暴雨襲擊!廣東「百年一遇」洪水肆虐 文峰塔孤懸水中、江南村變水下迷宮
中國廣東全境近日遭遇豪雨襲擊,大量的雨水導致韶關市武江區江灣鎮當大發生嚴重崩塌,大量民宅遭土石、洪水淹沒。除此之外,境內文峰塔也因為洪水的關係,出現獨立在洪水中的景象。廣東英德的江南村也因為洪水肆虐的關係,大多民宅被洪水淹沒,直接變成水下迷宮。根據中國媒體報導指出,由於受到暴雨影響廣東韶關江灣鎮出現山體滑坡,導致多棟樓房被掩埋。除此之外,目前江灣鎮通訊中斷,無法與鎮內取得聯系。武江區委宣傳部相關人員表示,江灣鎮目前仍處於失聯狀態,具體傷亡人數尚無法確定。4月20日上午9時左右,救援隊伍到達江灣鎮周邊準備進入中心城區展開救援,但由於出現塌方等現象,導致前進道路受阻「消防車等都嘗試進入,但是路走不通,只能退了回來」。目前救難人員已於20日下午改以徒步方式進入,一邊疏通道路,一邊展開救援。報導中也提到,這次的降雨主要是從20日上午至21日上午發生,主要集中地在肇慶、韶關、清遠、江門等地,在21日上午8點,廣東全境有27個水文站超過警戒線。預計西江流域賀江,北江流域連江、綏江、滃江部分河段將在21日出現50年一遇的洪峰水位。廣東省水文局預報,4月21日11時,北江支流連江高道(昂壩)(清遠英德市西牛鎮)水位34.83公尺,相應流量7070立方公尺/秒,超警戒3.33公尺。預計4月22日1時高道(昂壩)站流量將出現9000立方公尺/秒的洪峰流量,達100年一遇,相應水位37.3公尺,超警戒5.8公尺。4月21日11時,北江乾流英德(五)站(清遠英德市英城鎮)水位漲至33.55公尺,超警戒7.55公尺(警戒水位26.00公尺)。預計英德(五)站將於21日20時出現34.5公尺的洪峰水位,超警戒8.5公尺。4月21日11時,飛來峽水文站流量16300立方公尺/秒,對應水位21.02公尺,超警戒3.02公尺(警戒水位18公尺)。預計,飛來峽水文站流量4月22日14時出現19000立方公尺/秒洪峰流量,接近100年一遇,相應水位22.3公尺,超警戒4.3公尺。4月21日11時,北江乾流石角站(清遠市清城區石角鎮)水位漲至10.02公尺,相應流量15300立方公尺/秒。預計4月22日20時達到19500立方公尺/秒的洪峰流量,接近100年一遇,相應水位12.5公尺,超警戒1.5公尺。而在廣東北江清遠英德當地,由於三面環水的關係,暴雨襲擊之後,當地直接引發水患,整個江南村直接被洪水淹沒,大量民宅成為洪水下方的水下迷宮,僅剩下當地的文峰塔矗立在洪水當中。江南村現況。(圖/翻攝自微博)
關西機場將沉沒!地基軟如「溼海綿」 專家:2056年被海吞噬
人類史上第1座填海造陸機場的日本「關西機場」面臨沉沒危機。將在今年9月4日啟用滿30年的關西機場,因建於水深18公尺的「柔軟黏土層」,30年來已下沉約3.7公尺,有專家預測關西機場可能在2056年被海淹沒。每年載客數超過2800萬人次的關西機場,總建設費超過新台幣6000億元,其建造時間雖僅花費5年,卻有接近台灣桃園機場面積的1067.7公頃,還有專用的發電廠供電,若加上建造計劃提出時間,整座機場從提出到啟用總共耗費29年,落成後更被美國土木工程師協會譽為「新世紀的豐碑」。關西機場海拔高度持續下降。(圖/達志/美聯社)但這座被認為人定勝天、建造在1.8億立方公尺土堆上的工程奇蹟,不只每年都在下沉,速度更超出當初預料,第1座人工島至今已下沉3.73公尺,1年平均下降6公分;第2座人工島2007年啟用至今下沉5.36公尺,平均1年下降22公分。機場中心的下降速度較人工島的2端更快。(圖/達志/美聯社)工程師當初預測機場會在50年內均勻下降,並在下降至海拔約3.9公尺時維持穩定狀態,未料機場實際只花6年,就下降到當初預設的臨界值,當局為此雖砸下約新台幣46億多元改建防波堤,但部分專家擔心為時已晚,更有專家預測機場將在2056年被海水淹沒。目前關西機場正以「各區域不平均」的情況持續下沉,其中機場中心下降速度更快,而當局為解決「本質上像溼海綿」的地基問題,預計在海床上鋪設220萬根含有沙子的管柱以「撐起」地基,從根本上解決下降問題。
8萬支持者不畏寒流風雨 侯友宜感動喊「一起贏回中華民國」:做不分藍綠的人民總統
國民黨總統副總統候選人侯友宜、趙少康今晚(23)在凱達格蘭大道造勢,現場湧入高達8萬民眾,前總統馬英九、前副總統蕭萬長、不分區立委首位的韓國瑜,以及藍營14個執政縣市長及地方議長,還有曾挺郭的屏東議長周典論都現身支持,藍營大團結與民眾不畏寒風降雨前來支持的強烈意念,讓侯友宜感動得眼眶泛紅,「但我絕對不會掉淚,我一定會贏,我們贏回中華民國、贏回來對台灣的使命好不好」!國民黨總統候選人侯友宜。(圖/方萬民攝)侯友宜與趙少康進場時,支持者展開18公尺的超大國旗歡迎,侯友宜致詞也感謝許多從下午2點就等待的民眾,即使寒風越強越冷、雨越下越多,但「大家都沒離開,向支持我、疼惜我的中華民國,我們台灣的所有的人民,深深一鞠躬」。國民黨副總統候選人趙少康。(圖/方萬民攝)侯友宜說,這2天在別人口中「綠到出汁」的南部看見好多人跑出來支持他、大家都在比OK,感受到南部人的情義相挺,也聽到南部人想要民進黨下台的聲音,而如今,人民要的是一個清廉的政府,民進黨執政沒半招,選舉全是奧步,民進黨與賴清德以為人民忘記了弊案、貪腐,還把國民黨抹紅,但「我一輩子一定保護中華民國,中華民國是把我養大的母親」、「所以不要來說賣台,不要來說我們親中」。藍營在凱道大團結造勢。(圖/方萬民攝)侯友宜也說,4年前民進黨用抗中保台拉下韓國瑜,如果當時韓國瑜當選,大家今天就不用在這裡淋雨,享受著好日子,現在民進黨又想用抗中保台「說我們是紅派,這難道有道理嗎」、「現在沒招了,就說我勾結黑金」,然而真正有黑金的是民進黨,縱容新潮流的也是賴清德,根本是同流合污,如果又讓賴清德當選、民進黨執政,這些犯罪就沒人查,「我侯友宜、趙少康當選,會成立特偵組一件一件抓出來」。侯友宜也承諾自己不會像分藍綠執政的民進黨一樣,而是「絕對當一個人民的總統、不分藍綠,地方所需要的,我通通都做到」。國民黨不分區立委第一名、高雄市前市長韓國瑜。(圖/方萬民攝)黨主席朱立倫也說,再3個禮拜台灣就要政黨輪替,但要政黨輪替,大家一定要出來投票,在關鍵的第9局,讓所有在野力量、所有熱愛中華民國朋友,把每1張選票集中支持3號侯康配,「無論是什麼藍,今天都是中華民國藍,一定要團結在一起」。朱立倫表示,侯康配是最強的投手、捕手,全國不分區也有韓國瑜、柯志恩、謝龍介等專業團隊,這是有史以來最強、最專業也最有代表性的名單,只要團結努力,大家堅定到最後1分鐘,1月13號就是勝利成功、台灣平安,「因為我們政黨輪替,讓大家有最好康」。國民黨主席朱立倫。(圖/方萬民攝)台北市長蔣萬安則說,他不希望孩子與下一代吃萊豬、綠雞蛋,更不希望孩子的未來擔心受怕,不希望孩子們看到錯誤示範,變成死皮賴臉、雙標和信口雌黃的人,而只有侯康配真正能夠維護兩岸和平穩定繁榮,讓孩子在和平的環境中成長。台中市長盧秀燕也說,多年來的輔選經驗告訴她,「這次是離勝選最近的一次」。國家就像1艘坐著2千3百萬國民的大船,大船一定要選好的船長、好的掌舵者,否則將驚濤駭浪甚至擱淺沉沒,而侯友宜前半生用生命保護台灣人民,現在跟趙少康要讓台灣安全、人民平安,他們定會是最好的船長與副船長;大船也需要大副、二副、輪機長,所以國民黨在立法院一定要過半,讓這艘船方向正確,2300萬人平平安安、幸福圓滿。
新北元旦升旗送國旗風車 民怨縮水不實用
新北市2024年元旦升旗典禮主場次在新北市民廣場舉辦,將於上午7時開始限量發送2024份的「國旗風車及紀念版明信片」,並同時發送3000份手搖國旗,有民眾得知後抱怨,明年的宣導小物縮水且不實用,行政區的宣導品反較吸睛。民政局回應,期盼新年能為民眾「轉來好運」,所以特別設計國旗風車為升旗小物。2024年元旦升旗主題為「龍騰新北、齊聚一新」,新北市民廣場於上午7時30分舉辦升旗典禮,並於上午7時發送「國旗風車及紀念版明信片」。家住泰山的王小姐表示,今年發放的帆布袋結合環保概念與愛國精神,好看又好用,但「國旗風車及紀念版明信片」實用性不足,因為現場也會發送手搖國旗,與國旗風車愛國概念相近,加上現代人習慣網路通訊,寫明信片寄送親友的機會少之又少,可以想見這2項宣導小物最後的下場是進垃圾桶。對此,民政局解釋,風車是象徵吉祥的小物,許多民眾喜歡過年買風車,祈求「貨如輪轉」,因此今年特別設計國旗風車為升旗小物,用滿滿國旗元素意象,象徵在新的一年和中華民國一起打拚以及愛國的心意,強調市府每年精心規畫不同主題的元旦升旗活動,發放不同宣導小物,與大家一起歡樂迎接嶄新年度。民政局表示,明年的新北市民廣場升旗典禮邀請備受矚目的新北高工儀隊領旗進場,帶來精彩操槍演出,並再度安排長18公尺、寬12公尺的大國旗坐鎮,同時發送3000份手搖國旗,讓大家一起揮舞國旗迎接新年。表演節目則邀請到旅北都蘭部落文化團、輔仁大學競技啦啦隊活力開場,及在2023西班牙托利蘭諾國際手球分齡錦標賽,勇奪3金的漳和國中手球隊領唱國歌,最後還有糖果星球派對及竹林高中熱舞社表演。民政局指出,明年元旦板橋、中和、新莊、土城區公所與各團體將齊聚市民廣場升旗,而除烏來外,其餘24行政區將同步升旗,方便市民就近參與,各區活動、限量好禮各有亮點,如淡水區公所在金色水岸辦理,現場發放限量恐龍馬克杯;三峽區在三峽國小舉辦,將發送國旗運動毛巾、國旗毛帽、活力包;雙溪區則發送國旗雨傘、萬里區發送毛毯等。
都12月中還有?第17號颱風「鯉魚」生成 預測路徑曝光
目前有消息指出,位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓,於17日上午8點發展成輕度颱風,國際編號為第17號,中文譯名為鯉魚。目前預測路徑也曝光,鯉魚颱風朝著西部移動,暫時對台灣無直接影響。根據中央氣象署資料顯示,目前輕度颱風鯉魚位於北緯7.6度,東經129.3度,以每小時17公里速度向西進行。中心氣壓1002百帕,近中心最大風速每秒18公尺,瞬間最大陣風每秒25公尺,七級風平均暴風半徑80公里(西北側100公里、東北側50公里、西南側100公里、東南側50公里)。
越戰翻版!哈瑪斯「地下隧道」比倫敦地鐵還長 以色列入侵加薩難度高
由於以色列極右翼政府多年來不斷擴大約旦河西岸(West Bank)的屯墾區,侵占巴勒斯坦人的家園,加薩走廊(Gaza Strip)的巴勒斯坦準政府及軍事組織「哈瑪斯」(Hamas),也在7日凌晨襲擊以色列,對此以色列不但狂轟濫炸加薩走廊,還對當地實施「斷水、斷電、斷糧」的全面封鎖。如今以色列國防軍(IDF)發言人也聲稱,他們正在試圖摧毀哈瑪斯龐大複雜的地道網路「加薩地鐵」(GazaMetro)。預期以色列派地面部隊入侵加薩後,將遭遇一場血腥的城鎮戰。綜合BBC、CNBC的報導,加薩走廊是巴勒斯坦長41公里、寬10公里的狹長飛地,該地區自2005年以色列撤出軍隊與定居者前,便開始建設地下隧道。但2年後,哈瑪斯控制了加薩走廊,而以色列與相鄰的埃及出於安全考量,開始限制貨物與人員從隧道進出。在全盛時期,埃及邊境地下總長達500公里、超過2500條隧道被哈瑪斯及其他武裝組織拿來走私商品、燃料和武器。2010年過後,以色列開始允許更多貨物從過境點進口,因此走私活動對加薩來說就不再那麼重要,埃及後來也透過洪水等方式摧毀隧道、阻止走私活動,於是哈瑪斯與其他派系組織也開始挖掘地道攻擊以色列軍隊。而以軍也在2013年發現了一條長1.6公里、深度18公尺的水泥地道,該地道一路從加薩走廊通往其中一個以色列吉布茲(kibbutz,一種以色列常見的集體社區型態),隔年以色列便宣布有必要消除武裝份子利用「恐怖隧道」對以色列進行地道戰的威脅。在2021年以巴衝突後,以色列軍方宣布已空襲「加薩地鐵」100多公里的地道。但哈瑪斯卻聲稱其隧道總長達500公里(接近全長400公里的倫敦地鐵),因此實際上只有5%的地道遭到摧毀。據悉,這些地道埋藏在加薩地表以下30公尺左右,但實際規模到底有多大,難以估算。以色列賴赫曼大學(ReichmanUniversity)的地下戰爭專家里奇蒙巴拉克(DaphnéRichemond-Barak)博士則指出,「跨境隧道往往非常簡陋,意即它們幾乎沒有任何防禦工事。挖這些洞的目的只有一個,那就是入侵以色列領土。」不過,加薩市中心的地道卻有不同的用途,有的作為指揮控制中心,具備通訊、電力、照明或運輸軌道,可以長時間的在裡面站立和走動,入口則是民宅、清真寺、學校與公共建築的最底層。也因此,儘管以色列不斷對加薩走廊進行空襲,哈馬斯仍能在轟炸第5天向以色列的城市發射火箭彈,這些火箭往往隱藏在地道中,並透過運輸軌道在網路內移動。此外,哈馬斯7日入侵以色列挾持的150名人質,據信也被藏在這些隧道中,這使得以色列的救援行動幾乎是不可能的任務。里奇蒙巴拉克表示,儘管有消息稱,以色列2021年已在屏障上安裝了反地道探測傳感器,但沒有任何探測系統是萬無一失的,「這就是為何地道戰仍在現代戰爭中被廣泛運用的原因,因為沒有任何方法可以完全阻擋它們」。曾在加薩地區與哈瑪斯作戰的以色列士兵也表示,「我們知道他們正在等著甕中捉鱉」、「雖然加薩的城鎮戰非常險惡,但地道戰的情況會更糟。」報導補充,該場衝突始於哈瑪斯對以色列發起多管齊下的阿克薩洪水軍事行動(Operation Al-Aqsa Flood),包括數千枚的火箭彈攻擊,以及由陸海空兵分多路滲透到以色列境內,殺害及俘虜逾千位軍民。由於以色列定居者對巴勒斯坦人的侵略及暴力事件日益激增,以色列當局又在今年4月突闖東耶路撒冷(East Jerusalem)的阿克薩清真寺(al-Aqsa mosque)逮人,導致巴勒斯坦人積怨已久的怒火一次引爆。據悉,自以巴雙方7日爆發新一輪衝突以來,已造成逾2800人死亡。
中職選手領唱國歌、翡翠騎士 國慶「6大亮點」一次看
雙十國慶大會10日熱鬧登場,有6名中職選手領唱國歌、「純金之聲」、「翡翠騎士」等6大亮點,而這也是總統蔡英文任內最後一次國慶大典,將於10點於總統府舉行國慶演說。1.國軍3單位演出:序幕暖場由「台北市立建國高級中學樂旗聯隊」重磅演出,他們獲2023年美國世界行進管樂大賽亞軍及最佳旗隊,之後由國防部藝工隊、陸專戰鼓隊、特戰戰技隊3單位聯合演出「守護共好-We are the Best」。國防部聯合樂隊暨三軍儀隊登場演出。2.群獅護台灣220人展演:國立傳統藝術中心邀請臺灣具代表性的8組優質表演藝術團隊,包括「臺灣培德體育會」、「桃園新毅群龍獅團」、「新竹聯豐龍獅戰鼓團」、「國立臺灣戲曲學院 臺灣特技團」、「九天民俗技藝團」、「新竹縣客家武獅文化協會」、「雲林縣老塗獅藝陣文化發展協會」、以及「台南市安南區本淵寮朝興宮」,集結18頭不同風格的舞獅、總計220名演出工作者,以「獅吼震雲端 群獅護臺灣」為主題,打造獨樹一格的臺灣獅陣文化風貌。據了解,參演成員年紀最小9歲,最大82歲,象徵任年齡和性別,在台灣土地上都能為文化盡心力,也呼應國慶主題「堅韌永續」。國立傳統藝術中心以台灣特色獅陣集結18頭不同風格的舞獅主題開場。3.中職選手領唱國歌:中職6球團各派出1名球星代表,擔任今年的國歌領唱人員,中信兄弟吳哲源、樂天桃猿黃子鵬、味全龍吉力吉撈.鞏冠、富邦悍將江少慶、統一7-ELEVEn獅高國慶、台鋼雄鷹曾子祐,6位球星分別是國家隊成員及經典球星,將攜手代表中華職棒及球團,對國家送上生日祝福。中職選手高國慶、吳哲源、黃子鵬、吉力吉撈.鞏冠、江少慶、曾子祐擔任領唱人,搭配馬公高中合唱團共同演唱國歌,同時停泊於左營軍港的「玉山軍艦」海軍官兵代表以直播方式參與。4.翡翠騎士:東京農業大學第二高等學校吹奏樂部,有「翡翠騎士」之稱,他們將帶來動漫歌曲,例如航海王、神奇寶貝、七龍珠和超級瑪利歐等動漫電玩組曲,而他們的服裝也極具特色,綠黑相間的衣服,代表翡翠騎士。翡翠騎士。5.純金之聲:有「純金之聲」美名的美國加州洛杉磯分校棕熊行進樂隊,帶來活潑的表演,也搭配熱舞演出Bruin Fanfare、Strike Up the Band for UCLA等曲,炒熱現場氣氛,這也是這是美國睽違62年來再度參與國慶大會。「純金之聲」美國加州洛杉磯分校棕熊行進樂隊。6.空軍吊掛巨幅國旗:在大家唱國歌時,契努克運輸直升機會吊掛長18公尺、寬12公尺的巨大國旗進場,而進行主題表演時,空軍勇鷹高級教練機也會通過觀禮台,見證「國機國造」。最後,空軍雷虎小組AT-3教練機編隊會噴彩煙,為國慶大會畫圓滿句點。
輕颱小犬生成「週二開啟長降雨模式」 有機會放颱風假?陸警機率出爐
菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓已於今天(30日)清晨2時增強為今年第14號輕度颱風「小犬」,上午8時其中心距離鵝鑾鼻東南東方約1380公里,往西北西方向進行。氣象署表示,小犬颱風下週發海警機會高,暴風圈可能掠過台灣南邊,不排除發布陸警,至於颱風是否會登陸,目前不確定性仍高,有待觀察。根據氣象署資訊,小犬颱風上午8時中心位置在北緯15.3度,東經131.6度,以每小時13公里速度,向北進行。中心氣壓998百帕,近中心最大風速每秒18公尺,瞬間最大陣風每秒25公尺,七級風平均暴風半徑100公里(西北側 110 公里、東北側 70 公里、西南側 110 公里、東南側 90 公里)。氣象署指出,小犬颱風下週發海警機會高,且暴風圈可能掠過台灣南邊,不排除發布陸警,至於颱風是否會登陸,仍有待觀察。氣象署預估,4日至6日颱風或其外圍環流影響,基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有陣雨,並有局部大雨發生的機率,北部、南部地區及中部山區有局部短暫雨,其他地區為多雲。台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興今日在臉書透露,「小犬颱風急著生成,10月初的天氣狀況就看它的移動路徑,初步研判10/3晚上起,新竹以北開始受它的外圍環流影響,開啟了降雨模式,宜蘭可能也開啟了長時間降雨模式,這部分持續追蹤。根據目前小犬颱風跑的路線,10/4-10/6宜花東及屏東山區是降雨的熱區,尤其是花東及屏東的山區」。另外,臉書粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」提到,小犬颱風路徑上還有滿大修正調整空間,再觀察1至2天會比較明朗,「這時節因為有東北季風的關係,就算颱風離的遠遠的,但只要從台灣南邊通過,宜花東、雙北、基隆仍然會相當有感」。
輕颱鴛鴦生成!氣象粉專:不會威脅台灣 「這些縣市」今注意大雨特報
海葵颱風前腳才剛走,另一個熱帶性低氣壓TD14昨(5日)晚間又生成輕颱「鴛鴦」。對此,氣象粉專也指出,鴛鴦的方向很明顯是對著日本一帶,對台灣不會有威脅。不過,今(6日)台灣各地天氣不穩定,午後大雷雨訊號相當明顯,中央氣象局今早也針對全台多個縣市發佈大雨特報,提醒中部以北、馬祖地區及其他山區有局部大雨發生的機率,請注意雷擊及強陣風。根據氣象局官網資料顯示,海葵颱風昨天早上已經減弱為熱帶性低氣壓TD12,另一熱帶性低氣壓TD14今日8時的中心位置在北緯25.6度,東經133.1度,以每小時35公里速度,向東北進行。中心氣壓998百帕,近中心最大風速每秒18公尺,瞬間最大陣風每秒25公尺。不過,氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》也在昨發文指出,第13號颱風鴛鴦已正式形成,但方向很明顯是對著日本一帶,對台灣不會有威脅。預計鴛鴦會在週末抵達關東外海,「要出去玩的,多留意啦。」《天氣風險WeatherRisk》分析師歐宗學今早則發文指出,今天臺灣處在南北風的交界中,也算是低壓帶的範圍,大氣依然不是很穩定,除了不定時會有些局部短暫陣雨以外,午後對流雲系發展可能還是相當旺盛,仍有局部大雷雨發生的機會,出門務必要攜帶雨具並且留意下午時段的天氣變化狀況,由於颱風才剛離開,山區地質狀況可能還不是很穩定,加上昨天中南部地區也發生有感地震,近期還是暫時不要前往山區或是溪谷河床遊玩活動。預估類似的低壓帶不穩定天氣可能持續到週五(8日),週六以後在琉球海域到臺灣北方海面一帶可能有低壓系統發展,預估離臺灣還有一段距離,並不一定會有明顯的直接影響,但會改變臺灣附近這種南北風交會的不穩定環境,轉為偏北風環境為主。預估各地天氣會穩定許多轉為多雲到晴,但桃園以北地區可能會有些迎風面降雨,另外背風側的南部地區還是可能會有局部午後雷陣雨。對此,氣象局今上午也針對全台各縣市發布大雨特報,今整天基隆北海岸、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市山區、高雄市山區、屏東縣山區、宜蘭縣山區、花蓮縣山區、台東縣山區、馬祖地區,易有短延時強降雨。
「海葵三世」後期恐成大型颱 專家揭「1歷史巧合」和11年前全吻合
關島附近海面的熱帶性低氣壓今(28日)上午8時增強為第11號輕度颱風「海葵」,中心位於臺北東南東方約2330公里海面上,未來朝西轉西北西移動,不排除對台灣造成影響。專家透露,2012年的「海葵一世」也是11號颱風,當時一路西行穿越日本琉球群島,最後登陸大陸浙江省,「會不會路徑也跟著復刻呢?」根據氣象局資料,「海葵」今日下午2時的中心位置在北緯18.6度,東經142.3度,以每小時9公里速度,向西北西進行,近中心最大風速每秒18公尺,瞬間最大陣風每秒25公尺,七級風平均暴風半徑100公里。氣象局預測,「海葵」未來將朝西轉西北西移動,模式預估其強度發展分歧大,對臺灣天氣、未來雙颱效應的影響仍需再觀察。臉書粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」預估,「海葵」後期會是一個偏大型的颱風,距離雖然稍遠,但外圍環流仍可能影響北部,目前路徑變數大,有待繼續觀察;至於中颱「蘇拉」已經完整轉彎,開始加速轉向西北,「登陸機率降低,通過恆春近海機率上升,颱風核心小,但很強,路徑差一點風雨感受就會差很多」。另外,「台灣颱風論壇|天氣特急」也分享冷知識,「歷史上的巧合,2012年海葵一世也是11號颱風,當時一路西行穿越日本琉球群島,最後登陸中國浙江。2023年海葵三世也是11號,會不會路徑也跟著復刻呢?」(圖/翻攝自台灣颱風論壇|天氣特急臉書)
雙颱共舞!蘇拉估將達中颱上限 恐成「穿心颱」登陸…下周三最接近台灣
今年第9號颱風蘇拉昨天生成,根據最新資料顯示,蘇拉颱風預計明天增為中颱,未來5天呈現滯留狀態,而在5天後,也就是下周二會開始偏西走,預計下周三、四,會最接近台灣,且蘇拉颱風強度,預估將達中颱上限,據歐洲、日本模擬資料,蘇拉颱風可能在下周四直接穿台。另外,今年第10號颱風「丹瑞」在關島附近形成,對台無直接影響。中央氣象局表示,蘇拉颱風中心位置在北緯 20.0 度,東經 124.1 度,以每小時3公里速度,向西南進行。中心氣壓998百帕,近中心最大風速每秒18公尺,瞬間最大陣風每秒 25 公尺,七級風平均暴風半徑 80 公里(西北側 120 公里、東北側 60 公里、西南側 60 公里、東南側 60 公里),十級風平均暴風半徑-公里。氣象專家吳德榮於「三立準氣象‧老大洩天機」專欄中提到,今日至本周日水氣少,天氣晴熱,中午注意防曬;但太平洋高壓偏弱,大氣不穩定,午後近山區有局部雷陣雨,不排除有局部「大雷雨」、伴隨「劇烈天氣」(雷擊、強風、瞬間強降雨)的機率,應持續注意平地的急雨積水,山區的落石、坍方。今日各地區平地氣溫:北部23至35度,中部23至35度,南部23至36度,東部22至37度。吳德榮提醒,根據最新模式模擬顯示,下周一「蘇拉」從呂宋島東北方海面,逐漸接近,東半部水氣漸增,轉有局部短暫雨,西半部近山區午後有局部雷陣雨。下周二至周四各地天氣變化的程度,與「蘇拉」是否直撲?密切相關,需再觀察。吳德榮表示,根據最新中央氣象局預報資料顯示,「蘇拉」未來5天都在呂宋島東北方海面打轉,明日將增強為「中度」。最新歐洲、日本及美國的模式模擬顯示,「蘇拉」打轉5天後,歐洲及日本模擬轉向西北,31日20時已籠罩台灣。但他提到,各國模式第6天之後的模擬,不確定性逐漸擴大,仍會持續調整,故對於警報的時程及台灣風雨的影響,「言之過早」也是枉然,持續觀察才是上策。
同名「蘇拉颱風」11年前曾2度登台釀7死 本周末恐增強成中颱
氣象局於24日宣布今年的第9號颱風「蘇拉」正式生成,目前的路徑仍難以捉摸,尚未確定是否會撲台,但19至20日則有增強成中颱的可能性。其實早在2012年,同名的「蘇拉」路徑也同樣罕見,氣象局指出,當時的蘇拉於8月2日先以中颱強度登陸花蓮縣,被地形破壞成輕颱後,又於同日下午登陸東北角,並為台灣帶來豪雨,且當時更不幸造成7人死亡。氣象局指出,目前蘇拉中心氣壓998百帕,近中心最大風速每秒18公尺,瞬間最大陣風每秒25公尺,七級風平均暴風半徑80公里,未來恐再擴大。此外蘇拉於24日還會有往北移動的趨勢,25日因為開始失去導引氣流,將會慢慢往南偏移,並在原地滯留打轉,19至20日則有增強成中颱的可能性,29日太平洋高壓勢力增強,若高壓較強,蘇拉將會往西移動,高壓較弱,蘇拉則會往西北移動,離台灣更近,路徑相當特殊。氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」則指出,目前蘇拉的暴風圈小,未來幾天有機會逐漸擴大,但因為離海上颱風警報的範圍有點距離,所以不會一成颱就立即發布警報。其實早在2012年,同名的「蘇拉」就曾登陸過台灣,其路徑也同樣難以捉摸,氣象局表示,2012年7月28日「蘇拉」颱風生成,當年由於受到中央山脈地形作用,導致風速變快,突然往陸地靠近,因此於8月2日先以中颱登陸花蓮縣秀林鄉,之後呈打轉現象,受到地形破壞減弱成輕颱後,又於同日下午登陸東北角,並為台灣帶來豪雨,且造成多處地區發生土石流、淹水、道路中斷等災情,共有7人死亡,農損逾12億元。此外,當時氣象局針對蘇拉颱風共發布海上陸上颱風警報22報,颱風警報期間共90小時。2012年,同名的「蘇拉」就曾登陸過台灣,其路徑也同樣難以捉摸。(圖/中央氣象局)