場後,便立即在場指揮交通以防止2次事故,並緊急調派拖吊車前來排除受困車輛,且亦向劉姓女駕駛施以酒測,而在經檢測後並無酒駕情事,因此也已排除酒駕釀禍可能,所幸當時輕軌尚未營運並未造成人員傷亡。經查,目前研判劉婦應是因不熟路況及夜間視線不佳而釀禍,然警方也將針對其誤闖軌道區域之行為,依違反大眾捷運法逕行舉發。
聽從導航指示釀禍!貨車慘卡2米高機車道 車身變形爛毀畫面曝
高雄市仁武區一處橋下涵洞今(16)日傳出交通意外,現場一輛貨車慘卡在限高2米的機車道上,且廂式車身當場因受到擠壓而爛毀,據悉駕駛初步表示係因聽從導航指示而誤闖,而警消在獲報後則連忙派遣人員到場協助移置車輛,並也將針對駕駛違規闖入機車道的行為開罰。仁武分局表示,於今(16)日上午10時許接獲民眾報案,指出在仁武區水管路往高楠公路的機車道涵洞有交通意外,經派遣轄區員警到場了解後,發現為一輛廂式貨車因故闖入限高2米的機車道,並當場卡在高速公路橋下涵洞而動彈不得且車身嚴重爛毀,所幸駕駛並未受傷。經查,該輛廂式貨車高2.5米,駕駛車輛的40歲吳姓男子則表示,事發當時係要將車輛開去保養,然而其因不熟路況而使用導航指引路線,未料竟一路被帶到機車道,隨後便在未注意到限高提醒標誌下,直接駛入橋下涵洞而發生事故。警方指出,經酒測後吳男酒測值為0,已初步排除酒駕肇事可能,但將針對吳男未遵守道路交通標誌、標線、號誌指示之行為,依法掣單舉發處其臺幣900元以上1800元以下罰鍰;另目前事故車輛也已由警方協助移置脫離車道,現場亦派有員警進行交通指揮以防止2次事故發生。
轎車誤闖人行地下道 勇男「做這2舉」0傷亡…在場民眾:真是奇蹟
日本神奈川縣一名70多歲女子今(15)日開車誤闖藤澤車站人行地下道,當時多名男性路人沿路追車、提醒附近民眾閃避,並在事後協助引擎熄火。此番見義勇為的舉動,也讓該起意外平安落幕,無人因此傷亡,更有在場民眾直呼「真是奇蹟」。根據《神奈川新聞》報導,事發地點位於連接藤澤車站南北側出入口,長約40公尺、寬約7公尺的人行地下道,據稱女子駕駛的轎車是從南側的出入口進入,當時附近的多名男子見狀一邊追車,一邊提高音量呼籲行人避開。所幸轎車在步行地下道前進約20公尺後便停了下來,其中一名男子立刻上前打開車門並將引擎熄火,以防釀成更大意外,最終無人因此傷亡,更有在場民眾直呼,「沒人受傷真是奇蹟。」警方透露,女子當時欲從車站南側出入口前往北側出入口,才會不慎誤闖此處,確切過程與原因仍待進一步調查釐清。