HTC D20 Pro實測照出爐 售價九千有找 CP值超威
台灣在下半年啟動5G服務,從七月初開始,智慧型手機市場呈現一種「涇渭分明」的現狀,一線大廠開始猛推5G新機,只有少數幾家還在推4G手機;兩者價位則明確以一萬元來區分。身為國產手機的一線品牌,HTC這款Desire 20 pro在6月下旬上市,售價僅8,990元。一開始有「墨晶黑」、「靚澈藍」兩色外殼;8月中旬又推出新色「晶耀綠」版本,以搶眼外型吸引消費者。HTC Desire 20 pro機身有墨晶黑、靚澈藍、晶耀綠共三色外殼可選。(圖/王永泰攝)Desire20 pro是HTC旗下首次搭載五鏡頭系統的手機,自拍前鏡頭畫素高達2,500萬。機背則內建四顆鏡頭,包括4,800萬畫素、800萬畫素、200萬畫素、200萬畫素的f/1.8大光圈鏡頭、超廣角鏡頭、微距鏡頭等,還能拍出散景效果。據CTWANT記者實地測試,拿Desire 20 pro來捕捉日月潭的美景,從水社碼頭的涵碧步道拍攝一公里外的對岸景物。從拍完的照片來看,整體色調非常自然,白雲、藍天、綠木形成強烈對比,日月潭的湖水則以清澈的綠色呈現,色彩飽和度及明暗對比都恰到好處;最重要的是,由於主相機像素極高,因此遠方建築物經過格放之後,仍舊非常清晰。〈主鏡頭實測照〉整張照片色彩飽和自然,且遠處建物經格放仍舊清晰。(圖/戴嘉芬攝)另一顆廣角鏡頭的實測表現也很突出,記者站在圓形涼亭的制高點向下拍攝,鏡頭可容納的左右兩側、上下範圍都很廣,畫面上方的雲朵還有飄動的感覺,把一張靜態照拍得很有fu!以一支不到九千元的手機來說,實測照能有這種水準之上的表現,確實頗讓人驚訝。針對那些現在還不想換5G手機的消費者,這款D20 pro不啻為一個好選擇。〈廣角鏡頭實測照〉鏡頭可容納的範圍夠廣,包括上下左右都能拍到更多景物。(圖/戴嘉芬攝)
「最美星二代」王敏淳接代言 爸媽到場沾光
「最美星二代」王敏淳代言寶工Pro'skit科學玩具,今(26日)化身特務,俏皮現身發表會,爸媽檢場、李翊君特地到場支持。檢場童心未泯,趁空檔把玩水槍,對著花圃發射水柱,自得其樂笑說:「這水槍還可以澆花,怎麼這麼好玩。」王敏淳回憶兒時,爸媽花很多時間陪她玩益智玩具,有一年還讓聖誕老公公進家門送玩具,因此從小對玩具有著特殊感情。王敏淳成為玩具代言人,透露一開始的確有點疑惑,覺得怎麼會找上她,「後來知道這科學玩具不簡單,需要創造力,跟我創作歌曲的過程很類似。」作為品牌代言人,她前期在家體驗組裝過程,笑稱可以轉移創作壓力,「一開始不了解什麼是科玩,透過一步一步組裝起來,成就感很大,自己玩很療癒,送禮也很適合」。王敏淳兒時有不少玩具的美好回憶,第一個玩具印象是在學齡前,收到的一台收銀機,當時她每天纏著爸媽玩角色扮演,煞有其事的結帳、收錢、找零,還學著店員親切地喊「歡迎光臨」,從小就展現「戲胞」。另外有次,聖誕節前,小學英文老師跟家長收集禮物,到了聖誕節當天扮成聖誕老公公,到學生家中送上禮物,王敏淳回憶:「雖然知道是老師扮的,但第一次也是唯一一次看到聖誕老公公走進家中,溫暖感動的記憶非常特別。」 檢場與李翊君今特地現身支持女兒,李翊君表示和檢場花很多心力、時間陪伴女兒,「玩遊戲就是最好的陪伴時光,也可以趁機培養她的耐性、專注力」,王敏淳笑著招認,小時候雖然愛玩益智玩具,但很沒耐心,往往玩過一次就覺得無聊,但爸媽陪著一起玩,可以玩很久,這次代言科學玩具,王敏淳把玩具水槍帶回家和爸媽同樂,她說:「以前他們陪我,現在換我陪他們玩玩具。」
曼谷連6天極端高溫警報!體感溫度「飆破52°C」 泰國今年已30人中暑死亡
泰國首都曼谷昨(25日)連續第6天發佈極端高溫警報,預計當天的高溫指數(heat index,或稱體感溫度)升至攝氏52度以上。對此,泰國政府表示今年迄今已有至少30人中暑死亡,還沒迎來5月就已經接近去年整年的統計數字。綜合亞洲新聞台(CNA)、The Malaysian Reserve的報導,本週1波熱浪席捲了南亞和東南亞部分地區,就連菲律賓也有許多學校因此停課。而曼谷市政府25日則在臉書發文稱,曼谷的高溫指數將達攝氏52度以上,處於「極其危險」的水平,然而這樣的聲明自20日以來每天都會發布。氣象預報還指出,曼谷今天(26日)中午的氣溫預計將達到攝氏39度,但仍低於去年5月攝氏41度的峰值。泰國公共衛生部(Ministry of Public Health,MOPH)24日晚間則指出,今年1月1日至4月17日,竟然已有30人死於中暑,而回顧2023年全年,也僅有37人死於中暑。泰國氣象局(Thai Meteorological Department,TMD)也統計,2016年至2023年該國記錄到的最高氣溫均為攝氏44.6度。預計到本月底,泰國北部和東北部地區將是全國最熱的地區,部分區域的氣溫將達到攝氏44度,且冰雹和雷暴還可能會襲擊這2個地區。對此,泰國疾病管制部副部長康潘(Direk Khampaen)也告訴法新社,官員們敦促年長者和患有肥胖症等疾病的民眾,留在室內並定時補充水分。泰國能源部長蓬米喬(Supattanapong Punmeechaow)則表示,泰國22日的用電量飆升至創紀錄的35830兆瓦,當天北部南邦府(Lampang province)的氣溫達到攝氏44.2度。 由於聖嬰現象(El Niño)預計將持續到6月,身為東南亞第2大經濟體的泰國,已經準備好迎接比往年更熱的天氣。位於伊利諾州芝加哥的大宗商品研調公司The Hightower Report也在本週的市場評論中表示,高溫天氣正在襲擊泰國的農業部門,「人們對當地的食糖市場感到擔憂。」
蘋果宣布春季發表會5月7日登場! 新iPad、配件將亮相
上個月眾人不斷期待的蘋果發表會,終於要正式登場。蘋果官網無預警宣布,春季發表會將於台北時間5月7日晚上10點舉辦,外界預期,蘋果公司將發表全新iPad Pro、iPad Air與Apple Pencil觸控筆。蘋果官網宣布,春季發表會將於台北時間5月7日晚上10點舉辦,此次主題命名為Let Loose(不受拘束)。在主視覺上,蘋果以手持Apple Pencil,搭配多種顏色的墨水,明顯利用手寫描繪方式暗示可能會有新款新款 iPad 與 Apple Pencil 配件推出。根據外媒預測,這次新品可能會推出配備M3晶片、OLED螢幕的11/13吋iPad Pro,以及配備M2晶片,可能會有10.9/12.9吋機型的iPad Air。另外,最新一款的巧控鍵盤,是使用鋁製構造加上更大的觸控板。而從蘋果的主視覺中,可以看到蘋果呈現七彩的顏色,感覺也是在透露未來iPad的機身有許多不同顏色的選擇。
特斯拉中國全系降價近2000美元 多家機構下調目標價「最低123美元」
特斯拉在歷經電動車銷量下滑、裁員、Cybertruck延遲交車、自動駕駛方面「碰壁」等一系列事件影響下,股價持續下跌,約15家機構的分析師下調了對特斯拉的12個月目標價。而在經歷令人失望的第一季銷售導致的庫存增加後,特斯拉也在中國和美國兩個主要市場陸續進行降價。繼美國市場降價之後,特斯拉在中國將其所有車型的價格下調了近2000美元,以應對銷量下降和電動汽車價格戰加劇的問題。周日(21日),特斯拉中國官方網站顯示,改款Model 3起價下調了14000元人民幣(約新台幣6.3萬元),至231900元人民幣(約新台幣14.4萬元)。經過此輪降價後,Model 3後輪驅動版起步價已經低於小米SU7 Pro的起售價24.59萬元人民幣(約新台幣108萬),但依然比小米SU7標準版貴1.6萬元人民幣。值得注意的是,特斯拉才在上周五(19日)將其Model Y、Model X和Model S汽車在美國的售價下調了2000美元。與此同時,該公司上周六還將其全自動駕駛輔助軟體(FSD)在美國的價格下調至8000美元。特斯拉本月報告稱,由於降價未能刺激需求,其第一季全球汽車交車量出現近四年來首次下降,而全球最大汽車市場中國的競爭對手正在推出更便宜的車型。利空消息不斷,特斯拉將於周二(23日)公佈最新一季財報,市場一致預期特斯拉首季營收225.2億美元、年減3.46%。日前,高盛(Goldman Sachs)年內第三次下調了特斯拉的目標價,該行分析師Mark Delaney維持對特斯拉的中性評等,並將目標股價從190美元下調至175美元。他稱,未來汽車定價和毛利率仍是影響特斯拉股價的關鍵因素。此外,FSD能否帶來持久盈利仍是未知數。德意志銀行(Deutsche Bank)將特斯拉評級從買入下調至持有,目標價從189美元下調至123美元;巴克萊(Barclays)將特斯拉的目標股價從225美元下調了20%,至180美元,該行認為特斯拉即將發佈的第一季財報將成為該股的負面催化劑。
國產房車凋零?1/八大車廠分食20萬汽車銷量難生存?「這3款」成最後選擇
2023年車市需求強勁,全年銷量合計476,987輛,年增11%,其中,進口車的比例也上升至47%,達到224,489輛的表現,意味著國產車在市場上的表現逐漸被壓縮。有專業人士向CTWANT記者透露,國內八大車廠包含和泰車(2207)、三陽工業(2206)、裕隆日產(2227)、中華汽車(2204)、本田、納智捷、MG及福特,每年要分食大約20萬輛的汽車銷量,對於車廠的生存並不容易。 值得注意的是,國產房車曾經在20年前撐起國內車市、滿足家庭需求,是許多爸爸們車庫裡的愛車,不過隨著休旅車崛起,國產房車陸續退場,今年3月底Mitsubishi Grand Lancer庫存銷售完畢,正式告別台灣後,接下來僅剩3款國產房車可以選。 國內所剩的3款國產房車為和泰車(2207)旗下的Toyota Vios、Toyota Altis及裕日車(2227)旗下的Nissan Sentra。其中,只有Toyota Vios售價不滿70萬元,可以滿足平價車款的消費族群。 Toyota Vios售價不滿70萬元,可以滿足平價車款的消費族群。(圖/和泰車)Vios搭載1.5升Dual VVT-i自然進氣,搭配CVT變速箱,最大動力107hp/14.3kgm,且平均油耗17.5km/L。在2023年總銷量達到6,427台,相較2022年的6,368台還有小幅的成長,占總體市場比例1.4%,仍維持一定的市場競爭力。 而曾稱霸市場、被網友稱為「神A」的Toyota Altis,雖然冠軍寶座已由自家神車Corolla Cross接手,不過觀察2023車市前十強車款,Altis仍以全年度累計15,535輛的優異表現,坐穩房車冠軍,且拿下全年第四名,僅落後亞軍Toyota RAV4及季軍Honda CR-V。 Altis在市場上共推出7款車型,售價落在72.5萬元至93萬元,和泰指出,Altis搭載1.8升自然進氣四缸引擎,最大輸出140hp/17.5kgm,搭配CVT無段變速系統;Hybrid車款則採用1.8升四缸引擎搭配油電動力系統,擁有最高122hp馬力輸出,如以台北101到高雄85大樓,僅需要不到1/2油桶的量。 而被網友稱為「仙草」的Nissan Sentra不僅是裕隆轎車市場的熱門車款,也是國產房車罕見的選擇,在2023全年度領牌成績為4,534輛,相較2022年減少20%,除了受到休旅車崛起影響以外,產品週期太長也是因素之一。 日前裕日車表示將在今年4月推出小改款,而16日也正式發出新聞稿迎來全新Sentra,不僅降價2.6萬元,配備更升級包含ProPILOT LV2半自動輔助駕駛、12.3吋智慧影音多媒體系統、全新鷹眼式LED尾燈、EPKB電子駐煞車系統附Auto Hold功能等,為房車市場注入全新話題。全新改款Nissan Sentra正式上市,具備3大新亮點、10大新升級。(圖/裕日車提供)而對於Grand Lancer的停產以及整體國產房車市場的衰退,裕日車內部人士也告訴CTWANT記者,「房車車型有較為舒適的乘坐感,同時也比較省油節能,因此仍會持續滿足對應有以上需求的消費者。」 和泰內部人士也向CTWANT記者表示,「近年來,SUV車型的需求持續攀升,是汽車市場主要趨勢之一。但市場上仍有一定比例的房車需求,我們將持續觀察市場狀況,並與原廠檢討產品規劃,推出符合顧客需求的商品。」
阿根廷首都爆「神秘呼吸道疾病」 60名患者年輕人佔多數疑似染鸚鵡熱
阿根廷近日出現了一種神秘的呼吸道疾病,首都布宜諾斯艾利斯有多達60名患者感染「嚴重非典型肺炎」,原因尚未查明,不過傳出疑似和鸚鵡熱(Psittacosis)有關,另據報導稱,這一波病例激增與2019年底新冠肺炎爆發有著類似特徵。阿根廷首都出現可疑的嚴重肺炎爆發。(示意圖/達志/美聯社) 根據《每日郵報》引述國際公共衛生監測系統ProMed的數據庫在18日所發布的報告,表示布宜諾斯艾利斯在過去30天內,重症照護的嚴重非典型肺炎病例似乎增加,患者大多是無重大健康風險的年輕人,60例患者中有20例表現出鸚鵡熱的症狀,其中10例PCR呈現陽性,但許多人沒有明顯的鳥類接觸史。所謂的鸚鵡熱(Psittacosis),是由鸚鵡熱披衣菌(Chlamydia psittaci)所引起的,屬人畜共通傳染病,人類感染會出現像是頭痛、發燒、肌肉酸痛和乾咳等症狀,透過胸部X光可見,肺炎表現常會較臨床症狀嚴重,有時會伴隨胸痛;併發呼吸衰竭、腦炎、心內膜炎及肝炎。另外,報告指出有3分之1病例的病因是出於鸚鵡熱,但有可能涉及不只一種病原體。報導稱,ProMed數據庫曾在2019年底就中國官方所稱武漢出現「未診斷的病毒性肺炎」向全球發出警示,後續疫情爆發也證實武漢是新冠肺炎(Covid-19)開始流行的地方。針對阿根廷的狀況,英國東英吉利大學的知名傳染病專家亨特(Paul Hunter)教授認為,鸚鵡熱為唯一病因說法仍過早,他認為「由兩種不同的病原體同時引起嚴重呼吸道疾病的爆發雖然罕見,但並非前所未聞」,專家們也普遍認為不可掉以輕心。其類似狀況也曾在2022年於當地發生過,據《NBC》報導,阿根廷西北部圖庫曼省(Tucuman)的一家私人診所曾爆發不明肺炎,包含5名醫護人員和1名患者,是最早被通報的6名案例。目前,「神秘肺炎」已造成11人感染、其中4人病歿,該診所也停止接收新病患。阿根廷衛生部長比索蒂(Carla Vizzotti)表示,經採檢結果顯示,4名死者的檢體樣本均發現軍團菌(Legionella),推測不明原因肺炎可能是由「退伍軍人症」(Legionnaires' disease)所導致。阿根廷首都出現可疑的嚴重肺炎爆發。(圖/翻攝自X)
官方認證 最省油車排行榜冠軍是「這一台」
經濟部能源署19日公布2023年版的「車輛油耗指南」,特別為民眾排名出最省油的小客車,第一名為本田公司生產之FIT A522H1502 1498c.c. A1 5D油電複合動力汽油小客車,每公升汽油平均可以行駛26.9公里;機車的第一名是捷摩特公司引進的HONDA SUPER CUB 110 PRO 109c.c. M4表現最佳,每公升汽油平均可行駛80.7公里。2023年車市需求強勁,受惠於各大品牌的重量級車款陸續上市、新車大量到港、供應鏈問題緩解,全年銷量合計476987輛,年增11%,也創下2005年掛牌量514626輛以來的18年新高。品牌年度排行中,TOYOTA以129111輛的銷量坐穩冠軍寶座,是榜上唯一破10萬掛牌數的品牌,年增4.59%;本田(Honda)去年8月第六代CR-V正式發表以後銷售氣勢如虹,全年以30420輛的成績蟬聯乘用車品牌銷售亞軍。而在經濟部能源署2023年版的「車輛油耗指南」上,這兩家也是大出風頭,省油小客車第一名的是本田FIT A522H1502 ,第二名是LEXUS的LBX HYBRID,每公升汽油可跑26.4公里,第三名是國瑞汽車引進的COROLLA HYBRID ZWE211L-GEXVBR (R16),可跑25.2公里;第四名後分別是TOYOTA的CAMRY HYBRID G 、國瑞的COROLLA HYBRID ZWE211L-GEXEBR、HONDA的CIVIC TOP-E,國瑞的COROLLA HYBRID ZWE211L-GEXVBR,TOYOTA的RAV4 HYBRID 2WD和CROWN HYBRID,第十名是SUZUKI SWIFT GLX。商用車則以三陽公司生產之TUCSON NX4H-C油電複合動力汽油商用車勝出,每公升汽油平均行駛21.1公里。第二名也是三陽的TUCSON NX4H-A,可跑20.9公里,第三名是CITROEN的BERLINGO VAN (XL),使用柴油,每公升跑20.1公里。 機車能源效率的排名,採「機車燃料消耗量試驗方法」進行測試,以捷摩特公司引進的HONDA SUPER CUB 110 PRO 109c.c. M4表現最佳,每公升汽油平均行駛80.7公里,亞軍是HONDA的MONKEY125,可跑78.3公里,第三名是DARK的WARRIOR BULMA #19,可跑78公里。能源署強調,這次公布的能源效率測試值,是在實驗室的特定環境與條件下測得,民眾在道路上行駛時,因受天候、路況、塞車、使用空調系統,甚至駕駛習慣等因素影響,實際每公升汽柴油或每度電於道路上行駛的公里數,會低於該指南所公布之能源效率測試值。
十年磨一劍2/AI點石成金 法人:「機器人題材不再空喊」業績仍是重點
堪稱是AI界點石成金的輝達執行長黃仁勳,在GTC大會後讓人形機器人成為外界焦點,不僅所羅門(2359)股價狂飆逾倍,法人也看好包括廣明、鴻準、凌華、樺漢等都是機器人概念股。不過也提醒投資人,目前題材想像空間固然大,但最重要還是要看業績有多少貢獻才是關鍵。「機器人題材雖然在台股已不是新話題,每當特斯拉、亞馬遜等大廠在發布新產品時,就會引發市場資金追捧相關概念股,但不同的是,這次輝達來勢洶洶,甚至準備大舉進軍,也讓這次的機器人話題,看來已有落實的機會,而不僅只是講講而已。」本土法人分析這次的機器人風潮。機器人是美國系統大廠積極布局的領域,電動車大廠特斯拉執行長馬斯克在2021年8月AI Day宣布開發人形機器人Tesla Bot,2022年的AI Day,人形機器人Optimus就可以自行走上舞台。2023年的AI Day,Optimus Gen 2 的運動狀況就已將相當貼近人類。馬斯克也大發豪語,希望能打造數百萬台Optimus。電動車大廠特斯拉執行長馬斯克非常看好機器人,將是特斯拉未來的重要營收來源。(圖/翻攝自not elon musk 推特)電商巨擘亞馬遜則是在2012 年收購了機器人公司Kiva,並更名為Amazon Robotics,變為旗下的機器人部門,也在其物流中心部署超過52萬個機器人設備,提升亞馬遜的物流自動化。2022年再推出倉儲機器人Proteus,可以在移動時能感知周圍的人類員工,一旦感測到有人進入其工作範圍內,就會自動暫停,等到人離開後再恢復工作,提升人機共工的安全性。在台股供應鏈中,目前被點名的相關概念股,包括了台達電(2308)、所羅門(2359)、凌華(6166)等,但真正掀起資金浪潮的代表台廠,就屬所羅門從3月28日GTC大會前的39.85元,連拉4根漲停板後遭分盤交易,仍澆不熄投資狂潮,市場資金照樣追捧強勢衝破百元,近期則因遇到台股回檔影響而拉回。分析師杜金龍表示,所羅門2023年的每股純益3.11元,也是台股中最飆的機器人股,投資人可以將其列入機器人概念股的投資觀察名單,如果真的要介入,還是先等拉回再說。至於樺漢則是工業電腦,每股獲利也不錯,法人預估今年有機會達20元,2025年則上看30元,那現在股價300多元,如果說以機器人來講,也算比較有基本面的個股,預期法人也將會把它納入基本標的。法人指出,樺漢在機器人的布局算是較有基本面的個股,預期法人也將會把它納入基本標的。左為樺漢董事長朱復銓。(圖/報系資料)另外廣達旗下的廣明,2023年每股純益有4元,也是不錯。廣明之前高點是在2023年7月的126元,近期則是在100元上下,如果能先過108.8元,再突破前波高點126元,那股價應該就海闊天空。廣達集團廣明子公司達明機器人是國內首屈一指的機器手臂大廠,法人看好廣明有望母以子貴。(圖/業者提供)「機器人的題材其實幾年前就有流行過,卻是也是大趨勢,但畢竟進入門檻高,要搶到商機不容易,因此台廠應該還是以供應零組件為主。」法人指出。被黃仁勳點名的股票,就會拉好幾根漲停板,像這次的所羅門就是一個例子,但重點還是業績。法人提醒,目前人形機器人還在初期發展階段,確實讓人有很大的想像空間,不過現實還是要看他的實際應用,目前還是有一段遙遠的距離,不像AI,大家都已經見到有具體應用產生。如果接下來輝達還有更多有關人形機器人的功能、規格等資料公布,對於投資人來說就會比較踏實一點。
台灣兒少近9成近視 角膜塑型片夯!醫提醒「定期追蹤防角膜潰瘍」
台灣近視高居世界之最!國際近視研究學會2020年資料顯示,全球近視人口約在30%,臺灣18~24歲者每100人就有73人近視,18歲以下青少年近視盛行率約87.2%,被列為世界近視前三名!國健署統計顯示,106年兒童青少年在國三已達89.3%;高度近視兒童青少年 (度數>500度),小六有10.3%、國三竄升到28.0%,台灣兒少高度近視比例直逼1/3。中醫大附醫眼科醫學中心謝宜靜醫師指出,近年全球疫情間大家都缺少戶外活動,台灣不論老少近視度數都有快速加深的趨勢,採用近視雷射、角膜塑型片矯正等都是治療近視的選項,然而成人與兒童治療近視方針不同,在選擇近視治療時必須與醫師進行詳細評估,以保護自身的角膜安全。謝宜靜醫師表示,年紀滿18歲的成人,在眼角膜健康的前提下,皆可考慮近視雷射手術,由於角膜的結構非常脆弱,近視手術與矯正,謝醫師提醒需經由角膜專科醫師執行手術,除了熟悉角膜結構,也能儘早處理相關併發症,例如表皮癒合不良、發炎、感染等狀況,才能提供術前、術中、術後嚴謹安全的照顧。29歲的陳小姐,近視700度,下班閒暇喜愛投入潛水活動。但戴隱形眼鏡下水又要承擔感染風險,至中醫大附醫眼科醫學中心諮詢近視雷射,在謝宜靜醫師的評估建議下接受SMILE Pro (全新全飛秒近視雷射),於今(113)年農曆年後接受手術,術後第一天雙眼裸視即可到1.0,可正常上班,術後第七天雙眼裸視可到1.2,可以完全擺脫近視束縛、自在潛水!謝宜靜醫師說,施做雷射手術時,最擔心眼球定位時眼球移動產生位移,造成雷射位置偏移影響成果,中醫大附醫近視雷射中心備有最新式SMILE Pro (全新全飛秒近視雷射)及trans-PRK (全自動導引零接觸近視雷射),以SMILE Pro雷射時間快,單眼平均僅需8~10秒,代表病人需要保持眼球注視的時間變短,因此,術中發生眼球偏位的風險也會降低,對於容易敏感緊張、怕眼球亂動的人來說,是一大福音。另一特點是加入視軸與散光軸輔助導航的功能,讓整體精準度提高。謝宜靜醫師進一步指出,SMILE Pro利用雷射在角膜內掃瞄出近似超薄隱形眼鏡的形狀,稱之角膜透鏡,醫師取出角膜透鏡,讓角膜呈現凹透鏡的形狀,達到視力矯正效果。另一個案為8歲的星星,小小年紀近視達150度,一開始遵照醫師指示,每晚點低濃度長效的散瞳劑來控制近視度數增加。醫師除了糾正星星趴著寫字、滑手機的壞習慣,也建議星星多去室外跑跑跳跳、曬曬太陽、舒緩用眼過度問題,一年後仍發現星星近視度數又增加100度。苦惱的父母經過與謝宜靜醫師討論後,選擇角膜塑型片治療,中醫大附醫耗費整個下午,精密確認散瞳度數、眼球構造檢查及角膜特殊檢查,與一系列鏡片試戴,檢查星星角膜與鏡片是否合適。治療一年過後,星星不僅度數沒有增加,也沒有出現角膜的併發症。謝醫師仍然提醒,各式各樣的近視控制至少要到15歲,希望星星及同接受近視治療的學齡兒童都能努力堅持視力控制,也需持有兒童眼科專科的醫師來治療,確保角膜安全。謝宜靜醫師說,角膜塑型片及近視雷射均與角膜接觸,若無定期追蹤或及早處理,可能產生角膜炎甚至角膜潰瘍等嚴重併發症,需轉診至醫學中心做進一步處理,若未及時發現及處理,常造成不可逆的視力傷害,門診中亦不乏遇有配戴塑型片後,造成嚴重角膜潰瘍,至謝宜靜醫師門診時眼睛又紅又痛,視力只有0.08,根本無法上學,細菌培養結果為綠膿桿菌感染,幸好經過治療後能恢復到1.0,但因角膜結疤,也無法再配戴塑形片了。謝宜靜醫師呼籲,近視是疾病,須及早防治!高度近視容易產生早發性白內障、青光眼、視網膜剝離及黃斑病變,有10%可能導致失明。除了減少3C產品使用外,更要增加戶外陽光接觸時間及注意用眼習慣,國際近視研究學會2021分析歸納了幾種控制方式,包括行之有年的長效散瞳劑、角膜塑型片(夜戴型硬式隱形眼鏡),及新興的軟式多焦點隱形眼鏡、光學離焦蜂巢式鏡片,都可諮詢醫師找出最適合自己的方式。
比現有最大重近2倍!澳洲巨型絕種袋鼠被發現
澳洲弗林德斯大學(Flinders University)的研究人員表示,他們發現3種已滅絕的袋鼠新物種,而其中一種體重可達170公斤,比現在最大的紅袋鼠重近兩倍,但比起也已絕種、可重達200公斤的巨型短面袋鼠(Procoptodon goliah)要輕一點。根據研究,這些袋鼠在500萬至4萬年前曾在澳洲生活過,而牠們是屬於已經絕種的原齒袋鼠屬的一部分,該屬「看起來像灰袋鼠,但通常更矮胖,肌肉更發達」。澳洲SBS新聞作了以上報導。該研究耗時5年的時間,對800多個標本進行了3D掃描。紅袋鼠是現存體型最大的袋鼠,也是澳洲最大的哺乳動物及現存最大的有袋類。牠們廣泛分布在澳洲大陸,雄性紅袋鼠身長1.4公尺,重85公斤,站立時約高1.5公尺。澳洲弗林德斯大學古生物學家發現3種已滅絕的袋鼠新物種,而其中一種比現在最大最健碩的紅袋鼠大出近兩倍。(圖/摘自澳洲Flinders University官網)另外,兩個新命名的絕種袋鼠和其他袋鼠,也有很大的不同,古生物學家卡爾(Isaac Kerr)表示,主要分別是牠們多以四肢行走。據研究,袋鼠是約在500至1000萬年左右開始跳躍,由於澳洲變得更加乾旱,牠們需要更有效率地移動更長的距離。絕種原因,研究人員表示,沒有證據表明是澳洲原住民獵殺了牠們,但他也表示,目前尚不清楚牠們的滅絕是由於環境的自然變化,還是人類直接造成的重大環境變化造成的。
蘋果將推M4晶片MAC電腦 聚焦AI 股價漲逾4%
今年以來,蘋果因未能提供未來增長來源的願景而受到股市的懲罰。蘋果周四(11日)宣布,決定全面改革Mac電腦產品線,專注於人工智慧。這一決定引起了投資者的共鳴,推動該公司股價上漲4.3%,創下近一年來的最佳表現。蘋果周五(12日)收盤上漲0.86%,報176.55美元。《彭博》知名蘋果記者Mark Gurman最新撰文指出,蘋果正準備生產最新的M4晶片,將搭載人工智慧處理能力,並計劃從今年下半開始發布M4版Mac電腦並持續到明年初。新款iMac、低階14吋MacBook Pro、高階14吋、16吋MacBook Pro及Mac mini都將採用M4晶片。據悉,新一代M4晶片系列的生產已接近尾聲,按照效能分為入門款「Donan」、進階版「Brava」、最高階「Hidra」。蘋果計畫將這些晶片的強度聚焦在 AI 處理能力,以及如何與下一版本的macOS系統兼容,新版macOS系統將於6月舉行的蘋果年度開發者大會上宣布。據了解,入門級MacBook Pro、新款MacBook air低階版Mac mini將採用Donan晶片;而高階版MacBook Pro和更高價格的Mac mini將採用Brava晶片;對於Mac Studio,蘋果正在測試使用尚未發布的M3系列晶片和M4 Brava處理器變體的版本。而最高階的桌上型電腦Mac Pro將採用新的Hidra晶片,該機型仍然是該公司電腦系列中銷量較低的,但卻擁有一批忠實粉絲。在一些客戶抱怨蘋果內部晶片的規格後,該公司正尋求在明年強化該機型性能。
大立光法說報佳音 重回台股第5高價股
光學鏡頭大廠大立光(3008)今(12日)股價強勢,早盤一度大漲200元,漲幅逾8%,也擠下IC設計廠祥碩(5269),重新站回台股第5高價股。截至10點半,以2370元緊追緯穎(6669)的2395元。大立光成交量也較昨天增加,現已來到1300張,超過昨天的907張,根據軟體預估,今天成交量上看2600張,有機會創下1月12日以來最大量。大立光昨舉行法說會,對於外界關心的鏡頭產品規格,董事長林恩平表示,2023年的規格,客戶端今年沿用比較多,有放到更多機種上。而蘋果(Apple)iPhone 15 Pro Max旗艦機首度搭載潛望式鏡頭,就是由大立光獨家供應,法人指出,這代表蘋果今年將擴大採用。大立光2024年第一季營收為113.13億元,毛利率跌破50%整數關卡,來到49.17%,季減3.71個百分點,年減0.67個百分點,稅後純益61.11億元,年增率85.81%,季增率23.09%,每股純益45.79元。
雙層餐車再推「銀幻色」新版 北市景點配五星飯店套餐最對味
隨著旅遊業逐漸復甦,助觀光產業再升級,台北市第二輛雙層餐車10日正式上路,全新銀色餐車車身外觀使用「七彩雷射白」色彩,為全球首輛視覺效果呈現獨角獸般漸層幻彩變色的雙層餐車;廚具內裝這次與MIT品牌TAYA大雅廚具合作,從電器到面板都使用抗菌板材;並與五星美饌台北晶華酒店合作,除提供豪華套餐、精緻下午茶,還能在車上品嚐到晶華酒店馳名中外的冠軍牛肉麵,歡迎民眾前來體驗美食搭配美景的新旅遊方式。首輛台北市雙層餐車在110年12月首航,吸引國內外旅客搶購訂位,大獲好評後今年再推新版本,外觀色彩採用「七彩雷射白」,陽光照射下呈現七彩炫光的彩虹色,白天黑夜展現不同面貌,車內裝潢則以英式風格,象牙白搭配水晶藍的皮革椅,呈現典雅氛圍,期待成為最潮、最夯的移動打卡熱點。此外,車上餐點也以最高規格來服務賓客,選用台北晶華酒店的五星級下午茶及豪華晚餐套餐,更新增午餐餐期,提供最頂規的晶華酒店牛肉麵,讓乘客一邊飽嚐台北國際牛肉麵節的冠軍美味,還能邊欣賞台北市區的特色風貌。業者e-go台灣租車旅遊集團總經理徐浩源說,雙層觀光巴士雖定位在國外觀光客,但目前雙層餐車8成客源還是本國人,北北基桃民眾或國內遊客可能就只會搭乘一次,目前路線是規畫在台北市20幾個景點,北市區路線要再擴充不容易,現在有在考慮路線能否慢慢從北市延伸到新北。午餐能品嚐到冠軍牛肉麵,下午茶則是精緻法式甜點,晚餐再提供主廚設計星級饗宴,餐費從1100元到1950元不等。圖前排左起台北市副市長林奕華、觀傳局長王秋冬,後排左起三晉整合營銷董事長謝憲治、台北晶華酒店餐飲執行副總羅明威。(圖/林榮芳攝)而新一代雙層餐車特別與國內廚具知名品牌-大雅廚具合作,大雅廚具除自有品牌亦代理不少國外頂級廚具,包括義大利手工訂製的Armani/Dada、Restailla義大利🇮🇹廚具及德國的Pronorm頂級廚具,大雅廚具擁有國內最大自動化廚具生產線,在新建案市場市占率數一數二。大雅廚具執行長張怡嘉表示,這次和雙層餐車合作,因考量不能用明火的限制,特別配備高規格電器與各項安全設備,所使用材質也都具有抗菌、超耐磨功能,為旅遊結合美食的新體驗帶來更高規的安全標準。此次餐車內裝廚具與MIT品牌TAYA大雅廚具合作,大雅廚具執行長張怡嘉(右2)表示,從電器到面板都使用抗菌板材。(圖/林榮芳攝)台北市雙層餐車沿途行經北市多個著名景點,包含世界最高的綠建築台北101、被視為史上第一座擁有垂直森林的低碳旋轉建築陶朱隱園,以及國父紀念館、台北大巨蛋、信義A13、仁愛敦南圓環、台北天空塔等指標性建築及景點。餐車全車共有五張四人座及三張雙人座,營業期間為週二至週日,每日共提供4個餐期,分別為午餐、下午茶及2梯次晚餐。台北市雙層餐車皆採預約制,須於用餐日3天前預訂。
特斯拉翻身靠「它」? 馬斯克:8月重磅登場
隨著電動汽車行業面臨整體需求趨緩、來自其他品牌的競爭也越來越激烈,市場對特斯拉產生許多的負面評論。為贏回大眾信心,特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)昨(6日)在社群平台X上宣布了一個重磅消息,將於8月8日發布「自動駕駛計程車」(Robotaxi),消息一出,特斯拉股價一度上漲逾5%。馬斯克6日凌晨在X上發文宣佈,特斯拉將於8月8日發佈無人駕駛出租車(Robotaxi)產品。據了解,該產品旨在利用自動駕駛技術,使特斯拉車輛能夠自主接送乘客並收取車費。馬斯克此前曾預測,未來無人駕駛出租車將比人類駕駛的汽車更加普遍。該消息發佈後,特斯拉股價在盤後交易中一度上漲5.1%,截至發稿,漲幅略微收窄至3.81%。2024年對特斯拉而言是坎坷的一年,今年以來,儘管受AI熱潮推動,其他大型科技股都漲得風生水起,但特斯拉已經暴跌近34%。報導指出,特斯拉正面臨來自中國電動車的激烈競爭,如果繼續專注於原訂的低成本汽車,待該車款於2025年上市之際,電動車的入門領域恐怕早已經被比亞迪和許多中國品牌擠滿,所以才打算放棄原訂計畫,轉而把更多資源用於將Robo taxi推向市場一事。財經網站The Street Pro分析師Bruce Kamich表示,特斯拉過去被認為是買入並持有的股票,但現在情況發生了變化。這看起來就像是應該逢高賣出的股票;德銀分析師則稱,交車量和生產量之間的差距證明,在已知的生產瓶頸之外,可能還存在嚴重的需求問題。因此,馬斯克選擇在這個時候宣佈這個消息,畢竟人們對全自動駕駛汽車的期望一直是特斯拉高估值的關鍵。他曾說,實現完全自動駕駛能力對特斯拉至關重要,他甚至表示如果做不到這一點,特斯拉的價值將「基本上歸零」。