傅崐萁改行程兼顧賑災拚經濟 專家看好觀光先行兩岸融冰
國民黨中央25日強調,黨內立法院黨團總召傅崐萁已調整帶隊前往北京訪問的行程,以利兼顧花蓮地震救災,經濟交流也不停歇。國民黨立院黨團總召傅崐萁近期規劃率黨團立委訪大陸交流,然而花蓮餘震不斷,除了外界質疑聲浪不斷,據了解國民黨團內部也有雜音。對此,兩岸學者、前立委郭正亮強調,陸方確實想藉此宣布惠台旅遊政策,同時也是在幫民進黨解圍,否則拖到520之後,賴清德準總統恐將要面對對岸直面示威,屆時台灣地位更是困窘。綜合評估,傅崑萁調整出訪時間,是有智慧的選擇。而準行政院秘書長、現任國發會主委龔明鑫24日也強調兩岸交流十分重要,龔明鑫直言「如果大陸對台灣要釋出善意,觀光客就不要再擋了!」,若兩岸觀光客有更好的交流,是馬上可以做的事。龔明鑫攤開資料指出,台商對大陸投資占整體廠商對外投資的占比,已在2017年明顯下滑,根據我方經濟部投審會統計,最高峰是兩岸簽定ECFA的2011年前後、約達對外總投資的八成,目前該比率已降到大約一成,不過並非兩岸關係不佳,而是全球廠商分散風險、全球佈局所致。龔明鑫強調,目前並未聽說立院要就服貿、貨貿重新討論,行政院也未見動靜,但外界不必悲觀,至少就觀光客互動來說,正朝好的方向邁進。對岸國台辦發言人朱鳳蓮也強調,儘管目前兩岸交流合作仍然存在一些人為阻力和障礙,但目前從觀光開始融冰,相信只要兩岸共同努力、排除障礙,兩岸交流合作前途光明。
兩岸觀光開放有譜?國台辦釋善意 王國材強調「要官方正式表達」
繼大陸國家主席習近平在馬習二會拋出「去寶島看看」一說後,國台辦24日再表態陸方將採取積極措施,推動旅遊在內等各領域兩岸交流,令外界解讀兩岸觀光開放有望。對此,交通部長王國材表示,陸方還沒有正式宣布,只是表達他的態度而已,我方也不斷拋出善意,3~5月已經開放團客赴陸,6月以後看他們有沒有釋出善意。王國材強調,「他要官方正式的表達」,要化為具體的回覆,具體善意的回覆,具體的回應,讓自由行和團客來台。國台辦新聞發言人朱鳳蓮指出,儘管目前兩岸交流合作在台灣仍存在一些人為的阻力和障礙,但相信只要兩岸同胞共同努力排除障礙,兩岸交流合作就會迎來光明的前景,將採取積極措施推動包括旅遊在內的兩岸各領域的合作。王國材表示,國台辦還沒有正式宣布開放陸客來台,只是表達態度而已,我方已不斷拋出善意,從3月到5月都有台灣團到大陸旅遊,6月以後的狀況要視陸方是否釋出善意。王國材強調,「他要官方正式的表達」,以具體的善意回覆,目前我方團客已經到大陸旅遊,3月到5月都有旅行社組團過去,6月後就看陸方有無善意且具體的回應,盼陸方將「樂觀其成的態度」化為具體的回覆,讓自由行和團客來台。立委許智傑也表示,感謝中國大陸體會兩岸交流的重要性,目前我方已經有台灣團到大陸旅遊,若陸方也善意開放,雙方同時開放洽談,也是我方的目標。
陸今啟用M503的W122、W123銜接航線! 國台辦:對兩岸同胞都有利
中國民用航空局今年1月30日曾對外宣布,自2月1日起取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施,今(19日)再度宣布正式啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。對此,國務院台灣事務辦公室新聞發言人朱鳳蓮表示,此次啟用是為緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全,減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利。據大陸國務院台灣事務辦公室官網報導,國台辦發言人朱鳳蓮今回答記者提問時指出,大陸民航局1月30日對外宣布,自2月1日起取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施。後續,民航局也將啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行,提升空域運作效率。朱鳳蓮續稱,此次啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行,是為緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全,減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利。她也補充,M503航線位於上海飛行情報區內,設立和啟用這條航線是大陸民航空域管理的常規工作。M503航線取消飛行偏置以來,整體運行安全平穩,切實改善了兩岸航班運營,進一步便利了兩岸人員往來。
國際旅客人次目標下修至1千萬! 王國材證實:陸客來台看不到曙光
國際旅客來台今年有望力拼1200萬人次,不過由於兩岸關係陷入緊張,交通部長王國材今(1日)也坦言,中國不讓旅客來台的態度比他預期的還要堅定,因此今年原本估計有200萬到250萬名陸客會來台,現在必須省略不計,國際來台旅客目標也因此下修至1000萬人次。交通部觀光署長周永暉日前坦言,若陸客遲遲不開放來台,來台旅客人數的目標將從現在的1200萬人次,下修至1000萬人次,因為原本預估的人數就有包含陸客的200萬人次。對此,交通部長王國材今前往立法院交通委員會,就「極端氣候災防預警暨汛期防汛準備辦理情形」進行專題報告,並接受媒體聯訪時回應,過去目標1200萬國際觀光客有將預估陸客量加入,的確中國大陸不讓陸客自由行和團客到台灣來,比他預期的還要堅定。原本對於兩岸交流還有一些期待,但現在看不到曙光,觀光署長周永暉為此也有跟他討論,如果今年估計的200萬到250萬陸客無法到台灣來,本來估計今年國際旅客來台可能下修到950萬人次,但他跟觀光署長說,至少努力往1千萬國際旅客目標邁進。王國材表示,期待兩岸觀光恢復交流,從去年8月起就一直拋出善意,希望我們先開放,對方也能開放,無奈「大陸迄今未就大陸遊客旅行團來台進行安排,又片面宣布改變M503航線」,因此台灣這邊也不開放旅行社招攬赴陸旅行團,所以中國就維持禁止。此前,國台辦發言人朱鳳蓮曾回應旅遊禁令,表示台灣民眾對組團來大陸旅遊期待已久,島內旅遊業界也一直呼籲民進黨當局早日解除禁令。去年8月以來,台灣有關方面幾次聲稱就恢復台灣旅行社組團赴大陸遊作出規劃,但同時附加條件,始終都在政治算計。朱鳳蓮指出,「台灣旅遊主管機構」如今又宣布原定規劃不再執行,如此出爾反爾,已經不是第一次。這只會讓台灣民眾和旅遊業界再次對民進黨當局以旅遊進行政治操弄、阻礙兩岸同胞交流、損害兩岸同胞福祉感到。
「陸漁民2死」國台辦批管碧玲「冷血」 她做這舉動:看看我的體溫
大陸籍漁船14日越界在金門海域作業,遭海巡署驅離,孰料過程中漁船遭到海巡署艦艇「多次撞擊」翻覆,最終導致2人溺斃。後續海巡署與陸方代表團經過多天的協商,始終未有共識。大陸國台辦發言人朱鳳蓮更在2月28日狠批海委會主委管碧玲「極為冷血」。對此,管碧玲今(1日)受訪時摸著記者的手笑稱,「看看我的體溫」,更否認「金門214事件」與2013年菲律賓海巡署涉嫌過失致死的「廣大興案」可以類比。在2月28日國台辦例行記者會上,有記者提問,2月14日台撞擊大陸漁船致漁民死傷惡性事件發生後,島內輿論紛紛質疑台「海委會主委」管碧玲前後矛盾的說辭和推諉責任的做法,認為其失職,應當負「政治責任」,對此有何評論?國台辦發言人朱鳳蓮。(圖/翻攝自人民網)國台辦發言人朱鳳蓮回應,「大家看到,管碧玲把處理『214惡性撞船事件』當成個人政治表演,隱瞞真相、推諉卸責、謊話連篇。不只對罹難者沒有一句道歉,還對善後工作不斷設置障礙,『極為冷血』、為人不齒。奉勸這位女士,將心比心,停止繼續傷害罹難者家屬,盡快給罹難者家屬和兩岸同胞一個交代。」管碧玲今則聲稱,希望今天的協商是有期待、有機會的,並期望今天有個平靜的空間大家可以好好協商,這件事情能趕快落幕。過程的風風雨雨,值得當成兩岸關係發展中探討的案例跟過程,日後也會有很多專業研究,並針對這個案例做出更多的探討,希望一切朝正面的方向來做發展。至於媒體追問朱鳳蓮罵她「極為冷血」一事,管碧玲摸著記者的手笑稱,「看看我的體溫」。隨後也表示,台灣的司法是非常值得信任的,資料都在檢察官的手中。至於「金門214事件」是否類似過去菲律賓的「廣大興案」?她則認為完全不一樣的案件,因為台灣方面沒有涉嫌過失致死的問題。廣大興28號事件,又稱廣大興事件、廣大興案,發生在2013年5月9日,地點位於巴林坦海峽的中華民國及菲律賓兩國主張之專屬經濟海域重疊區域上,當時菲律賓海巡署東北呂宋島海巡區(CGD NELZN)暨漁業及水產資源局(BFAR)公務船,與臺灣屏東縣琉球鄉籍的漁船「廣大興28號」爆發海上衝突,菲律賓公務船人員在過程中使用機槍及步槍對廣大興28號掃射,當場造成廣大興28號船長洪石成身亡,以及船上漁民受輕重傷,船身留下52處彈孔,事件消息傳回臺灣後一度造成臺灣政府與人民震怒,並導致中華民國與菲律賓之間的外交關係緊張。
「金門禁止水域線」由來曝光! 退役少將憶「東崗屠殺」:人全死了
大陸國台辦發言人朱鳳蓮曾在17日表示,14日發生的台灣方面粗暴驅離大陸漁船致2名漁民遇難惡性事件,引起大陸各界強烈憤慨,嚴重傷害兩岸同胞感情。並強調海峽兩岸同屬一個中國,台灣是中國領土不可分割的一部分,兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業,根本不存在所謂「禁止、限制水域」一說。對此,退役少將栗正傑28日也分享金門禁止水域線的由來,甚至更提到1987年中華民國國軍小金門守軍對無武裝的越南難民船的屠殺事件(俗稱三七事件、東崗慘案),他也感嘆這條線的存在和消失,反映的正是兩岸之間的實力消長。栗正傑28日在政論節目《新聞大白話》中表示,「其實金門這件事情,我覺得民進黨去把歷史讀一讀,這個實力原則,當初這個禁、限制水域怎麼畫出來的?」他回憶,「其實我講起來很難過,兩岸之間當年的對峙,原來我們是10萬大軍守在金門,你10萬大軍就有那個拳頭,那時候我們有畫一條線,如果越過什麼線來講的話,我就驅離射擊,超過什麼線我就一律擊沉,我們那時候下的軍令是,如果對方的船沒有把他打沈,讓他跑掉的話,就是軍法偵辦,槍斃,判軍法的。」因此栗正傑提到1987年三七事件與金門禁止水域線的關係,「後來有一年發生一件事情,就是東崗慘案,有一艘越南難民的船壞掉了,那天剛好是大霧,飄到小金門東崗的灘頭上去,結果守軍全部開槍,就把那條船上的人全部打死」,「於是這件事情發生後,大家才發現金門很尷尬,才跟大家協調好,這條禁、限制線就是雙方的輕兵器射程之外,大家用這種方式來畫這條線。」栗正傑也批評執政黨,不要一直拿國際法12海浬的觀念來說嘴,「金門不是那種觀念的,是雙方保持友好默契形成,現在民進黨不管管碧玲或是陳建仁或是綠營側翼名嘴,一直講依法行政,你依的是什麼法?那個法是我們國防部按照我們射程畫出來的區域,大家按照默契來遵守,不要互相侵犯」,栗正傑最後也直言,「不可諱言,總是會有一些漁民不小心過來過去,你把他驅離就是了,幹嘛要把他扣船?造成這種慘案。」三七事件,又稱1987年烈嶼屠殺、東崗事件、東崗慘案,是發生於動員戡亂時期及臺灣戒嚴時期1987年3月7日,中華民國國軍小金門守軍對無武裝的越南難民船的屠殺事件。時任參謀總長郝柏村,於2000年出版的《八年參謀總長日記》中證實事件中的越南難民19屍20命全部遇害,但有在場士官見證不止此數。當時金門防區具有許多戰時措施,其中特別是對於海灘的管制,由於與對岸解放軍距離非常近,依防區當時指令:「禁區拘捕,海灘格殺」,因此早在三七事件以前,就有諸多金門駐軍射殺投誠人員或難民之案例,不勝枚舉。
陸國台辦直播批海委會冷血 驚見主委管碧玲觀看中
大陸國台辦28日痛批,我方海委會主委管碧玲隊日前2名大陸漁民遭追捕翻船致死案,充滿矛盾和推諉「一句道歉都沒有」,也強調另2名生還漁工是陸方「接回」,絕非「遣返」。國台辦28日舉辦例行記者會,發言人朱鳳蓮於會中針對14日陸方漁民遭跟追案重砲抨擊我方海委會主委管碧玲,稱其前後矛盾又推諉責任,簡直當成是個人政治表演,隱瞞真相,推諉卸載,不僅對遇難者沒有一句歉意,一句道歉,還對善後工作不斷的設置障礙「實在冷血」。朱鳳蓮強調,陸方嚴正要求台方盡快公布事實真相,嚴懲相關責任人,並必須向遇難者家屬道歉,滿足遇難者家屬的合理訴求,給遇難者家屬和兩岸同胞一個交代,「我們絕不允許此類事件再次發生,同時保留採取一切措施的權利,一切後果由台灣承擔。」朱鳳蓮重申,針對生還漁民,陸方是「接回」,絕非外傳的「遣返」。福建省及泉州市當局一直與漁民家屬溝通中,家屬並於20日在紅十字會人員陪同下赴金門,接回了2名生還漁民。回顧事件,陸方漁船14日越界金門捕魚,遭到台灣海巡人員追緝,導致船身翻覆2死2傷事件一路延燒至今。歷經剩餘兩位漁民釋放回大陸後,調查其間卻發現海巡執法時未蒐證錄影,引爆許多爭議,更招惹陸方連串強硬動作,除國台辦重砲抨擊外,福建海警更開始組織艦艇編隊密集在金門附近海域進行巡查。兩岸民間團體也多方奔走,如晉江紅十字會與死者家屬組成代表團與台灣海巡多次談判,我方海基會也積極協調中。然目前因陸方要求道歉、帶回已列證據的失事漁船等條件未獲我方同意,至今遲未達成共識。值得一提的是,國台辦記者會全程在臉書直播,而直播觀看清單中竟有管碧玲臉書帳號,可見管碧玲主委對陸方說法頗為關心,然截稿前海委會尚未對國台辦說法做出回覆。
陸船翻覆釀2死 國台辦要求嚴懲、公布真相
大陸國務院台辦發言人朱鳳蓮21日表示,2月14日台灣方面粗暴對待大陸漁船致2名漁民遇難事件發生後,台灣有關方面負責人稱海巡人員執法過程並無不當,企圖掩飾其暴力行徑;台灣一些人大放厥詞,態度囂張。在兩岸同胞和遇難者家屬強烈要求下,台灣有關方面才承認是因海巡艦艇衝撞導致大陸漁船翻覆、人員傷亡,但仍以各種理由推諉塞責,對事件真相遮遮掩掩。朱鳳蓮表示,冰凍三尺,非一日之寒,此次漁船翻覆事件絕非孤例。2016年5月民進黨上台以來,台方粗暴對待大陸漁民,隨意抓扣大陸漁船漁民事件頻頻發生,嚴重損害大陸漁民利益,給大陸漁民群體造成較大經濟損失,傷害大陸同胞感情。大陸強烈譴責台方粗暴對待大陸漁民的行徑,強烈譴責台方漠視生命、「暴力執法」、又刻意隱瞞事實真相的惡劣做法,並對台方事後種種毫無人性的冷漠言行表示強烈憤慨。朱鳳蓮強調,人命關天,公佈真相天經地義。我們嚴正要求台灣有關方面盡快公佈事實真相,嚴懲相關責任人,滿足遇難者家屬合理訴求,鄭重向遇難者家屬道歉,給遇難者家屬和兩岸同胞一個交代。大陸將堅決維護同胞的合法權益,絕不允許此類事件再度發生。
觀光遊輪遭陸海警強登檢查半小時! 金門港務處示警:勿跨越「禁止限制水域」
中國大陸快艇14日翻覆釀2死事件持續延燒,大陸海警前天(18日)宣布將在金廈海域展開「常態化執法」後,19日隨即登檢我金門觀光船「金廈遊輪」超過半小時。對此,金門縣港務處於今(20日)上午示警,「請藍色公路業者與島內各遊憩船舶於金門海域航行時勿跨越禁止、限制水域附近,並加強留意海上動態。」大陸一艘快艇14日闖入金門海域,遭我海巡署追緝時蛇行拒檢,最後意外翻覆,導致船上2人溺斃。對此,大陸國台辦發言人朱鳳蓮17日晚間指出,14日發生的台灣方面粗暴驅離大陸漁船致2名漁民遇難惡性事件,引起大陸各界強烈憤慨,嚴重傷害兩岸同胞感情。她更強調,兩岸同屬一個中國,台灣是中國領土不可分割的一部分。兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業,根本不存在所謂「禁止、限制水域」一說。接著大陸海警又於18日宣布,將在金廈海域開展常態化執法行動,結果昨(19日)下午就有我國金廈遊輪「初日號」在大金門烏沙角西北方海域,遭到大陸海警登船檢查30分鐘,也讓遊客嚇得不禁直呼「以為回不來了、很怕回不了台灣!」對此,金門縣港務處今早發出警告稱,「為維護船舶航行安全,請藍色公路業者與島內各遊憩船舶於金門海域航行時勿跨越禁、限制水域附近,並加強留意海上動態。」另外也提醒,若遇海事案件,請通報撥打118海巡署專線報案電話或金門縣港務處港務台(082-332268轉68077)。
陸漁船拒檢翻覆2死…遇難漁工家屬今抵達金門 另2人將遣返大陸
大陸國台辦發言人朱鳳蓮19日表示,2月14日台灣有關方面粗暴對待大陸漁船致2名漁民遇難惡性事件發生後,福建省、泉州市有關方面持續與船員家屬溝通,決定由泉州市紅十字會等派人陪同家屬於20日赴金門,接回2名生還人員並處理相關善後事宜。海基會則派專人趕赴金門,將對大陸家屬提供人道關懷,協助處理善後事宜。這起漁船翻覆事件,引起兩岸關係緊張升溫,金門縣政府日前已與大陸泉州台辦聯繫,將協助家屬來台事宜。朱鳳蓮強調,台灣有關方面應對船員家屬及有關人員赴金門提供便利,做好安排,認真對待他們的正當關切,配合處理好善後事宜,避免進一步傷害兩岸同胞感情。海基會表示,大陸昨下午提供擬申請來金門處理善後的家屬及相關人員名單後,海基會隨即委託旅行社向移民署金門服務站送件並發證,同時也派專人趕赴金門協助。陸委會也說,對於不幸罹難者的家屬,陸委會即積極協調海委會、海巡署與海基會等,妥適協助處理相關善後事宜。針對2名留置陸籍人員,主管機關已安排於20日依相關法令進行遣返,陸委會呼籲陸方有關部門提供相應協助,以利2人返陸。據了解,陸委會昨已先派官員到金門等候協助接待漁工家屬,而家屬已與泉州的陸方人員對接,將由泉州市紅十字會等派員陪同,今抵達金門認屍並處理後事相關事宜。另2名漁工遺體昨一度被取出,原預計要驗屍以及火化,但因家屬尚未抵達,相關程序無法完成,因此遺體再度被送回冰存,相關事宜將待家屬20日到達金門後再進行。
漁船拒檢釀2死…陸宣布常態化巡查 廈金海域緊張
金門禁止、限制水域圖大陸國台辦17日否認金廈海域有「禁止、限制水域」存在後,大陸海警局18日宣布將加強海上執法力量,在廈金海域展開「常態化執法巡查行動」,國台辦隨後對此舉表達「堅決支持」。對於事件愈演愈烈造成緊張,陸委會18日發布新聞稿稱,我政府依照中華民國憲法、兩岸條例及相關規定處理兩岸事務的立場一貫。大陸船舶未經許可,不得進入台灣限制及禁止水域。國台辦否認「禁止、限制水域」本月14日,大陸漁民駕駛快艇在金門禁止水域越界捕魚,被我方海巡追緝、驅離時,船身翻覆,導致4人中有2人不幸意外喪生。大陸國台辦17日稱兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業,不存在所謂「禁止、限制水域」一說。但陸委會說,金門地區限制、禁止水域自民國81年修正公告迄今,雙方執法機關均依此進行水域執法工作,此歷史事實及現狀不容否認。禁止水域相當於我方的領海,而限制水域相當於鄰接區,若大陸漁船進入禁止、限制水域,多年來海巡皆依「確認、廣播要求駛離、登船檢查」等三程序執行驅離。大陸海警局新聞發言人甘羽18日宣布,福建海警局將加強海上執法力量,在廈金海域展開常態化執法巡查行動,進一步維護有關海域作業秩序,維護漁民生命財產安全。但大陸並未宣布行動的確切時間與規模。大陸國台辦發言人朱鳳蓮18日說,「台灣方面粗暴驅離大陸漁船致兩名漁民遇難,草菅人命,態度惡劣,引起大陸各界強烈憤慨,嚴重傷害兩岸同胞感情,嚴重破壞兩岸關係」。朱鳳蓮續稱,大陸海警部門展開常態化執法巡查行動,有利於維護相關海域正常秩序,保障大陸漁民生命財產安全,「我們對此堅決支持。」陸委會:依憲法、兩岸條例 執法陸委會說,我主管機關為維護漁民權益,依法驅離或扣留越界船舶,以前如此、現在如此,未來也將繼續執法,不會因此改變。海委會、海巡署及金門海巡隊,至昨晚截稿前,都未回應福建海警局的最新說法。金門縣政府呼籲類似水域秩序維持,應有賴兩岸當局共商討論,盼能以兩岸漁民生計為前提,營造共好的發展環境。海委會主委管碧玲昨早在臉書發文,強調海巡署對大陸漁民、民眾同樣充滿善意,不管兩岸的軍事與政治如何緊張,海巡署在海上執法和大陸地區的相關執法單位立場相同,在海上任何一方人民有需要時,雙方都充滿人道精神,合作保護雙方的人民。「為了生活還是要出海捕魚!」金門陳姓漁民昨如常出海,他說,雖然陸方態度強硬,家人會擔心危險,但他是小老百姓,只要不越界、沒做違法的事,難道大陸海警會開船過來抓他不成?大家應該理性看待意外事件。王姓漁民則說現在還算過年期間,趁機多休息幾天、觀察情況再說;不過他也認為大家不要自己嚇自己,安分守己絕對站得住腳,頂多看到陸船閃遠一點就是了。金門縣府籲兩岸當局共商討論值得注意的是,2023年4月蔡英文總統在洛杉磯過境時,會晤前眾議院議長麥卡錫前夕,大陸福建海事局宣布大型巡航救助船「海巡06」於台灣海峽中北部啟動聯合巡航巡查「專項」行動。昨日陸方的宣布,則是由海警部門執行「常態化」執法巡查行動。相較海巡船的公務性質,大陸海警不只隸屬武警部隊,船艦還具有輕度武裝。
以「維護漁民生命財產安全」為由 中國海警宣布廈金海域「常態化執法巡查」
中國一艘漁船14日在金門海域非法捕魚,遭我國海巡查緝時,該艘漁船因為拒檢、逃逸,結果導致船隻翻覆,2名船員溺斃身亡。而中國方面先是強硬駁斥我國堅持的「越界」,之後又傳出,福建海警局將加強海上執法力量,在廈金海域開展常態化執法巡查行動,以此來維護漁民生命安全。根據中國媒體報導指出,中國海警局於18日發布新聞稿,內容中表示,中國海警局新聞發言人甘羽表示,福建海警局將加強海上執法力量,在廈金海域進行常態化執法巡查行動,進一步維護相關海域作業秩序,維護漁民生命財產安全。而對於先前海巡所表示的「越界捕魚」一事,中國國台辦於17日發表聲明,國台辦發言人朱鳳蓮2月17日表示,2月14日發生的台灣方面粗暴驅離大陸漁船致兩名漁民遇難惡性事件,引起大陸各界強烈憤慨,嚴重傷害兩岸同胞感情。朱鳳蓮表示,海峽兩岸同屬一個中國,台灣是中國領土不可分割的一部分。兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業,根本不存在所謂「禁止、限制水域」一說。大陸方面對台灣同胞充滿善意,但對台方無視大陸漁民生命財產安全的行徑也決不容忍。台方應盡快放船放人,做好善後工作,查明事實真相並嚴肅處置相關責任人,給遇難者家屬和兩岸同胞一個交代。大陸方面保留進一步措施的權利,一切後果由台方承擔。據了解,整起事件發生於14日下午1點45分,海巡署金馬澎分署CP-1051艇執行春節防堵金門復國墩海域中國籍漁船越界作業重點勤務期間,於金門北碇島東方1.1浬(禁止水域內0.86浬)發現1艘中國籍「無船名」快艇越界,遂立即執行驅離作業,中國漁船一度蛇行逃逸期間不慎翻覆,4名中國籍船員落海被海巡救起,其中2人生還,另2人緊急送往衛福部金門醫院搶救,仍宣告不治。
陸漁船拒檢翻覆釀2死!國台辦「否認越界捕撈」喊:不存在禁、限制水域 金門縣府回應了
中國大陸一艘漁船14日在金門海域非法捕魚,遭到我方海巡查緝,怎料漁船拒檢逃逸時卻不慎翻覆,導致2名船員溺斃。針對該起「陸船越界」事件,大陸國台辦昨(17日)強硬表示,台灣是中國領土,兩岸不存在「禁止、限制水域」,呼籲我國盡快放船放人,對此,金門縣政府也回應了。大陸國台辦發言人朱鳳蓮在新聞稿中指出,台灣粗暴驅離大陸漁船,造成2名漁民遇難的惡性事件,引起大陸各界強烈譴責,嚴重傷害兩岸同胞感情,且台灣是中國領土不可分割的一部分,並無非法越界,「兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業,根本不存在所謂『禁止、限制水域』一說。」朱鳳蓮表示,大陸對台灣同胞充滿善意,但決不能容忍台方無視大陸漁民生命財產安全的行徑,呼籲台方盡快放船放人,並查明真相嚴肅處置相關責任人,給遇難人員家屬和兩岸同胞一個交代。對此,金門縣政府表示,有關類似水域的秩序維持應有賴兩岸有關當局共商討論,盼能以兩岸漁民生計為前提營造共好的發展環境。至於大陸國台辦否認水域界線一事,金門區漁會理事長陳水義表示,兩岸漁區重疊,且陸方單方面認為金門地區也屬於大陸領地,自然否認存在禁、限制水域的「界線」,提醒漁民朋友海上作業時不要越界進入大陸區域,以免發生危險、落人口舌。
大陸漁船金門翻覆 國台辦:金廈不存在「禁止、限制水域」
大陸國台辦17日晚間發布新聞稿,發言人朱鳳蓮表示,14日發生的台灣方面粗暴驅離大陸漁船致兩名漁民遇難惡性事件,引起大陸各界強烈憤慨,嚴重傷害兩岸同胞感情。她更強調,兩岸同屬一個中國,台灣是中國領土不可分割的一部分。兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業,根本不存在所謂「禁止、限制水域」一說。金門縣政府表示,有關類似水域的秩序維持應有賴兩岸有關當局共商討論,盼能以兩岸漁民生計為前提營造共好的發展環境。金門區漁會理事長陳水義表示,陸方一直以來根本不承認有什麼「禁、限制水域」的界線,單方面認為金門地區也是屬於大陸的區域,且雙方漁區重疊,何來「越界」之說。朱鳳蓮表示,大陸方面對台灣同胞充滿善意,但對台方無視大陸漁民生命財產安全的行徑也決不容忍。台灣方面應盡快放船放人,做好善後工作,查明事實真相並嚴肅處置相關責任人,給遇難人員家屬和兩岸同胞一個交代,並指出大陸方面保留採取進一步措施的權利,一切後果由台方承擔。2月14日大陸漁民駕駛快艇在金門海域越界捕魚,被我方海巡追緝時,船身翻覆導致4人中有2人不幸意外喪生。金門海巡隊日前指出,海巡署管轄的海域有「限制水域」和「禁止水域」,越界捕魚的陸籍船舶已穿越限制水域,並進到禁止水域內的0.86浬,依法執行驅離。國台辦發出聲明後,不少金門當地漁民說,金廈海域間「禁、限制水域」這條隱形的線,跟台海中線一樣,雙方都很有默契的遵守,陸方的公務船隻都不會輕易跨越,陸方之後如連海警船也頻繁越界,將造成兩岸緊張。此外,金門地檢署檢察官16日晚間會同榮譽法醫師相驗2名溺斃漁工屍體並訊問證人後結果出爐,主任檢察官施家榮指出,該案2名死者屍體外觀上並無致命傷,依檢察官及法醫相驗屍體及訊問所得,初步認定2名死者是因翻船事故致溺水死亡,但案發過程仍待持續釐清,並將詢問死者家屬有無意見。國民黨立委羅智強則建議,現在兩岸之間相互不信任,溝通斷絕,因此政府可以委託紅十字會等民間團體,協助兩岸之間溝通。因民間單位有一定彈性,可以避免兩岸間剛硬的處置方式。
海巡追緝越界漁船釀2死 羅智強籲和平交流解衝突
一艘來自大陸的快艇於14日在金門海域越界捕魚,遭金門海巡人員攔查後,拒檢蛇行,途中船上4人不慎全數落海,緊急打撈送醫搶救後,其中2人不治身亡。對此,海巡署表示,目前已將涉案人船都帶回金門海巡隊調查,並同時報請金門地檢署指揮偵辦。官員坦言,驅趕大陸船隻越界捕魚而爆發衝突有前例,但導致2人死亡確實首見,但仍會持續朝3大方向取締處理越界陸籍船隻。首先,針對金門、馬祖、澎湖及北方三島海域等常見越界區,海巡署會結合優勢能量,擴大威力掃蕩,並適時調度大型船艦支援;第二,海巡署掌握大陸漁船越界慣性,超前部署並全天在線查處。最後,海巡署重申執法六大手段,根據《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》及其施行細則等規定,取締時本就可視情節合併採取「驅離」、「扣留」、「留置」、「沒入漁獲(具)」、「罰鍰」及「沒入船舶」等執法手段,以彰顯我方執法權威及嚇阻效果。對此,國民黨立委羅智強接受CTWANT記者採訪表示,首先要對過世的往生者致上哀悼,相信這樣的結果,任何一方都不樂見,希望能盡速查明事件真相。羅智強也呼籲,兩岸關係應朝善意、正面的雙向互動,回到過去馬政府時代的和平穩定交流,相互尊重關係,才可避免漁權爭議衝突,也能避免不幸事件發生。大陸國台辦發言人朱鳳蓮則表示,大陸強烈要求台方立即查明事件真相,協助罹難漁民家屬妥善處理善後事宜,同時正告台灣方面,要尊重兩岸漁民在台灣海峽傳統漁區作業的歷史事實,確保大陸漁民人身安全,切實杜絕此類事件再度發生。