殯葬業賺很大? 資深人員揭「南北差異」:完全是2份工作
一般人都認為,殯葬業的收入很高。不過,一名資深人員表示,南部和北部的習俗差很多,等於要重頭來過,同時也呼籲想入門的民眾,要有很大的決心,「把別人的爸媽當成自己的家人」。原PO在《Dcard》討論區透露,他從15歲開始接觸殯葬業,不知不覺快要8年,應該已經得心應手,但現在又重新學葬儀。由於某些原因,他從台北來到台南,發現南北的地方風俗差很多,上手2個月下來,覺得完全不是同一份工作。不過,原PO認為理念都是一樣的,都希望離開人世間的逝者,可以順利前往該去的地方,對人世間不需要有罣礙和留戀,人世間的親人好友會好好照顧好自己。對於外界很多人想進殯葬業,覺得收入很可觀,原PO坦言殯葬業的入行門檻確實很低,肯吃苦就可以進來,但這個行業不是能吃苦就可以做的,「餐點送錯可以重做,話說錯了可以重說,包裹送錯可以重送,但人死了不會復活」,強調這行業有一番成就,確實不只能溫飽,還能存錢買進口車,但事情若做錯了,「死人沒辦法重來」,即使今天道歉,對方也一定沒辦法接受。原PO提醒,若想從事殯葬業,麻煩要做好決心,把別人的爸媽當成自己的爸媽對待,即使今天這場沒賺多少錢,但自己的溫度不是用錢來衡量的,必須得抱持著服務的熱忱。
拍謝少年為錄音室「梭哈團費」 自爆:一台進口車的錢
雙金搖滾台語樂團拍謝少年相隔三年發新專輯《噪音公寓》,同名主打〈噪音公寓〉把年少追夢成團的起點當成靈感寫成歌,回歸玩團初心的他們也因此碰撞出整張專輯的概念精神,在創作過程中還以實際行動「體現」自身音樂夢,原來為了復刻當年玩音樂、打混的秘密基地,三人把成軍至今存的幾十年的團費全「梭哈」,終於建立了一間屬於自己的錄音練團室。成團近二十年的拍謝少年終於在去年圓夢建了自己的專屬練團錄音室,不僅因此順利孕育出新專輯《噪音公寓》,更宣布站上北流圓夢開唱,一連串的好事發生,讓三人直呼這個秘密基地不僅是圓夢起點,更是幸運之地,提及所需花費,三人低調透露這間占地不到十坪的練團錄音室從無到有共花了「一台入門進口車」的錢,儘管把成團至今的存的團費都投入,但後續在音樂上的收穫卻是源源不絕,鼓手宗翰表示:「終於有個空間讓我們可以在裡面好好練團、創作,這是最棒的事了。」拍謝少年回想起過去在家編曲時曾因為音量太大而被鄰居抗議而讓住對面的阿姨破口大罵的往事,沒想到相隔十多年搬到屬於自己的練團錄音室,卻還是發生「噪音公寓」事件,原來拍謝少年在錄製〈噪音公寓〉這首歌的電吉他部分時,因為音量過大穿透了原本妥善的隔音設備,不小心打擾了鄰居作息而被抗議,讓他們不但鄭重跟鄰居道歉,更反省自己要妥善規劃時間錄音,宗翰自嘲說:「這大概是這張專輯已經開始發威的前兆吧!」除了勇敢圓夢砸錢打造自己的練團錄音室,過往喜歡用音樂讓畫面說故事的拍謝少年,這次〈噪音公寓〉的MV中更踏出第一步首次嘗試自己主演,透過一間有時代感的民宿公寓,讓身為主角的自己身處其中展現飆音樂的快感,讓當年的「噪音公寓」回憶隨著前衛性影像視覺呈現出來,團 員薑薑透露:「由於導演也是來過我們公寓好幾次的老朋友,對我們當年的『噪音公寓』非常熟悉,也因此在開拍時打開美術場景時,當年公寓的即視感瞬間湧現,頓時感覺回到當年一起鬼混的地方,也把那個年代喜歡次文化的少年仔們家裡的樣貌具體呈現!」拍謝少年也宣布將於8月24日站上北流開唱,除了積極在各自的樂器上專研更多可能性,更開始運動練體力,其中維尼更透露為了演唱會已經戒酒兩個月,他表示:「盡量早睡早起,從基礎的體力開始準備,多多照顧自己的身體。」演唱會門票5月25日於KKTIX開賣。拍謝少年將在北流開唱。(圖/海口味提供)
台東砂石車追撞BMW及保時捷 「煞不住」代價粗估最少50萬
台東市臨海路與四川路口4日下午發生車禍,1輛砂石車疑似因未注意前車狀況,剎車不及,追撞上前方停等紅燈號誌的BMW及保時捷,所幸均無人傷亡。事故原因警方調查釐清。據媒體報導,這起追撞意外發生在4日下午2點多,由陳姓司機駕駛的砂石車,北上行經台11線臨海路與四川路口時,疑似未注意前方有2輛車正在停等紅燈,剎車不及追撞上去。前方的BMW轎車與保時捷休旅車車尾,都因追撞而凹陷損壞,砂石車車頭也毀損,所幸車上人員都沒有大礙。拖吊業者表示,2輛進口車修車費,粗估超過50萬元。當地居民則表示,自從日前蘇花改因地震造成通行不便後,近來該路段大車增加,且車速不慢,讓居民騎車都膽戰心驚。警方則呼籲駕駛遵守交通規則行駛,遇號誌路口減速慢行,並將加強取締。
國產房車凋零?1/八大車廠分食20萬汽車銷量難生存?「這3款」成最後選擇
2023年車市需求強勁,全年銷量合計476,987輛,年增11%,其中,進口車的比例也上升至47%,達到224,489輛的表現,意味著國產車在市場上的表現逐漸被壓縮。有專業人士向CTWANT記者透露,國內八大車廠包含和泰車(2207)、三陽工業(2206)、裕隆日產(2227)、中華汽車(2204)、本田、納智捷、MG及福特,每年要分食大約20萬輛的汽車銷量,對於車廠的生存並不容易。 值得注意的是,國產房車曾經在20年前撐起國內車市、滿足家庭需求,是許多爸爸們車庫裡的愛車,不過隨著休旅車崛起,國產房車陸續退場,今年3月底Mitsubishi Grand Lancer庫存銷售完畢,正式告別台灣後,接下來僅剩3款國產房車可以選。 國內所剩的3款國產房車為和泰車(2207)旗下的Toyota Vios、Toyota Altis及裕日車(2227)旗下的Nissan Sentra。其中,只有Toyota Vios售價不滿70萬元,可以滿足平價車款的消費族群。 Toyota Vios售價不滿70萬元,可以滿足平價車款的消費族群。(圖/和泰車)Vios搭載1.5升Dual VVT-i自然進氣,搭配CVT變速箱,最大動力107hp/14.3kgm,且平均油耗17.5km/L。在2023年總銷量達到6,427台,相較2022年的6,368台還有小幅的成長,占總體市場比例1.4%,仍維持一定的市場競爭力。 而曾稱霸市場、被網友稱為「神A」的Toyota Altis,雖然冠軍寶座已由自家神車Corolla Cross接手,不過觀察2023車市前十強車款,Altis仍以全年度累計15,535輛的優異表現,坐穩房車冠軍,且拿下全年第四名,僅落後亞軍Toyota RAV4及季軍Honda CR-V。 Altis在市場上共推出7款車型,售價落在72.5萬元至93萬元,和泰指出,Altis搭載1.8升自然進氣四缸引擎,最大輸出140hp/17.5kgm,搭配CVT無段變速系統;Hybrid車款則採用1.8升四缸引擎搭配油電動力系統,擁有最高122hp馬力輸出,如以台北101到高雄85大樓,僅需要不到1/2油桶的量。 而被網友稱為「仙草」的Nissan Sentra不僅是裕隆轎車市場的熱門車款,也是國產房車罕見的選擇,在2023全年度領牌成績為4,534輛,相較2022年減少20%,除了受到休旅車崛起影響以外,產品週期太長也是因素之一。 日前裕日車表示將在今年4月推出小改款,而16日也正式發出新聞稿迎來全新Sentra,不僅降價2.6萬元,配備更升級包含ProPILOT LV2半自動輔助駕駛、12.3吋智慧影音多媒體系統、全新鷹眼式LED尾燈、EPKB電子駐煞車系統附Auto Hold功能等,為房車市場注入全新話題。全新改款Nissan Sentra正式上市,具備3大新亮點、10大新升級。(圖/裕日車提供)而對於Grand Lancer的停產以及整體國產房車市場的衰退,裕日車內部人士也告訴CTWANT記者,「房車車型有較為舒適的乘坐感,同時也比較省油節能,因此仍會持續滿足對應有以上需求的消費者。」 和泰內部人士也向CTWANT記者表示,「近年來,SUV車型的需求持續攀升,是汽車市場主要趨勢之一。但市場上仍有一定比例的房車需求,我們將持續觀察市場狀況,並與原廠檢討產品規劃,推出符合顧客需求的商品。」
Kia Carnival Space Edition升級19萬配備上市 攜上賀打造桃園3S展示中心
Kia旗下全功能豪華休旅Carnival,結合MPV高運載機能與SUV運動化外型,上市至今已累積3,000位車主。Kia總代理台灣森那美起亞在台成立10周年之際,引進限量100台的特仕車款Space Edition上市,升級總配備19萬元,總售價調漲9萬元至204.9萬。Kia總代理台灣森那美起亞指出,3月份全車系(含乘用及商用車)銷售領牌達1,137台,創下今年第2度銷售破千台的佳績;其中,Kia商用車卡旺以276台領牌數,再創歷史新高單月銷售紀錄。累計2024年1月至3月,Kia以年增57%的表現,榮登成長最快速進口車品牌。Carnival Space Edition外觀具有全新專屬車色「陶瓷銀」;內裝升級原本頂級車型獨有的12支揚聲器BOSE環繞音響系統,同時搭載12.3吋整合智慧型全數位儀表板,搭配12.3吋多媒體影音觸控系統。此外,雙前座搭載8向電動可調式座椅,並具有通風和加熱功能,共升級配備總價值19萬元。在動力上,Carnival Space Edition搭載Smartstream 2.2升渦輪增壓柴油直列4缸引擎,擁有202 ps最大馬力及45 kgm最大扭力,搭配E-SHIFT八速電子旋鈕排檔系統,並搭載Drive Mode可變行車駕馭系統,讓駕駛能自由調整「Normal一般」、「Eco節能」、「Sport運動」與「Smart智慧」4種行車模式。同時,Kia總代理台灣森那美起亞與桃竹苗經銷商夥伴上賀汽車,共同攜手打造全新CI 2.0品牌識別的桃園3S展示中心,並於19日正式開幕。同時,因應Kia新能源車產品布局,也同步於服務廠增設電動車專屬工位、設置充電樁。
揭開阿富汗的神秘面紗 塔利班政權下的新世界
2021年8月中旬,緊臨西亞、位在南亞地理區的阿富汗變了天,從似義和團的武裝民兵推翻了前親美的舊政權,成為了阿富汗伊斯蘭猶長國的新主人。歷經了2年多的管理執政,新版白色的可蘭經文國旗,逐漸平靜民眾也一一回歸正常生活,這個一度被國際視為貧窮、戰亂不斷的亞洲國家,不被世界承認的合法政權,卻跌破眼鏡地受到民眾的支持,領導著阿富汗走向平穩和平的2年多,終被遊客看到它的變化,開啓了它處女旅遊市場的商機。2023年的夏天,無意中的接觸,開始了我接觸阿富汗旅遊的計畫,從過去殘破戰爭畫面的印象開始,心中忐忑不安地詢問和尋找各種可能的旅遊管道,終於讓我決定在2023年的9月底與友人前往一探究竟,沒想到這一探訪,卻給我開啓了不同的人生思維!Band-I-Amir National park 班德艾米爾國家公園。(圖/合勝旅遊提供)2023年9月28日踏上了旅程,搭著阿富汗航空從巴基斯坦轉機飛入,首次在機上接觸了阿富汗空勤人員,拿到阿富汗製的輕食飲料,心中是無限地感動,在心裡驚嘆一聲:嘿!阿富汗,我真的來了!從窗外的山景印入眼簾開始,目不轉睛,深怕漏看了這一神秘國土的風光,僅短短1小時的飛程,伴隨著阿富汗高地的景致,抵達首都喀布爾,從出關的徒步入航廈過關,接過官員遞過來的入境填表單,很多遊客不知所措,手忙腳亂地忙著找筆書寫,領到了行李,走出航廈,深深吸了口氣,阿富汗,我真的到了!從出關的開始,在禁區內地行走,直到看到「I love Afghanistan」的字標,知道我即將出禁區與前來接我的阿富汗旅遊業者見面。黃昏時刻的機場一帶,滿滿的人潮,有接機的人、有送機的人,從陌生的打招呼開始,注定相識的緣份就此開始!Sakhi Shrine 薩希聖人祠。(圖/合勝旅遊提供)美麗的晚霞,夜幕降臨,一出機場即看到金光閃爍、似大皇宮殿的大型建築吸睛,怎比巴基斯坦還金碧輝煌,原來是一間間的婚宴大堂,彷彿皇宮似地華麗,一掃阿富汗的窮印象!街上熱鬧的人來人往、各業生龍活虎,一點也沒有窮酸的感覺,香噴噴的燒烤延街迷漫,唯有市區的街道管制,沒有紅綠燈,才讓我又回了神,我真的進來塔利班政權管的阿富汗國度,處處有安檢哨站,管理著市區治安。乾淨的街道人潮擁現,有包頭巾的塔利班官員、普通的老百姓、穿梭在車陣中的小小乞丐,也有覆著面紗的阿富汗婦女行走其間,好不熱鬧,阿富汗的民眾生活情景,也與我們無異。雖是伊斯蘭教信仰的民風,但友善的人們,直視視看著像外國人的我們,露出靦腆的笑容,感受到這地方的純樸。在街上可看到女性攤販推著攤車。(圖/合勝旅遊提供)阿富汗座落在亞洲的心臟地帶,自古是絲路貿易的必經之道,西方君主亞歷山大大帝東征經過之地,也曾是古代法顯、玄奘僧人來此取經的佛教重鎮,蒙兀兒帝國的初期發跡地等等,多元的歷史文明出入,獨特的半沙漠綠洲環境,結合中亞、波斯、伊斯蘭教,成就阿富汗混血文化的背景,至今仍歷歷在目。旅遊過程中巧遇許學校舉辦校外教學,兒童們看到相機主動揮手致意。(圖/合勝旅遊提供)從18世紀起,印度次半島上的伊斯蘭回教政權,蒙兀兒帝國的消逝,迎合進來了西方歐洲英國人的政權管理,加上鄰國中國、俄羅斯的勢力爭霸,從此踏上不平靜的不歸路,與戰爭劃上了等號,時有所聞的恐攻事件,登上國際的媒體,成了遊客避恐不及的禁區。巴米揚大佛。(圖/合勝旅遊提供)隨著2021年政黨的轉變,阿富汗人走進自己的執政,用伊斯蘭教義執政管理,所謂的神學士政權,由於不被國際承認其合法政權,在外人的眼中開了倒車,民風不再開放,種種新規管制,也正因為如此,阿富汗成了一個另類國家,加速了各界遊客對它的好奇,曾經以為的不友善、不開放,卻在申請簽證時感受到它熱情的歡迎,簽證官友善地希望各界有技能人士的蒞臨與投資,幫忙阿富汗成長起來,不再是戰火下的孤兒。塔利班政權兩年半以來,第一團最大的觀光團體,竟是來自台灣市場。(圖/合勝旅遊提供)舉世聞名的巴米揚大佛,是阿富汗的代名詞,雖是伊斯蘭國家,也掩蓋不了曾是佛教重鎮,世上最大的立佛,不在中國,而是在南亞地區的阿富汗境內,因宗教理念的相異,排斥偶像的膜拜,不少當地佛教遺址被破壞,仍不影響遊客前來的心情,佛在我心中,一直都在。從高處遠眺市區。(圖/合勝旅遊提供)四平八穩的高速公路,美景相伴,甜美的水果,前往各地的名勝古蹟參觀,阿富汗超出我的想像,更像是一古典美人正等待著遊客去發掘。又誰曾想到,境內的長途巴士車,竟是嶄新的歐洲進口車,比我們台灣的國光號還新,上車脫鞋、下車穿鞋,舒適而乾淨!有先進也有落後,但相信未來的時間內,只要政權持續穩定,阿富汗的真實面目,會吸引更多的遊客前來,成為遊客想見的國度!小孩手提火爐幫人家驅邪用熏香要點小費,這是受拜火教的影響。(圖/合勝旅遊提供)路邊擦鞋小販。(圖/合勝旅遊提供)飯店的武裝警衛。(圖/合勝旅遊提供)
新北男「連砸7進口車」行竊 落網稱:不能控制自己!
新北市1名31歲林姓男子,因缺錢花用,竟將停車場內7輛進口車車窗砸破,竊取車中的財物。7位車主的財物損失加上車窗維修費高達20多萬元,板橋警方日前至林男住處附近埋伏,循線逮人。林男平常在各地工地擔任水泥工,因工作不穩定缺錢花用,將歪腦筋動到偷車上。他認為,開進口車的車主經濟狀況都不差,於本月3日前往板橋區南雅西路一處夜市附近停車場,使用自己準備的車窗擊破器,連續砸毀7輛進口車車窗,竊取車內現金等財物,得手數千元。車主回到停車場準備取車時,發現愛車遭破壞,車內財物也被偷走,馬上報警請求協助,7位車主的財物損失加上車窗維修費,竟高達20餘萬元。板橋警方獲報後擴大調閱監視器,認為慣竊的林男涉有重嫌。警方持新北地方法院及新北地檢署核發之拘票、搜索票,前往林男位於土城區金城路三段的住處附近埋伏,卻因林男行蹤不定,員警埋伏多日後,終於在前(26)日發現林男蹤影,立即將其逮捕。林男辯稱,自己因缺錢花用又「無法控制自己」,才會在精神恍惚時犯下竊案,當初得手的贓款也已經全數花光。訊後林男遭警方依竊盜罪送辦。
Lexus NX、Honda Fit撞測成績26日出爐 Tesla最快Q4才有結果
台灣新車安全評等計畫(TNCAP)今(26)日公布2024年第一季撞測結果,受測車型為改款後的Lexus NX和Honda Fit,評等結果分別為5顆星、4顆星,而Lexus NX以NX 200等級做撞擊測試,且是TNCAP首款受測的豪華進口車款。根據撞測結果顯示,Lexus NX於4大安全領域得分率中分別獲得成人保護93%、兒童保護88%、行人保護83%及安全輔助72%,依據星級評等平衡標準規定,NX車型整體星級評等為5顆星。至於HONDA Fit於4大安全領域得分率中分別獲得成人保護81%、兒童保護72%、行人保護81%及安全輔助67%,依據星級評等平衡標準規定,Fit車型在兒童防護部分未達標,因此整體星級評等為4顆星。交通部指出,預計今年6月底會公布由裕日車自費申請的Nissan X-Trail安全評等結果,第三季為Toyota Sienta,台灣本田自費送驗的Honda CR-V則會在第四季公布;在電動車方面,受限於購車和撞測時間影響,在第四季才會公布Tesla Model Y結果,Model 3則延至明年第一季。
擔心另一半生活過於「豐富多彩」 年輕空姐更愛樸實無華自立男
今年31歲的年輕空姐,擁有國外碩士學位,外貌高挑亮麗,能說流利的4種語言,擁有各種令人羨慕的條件,然而她卻駕著進口車來到桃園市中壢區美滿服務中心,報名參加「個別一對一」聯誼活動。社工不禁好奇地問她,為何不在身邊找機師或者空少當對象,而她則表示,他們的條件對她而言並不重要,重要的是能否有個人,能與自己在生活中共同奮鬥和努力。她向社工坦言,自從成為空姐後,有許多親友和同事介紹對象,甚至有人願意協助她轉換到更好的工作,但在過去幾年的工作經驗中,她發現許多條件優秀的機師和空少不是結婚了,就是早已死會。加上一些已婚或有女友的機師在國外的生活過於「豐富多彩」,她擔心自己無法適應這樣的生活,因此希望透過聯誼活動認識非航空行業的另一半。此外,她的父親是知名連鎖店老板,但她並不尋求高學歷、高收入或高顏值的對象。相反地,她更希望找到一位有穩定工作、沒有祖產的自立男生,最好是首次購房者。她認為夫妻間的共同奮鬥和努力才是真正能促進彼此珍惜的關鍵。她曾見識過許多富二代的奢侈和不良生活方式,因此更加珍惜勞動的價值和自力更生的精神。對於婚姻,有些人認為門當戶對才是幸福的關鍵,然而社工指出,婚姻並非只有唯一公式,而是需要觀念、價值觀、生活品味和溝通的相互契合。有些看似不合時宜的組合也能擁有長久的幸福。
姊弟戀「老公免費車房」…70萬信貸超擺爛 網傻眼問:不是兒子?
「這樣是不是該離婚了?」有名女網友透露,與老公是姊弟戀,要結婚的前一年對方跟她坦承有2筆拿來吃喝玩樂花掉的信貸,共70萬左右,起初原PO並不在意,但卻想不到老公婚後一樣不會理財,且最近老公開著她買的進口車自撞安全島,存款又不多,讓原PO感到傻眼「維修費又不知道要多少...」。對此,網友都紛紛搖頭問「真的是老公?不是兒子?」女網友於近日在「mobile01」發文指出,與老公是相差8歲的姐弟戀,目前已結婚一年,婚前同居是住在她名下的房子約4年,只請老公每月負擔3千元,豈料要結婚的前一年,老公竟坦承有70萬的信貸,不過原PO並不在意,所以就登記、舉辦婚禮,但為了不想增加太多開銷,所以沒有婚戒,婚紗也是隨便拍,且剛好紅包的錢也抵掉一切開銷,所以並沒有增加額外的負擔。到了婚後,原PO買的預售屋要交屋了,便跟老公要每月1萬的生活費,但從找設計師、家電、傢俱全部都她獨自處理,對方連一點建議都沒有,「老公給我感覺就是事不關己,好像不是一家人」。令她忍無可忍的是,老公近日開著她買的進口車自撞安全島,她心想維修費又不知道要多少,加上老公之前也撞過一次,就怕保險公司之後拒保,而老公戶頭可能也只有幾萬塊,「想想這樣的日子難不成要過一輩子嗎?」原PO說,老公原本從事業務,但因為不想過不穩定的生活,便決定努力拚讀9個月,也順利考上公務員,但又因受不了在剛考上時必須在外縣市上班而離職,在婚後則換了個月休5天,1天工作10小時的工作。最後原PO抱怨,還有一點她很在意,就是老公貸款的錢都是吃喝玩樂花掉的,婚後不會理財,還要靠原PO幫忙管錢,以免亂花。對此,她則求問「這樣是不是該離婚了?我們沒有小孩。」此文一出,大批網友都看不下去,留言表示「你快逃啊!這種不是老公,這是巨嬰」、「真的是老公?不是兒子?還好你們沒有小孩,快離婚吧,我相信妳一個人也會過得比較快樂」、「沒小孩,難度少一半,溝通無效,當斷則斷」、「老公表示:長期飯票真香,連公務員都不用當..」、「先找個律師諮詢,免得開口時,被另一半海削一筆,離婚前的資產管理是非常重要,沒感情了,還要被分走自己辛苦賺的錢,令人痛心」。但也有人質疑,「38歲?你這故事我怎覺得不像真實的?買得起房子+進口車,婚前同居住你名下房子,最近又有預售屋要交屋是在哈囉,老公考的上公務員選擇放棄,估計月收入至少10萬以上,沒小孩又不是快破產,高收入卻來問這種簡單到爆的問題,真的令人不知你需要取得啥解答」。
玩團小子拚充電2/「今年底要超越特斯拉」 41歲陶百群打造第三方快充擁7成電動車主
源點科技EVOASIS進軍充電樁營運不到5年,不僅引來近10間進口車廠上門合作,會員數已突破3.6萬,占全台5.2萬電動車主近7成,創辦人陶百群接受CTWANT記者採訪時,信誓旦旦地說,「我們的目標是今年底超越特斯拉在台灣的500支快充樁數。」「充電這件事情很龐大,競爭對手可能是中油、統一超商,甚至像華城電機、中興電工,多是百億、千億集團在做的事,我們要怎麼超過那些大財團?」陶百群坦言,當初想踏入這行時,大家都說不可能。一名業內人士解釋,「一個營業用、快速充電型的充電樁,造價動輒兩、三百萬新台幣,100支電動樁就要3億元,可說是需要龐大資本支出的行業。」陶百群很清楚,充電樁營運商很燒錢。「但巨大產業的誕生,都伴隨巨大的機會。」「而能否帶給人類最便宜最方便的solution(解決方案),才是創新的真理。」他從太陽能產業興起,看到電動車及充電樁的新機會,「所以主事者要看清未來10年或20年,才能大舉投資。」專訪中,陶百群以平靜語調,滔滔不絕地訴說他的看見。為要尋找最適的解決方案,「成立前2年,我們都在打造自己的軟、硬體。」陶百群提起初期的辛苦,台灣雖是充電樁出口大國,但台廠並沒有做台灣規格,「不得已,5年前找到中國硬體製造商做ODM(原廠委託設計),因為中國電動車及充電樁發展走得早,有不少厲害的硬體製造商。」至於軟體,則由曾在Mercedes-Benz團隊做車廠軟體的沈俊祺擔任技術長,開發軟體、充電樁對接、OCPP(Open Charge Point Protocol,電動載具充電樁和中央管理系統之間的應用層通訊協定)協議。源點科技為打造屬於自己的軟、硬體,圖為源點科技充電服務使用者App介面。(圖/源點科技提供)「第一步最難,也是最好的機會。」陶百群解釋,當時國內只有特斯拉的快充站,因此源點科技的充電樁2021年一推出,就引起電動車主、車廠注意,「這是台灣首次第三方(車廠之外)推出第一支120kW公開營運的快速充電站,也是唯一可以支援遠端APP啟動充電功能的業者。」包括Audi、Porsche、Mercedes-Benz、Kia、Volvo、Mini Cooper等各車廠,先後上門談合作。源點科技2021年第一輪共打造20支充電樁,讓電動車主在任何1個縣市都有EVOASIS的充電站。之所以能一上陣就打造環島充電網,與陶百群團隊的找地功夫有關。「從太陽能系統建置,我們已累積上千個案場的找屋頂及尋地的能力,每個案場要蓋上百章跑流程的豐富經驗,充電站也一樣,要與地主簽長約,一簽20年,我們會找地主,幫他比租金、比營運量體,協助複雜的建站流程。」陶百群解釋。除了建置自家充電站,還拓展到其他大型通路,像家樂福、台糖加油站、統一加油站及統一超商等。首支第三方快充樁的推出,使源點科技得到車廠的關注。(圖/翻攝自源點科技臉書)「我們蓋完了一圈,商業模式交出了實績後,很多人找我們要投資。」陶百群底氣十足地說。以投資各國再生能源及充電站為主的全球最大資產公司貝萊德另類資產(BlackRock Alternatives),2022年底,旗下永鑫能源(New Green Power)投資EVOASIS。同年底,源點科技資本額由4800萬變更為2.98億元。貝萊德資金剛到位,源點科技2023年初就拿到中油的案子,預計今年底前將在中油5站共20個充電車位提供服務,「最快2025年前,將完成中油18個直營據點的充電服務,提供80個充電車位。」接著,2023年6月,源點科技又拿下高公局7大國道休息站充電站建置的標案,預計今年6月底提供50個以上的360kW超充車位,陶百群說:「這真的是兵家必爭之地,幾乎所有營運商都去投,因為高速公路休息站是充電樁非常重要的位置。」「其實高公局很擔心停電、維修問題,會不會造成車流回堵、排隊措施等考量。」陶百群說,源點科技以營運經驗提出解方,最後順利得標,「預計今年6月底上線,目前整個高速公路服務區充電樁業者,就只有中興電工跟我們。」更重要的是,交通部去年9月實施「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」,規定公有路外停車場的充電車位須占小型車位(約40萬個)的1%,民營公共停車場(約54萬個小型車位)須占2%,並給予業者2年緩衝期。陶百群表示,「過去停車場覺得設充電樁有點麻煩,現在規定要做,已有很多停車場及地方政府與我們談合作。」去年底,源點科技取得台北市停車場慢充標案,預計今年6月底,在大安、信義、松山、文山、南港、內湖等6區共60座停車場設置300支充電樁。陶百群從歐美及亞洲國家的發展經驗來看,台灣充電停車位比例勢將逐年提高,「像中國已達10%。」在取得中油合作以後,源點科技又再拿下高公局休息區標案。(圖/翻攝自新東陽西湖服務區臉書)至於特斯拉充電網會不會進軍台灣?陶百群分析,「特斯拉雖為歐美最大電車充電網,不過在台灣只以服務自家車為主,公部門也不會將標案給外商。」他直言,「其實有錢就可以做充電樁,但關鍵要有大量會員及品牌的堆疊。」而源點科技搶了先行者優勢,會員數占全台電動車主七成。為了保持現有充電網平均99.5%高妥善率,應付每天密集建站及拓展新業務,源點科技團隊已從2018年3人增加到40人,「施工和客服人員多半採外包方式,我們以核心管理服務為主,包括各區域研發、採購,談合作的業務,以及負責建站、營運和維修的工程師。」目前,特斯拉有99座超級充電站,共逾500支快充槍,源點科技約200支,但在拿下中油、高工局、各縣市停車場標案以及自建充電站,預計今年底快充槍將增至600支,超越特斯拉。總部設在台南的源點科技,春節前已擴編北部團隊,就好戰鬥位置。
和泰百億虧損去年已賺回 董座:車市激烈盼再創高峰
車廠龍頭和泰車(2207)於26日晚舉辦年終尾牙,不僅在2023年獲得22連霸寫下亮眼成績,更拿下乘用車、豪華進口車及商用車三冠王的優異表現。和泰董事長黃南光感謝全體同仁的努力,也期盼今年銷量再創新高;和泰總經理蘇純興也表示,「把賠的全部賺回來了。」2023年供應鏈回穩、品牌持續消化訂單,消費者購車意願也提高,帶動全年總市場銷量創下近18年新紀錄,總掛牌數超過47.6萬台。和泰車Toyota蟬聯國產車、進口車的雙料冠軍,Corolla Cross、RAV4及Town Ace榮登全台前三大熱銷車款,加上9月30日全新發表的Yaris Cross,全年登錄台數超過12.9萬。豪華車方面,Lexus在暢銷產品RX、NX帶動下以全年超越3萬台的登錄台數,榮登豪華車市場冠軍,更創下豪華車市場單一品牌年度最高銷售紀錄,與Toyota合計全年登錄15萬9,175台,黃南光表示,「創下公司歷史新高,更連續22年稱霸台灣車市的龍頭寶座。」對於新的一年,黃南光認為,「汽車供應鏈恢復正常,因此之後汽車市場將回歸激烈的競爭型態,可以預期今年將會是充滿挑戰的一年。」不過他勉勵同仁發揮「Think Amazing、Do Amazing」的精神,相信能再締造佳績。蘇純興則提到,由於前年受到轉投資公司防疫險鉅額理賠衝擊,和泰面臨75年來最大危機,「不過去年10月就把賠的數百億元全都賺回來了」,同時他勉勵員工,今年不只「do amazing」,更要「do impossible」。
2023年零售網購餐飲營收創新高 「這一行」首破兆元大關
2023年的經濟可說是外冷內溫兩樣情,經濟部22日公布去年全年外銷訂單年減15.9%後,23日公布的台灣批發、零售及餐飲業營業額統計,可說是處處破紀錄,2023年全年成績多項突破歷史新高,包括零售業4.57兆元、年增6.9%,網路購物5035億元、年增2.1%,餐飲1.02兆元,更是年成長18.8%,首度突破兆元大關。數據顯示,2023年12月批發業營業額為1.02兆元、年減2.4%,主因受到終端市場需求不振及產業庫存調整影響,客戶拉貨力道保守,致機械器具、建材及化學材料批發業分別年減3.0%、4.3%及5.7%;食品、飲料及菸草批發業因113年農曆春節較晚,下游通路備貨期程遞延,年減2.2%。汽機車批發業則年增6.0%,主因部分進口車到港、新車銷售活絡所致。總計2023年全年營業額為11.77兆元,年減7.3%。但零售業就相對活躍,2023年12月零售業營業額達4075億元,其中汽機車因業者擴大促銷方案,年增6.4%;另在聖誕節、跨年等節慶帶動下,其他綜合商品零售業年增22.7%、食品、飲料及菸草零售業年增7.8%、便利商店年增6.3%、超級市場年增3.0%。總計全年營業額為4.57兆元,創歷年新高,年增6.9%。餐飲業的2023年12月營業額941億元、年增7.5%,其中餐館年增7.5%、飲料店年增1.2%,主因受惠聖誕、跨年節慶商機,加以店家推出多樣優惠活動及開展新品牌,帶動來客數增加所致;外燴及團膳承包業年增24.8%,主因年末假期航班載運量提升,帶動空廚餐點需求增加所致。總計全年營業額為1兆279億元,創歷年新高,年增18.8%。展望今年1月,經濟部表示,批發業因進入消費性電子銷售淡季,預期營業額較上月減少,但受惠AI應用商機,相關供應鏈業績續增,加以上年同月因農曆春節長假工作天數較少,預期營業額年增率可望正成長;零售業因農曆年關將至,年節應景商品、汰舊換新及贈禮抽獎等新春商機顯現,營業額可望延續成長態勢;餐飲業受惠企業尾牙、部門聚餐之高峰期,營業額可望較上月增加。
錢都給兒子!她怨女兒「被女婿洗腦」:回家挖財產 網全傻眼
雖然台灣如今性別平權觀念日益增加,但坊間仍有許多父母重男輕女的例子。近日一名母親就發文抱怨,原先她與女兒感情很好,但女婿卻經常洗腦女兒「回家挖財產」,導致女兒經常開口要錢,對此,她坦言財產都會留給兒子,結果女兒遭她拒絕幾次後,如今已快1年未回娘家,讓她相當感慨。此文一出,立刻引起網友熱議。原PO近日在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」發文指出,自己育有一兒一女,彼此感情都相當好,沒想到女婿出現後,經常洗腦女兒「回家挖財產」,導致女兒得知她幫兒子買新房後,便開口希望她可以贊助她頭期款,結果遭原PO拒絕,隨後女兒又發現她幫兒子買了1輛百萬的進口車,於是再度開口希望原PO「贊助1台4、50萬的中古車」,仍遭到原PO拒絕。原PO進一步向女兒表示,往後自己名下的土地房產、股票現金等都會留給兒子,「除了這些父母對妳的愛並沒有改變」,沒想到女兒聽完後,如今已快1年未回娘家,這讓原PO不禁感嘆「難道在小孩心中父母就只是給你們挖錢的地方嗎?錢不代表一切,不要因為父母沒有贊助妳任何金錢就氣急敗壞與父母切割,從小到大對妳的養育之恩妳是否有感恩之心?」文章曝光後引起熱議,許多網友紛紛留言表示「天下父母心?從你嘴裡說出完全是個笑話」、「太不公平了…要是我也不爽」、「做不到公平,就不要說想女兒…看到女兒不好過父母多少都會幫助,你眼裡只有兒子,就讓兒子好好孝順你」、「妳女兒是撿來的嗎?也太不平等了」。
電動車強力助攻 經部:2023年汽機車零售額破7500億元創新高
預計在電動汽車的助攻下,2023年汽機車零售額可望衝破7500億元,創下歷史新高。經濟部統計處5日公布最新報告顯示,2023年1至11月汽機車零售業營業額已達7193億元,超越歷年紀錄,預計全年汽機車零售業營業額可望突破7500億元,再創歷史新高。電動汽車新增掛牌數占總量也從2018年的2.2%,攀升至25.9%,而進口車則以德國品牌占第一。雖然在2022年出現「晶片荒」、讓車用晶片短缺,但電動汽車銷售持續增溫,車商也調漲售價,讓當年營收年成長3.2%,2023年在缺料問題解決後,交車量提升,加上車商積極推新車款提升買氣,讓車市蓬勃發展。因為有各種能耗法規和稅費補助,車廠加速導入電動車款,以數據來看,2023年1到11月的汽車新增掛牌數為43.38萬台,其中燃油車為32.12萬台,純電動車2.27萬台、油電混合車8.97萬台。這也讓燃油車的市占率降到74.1%。而電動汽車的進口值也屢創新高,海關進口數據顯示,2022年以799億元創下歷史新高,近4年平均成長75.3%,2023年1到11月的進口值1126億元、已超越前一年全年成績,進口國則為德國占整體電動汽車進口值41.8%最高,第二名為日本、占22.2%,美國車則占12.4%。