經濟部攜手中華汽車無人車隊9月上路 未來4年砸50億研發智慧車電
經濟部於17日至20日的台北國際車用電子展,設立台灣車輛移動研發聯盟(mTARC)主題館,展示法人與產業在車輛智慧化與電動化領域共18項科技專案研發成果。其中,自駕車隊列技術除獲國際汽車技術大獎肯定外,今年將與中華汽車(2204)合作,預計9月展開無人物流車隊上路運行,可解決電子商務蓬勃發展下,物流人力短缺的困境,透過車輛科技的進步,改變產業營運模式。經濟部產業技術司司長邱求慧表示,全球車輛產業持續朝向電動化、智慧化2大重要浪潮發展。國際能源署(IEA)預估,至2030年時美國和歐洲銷售車輛中將有60%是電動車;此外,產調機構預期2028年自動駕駛等級L2以上車輛市占率超過50%,全球智慧車用電子商機在2030年將達到5,000億美元。未來4年,經濟部規劃投入50億元科專資源,補助法人與業者在電動車與智慧車電領域的研發及驗證能量建立,協助產業佈局國際供應鏈。經濟部表示,mTARC主題館今年展出的技術,已與中華汽車、Toyota、義隆電子(2458)、宏佳騰(1599)、六和機械、蓋亞汽車等27間廠商合作。現場所展示由車輛中心研發的自駕車隊列技術,是MIT技術首次獲得汽車研發界奧斯卡獎之稱的AutoTech Breakthrough Awards肯定,其是將多輛自駕車組成類似輕軌的運輸模式,已與六和機械共同投入實車試驗運行,並將在今年9月與中華汽車展開無人物流車隊測試,帶動國內供應商推展至泰國、馬來西亞及日本等市場。此外,工研院最新研發的「智慧駕訓班監考機器人」得到日本汽車零部件企業的支持,已在日本Toyota駕訓班集團實地測試及獲得認可,將於今年實際落地應用。這項技術運用純視覺高精定位系統,無需依賴光達和雷達,就能準確定位車輛,透過在專用車上安裝AI偵測及評量模組,能自動化地對考試駕駛人進行客觀精準的評估,解決高齡化社會中考官人力不足的問題,還能促進駕駛定期換發駕照的效率,提升整體用路人的安全。目前,這項技術在台灣和日本共計約4.3萬台駕訓班車、1,600個場地的應用潛力,可以快速部署至多個地點。會場也展示車輛中心透過科技專案支持所開發的機車防鎖死煞車系統(ABS),其性能不僅媲美國際大廠,因應台灣氣候更強化濕滑路面的煞車性能,讓雨天時的煞車距離縮短近9%,提升機車行車安全。此技術已取得多項國際專利,並技轉六和機械及易碼科技進行量產,由於可將車廠開發時間降低50%,獲得宏佳騰、哈特佛、中華汽車及蓋亞汽車等車廠採用,已搭載於一般重型機車、物流車及全地型車等各種車款,累積訂單超過6萬套,在台市占率超過2成,打破以往國外廠商壟斷的局面。
台北港7車「撞一團」!重機女「捲車底」雙腿斷肢慘死 衝撞瞬間畫面曝
新北市八里區、商港路臨港大路6日上午10時許發生一起死亡車禍。當時52歲的蔡姓聯結車司機因為來不及煞車,一路追撞6車,7車撞成一團,造成1死1傷。其中,年約50歲的重機女乘客被壓在車底,送醫前沒有呼吸心跳,緊急送往醫院急救但仍不治。警方表示,將進一步釐清肇事責任歸屬。事件發生於6日上午10點左右,車禍地點則是在新北市八里區商港路與臨港大道路路口。警消指出,蔡男上午駕駛聯結車,由於來不及煞車,因此與1輛砂石車發生車禍,後續又追撞4輛汽車與1輛重型機車。據悉,當時黃牌重機的駕駛張姓男子,與後座50歲的妻子原定南下出遊,但女乘客因為衝擊被拋飛出去,後續被壓在汽車底下,雙腳斷肢、嚴重骨折,當場失去呼吸心跳,警消人員獲報抵達現場後,第一時間已經將該名受困的女乘客救出,並且送往淡水馬偕醫院搶救,但仍因傷重而宣告不治。對此,蘆洲警分局表示,本案將由台北港務警察調查,並將進一步釐清肇事責任歸屬。
新北八里段嚴重車禍 重機女乘客卡車底「失去呼吸心跳」
新北市八里區商港路於6日上午10點發生一起連環車禍,其中重機的女乘客被卡在汽車底部,失去呼吸心跳。警消人員抵達現場後,目前已經該名女乘客送往淡水馬偕醫院搶救。根據《記者爆料網》報導指出,整起事件發生於6日上午10點左右,車禍地點則是在新北市八里區商港路與臨港大道路路口,一輛聯結車因不明原因與砂石車發生車禍,後續又追撞4輛汽車與1輛重型機車,而重機的50多歲女乘客因為衝擊被拋飛出去,後續被壓在汽車底下,當場失去呼吸心跳。警消人員獲報抵達現場後,第一時間已經將該名受困的女乘客救出,並且送往淡水馬偕醫院搶救。而整起事發原因還有待警方後續調查。(圖/翻攝自記者爆料網)
車主注意!汽車牌照稅即將開徵至4月底 逾期加徵最高10%滯納金
近日,財政部公告,使用牌照稅將於4月1日開始徵收,繳納截止日期為4月30日,逾期繳納者最高可加徵10%滯納金。今年的使用牌照稅開徵車輛總數超過823萬輛,總稅額約為新台幣661.4億元,輛數、稅額兩者都呈現年增的趨勢。財政部27日舉行113年度使用牌照稅開徵記者會。桃園市政府地方稅務局長姚世昌在會上指出,本次開徵的範圍包括一般自用車輛、排氣量超過151cc的重型機車全年牌照稅,以及營業用車輛的上半年牌照稅。姚世昌提醒民眾,牌照稅的繳納期限為4月1日至4月30日,逾期繳納者,每3天將按滯納數額加徵1%滯納金,最高可加徵至10%。若超過30天仍未繳納,將移送法務部行政執行署強制執行。如有繳稅困難,可向地方稅稽徵機關詢問是否符合申請延期或分期繳納規定,以保障個人權益。姚世昌解補充,如果納稅義務人名下擁有多輛車,可以向車輛登記所在地的地方稅務機關提出申請,要求將同一個城市或縣區內所有車輛的使用牌照稅繳款書合併歸戶成一張。每張合併的歸戶繳款書最多可登記五輛車的號碼,即代表1張繳款書最多可繳納5台車的使用牌照稅,因此如果擁有六輛車,將會收到兩張繳款書。姚世昌表示,今年開徵的車輛數共有823萬1699輛,相較前一年增加了17萬6026輛,增幅約為2.2%。帶動開徵稅額達到了661億4255萬元,較前一年增加了3億6903萬元,增幅為0.6%。對此,他解釋說,儘管開徵車輛數增加,但其中大多數是排氣量超過151cc的重機或排氣量在1800cc以下的小客車,其牌照稅額相對較低,因此對稅額的增長影響較小。至於六都的情況,姚世昌表示,六都共開徵了552萬2352輛車,稅額約為450億530萬元,佔全國開徵車輛數的比例為67%,開徵稅額的比例為68%。其中,台中市開徵的車輛數最多,達到了113萬3096輛,稅額約為93億8257萬元,佔全國開徵車輛數的比例為13.8%,開徵稅額的比例為14.2%,在六都中均居首位。六都中以桃園市的開徵車輛數年成長2.9%為最高,台北市則為六都之末僅年增0.9%,且稅額更轉為負成長,推測原因是大眾運輸便捷,加上電動汽機車基礎建設較為普及。另外,姚世昌提到,今年有約96萬輛車輛免稅,免稅稅額總計約96億元。截至目前,各地方政府對電動車免徵使用牌照稅,全國完全以電能為動力的電動汽車約有5.9萬輛,免徵金額約為16.9億元,較去年增長了約3%。
上合歡山要收停車費了!清明連假起機車20元 大型重機比照汽車
林業保育署南投分署管轄的合歡山周邊3處停車場委外收費,確定4月4日、兒童節連假正式上路,機車每次20元,紅、黃牌大型重型機車比照汽車收費,平日半小時25元,假日半小時30元,單日最高300元,有15分鐘內免費的緩衝措施,讓想上廁所的遊客可安心暫停。林保署南投分署指出,合歡山森林遊樂區轄內昆陽、武嶺及合歡山莊3座停車場,時常發生車輛違停及露營車占用停車格等亂象,為了解決停車場內有人占用停車格亂象,並提高停車周轉率,去年11月委外經營管理,目前進出口車牌辨識系統、繳費幾等設施已完成,確定4月4日上路。南投分署表示,3座停車場共151個小型車停車格,昆陽47格、武嶺54格、合歡山莊50格,共47個機車格,另武嶺停車場有紅黃牌大型重型機車格15格。普通機車停車格每次收費20元,紅、黃牌大型重型機車比照汽車收費,平日(周一至周四)半小時25元,假日(周五至周日)半小時30元,不分平假日單日最高300元,開辦後視狀況,再檢討是否要調高收費、或實施差別費率。武嶺有小型車停車格54格、紅黃牌大型重型機車格15格,紅、黃牌大型重型機車比照汽車收費。(圖/報系資料照)
全台補助力道最大!3月29日起基隆青年電動機車0元騎回家 誠摯邀請市民一起為打造淨零碳排攜手努力!
因應2050淨零碳排,並呼應全民期待及議員於臨時會期間提出之建議要求全面降低資費,基隆市長謝國樑於3月15日宣布,自3月29日起基隆市各區區公所開始接受青年電動機車資費補助申請,新方案的年齡條件放寬,出生於民國68至93年次,只需要於109年12月31日前設籍基隆市,且連續在籍,並具有重型機車駕照一年以上的青年朋友們皆可申請,符合資格的民眾除了每月資費方案大幅調降外,若選擇將家中的老舊燃油機車進行汰換,將可另獲1萬元汰舊補助金,為全台縣市政府補助電動運具力道最大之方案,一推出即獲得民眾熱烈嚮應,紛紛湧入諮詢專線詢問細節!基隆市政府於去(2023)年10月推出「基隆市公益青年就業電動機車補助計畫」,由基隆市政府提供給基隆青年一台電動機車,並鼓勵青年關懷弱勢,回饋社會。該計畫不僅可加速汰換燃油機車,減少廢氣排放、改善空氣品質,也希望能減輕青年的經濟負擔,同時結合公益服務。期望該計畫可以讓我們的家園變得更環保、更乾淨,也讓造訪基隆的朋友們可以感受到基隆的美好。公益青年電動機車加碼方案補助資費調整(圖/基隆市政府提供)謝國樑市長表示,基隆市政府於今年1月份進行手機訪問民調,了解民眾對於電動機車之想法,高達7成以上民眾贊同,經市議會臨時會議員建議後,從善如流放寬各項條件,並為鼓勵民眾使用電動機車汰換燃油機車,加大實質補助。基隆青年電動機車補助資費新方案除了通案資格條件放寬,更是全面補助既有合作的三款車款,最低月資費甚至全額補助,等於是免費領取電動機車,基隆市政府期望以此大幅提升基隆市電動機車普及率,降低青年投入淨零碳排的成本,讓基隆市成為全台減碳淨零綠生活的新典範。基隆市政府發言人余治明(右一)、基隆市環保局局長馬仲豪(右三)、光捷公司經理董凡義(左一)、華菱汽車經理鄭盛丹(左二)、公益電動機車推廣大使許悅(右二)現場合影。基隆市推行的青年電動機車方案除了呼應「2050淨零排放」,同時也符合聯合國宣布的「2030永續發展目標」(Sustainable Development Goals,SDGs)中的幾項目標,包含SDGs1終結貧窮、SDGs11永續城鄉、及SDGs13氣候行動,市府期盼透過新方案,期待提高電動機車的市占率及普及率,有效解決空氣及噪音問題,更宣示淨零碳排從台灣頭-基隆開始做起。基隆市環境保護局馬仲豪局長強調,為符合市民大眾期待,經研議後將採分階段擴大辦理,並不會特別對申請名額做限量的發放,環保局將滾動式調整,持續追蹤電動機車申請數量與市民回饋的寶貴意見,為市民創造最大福祉。
重機騎士光復橋疑過彎失控自撞分隔島 噴飛遭對向公車輾斃
萬華區光復橋往新北市上橋處於9日下午發生死亡車禍。41歲蔡男當時駕駛重型機車,行經光復橋北往南時,疑因急轉彎操控不及,自撞左側護欄後,被拋飛至對向車道,遭對向車道林男駕駛的公車輾壓,送醫後宣告不治。目前警方已調閱周遭監視影像釐清案件,全案依過失致死罪偵辦中。台北市政府警察局萬華分局於9日下午4時29分獲報,光復橋往新北市上橋處,發生重機騎士受困公車下方,雙北市消防人員均趕到現場協助脫困,並將重傷的蔡男送醫急救,但蔡男因全身多處粉碎、擦剉傷,最後仍宣告不治。警方表示,蔡男當時騎乘大型重機沿光復橋北向南內側車道行駛,過彎時因不明原因失控自撞左側護欄,而後被拋飛至對向車道,結果對向車道駕駛公車的49歲林姓司機閃避不及,前車頭碰撞並輾壓過蔡男。萬華區光復橋往新北市上橋處於9日下午發生死亡車禍,41歲蔡男遭對向車道林男駕駛的公車輾壓。(圖/翻攝畫面)經警方調查,死者與司機並無酒後肇事情形,警方現已調閱周邊監視器影像,以釐清案件,全案依過失致死罪偵辦中,警方也呼籲駕駛人上路時應保持高度注意力,隨時注意前方路況,行經彎道處時應減速慢行並避免超速行駛,以維護行車安全。
合歡山受強烈冷氣團影響「短暫下冰雹」 傍晚低溫僅剩3度
受到大陸冷氣團南下影響,加上華南雲雨區東移,各地天氣冷颼颼,北部、東部及中部山區陰雨綿綿,合歡山武嶺傍晚低溫來到3度左右,伴隨充足水氣短暫降下米粒大小冰雹,有鑑於行車安全,公路局在5點左右起只出不進,預警性封閉台14甲線翠峰至大禹嶺(18k到41.5k)路段。從臉書粉專「中橫路況交通資訊站」照片可見,合歡山大約在晚間6點左右下起米粒大小的冰雹,但只有短短的幾秒,並沒有很持久,另據公路局據最新氣象情資研判,3000公尺以上高山入夜後環境溫度降至冰點以下,伴隨降雨水氣偏多。由於今日深夜至明晨有發生降雨夾霰(雪)及路面結冰機率,公路局因此宣布從傍晚5點起,預警性封閉台14甲線翠峰至大禹嶺(18k到41.5k)路段,車輛只出不進,另外會視實際天候狀況,不排除提前啟動管制措施或擴大管制範圍至台8線。公路局表示,2日上午7點將視天候及道路狀況再決定開放通行或限加掛雪鏈車輛通行,道路封閉造成不便敬請見諒,同時提醒用路人,高山氣候嚴峻變化迅速,管制路段仍視現況機動調整。公路局並表示,依113年合歡山雪季公告事項,下(積)雪或路面結冰時,甲、乙類大客車及超過3.5噸大、小貨車及各類機、慢車(含大型重型機車),禁止進入管制路段。台8線中橫臨37便道,會視天候狀況增加夜間6點通行時段,協助農產蔬果方便運送,不過僅供由公所造冊之蔬果農產運輸大貨車通行(只德基往谷關,無谷關往德基)。除此之外,若打算行駛台8線、台14甲線用路人,雪季期間山區道路路況難以掌握,如非必要請勿前往;啟程前也務必備妥個人裝備和車輛雪鏈,以及關注氣象預報及道路交通資訊,預先規劃旅行備案,才能及時因應;相關道路行車資訊請隨時收聽廣播,並注意路側可變資訊看板(CMS)所顯示之交通管制及訊息。
18歲男騎士台3線過彎自摔身亡 滑入對向小客車底遭輾畫面曝
苗栗縣三灣鄉台3線路段昨(24)日午間發生死亡車禍,現場一名18歲李姓男子在騎乘重型機車通過一處彎道時,突然因不明原因自摔,且當場滑入對向來車車底而遭輾身亡,目前確切的事故原因與責任歸屬仍有待警方調查釐清。 經查,該起事故發生在三灣鄉台3線103.6公里處,昨(24)日中午12時許,年僅18歲的李姓男子正騎乘一輛黃牌重型機車行駛在台3線上,未料在欲通過上述路段的一處彎道時,李男卻因故連人帶車自摔且一路滑進對向車道中,隨後更不幸遭到另輛正要通過的小客車輾過。 根據曝光的路口監視器,可見李男在連人帶車自摔後,當場衝破設置於雙向車道中央的分隔桿,接著一路快速滑進對向車道中,且不偏不倚的滑入另輛正要通過的小客車車底中,使得該車駕駛減速後仍煞車不及,進而當場不慎將李男輾過造成憾事。 警消指出,經救護人員獲報到場後,眼見李姓騎士已倒臥在地且失去呼吸心跳,遂緊急向傷者施以AED與CPR等急救,同時裝設LUCAS等急救設備,並立即將其送往為恭醫院進行搶救,不幸最終仍因傷勢過重而不治身亡,目前確切的事故原因與責任歸屬仍有待警方調查後釐清。
佳世達小金鷄眾福科強攻戶外顯示器 預計3月下旬上市
佳世達(2352)旗下顯示艦隊核心眾福科(3168)董事長黃漢州今(22日)表示,公司是戶外、耐候、強固顯示器解決方案專家,不僅是強項,更要把它做到全球第一。眾福科也預計將於3月下旬掛牌上市。眾福科成立於1997年,於2018年加入佳世達集團,主要專注於專業型顯示器。眾福科執行長余思平表示,公司產品主要可以分為四大領域,包括航海、工控、特殊車輛及醫療,其中航海則早已掌握全球五大休閒船舶的訂單,看好下半年動能回溫,特殊車輛預估今年將有雙位數成長。另外工控部分,則是在5年前進入充電樁市場,現在則是跟國外廠商合作建置充電站,目前已經在義大利、德國、法國都有實績。黃漢州分析,像是高耐候性的船舶航海專業海圖儀表,需要適應戶外整日的曝曬雨淋、鹽水腐蝕的挑戰,難度更甚汽車面板,近五年公司更挾著此項競爭優勢,專注在耐候與強固的領域,「戶外沒屋頂沒窗戶的、或是像醫療需抗血水常清潔消毒等,就是眾福科發揮優勢的市場應用。」舉例來說,航海專業顯示器需要具備耐海水腐蝕及防水防護的特性,經過嚴格的太陽光輻射測試,確保產品在太陽光照射下依然達到良好可視性;即使在下雨天,使用者也可以透過厚手套操作儀表,而不會造成操作延遲;透過航海儀表技術,有效抵抗電磁波干擾,滿足使用者於航海過程中遇到的各項顯示需求。而這些需求,也都陸續出現在戶外電動車快充站的人機介面顯示器、極地雪車及重型機車的儀表板上,將成為眾福科後續成長動能。
2重機大年初一上國道遭「紅斑馬」攔下 路過民眾:再亂搞嘛
農曆大年初一(10日)全國國道湧現大量車潮,但有2名重機騎士卻選在這天騎車登上國道10號,國道警察獲報後,隨即駕駛著「紅斑馬」引導2輛重機停靠路肩。如此畫面也讓路過的民眾歡呼「再亂搞嘛!」根據《記者爆料網》報導指出,這起事件發生於10日,有民眾在駕車行經國道10號的時候,看到前方竟然出現2名重機騎士,嚴重影響國道行車安全。而2名重機騎士違規騎乘國道的畫面,也被一旁的駕車路過的民眾給拍下。而就在這時候,國道警察疑似接獲通報,迅速的駕駛著警車抵達現場,從後方靠近重機騎士,引導他們停靠在路肩上。而如此畫面也讓拍攝影片的民眾歡呼,甚至狂笑表示「被抓了!哈哈哈哈」,影片中也有一名男子的聲音表示「再亂搞嘛」。報導中也指出,國道警察第五大隊於10日接獲民眾報案,指稱有2位民眾騎乘大型重型機車出現在國道10號上,國道警察獲報後,隨即出動巡邏車將2名騎士攔停,之後也依《道路交通管理處罰條例》開罰。
六合夜市連環車禍!男子疑精神不濟開車亂撞 車內竟搜扣出K盤
高雄六合夜市陰影尚未散去,今(6日)清晨7時9分,苓雅區興中一路又傳來一起驚悚車禍,35歲張姓男子,開車時精神不濟,在轉彎時失控撞上路旁的2輛機車及宵夜店家攤位,警方表示,雖然張男酒測值不達違規標準,但因在其車內搜出K盤,因此遭警方帶回偵辦。據了解,今(6日)上午7時許,張男開車經過苓雅區興中一路,突然車速減慢,車子逐漸偏向對向車道。對向的機車騎士趕緊閃避,但張男的車子仍然繼續滑行,最終撞上路邊停放的2輛重型機車和宵夜攤位,造成現場一片混亂,幸好事故並未造成任何人員受傷。苓雅警分局接到報案後,趕到事發現場,發現張男坐在車內顯得精神不濟,在要求其下車時,警方發現車內竟然有一個「K盤」,但張男聲稱車子是借來的,K盤不屬於他。警方表示,對張男進行酒測後,呼氣酒測值僅每公升0.1毫克,僅開出酒駕罰單,至於K盤方面,由於未查獲毒品,僅依違反《毒品危害防制條例》裁罰,對於車禍肇事原因是否涉及毒駕,目前警方仍在調查中。警方呼籲,施用毒品會對腦部中樞神經造成影響,產生妄想及行為暴躁、意識模糊或精神恍惚,嚴重者會造成精神分裂並導致死亡,接觸毒品害人害己,切勿以身試法。《CTWANT》提醒您:拒絕毒品,珍惜生命
重機火燒車!騎士行經台62線突起火 他下車急報警
新北市瑞芳區台62線接台62甲線引道,30日晚間21時許22分,發生一起重機火燒車事故。警消獲報到場後,也緊急將火勢撲滅,至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。初步了解,28歲的張姓男子騎乘黃牌重型機車,行經該處時,重機卻突然因不明原因起火燃燒,警消獲報到場後也緊急將火勢撲滅,所幸未有人員傷亡員,至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
台中男不甩酒駕被扣牌還是要騎車 懸掛失竊車牌再度被警抓包
台中市1名高姓男子在去年9月間因酒駕被吊扣車牌後,便自作聰明將其他車牌懸掛於原車,並以為就此能繼續安心暢行,未料其懸掛的竟是一面失竊車牌,且在本月20日外出時被巡邏員警逮個正著,警方訊後依竊盜罪嫌將高男移送法辦。台中市交通警察大隊第二中隊指出,該案係隊上員警陳啟宏、蔡翔凱於本月20日巡邏時查獲,2人於當天上午6時許巡經太平區中山路1段與東平路口時,瞥見1輛新型普通重型機車竟懸掛一面舊式車牌,當下驚覺有異後便以警用電腦進行查詢,果真發現該車牌已被通報失竊,遂立即上前進行盤查。經查,該機車騎士為1名48歲的高姓男子,且其曾在去年9月間因酒後騎車被移送法辦,車牌亦被查扣而無法上路;而高男眼見事跡敗露後便向員警供稱,該面車牌是於去年12月向朋友購入使用至今,更當場表示以為就此能安心騎車上路,未料卻還是被抓包。然而,高男在面對警方進一步盤問時,卻又支支吾吾且說詞反覆,一會稱該車牌是朋友的,一會又變成是向工地同事購買的,且不論是朋友或同事,男子均無法明確回答出姓名、電話等個人資料,因此警方不予採信其說詞,在訊後將他依竊盜罪嫌移送法辦。
苗栗測速照相「桿王」1年取締7千件 最高速違規是重機…時速飆破195公里
苗栗縣去年測速照相固定桿取締的超速案件有4.6萬件,其中以頭屋鄉交流道南側的台13線24.2公里處固定測速照相桿最多,一整年取締了7180件,榮登桿王寶座,而測速照相機抓到最高違規車速為時速195公里,是1輛重型機車。根據苗栗縣警察局統計,2023年超速超速固定桿取締總件數為46188件,其中超速件數前3名照相桿,分別是頭屋鄉台13線24.2公里處7180件、後龍鎮台61線97.55公里處6187件及南庄鄉縣道124乙線2.9公里處2688件。值得注意的是,台13線24.2公里及南庄鄉縣道124乙線2.9公里等2支照相桿,都是近2年才新裝,沒想到效果良好,一啟用就登上桿王前3名。縣警局交通隊指出,對照2022年取締違規超速件數前3名的固定式測速照相桿,分別為頭份市頭份國中前、頭屋鄉台13線24.2公里處及後龍鎮台61線97.55公里處,可看出名次稍有變動,顯見對於速度管理措施已達一定成效。縣警局分析上述執法路段之交通事故件數,2023年交通事故件數有9件,較2022年同期交通事故件數14件相比,事故發生率減少36%,可知民眾已能自我速度管理,進而使交通事故有效獲得改善。另外,2023年6月30日交通法規新制上路,行車速度超過規定的最高時速40公里,處新台幣6000元以上、3.6萬以下罰鍰,並吊扣該汽車牌照6個月。其中,苗栗縣後龍鎮台61線97.55公里處的測速照相機,拍到大型重型機車時速高達195公里,是當年舉發違規最高車速紀錄,除了開單告發外,並吊扣車牌半年。