掉落佛州洲際公路!小飛機撞擊轎車發生爆炸 路面瞬間陷入火海釀2死
美國佛羅里達州西南部75號州際公路(Interstate 75)日前發生一起交通意外,在9日下午一架載有5人的小飛機緊急降落在洲際公路上,結果與路面的汽車發生碰撞,隨即引發大範圍爆炸,機身也因此陷入火海。而整起意外造成2人死亡、3人受傷,75號州際公路南下路段也因為這起意外封閉南下道路。根據《美聯社》報導指出,這架Bombardier Challenger 600型小飛機是於9日下午1點從俄亥俄州立大學(Ohio State University)一座機場起飛,原本預計要飛往佛羅里達州那不勒斯機場(Naples Airport)。而過程中,小飛機駕駛突然與那不勒斯機場塔台人員聯繫,表示2顆引擎故障,要求緊急迫降,之後飛機就與塔台失去聯繫。沒過多久後,機場工作人員就看到遠方的洲際公路冒出濃厚的黑煙。當時正在75號州際公路上開車的目擊者沃克爾(Brianna Walker)表示,他親眼目睹小飛機墜落時卡住前方一輛汽車,接著整台飛機與汽車就這樣直接撞向公路的防護牆。沃克爾描述當時自己的座車與小飛機就差那麼點距離就會發生碰撞,而之後小飛機就爆炸,並且爆出劇烈的火勢。整起意外造成機上2名人員死亡,另外還有3人受傷。目前整起事件已經交由美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board, NTSB)及美國聯邦航空總署(FAA)介入調查。
總統專機4個月壞2次 加拿大總理杜魯多出門度假差點回不了國
近日在加勒比海島國牙買加度假的加拿大總理杜魯多,在抵達度假勝地前,自己所搭乘的總統專機再次傳出故障,差點讓杜魯多回不了加拿大。而這也是杜魯多的總統專機在近4個月以來第二次發生故障。根據《BBC》報導指出,加拿大武裝部隊5日表示,杜魯多的總統專機於2023年12月26日飛往牙買加,而在2日進行檢查時,發現總統專機發生故障,加拿大政府就於3日派遣另外一架飛機抵達牙買加,同時還帶著維修小組抵達。如此安排的情況下,這才讓杜魯多有辦法依照原訂時程於4日返回加拿大,而維修小組則留在當地進行維修。據了解,這兩架總統專機都是由龐巴迪(Bombardier)製造的CC-144「挑戰者」(Challenger)運輸機,是加拿大武裝部隊旗下較為新款的飛機。報導中也指出,近期杜魯多的總統專機可以說是狀況連連,早在2023年9月前往印度參加G20高峰會的時候,杜魯多的總統專機在當地發生故障,而也因為這個原因,杜魯多被迫滯留在印度德里當地等待飛機維修完成。其實杜魯多與飛機之間的孽緣也不單只有這兩次,早在2019年競選連任期間,杜魯多所屬政黨包下一架飛機,結果這架飛機因為與記者包車的巴士發生相撞,結果機翼受損無法飛行。在2019年年底左右,因為原本的飛機在機庫中發生意外導致受損,杜魯多搭乘備用的飛機前往倫敦參加北約峰會,結果這架飛機又出現問題,這也逼得杜魯多搭乘第三架飛機返回加拿大。
商界社交平台營收成長趨緩 LinkedIn第2波裁員近7百人
有著商務人士專用社交平台之稱的LinkedIn,過去廣受許多業界人士的喜愛。但近期由於營收成長趨緩的關係,LinkedIn宣布將進行今年度第2波裁員,人數預計有700人之多,佔整體員工的3%。根據《路透社》報導指出,LinkedIn於16日在官方部落格表示將要從工程、產品、人事與財務等領域中,裁員668人。而這次裁員的目的,LinkedIn官方表示「在我們調整組織結構和簡化決策的同時,我們將繼續投資於未來的策略重點,並確保我們繼續為我們的會員和客戶提供價值。我們致力於在過渡期間向所有受影響的員工提供全力支持,並確保他們得到關心和尊重。」據了解,LinkedIn在2023年Q4的財報上顯示營收年增率為5%,但是在Q3的財報上,營收年增率為10%。報導中也提到,仰賴廣告維生的LinkedIn,廣告方面的收入下滑是主要的阻礙。事實上,LinkedIn已經於5月時已經裁員716人。報導中也引用人力資源公司Challenger, Gray & Christmas的資料,表示在2023年的上半年,美國科技業界已經裁員14萬1516名員工,而在2022年同期,僅裁員6千名員工。
今年第二次 Google母公司Alphabet宣布「招募團隊」將裁員數百人
Google母公司Alphabet被爆出為維持高效營運,裁減全球招聘團隊的數百名員工,不過該公司表示將會保留大多數員工來協助招聘關鍵職位。這是自2023年1月後,Alphabet第二次的裁員事件。根據《路透社》報導,Google母公司因為考量要維持高效營運公司,因此決定裁員數百名員工,以降低營運成本,至於精確數字是多少人,該公司沒有透露,不過Alphabet表示會保留大多數員工繼續協助招聘人才,並幫助遭資遣的員工在公司內和其他地方另尋工作。其實Alphabet早在2023年1月時就已經裁了1萬2000名員工,其員工人數減少6%,且根據《路透社》先前報導顯示,該公司執行長皮查伊(Sundar Pichai)在2022年獲得總報酬約2.26億美元(約新台幣69億),遠遠超出員工薪酬中位數的800多倍,對比基層員工遭到大量裁員,當時引發不少議論。據報導,Alphabet是本季度第一家裁員的大型科技公司,在這之前,Meta、微軟和亞馬遜等公司因為經濟疲軟已在2023年初時大幅裁員。根據就業公司Challenger,Gray&Christmas報告顯示,美國8月份的裁員人數比7月份增加了3倍多,與去年同期相比增加了近4倍。
美國Challenger裁員報告:5月近4000人因「AI」失業
人工智慧時代的到來,讓「AI」這一因素首次被納入了美國Challenger企業裁員報告中,或許AI引爆的裁員浪潮才剛剛開始。周四(1日),美國5月挑戰者企業裁員人數超8萬人,同比大漲287%。值得注意的是,約有3900個工作崗位受到了AI的衝擊,這也是人工智慧首次成爲裁員原因。先前有報導指出,ChatGPT引爆的AI熱潮,正顛覆包含醫療保健、設計、人力資源、金融、營銷在內的各行各業,從辦公工具到編程系統,AI使用率將佔知識工作者總數的30%。AI應用程式正以指數級的速度更新著,也使失業恐懼越來越濃,白領階層開始擔憂不久後工作將被AI徹底取代。高盛(Goldman Sachs)此前曾測算,生成式AI將搶走全球3億崗位,其中律師和行政等白領面臨的風險最大,而這將進一步提振生產力,預計在未來10年間,全球GDP每年將提高7%。報告中提及,根據不同職業工作的數據來看,歐美地區約三分之二的工作都將受到人工智慧的影響。在美國,約63%的工作自動化所佔比不到一半,這些員工可能會繼續從事現在的工作,並可以利用自動化節省時間,提高生產力;另外30%從事體力或戶外工作的人不會受到影響。在約7%的美國員工所從事的工作中,超過一半的任務可以由AI完成,較容易受到取代。IBM首席執行官Arvind Krishna此前在接受彭博採訪時承認這一風險很大。他在該公司的26萬名員工中看到,其中30%的員工在五年內將被AI和自動化所取代。截至5月美國企業計劃的裁員人數已經達到約41.7萬人,超去年同期的四倍。數據顯示,AI對白領工作的取代是顛覆性的,對AI的運用能夠使公司運營更有效率。Employment America 的一份分析報告顯示,在截至今年3月的一年時間內,失業白領人數增加了約15萬人,其中包括專業服務、管理、計算機職業、工程和科學家。一些專家因此預計勞動力需求將發生永久性的轉變。據英國金融時報報道,人工智能實驗室 DeepMind 的聯合創始人蘇萊曼(Mustafa Suleyman)在5月10日於舊金山舉行的GIC橋樑論壇上表示,AI的技術發展將在未來10年威脅到白領階層,並使大量白領淪爲Loser。蘇萊曼在論壇上表示:「毫無疑問,未來5到10年,許多白領工作都會不再一樣,社會將有大量的失敗者。(他們)將非常不高興,非常煩躁不安。」
adidas Originals最時髦的服飾系列!「Blue Version」重磅回歸!「墊肩上衣」、「概念T恤」超有時尚態度
讓大家久等了!2022年6月「Blue Version」再次回歸發佈2022年秋冬新品!此系列作為品牌的巔峰質感之作,延續前衛美學和視覺表達概念,大膽地重新詮釋過去,同時也向眾人宣示”藍色”不僅是一種顏色,更是未來的時尚代名詞。「Blue Version」來到第三季,加深了對adidas“運動歷史”的探索—從籃球、網球、足球等運動場景中汲取靈感,解構經典運動符碼,重新詮釋品牌經典Challenger、Chile等運動服飾,以優質的面料與細緻的剪裁,注入“Remade概念”,推出許多令人過目不忘的單品,如兼具優雅但又富有創新的Challenger墊肩上衣,以及充滿未來主義風格的Challenger拼接設計天鵝絨休閒長褲;此外,品牌運動元素的圓領輪廓經過重新構想後,搖身一變為“Remade概念”T恤,更成為夏日衣櫃中不可或缺的百搭質感單品。不論服裝到配件,都完美的詮釋優雅時尚與運動創新的融合,每一樣都能在日常中體現過去即是未來的「藍色時尚」。adidas Originals F Blue Version CROP HOODIE/4,290元、adidas Originals F Blue Version WIDE LEG PANT/4,290元、adidas Originals F Blue Version LEGGINGS/3,290元(圖/品牌提供)adidas Originals F Blue Version CROPPED POLO/5,290元、adidas Originals F Blue Version TRENCH COAT/10,800元、adidas Originals F Blue Version SPACER DRESS/7,200元(圖/品牌提供)adidas Originals F Blue Version CHALLENGER TOP/7,200元、adidas Originals F Blue Version LONGSLEEVE/2,890元、adidas Originals F Blue Version SKIRT/5,290元(圖/品牌提供)adidas Originals M Blue Version BV ESS TEE/2,090元、adidas Originals M Blue Version BV ESS SHORT/2,490元(圖/品牌提供)adidas Originals M Blue Version TIE-BREAK POLO/4,890元、adidas Originals M Blue Version TIE-BREAK CH TP/4,290元(圖/品牌提供) adidas Originals M Blue Version TIE-BREAK POLO/4,890元、adidas Originals M Blue Version TIE-BREAK SHORT/4,290元(圖/品牌提供)adidas Originals ACC Blue Version BV WEEKENDER/6,200元、adidas Originals ACC Blue Version BV DUFFLE LUX/6,200元(圖/品牌提供)adidas Originals ACC Blue Version BV ARCHIVE CAP/1,290元、adidas Originals ACC Blue Version BLUEV SOCK 3P/790元(圖/品牌提供)為詮釋富有感染力的Blue Version美學語言,由攝影師Chloe Le Drezen掌鏡與造型師Mauricio Nardi合作,帶來充滿表現力的全新系列形象主視覺,雙方聯手使整個系列的靈魂顏色-藍色再次成為焦點,並描繪出系列時尚藍圖。adidas Originals Blue Version 2022秋冬系列全球形象照。(圖/品牌提供)adidas Originals Blue Version系列於6/16@指定店點與官方網站限量上市。(圖/品牌提供)
坦克級詐騙1/房仲借錢搞代理一車多賣 「雷神坦克」成台中富豪圈新八卦
美國獨立車廠推出的「雷神坦克」(Rezvani Tank),被封為「地表最悍公路霸主」,在車壇掀起一陣旋風。今年2月,有媒體報導「Rezvani Taiwan 雷神台灣總代理」將引進台灣第1輛雷神坦克,該代理商是有房仲背景的小韓(32歲)、以及合夥人謝男,雖然雷神坦克確實在2月底台,但卻在6月下旬突然無預警歇業,該輛雷神坦克並涉及「一車多賣」,疑淪為專騙富豪的詐金工具!台中市七期黃金地段市政路的1處豪車展示間前,6月22日一輛消光黑的雷神坦克緩緩被運上拖車。本刊調查,這輛市價高達1千7百萬元的雷神坦克,至少涉及5起「一車多賣」的詐欺疑雲,如今下落不明。「Rezvani Taiwan 雷神台灣總代理」負責人小韓以房仲起家,自稱財務自由,喜愛超跑的他,不時出國參加車展,拍照PO網炫耀。(圖/翻攝自當事人臉書)喜好名車的玩家都知道「雷神坦克」,2014年間,美籍伊朗裔的弗里斯雷茲瓦尼(Ferris Rezvani)在美國加州成立獨立車廠「Rezvani Automotive」,以美國F-4幽靈戰鬥機為靈感,鎖定層峰人士設計出一系列「融合軍事與奢華」的車款,並於2017年正式發表首款名為「雷神坦克」的SUV(Sport Utility Vehicle,運動型多用途車),品牌瞬間聲名大噪。外型粗獷酷炫、內裝豪奢迷幻的雷神坦克,被形容「地表最悍公路霸主」、「末日世界用車」和「城市戰術車輛」,除了搭載被封為「飆速惡魔」的Challenger SRT Demon 進階引擎,擁有1千匹馬力和120.3公斤米扭力,買家還可以客製化選配「軍用規格」,裝置防彈裝甲及玻璃、防爆輪胎、紅外線夜視設備、電磁脈衝防護等「總統級維安系統」。投訴人A先生指控,小韓和謝男靠著這輛頂級「末日世界用車」聯手設計騙局,2人透過「阿布達比國際股份有限公司」,不知怎麼取得原廠的台灣代理權,並分配到1輛雷神坦克展示車;今年2月間該車運抵台灣時,小韓還請攝影師拍照並發表「開箱文」,畫面中可看到謝男在場見證。關於遭指控吸金詐騙一事,本刊記者致電求證小韓但手機未開機,小韓開設的房仲公司1名自稱小韓助理的陳男表示,小韓不在,會幫忙傳達聯繫。陳男也代小韓澄清,表示一切都是另名合夥人謝男在亂搞,將透過法律途徑討公道,其他不願多說。截至截稿前,仍未接獲小韓回電。
破浪而出爭分奪秒!OMEGA「Seamaster海馬潛水300米」美洲盃計時碼錶 歡慶阿聯酋奪冠
以腕錶藝術向當代最古老的運動賽事致敬,展現對海洋世界的熱情和承諾。在海上嚴苛的高壓條件下進行精確計時,開啟振奮人心的嶄新夢想篇章。由PRADA冠名贊助的第36屆「America’s Cup」美洲盃帆船賽,日前在奧克蘭Waitemata港開展激烈決賽,最終由阿聯酋航空紐西蘭隊以7勝3敗的戰績,於13戰7勝的系列賽中擊敗來自義大利的「紀錄挑戰者」(Challenger of Record)Luna Rossa船隊,成為第36屆美洲盃冠軍。今年賽事特色主要聚焦在帆船的高科技結晶設計,採用先進的AC75新型單體帆船,具備左舷與右舷T水翼、雙層半帆骨主帆,由於船身沒有龍骨,因此浪速強勁時真的會飛騰起來。繼1995、2000與2017年之後,阿聯酋航空紐西蘭船隊第四度舉起「Auld Mug」獎盃,勇奪2021年的美洲盃帆船賽冠軍。(圖╱OMEGA提供)由OMEGA贊助的阿聯酋航空紐西蘭船隊,今年賽事採用先進的AC75新型單體帆船。(圖╱OMEGA提供)OMEGA自1995年便擔任阿聯酋航空紐西蘭船隊的支持者,並繼2000與2003年之後,於奧克蘭舉辦的本屆美洲盃賽事中再度擔任官方指定計時重責,為此推出全新「Seamaster海馬潛水300米」系列美洲盃計時碼錶,歡慶這場OMEGA帆船運動史的重要里程碑。OMEGA「Seamaster海馬潛水300米」系列美洲盃計時碼錶,44mm,不鏽鋼錶殼、錶帶,9900型同軸擒縱大師天文台機芯╱336,000元。(圖╱OMEGA提供)雷射雕刻波浪圖案錶盤,設置紅色陽極氧化鋁「帆船賽倒數指示環」、紅色陽極氧化分鐘,以及靈感來自船身造型的鍍銠小秒針。(圖╱OMEGA提供)為了在波濤洶湧下依然能夠輕鬆操控腕錶,特別添入符合人體工學設計的防濕滑柔軟橡膠按鈕,並且使用時尚顯眼的紅色與藍色裝飾。此外,備有全新「Chrono Lock」碼錶鎖定系統、快換錶帶等設計,並由同軸擒縱大師天文台9900型機芯負責驅動,能在高速航行的賽事壓力下提供卓越精準性能。OMEGA「Seamaster海馬潛水300米」系列美洲盃計時碼錶,44mm,不鏽鋼錶殼,橡膠錶帶,9900型同軸擒縱大師天文台機芯╱336,000元。(圖╱OMEGA提供)獨家「Chrono Lock」碼錶鎖定系統,能在需要時確保碼錶的正常運作,對於海上運動是一項必要功能。(圖╱OMEGA提供)OMEGA「Seamaster海馬潛水300米」系列美洲盃計時碼錶,採用美洲盃色彩的特製錶盒,極具收藏魅力。(圖╱OMEGA提供)
日不落帝國雄霸七海的威名不再 英國窮到要砍軍艦坦克預算
19世紀時,擁有強大海軍的英國,在全球各地都有藩屬國、殖民地,一度自稱自己是「日不落帝國」。而近日傳出,這個昔日海上霸權的國家,計劃大砍軍艦預算,甚至連坦克都打算放棄。根據《每日電訊報》報導指出,近日一份英國政府的綜合國防安全檢討計畫書中表示,替換用的新型船艦的成本過高,英國國防部計劃將現有的巡防艦隊規模從預訂的13艘巡防艦,縮減為8艘。英國國防部計劃以3艘26型巡防艦與5艘31型巡防艦,來替換1990年服役至今的23型巡防艦,該批艦隊預計2025年要停役。而除了軍艦要縮編外,英國似乎也打算縮減坦克的數量,根據《BBC》報導指出,英國陸軍的「挑戰者2型」(Challenger 2),自1998年服役至今,目前理論上應該還有227台挑戰者2型,但其中僅有一半能使用,而先前也有傳聞,英國計劃透過購買德國的坦克,或是改良挑戰者2型的炮管來維持戰力,但近期國防部在考慮是否要全面汰除坦克,英國陸軍參謀長史密斯(Mark Carlton Smith)表示,在現代戰爭中,坦克的角色已經逐漸式微。英國國防部高層也認為,現代戰爭的作戰型態已經改變,在不大幅度增加國防預算的狀況下,要投資諸如網路資訊戰等戰力的開發,就僅能從淘汰舊裝備來撥出預算。為此,《BBC》就抨擊「很難想像,發明戰車的英國,如今卻要放棄戰車」,而也有消息人士認為,英國縮減軍艦的數量,對國防安全會產生很大的安全問題,「這是很危險的情況,乾脆用獨木舟來捍衛英國算了!」
新錶伴Luna Rossa賽艇下水 目標挑戰美洲盃王座
台灣四面環海,水上運動喜好者眾,帆船人口也快速成長,所以愈多愈人聽過「美洲盃」這三個字。美洲盃(America's Cup)帆船賽起源自1853年,不僅是帆船賽事中規模最大者,同時也是歷史最悠久的全球體育賽事之一。當年,代表紐約遊艇俱樂部的帆船「美洲號」(America)到英國參訪,與英國皇家快艇艦隊(Royal Yacht Squadron)的15艘帆船舉行一場友誼賽,最後由美洲號勝出。當時被公認海上無敵的英國被打臉後,許多財團心有不甘,陸續約戰紐約遊艇俱樂部,結果竟然讓後者最終創下132年25連勝的體壇傳奇紀錄。也因為這樣的歷史背景,形成美洲盃四年一盃和其他特殊的賽程安排。它不像其他一次定勝負的比賽,而是由四年間一系列的分站賽組成,最後勝出者成為「挑戰者(Challenger)」,再與前一屆的冠軍隊伍展開兩船九局五勝的決賽,頗有歐洲古代貴族決鬥的味道。四年一度的美洲盃不僅帆船賽事中規模最大者,也是歷史最悠久的全球體育賽事之一。(圖/沛納海提供)美洲盃吸引人的還不只是它本身的歷史背景,現在參賽的船隻都是新式的水翼雙體船,這種特殊的極限競速風帆會被稱為「水上的F1(全球最貴最快的一級方程式賽車)」不是沒道理的。當然不是説帆船也能跟F1一樣時速跑上300公里,但它們同樣是業內最高科技結晶。普通帆船的最快時速大約在5到10海里之間,很少能超過15海里以上,一般競賽帆船則在20到30海里。美洲盃用的水翼型帆船的極速竟然高達60至70海里的水準,船身在航行過程還常常被強風完全拉離水面,説是在水面上飛行一點也不為過,這種刺激感可是連F1都不會有的,這也是它全世界觀看人口會這麼多的重要原因。新款錶背上刻著第36屆美洲盃紀念字樣和Luna Rossa船隊最新賽船AC75的圖案。(圖/沛納海提供)第36屆美洲杯將於2021年在紐西蘭的奧克蘭市舉行,代表義大利的Luna Rossa船隊將第五次向獎盃發起挑戰。在這屆的比賽中,它還將成為紀錄挑戰者(Challenger of Record),即上一屆獲勝船隊紐西蘭酋長隊的第一位挑戰者。今年十月,Luna Rossa最新型的AC75賽艇正式完工下水展開訓練,讓全體隊員更加信心滿滿。身為主要贊助商,沛納海(PANERAI)專門打造了三款聯名腕錶來表達支持,分別是Luminor Luna Rossa Regatta帆船賽計時碼錶、Chrono Flyback飛返計時碼錶以及GMT兩地時間潛水錶,清一色的黑配上AC賽艇上標誌性的紅色,帥氣造型結合強悍功能,即使不是義大利船隊的粉絲,也值得收藏。PANERAI Luminor Luna RossaRegatta/碳纖維錶殼,錶徑47mm/P.9100/R自動上鍊機芯,儲能3天/小三針,飛返計時,秒針歸零,倒數計時/防水100米/定價:741,000元(圖/沛納海提供)PANERAI Luminor Luna RossaChrono Flyback/陶瓷錶殼,錶徑44mm/P.9100自動上鍊機芯,儲能3天/小三針,飛返計時,秒針歸零/防水100米/定價:550,000元(圖/沛納海提供)PANERAI Luminor Luna Rossa GMT/鈦金屬錶殼,錶徑44mm/P.9010/GMT自動上鍊機芯,儲能3天/小三針,兩地時間,日期/防水300米/定價:343,000元(圖/沛納海提供)