裕珍馨撤出台北101!學者揭「伴手禮店撐不住」關鍵因素:這2國遊客不來
台中奶油酥餅名店「裕珍馨」突宣布,自3月1日起撤出台北101櫃位,原因是租約到期停止營業,不過為何伴手禮市場越來越冷?就有學者分析,疫情過後來台遊客人數遞減,加上最愛買伴手禮的日本、大陸觀光客減少,才導致伴手禮店受到衝擊。創立於1966年、台中大甲老字號餅店「裕珍馨」以經典商品奶油酥餅打響名號,奶油酥餅更與大甲媽祖及大甲帽蓆並列「大甲三寶」,成為台灣知名的伴手禮之一,不過裕珍馨27日突無預警在臉書貼出公告,宣布台北101專櫃由於租約到期,將於2024年3月1日起停止營業,並衷心感謝消費者一直以來的支持、愛護與鼓勵。據交通部觀光署統計顯示,去(2023)年外國旅客來台數達648.6萬人次,人數已經恢復疫情前一半,其中最愛來台觀光客以港澳達119.9萬人次奪冠,日本旅客92.8萬人次居次,韓國旅客74.4萬人次排名第3,由於中國大陸尚未開放自由行和團客來台,因此去年中國旅客來台人數僅22.6萬人。外國遊客尚未回到疫情前水準,連帶衝擊到台灣伴手禮市場,靜宜大學觀光事業系副教授黃正聰分析,以外國客恢復率來看,港澳已經突破6成,但日本卻只恢復43%,中國大陸更只剩8%,其中又以日本及大陸遊客最愛買伴手禮,這2國的觀光客大幅減少,也讓伴手禮店面臨生存危機。
觀光逆差1.6倍!王國材曝國旅「房價有望降」:不降罵他們 業者喊委屈
國旅房價及品質近年頻受關注,交通部長王國材日前在Yahoo TV《齊有此理》節目中受訪時稱,若國際旅客恢復1200萬人次,填補旅宿業者平日住宿離峰價格,就有理由要求業者降價,更笑稱如果這樣還沒降「我罵他們」。但此說法不只業者喊委屈,2023年觀光逆差更高達1.6倍,顯示台灣缺乏吸引外國遊客的足夠誘因。王國材日前受訪表示,國內房價尖峰、離峰價差很大,高峰的週五至週日房價貴,但離峰的平日很便宜。過去曾跟業者討論此問題,而業者需靠尖峰時段收入填補離峰。王國材認為,國際旅客恢復疫情前水準的1200萬人次,填補離峰缺口,就有理由要求降價,並稱業者也同意這說法,現在要盡快拼國際旅客數量,樂觀預估今年能有1200萬人次、航線恢復9成以上,還笑稱如果業者離峰賺到錢,尖峰時段還賣貴,自己「就會罵他們了」。但攤開數據,國人去年出境旅遊人次約1054萬,入境的國外旅客僅648.7萬,觀光逆差達到1.6倍。靜宜大學觀光事業系副教授黃正聰表示,國旅價格及交通問題是降低國際旅客來台意願的原因,尤其中南部的交通,讓自由行旅客很難運行。再看去年前10名入境旅客國家,港澳、日本、韓國、美國、新加坡、馬來西亞、泰國、越南、菲律賓以及中國大陸,東南亞就佔了一半,但品保協會發言人李奇嶽指出,台灣缺乏該區域語系導遊,造成東南亞旅客來台人數增幅有限。中華民國旅館商業同業公會全國聯合會理事長洪崇元表示,並非所有旅館都是高價位,費用會受設施、服務、建築成本等因素影響,且每個縣市都有高低不同的房價,強調這是民眾可選擇價格的自由市場。洪崇元表示,目前存在許多「拉高整體房價」的非法特色旅宿,但「政府拿非法旅宿沒辦法」,又當前營運成本攀升、缺工,政府卻不開放移工投入旅宿業,各界要求降價對業者不太公平。且國際旅客自由行已非疫情前的1團住7天,觀光區域也多在北部,「今年畫個1200萬大餅,能不能受惠還不知道」呼籲政府要先讓業者有生意,才有調價空間。
疫後「來台國際旅客」前10名大洗牌! 港澳衝第一超越日本
疫情後哪一國的旅客最愛來台灣?根據交通部觀光署本周公布的最新統計顯示,去年(2023年)來台國際旅客中,最多的不是陸客也不是日本旅客,而是港澳客,其次才是日客,第3名則是韓國客。值得注意的是,前5至10名的外國旅客都是東南亞國家,東協旅客數量更佔比達34.7%,幾乎每3位就有一位來自東南亞。去年國際觀光客來台人次達648.6萬,已恢復疫情前一半,交通部觀光署本周也公布最新統計資料,顯示2023年整年度各地來台的國際旅客數前10大排行在疫情前後已重新大洗牌,原本疫情前來台旅客最多為陸客,其次為日本旅客,第3名才是港澳旅客,沒想到疫情後,變成港澳客最愛來台灣,2023年高達119.9萬居冠,超車疫情前領先的日本旅客人數。2023年來台旅客數第2名則是日本旅客,有92.8萬,第3則是韓國客有74.4萬,第4則是美國旅客52.9萬。值得注意的是,去年來台國際旅客數第5名至第10名則依序為新加坡46.3萬、馬來西亞43.7萬、泰國39.4萬、越南38.2萬、菲律賓35.0萬,以及中國客22.6萬。整體來台旅客前10名中,東協國家的人次佔比達34.7%,幾乎每3位就有一位來自東南亞。對此,靜宜大學觀光事業系副教授黃正聰也分析,疫情後港澳客來台從第3衝到第1,主要是因為地緣上台灣離港澳很近,也有很多香港人在台灣讀過書,跟台灣有連結,再加上香港人出國率很高,尤其在疫後很多人希望到外面走走,因此預期這塊市場未來仍有成長空間。至於日本旅客來台人次為何在疫情後下降?黃正聰則點出,因為疫情後日幣貶值,等於出國旅遊開銷變貴,再加上日本經濟狀況其實沒有非常好,導致日本旅客出國人數變少,這也體現在去年日本旅客來台總數不到疫情前一半,不過去年底有逐漸回溫趨勢,日客來台人次已達到疫情前的6成。不過他也坦言,今年日本同樣面臨匯率和經濟問題,所以這塊市場只能期待慢慢恢復,如果能恢復到8成,其實就算不錯了。另觀察東南亞旅客人次的增長,黃正聰表示,東南亞旅客疫情前來台占整體市場可能只有2成5,但去年來台占比已提高到3成5,可以說東南亞旅客數是各個市場疫情後恢復最好的,且東南亞市場預料將持續成長,原因則包括人口紅利,東南亞人民的經濟水準提升,賺了錢就會想出國,再加上行政院規劃擴大東南亞市場,簡化通關程序,因此東南亞旅客市場很有潛力。而原先的陸客方面,黃正聰指出,目前中國大陸尚未開放自由行和團客來台,去年中國旅客22.6萬人為商務客、旅居及留學第3地陸籍人士等第3類陸客。
民眾出國「每3人就有1人去日本」 台日旅遊逆差破300萬人次
交通部觀光署公布統計,2023年1至11月出國人數達1074萬人次,來台旅客567.2萬人次,旅遊逆差近507萬人次,其中有300萬人次是日本市場。旅遊業者質問,「政府既然要談對等,是否考慮限制台灣旅客赴日?」根據觀光署統計,去年前11月來台567.2萬人次旅客,港澳客占最大宗,達105萬人次,其次是日本80.5萬人次、韓國64萬人次,其他主要市場還有美國46.2萬人次、越南35.7萬人次、泰國34.7萬人次。曾是最大主力的陸客,2019年還有271.4萬人來台,去年只剩19.3萬人次。出境部分,民眾就有1074萬人次出國,去日本多達383萬人次、約占35%,等於每3人就有1人是去日本。由於民眾仍可以到大陸自由行,赴陸旅客尚有159萬人次,其他包括韓國87.6萬人次、泰國70.6萬人次、越南76.4萬人次、美國43萬人次等。有旅遊業者私下批評,去年台灣對各主要旅遊市場幾乎都是逆差,光是1至11月就高達500萬人次。尤其前往日本就有383萬人次,台日一來一往就出現300萬人次的旅遊逆差。政府去年一被問到大陸旅遊開放,就跳針回答要「對等」,不要只有台灣人去、陸客不來,「既然要談對等,那要不要限制台灣旅客赴日?」中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽分析,許多日本朋友透露「來台灣旅遊不安全」,這並非指治安差,而是兩岸局勢太混亂,外媒整天在報導共機擾台、軍演封鎖等,台灣人長期下來可能無感,但在外國人眼中,兩岸簡直是亞洲火藥庫,形塑出台灣可能不安全的形象。靜宜大學觀光系副教授黃正聰觀察日本旅客出國統計指出,只有韓國市場恢復得特別好,因韓國離日本最近、價格敏感性低,日本旅客對台灣及其他國家市場,只恢復5成左右。他認為,許多中南部景點對外國旅客而言,交通不方便,政府應提供便捷交通,才能吸引外國人來台旅遊。觀光署回應,受日幣貶值、日方解除防疫規定較晚、航班及人力尚未恢復、日本境內推動國旅補助等因素影響,去年日客出境旅遊恢復到疫情前52%,台灣仍是日客出境第3大旅遊目的地。
陸客來台仍卡關 旅遊業盼速恢復兩岸交流
總統大選落幕,由民進黨賴清德勝出,觀光業除送上祝福,呼籲新政府要重視旅遊市場、盡速恢復兩岸交流,大陸對旅遊業者來說是重要的市場,且雙方交流熱絡得利的不只觀光業,農業、工商、貿易等都能受惠。熬過3年新冠肺炎疫情,觀光業去年迎來春暖花開,許多消費者報復式出國旅遊,並有約640萬名外國旅客來台,達到交通部設下的目標。觀光業認為美中不足的是,大陸市場遲未開放,就算政府宣布3月1日起可組團赴陸,陸客部分卻卡在政治因素,何時能來始終沒有答案。旅行公會全聯會理事長蕭博仁表示,新政府要與全世界交流,兩岸絕對不能放掉,陸客占旅行業營收的比例相當高,目前業界普遍的聲音,都希望台灣與大陸旅客能雙向往來,這樣不只觀光業得利,對台灣的農產品、貿易等都有幫助。旅行業品質保障協會公關主委李奇嶽說,希望未來賴總統能帶領產業走出困境,兩岸局勢確實是業界最關心的議題,盡快恢復交流,讓產業健全發展。他也希望政府給予交通部觀光署更多經費及人力,到全世界拚觀光、加強海外宣傳,讓全球觀光客認識台灣。靜宜大學觀光系副教授黃正聰認為,觀光業的總體產值雖然不比科技業,但能照顧到很多基層民眾,財富分配更平均。近年的國際行銷、政策門檻等,都有檢討的空間,尤其對新南向國家的觀宏專案應再放鬆,光是越南和印尼人口就超過3億人,經營起來的市場會相當可觀。賴清德於去年12月參加台灣觀光協會67周年年會時,拋出「觀光立國,世界台灣」,「觀光立國」、「部部有觀光,各地有觀光」、「推動地方觀光資源整合平台」、「籌設觀光研訓暨國際推廣專責機構」、「輔導觀光業者全面數位化」與「對等尊嚴及互惠原則下,推動兩岸交流」6大政見,強調歡迎陸客來台旅遊。
旅宿業房價創10年新高!觀光旅館漲最多貴13% 學者:應設漲幅限制
疫情期間國內旅宿房價飆漲,根據交通部最新公布的「新冠疫情前後我國旅宿業分析」顯示,房價創下近10年來新高,其中一般旅館平均房價2479元,比疫情前貴了13%,漲幅最大;觀光旅館則漲了12%次之;就連民宿平均房價漲幅也達到5%。對此,學者建議應設連假和旺季最高漲幅上限。交通部近日公布「新冠疫情前後我國旅宿業分析」指出,近10年旅宿業登記家數增加96%,房間數增48%;2022年底共1.4萬家業者提供24萬間房間。而旅宿業又分為觀光旅館、一般旅館及民宿3大類型,其中2022年底觀光旅館及一般旅館家數分別為117家及3327家,分別較2013年成長5%及18%,民宿業則因為結合人文、景觀及生態等特色,受民眾喜愛,家數由2013年4355家飆升至2022年的1萬0841家,大幅成長2.5倍。至於疫情前的2019年底,觀光旅館及一般旅館住用率則皆超過5成,然而自2020年起受新冠肺炎影響,民眾減少外出旅遊,整體住用率銳減至3成,雖然2021年底陸續解除各項防疫管制,但民眾旅遊型態與偏好改變,住用率僅回升至4成多,未及疫情前水準;另民宿業住用率則較不受新冠肺炎影響,除2021年國內三級警戒期間外,近10年住用率均逾2成,且疫情後亦迅速回復,2022年民宿業住用率達27%。交通部指出,旅宿業房價亦創下近10年新高,其中各旅宿業別平均房價以觀光旅館最高,約在3600元至4200元之間;民宿則次之,約在2200元至2500元之間;一般旅館漲幅最少,約在2000元至2500元之間,近3年一般旅館與民宿平均房價差距有縮小趨勢。對此交通部分析,2022年之前各旅宿業別平均房價波動不大,但2022年後,受到各項原物料價格上漲、基本工資調升等影響,導致營運成本增加,其中一般旅館平均房價為2479元,比2019年疫情前貴了13%,漲幅最大;觀光旅館平均房價為4195元,比疫情前漲了12%,漲幅次之,民宿平均房價為2487元,漲幅5%最小。靜宜大學觀光系副教授黃正聰也解釋,目前出國人數只有恢復到疫情前7成到8成,因此有2成沒出國的民眾改採國旅,而且去年2023年國旅更蓬勃發展,景點遊客數增加2成,再加上旅宿業缺員帶來人事成本增加,也是漲價原因之一,若以這4年的通膨,以及成長14.3%的基本工資、增加18.7%的電費成本來看,旅宿業房價漲幅超過1成,並沒有特別高,疫後旅遊復甦,整體服務成本更高,可預期2023年平均房價會更高。黃正聰續稱,有民眾反映外國朋友來台灣旅遊後,一訂房才發現房價變得很貴,認為應設有最高漲幅限制,他也認為,台灣通常只有特定連假或周六入住房價比較高,若周六房價特別高,雖只有一天,但會讓外國人來台旅遊行程難安排,對國家觀光競爭力不利,因此約束旅宿業尖峰旺季價格不要漲太高是可以參考的,例如訂出合理價格上限,假日可以比平日高多少,連假可以高多少等等,避免發生價格提高好幾倍而被放大做文章,反而對整體觀光產業造成負面影響。
泰國免簽…台人會更常去?他酸「哪裡值得」被打臉 專家分析:人數預計破百萬
泰國宣布台灣及印度旅客可免簽證入境,而且可以停留30天,引來許多民眾蠢蠢欲動。不過有人便好奇,免簽是否真的會增加台灣人更常去泰國的意願,掀起一陣熱議,而專家學者也做出分析了。泰國昨(31日)公布,來自印度和台灣的旅可,可以免除簽證要求,並在泰國停留30天,該制度將從2013年11月10日至2024年5月10日,長達半年的時間。PTT有網友疑惑:「泰國免簽,台灣人真的會更常去?」認為就算要簽證,也只多了一點錢,並不是常去的地方,也不覺得泰國有什麼吸引的地方,「真的有值得因為免簽就會增加去玩的次數?」網友認為泰國沒什麼吸引人的地方。(示意圖/翻攝自photoAC)貼文一出,引發熱烈迴響,網友一面倒:「還真的會」、「泰國簽證新台幣1200~1800都可以住一晚了」、「不用等簽證代表臨時起意就能飛了,你說沒差嗎」、「泰國旅遊業世界聞名,應該會歐」、「會啊,泰國機票飯店都便宜,快閃也方便」。有網友疑惑泰國開放免簽,是否會增加台灣人去旅遊的意願。(圖/翻攝自PTT八卦板)據《ETtoday新聞雲》報導,靜宜大學觀光學系副教授黃正聰提到,台灣到泰國旅遊人數一年有83萬人次,免簽之後預計會破百萬。高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨指出,泰國免簽對國旅內需市場影響不大,因為台灣人平均一年出國1~2次,且旅遊時間長,多會按照原本規劃,但也可能影響明天出國目的地選擇,不過不太會取消1、2天的國旅安排,改成出國遊玩。然而對外國人來說,可能會影響他們的旅遊目的,因為台灣對越南、印尼等國家的簽證措施較嚴格,若要來台旅遊,多要透過團體簽證,個人簽證比較麻煩,這些人就可能會改到泰國觀光,但台灣開放免簽的國家很多,影響程度要看國家不同而定。
中秋連假訂房率「創今年新低」 網問:國旅被教訓了?引眾人調侃
國旅近年來被人詬病貴又沒品質,也讓網友發現,機場現在每天都爆滿,國外旅遊非常旺,但國旅訂房率卻在中秋節創下今年連假的歷史新低,直言「國旅是不是真的被教訓了。」對此,墾丁某飯店的主管也坦承,此次的中秋連假,雖然有預期會不好,「沒想過這麼差。」靜宜大學觀光事業系副教授黃正聰則解釋,今年中秋3天連假創下連假訂房新低的原因,主要是因為節慶的不同,中秋是傳統節慶,大多民眾會返鄉與親朋好友團聚或烤肉,加上7、8月是暑假、9月開學季又要繳學費,就要考慮到花費過多的問題,導致民眾傾向省下荷包。對此也有網友在PTT以「國旅是不是真的被教訓了」為題發文指出,近期有許多新聞報導說機場爆滿,有不少民眾出國去日本或其他國家玩,反觀國旅訂房率創下今年最低,若以後廉航的航線更多,預測國旅可能會更慘,好奇「國旅被教訓了嗎?會學到降價符合水準嗎?」貼文一出也引發網友熱議,「你看夜市有學到教訓嗎」、「活該沒品質還要高價」、「不是喔,國旅領完補助還是爽爽過」、「還有你各位的納稅錢,怎麼會怕」、「教訓還不夠,最好是完全別在台灣住旅館」、「降價的話,服務品質也會降低喔,嘻嘻」、「準備要唉唉叫吵補助了,你的稅金即將流失」、「所以要公務員繼續用國旅卡救國旅啊。」
兩岸觀光遲不開放是懲罰業者?專做陸團旅行社嘆:不知道還能撐多久
睽違3年國門再度開放,但卻遲遲等不到最大宗的陸客來台旅遊,根據最新統計,今年上半年,出境人數較入境旅客多出近一倍,近期旅遊業者埋怨聲不斷,一來對外行銷不夠力,吸引不到外國觀光客,二來又不願意開放兩岸觀光,傳聞業者將計畫發起抗爭表達不滿。根據觀光局統計,疫情前2019年,總計1106.6萬人次觀光客來台,其中陸客約269.5萬人次為最大宗。今年上半年,入境旅客268.9萬人次,但我國出境人數則多上近一倍達492.5萬人次,觀光逆差持續擴大。再看看交通部觀光局訂出年底迎600萬人次國際觀光客目標,其中100萬為陸客,但兩岸觀光遲未開放,讓旅遊業者不滿跳腳。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰就分析,疫後旅運復甦,但4月後台灣入境人數就停止成長,5、6月甚至有衰退趨勢,即便今年來台觀光客600萬人次能達標,觀光逆差恐會持續擴大,建議政府除了把握既有市場,也要對日韓加重行銷。陸方已於今年5月宣布恢復旅行社經營台灣團客能赴中國大陸旅遊,但我方政府至今仍毫無音訊,甚至旅遊業者抱怨,上個月的夏季旅展,中國大陸官員及旅行業者原本要來交流,政府卻以「兩岸觀光未開放,大陸官員沒有來台必要性」,把70多名大陸省級地方官員的名單駁回。大陸文旅部昨宣布,恢復旅行社經營中國公民第三批出境旅遊業務,台灣仍未包含在內,再度挑起業者敏感神經,認為我方不願釋出善意,雙方僵持不下,只是在懲罰業者。「業界普遍已經等到快翻臉,業者不是都沒聲音,是已經對政府失去信心。」不願具名旅行業者抱怨,政府只要一天不開放陸客,這些專做大陸旅遊團的業者就多一天沒收入,不知道還能撐多久。然而國內又將進入年底總統大選,開放之路恐遙遙無期,倒楣的還是旅行業,更有不少業者等不下去,計畫發起抗爭。
飯店股春燕飛1/晶華、寒舍、雲品開外掛 Q1表現亮眼有望超越2019
歡慶國境解封,觀光飯店股成了台股勁旅,今年初以來表現亮眼,龍頭晶華(2707)股價創8年新高,到寒舍(2739)、雲品(2748)多次漲停,各家公布Q1營收創高,春燕滿天飛,一掃疫情陰霾。今年股價一度衝破300大關的飯店龍頭晶華,近期公布2023年4月合併營收為5.37億元,年增率35.11%,較疫情前2019年同期成長12.16%,累計今年前4月合併營收為22.75億元,較去年同期成長達25.16%,並較2019年同期成長5.36%。「今年第一季及每個月份營收都是歷史新高,觀看目前表現與下半年發展態勢,有望超越2019年水準!」晶華集團行銷公關部副總張筠和CTWANT記者分享營運好消息,晶華的營收主力,台北晶華酒店的外國旅客,已經從2022年10月的3%成長到50%,逐步接近疫情前的85%,住房率來到8成,接下又有端午連假及暑假檔期,未來還有北投晶泉丰旅預計2024年下半年開幕迎賓,後市相當看好。晶華於疫情前集團年營收規模約60~70億元,受疫情衝擊,同業業績約下滑40%,晶華僅掉約20%,主因休閒飯店受惠國旅需求增加,而晶華的休閒飯店都是區域內的第一、二名,優勢明顯,再加上同時將商務飯店快速轉型為城市休閒飯店,並頻繁推出各項行銷專案,因此受創輕,每年都還維持淨利。過去3年在媒體上頻喊「飯店業如躺在加護病房,需要急救」的晶華集團董事長潘思亮,今年以來也因業績表現亮眼,除了出席工商協進會餐敘提到缺工議題,以及3月參與捷絲旅位於日本大阪新點開幕活動外,未再有公開活動向政府喊話,公司營運漸上軌道後顯得格外輕鬆。寒舍表示,旗下各餐廳今年積極與海外客座主廚與知名餐飲顧問合作提升餐飲實力,住房方面將持續經營歐美商務客,重點開發韓國、日本、新加坡等觀光客群。圖為礁溪寒沐酒店。(圖/寒舍提供)去年營收僅次晶華的寒舍集團,今年股價也是翻倍飆漲,雖波動震盪,但也一度來到74.4元的歷史高點。不過仔細翻開寒舍財報,不像晶華3年來都還有淨利坐收,寒舍受到疫情影響不小,疫情下連年虧損,唯去年第4季受惠國境解封、新飯店寒居酒店挹注、年底聚餐需求增溫助攻,才開始由虧轉盈。近期寒舍公布2023年4月合併營收為3.59億元,年增率72.77%,較疫情前2019年同期成長11.34%,累計今年前4月合併營收為15.54億元,較去年同期成長達52.50%,並較2019年同期成長4.74%。寒舍表示,旗下飯店2023年第一季平均住房率為65%,平均房價約7000元,相較2019年同期,住房率已恢復9成,平均房價持平,其中礁溪寒沐酒店平均房價2023年第一季較2019年同期成長了3成。雲品今年也繳出漂亮成績單,儘管營收主力日月潭雲品溫泉酒店在3月有13天休館進行改裝,4月分區施工也減少開放5成的客房,仍不影響營收表現,累計今年前4月合併營收為7.84億元,較去年同期成長達15.13%,與2019年僅5%差距。雲品國際總管理處處長曾景宏表示,雲品溫泉酒店改裝升級飯店公設與餐飲、休憩空間與全新SPA芳療品牌進駐,在7月全面裝修完成後,有利進一步提升客單價和在中台灣休閒旅遊市場的頂級飯店領導地位。雲品近年在館外餐飲事業上表現突出,君品collection透過產業整合方式讓宴會場地有著更多元的選擇。(圖/雲品提供)對於改裝後是否有機會超越一旁全台最貴飯店涵碧樓每晚平均房價1.6萬元,曾景宏沒有正面回應,僅表示仍依據原定價策略再依照供需採浮動房價。不過根據元富投顧表示,公司透露已有預估住房率及平均房價下半年有望提升,去年雲品溫泉酒店平均房價為14,563元,預估調漲至15,500元。雲品旗下三大事業包含日月潭雲品溫泉酒店、君品酒店以及館外餐飲事業,營收占比分別為46%、33%以及21%;然而若以飯店住房及飯店內外餐飲合併計算,有39.38%來自住房、60.6%來自餐飲收入,雲品的餐飲管理知識及品牌紅利,才是集團發展真正的金雞母。目前受理餐飲委託經營共有10處,其中以君品Collection品牌營運的委託經營和自營宴會共有7處,雲品宴會規模總桌數已達900桌。餐飲管理事業預估今年業績成長至少5成,成為拉升業績的最強引擎。曾景宏表示,台中總太水湳「圓觀」於本月20日開幕投入營運,預售期接單已突破100場,訂單能見度已到2024年12月;新北市烏來紅河谷一案仍在籌備興建中,最快將會在今年底與消費者見面。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰觀察,疫情期間郊區度假旅館受惠較大,都市飯店則難經營,但國境解封後,都市飯店今年應該都可走出疫情陰影。(圖/趙世勳攝)靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰觀察飯店股2022年表現發現,營收相較疫情前雖然下降,但獲利卻是增加,分析原因有3,疫情陰霾下團客少,散客增加;產品多樣化,單價提高;疫情來到第3年,人事成本管控得宜,「今年應該都可走出疫情陰影。」對於近期飯店股飆漲又暴跌震盪頻繁,台新投顧副總經理黃文清表示,觀光股疫情後以餐飲復甦最快,再來是飯店業的餐飲,到飯店的住宿,最後才會來到旅行社。有些個股股價、營收持續創新高,因內需產業暢旺,目前觀察一、二季營收都還是會表現很好,唯要留意股價偏高、進入整理。他也提醒,股價都是領先反應,預期解封後營運會大好,當營運稍微有點下坡不如股價漲幅表現時,或是住房價格突然漲不動了,就要特別小心。
飯店股春燕飛2/搭國旅快車提早揮疫霾 「這家」營收連年高過疫情前
當晶華(2707)、寒舍(2739)、雲品(2748)大品牌飯店股還在追趕疫情少賺的收入,有些業者是惦惦吃三碗公,CTWANT記者發現,凱撒(2711)、夏都(2722)、桃禧(2750)、老爺知(5704)、海灣(3252)等5家飯店,2022年營收早已超越疫情前。隨著國際旅客回流、國內遊客搶出國,市場大餅重分配,專家預估,前幾年業績嚇嚇叫的飯店現在開始將感到壓力,新一波飯店促銷戰將重返渡假型飯店。根據財報顯示,2022年與疫情前2019年相比,營收成長最多的是海灣,成長幅度高達83%,桃禧與老爺知本,成長幅度則超過3成,夏都及凱撒則有1成以上的漲幅。疫情間高速成長的海灣,事業體跨足建設業、LED科技及飯店觀光產業。建設事業已有26年經驗,主要深耕台中十期,海灣自10年多前開始買入飯店,從「深坑假日飯店」開始,到入股「中科飯店」、租賃「海灣藝術酒店(前身為通豪飯店)」,旗下4家飯店,擁有超過1300間客房,2018年正式從營建類股轉型為觀光類股。海灣主要營收來自飯店經營與觀光休閒產業,2020年建設起家的董事長劉至誠再砸20億元,於台中北屯大坑風景區打造占地近2萬坪的寵物樂園「海灣樂世界」,在疫情間為營收增添助益。2019年營收3.14億元,2022年營收已來到5.75億元。海灣從營建業轉觀光業,2020年於台中大坑風景區打造的寵物樂園海灣樂世界,主打人類與寵物能夠一同旅遊的友善樂園,為海灣在疫情間的營運增添助益。(圖/翻攝自HIONE啵比星球臉書)另一黑馬桃禧,則是從2019年的營收3.89億元,2022年來到5.4億元,成長幅度達39%。桃禧2018年登錄興櫃,旗下擁有桃禧航空城酒店本館及新館、台北桃禧大飯店等3處據點。桃禧航空城酒店本館加盟萬豪旗下「喜來登」品牌,2019年9月更名「桃園喜來登酒店」重新開幕,但才剛花3億元改裝就碰上疫情,部桃事件、華航諾富特事件、本土疫情一波波,業績滑落谷底,讓董事長李三蓮嘆「都沒收入」,最終桃園、台北據點都加入防疫旅館。在結束防疫旅館業務後,台北桃禧去年11月更名重新開幕,不過桃禧航空城酒店新館和台北桃禧都有計畫加盟IHG洲際酒店集團,據了解,目前雙方已簽訂意向書,還要改裝、稽查等作業,要以IHG和大家見面仍需一段時間。桃禧2019年以前都還是虧損,雖然桃園喜來登剛改裝就碰上疫情,最後轉作專職國外機組人員的防疫旅館,但也因為防疫業務收入的填補,讓桃禧很快於疫情間轉虧為盈。圖為桃禧航空城酒店。(圖/翻攝自桃禧航空城酒店臉書)除了桃禧3飯店外,李三蓮另以嘉貿建設持有桃園智選假日酒店,及透過焊錫材料商昇貿旗下子公司左岸會館開發,投資興建八里福朋喜來登酒店,今年3月才剛開幕。其餘凱撒、夏都、老爺知則都受惠國旅潮影響,不像都市為主的飯店集團有營收欠佳、虧損的問題,疫情3年反而年年賺錢,並在2022年營收就已超越疫情前,其中位於台東的知本老爺酒店,更是唯一3年來營收都高於2019年的飯店股。對此,知本老爺酒店總經理劉祖寧謙虛回應,疫情間消費者無法出國旅遊,旅客安排國內2天以上的花東旅遊行程機會大幅增加,因此台東的住宿需求相較疫情前明顯提升。他也很誠實說明,另一部分也是因為呼應各項原物料的成本上漲,基本工資的逐年提高,因此知本老爺的平均售價也有進行調整,相對的,對於旅客在飯店內體驗的各項設施及服務也都有進行全面升級,是2022年營收表現亮眼的主要原因。雖然表現突出,但營運也是困難重重,他點出,業績雖好,但由於住房需求增加,相對地人力短缺是這段期間最大的經營困難。營運資優生的夏都酒店集團財務長張曉雯也說,疫情期間員工因害怕染疫,部分員工提出離職,以及建教合作實習生紛紛被學校召回,疫情解除後訂房回升,人力卻補不回來,只能靠跨部門支援餐廳端盤、房間清潔等工作,培養員工斜槓技能。她也強調,夏都在疫情期間不減薪、不裁員、不放無薪假,目前人力缺口將近1成。張曉雯也分享,因夏都主要為推廣戶外型休閒活動的飯店,配合集團發展永續旅遊,疫情間推出親子尋訪沙蟹活動、國慶賞鷹等生態保育活動,以及獨木舟、站立式划槳等各類無動力低汙染休閒遊憩活動,獲得客人很高迴響;同時也關閉部分樓層,減輕水電成本,以及調整自助餐用餐時間,避免剩食,達到樽節開支。夏都目前在屏東、台南共3據點,營收主體來自墾丁夏都。對於集團2012年起陸續買進位恆春四重溪土地準備興建恆春夏都溫泉酒店,張曉雯回應,基地面積目前已達1.6萬坪,目前正申請都市計畫變更,希望很快能和大家見面。而富野則是後期追趕,在今年第一季稅後淨利、每股盈餘雙創近2年半高,單季每股盈餘0.79元更是超越去年全年的0.24元。富野近期才打敗雄獅、晶華,脫穎而出再度取得武陵農場第二賓館未來10年經營權,10日武陵農場60週年慶典禮中正式簽約,富野集團董事長劉清郎開心表示,將投入3.2億元整修各項硬體設施,預計明年8月武陵富野渡假村將以全新風貌迎接遊客。富野全台擁有8處據點,去年11月取得「台南關子嶺勞工育樂中心」經營權,預計明年2月以「關子嶺富野溫泉會館」開幕迎賓,為集團營運動能再添財火。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰觀察,疫情期間,郊區度假旅館受惠較大,都市飯店則難經營;而國境解封後,影響最大的反而是過去拉攏高端客群的旅館。黃正聰解釋,目前入境恢復較慢、出境恢復快,過去出入境人數差1.5倍,現在差到1.8倍,可以選擇出國後,遊客流失現象明顯,已有不少每晚要價萬元起跳的高端旅館,訂房熱度不如過去搶手,過去不做促銷,現在開始紛紛推出折扣搶客,預估接下來飯店折扣戰將轉向郊區渡假飯店。
談了20年!觀光局將改制 旅遊業者憂心「這狀況」
明(13)日立法院司法及法制委員會將審查交通部組織法修正草案,牽涉觀光局、民用航空局、公路總局、高速公路局、航港局、運研所等單位,但其中以觀光局改制最為業界矚目。旅遊業者擔心,署長變成政務官,不只非專業人士也能擔任,政策思考也會變得太政治化。交通部觀光局表示,觀光局改制為觀光署後,駐外單位就可成為正式單位,人員編制不必再從局內借調,用人更專業,且扣除駐陸人員,其他地區的編制可從14人變成30人,有利於長期培養駐外人才;局內現有的任務組織,例如旅賓館查報中心、旅服中心、資訊室等成為常任編制,利於業務的推動。靜宜大學觀光系副教授黃正聰指出,觀光局改制為觀光署已經談了20年,之前也曾考慮過與文化部合併,但最後破局。改制之後,人員編制可以擴大、預算變多,署長的任用從文官變成政務官,舉才範圍可以更廣泛。旅遊業者則擔心,台灣要往觀光立國的目標邁進,若署長變成政務官,不只非專業人士也能擔任,政策思考也會變得太政治化,例如頻繁的國旅補助就是「短多長空」,在某些地方反而是破壞了國旅發展。中央氣象局則擬改制為中央氣象署,依氣象局規畫,未來除了保留氣象預報中心、地震測報中心外,其餘的氣象衛星中心、氣象資訊中心、氣象儀器檢校中心及海象測報中心將整合,南區氣象中心則將改成派出單位,並且新增「氣候」相關業務。中央氣象局局長鄭明典表示,過去成立中央氣象局時還沒有氣候概念,在目前局內僅有「長期預報課」、最多僅有季的預報,但為強化氣候及其變遷的瞭解,未來將增加「氣候」業務。
搶出國避雷針1/國際觀光凍3年中文服務減少 購物站小心「即期品」
不少民眾趁史上最長春節出國遊玩,結果發現,剛恢復的國際觀光和3年前大不同。CTWANT訪談多位搶頭香出國的民眾,有人發現疫情讓各國的行動支付變普及、中文服務減少,對觀光客購物服務生疏,甚至在觀光客購物站買到業者去庫存的「即期品」。根據桃園機場公布,1月20日小年夜出境人數達3.8萬人,1月28日入境人數達4萬人,紛紛創下疫情3年來出入境最高峰;前瞻觀光研究室推估,桃機、松機、小港機場入境人數總和在28日達到疫情前的55.9%,顯見國際觀光正穩健復甦中。不過有不少已經出國玩一波的民眾發現,「機場、飯店人員和餐廳店員的英文明顯退步,有些甚至找不到英文菜單。」「中文服務的設施或團體變少,例如去日本滑雪時中文教練少了很多,很難預約。」去到歐洲遊玩的Catrina也發現,以前精品店很多中國人店員提供中文服務,現在包括飯店、服務業都沒見到什麼華人。也有人反映,到韓國知名OUTLET血拚,「可能太久沒有服務外國客,臨時櫃的店員不知道如何開退稅單。」顯然3年不見,第一線服務人員也換了一批,彼此都有點陌生!有參加購物團的民眾在美妝店買到不到1年就到期的即期保養品;還有人在outlet消費碰到臨時櫃店員不知道如何開退稅單,服務中心小姐寫小字條告知應該返回專櫃開單。(圖/讀者提供)1月初剛從首爾5日遊回來的Bella向CTWANT表示,回國後才發現,在專做團體客生意的美妝店購物站買到使用期限不到1年的即期保養品,「正常都是3年使用期,業者詳細介紹產品功效多好用,就是未告知到期日剩不到1年,合理懷疑是疫情間沒國際觀光客,沒辦法去化的庫存,趁消費者不注意拿出來繼續賣。」事後透過旅行社反映,韓國美妝店隔海稱該日期是「建議銷售日期」,提醒參加購物團的民眾要多加留意類似狀況。3年變化大不同的還有,疫情加速行動支付的發展,除了日本電子支付比例提升,「泰國當地人大多也都改用電子支付,甚至路邊攤也是。」Cindy分享。為了減少接觸與現金交易,泰國央行已訂定目標,期望2026年讓全國現金流量減半,如今泰國已有數百萬人使用電子支付。目前泰國市占第一的電子錢包是TrueMoney Wallet,不過申請需開設泰國銀行帳戶,台灣旅客可使用泰國市占率第2的LINE Pay,Google錢包也在去年11月於泰國、越南及馬來西正式推出,唯apple pay尚未在泰國開放使用。Cindy也發現,在泰國,觀光客也會避免搭乘大眾運輸工具,很多人都直接用Grab driver APP叫車出門。打算赴泰旅遊的台灣旅客,翻譯、電子支付、叫車等幾個須綁定的APP,建議可以提前下載。泰國政府疫情間大力推動電子支付,攤販也都可見掃描付款,不過泰國普及使用的支付系統需綁定銀行帳戶;有些飲料、小吃店及BTS車票可使用台灣人常用的LINE Pay付款。(圖/truemoney wallet、讀者提供)而行動支付執行最全面的大陸,許多地方已不採現金交易,向來是觀光客的痛點。對此,五福旅遊發言人林繼勝建議,可下載WeChat綁定微信支付,「須透過台胞證來驗證,而要綁定的信用卡部分只支援VISA,且不是每間台灣的銀行信用卡都可以綁定。」據消息指出,大陸計畫在今年第二季開放部分國際觀光團體入境旅遊,但台灣是否開放團體赴陸仍是未知,不過林繼勝透露,五福已提早規劃九寨溝、北京和江南的遊程。品保協會公關主委李奇嶽表示,全球觀光服務業和台灣一樣面臨人力荒,疫情導致的轉業潮,造成人力吃緊,包括遊覽車司機、導遊、領隊、機場地勤,甚至飯店房務員全球都缺工,「雖然各國缺工因素不同,歐洲是通膨罷工潮,亞洲是解封較慢,人力來不及撥補,北美則是紓困給得太優渥,人力不想回來,服務業人力荒是疫情後的通病。」靜宜大學觀光系副教授黃正聰表示,目前各國和台灣一樣,許多遊憩景點受疫情影響略顯蕭條,民眾也覺得現在旅遊品質不穩定又貴,因此不急著出國,導致航班開的少、機票比較貴等惡性循環,使得雖然目前已解除入境人數管制,但仍達不到疫情前出國人次,今年底預計僅能達7、8成,明年才有機會100%恢復。不少國家目前都收緊對來自中國旅客的入境限制,沒有陸客也看不到華人服務員;但只要人數多、消費力強的陸客全面開放,觀光地區店家也會重啟提供中文服務。(圖/讀者提供)
解封僅10天 入境增加9成、出境增加3成
10月桃園國際機場出入境人次。我國自10月13日放寬入境檢疫0+7後,出入境人數明顯增加,根據桃園國際機場公司統計,解封後10天的入境人次較解封前增加9成,出境人次則增加3成,沒有爆發式成長,學者分析,業者與消費者都要時間準備,另中港澳禁團令未解、觀宏專案不恢復,市場短期難大幅回升。依統計指出,10月1日至12日,桃機平均每日出境5646人次、入境4960人次;13日邊境解封後,10天以來平均每日出境7360人次、增加30%,入境9425人次、增加90%。透過觀察數據,解封後入境多為旅外僑胞;出境則以自由行居多,力道如市場預料的沒有爆發式反彈,而是穩健回溫。靜宜大學觀光系副教授黃正聰表示,由於政府提早3周預告邊境將在10月13日解封,因此許多有計畫返台的海外僑胞推遲行程至13日之後回國,讓解封頭2天出現破萬人入境的盛況,接下來每天入境就回歸到9000人左右。至於出境方面,儘管宣布解封了,旅行社仍需時間準備產品與事前作業,這段準備期約要1至2個月,而航空公司要努力恢復航班,還必須看國外機場恢復情形,消費者則要規劃行程、排假等。黃正聰提醒,台灣的解封並沒有完全解開,例如中港澳禁團令還沒開,針對新南向國家的觀宏專案也未恢復,少掉這些市場,推估外國旅客入境恢復力只能維持在疫情前的12%左右。旅遊平台KKday分析訂單數據發現,自政府宣布解封之後,海外商品持續爆賣,銷售成長近2倍,而出遊日期多集中於年底跨年與明年春節檔期,平均出遊人次比平日多10倍。KKday指出,目前1人出遊佔4成左右,家庭客與小團體未來2個月出發的比例較少,預計可看向明年初寒假到來的時候,目前熱門搜尋目的地為日本、韓國、泰國、美國等。
國門先開再說1/機票訂單增10倍「小當機」 1月有望日賺5億觀光財
蕭條3年的旅遊觀光業終於見到曙光!台灣9月29日跟上國際解封腳步,宣布10月13日起國境解封,入境居家檢疫放寬到0+7(不須隔離,只須7天自主防疫),並可組團到國外旅遊。專家推測,明年1月入境人數將從目前每日2萬人增為4萬人,約疫情前8萬人的一半,「政府滾動式調整,可以再更積極一點!」「國門開放不能再拖了!」靜宜大學觀光系副教授黃正聰激動表示,疫情前每日觀光收益能達到10億元,這次政府好不容易才決定0+7,在機場快篩取消、境外移入確診趨緩下,未來已沒什麼瓶頸,早點開門就能早點達成疫情前的觀光收益。據統計,疫情前每日入境數約8萬人次,現在放寬每周入境達15萬人,約每日2萬人入境,是疫情前的27%。黃正聰推測,11月入境人數就會達到15萬上限,滾動式調整下,預估明年1月入境限額有望回到疫情前的5成,每日能挹注5億元觀光效益,離疫情前的10億元還有段距離,「政府可以再更積極一點!」也許敲碗出國等太久,國人早在9月22日「0+7消息」傳開後,就急著打探出團訊息,雄獅副總單葑表示,「電話詢問增加50%,國際機票銷量也顯著成長,銷量前五名分別為大阪、東京、新加坡、首爾、曼谷,其中大阪機票開票張數更是增加5.65倍。」行政院發言人羅秉成(左)29日在院會後記者會上轉述,行政院長蘇貞昌表示,10月13日起再擴大國境開放,正式實施「0+7」。圖右為衛福部次長王必勝。(圖/報系資料庫)易飛網董事長周昀生也開心告訴CTWANT記者,22日當天機票預訂成長了10倍,官網還出現些微當機,29日正式公告又成長3、4倍,「機票是指標,機票成長整體旅遊就會成長,太久沒有這樣大的量出來!」「大家累積太久沒有出國,這波應該會像SARS後出現報復性旅遊!」為慶祝組團解禁,雄獅推出多項解封特惠旅遊商品,還提供免費辦護照的服務,現省1,800元;可樂旅遊也全面啟動海外旅行,團遊最低23,888元起,另外土耳其遊程最低54,900元起,與疫情前價位差異不大;易飛網也宣布推出9國共48組全新團體及自由行商品,日本首發航班於10月16日飛往沖繩、東京及北海道三地,自由行最低價僅14,900元起。除了旅行業者開心,就連月前幾乎所有保險公司下架海外突發疾病醫療險也稍有解套。金管會透露,年底前共20家保險公司將重新上架海外突發疾病醫療險。不過,由於近兩年防疫相關產險理賠金額近千億元,創下史上最慘紀錄,這次業者重新上架銷售的海外突發疾病醫療險,仍剔除法定傳染病,也就是說,萬一在海外得到新冠或猴痘,還是無法理賠。尤其國外變種病毒多,即便國人已接種3劑疫苗、全台確診數破600萬,海外再染疫風險仍大,令不少旅行業者頭疼。30日台北秋季旅展開展,易飛網董事長周昀生開心表示,中央宣告已管制長達超過2年半的邊境將解封,「這是旅遊產業期盼已久的歷史時刻。」(圖/林榮芳攝、報系資料庫)品保協會理事長、鴻禧旅行社董事長張永成解釋,若是旅客在海外得到新冠,有保險理賠時,會比較輕鬆放心接受安排與治療;但沒有理賠下,海外的吃住費用相當貴,可能就會擔憂醫療、滯留的費用,所有問題需要旅行社協助安頓,沒辦法滿足旅客下,很容易造成雙方的關係緊張,衍伸消費糾紛。「幸好目前有美商安達還有賣含新冠的旅平險,一家就夠了!」創新旅行社董事長李奇嶽表示,安達擔起國人出國染疫的風險,目前就缺外國人來台的旅平險了,「日本是政府出面強制入境旅客投保1000萬日圓的含新冠醫療防疫險,政府可參考跟進,在沒有配套下,只能靠政府加強宣導先在出發國投保,有完整保險配套,才能讓遊客玩得盡興。」