拯救供電!台電半天就燒2千萬 全年恐逾5億
「415限電危機」,台電為了救供電,祭出每度最高12元請工業大廠開發電機買電,19日終於結算出這次成本,不到半天時間共花掉2000多萬元。如果接下來電力持續吃緊,全年「需量競價」花費恐超過5億元。4月15日備轉容量率低到不足3%,台電當日緊急請台積電、鋼鐵大廠自開發電機或減少產線,給予高價電費回饋。台電總經理王耀庭17日在立院直言,一度電最高花到12元,但當時尚未算出共花多少錢。王耀庭說,因為415當天5點到6點多發生兩次機組跳脫危機,必須花較貴價格去穩定電力。統計這次共向半導體、電子、石化及鋼鐵等十家大廠購電,約花了2000多萬元。據了解,台電從當天下午就啟動需量競價,因此不到半天就花了2000多萬元。但對外界與立委批評為避免限電花大錢買電,他強調這是緊急時可加價的商業機制,讓廠商投標10元可加到12元。台電2022年統計,當年整體所有需量反應措施執行費花了17億元,需量競價約4.9億元。今年才4月,就發生415限電危機,全年花費可能超過5億元。台電2015年推出需量競價,透過廠商自主報價,等有機組破管意外時,台電聯繫他們自開發電機或減少產線,如配合即給予下期電費折扣,等於向民間買電。向用電大戶高價買電被炮轟,台電為自己辯護,說需量反應機制世界各國常見,像半導體龍頭台積電單因為地震就有30億元損失,遑論其他產業合計影響,短時需量購電仍是較好選項。至於最被苛責的12元,台電說統計去年的需量競價平均每度是8.7元,比投資115億元來新建尖載機組來的划算。曾被綠營內部點名適合接任台電董事長人選的工研院長劉文雄,對以高價12元向民間買電,強調「我完成贊成,這錢該花。」近日《彭博》專欄指出,台灣的風電政策發展處在危險當中,即將上任的政府應立即採取行動,避免能源危機,最應解決的問題是廢除原先的採購規則。國民黨立委王鴻薇昨在臉書引述這則文章直言,現在缺電已成事實,連國際媒體都發出警告,「政府的電力政策扭曲,已經到了命懸一繫的地步了」。
17億救震後重建 內政部住宅基金將用在災民住宅安置租金
內政部長林右昌18日表示,0403花蓮強震統計,花蓮縣境內災後強制拆除建築物計有9棟,亟待重建。國土管理署已補助花蓮縣政府成立「危老重建輔導團」,將於下週展開協調輔導住戶辦理危老重建。0403花蓮強震迄今已逾半個月,災後重建工作持續進行中。行政院18日下午召開「113年0403花蓮地震災後復原重建工作確認總經費需求」會議,針對災區受災民眾短期租屋協助、中長期重建補強等方案,會議主席行政院副院長鄭文燦指示內政部加速辦理,後續內政部也與衛福部轄下財團法人賑災基金會合作,研議補助住戶重建費用,公式原則以建物重建價格為基準,同時將訂定上限,望減輕重建戶負擔。林右昌強調,外界關注的「軟腳蝦」耐震弱層補強、都更危老重建等工作,內政部早已函請花蓮縣政府可向內政部申請耐震評估、擬具重建計畫及輔導團等費用加碼補助,也請花蓮縣政府調度危老重建團隊先行進入震損社區,優先協助整合重建。林右昌指出,目前「0403震後受災戶住宅補貼方案」已整合租金補貼、重建住宅貸款利息補貼、修繕住宅貸款利息補貼,總需經費約新台幣17億元,將會從住宅基金、財團法人賑災基金會及民間善款來支應。國土署官員19日上午則公布最新統計,以短期租房來說,目前已受理464件全台受災戶租金補貼。若以戶籍人口計算,3口以內每月8,000元,最高到8口以上每月1.8萬元。官員強調,初步清查已有125家業者可提供1,200間房,絕對能容下所有受災戶的租屋需求。
汽車牌照稅4月1日起開徵 5.9萬輛電動車免繳金額近17億
財政部公告,今年牌照稅於4月1日率先開徵,繳費期限至4月30日止。據統計,今年開徵車輛共823萬輛,稅額合計661億元,相較2023年分別成長2.2%、0.6%。在六都牌照稅開徵方面,合計552萬輛,稅額為450億元,占全國開徵車輛數67%。其中,台北市由於大眾運輸便捷,加上電動汽機車基礎建設較為普及,開徵輛數僅年增0.9%;輛數成長最多為桃園市,年增2.9%。此外,對於電動車牌照稅免徵優惠,各地方政府延長至明(2025)年12月31日止。截至今年2月底,全國電動汽車總計約5.9萬輛,免徵金額約16.9億元,年增3%。財政部指出,牌照稅於4月1日開徵,繳納期限至4月30日止。逾期繳納者,每超過3天加徵1%滯納金,最高加徵至10%;超過30天未繳納,除加徵10%滯納金外,將依法移送強制執行。
阻詐成效斐然!去年攔詐17億 北市議會加碼5倍防詐預算
北市警局為強化攔阻詐騙成效,加強辨識詐騙能力,13日舉辦「金融機構協助攔阻詐騙座談會」,會中邀請各金融機構與超商代表與會,共同研擬精進臨櫃攔阻策略,並由李四川副市長表揚攔阻詐騙有功的金融機構與超商店員,去年北市警銀合作阻詐金額高達17億餘元,相較過往有顯著的成果,北市議會更於今年大幅提升防詐預算近5倍之多,鼓勵警銀共同攔阻詐騙,強化大眾識詐能力。北市警局統計112年詐欺案件發生4,008件、財損12億2,410萬餘元,與111年同期相較,發生數減少36件,破獲數增加63件,惟財損金額增加3億9,906萬餘元,其中未成功攔阻百萬以上匯款共計74件,財損金額6億餘元占總財損金額的50%,經分析詐騙手法,以假投資占82%為最多,多數原因為被害人遭教導以工程款項、購車買房、房屋裝潢等理由辦理提、匯款,甚至為躲避關懷提問要求被害人到多家金融機構嘗試提領。為有效攔阻詐騙款項,北市警局持續與金融機構、超商業者合作,近年阻詐金額與件數皆有顯著成長,統計112年透過金融機構關懷提問成功攔阻案件計有1,657件,成功攔阻金額高達17億餘元,較111年增加482件、10億5千萬餘元,會議中與金融機構相互交流透過加強執行客戶KYC(Know your customer)機制,留意客戶異常帳戶及資金流向,藉以發掘潛在詐騙,及時攔阻款項遭提領。此外臺北市政府為展現打擊詐欺的決心,去年已將攔阻獎金禮券提升2倍至每案最高4千元,累計頒發207萬餘元的獎金禮券給2,299位攔阻詐騙有功人員,同時感謝臺北市議會對於打詐工作的大力支持,將今年防詐宣導及市民攔阻獎勵金預算提升近5倍之多,有效強化警銀合作機制,提升宣導辨識詐騙能力,鼓勵民眾加入攔阻詐騙行列。北市警局呼籲民眾,投資必定有風險,切勿輕信號稱有「內線訊息」、要求您「註冊不明投資網站」及「下載不明投資軟體」的訊息,民眾若遇詐騙或發現疑似被詐騙手法,也請盡快撥打165反詐專線由警政專人協助。
愛女即將成年!前妻母女坐擁17億 阿湯哥即將停付扶養費
好萊塢知名男星湯姆克魯斯(Tom Cruise)過去曾有3段婚姻,而他與第三任前妻凱蒂荷姆斯(Katie Holmes)育有一女舒莉克魯斯(Suri Cruise),在離婚後,阿湯哥也每年支付40萬美元的扶養費給這對母女,這些年總計約有新台幣1.45億元之多。而隨著舒莉克魯斯即將在今年4月年滿18歲,阿湯哥也即將依照協議止付扶養費。據了解,阿湯哥在2006年時與凱蒂荷姆斯結婚,兩人的愛女舒莉克魯斯也是在2006年出生。而隨著兩人在2012年6月離婚,阿湯哥開始支付這對母女每年40萬美元的扶養費,而這一付就是12年,除此之外,阿湯哥還支付了母女倆在醫療、保險、教育方面額外的費用。估計母女倆至少從阿湯哥這裡收到460萬美元(折合新台幣約1.45億元)。而隨著舒莉克魯斯即將於今年4月18日年滿18歲,這也代表著阿湯哥當初協議的扶養義務即將到期,屆時就不需要再支付任何費用給母女倆,而母女倆也要想辦法獨立謀生。報導中也提到,自從與阿湯哥離婚後,凱蒂荷姆斯也是積極的尋求工作,但與阿湯哥所支付的扶養費相比,他的工作的收入可以說是有著天差地遠。為此,凱蒂荷姆斯也透過委任律師強調「凱蒂荷姆斯不需要依靠湯姆克魯斯的扶養費,也能好好生活」。
Alan Walker相隔5年再度來台 預告首放合作宋雨琦神曲〈Fire!〉
挪威電音教主Alan Walker(艾倫沃克)相隔5年再度來台,確定7月14日降臨「S2O Taiwan潑水音樂節」,擔任活動第二天的壓軸嘉賓,帶來一連串HIGH到爆炸的派對金曲,更將首度在台播放他與(G)I-DLE成員宋雨琦、美國才子歌手JVKE合作的最新發燒單曲〈Fire!〉。S2O Taiwan由泰國引進招牌360度噴水系統,原汁原味重現泰國曼谷高達5層樓高的「霸王級潑水」盛況。(圖/S2O Taiwan提供)Alan Walker在年僅17歲時創作〈Faded〉,該曲在YouTube紅遍全球,至今累積Spotify超過17億收聽次數、YouTube超過35億的驚人瀏覽紀錄。今年26歲的他已發行4張個人專輯,超過700場世界巡迴表演,社群平台超過1.2億粉絲、YouTube瀏覽次數高達90億,榮登權威媒體《DJ Mag》世界百大DJ第11名,吸引包括火星人(Bruno Mars)、希雅(Sia)等大牌歌手合作。睽違5年再度來台,Alan Walker表示很期待在S2O Taiwan與台灣粉絲相見,將帶來不間斷的派對神曲串燒,也準備許多新歌帶給台灣粉絲,將帶給粉絲難忘的濕身狂歡回憶。S2O Taiwan來自泰國最富盛名的S2O Songkran Music Festival潑水音樂節,結合泰國潑水節文化體驗及音樂表演,每年吸引超過10萬人次國際旅客赴曼谷朝聖,早已是享譽國際的音樂派對,近年來S2O Festivel在世界各地巡迴演出,今年依序在胡志明市、香港、首爾、台北以及紐約展開濕身派對。邁入第5屆的S2O Taiwan是世界巡迴最悠久也最盛大的一站,歷年來重金邀請豪華的表演陣容,帶來多個不同音樂曲風的舞台,每年吸引大批年輕人朝聖、打卡,眾多比基尼辣妹、肌肉猛男一同濕身狂歡,沒來過就跟不上話題,曾創下兩天5萬人次朝聖的驚人紀錄,成為台灣夏天最受歡迎的「現象級」音樂節。S2O Taiwan超早鳥單日、雙日票券將於3月5日(二)中午12點正式開賣,購票請洽遠大售票系統。
富豪新列傳/台股兔年跳股民笑呵呵 林百里乘AI躍居首富+金融大豐收富邦、國泰兄弟檔超車中租
美股在「科技七巨頭」領軍下,兔年強漲13%,台股更勝一籌,2月5日封關收在18096點,與虎年封關時14932點相比,漲幅達21%,每位股民平均賺進86萬元,搭上AI浪潮的台灣科技富豪更是笑開懷,依《富比士》封關日的即時排行,台灣前48名富豪中科技業者有14名,其中廣達(2382)董事長林百里暴增最快,身家從49億美元衝上112億美元,奪下首富寶座。原本的台灣首富「鞋王」華利實業總裁張聰淵,則因消費市場買氣尚未復原,華利股價從人民幣67元跌到53元,其身價從106億美元降到86億美元,屈居第二名。全球電子代工龍頭鴻海(2317)創辦人郭台銘儘管已交棒給劉揚偉,但身價仍穩定增加到71億美元,居《富比士》台灣富豪排名第三。被動元件大廠國巨(2327)董事長陳泰銘身價也由44億美元成長到56億美元,排名第五。其他的半導體大老闆身價表現也不容小覷,聯發科(2454)董事長蔡明介身價從21億美元來到28億美元,漲幅達33%,台積電(2330)創辦人張忠謀也由22億美元來到28億元。英業達(2356)創辦人葉國一則由11億美元來到17億美元,增幅僅次於林百里。老牌PCB(印刷電路板)大廠楠梓電(2316)、首家台資PCB廠滬士電創辦人吳禮淦,也因AI伺服器厚板需求增,營運回溫、股價走升,重新擠入台灣前50大富豪之列。至於台達電創辦人鄭崇華、大立光創辦人林耀英等人身價則沒有太大變化。金融服務業在兔年可說是化悲哀為喜樂,不但擺脫防疫險鉅額理賠之災,年末還因美國升息暫緩而受惠,營收獲利及股價大漲,老牌金融家族蔡家、辜家、吳家全在榜上,包括富邦蔡明忠、蔡明興,國泰蔡宏圖、蔡政達、蔡鎮宇,與新光、台新的吳東進、吳東亮等三家七人兄弟檔。其中,富邦集團包括電信業台灣大(3045)、富邦媒(8454)去年營收獲利再創新高,富邦金控(2881)稅後純益661億元,年增高達41%,富邦集團大董蔡明忠、二董蔡明興二人身價也水漲船高,分別達48億美元、47億美元,兔年增長7億美元、5億美元,兄弟倆財富逼近3000億元大關。國泰金控(2882)董事長蔡宏圖及胞兄蔡政達兩人身價皆為39億美元,較前一年增加7億美元,合計約新台幣2445億元。而虎年股價身價「虎虎生風」的中租集團董事長辜仲立,因海外業務成長趨緩,兔年身價從45億美元縮水為38億美元,排名從7退到12,遭富邦蔡明忠、蔡明興及國泰蔡宏圖、蔡政達超車。相形之下,石化市況兔年並不好,不過長春集團創辦人林書鴻,因著台積電、蘋果甚至特斯拉都需要他家的特用化學品,而逆勢成長,身價從55億美元增為67億美元,在富豪榜上蟬聯第四名。此外,長春另一名創辦人鄭信義的兒子鄭正和女兒鄭信愛,也在榜上分居第20名40名。有趣的是,這家老牌石化廠仍由96歲的林書鴻領軍,熱衷研究的他現正想著要如何將CO2純化。至於扮演經濟火車頭的房地產業,去年在平均地權條例修正案、限制預售屋換約交易、私法人購置住宅採許可制等政策上路下,買氣受到壓抑,不過下半年有了新青安房貸助攻房市回溫,建商富豪們的資產幾乎沒有太大影響。遠雄集團創辦人趙藤雄資產小漲,以22億美元名列21名;聯邦企業集團創辦人林榮三遺孀林張素娥,擁有龐大土地資產和瓏山林建設,資產20億元、名列24名。元利建設董事長林敏雄資產維持在30億美元,雖無增減,但今年排名卻被緊追在後的寶佳機構創辦人林陳海超車,林陳海資產微幅增長4億美元,以31億美元排名13。建商富豪們唯有潤泰集團總裁尹衍樑資產減少,從49億縮水到41億美元,下滑4個名次,但仍排名第9。餐飲內需市場去年在台灣強強滾,上榜的食品業者名次波動不大,旺旺集團總裁蔡衍明居第6名,頂新魏家四兄弟則在第29名到第32名,第43名為統一集團美麗事業董事長高秀玲,第48名則是「燕麥王」佳格食品董事長曹德風。至於集團產業布局從水泥、石化、紡織,一路橫跨到通路、金融、電信的遠東新,因為各事業表現有升有降,掌門人集團董事長徐旭東也維持在第23名。隨著AI熱潮持續爆發,企業ESG及減碳推動力道增強,加上國際政經環境不時飛出「黑天鵝」,企業營運挑戰加劇,送走兔年迎來龍年之際,但看這些富豪們如何掌舵企業,來年更「龍」光煥發。
旺季推升汽車售後維修需求 東陽1月營收近23億年增53%創新高
汽車零組件廠東陽(1319)自結2024年1月合併營收22.88億元,月增7.15%、年增53%,創歷史同期新高。由於近期北美暴風雪頻傳,旺季推升碰撞件需求,東陽AM(售後維修)事業1月營收17億元,較去年同期成長64%、再創史上新高。東陽將持續投資擴增產能,滿足客戶拉貨動能。東陽指出,1月除了整體營收創歷史同期新高,旗下AM事業的1月合併營收17.09億元,年成長64%,更創史上單月最高紀錄;OEM(代工製造)事業部分,1月合併營收5.8億元,較去年同期成長26%,也創6年同期新高,而OEM整體累計營收22.86億元,成長56%。東陽AM零組件受惠美國汽車保有量及汽車平均車齡處於高檔等因素,且保險公司State Farm在2023年後,陸續擴大使用AM件適用地區及零組件品項,目前包括鈑金件、水箱護罩等均可使用AM零組件,長期使用滲透率將呈提升狀態。此外,北美近期暴風雪頻傳,旺季推升碰撞件需求,東陽將持續投資擴增產能,滿足客戶拉貨動能。至於OEM事業,東陽近年積極發展新能源車相關領域零組件,並開發中國自主品牌新客戶。在車市振興方案持續下,中國汽車工業協會預估整體車市銷售可保持小幅成長性,同時預估2024年新能源車將可保持在10%以上成長性。東陽股價今(5日)開盤觸及盤中低點81.5元,下跌1.8%,截至發稿小幅上漲2.41%,現報85元。
台電虧損3820億…傳主因是「購買綠電」 經濟部闢謠:是為了每個人
國際能源燃料價格飆漲,台電去年也虧損1985億元,歷年累計虧損達3820億元,被傳出是因為購買綠電,才會造成嚴重虧損。針對謠言,經濟部今(20日)作出澄清,強調「虧損是為了每個人」,並揭露背後的主要原因。經濟部在臉書提到,網路有人說「買綠電讓台電虧損嚴重」,駁斥這個說法是不正確的,實際上台電2023年購買綠電佔總支出不到1成,之所以虧損的主因是俄烏戰爭,導致國際燃料價格翻倍。經濟部透露,台電為了不讓台灣像歐美國家一樣嚴重通膨,照顧到我們每個人,因此吸收燃料成本已連2年高達6千億元以上,這才是台電虧損的主要原因。另外,未來也會有更多綠電直接賣給民間業者,不用賣給台電,光去年綠店業者賣給民間的度數,就已達約17億度,相較2022年成長了5倍。經濟部澄清。(圖/翻攝自經濟部臉書)事實上,台電昨(19日)發布新聞稿指出,2023年台電總支出約1兆元,其中發購電燃料成本約6100億元,已連續2年高達6千億以上,為整體支出的大宗,與過去相比更是2倍以上。相較之下,2023年再生能源購電的支出約900億元,佔總支出不到10%,可看出燃料支出翻倍大增為近年台電虧損的主因。然而貼文曝光後,網友似乎都抱持懷疑態度:「別以為會理性看待,沒出國誰會知道國外油電多少錢,是有幾個會查」、「所以有核電為什麼不用核電」、「所以綠電是那不到10%的人賺的爽爽的嗎?」、「綠電多少收購,多少賣給民眾?這麼簡單的數學問題還要騙嗎?」不過也有人表示:「明明講的是事實,但就是有人不相信」。
阻擋通膨海嘯!台電:若反映燃料成本…電價至少漲5至6成
2024總統大選後,各界相當關心台電的財務狀況。對此,台電昨(19日)澄清,近年該公司虧損的主因是因為政府為維穩物價,由台電在第一線扮演「消波塊」,吸收成本抵擋通膨海嘯,更強調「電價對於物價及通膨有連動效果,若完全反映燃料成本飆漲,電價至少要上漲5至6成。」台灣電力股份有限公司官網指出,有關近期外界關心台電財務狀況,由於俄烏戰爭造成全球燃料價格飆漲,去年(2023年)台電總支出約1兆元,其中發購電燃料成本約6100億元,已連續2年高達6千億以上,為整體支出的大宗,與過去相比更是2倍以上。相較之下,2023年再生能源購電的支出約900億元,佔總支出不到10%,可看出燃料支出翻倍大增為近年台電虧損的主因。且越來越多的綠電業者開始選擇賣給民間企業,去年綠電轉直供的度數已達約17億度,相較前年(2022年)成長5成以上,預期隨著技術成熟,躉購費率逐年下降,業者將陸續轉供綠電給民間企業,就不需台電支出。台電續稱,目前國際燃料價格相較俄烏戰爭前仍處於高檔,燃料成本壓力仍然沉重,且受紅海航運受阻等國際情勢影響,燃料走勢變數仍大。在燃料採購上,台電目前採購燃料種類包括天然氣、燃油與燃煤,其中天然氣與燃油均向中油公司採購;台電在燃煤採購方面,為確保燃料來源供應穩定,主要以長約為主、現貨為輔進行採購,並密切關注燃料價格波動,若市場供需情勢寬鬆,致現貨價格低於長約價格時,則機動調整年度長約採購比例,增加採購價格較低廉之現貨,以抑低整體燃料採購成本。為改善財務狀況,台電積極開源節流,近年努力開發投資性不動產,2023年藉由公允價值重估提升淨值約544億元,與不動產相關年收益約6.5億元,轉投資收益亦達40億元;在燃料成本方面,透過燃煤採購策略,以低於市價購入燃料,降低燃煤成本約191億元。台電強調,「政府為維穩物價,由台電在第一線扮演『消波塊』,吸收成本抵擋通膨海嘯。電價對於物價及通膨有連動效果,若完全反映燃料成本飆漲,電價至少要上漲5至6成」。相對而言,國內的電價調整則盡可能做到細緻,降低民生影響,同時政府也給予台電增資、補貼等財務協助,相較其他國家,更能有效減緩國內受國際輸入性通膨影響的情況,也讓台電維持供電穩定任務的同時,兼顧照顧民生、穩定物價等目標,盼各界討論台電財務狀況時,也可以正視台電與政府穩定物價的用心。
天然氣大漲台電去年虧1985億元 苦吞近六成漲幅為物價「凍漲」
國際能源燃料價格居高不下,台電2023年一年就虧損1985億,近兩年已累積虧損3820億元,專家估算,就算今年再漲3%電價,也還會再虧損超過1800億元,對此,台電19日的新聞稿表示,若反映燃料成本,電價至少要上漲五至六成;經濟部長王美花19日表示,會協同台電向行政院爭取財務支持,3月的電價委員會,也將就整個電力情況、台電財務穩健等等,會有專業的討論。根據台電最新數據,發電成本為每度3.9158元、但平均售價是3.0852元,賣一度虧一度。台電表示,政府為維穩物價,由台電在第一線扮演「消波塊」,吸收成本抵擋通膨海嘯;俄烏戰爭造成全球燃料價格飆漲,2023年台電總支出約1兆元,其中發購電燃料成本約6100億元,已連續兩年高達6千億以上,是過去的兩倍以上;同一時間,再生能源購電的支出約900億元,預計越來越多的綠電業者直接賣給民間企業,2023年綠電轉直供約17億度。台電表示,目前國際燃料價格相較俄烏戰爭前仍處於高檔,燃料成本壓力仍然沉重,且受紅海航運受阻等國際情勢影響,燃料走勢變數仍大。在燃料採購上,台電目前採購燃料種類包括天然氣、燃油與燃煤,其中天然氣與燃油均向中油公司採購;台電在燃煤採購方面,為確保燃料來源供應穩定,主要以長約為主、現貨為輔進行採購,並密切關注燃料價格波動,若市場供需情勢寬鬆,致現貨價格低於長約價格時,則機動調整年度長約採購比例,增加採購價格較低廉之現貨,以抑低整體燃料採購成本。三三會理事長林伯豐17日表示,歐洲已將核能視為綠電,台灣仰賴化石燃料發電比例高達80%,政府勢必要重新檢討能源政策,將零碳的核能納入基載電力,運用新一代安全的核能技術發展核電,以減少排放並提高能源效率,希望能以合理的電價穩定供電,現在台電損失很大,中油排碳非常多,這些將來都會加到電價,對企業造成很大的困擾,期盼政府為台灣經濟持續發展尋找出路,營造友善的投資環境。
台電虧太大! 能源專家估:電價恐漲10%
燃料成本居高不下,台電發電成本大於售電成本,以致於去年大虧1985億元,看守內閣期間,電價費率審議會將在3月召開,引發外界關注電價是否調漲,經濟部18日表示,會按審議會決定。能源專家梁啟源認為,總統當選人賴清德所組團隊最可能的做法是,電價調漲10%左右,政府再發公債幫助台電增資,避免台電破產。依台電最新數據,發電成本每度3.9158元,平均售電價格為3.0852元,相差逾0.8元,等於賣一度虧一度,台電勢必會爭取漲價。據了解,台電近期會將發電成本、燃料走勢、建議漲幅等提報電價費率審議會工作小組會議,小組討論後,農曆年後提報方案至電價費率審議會。官員表示,昨日經濟部預告的113年再生能源躉購費率草案,已調降太陽光電躉購費率,預期民間發電直接售給業界數量會攀升,降低台電採購成本。2022年民間綠電售予業界為11億度電,去年攀升至17億度電,預期今年進一步增加。梁啟源分析,近1年來國際能源價格回落,台電之所以虧損更嚴重,主要是台灣能源轉型過程中,補貼燃氣;只要執政黨主張能源結構持續,且維持補貼政策不變,今年電價一次漲50%也彌補不了台電的虧損。台電累計虧損已高達3820億元。工總表示,台電2023年度虧損這麼多,應該要檢討能源政策,是否要停止使用核能,讓生產成本攀升。工總並指出,如要漲電價,希望政府能夠做到公平,不要只拿製造業、用電大戶開刀,應該工業、民生一起調整,才能達到節能、省電的政策目的。工總也擔心,現在面臨中美貿易戰、地緣政治緊張,景氣尚未完全恢復,如電價大幅調升,甚至連2023年度凍漲的部分一口氣調漲,恐怕衍生通膨疑慮,民眾生活會更加困難。商總主席賴正鎰表示,希望電價不要調漲,若真的要調整,就應全民一起調,調幅不要過高,幅度在5%以下。商總理事長許舒博表示,透過漲電價來彌補台電損失,等於是「全民埋單」,有必要了解台電為什麼會虧這麼多,是不是能源配比出了問題。
泰勒絲愛貓身價高達30億! 竟比她球星男友高2倍
美國樂壇天后泰勒絲(Taylor Swift)是世界上最具影響力的歌手之一,據彭博(Bloomberg)分析,泰勒絲在去年正式登上億萬富翁的寶座,而這位天后私底下還是個「貓奴」,日前有網站發表全球最富有寵物排行榜,結果顯示泰勒絲的愛貓奧利維亞(Olivia Benson)的身價十分驚人,甚至比她的男友NFL球星凱爾斯(Travis Kelce)還要高出2倍。綜合外媒報導,泰勒絲是位名副其實的「貓奴」,她一共養了3隻貓,有蘇格蘭摺耳貓梅雷迪思(Meredith Grey)、奧利維亞(Olivia Benson)與1隻布偶猫班傑明(Benjamin Button)。泰勒絲在社群網站上,也常常曬出愛貓的生活點滴,此外她也曾讓奧利維亞在自己MV中客串,更讓牠拍過可口可樂廣告,奧利維亞甚至還有了自己的帆布鞋系列,曝光度頗高。日前就有網站發表全球最富有寵物排行榜,並估算奧利維亞的身價,結果顯示竟高達9700萬美元(約30億台幣),而泰勒絲的男友凱爾斯的身家則約為4000萬美元(約12.5億台幣),遠遠比不上奧利維亞。泰勒絲與男友凱爾斯。(圖/達志/美聯社)凱爾斯在2020年與堪薩斯城酋長隊簽訂了一份為期4年、價值5725萬美元(約新台幣17億)的合約,目前正處於第3年,他的平均年薪也達到1400萬美元,成為NFL薪水第二高的近端鋒。
順達科11月營收逾17億月增45% 總座:IT電池2024恐遇價格競爭逆風
電池模組廠順達科(3211)上周五(22日)舉辦線上法說會。總經理張崇興表示IT電池模組價格競爭激烈,雖然全球筆電與平板電腦可望微幅成長,但IT相關產品營收較今年下滑;不過伺服器電池備援電力模組(BBU)、儲能電池模組(ESS)可穩定成長,輕型電動載具則須關注客戶庫存去化進度,非IT領域明年有望超過10%。順達科線上法說會,由董事長鍾聰明、總經理張崇興及財務副總林郁蕙親自主持。張崇興表示,順達目前主要還是以筆電、平板電持的IT領域佔營收比重超過9成,非IT領域含伺服器BBU、ESS與輕型電動載具3項主要產品線。其中IT部分涵蓋NB與平板電腦,非IT電池模組主要應用為輕型電動自行車、摩托車、搬運載具電池組、儲能電池模組及電池組充電器等,張崇興表示,目前IT需求回歸正常水準、終端客戶庫存去化結束,但因IT電池價格競爭轉趨激烈,公司面臨價格壓力,估會壓抑明年銷售表現;至於非IT儲能產品沒有遇到庫存問題,但電動自行車部分還在消化庫存中,伺服器BBU新客戶開始量產並逐步放量,ESS出貨維持穩定,E-Mobility(輕型電動載具)市場動能仍不明朗,目前訂單能見度約一季左右,稼動率大約60到70%。順達科預期,第四季營收跟前一季差不多,但獲利可望較好。受到筆電(NB)市況不佳影響,順達今年前三季營收127.8億元、年減5%,毛利率8.8%,稅後盈餘5.2億元、年減13%,每股盈餘(EPS)3.46元。不過在BBU新客戶出貨開始放量挹注下,順達科11月合併營收躍升至17.56億元,月增45.46%,累計前11月合併營收為157.41億元,年減8.15%。展望明年,張崇興表示,就兩大產品線來看,2024年全球平板電腦出貨估將持平、NB微幅成長。依目前接單狀況,預估2024年IT產品營收將較今年下滑;非IT領域,BBU、ESS穩定成長,公司積極開發其他客戶強化成長動能,輕型電動載具有望2024年下半年恢復動能。
中斷ECFA第一刀砍向石化 業界大老嘆「靠政府會完蛋」
中國大陸官方15日宣布台灣有貿易壁壘問題,要求我方溝通解決,未有進展下,21日宣布將在明年1月起中止ECFA早收清單中,包括丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品的關稅優惠;消息一出業界沸騰,石化公會、工業總會第一時間都表示,恐造成產業外移,盼政府盡快協商,但經濟部仍波瀾不驚,以書面表示影響不大,有傳產大老無奈表示,儘管他不是石化業,但早就想過有這一天,已做好相應措施,陸方手上還有很多「籌碼」可以慢慢砍,「等政府做好才行動,公司絕對會完蛋。」大陸國務院關稅稅則委員會21日公告,決定中止《海峽兩岸經濟合作框架協定》(ECFA)中,包含丙烯、對二甲苯等12個稅目的關稅減讓後,大陸國台辦發言人朱鳳蓮表示,民進黨長期對大陸產品出口採歧視性禁止,支持相關主管部門中止ECFA部分產品關稅減讓,希望兩岸雙方可在「九二共識」基礎上,協商兩岸經貿關係中的各類問題。大陸官方這次直接挑明,就是要「九二共識」來協商,但經濟部的新聞稿還是要求以WTO機制討論解決,並再度把問題朝向影響我方總統大選,甚至還提到這次影響的18億美元出口「只有1.3%」,且「相關產品的稅率為1%到6.5%不等,絕大多數金額為1%跟2%」,「不是不能出口」,讓業界大嘆後續無望。工業總會表示,陸方這次公佈中止的丙烯、對二甲苯等12個石化相關產品的關稅優惠,對於全球布局的石化大廠來說,會增加海外產能、縮減國內產能;規模不大的中小企業廠商,只能透過減產或轉換跑道來因應,這也可能會影響國內就業。由於ECFA中,關稅優惠項目除了石化,還包括機械、紡織等台灣從業人口眾多的傳產,工總建議,還是需要與陸方建立協商溝通管道。石化公會理事長曹明表示,這次對國內石化產業一定會產生衝擊,雖然影響程度仍須評估,但希望政府能站在貿易公平的立場上,積極協商解決。曹明表示,台灣的石化產業受惠於早收清單為17億美元左右,但國內約4成的石化產品都是銷往中國與香港,此次中國終止ECFA部分優惠也絕對不是最後1次,可能會分批、陸續宣布,希望政府重視。台化表示,這次中止ECFA的部分項目,對台化會有一定程度的影響,主要是對二甲苯PX及聚丙烯共聚物COPOLYMER的部分,但台化早有料想到關稅減讓可能生變,已有對策處理因應,也會想辦法進一步再減輕影響程度。台塑化則表示,台塑寧波廠已蓋丙烷脫氫廠,產量會慢慢開出,這次影響不大。