電池護照來了1/E-Bike熱賣卻遇歐盟新法7月上路 自行車廠急結盟打新一輪生存戰
2023年是台灣自行車產業谷底!因歐美市場在新冠疫情的瘋狂採購、透支購買力,造成2023年一整年都在去庫存。一片慘聲中,全球自行車產業最具指標性的「台北國際自行車大展」,3月6日至9日在台北舉行,原本外界擔憂市況不好、活動只是博個熱鬧,然而大廠們給出的答案卻很不同。「no E的車子(非電動自行車)沒有展望!」高階車架大廠太宇科技總經理胡紹榮在活動現場表示,普通自行車庫存還很高,外國不少廠商去年倒閉,但電動輔助自行車「E-Bike」買氣沒降溫,庫存消耗更快。現場更多的業者向CTWANT記者透露,車廠今年除了E-Bike熱賣偷笑,還得為歐盟2月新推「電池法」找結盟,好打贏下一輪生存戰。據台灣自行車輸出業公會統計數字顯示,台灣電輔車E-Bike在2023年出口量68.65萬台,從2022年的百萬台大減33.74%,一般自行車整車出口量也從近200萬台衰減到132.39萬台,相關零件出口更大幅萎縮逾4成。歐盟新的「電池法」於2024年 2月18日啟動,取代原本的歐盟電池指令。(圖/翻攝自歐盟臉書)「中低階產品早晚會去化,但高階市場需求暢旺,熱門車款訂單甚至爆增!」自行車龍頭捷安特的巨大(9921)執行長劉湧昌在活動上表示,今年電動自行車、高階公路車等需求仍然暢旺,「歐美市場賣不掉的自行車拿到中國,貨才下船就被搶購一空!」美利達(9914)今年展出新一代的電輔車產品「eONE-SIXTY 10K」,使用全碳纖車架製成,搭配日本Shimano高性能機電系統,產品單價42萬元,鎖定歐美高階客群,「歐洲目前無論同業或異業都主攻電動自行車,詢問度相當高」美利達工作人員跟CTWANT記者表示。因電輔車單價高,從三萬到三十萬都有,但普通變速車約三千元左右,十倍以上的價差和高毛利,使業者爭相投資。 「五年前,很多人覺得騎電輔車是『作弊』,感覺是自己體力不足、老人才要用的,但近兩三年推廣下,越來越多人知道這是一個好的有氧運動。」捷安特電動車事業群高級行銷專員張勝凱表示,跟普通自行車最大差別,就是多了電控、電池跟馬達,踩踏板更省力。「過去騎自行車要騎得好,兩個輪子在路上跑能不翻車,強調是要『人車一體』,但現在加入了『電』,就變成要人、車、電三者搭配,重新為電輔車設計專屬零件,對很多傳統自行車業者來說,也還在學習。」全球鏈條大廠桂盟董事長吳盈進向CTWANT記者表示,「以三電能力來說,歐洲、日本都不錯,臺灣雖然跟在後面,但我們跟著速度還蠻快。」吳盈進說,目前不同類型自行車市場發展不同,大約是「歐洲比美國好、高階比低階好、大車比小車好、運動款比休閒款好,電動也一定比非電動好。」美利達新一代電輔車產品,最貴的一台高達42萬元,鎖定歐美高階客群。(圖/翻攝自美利達自行車臉書)隨著電輔車越來越夯,規範也日趨嚴謹,歐盟於2月18日啟動「電池和廢電池法規」,制定電池產品、工藝、廢電池和回收物的標準化規則,要求可拆卸、可回收、標籤和盡職調查;7月起,出口歐洲的電動汽車、輕型交通工具和可充電工業電池等,須揭露生命週期各階段的碳足跡,其中「電池護照」(battery passport)標籤需在2026年完成,QR code則於2027年完成。以歐盟為主要市場的台灣自行車廠,除了喜迎「電輔」這門新生意,還要注意電池來源。目前巨大捷安特和美利達大多使用日本電池大廠Panasonic(松下)電池芯,但不少業者會向大陸採購,「畢竟現在最便宜也最大宗的電池就是中國製造,能不能過歐美的那一關,還要注意。」業內人士私下討論,他們最近在找尋新的供應鏈,同業間忙著詢問,是否使用綠電、電池芯與材料來源,「如果電池的『身分證』卡關,就等於沒有『護照』出國了。」業者表示。電池價差很大,業者討論時提到,如果中國製造的電池成為歐美下一個抵制的對象,就必須找其他地方,「這可能變成『碳壁壘』,對已成熟的全球供應鏈產生影響。」電動自行車產業鏈又深又廣,若要站穩世界級腳步,電池將是下一個重點。
北市引進YouBike電輔車 11月前目標1000輛
桃園市2月上路YouBike2.0E電輔車,台北市最慢在11月前引進1000輛,費用比照桃園市,電輔車將布點在騎乘較費力的路段,不過,雖然台北市YouBike前30分鐘免費即將上路,交通局也說「快了!」但電輔車不納入前30分鐘免費範圍。YouBike無車可借、無柱可還情形屢屢發生,台北市推動前30分鐘免費在即,就曾引起許多議員擔憂,認為實施前30分鐘免費後,將加劇無車可借。台北市交通局編列前30分鐘免費補貼預算3.7億元、擴充規模5年5億元連續預算,規畫未來增加共1.2萬輛車,今年先增加6000車,以維持見車率。但交通局預算遭議員暫擱,最終於1月底經政黨協商並下附帶決議後通過,民進黨認為微笑單車公司應提高回饋金,國民黨要求市府研議補助對象應擴大至所有合法申請的共享自行車業者,民眾黨則要求,若持續發生無車可借,市府則要檢討前30分鐘免費政策。而桃園市2月起投入電輔車,台北市交通局運輸管理科長朱宸佐表示,11月底前會先引進至少1000輛YouBike2.0E電輔車,之後陸續補足到4500輛,費用比照桃園,前2小時內每30分鐘20元,超過2小時每30分鐘40元。他說,電輔車預計布點在山坡較多或跨市橋梁處,騎乘較費力的路段,且只能在北市人行道掛有「人車共道」牌面或畫設「自行車專用道」使用。至於民眾期待的前30分鐘免費,他直言,「快了」,目前研擬中,將由市長蔣萬安統一對外宣布,但YouBike2.0E電輔車並未納入前30分鐘免費的補助。
私立大學補助3.5萬、飛日預先審查 2月新制懶人包一次看
2月即將到來,而有幾項新制也開跑,如私立大專校院學費減免,定額減免學雜費3.5萬元;桃園機場將與日本出入國在留管理廳合作實施「臺日機場入境事先確認」作業,讓赴日旅遊更加快速便利等7項新制,《CTWANT》整理懶人包讓你一次看明白。1.私立大專學費補助:本次方案進一步推動減免私立大專學雜3.5萬元,拉近公私立大專學雜費的差距,並搭配對公私立大專經濟弱勢學生加碼補助1.5萬-2萬元、全面落實高中職免學費,以及精進就學貸款申貸及還款措施等三項配套措施,減輕學生家長經濟負擔,也讓學生更適性選擇校系,政策於2月開跑。教育部指出,除了針對原先家庭年所得在70萬元以下的學生,定額減免學雜費2萬元外,也增加了家庭年所得70-90萬元這個級距,定額減免學雜費1.5萬元,不僅加碼減免金額,更擴大家庭年所得的補助級距,進一步強化對經濟弱勢學生的照顧。2.赴日航班先審查:因應春節連續假期國人赴日旅遊高峰,機場公司今(26)日表示,將與日本出入國在留管理廳合作實施「臺日機場入境事先確認」作業,預估近6千名旅客可受惠。自2月1日起至2月29日,前往日本特定機場的旅客,在桃園機場出境候機室預先確認入境資料,可有效縮短抵日後通關審查作業時間,讓赴日旅遊更加快速便利。據了解,有中華航空、星宇航空、台灣虎航3家航空業者參與。3.陸生納健保:陸委會指出,歷經過去3年疫情期間的檢討,如果陸生未能在我健保防護體制,將容易造成防疫風險,「陸生納入健保」案,於113年2月1日實施。4.猴痘改名M痘:疾病管制署說,修正傳染病中文名稱為「M痘」,自113年2月1日生效。疾管署副署長羅一鈞表示,改名是為了跟進國際,避免誤解和汙名化。5.基隆抓改裝車:基隆市推動「寧靜街坊」相關政策,遏止噪音車輛擾寧。轄內違反噪音管制法之行為,罰鍰自新臺幣6000元起計罰,並自2月1日起實施。6.桃園電輔車租借:桃園市府交通局表示,多元化運具服務一直是市府致力的目標,新系統租賃服務不僅有YouBike2.0一般車型可以租借,還率先於北北桃地區推出電輔車YouBike2.0E車型投入服務,讓民眾就自身需要選擇需求車型,在第一階段拆轉期已投放2,600輛YouBike2.0車輛,並自113年2月1日起將投入600輛YouBike2.0E電輔車供民眾租借。交通局說,桃園YouBike2.0E費率採前2小時每30分鐘20元、超過2小時每30分鐘40元方式計收(未滿30分鐘以30分鐘計算),考量一般車型(YouBike1.0、YouBike2.0)已提供前60分鐘免費,故電輔車款不提供騎乘補助(含TPass通勤月票),YouBike2.0E騎乘費用由民眾全額自行負擔;考慮到北北桃生活圈民眾有跨縣市騎乘的行為,開放本市YouBike2.0E電輔車輛騎乘至雙北,以桃園市費率計費。7.高雄增科技執法:高雄市警局在鳳山、苓雅、三民等6處,新增科技執法設備,宣導期至本月31日,2月1日上路。
倚天酷碁「酷騎桌」接單50台等出貨 總座:券商洽購進駐看盤室
電腦創新週邊與生活智慧產品供應商「倚天酷碁」(2432)今(11)日舉行法說會,總經理鍾逸鈞表示能邊工作、邊運動發電的「Acer eKinekt 酷騎桌BD 3」受市場看好,甚至有券商積極洽談希望簽約,讓投資人看盤時順便運動、發電,更透露預告「自己的電自己發」將成未來趨勢「所有運動器材都要能發電,這是真正的綠電」。酷騎桌去年面世、今年第2季正式上市,每台2萬9888元預購熱烈,已經有超過50台在排隊等出貨。鍾逸鈞表示,與宏碁集團共享品牌、通路、售後服務等資源,終端客戶隨商業模式多樣推進發展,透過眾籌(crowd funding)、預購(pre-order)、經銷商掌握目標客戶,確保產品符合市場需求。另一個市場期待的倚天酷碁產品是「人工智慧賦能的微移動交通工具ebii」可望在9月開賣,鍾逸鈞號稱這是一台「越騎越順、越騎越懂你的自行車」,以台灣IT加上自行車王國兩大實力,這台智慧電輔車可適應騎乘者踩踏力道、 騎乘狀況以及偏好的輔助程度,提供三種騎乘模式智慧電池續航預測,旅程電力調度避免哩程焦慮。自動防盜系統,人靠近或離開時自動解鎖或鎖定,並在騎乘時後方有來車時即時通知。希望這類智慧移動EMOBILITY產品,能對營收貢獻三分之一。鍾逸鈞表示,倚天酷碁是成立46年的宏碁集團,旗下今年掛證交所創新板的小金雞,原是倚天資訊與酷碁科技兩家公司,自2021年6月起正式合併後即開始獲利,未來公司產品都圍繞AI+ESG雙軌策略,跟雲端結合蒐集數據創造價值、節能環保,甚至與去中心化區塊鏈連結。
蔣萬安遭指5缺 台北市府慎重逐一說明回應
台北市蔣萬安今(29)日赴議會進行市政總質詢,市議員陳宥丞稱蔣上任來有5缺,包含缺病床、缺Youbike、缺社宅、缺營養午餐補助、缺安全感;對此,台北市府副發言人蔡畹鎣回擊,市府看重各項政策,並持續朝目標邁進,不光是市長,也是市府的決心,市府會繼續抱持面對問題、解決問題的態度,努力給市民更好環境,但如果議員只是扣帽子,這對讓北市持續進步沒有幫助。針對長照病床缺床缺人力,衛生局表示,蔣萬安上任後積極規劃及擴充長照資源,目前已規劃住宿式長照595床,包含聯醫429床及市府委外經營166床,持續運用北市聯醫院內空間調整擴充,或者接受衛生局委託經營住宿式長照機構,降低排擠現有台北市立聯合醫院急性照護。衛生局也說,另透過公私協力研擬「住宿式長照機構獎補助計畫」,鼓勵私人機構新設住宿式長照床位,以提升北市住宿式長照機構量能及服務品質。未來,仍將持續佈建住宿式長照機構,透過跨局處整合北市資源,盤點市有閒置房地,進行再活化轉型住宿式長照機構,增加北市住宿式長照床位。針對YouBike缺車,北市府表示,YouBike車輛總數在1.0與2.0併行期間曾達2萬輛以上,但前朝市府為簡化系統,決策1.0提前退場,當YouBike1.0退場之後,需求轉移至2.0之上。蔡畹鎣表示,當初政策推動低估車輛需求會隨站點增加而大幅上升,相關配套措施及評估也未能跟上。為解決YouBike缺車問題,交通局回應,已陸續引進1780輛YouBike,針對缺車嚴重的站點增車,並進行調配預估12月周轉率回復至7.7。因應明年元旦將開放全民前30分鐘免費,交通局也規劃逐年增加車輛、站點,預估2026年達到2.6萬輛車、2000站、周轉率降至6;另將和新北市合作,期望明年能讓YouBike2.0E電輔車上路。針對社宅推動,都發局表示,以多元方式提供社會住宅,逐步增量達5萬戶的決心並沒有改變,7千戶新增潛力基地已有盤整,也藉由都更公有土地分回;都更容獎也是過去取得部分社會住宅的來源,並已藉此方式獲得5千餘戶社會住宅資源。針對國中小營養午餐缺乏市府補助,教育局表示,台北市補助學校午餐每人每日16元,包括補助國中小學校午餐每週供應3次有機蔬菜及1次有機米,平均每人每日補助6元,112年共編列1億4246萬7600元;中央補助國產可溯源三章一Q食材每人每日10元,112年度預估中央補助經費約2億7000元。教育局也強調,不管學校午餐調整與否,教育局核實補助弱勢學生午餐餐費,使弱勢學生午餐費用不受影響,每年補助將近1萬7000名學生,學期間國中小依各校餐費核實全額補助,高中職每人每日補助55元;寒暑假期間補助國中小弱勢學生每人每日65元。111年度本市弱勢學生午餐費共計補助2億3524萬2633元,112年度持續編列逾2億預算協助,保障弱勢學生安心就學。針對北市在第一季行人死亡較去年同期增加,交通局則回應,將比對分析事故發生原因,加速硬體改善,另將從加強用路人違規態樣加強宣導、教育,並且針對轄區內事故多的地點,會持續加強取締,避免憾事發生。
要再去橫渡日月潭 黃珊珊:目標是珊珊鐵人
前台北市副市長黃珊珊與民眾黨主席柯文哲今(26)日凌晨完成一日北高挑戰。黃珊珊在臉書上發文表示,經過一場大選後,這兩個月得以好好的調整作息與身心,雖然右手還是肌腱炎未癒,不過目標到台南,有了電輔車幫助,直達高雄,終於完成一日北高的夢想。之後也還要橫渡日月潭,目標是成為珊珊鐵人黃珊珊在臉書上發文指出,今年是第三次挑戰一日北高,2021年,當時只想湊熱鬧,第一次挑戰時目標只是要去玩玩,本來目標是到桃園就好,但後來騎出心得,騎到了新竹,大約100公里卻因大腿抽筋就放棄了。2022年目標是到台中,大約150公里,騎車的過程很順利,到台中後又繼續往彰化,差一點就到雲林,騎了約200公里,其實好像還是可以勉強繼續騎下去,但是同仁勸說不要逞強,當時,因還在市府擔任副市長,每天工作十六個小時以上,只練習一個星期就匆忙上陣,相信只要多些時間練習,睡飽吃飽,應該可以挑戰更長的距離。黃珊珊表示,經過一場大選後,這兩個月得以好好的調整作息與身心,雖然右手還是肌腱炎未癒,不過目標到台南,有了電輔車幫助,直達高雄,終於完成一日北高的夢想。這次騎車是再一次挑戰自己的理想目標,有目標就有努力的動力。而跟志同道合的夥伴一起做一件事是人生最快樂的事,且在每個城市感受土地與人的溫度,欣賞沿途美麗的台灣風景,覺得人生無限美好。因此會繼續堅持自己挑戰不可能的勇氣,堅定地走每一步,不管前途有多少困難險阻。黃珊珊指出,七年前因為生病才開始運動,因此這幾年都有規律運動,所以才敢挑戰騎車與跑步,今年十一月還要挑戰21公里半馬,去年已經跑完十公里,騎完一日北高之後,就要練習跑步。昨天在最後階段,右大腿和小腿已經抽痛,到休息站請復健醫師臨床抱佛腳,又是一尾活龍,繼續往前推進,終於完賽。開始運動是因為之前生了一場重病,醫生說都是因爲以前作息不正常而且完全不運動造成的病因,現在身體很健康,去年去了基隆河學滑水,之後還要橫渡日月潭,目標是成為珊珊鐵人。
完成一日北高 柯文哲:冷到全身都不正常
民眾黨主席柯文哲昨(25)日與前台北市副市長黃珊珊再度挑戰騎自行車「一日北高」,這次選擇以電輔車來挑戰,清晨6點從台北關渡宮出發,騎了369公里後,終於於今天凌晨3點18分抵達終點站高雄市大義國中。柯文哲完成後表示,冷到全身都不正常。柯文哲抵達大義國中前,已有上百名柯粉聚集大義國中準備替柯文哲打氣。在柯文哲車隊抵達時高喊「台灣的選擇、柯文哲」及「勇往直前、堅持到底」等口號。也有柯粉準備了魚丸湯、滷味及香蕉等點心來讓柯文哲等人進食補充體力。民眾黨不分區立委張其錄也在現場迎接。工作人員在柯文哲及黃珊珊步入終點站後,頒發完賽證明給2人,恭喜2人完成一日北高。順利完成一路北高後柯文哲表示,冷到全身都不正常,且手比腳還累,覺得手把的位置應該要再高一點。黃珊珊則表示,感覺手腳都不是自己的,但「我畢業了」,很開心。
再次挑戰一日北高 柯文哲:繼續踩動踏板、轉動正向能量
民眾黨主席、前台北市長柯文哲日前宣布將再次挑戰一日北高,今(24)日在臉書公布踩單車的訓練影片。柯文哲表示,過去參加一日北高挑戰,大約都要練習3個月,但這一次只練1個月,不過這次有先參加白沙屯媽祖進香,也算是另一種加強訓練。柯文哲在臉書上發文表示,上單車御風而行,考驗自己的極限,這是自己的樂趣。一日北高全長367.6公里,要在21.5小時以內完賽,過去每次參加,大約都要練習三個月左右,但這一次只練一個月,不過剛參加白沙屯媽祖進香,也算是另一種加強訓練。柯文哲表示,這次要試用的電輔車時速只要超過25公里,就會停止輔助,但在電力輔助時,它在起步與上坡都可以節省一些力氣,所以也想趁這個機會,體驗一下這個新型交通工具,看能不能做為解決都市交通問題的一個選項。25日的一日北高挑戰,繼續踩動踏板、轉動正向能量。
與柯文哲再次挑戰一日北高 黃珊珊:為台灣帶來正向能量
黃珊珊昨(23)日在臉書上發文表示,在2月25日將與柯文哲一同挑戰ㄧ日北高,希望藉由正向的運動為因政治立場撕裂的台灣社會帶來更多正面能量。黃珊珊在臉書上發文表示,二二八對台灣人而言是一個悲傷的日子,所以會記取教訓,反省改進,並在轉型正義的路上不斷往前進,除了希望總有一天能夠走出仇恨與對立,更重要的是避免類似的悲劇再次發生。黃珊珊指出,正如同騎著單車往前進,「用汗水代替淚水」,這樣的傳統,從柯文哲市長上任後一路延續,到今年已經是第五度舉辦,同行的夥伴也越來越多,報名的人數也超過五百人,不論是接力完成或是一次挑戰全程都非常敬佩大家。黃珊珊表示,希望用這個陽光、正向的運動,為這個因為政治立場而撕裂的台灣社會,帶來更多正面能量,這也是自己和柯文哲一致認同的理念。黃珊珊表示,今年在教練的建議下,騎的會是電輔車,但電輔車和電動機車完全不同,挑戰依然艱難,路途依然遙遠,所以還是需要大家幫我們加油打氣。
速度太快!男騎重機撞翻電輔車 又衝對向車道毀轎車 1老翁命危
屏鵝公路省道台1線屏東佳冬段昨晚發生一起車禍事故,張姓機車騎士行駛在南下路段時,不知何故先擦撞到機慢車道上牽著電輔車行走的陳姓老翁,撞擊後車輛失控,衝到對向車道再迎面撞上胡姓男子駕駛的轎車,造成對方車頭損壞嚴重,張男意識清醒,肢體多處擦挫傷,但陳姓老翁頭部受到重創,意識模糊送醫急救,恐有生命危險,詳細肇事原因有待警方調查釐清。22歲張姓機車騎士疑似車速過快,先撞上機慢車道牽著電輔車行走的84歲陳姓老翁,又失控衝到對向車道,撞上胡男駕駛的轎車,機車嚴重扭曲變形,其中陳姓老翁頭部重創,有生命危險。(圖/民眾提供)屏東警消9日晚間6點06分接獲民眾報案,台1線屏鵝公路佳冬段428.5公里處發生交通事故,警方到場後發現北上車道一輛轎車車頭、擋風玻璃嚴重損毀,另輛普通重機被撞得扭曲變形,還有一部電動自行車倒在路邊。22歲張姓機車騎士疑似車速過快,先撞上機慢車道牽著電輔車行走的84歲陳姓老翁,又失控衝到對向車道,撞上胡男駕駛的轎車,機車嚴重扭曲變形,其中陳姓老翁頭部重創,有生命危險。(圖/民眾提供)警方調查,22歲張男騎乘機車行經南下路段,疑似車速過快,且未注意車前狀況,擦撞到機慢車道上牽著電輔車行走的84歲陳姓老翁,撞擊後機車失控跨越中央分隔島衝到北上車道,又與胡男駕駛的轎車發施撞擊,轎車上一男一女受到驚嚇,但僅駕駛手部輕微擦傷未送醫。張姓駕駛身體多處擦挫傷,意識清楚,陳姓老翁遭撞後頭部重擊,意識模糊,均由救護車送往醫院救治,陳姓老翁有生命危險,三方駕駛酒測值均為零,警方後續將調閱道路監視影像等比對調查,以釐清肇事權責。
出發吧!低碳小旅行2/單車輕騎穿越舊草嶺隧道 極東公園打卡、遊卯澳漁村
今年10月「兩鐵旅遊列車」即將啟動,先前記者也跟著體驗環島7日行程最後一天的單車精華路線,感受清風拂面、快意騎行的樂趣。舊草嶺隧道自行車道難度不高又有山海景致,連平日都吸引許多人前往。(圖/趙文彬攝)舊草嶺隧道北口上方立有「制天險」門額,南口則寫著「白雲飛處」。(圖/趙文彬攝)「火車行到伊都,阿末伊都丟,唉唷磅空內。磅空的水伊都,丟丟銅仔伊都…..。」相信很多人都對這首宜蘭童謠〈丟丟銅仔〉並不陌生,歌詞中所提到的火車山洞,其實就是全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」。單車體驗當天我們從福隆遊客中心出發,循線騎往舊草嶺隧道自行車道,出發前領騎人員還帶大家先做操暖身,或許是因這條路線景色宜人,沿途還遇上不少學生團體單車出遊。騎進涼爽無比的隧道內,大約到隧道一半時,便會發現牆上掛著新北與宜蘭兩塊牌子,原來一旦跨越這裡,便從新北市到了宜蘭地界,因此吸引不少民眾停下來拍照打卡。在觀景平台遠眺龜山島,順便補充一下水分再出發。(圖/趙文彬攝)台2線濱海路段景致相當優美,而且有劃分專用自行車道十分安全。(圖/趙文彬攝)穿出隧道,不妨在一旁稍作停留,向遠處望去還可見白霧中朦朧的龜山島。順著舊草嶺環狀線指標沿著台2線續騎下去,一邊是綿延的海岸線,具有豐富多變的海岸地質景觀,一邊則有壯麗山壁,讓人心情豁然開朗。接著騎到馬崗漁港附近的極東公園停留,這是2019年才新增的景點,園內有以公園名設計的中英文裝置藝術打卡點,也有五角拱門觀海平台,正適合用來美拍幾張,跟朋友炫耀一波。到極東公園拍照打卡,為自己的單車之旅留下紀念。(圖/趙文彬攝)利洋宮已守護漁村逾百年,是卯澳當地重要信仰中心。(圖/趙文彬攝)接下來騎往遺世獨立的卯澳漁村,入口處便可見大看板上的觀音彩繪,一旁便是全台少見主祀「提籃觀音」的「利洋宮」,此宮廟興建由來相傳是在1830年左右,有漁民在釣魚時看見海上有提籃觀音神像漂流,他撿拾後將之迎回家供奉,後因信眾增加才立廟祭祀,而當地居民主要以漁業為生,認為觀音手中拿著的魚籃象徵豐收,因此出海前常會到利洋宮,向提籃觀音祈求豐收與平安。而剛騎出漁村民宅聚集之處,轉彎即見被登錄為「歷史建築」的「吳家樓仔厝」,此百年石頭厝是難得的雙層樓石構建築,相傳是日治時期經營鰹魚場的吳永賜所興建,也見證了曾為當地首富的吳家發展史。吳家樓仔厝使用包括亂石砌、平砌、人字砌等砌法,作工十分細緻。(圖/趙文彬攝)在福連國小彩虹階梯旁看海,可以清楚瞧見浪花捲起的畫面。(圖/趙文彬攝)再騎往離海超近的福連國小,這裡設置了一座彩虹階梯,是網美最愛擺拍打卡的地方,有時間別忘了拾階而上、由高處往下看,還能欣賞絕佳海景。而從此處一路騎回福隆便是體驗終點,若參加兩鐵旅遊列車,完整版最後一天遊程還會加入雙溪,有興趣的人也不妨上官網查詢,為自己規畫一趟雙鐵之旅。DATA兩鐵旅遊列車資訊:https://event.liontravel.com/zh-tw/railtour/bikenrail/itinerary產品售價:花東3日單車團17,000元起、休閒團13,900元起、電輔車團16,500元起;環島7日單車團37,800元起、休閒團27,800元起(環島無電輔車團)備註:兩鐵旅遊列車原定10/21上路,因花東地震預計首航將延期,相關消息以雄獅旅遊公告為準
出發吧!低碳小旅行1/兩鐵旅遊列車將上路 3大遊程亮點看過來
你想來一趟說走就走的單車之旅,卻不想花費那麼多力氣從這個城市騎往下一個城市嗎?如果偶爾還能慢活一些,搭乘火車看著窗外流動的風景,是否能讓旅途更加分?以往純賣座位、方便單車族帶著自行車上車廂的兩鐵列車,今年有了新變化,雄獅旅遊攜手台灣鐵路管理局,獨家推出包遊程的全新「兩鐵旅遊列車」行程,首波鎖定花東3日及環島7日遊,並計劃於明年推出夏令營及冬令營,讓親子族群、學生社團或運動度假愛好者,都能來趟有意思的單車之旅。旅客可選擇帶自己的單車上車廂,固定於車架上。(圖/趙文彬攝)領騎人員會於出發前提醒大家風速、停留點等注意事項,每騎乘6至8公里也會讓大家休息、補充水分。(圖/趙文彬攝)亮點一:從休閒到專業分3團 領騎人員+保母車解決沿途狀況兩鐵旅遊列車以莒光號自行車車廂進行編組,共有5節「人車同行車廂」,每節車廂有16個座位與15個車架,另附掛1節有52個座位的「客座車廂」,整列共有132個座位。車體上繪有兩鐵專屬LOGO,取自英文Bicycle Train字首,內部與維他露基金會合作進行彩繪。行程沿途將停靠三姓橋、隆田等特色小站,除了結合火車人車同行設置,列車站點也設有單車牽引道,方便旅客帶著單車輕鬆出遊。首波推出花東3日及環島7日遊,共分為相對較專業、每日平均騎乘45公里的「單車團」,與結合巴士接駁、更像是度假中帶點運動元素的「休閒團」,及介於兩者之間、騎乘較省力的電輔車的「電輔車團」3種團型。旅客可選擇自行攜帶慣騎單車,也可使用雄獅旅遊與當地車商或合作供應商租借提供的單車,其中環島7日單車團還提供價值38,000元頂級平把公路車騎乘,而且報名「單車團」還可獲得市價1,580元的MIT台灣製造兩鐵專屬車衣。而在旅客騎乘單車時,每8~10人會配置一位領騎人員進行導覽解說,同時身兼隨團維修技師,還有保母車隨行,若途中遇單車爆胎、故障,或旅客身體狀況不佳需要休息,都可上保母車休息或進行單車替換。行程首日會提供Gonna營養早餐餐盒。(圖/趙文彬攝)兩鐵旅遊列車最大噱頭之一就是提供現煎牛排做為美食補給。(圖/趙文彬攝)亮點二:美食補給站小吃大集合 還有超狂現煎牛排當然,旅遊也不能少了美食!無論是花東或環島行程,每天都會視行程安排設置美食補給站,還會依據所到城市,蒐羅在地必吃的知名美食或原民創意小吃,例如花蓮飛魚卵香腸、玉里麵、橋頭臭豆腐、大坡池豆包、台南周氏蝦捲、原民炙烤山豬肉,以及花蓮鶴岡文旦、礁溪溫泉番茄、赤科山金針花氣泡水等,甚至還有專人現煎牛排服務,讓旅客於運動後可以迅速補充蛋白質。除了現煎牛排,原民炙烤山豬肉與赤科山金針花氣泡水等都是特色補給品之一。(圖/趙文彬攝)環島7日遊將有4晚入住對單車族相對友善的「福容飯店」體系,圖為「福容大飯店福隆」。(圖/趙文彬攝)亮點三:一次網羅知名路線 入住單車友善住宿再說到行程,花東3日遊精選了花東縱谷必訪3大自行車道,包括「大農大富平地森林園區」、亞洲唯一橫跨兩個板塊的「玉富自行車道」、全台首座自行車專用道「關山環鎮自行車道」,行程還將探訪古老馬太鞍部落一嘗阿美族料理;晚上則入住有「天下第一神仙湯」美名的五星日暉渡假村及蜜滋賀溫泉飯店,在溫泉中舒緩一身疲憊。若想輕鬆完成單車環島心願,也可選擇環島7日行程,沿途將騎經十七公里海岸線、東豐鐵馬道、大鵬灣自行車道、宜蘭三奇美徑、舊草嶺隧道等知名路線,列車也特別安排緩行台東瀧溪至金崙段,帶旅客領略山海風景;住宿則安排4晚主打單車友善的「福容飯店」,飯店會提供自行車維修站、專屬停放空間等,最後一晚也會舉行澎湃慶功宴,鼓勵大家完成自我挑戰。「福容大飯店福隆」的慶功晚宴,包括經典的金牌吊燒脆皮雞、風城炊粉芋鴨湯,還因鄰近宜蘭而以金棗、醬粉肝與大溪漁港活白蝦入菜,兼具海陸滋味。(圖/趙文彬攝)*兩鐵旅遊列車原定10/21上路,因花東地震預計首航將延期,相關消息以雄獅旅遊公告為準
秋遊福隆運動度假 單車健行、泡湯啖海味 順遊星巴客無敵海景門市
迎接入秋的行程少不了騎單車、賞芒花、泡溫泉等活動,而後疫情時代,將生活結合運動也已然成為許多人的愛好,styletc記者注意到,最近福隆特色景點區有不少自然行程,適合走出戶外讓身體動起來,還可結合「福容大飯店福隆」室內設置的萬元健身魔鏡設備,以及海洋溫泉的浸潤舒緩,最後來上一份海鮮漁夫飯,由內而外大滿足!福隆福容引進運動魔鏡,在室內也能跟著活動起來。(圖/福容大飯店福隆提供)福隆海洋溫泉的溫泉大眾湯放鬆身心。(圖/福容大飯店福隆提供)秋季的福隆運動度假行程,包括可從福隆車站出發登上草嶺古道欣賞白靄靄的芒花,再走往桃源谷,有全長2至5小時各種難度的路線可以挑選,飽覽東北角最廣闊的海景風光;亦可騎上鐵馬穿越舊草嶺隧道,遠眺壯闊的龜山島,完成草嶺環狀自行車道22公里的挑戰;最後福容福隆更聯手喬山健康科技推出跨業結盟活動,引進價值66,800元的Johnson@Mirror健身魔鏡至飯店客房中,讓旅客透過魔鏡接受專業教練指導,也能在VILLA度假中好好舒展身體,達到運動度假新玩法。最後再到飯店內享用採自枋腳斷層地底下1,500公尺的「氯化物氫鹽泉」,除了有百坪空間的溫泉大眾裸湯,內部還附設水療按摩池及20公尺長的游泳水道。若喜歡獨享湯屋的旅客也可入住「全台唯一溫泉沙灘Villa渡假別墅」,其中有36間風呂Villa客房,房間裡的木質泡湯池散發出微微木香,可以在海浪聲和綠蔭環繞下享受最愜意的泡湯時光。可以品嘗「野薑花水餃」(左,380元+10%)與將現流小卷鋪滿鍋面的「福隆海鮮漁夫飯」。(880元+10%,圖/福容大飯店福隆提供)結束一整天的行程,還能到飯店餐廳享用「福隆海鮮漁夫飯」,其選用大溪漁港新鮮捕撈漁獲製成,仿煲飯形式以沙鍋煨煮,並以貢寮米做為基底加入蝦仁、花枝與海鮮高湯煨煮,將大海精華濃縮到米粒之中;還有與瑞芳山區小農合作開發新推出的「野薑花水餃」,將盛開的野薑花加入到餡料中,輔以師傅手工擀皮,將美味精華鎖在其中。而福容福隆現也推出「一起走吧4人同行住房專案」,每人1,798元起,除了享有精緻早餐,每房也加贈單車體驗券、一手啤酒及宵夜炸雞桶,適合與三五好友同遊。賞海景第一排座位總是最早就被占滿。(圖/趙文彬攝)而來到福隆的人,也不妨順便到今年6月才開幕的星巴克「福隆觀海門市」坐坐,門市位於福隆雙溪河及黃金沙灘邊,外觀以碧藍色斜屋頂加上四面落地玻璃窗,即便是平日,靠窗看海的座位也早就被占滿。而主吧檯區則以中間挑高設計搭配簡約弧形線條,並運用左右兩側的垂降天花板,帶出猶如坐臥在遊艇甲板眺望無邊際海洋的設計。就位於福容大飯店旁的星巴克福隆觀海門市,以藍色搭配灰色的外觀和飯店建築相映成趣。(圖/趙文彬攝)「霞之戀」(右)、「日出雲朵咖啡」。(各220元,圖/趙文彬攝)6月中福隆觀海門市開幕時,星巴克也推出多款首賣啤酒調酒系列,例如呼應晚霞景致的「霞之戀」,以香甜西印度櫻桃醬加上低脂牛奶製成的冰奶泡,搭配冰涼的金桔調酒啤酒,入口是綿密滑順的質地,而後品嘗到奔放的果香微氣泡感;還有靈感來自清晨天空綻放第一道曙光的「日出雲朵咖啡」,使用冷萃咖啡做成冰奶泡,搭配金桔調酒啤酒的酸甜果香,一入口還可嘗到冷萃咖啡的焦糖與釀造香氣,帶來多層次風味。 【酒類警語】◎喝酒勿開車!飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
2022臺灣國際熱氣球嘉年華盛大開幕 20顆熱氣球翱翔臺東天際
年度夏日盛事「2022臺灣國際熱氣球嘉年華」7月2日在臺東鹿野高台開幕,首日就有20顆國內外熱氣球參與,繽紛熱氣球升空齊飛,替為期45天的熱氣球嘉年華揭開序幕。縣長饒慶鈴表示,今年縣府火力全開,邀請近40顆國內外熱氣球參與,包含20顆首度在臺亮相的國外造型球;熱氣球光雕音樂會也將重磅回歸,一共7場音樂會週週帶來驚喜,首場將由高人氣歌手高爾軒帶來開幕演出,歡迎民眾在美好的山水田園中盡情享受音樂會。今日開幕活動特別邀請臺北熊讚、全聯福利熊偕同水果探險隊的香蕉狗、蘋狗及奇異狗帶來人偶表演,親和的造型與活潑逗趣的舞蹈為鹿野高台帶來滿滿元氣,「迷你熱氣球小型燃燒器」也進行噴火啟動儀式,搭配PIBALL(施放測風氣球)呈現磅礴氣勢,宣告代表「火力全開.臺灣起飛」的熱氣球嘉年華正式開始。去年因應疫情縮小熱氣球嘉年華規模,今年縣府回應民眾期待,特別擴大舉辦,除了詢問度最高、世界唯一的HELLO KITTY球,還有20顆來自世界各國的造型球,包含高人氣的日本熊本熊球、來自巴西的狗狗球、美國夢幻的獨角獸球,以及超療癒的樹懶球和喵喵球等,鹿野高台搖身一變成為可愛動物園,日前公布「追球日誌」立即引起廣大迴響,不同風格的造型球將分四階段在鹿野高台輪番上陣,帶給大家滿滿的新鮮感與幸福感!這次「2022臺灣國際熱氣球嘉年華」為期45天,共有多場活動可以參與。除了華麗的熱氣球陣容外,活動也進行「永續升級」,熱氣球慢市集不主動提供塑膠袋,並配合環保署推廣「全民綠生活」,辦理免費「餐具租借」服務,提升「球迷」的環保意識;在交通運輸上也首次導入「電動巴士」進行接駁,路線經由臺東市區到鹿野高台及熱氣球園區,希望藉由綠色運輸提升整體低碳旅遊環境品質,並特別在鹿野高台設置「電動輔助自行車示範站」,讓民眾可以騎著電輔車悠遊鹿野高台,輕鬆體驗臺東乾淨、舒適與樂活的夏日時光!最熱門的「熱氣球繫留體驗」線上預約名額已全數完售,活動期間每日上午5點及下午4點開放現場購票,票數將視當日天氣狀況而定,想體驗鹿野高台絕佳視野的朋友千萬不要錯過最後機會!縣府交觀處特別提醒,歡迎前來追球的民眾加入「臺灣國際熱氣球嘉年華」官方LINE帳號,活動相關資訊與大家最關心的停車資訊只要加入LINE好友就可以得到第一手消息,園區入口處也設置LED螢幕顯示園區內各停車場狀況;開、閉幕下午交通管制時段將加開臨時停車場「龍田飛行傘降落場」,請民眾將車輛停至臨時停車場後轉乘付費接駁專車前往鹿野高台,詳細活動及交通資訊請至臺灣國際熱氣球嘉年華官方網站及粉絲專頁查詢。※「2022臺灣國際熱氣球嘉年華」熱氣球光雕音樂會場次:(1) 7/02 (六) 19:00 鹿野鄉 鹿野高台(開幕)(2) 7/08 (五) 04:00 成功鎮 三仙台(曙光) (3) 7/15 (五) 19:00 池上鄉 大坡池(4) 7/22 (五) 19:00 卑南鄉 知本溫泉區(5) 7/29 (五) 04:00 太麻里鄉 太麻里曙光園區(曙光)(6) 8/05 (五) 19:00 臺東市 臺東縣立體育場(7) 8/15 (一) 19:00 鹿野鄉 鹿野高台(閉幕)※「2022臺灣國際熱氣球嘉年華」熱氣球繫留體驗:(1)活動日期:2022年7月2日至8月15日(2)活動地點:鹿野高台(3)活動時間: 上午場:上午05:30-07:30| 上午05:00現場售票 下午場:下午17:00-19:00| 下午16:00現場售票 7/02配合開幕活動,僅開放下午場繫留體驗。※「2022臺灣國際熱氣球嘉年華」活動最新消息請見官方網站、FB、IG及LINE帳號:官方網站:http://balloontaiwan.taitung.gov.tw/官方FB粉絲專頁:https://www.facebook.com/balloontaiwan/官方IG:taiwanballoonfestival官方LINE帳號:https://lin.ee/1ftcKtA
輕鬆騎乘,徐行縱谷! 「暑假安心遊」自行車促銷遊程搶先體驗!
交通部以自行車環島路網為主幹,串聯鐵路旅遊、地區型自行車道及特色景點等,規劃出全國16條自行車多元路線。其中交通部觀光局花東縱谷國家風景區管理處(下稱縱管處)以「徐行縱谷」自行車旅遊品牌,藉由深度漫旅的特色,結合當地自然、人文、景觀與遊憩資源,推動花東縱谷轄內3條多元自行車路線,於今(29)日在國立臺灣博物館南門園區小白宮展演廳舉辦「2022徐行縱谷自行車旅遊推廣記者會」。交通部觀光局主任秘書林佩君出席記者會時特別提到,觀光局為持續活絡觀光內需市場,協助觀光產業業者穩健度過疫情挑戰,將自7月15日起推動悠遊國旅新一波振興措施,希望與業者做好接待準備外。對於縱管處推出「徐行縱谷」自行車新品牌遊程,包含「太魯閣峽谷單車X洄瀾漫波」、「森林療育X走入黑熊國」、「稻米文化X池上田園風光」,讓旅客以自行車騎訪太魯閣峽谷欣賞山海美景;以療育及自然生態跟著布農族人走入有熊國度瓦拉米步道;或是騎乘在成片稻浪中,走訪關山、池上小鎮,均非常適合疫後旅遊,林佩君表示在看完影片後,自己都想到花東旅遊,也歡迎大家一起參與。「2022徐行縱谷自行車旅遊推廣記者會」,以深度漫旅推動國內觀光旅遊。行政院東部聯合辦公室執行長洪宗楷也表示,花東觀光資源豐富,北從太魯閣,南至臺東,都有精彩的旅遊內涵,值得大家一遊再遊。臺東縣池上鄉長張堯城則邀請民眾,一定要來參加徐行縱谷遊程,並搭配台東的熱氣球,來到花東就像出國,歡迎大家到訪。記者會現場也特別邀請曾經參與徐行縱谷品牌踩線活動的3位旅遊達人,包含花蓮在地達人「野旅行」吳東峻,知名旅遊達人及意見領袖「工頭堅」,以及Line旅遊合作的部落客「蓉海小伊亞・牽手旅行露營趣」前來分享旅途的騎行體驗,現場另有花蓮縣政府觀光行銷科科長柯博皙、花蓮縣觀光協會總幹事吳采勳、花蓮縣民宿協會理事長葉陳錦、花蓮縣安通溫泉觀光協會理事長連祥淵、花蓮市形象商圈發展協會理事長劉玲玲及臺東縣休閒旅遊協會理事長涂林園等貴賓蒞臨參與。同時也於現場展示遊程中所使用的「電動輔助自行車」(以下簡稱電輔車),透過人力為主、電力為輔的騎乘方式,讓旅途可以騎得更遠、更輕鬆。縱管處規劃結合當地自然、人文、景觀與遊憩,推動轄內3條多元自行車路線。郭振陵處長表示,111年6月30日起3條自行車旅遊產品將會正式於趣吧旅行社上架銷售,同時提供首波的促銷活動給搶先體驗的民眾,第1波「暑假安心遊」促銷活動期間為111年6月30日至7月31日止,將提供4人同行,團費折扣1,000元的優惠,限量290組,額滿為止。自由行的旅客則可參加「玩騎認證」活動,玩騎花東縱谷任一條多元自行車路線軌跡,就有機會至指定地點兌換限量好禮!縱管處期許未來能透過自行車徐行的速度,以及自行車/電輔車的輔助,讓旅客更輕鬆、更深度的走訪,並看見花東縱谷豐富的人文風景。更多資訊:徐行縱谷自行車旅遊主題頁https://www.tripbaa.com/theme/hualien-riding/縱管處官網https://www.erv-nsa.gov.tw/