高鐵突響起廣播聲!她目睹「溫暖人心一幕」直呼:整個起雞皮疙瘩
生活中總會偶然遇見溫暖人心的畫面!一名女網友分享,日前她搭乘高鐵南下列車時,車內突然響起「緊急醫療」廣播聲,沒想到卻看見不少乘客紛紛奔向後方車廂馳援,讓她忍不住感動直呼,「整個雞皮疙瘩全都起來!」「高鐵一個廣播,醫護人員都出來了」一名女網友在Dcard發文表示,她上周六(3月30日)上午搭乘高鐵南下列車時,突聽到列車長緊急廣播「列車上有人需要緊急醫療服務,如果列車上有醫療人員請至12車廂協助」,且陸續複誦了2、3次。原PO透露,她先是看見一名女乘客起身往後走,隨即又看見車勤服務員帶著一名男子,手上還提著醫療箱趕赴該出事車廂,接著陸續有多名乘客也前往支援。親眼目睹這一幕,原PO瞬間被暖到,直呼「整個雞皮疙瘩全都起來!一個廣播就有很多熱心的醫護人員出來協助幫忙,真的讓人感到滿滿的溫暖」,並祈禱身體不適的乘客可以平安無事,「謝謝辛苦的醫護人員溫暖的舉動,也願我們的醫療體系可以給這些辛苦付出的醫療人員一個完善的體制。」貼文曝光後,一名搭乘同班列車的網友也現身留言,「我也在那班車上,聽到廣播後看到很多人往後跑,覺得好感人(紅了眼眶)。」另外,也有人回覆,「各位就知道為什麼醫護不罷工了,因為這就是該死的使命感,罷工了誰來顧患者?但是不罷工誰來顧醫護呢」、「我不會希望自己生活在大家都見死不救的社會,我仍然相信台灣的民眾值得醫護付出!」
BMW全新X2、iX2售價225萬元起上市 預接單逾1,600張電動車占8成
去年11月展開線上預售的全新BMW X2、iX2,終於在近日正式發表,導入BMW X2 sDrive20i M Sport、BMW X2 M35i xDrive與BMW iX2 xDrive30 M Sport共3種車型,售價分別為新台幣225萬、289萬及237萬元。BMW總代理台灣汎德表示,預售期間接單超過1,600張,其中,iX2訂單高達8成。汎德指出,全新世代X2首次提供全景式玻璃車頂,全車系更標配許多科技配備,包含首次登場的全新BMW Operating System 9使用者介面,加入Zero-layer概念導入全新QuickSelect快捷選單和下方橫幅上的重點功能鍵;同時,首度問世的BMW進階數位服務,新增豐富的第三方應用程式以及多元的個人化設定,加上懸浮式曲面螢幕、智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航功能及BMW手機數位鑰匙2.0等。全車系也全面搭載變換車道輔助、自動駕駛輔助以及360度環景輔助攝影等功能。在外型上,X2具有前衛立體的車頭輪廓搭配銳利的光型變化智慧LED頭燈,明顯放大的車身比例擁有達到4,554 mm的車長,車寬與車高則分別增加至1,845 mm 與1,590 mm,搭配新世代平整化車門把手設計,加上車側優化的跑旅曲線,創造出最低0.25Cd風阻係數的表現;不僅如此,X2擁有同級最大的後行李廂空間,在未傾倒狀況下容納空間最大可達560L,透過40/20/40分離可傾倒後座椅背,容量最高能擴充至1,470L。此次,這次更加入全新BMW X2 M35i xDrive性能車型,搭載多項M Performance的專屬配備,包含M橫柵式水箱護罩、M雙肋型車外後視鏡、M擾流尾翼以及首次於M Performance車型中導入前所未有的100mm大直徑M四出排氣尾管;在熱血的外型包覆下,全新BMW X2 M35i xDrive也擁有由高級質感所鋪陳的專屬內裝設計,M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、M縫線安全帶、駕駛座電動腰靠與Alcantara麂皮材質座椅,更標配harmon/kardon高傳真音響系統。在動力部分,全新世代BMW X2 sDrive20i M Sport車型擁有最高156匹馬力與24.4kgm的最大動力輸出,0到100 km/h加速為8.3秒,導入48V高效複合動力;而BMW X2 M35i xDrive車型則搭載M TwinPower Turbo渦輪增壓直列四缸汽油引擎,擁有最高300匹馬力與40.8kgm的最大動力輸出,搭配xDrive智慧型可變四輪傳動系統,0到100 km/h加速5.4秒即可完成。至於純電休旅iX2採用全新第五代eDrive電能科技,搭配總容量達到66.5kWh的鋰電池模組,綜合前後軸同步式電動馬達與BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統配置iX2 xDrive30 M Sport在搭配Sport Boost衝刺功能之下,可創造出313匹的最大馬力輸出與50.4kgm的最大扭力,0到100km/h加速僅需5.6秒,最高續航里程可達449 km,且最高可支援130kW的充電功率,透過BMW i高速充電站,iX2 xDrive30只要充電10分鐘就能補充最高120km的續航里程。汎德也預告,在新車方面,下半年將帶來i7 M70、小改款M4與5系列Touring旅行車。
澎防部「戰車職人」夜店酒後起乩 再爆軍中放高利貸:後台很硬
國軍再爆醜聞!澎湖防衛指揮部一名「戰車職人」莊姓上士去年5月登上莒光園地,被爆料在夜店酒後「起乩」,影片在網路上瘋傳,遭澎防部記2過處分,沒想到現在似乎捲入軍中高利貸事件,引發軒然大波。據悉,被爆料的莊姓上士在澎防部戰車營服役已有18年,歷經戰車裝填手、射手、車長和戰車連隊射擊師資等職,去年還被國防部政治作戰局軍聞社採訪,登上莒光園地「鋼鐵職人」一角,談論戰車各武器的性能。然而,這名莊姓上士卻被自稱友人的莊哥哥在澎湖交通群組爆料,把他去年10月在馬公某越南夜店酒後持香起乩的影片PO出,並稱「後台」很硬,有資金需求者都可找他,疑似暗示有不當借貸行為。對此,莊姓上士接受調查時,嚴正否認涉放高利貸,並解釋該夜店是女友的姊姊經營,因小時候在澎湖廟宇學習過小法,在夜店小酌後不勝酒力,才會酒後失態起乩。澎防部查證後,確認莊姓上士涉足不正當場所及影響國軍形象,已依規定記2小過處分,列入國軍汰除觀察名單。至於涉高利貸部分,將移送司法機關調查,以釐清案情,後續亦將秉「毋枉毋縱」原則,全力配合司法偵辦,並向上溯源,倘確有涉法,嚴懲不貸。◎喝酒勿開車!飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
紅衣女佔高鐵自由座「一被問秒裝睡」 到站一幕讓妹子傻眼:沒品至極
「真的是沒品至極!」1名女網友抱怨,自己日前搭乘高鐵自由座,發現1個靠窗的位置是空的,於是便問了旁邊的2位乘客,結果隔壁的女性說該座位已有人,然而發車過了一段時間,始終沒看到有人入座,正當她準備再次詢問時,該名女子竟然直接放下手機裝睡,原來對方是幫台南上車的男友佔位,讓她超傻眼。原PO在網路論壇Dcard發文,自己當時從左營站上車,在自由座車廂找到1個靠窗的空位,隨即詢問隔壁的女乘客,對方聲稱該座位已有人,然而列車出發5分鐘後,位子依然是空的,於是她轉而詢問靠走道的男乘客,他說自己不清楚,要問坐在中間的女子,誰知女乘客一聽到,原本滑手機的手馬上放下,直接閉眼進入夢鄉。女網友提到,在高鐵上霸佔自由座車位已經很缺德了,對方不但沒有要讓位的意思,聽到別人詢問還馬上裝睡,「真的是沒品至極!」正當她準備打電話向列車長投訴時,列車剛好抵達台南站,這時1名男子上車,就直接坐進靠窗的座位,原來他是裝睡女乘客的男友,接著2人開始在座位上卿卿我我,讓她當場傻眼。貼文曝光後,網友紛紛留言「沒錢買對號座還學人家談什麼遠距離戀愛」、「這種都是先到先贏的,跟公車一樣啊,看到空位直接去坐不就好了」、「大概五秒前有看到另一篇也在噴這對情侶」、「好可憐,都有錢搭高鐵了,沒錢多花25塊買對號座票,你就當可憐一下那兩個可悲仔吧」、「我會直接坐下去欸,抱歉我白目」。(圖/翻攝自Dcard)
震驚!蘋果放棄10年電動車夢 馬斯克嘆「造車真的很難」
根據《彭博》報導,知情人士表示,科技大廠蘋果(Apple)周二(27日)在公司內部公佈這項消息,令參與計劃的近2000名員工感到震驚,據了解,這是營運長威廉斯(Jeff Williams)和負責這項計劃的副總裁林奇(Kevin Lynch)一同做出的決定,這代表蘋果將終止長達10年的電動車研發、製造計劃,放棄該公司史上最野心勃勃的專案之一。2名高層主管向員工表示,這項計劃將逐步結束,電動車團隊旗下許多員工將被轉移到人工智慧(AI)部門,並投入生成式AI相關專案。蘋果電動車團隊有數百名硬體工程師和汽車設計師,預計可以申請調轉至其他部門團隊,可能會出現一波裁員,但具體人數仍不明。結束研發電動車的決定對蘋果而言將是一個重磅炸彈,蘋果自2014年左右開始,著手研發電動車,目標是推出一款全自動駕駛電動車,但經過長達10年的努力,投入數十億美元的資金,仍走向失敗。就在1個月前,《彭博》報導指出,蘋果的電動車計劃已到了成敗的路口,當時內部討論出的方法是將電動車發佈計劃延後到2028年,並將自動駕駛技術從接近全自動駕駛的Level 4降至相對基本的自動駕駛輔助Level 2+。彭博資訊分析師拉納(Anurag Rana)和吉拉德(Andrew Girard)表示,專注在AI可能是更好的選擇,考量到AI創造的收入相對於汽車長期盈利潛能,蘋果決定放棄電動車並將資源轉而投入生成式AI是一個很好的戰略措施。此消息經彭博報導後,蘋果拒絕置評,但部分投資人顯然鬆一口氣,周二蘋果股價收紅,收盤上漲0.81%,來到182.63美元,盤中最大漲幅1.52%。特斯拉執行長馬斯克也對此表示「造車真的很難」,破產是汽車公司常態。
日本妹趕不上電車 伸雨傘強迫車開門!列車長1招反制
日本通勤時間電車總是擠滿人潮,上班族們會想盡辦法擠進車廂中,而日前就有日本一名女子因為趕不上電車,緊急伸出雨傘卡進電車門,想趁再次開門時上車。沒想到列車長見狀後,出招反制,車門僅打開一個小縫後,就立刻將門關上,不讓該名女子上車。Facebook粉絲專頁「魚漿夫婦」日前轉發一則在Twitter上面的影片,內容指出一名日本女子,因為趕不上電車,便緊急伸出雨傘卡進電車門,想趁再次開門時上車。而列車長見狀後,出招反制,僅將車門打開一個小縫,讓女子來不及上車。從影片中可以看到,當時該名女子手持雨傘奔向車門準備上車,但由於車門已經要關上,她便伸出雨傘,讓車門夾住,試圖讓車門再次打開,讓她可以順利趕上這班電車。不過列車長發現後,僅將車門打開一個小縫,而女子在抽出雨傘後準備快步上車,但下秒車門便迅速關上,讓女子完全沒有上車的機會。魚漿夫婦也在文中透露,在日本真的很常看到有些人來不及上車,就用東西先卡住門口,拖延駕駛開車,並強迫駕駛開門讓人上車。貼文一出立刻引起網友熱議,紛紛留言表示「太讚了!!!我們上週去日本,就看到好幾次這種情況,覺得好可怕」、「舒爽!這種人實在很丟臉耶」、「那女生還想衝上去結果沒想到門只開一小縫」、「最常看到就上班族伸公事包去夾」。
台鐵板橋站驚傳「阿嬤落軌」!18歲男學生「跳下軌道」英勇救人 台鐵回應了
1位阿嬤前天(24日)早上8點多在板橋站南下2A月台候車時,不小心從月台掉落到鐵軌上,所幸1名18歲李姓男學生,當下立馬判斷火車還沒要進站,冒險跳下月台,將阿嬤成功拉到鐵軌間的空隙,救下寶貴性命。救人男學生事後表示:「那個婆婆就直接突然下去了,所以我們就是衝到月台邊。」透過監視器畫面可以看到,阿嬤掉落時,4、5位旅客在月台邊手忙腳亂,有人衝去找人幫忙,有人揮手示意火車停下。其中當時正在吃早餐等車,準備要去台中幫人慶生的男學生表示,他站在月台邊,確認車子還沒進站才敢下去,然後把婆婆拉到月台中間的碎石區,過程中還不斷安撫對方。但其實距離列車進站,只有短短30秒時間能反應。救人男學生表示:「我當下其實沒有什麼情緒,就是我覺得我想比較多,因為自己安全也要顧到,突然來的勇氣也不知道為什麼,敢去把她移過去。」據統計,板橋站已有近3年沒有旅客失足落軌。對此,台鐵也回應,阿嬤腳踩空跌落,腿部擦挫傷被旅客拉上月台,敷藥後無大礙,雖然最終共影響5列次、共計40分鐘,但所幸2人躲過一劫,皆無大礙。至於建置月台門的可行性,台鐵則回應目前正在研議,預計12月在高雄車站試辦,目前除了黃色警戒線、警示燈,還有站務員吹哨提醒,年長者或行動不便者可以請保全攙扶,進出站也可通知保全和列車長。另據鐵路法規定,若非意外擅闖鐵軌可罰1至5萬,釀成重大事故最高罰50萬,不過這回男同學是為了救人才跳下軌道當然免罰,讓民眾大讚勇氣可嘉。
臺鐵與綠光合作推出《押解》舞台劇 「銬得住創世紀便當」限量販售
適逢臺鐵今年公司化,綠光劇團特別與臺鐵公司合作,將睽違九年的舞台劇《押解》,以全新的舞台與影像再度和觀眾見面;臺鐵也將推出《押解》特殊款「銬得住創世紀便當」,讓大眾重溫六零年代搭火車的記憶。舞台劇《押解》改編自段彩華的經典小說,故事描述在臺鐵平快車上,菜鳥警察押解扒手的旅程故事。21日記者會上,臺鐵公司董事長杜微客串演出查票員,從基層做起的杜微曾經當過列車長,查起票來動作毫不生澀,台詞脫稿演出更讓現場笑聲不斷。臺鐵公司將在舞台劇演出前一個月,推出《押解》特殊款「銬得住創世紀便當」,販售期間每日限量400份。(圖/黃鵬杰攝)為了重溫臺鐵平快車的記憶,記者會上也請來臺鐵奉茶老師傅侯壽興,示範單手翻杯蓋,然後提壺、倒茶,更可以「左右開弓」,熟練的技巧,讓現場印象深刻。在《押解》劇中,原本就有臺鐵便當的橋段,臺鐵公司將在舞台劇演出前一個月(4月19日至5月18日),推出《押解》特殊款「銬得住創世紀便當」。臺鐵表示,會依照劇本描述,採用方形木盒,盛裝特別製作的豬油青江菜飯,搭配六零年代便當經典菜色香滷排骨、滷豆干、滷蛋、酸菜、紅豆枝、醬瓜,加上爽脆高麗菜,完美復刻古早時代的美味。另外,便當開賣首日(4月19日)更有限量販售的鋼盒便當,裡頭有主廚秘製香滷大雞腿、搭配花蓮頗負盛名的厚切黑豚哈姆火腿、雪裡紅、醃黃蘿蔔、荷包蛋等。臺鐵表示,「銬得住創世紀便當」,販售期間每日限量400份,而「鋼盒便當」不僅開賣當日限量50份,且只在台北車站內的臺鐵便當本舖2號店販售,有興趣的民眾得把握機會。
上半年重點車款3/看好電動車在台發展 Tesla Model 3重返市場、福斯集團也準備好了?
近幾年除了休旅車受到關注以外,由於環境影響、政策改變,「電動車」也成為各車廠陸續推出、消費者也開始考慮的車款,電動車的銷售狀況逐年成長,Tesla更在今年擠進全台前十名暢銷車款,更是全球賣最好的車款,因此不論平價或是豪華車廠也紛紛導入電動車,不僅能引起消費者的注意,也能拓展品牌旗下的車系選擇。Tesla Model 3上市時程:1月10日Tesla去年改款前暫時停售的Model 3終於升級上市,並開放在官方網站上訂購,預計第二季展開首批交付。Model 3煥新版提供RWD後輪驅動與Long Range全輪驅動雙版本,售價分別為169.99萬元起、199.99萬起,皆配置全新車輛外觀與頂級內裝設計,續航里程最高可達608公里(WLTP標準),0-100公里加速最快僅需4.4秒。MG MG4 EV上市時程:尚未確認中華車(2204)在2023年第三季法說會中透露,MG將於今年導入全新車款,目前MG4 EV的測試車已數度在國內街頭被捕獲,因此高機率將引進這款純電掀背車。據了解,2023年前三季MG4 EV在歐洲已開發國家市場累計銷售5.4萬輛;在英國純電動車銷量排行榜上,MG4 EV領先Tesla Model 3坐穩亞軍,也在2023年10月首次於海外國家月銷破萬。雖然MG尚未證實這項消息,不過在細節部分參考泰國車款,泰規MG4採用單馬達後驅配置,搭配51kWh磷酸鐵鋰電池,可輸出最大170ps/25.5kgm的動力表現,具有351公里WLTP續航里程。由於許多人在街頭捕獲MG4的蹤影,因此網路上不斷流傳MG接下來要引進的就是這輛純電掀背車。(圖/網友提供)Volkswagen ID.4/ID.5上市時程:第二季由於國內電動車發展逐年成長,加上休旅車長年盤據汽車銷售排行寶座,台灣福斯看準這樣的趨勢,確定導入純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5,以及2車款的性能車型GTX,在18日亮相後也宣布最快會在第二季引進。純電休旅ID.4及純電跑旅ID.5採用MEB平台,搭載量身訂製的APP550全新電能驅動系統。ID.4 Pro使用後驅馬達,輸出功率達286ps;ID.5 GTX採用四輪驅動及雙馬達配置,總輸出功率達250kW,可爆發最大340ps的馬力。此外,根據國外WLTC測試,ID.4 Pro和ID.5 GTX最高續航里程分別達到550、533公里,而ID.5 GTX同時具備最大175kW快速充電能力。Skoda Enyaq上市時程:第二季去年Skoda Taiwan舉辦Enyaq iV以及性能版Enyaq Coupe RS iV的拍照會,不過當時亮相的2款車型均為國外版本,尚無法確認台灣規格,僅預告Enyaq車系將於2024上半年登台。Enyaq iV是品牌首款純電SUV,採用集團最新Modular Electric Drive Matrix(MEB)純電模組化底盤平台。在台亮相的Skoda Enyaq iV 80x,具有最高524公里WLTP續航里程表現,並配置82kWh容量的鋰離子電池組及前、後雙馬達四輪驅動,最大動力為266ps;Enyaq Coupe RS iV同樣搭載82kWh鋰離子電池組以及前、後雙馬達設定,可輸出最大299ps及帶來517公里WLTP續航表現。去年Skoda Taiwan亮相Enyaq iV以及性能版Enyaq Coupe RS iV,不過2款車型均為國外版本。(圖/劉芯衣攝)Kia EV9上市時程:3月Kia EV9於去年12月中旬正式展開預售後,總代理森那美起亞表示,不到一個月的時間線上預售訂單已突破350張,頂規GT-line e-AWD車型訂單逾八成。Kia EV9以E-GMP電動全球模組化平台打造,具備800V超高速快充科技,10%至80%充電時間僅需24分鐘,GT-line版本最大馬力輸出達385ps,最大扭力輸出為71.4kgm,帶來性能與綠能兼具的動態表現;此外,也能透過V2L的車內與車外電器電源分享,兼顧移動工具及能源分享移動。同時,Kia EV9共提供標準七人、旋轉六人及尊榮六人3種選擇,其中旋轉六人座停車時提供第2、3排乘客之間的面向模式,且第二排座椅前後滑動最大可達330 mm,同時可向內旋轉180度面向第三排座椅,也可向外旋轉90度轉向門;尊榮六人座椅提供第一、二排乘客一鍵傾倒功能,而第二排則提供多向電動調整與腿靠。BMW i5 Touring上市時程:第二季去年11月,BMW 5 Series首款純電動車款i5正式在台上市,當時總代理汎德(2247)也預告,旗下首款純電旅行車i5 Touring會在2024春季海外發表,並會導入台灣市場。i5 Touring在動力部分搭載81.2kwh的鋰電池組,預計提供單馬達後驅的i5 eDrive40,可輸出340ps/43.9kgm,以及雙馬達四驅的i5 M60,具有601ps/83.6kgm的動力表現。Hyundai Kona EV上市時程:第二季Hyundai總代理三陽工業(2206)旗下南陽實業繼導入Ioniq 5、Ioniq 6以後,將再推出入門電動車款,也就是大改款Kona EV。原本在去年11月舉辦Kona預賞會,不過臨時取消,因此預計今年上半年就會有好消息。大改款Kona EV於去年3月全球正式發表,配有標準版48.4kWh與長程版 65.4kWh電池組,且支援400V充電,從10%充電到80%大約41分鐘,在WLTP測試下更有超過490公里的續航表現。Hyundai旗下電動車在引進Ioniq5、Ioniq6後,即將帶來大改款入門電動車Kona EV。(圖/Hyundai提供)
美第26位白手起家女億萬富豪 AMD執行長蘇姿丰身價破345億
受惠AI正夯,相關科技公司股價持續走揚。美國半導體公司超微(AMD)股價突破170美元大關,推升執行長蘇姿丰身價大漲,個人淨資產已達11億美元(約新台幣345億)。據《富比世》(Forbes)報導,超微半導體執行長蘇姿丰於去年5月登上富比世雜誌封面時,她的財富為7.4億美元。從那時候算起,AMD股價已飆升超過 75%,今年年初以來更是上漲逾24%。蘇姿丰現在是美國第26位白手起家的女性億萬富豪,這很大程度上歸功於她持有大量 AMD 股票。AMD在2020年成為市場領導者之一,新業務也隨之而來。此後,AMD與NASA、微軟、Meta、聯想、甲骨文和戴爾合作,股價也大逆轉。從蘇姿丰就任執行長時,股價徘徊在每股3美元以下,直至最近的每股177美元。AMD市值也因為股價飆升,超車長期競爭對手英特爾。根據統計,AMD目前市值已超過英特爾900億美元;蘇姿丰淨資產現約11億美元,其中約4分之3是AMD股票,持股約400萬股,總價值7億美元。報導提及,出生於台灣的蘇姿丰,在不到10年的時間裡,讓一度陷入困境的AMD變成晶片產業的寵兒,並成為一家市值超過2700億美元的企業。不過,輝達(Nvidia)營收明顯高於AMD,市值超過1.7兆美元,是AMD的6倍之多。報導稱,輝達執行長黃仁勳淨資產已攀升到至少600億美元,蘇姿丰的財富要超越黃仁勳還有很長的路要走。
台東男亂頭車長閥…害台鐵停駛慘了 警揭「未依公共危險偵辦」原因
台鐵本月2日發生列車緊急煞停事件,原因是一名男子睡過頭,擅自拉下「車長閥」,導致列車緊急停車,全部旅客被迫下車。警方今(5日)傳喚當事人到案,但最後未依公共危險罪偵辦。對此,鐵路警察局花蓮分局也說明原因了。據了解,422次自強號列車行駛至台東金崙站前,因為不明原因緊急自動煞車,當下為了排除狀況,加上避免耽誤旅客時間,立刻安排轉乘莒光號。事後調閱監視器才知,問題出在第9車一名男性乘客,對方拉動車長閥,進而引發事件。警方掌握身分,是居住在台東的28歲謝姓男子,原本預定在台東下車,卻在車上不小心睡著坐過站,醒來發現來不及下車,一時情急便拉動「車長閥」,強行將列車緊急停下。28歲謝姓男子因為睡過頭,及時拉下「車長閥」。(示意圖/報系資料照)男子訊後被依鐵路法第68之1條,任意操控鐵路站、車設備,或以他法妨害系統設備正常運作,可裁處新台幣1萬元以上100萬元以下罰緩,函移交通部裁處。至於男子為何不是被依公共危險罪偵辦?鐵路警察局花蓮分局解釋,有關台鐵第422次列車因車廂「車長閥」遭民眾轉動致列車緊急停駛案,全案綜合司機員、列車長及行為人所述,需再行函文台鐵公司相關技術單位,是否會造成列車往來之危險,確認後再依公共危險罪嫌函請地檢署偵辦。
最重罰百萬!拉「車長閥」害新自強號煞停 手賤男到案:我就睡過頭啊
台鐵第422次列車2日發生緊急煞停案件,該列車因車廂「車長閥」遭旅客轉動,在金崙站前緊急停車,鐵路警察局獲報後展開調查,5日傳喚28歲謝姓男子到案說明,他供稱自己因睡過頭來不及下車,情急之下才出此下次,訊後被依違反鐵路法第68之1條函送法辦。據了解,該列車為EMU3000新自強號列車,2日行經台東金崙火車站時緊急停駛,當下為了排除狀況,再加上避免耽誤旅客時間,所以台鐵即刻安排旅客轉乘莒光號。而司機員的巡查後,發現該列自強號第9車的「車長閥」遭人拉下,進而導致軔管氣壓洩漏,這才引發緊急停車系統,並透過監視器畫面鎖定謝男,5日中午傳喚他到案說明。謝男對於犯行坦承不諱,表示自己當日睡過頭,清醒後才發現已經過站,緊急之下才會出此下策,訊後被依鐵路法第68之1條,任意操控鐵路站、車設備,或以他法妨害系統設備正常運作,可裁處新台幣1萬元以上100萬元以下罰緩,函移交通部裁處。警方也呼籲,旅客搭乘各級列車,應遵守乘車秩序,若有乘車過站的情形,應向台鐵公司列車長尋求協助,切勿任意開啟及操作各項站車設備,以免危害鐵道運輸安全及涉法。
搭自強號疑坐過站!乘客竟用「這一招」讓火車急停 手賤男下午遭警方約談
台鐵422次新自強號列車於2日發生緊急煞停事件,最後經調查後,發現是一名男子擅自拉下「車長閥」,結果導致列車停靠在台東金崙站。目前警方在調閱監視器後,推測男子疑似坐過站,所以才突發奇想用這招下車,目前該名男子的相關身分已經被鐵路警察掌握。根據媒體報導指出,該列自強號列車於2日行駛至台東金崙站前,卻因為不明原因緊急自動煞車,當下為了排除狀況,再加上避免耽誤旅客時間,所以台鐵即刻安排旅客轉乘莒光號。事後在司機員的巡查下才知道,該列自強號第9車的「車長閥」遭人拉下,進而導致軔管氣壓洩漏,這才引發緊急停車系統。而透過監視器畫面也可以看到,在事發之前,有一名男子站在車門邊,清楚拍下其打開櫃子、拉下車長閥的畫面。警方事後調查後得知,該名男子的車票是買到台東,疑似是不小心坐過站,再加上下一站就是屏東潮州,因此推測該名男子是為了避免過遠的回程,所以才透過拉閥的方式強行下車。目前鐵路警察局花蓮分局已經掌握該名男子身分,後續將會傳喚到案說明。而根據媒體報導指出,在警方展開調查後,警方已掌握該名男子的身分,5日中午循線傳喚該名男子到案說明,之後會函送鐵道局進行開罰,該名男子依法可裁處新台幣1萬元以上、100萬元以下罰鍰。
搭高鐵自由座見「2人佔3位」!他怒轟對方厚臉皮 網給1方法解決
搭乘大眾交通運輸工具時,偶爾會遇到用個人物品占位的乘客。就有名網友抱怨,搭高鐵自由座時看見疑似2名乘客將行李放置在座位上,導致其他乘客無位可坐,讓他不禁怒轟這種人很厚臉皮。原PO在臉書社團「爆料公社」發文諷刺表示,高鐵自由座的真諦就是「只要臉皮厚,愛佔幾個位置沒人管」。雖然自己不是當事人,再首站上車也有位子坐,但是在車廂裡卻看見隔幾排座位還有另一位乘客竟用包包佔位,導致同車廂好幾個人沒位子坐。接著原PO也說,如果車廂座位空的時候也就算了,有人沒位子坐,還這樣拿大包小包的行李佔位「真的很厚臉皮」,更補充自己其實不喜歡坐自由座,因為車廂內人多吵雜,但是買車票時電子購票系統顯示對號座已售完,加上自己也在首站上車,一定有位子坐,所以原PO認為沒差。貼文一出,網友紛紛留言「還好我沒買過自由座」、「去跟他說啊」、「台灣人真的很善良,歐洲這邊寧願放腳也不會讓座」、「自由座也要一張票錢,不能一張票佔了三個位置。啊我錯了他一定有多買幾張」、「他如果有多買一張票呢」、「這種應該不要馬賽克處理,讓大家認識一下吧」、「會不會另一個在行李箱裡」。另外也有人說直接請列車長出面處理比較快,拍照PO上網並無濟於事,「台灣人真的很友善,當下不勸導,都用網路來公審」、「列車長會管耶,我遇過列車長請沒買票的小孩要媽媽自己抱,然後叫我過去坐」、「打那麼多字不如上去跟他們講幾句」、「與其PO網,直接開口講很難嗎?還是只會自自冉冉」、「正義就當下就處理吧?事後鍵盤手,無助於事」,後來原PO也更新,表示列車長已經出面處理。
台鐵產工「春節依法休假」暫緩 交長掛保證:疏運沒問題
台鐵產業工會先前揚言將發動春節「依法休假」,但連署數量未超過2017年,且工會考量近期機師工會罷工等勞資爭議,國人對交通運輸穩定不信任,再次行動恐損國人對我國交通運輸信任,以及車長自主備勤津貼調高一案,勞資雙方已有明確共識將提高,經多方考量及保障所有響應行動會員與員工下,決定暫緩行動。台鐵產業工會表示,昨(28日)晚間,在行政院、交通部斡旋下,機師工會罷工事件在薪資待遇調升下落幕,但反觀台鐵同樣屬於交通運輸業,長期處於低薪、缺人,作為最大股東交通部更有絕對能力處理,卻是不聞不問,只處理高薪勞工爭議,卻遺忘低薪勞工的處境。台鐵產工指出,在面對公司化過程中留才待遇的差別待遇,以及公司化後因人力離退衝擊受影響的休假權益,產工在去年12月21日決議,號召鐵路員工發動春節依法休假連署,要求台鐵公司拿出務實留才方案,重視選擇留在台鐵一起與公司面對挑戰的員工,展現留住人才、落實安全的態度。產工也於同日上午召開理監事會議,統計迄今為止繳交連署書與假單人數,雖未超過2017年連署數量,但也已明確掌握多數地區之車長與站務人員過半連署,且足以影響春節疏運之實力。工會考量,近期機師工會罷工等勞資爭議,國人對交通運輸穩定不信任,再次行動恐損國人對我國交通運輸信任,以及車長自主備勤津貼調高一案,勞資雙方已有明確共識將提高,因此理監事在與車站、車班代表討論後,經多方考量,以及保障所有響應行動會員與員工下,暫緩本次春節依法休假行動。(圖/臺灣鐵路產業工會提供)產工雖暫緩行動,同時也要告訴交通部與台鐵公司,縱使面對公司化衝擊下人力流失、休假權益受損、待遇不公,這群交通部轄下國營事業最低薪的員工,最後仍將國人運輸作為行動考量之一,交通部與台鐵公司若只是著重在解決「駕駛員」的訴求,遺忘忽視這群在第一線盡心盡力維持鐵路運輸安全、服務旅客的站務及調車人員、車長以及機、工、電務員工,放任人才流失、待遇差距持續拉大,依法休假行動仍會再起。產工提醒交通部與台鐵公司,在這次連署行動下,推動車長自主備勤津貼從88元/時提高至基本時薪一案,今年1月已通過勞資協商會議,將送審至董事會、行政院,資方也多次表示將會提高,顯見勞資雙方已有共識,因此產工要求交通部與台鐵公司務必兌現承諾別再跳票,拿出實際行動證明不是只在意駕駛員的訴求,不要只是照顧高薪勞工。對此,交通部長王國材表示,台鐵公司主要的工會為台鐵企業工會,該工會也支持春節疏運,目前正在協助勸導產業工會成員,而他上週五(26日)有跟台鐵董事長杜微討論,確定春節疏運沒有問題。