台東老車「燒成火球」伴隨巨響 母子驚險逃生!勇消10分鐘迅速滅火
台東馬偕醫院後方河堤道今(24)日發生一起火燒車事件,車上一對謝姓母子倉皇逃生,整輛車燒成一團火球,還伴隨爆炸聲,相當嚇人,警消獲報到場後佈水線灌救,約10分鐘撲滅火勢。詳細起火原因,火調人員將進一步釐清。消防局表示,今日下午2時50分獲報,民眾指稱馬階醫院後方河堤道發生火燒車。警消隨即派遣人車趕往,現場發現轎車已燒成火球,警消人員隨即拉水線滅火,約10分鐘迅速撲滅火勢。據了解,謝姓駕駛表示該車是20多年老車,意外當時他開車載母親到醫院回診,未料引擎竄出火苗冒煙,謝男趕緊將車子停到路邊隨即和母親下車,火勢迅速蔓延,輪胎因高溫爆炸,巨大聲響嚇壞所有人。詳細起火原因,後續火調人員將進一步調查、釐清。
彰化市輪胎行深夜惡火祝融! 「 6大4小」遭濃煙嗆傷送醫治療
彰化市中山路一家4樓透天厝輪胎行,今(24)日凌晨12點46分驚傳火警,消防局接獲通報後,派出25車49人趕往救援,迅速在凌晨1點31分撲滅火勢,經搜索在3樓和4樓分別發現6名大人及4名小孩,10人皆被濃煙嗆傷,所幸意識皆清醒無生命危險,由救護車送往醫院救治,起火原因有待消防局釐清。消防局表示,獲報扺達現場後,立即部署水線灌救,在事發10多分鐘後火速控制1樓火勢,隨即進入火場救人,在3樓陽台救出4大3小、4樓陽台再救出2大1小共10名民眾,消防人員透過電話,指導受困民眾關門避免濃煙侵入,並走到陽台外面,將陽台與房間的門關上,保持對外窗開啟通風,後續消防人員找到受困者為他們戴上面罩,引導由樓梯帶出,並分別送往彰化基督教醫院和秀傳醫院救治。消防局說明,因現場有安裝住警器,在濃煙竄出後發出聲響,才避免更多傷亡,火場為連棟透天店面,起火點疑位於一樓辦公室,此起火災造成透天厝燃燒面積10平方公尺,粗估建物及財損約20萬元,詳細起火原因仍待消防局釐清中。
高屏大橋驚見泥沙瀑布!砂石車爆胎翻覆又遭追撞 2司機受傷送醫
高屏大橋23日上午7時30分左右,上演驚險一幕,1輛砂石車從屏東往高雄方向行駛途中,疑似爆胎造成翻覆,橫倒在車道上,車上運載的砂石瞬間傾瀉而下,導致3個車道無法通行,後方小貨車疑煞車不及造成追撞,事故造成2司機受傷送醫。初步調查顯示,砂石車在接近高屏大橋高雄端時,疑似因輪胎爆胎造成車輛失控,先後撞上右側車道護欄和左側分隔島護欄,最終卡在中央車道,運載的泥沙頓時如瀑布般散落,造成交通嚴重受阻。警方已派遣拖吊車處理現場,以便將砂石車移開,恢復通行,由於現場砂石散落一地,車輛佔據車道,目前僅能從兩側上橋通行,導致交通大塞車。事故導致60歲砂石車男司機,雙手疼痛受傷,後方1輛小貨車疑似煞車不及,追撞翻覆的砂石車,至對向車道受傷,2名司機意識皆清醒,均送往醫院治療,並無生命危險。警方已在場疏導交通,呼籲往返高屏地區的駕駛人要多加注意,並請遵從交通指示,以確保行車安全。
快訊/高屏大橋嚴重車禍!砂石車爆胎自撞翻覆 波及3車釀2傷
連接高雄、屏東的高屏大橋今(23)日清晨5時14分發生一起嚴重車禍,初步了解,61歲楊男駕駛砂石車,疑似因輪胎爆胎自撞橋墩翻覆,波及後方1輛自小貨車、1台大貨車及1輛計程車,釀成2人受傷。詳細事故原因,仍待釐清。
國產房車凋零?3/販售39萬台的Grand Lancer正式下線 中華車:暫無後續車款規劃
隨著休旅車的崛起中華汽車(2204)證實,旗下最後一台Grand Lancer正式下線,終結自1993年在台至今販售超過39萬台的Lancer時代。在17日中華車法說會上,也並未提及是否有後續車款規劃。 Lancer為日本三菱汽車自1973年起製造生產緊湊型轎車,直到1991年推出四代Lancer並推出Evolution車型和參加WRC賽事,進一步打響Lancer名號,而中華汽車在1993年導入國產,奠定家庭房車的形象,翌年便以7%的市場佔有率成為最暢銷車款,並奪下1994年度風雲車的頭銜。 1996年,國內推出新一代Lancer,並推出搭載1.8升引擎擁有更運動化設定的Virage,Lancer Virage不僅挑起台灣國產中型房車之戰,也促使該級距跨入1.8L引擎的領域,一直延續至今,截至1996年11月生產數量已來到80,932輛。 千禧年開始,大改款第六代Lancer上市,日本市場則停售第五代,不過其他地方仍繼續生產銷售。在印度除了第五代以外,第六代Lancer改稱「Cedia」一併於2006年發售,再加上進口的Lancer Evolution X,形成市面上同時有3種車款發行的奇特現象。 中華汽車上演一場只有在電影中才觀賞到的直升機追逐汽車的精彩畫面。(圖/報系資料照)2003年1月三菱Libero Cargo的後繼車款Lancer Cargo正式問世,2月小改款後車名取消Cedia改回Lancer,並受到汽車廢氣排放規定趨嚴的影響,轎車版「1.5 MX Touring」車型改用1.5L直列四缸SOHC 4G15型引擎,輪胎也從15吋降為14吋。 隨著重金開發的第七代Lancer亮相,以「鯊魚頭」之姿讓世人眼前一亮,還沒上市便好評如潮;國內市場依舊結合CARTEC工程中心的設計實力,於2007年8月推出全新Lancer Fortis,大幅度更動的外觀和全面加大的車內空間無疑是大亮點,而Lancer FORTIS最大賣點則是搭載全新2.0自然進氣引擎、7顆安全氣囊與全新架構平台,上市後引起風潮。 裕隆集團執行長嚴凱泰主持中華汽車三菱1,800 c.c. Lancer Fortis中型房車發表會。(圖/報系資料照)不過在市場逐漸朝向休旅車發展以後,2016年,Mitsubishi宣布Lancer停產,但為了延續Lancer名號與市場需求,中華汽車憑自身能力及和Mitsubishi設計本部長國本桓博合作,2017年打造出結合Dynamic Shield設計元素的Grand Lancer,以動感為主要基調。 不過隨著時代變遷,房車不再受到消費者關注,銷售數字更是一落千丈,2021年Lancer全年度銷售量還有破千的表現,不過2022年和2023年的全車系年度銷售量分別為782輛、601輛。 近期,中華汽車最後一台Grand Lancer停產下線,意味著Lancer在台31年、總計生產超過39萬輛和車系51年的歷史正式落幕。
韓最大輪胎韓泰來台設子公司 總座「3作法」拚5年打進前五名
全球第7大輪胎、韓國最大的韓泰輪胎(Hankook Tire & Technology)在台灣銷售至今超過20年,繼2019年成立台北分公司後,今(19)日宣布在台灣成立子公司,將以豪華車用胎及電動車用胎,作為進軍台灣市場主要商品。韓泰輪胎台灣總經理徐勝起表示,韓泰輪胎在台灣的知名度並不高,希望透過成立分公司和倉儲經營管理提升服務水準,並且跳脫過去20年的銷售方式,達到以下3點,包含快速將優質產品引入台灣市場,以達成銷售增長,提供來自韓國、匈牙利、印尼、中國等地的產品,並根據客戶的需求做出即時的反應。韓泰輪胎同時也將擴大經銷商網絡,確保客戶在任何地方都可以購買到韓泰輪胎,並將加快發展分銷渠道;也要透過市場活動提升品牌認知度和價值。徐勝起期望5年內,韓泰輪胎能進入輪胎品牌的前5名。韓泰輪胎成立於1941年,在全球擁有8座工廠及5間研發中心,有自家的Hankook Technodome及亞洲最大試驗場Hankook Technoring進行研發、測試和生產,可應對不同天候、路況及用車條件的產品,從一般汽車的駕馭穩定舒適到競技運動賽事之專用胎都有,滿足台灣市場消費者需求。面對台灣市場,韓泰輪胎也引進為豪華車打造的Ventus S1 evo3,讓駕駛在操控上能感受輪胎的抓地力,以及在濕地操駕的安全性,並且有降噪功能;還有電車專用胎iON evo與iON evo SUV,除了在操控上更能掌握,在車內感受寧靜之外,對於馳騁中的節電也有所幫助。
韓國第一輪胎品牌正式宣布成立韓泰輪胎台灣子公司!深耕台灣 為更多車主服務
全球第7大輪胎品牌正式插旗台灣市場韓泰輪胎成立於1941年,在全球擁有8座工廠及5間研發中心,有自家的Hankook Technodome及亞洲最大試驗場HankookTechnoring進行研發、測試和生產,可應對不同天候、路況及用車條件的產品,從一般汽車的駕馭穩定舒適到競技運動賽事之專用胎都有,可在台灣市場符合消費者各項需求。韓泰輪胎更在2023年正式成為Formula E電動方程式官方指定獨家輪胎供應商,陸續推出電動車iON,在濕地性能、低噪性能和滾動阻力,在三方面也得到歐盟輪胎標籤最高AAA等級之殊榮,未來進軍電動車用胎,車主可以用更合理價格體驗高品質的輪胎。右-韓泰輪胎 亞太區負責人 Mr. JUNG Young/ 左-韓泰輪胎 台灣有限公司總經理 徐勝起(圖/韓泰輪胎提供)韓泰輪胎台灣總經理 徐勝起 表示將對通路擴大經銷韓泰輪胎在台灣銷售至今超過20年。在2019年成立台北分公司,並於2024年成立台灣子公司,台灣區總經理 徐勝起表示:韓泰輪胎在台灣的知名度並不高,希望透過成立分公司和倉儲經營管理提升服務水準,並且跳脫過去20年的銷售方式,要求以下進步:第一、會快速將優質產品引入台灣市場,以達成銷售增長。提供來自韓國 / 匈牙利 / 印尼 / 中國等地的產品,並根據客戶的需求做出即時的反應。第二. 韓泰輪胎將擴大經銷商網絡,確保客戶在任何地方都可以購買到韓泰輪胎,並將加快發展分銷渠道。第三. 透過市場活動提升品牌認知度和價值。總經理表示,期望在五年內能進入輪胎品牌的前五排名,韓泰輪胎台灣子公司也已做好準備,聆聽消費者寶貴意見,給駕駛人更完整的銷售服務。左-高性能胎及右-電動車胎(圖/韓泰輪胎提供)豪華車用胎及電車用胎為主要進軍台灣市場商品韓泰輪胎的Ventus S1 evo3,是專為豪華汽車打造,擁有卓越性能與操控,讓駕駛在操控上能感受輪胎的抓地力,以及在濕地操駕的安全性,並且有降噪功能,在行車間能達到安靜與舒適的交通。電車專用胎iON evo與iON evo SUV,除了讓駕駛在操控上更能掌握,在車內感受寧靜之外,對於馳騁中的節電也有所幫助。
新北男酒駕拒檢!倒車逃逸險撞到人 警連開4槍「帶回1男1女」
新北市中和區今(19日)清晨驚傳槍響,一名男子拒絕停車攔檢,一路開往中正路逃逸,期間警方朝輪胎開4槍,順利將人壓制。據了解,男子有酒駕情形,車上還搜出K他命毒品,目前警方已將車上1男1女帶回調查,至於詳細情形仍有待釐清。從監視器畫面可以看到,男子開車進到巷子內後發現是一條死巷,因此欲倒車重回大馬路上繼續逃逸,過程中差點撞到員警;員警立即朝左前輪開槍,順利將人壓制。
「山路驚險記」嚇壞40人團遊覽車 車身傾斜陷泥地2小時救出
台南40名遊客,搭乘遊覽車在14日到苗栗縣南庄鄉遊玩,行經天湖聯絡道時,遊覽車右側輪胎陷入邊坡泥地,車體嚴重傾斜,苗栗縣警察局頭份分局接獲通報立即前往,遊覽車在2小時後順利脫困。警方表示,14日上午11時30分接獲通報,稱有遊覽車受困在南庄鄉向天湖聯絡道路,請求警方支援協助,南庄分駐所巡佐饒瑞鴻率和警員唐郁栩率先前往處理。員警抵達後,發現遊覽車右側輪胎陷入泥地,左側車身傾斜,狀況不佳。警方立即實施交通管制,因拖吊業者聯繫不上,轉而聯絡地方熱心人士協助,出動機具救援,使遊覽車在2個小時後順利脫困。經警方調查,遊覽車是因道路狹窄,輪胎才不慎陷入邊坡,警方與熱心人士共同救助的行為,讓車上乘客感激不盡,頻頻向他們道謝。苗栗縣頭份警分局分局長林育旺提醒,近來天候不佳,雨勢不斷,因山區道路狹窄,車輛行經時應注意路況,當心駕駛,保障行車安全,若遇到交通狀況無法即時排除時,可以撥打110請求協助,警方會盡速抵達救援。
國道3號西湖服務區驚見火燒貨櫃車! 貨物因灌救滅火陷入泡湯危機
國道3號西湖服務區8日凌晨2點許,驚傳一起貨櫃車火燒車事件,驚動消防人員趕赴現場,據了解,貨櫃車猝不及防地起火,幸好消防人員迅速撲滅火勢,並確保無人傷亡,但車上載運的貨物,因灌救滅火全都泡湯,詳細起火原因尚待進一步調查釐清。貨物因滅火灌射水線全部泡湯損毀。(圖/翻攝畫面)貨櫃車駕駛62歲的李姓男司機表示,其原本正駕駛貨櫃車從桃園國際機場出發,前往高雄小港送貨,行經國道3號後龍交流道時,赫然發現拖曳子車的輪胎冒煙,於是立即進入西湖休息站,將車頭與貨櫃子車分離。不久後,貨櫃子車附近的輪胎竟然突然冒出熊熊烈火,李男立即使用滅火器進行滅火,但火勢迅速擴大,滅火器毫無作用,李男見狀立即撥打119求援,後龍消防分隊接獲通報後,立即趕到現場進行滅火作業,幸好火勢得以迅速控制,並未造成任何傷亡。不幸的是,由於灌救滅火,貨物全都泡在水裡,損失慘重,至於火災的起因,則仍待消防人員進一步調查釐清。警方呼籲,用路人應遵守交通規則,上路前應確實檢查車輛,避免因車輛機件損壞,造成行車危險,發現車輛有異狀,立即停靠路肩或避車彎,人員下車面向來車,退到安全處並利用1968 APP警政報案功能向國道警方報案求援。
遭5車「追撞輾斃」慘死國道 6旬男子離譜下車理由曝光
國道一號80K湖口路段於6日凌晨發生一起車禍,一名男子因不明原因倒臥在國道外線車道。後續被證實,該名男子為居住在桃園的65歲鄭姓男子,鄭男在國道下車後,就跨越護欄往南下車道走去,結果前後遭5輛車追撞輾斃。而鄭男下車的理由,疑似是與計程車司機發生口角所致。根據媒體報導指出,鄭男於5日前往中部掃墓,後續搭乘末班火車準備返回桃園,但因為火車最終站停靠在新竹,所以鄭男選擇搭乘計程車回家。而當計程車行經國道一號湖口路段時,鄭男發現手機沒電,司機也拒絕在高速行駛的狀態下,拿出行動電源借給鄭男,結果鄭男與司機爆發激烈口腳,最後鄭男就開門下車。下車之後,鄭男先是從路肩處一路走到內側車道,之後又跨越護欄走向南向車道,而就在此時,鄭男遭後方來車撞倒在地,之後又被4輛車輾過,當場慘死。警方獲報抵達現場後,也在現場發現鄭男四散的屍塊與血跡。其實在事發之後,第一個撞擊到鄭男的司機就隨即停車,致電給警方報案,後續因為考量安全,才將座車移往服務區,後續4名駕駛因天色昏暗、視線不佳,未見到橫臥在地的鄭男,但汽車輾壓過去後覺得觸感有問題,因此均將車輛開往服務區檢查,發現輪胎上都是血跡後,隨即報案。警方事後也對5名駕駛進行酒測,均是零檢出。報導中也提到,由於國道一號80K處南下側可以看到民宅,警方推測鄭男疑似可能想就此走下高速公路,結果在距離外線護欄僅有3步距離的地方發生致命車禍。鄭男的家屬表示,近期鄭男承受過大壓力的家庭問題,鄭男疑似因此情緒失控。目前整起事件已經移交由地檢署偵辦,需要更進一步的調查,方可釐清鄭男與5名車主之間的肇責關係。
太魯閣事故追思會場遭大石砸 王薇君怕爆:早一天晚一天傷亡更慘重
花蓮3日發生7.2強震,9死千人傷,當地災情慘重。對此,中華民國兒童權益促進協會創會理事長王薇君表示,2日是台鐵太魯閣列車事故3週年,許多人在清水隧道參加追思會,「地震若是早一天或晚一天,必定傷亡更為慘重。」王薇君在臉書發文,3日花蓮大地震,而2日是太魯閣列車事故3週年,台鐵與罹難者家屬在清水隧道辦追思會,「當天有台灣和外籍罹難者眾多家屬,有事故救援協助的許多單位代表,有台鐵工作人員,有音樂歌唱人員,有活動廠商及花藝佈置人員,還有交通部長臺鐵董事長及交通部官員臺鐵官員。」王薇君直言,「照片上看到很多超大石頭掉落,這是落石墜落在明隧道的防墜落物的輪胎上,再彈到4/2 大約200多人活動中走動的區域,活動隔天4/3早上廠商要去拆卸吊帳篷,還好吊車早上晚了半小時到現場,結果就被路上的落石擋住了,如果早半小時去就,如果地震是發生在4/4連假,大量車潮返鄉祭祖掃墓,傷亡結果更是無法估算,想到這裡真是害怕。」此文一出,網友紛紛留言「天佑臺灣」、「因為在連假前一天」、「我也有去參加追思活動,昨天看到新聞報導,好險不是同一天,真的49顆星星在保護著我們,天佑台灣」。王薇君在留言區補充,「照片有拍到活動帳篷還在。」
國道1號北向驚魂!小貨車突然起火冒出滾滾濃煙 駕駛及時逃生
國道1號北向台南仁德路段3日上午上演驚險一幕,1輛小貨車行駛途中突然起火,讓駕駛35歲的黃姓男子陷入生死危機,幸好其及時察覺並迅速逃生,消防局獲報後,趕抵現場迅速撲滅火勢,詳細火災原因尚待進一步釐清。根據國道警方指出,事故發於上午10時25分左右,黃男駕駛著小貨車行經至,國道1號北向334.4公里處的台南仁德路段時,突然發現車輛竄出陣陣濃煙,並有火苗冒出,情況十分危急。黃男見狀立刻將車輛靠邊停放在外側路肩,並報警協助,隨後消防局接獲報案趕到現場,及時控制火勢,所幸事故並未造成任何人員傷亡,然而起火原因,仍待火調科人員後續調查釐清。國道第四公路警察大隊提醒用路人,平時應定期保養車輛,並在行車前進行全面檢查,包括檢查油、水、煞車系統、輪胎、燈光等,以避免類似意外的發生,確保行車安全,保障自身及其他用路人的生命財產安全。
車手遭追捕竟衝撞民車想逃脫 新莊警連開7槍逮人畫面曝光
新北市新莊區警分局丹鳳派出所員警,27日下午2時許追捕39歲陳姓詐騙集團車手時,遭陳男駕車衝撞,更有民眾車輛遭到波及,丹鳳所員警立刻開7槍回擊,並在市區展開警匪追逐,追逐約600公尺後將陳男逮捕,全案依法偵辦。據了解,陳男有多項詐欺前科,警方27日下午鎖定他在新北大道與中華路口一帶出沒,警方見他現身立刻展開追捕,但陳男不願就逮,竟駕車衝撞警車和民眾車輛。員警見狀連忙朝陳男的輪胎連開6槍,雙方一路追到中港西路,雙方追逐600公尺後在中港西路擦撞貨車,警方則趁隙攔下涉案車輛,並將陳男拖下車壓制逮捕。警方在陳男身上查扣約43張提款卡、毒品海洛因,全案依涉嫌詐欺、毒品、公共危險等罪嫌移送新北地檢署偵辦。
女駕駛自撞忠孝橋分隔島!賓士車翻覆「橫躺2車道」交通一度回堵
新北市三重區忠孝橋今(25日)下午驚傳翻車事故,一名30歲楊姓女駕駛開著賓士車往三重方向行駛時,不知何原因竟自撞分隔島,車輛當場翻覆,導致楊女一度受困車內,所幸被救出後僅受輕傷。據了解,該起意外發生於今天下午2時許,當時駕駛賓士車的楊女行經忠孝橋接台1線高架時,疑似恍神未注意前方車況,竟不慎撞上分隔島,整台車翻覆橫躺路中央,不但車頭嚴重毀損、前保險桿撞爛,就連輪胎也噴飛掉出。楊姓女駕駛自撞分隔島,賓士車車頭全撞爛。(圖/報系資料照)新北市消防局獲報後趕抵現場,發現楊女還受困卡在駕駛座上,立即將人救出,所幸楊女脫困後意識仍清楚,僅多處擦挫傷,送醫治療後已無大礙。事故發生後,翻覆車輛直接占據2線道,造成現場交通一度嚴重回堵,稍早在警方交管疏導下,已全面恢復正常通行。轄區三重警方實施酒測後,確認楊女並無酒駕情事,至於詳細車禍原因仍待進一步調查釐清。