與死神搶命2/怪手開酒瓶繩索攀爬各有專長 新北特搜「連睡夢中都要待命」
新北市特種搜救大隊在921大地震後成立,每個分隊都各有所長,搜救能量有目共睹,國內各種天災人禍更是「無役不與」,隊員們在死神中救下無數條人命,成為大眾眼中當之無塊的英雄,而在象徵榮耀的制服背後,卻藏著數不清的汗水與努力,他們積極練習只盼能創造奇蹟,成為患者最堅強的後盾。4月8日上午,新北特搜大隊南雅分隊,在分隊長張仁誠的帶領下,正進行各種救援訓練,剛加入的魏裕倫站在三層樓的高度仍面不改色,遵從指示緩緩降下,認為自己做的不好還要求重來,積極紮實的練習,只盼這些技能他日成為救人的關鍵。特搜隊員面對3層樓高度仍面不改色(右,馬景平攝),多次練習緩降只盼他日成為救人的關鍵,除此之外,他們每日晚上還會背氧氣瓶爬樓梯當作負重訓練(左,新北市消防局提供)。雖然是演練,隊員們不敢有絲毫馬虎,緊接著車禍脫困練習,模擬患者被卡在車底,學長指導學弟使用千斤頂和各種機具,務求在黃金時間內將傷患救出,晚上還要背氧氣瓶爬樓梯當作負重訓練,長官嚴苛要求所有動作,希望隊員們在現場能保護自身安全,更成為民眾的希望。新北搜救大隊在921大地震後成立,消防員得通過火災搶救、山難援救和水難救助檢核,並取得救助隊訓練證照,再歷經3到7周以震災為主的進階訓練,通過後才能成為正式隊員。新北特搜旗下五個分隊則各有獨到功夫,大埔分隊著重搜救犬訓練(及山難搜救),慈福分隊善於繩索救援,德音分隊主攻車禍救助,秀峰分隊則擅長山域及水域搜救,南雅分隊在重機械使用上尤為出類拔萃,甚至能以怪手打開氣泡水的瓶子。「別人跑離危險,我們則衝向災難。」特搜大隊組長周祐陞提到,新北市的救援能量在國內可說有目共睹,日本311大地震時曾前往救援,國內的每場天災人禍更是無役不與,包括南方澳大橋斷裂、黑鷹直升機墜落,以及花蓮和台南震災,連睡夢中都要隨時待命。南雅分隊隊員8日上午進行車禍脫困訓練,模擬患者被卡在車底的狀況,務求在黃金時間內將傷患救出。(圖/馬景平攝)
與死神搶命3/特搜兄弟瞞家人「真實身分」 父臨終前以為兒在當房仲
新北市特種搜救大隊參與國內外各種天災人禍,在死神中救下無數條人命,而這些英雄為怕親友擔心,多半不敢告訴家人自己的「真實工作」,搜救大隊組長周祐陞與雙胞胎哥哥周祐慶同在第一線服務,2人父親在臨終前一直以為「兒子是房仲」,連母親都是看新聞才知道兒子腳部遭落石砸傷必須截掉一節腳趾。「別人跑離危險,我們則衝向災難。」周祐陞說,新北市的救援能量在國內可說有目共睹,日本311大地震時曾前往救援,國內的每場天災人禍更是無役不與,包括南方澳大橋斷裂、黑鷹直升機墜落,以及花蓮和台南震災,連睡夢中都要待命。「我們與死神的距離只有0.1公分。」周祐陞表示,特搜大隊負責的是「一般消防員無法處理」的案件,隊員曾在八八風災後的土石中挖出災民,手指也被劃的鮮血淋漓;復興空難時,搜救人員得潛水救援,稍有不慎便可能命沉大海,他自己就差點在任務中失去同在新北特搜服務的雙胞胎哥哥。特搜隊員面對3層樓高度仍面不改色(右,馬景平攝),多次練習緩降只盼他日成為救人的關鍵,除此之外,他們每日晚上還會背氧氣瓶爬樓梯當作負重訓練(左,新北市消防局提供)。2010年10月,載滿陸客的創意旅行團遊覽車行經蘇花公路,疑遭落石擊中而墜海失蹤,車上23人不幸身亡,當時還有另家弘泰旅行社的司機和領隊,以及另一輛白色自小客車的駕駛都在意外中喪命,共造成26人罹難。周祐陞和哥哥周祐慶立即帶著隊員前往救援,在蘇花公路下坡搜索失聯陸客時,周祐慶為勘查而跳上石頭,該石頭卻鬆動往峽谷落下,在千鈞一髮之際,周祐陞即時抓住哥哥,最終在其他隊員的幫助下將他拉上岸,雖然成功保住一命,但周祐慶的腳被一塊大如車子的石頭擊中,並就此失去了腳趾。「我爸在臨終前一直以為我們是房仲。」周祐陞說,他與哥哥從小因日本漫畫「火線先鋒大吾」而將救人當作天職,卻不敢告訴家人自己真正的工作內容,母親甚至是在電視上看到兒子受傷的消息,妻子也曾勸周祐陞換單位,但他始終為了理想堅持,周祐慶也在傷癒後回到第一線服務。天災人禍發生時,特搜隊員總是立刻集結完成,連睡夢中都要隨時待命。(圖/新北市消防局提供)
黑鷹失事/還原墜毀現場 曹進平淚謝搜救員、救難隊硬開路搶救
UH-60M黑鷹直升機墜落失事後,救難人員到場搜救,在傍晚5點30分左右,首批4名傷者順利抵達登山口,黃佑民中將最先由擔架抬上救護車,周欣頤中校、曹進平中將自行走上救護車,其中中將曹進平上車前還比個讚,感謝搜救人員,隨後劉孝堂少將是第4位,至於軍聞社記者陳映竹因腳傷要包紮,所以速度較慢,會是第2批運下山。根據《ETtoday新聞雲》報導,搜救人員也還原整起搜救經過,大概9點半接獲通知,「第一時間軍方給的點,是左側的烘爐地山,趕到後並沒看到,我們到修正點後選擇由下而上,一直開路,後來因為回音很多、霧很濃,我們就分頭去找,硬開路上去。」中將次長曹進平情緒激動,並對鏡頭比讚,感謝搜救人員。(圖/攝影組)作計室少將處長劉孝堂被送上救護車。(圖/攝影組)3名生還傷患從陽明醫院轉送三總。(圖/張文玠攝)3名生還傷患從陽明醫院轉送三總。(圖/張文玠攝)3名生還傷患從陽明醫院轉送三總。(圖/張文玠攝)搜救人員表示,從分隊出發搜尋約莫2小時半到事故地點,抵達現場時飛機已經前後折斷,4位傷者可自行脫困,其中一位頭部撕裂傷嚴重,明顯死亡,還有一位女記者(陳映竹)受困機艙。「一開始不確定地點,加上溪谷問題,雖然軍方有吹哨,但因為回音問題,不好確認方位」,加上下雨、路面泥濘,因此搜救困難。另外搜救人員也透露「大部分遺體都完整,但都是明顯死亡,所以先護送長官下來,至於參謀總長沈一鳴在搜救人員離開時還沒脫困,確定沒有呼吸心跳」。