Office 2016、2019將在明年終止支援! 微軟建議「1整合式方案」
美國微軟(Microsoft)公司15日在技術社群發布公告稱,旗下Office 2016、Office 2019相關應用程式與生產力伺服器,將在2025年10月14日(台灣時間2024/10/13)終止支援。對此,微軟也建議用戶以Microsoft 365 E3整合解決方案取而代之,不僅包括熟悉的Microsoft 365應用程序,還提供一系列附加功能。微軟公司的「技術社群」(Tech Community)網站15日發布公告透露,Office 2016、2019的應用程式和生產力伺服器的終止支援(end of support,EOS)日期將落在明年10月14日,這代表Microsoft在到期後,將不再提供下列所有應用程式和伺服器的安全性修復、版本更新、錯誤修補或技術支援。公告補充,若用戶繼續使用終止技術支援的產品,將更容易受到潛在安全威脅、產能損失與相容性問題的影響。終止支援的Office 2016、Office 2019應用程式包括:Access 2016、Access 2019、Excel 2016、Excel 2019、OneNote 201、Outlook 2016、Outlook 2019、PowerPoint 2016、PowerPoint 2019、Project 2016、Project 2019、Publisher 2016、Publisher 2019、Skype for Business 2016、Skype for Business 2019、Visio 2016、Visio 2019、Word 2016、Word 2019。終止支援的生產力伺服器則包括:Exchange Server 2016、Exchange Server 2019、Skype for Business Server 2015、Skype for Business Server 2019。公告續稱,若有裝置使用上述即將停止支援的應用程式,Microsoft建議可轉移到雲端使用Microsoft 365 E3整合式方案,方案包括大眾熟悉的Microsoft 365應用程式(例如Word、Excel、PowerPoint、Outlook、Teams等)以及SharePoint和Exchange等線上服務。此外,Microsoft 365 E3還提供一系列附加功能,包括:協助用戶身分、裝置、應用程式免受威脅的基礎零信任架構(Foundational Zero-Trust);IT管理員管理工具以及加強使用者體驗的高效端點管理(Streamlined Endpoint Management);促進產能與協同合作,以創造新的工作模式。
Fed總裁「鷹王」掛冠求去 轉戰學界成院長
有「鷹王」之稱的聖路易聯邦準備銀行總裁布拉德(James Bullard)13日宣布,將於8月14日辭職離開聯準會轉戰學術圈,出任普渡大學(Purdue University)丹尼斯商學院( Mitchell E. Daniels, Jr. School of Business)首任院長。已卸下聖路易聯準銀行總裁職務的布拉德表示,未來一個月他將以資深顧問的身分留在聯準會(Fed),但會迴避參與Fed貨幣決策,8月15日展開在普渡大學的新職。聖路易聯準銀行聲明指出,布拉德不會涉入政策討論,也不參加聯邦公開市場委員會(FOMC)本月25~26日的例會。布拉德今年在FOMC並無投票權。布拉德確定去職後,由聖路易聯準銀行第一副總裁兼營運長歐尼爾‧佩斯 (Kathleen O'Neill Paese)出任臨時總裁。62歲的布拉德,原本可續任總裁直到2026年初年滿65歲退休。他在聖路易聯準銀行已服務33年,2008年4月升任總裁至今,是Fed轄下12家地區銀行總裁中在任最久。布拉德在Fed決策圈中是出了名的鷹派大將,Fed去年3月啟動緊縮循環後,他是呼籲積極升息控制通膨的急先鋒,公開發言時始終不改鷹調。Fed鷹王掛冠求去,但分析師認為不影響Fed既定的升息步調。SGH Macro Advisors首席美國經濟學家杜伊(Tim Duy)表示:「我想這在近期內不致有太大影響。Fed7月準備升息,9月和10月則要視經濟狀況而定。」儘管美國6月通膨大降掀起升息告終的揣測,聯準會理事沃勒(Christopher Waller)仍繼續唱鷹調,支持年底前再升兩次。研究機構LH Meyer經濟學家Derek Tang說:「布拉德在FOMC中是理智派的代表,一度是鴿派但近來變鷹派,他曾疾呼盡快處理通膨問題。」該經濟學家還提到,布拉德離開聯準會將削弱鷹派的話語權,讓芝加哥聯準銀行總裁古爾斯比(Austan Goolsbee)這類鴿派人士發言更有份量。
鴻海Model C明年開賣售價台幣2位數(萬元) 首發客戶裕隆自有品牌
一年一度的鴻海科技今(18)日在上午10點18分如期展開,現場展出3款電動車款,包括Model C(SUV)、Model E(商務旗艦)及E BUS(T Model),並由鴻海集團創辦人郭台銘開著Model E車款出場;第一台Model C車款預計明年上市。鴻海董事長劉揚偉表示,這3款電動車以共用底盤、結合裕隆70年造車經驗、並在鴻華先進伙伴的努力下,用一年的時間就完成任務,今天可以看到成果包括動力最高750匹馬力、0~100公里只要2.8秒、750公里長距離的續航力,通用、好用、實用是鴻海電動車的特點;劉揚偉透露,「Model C預計的售價應該是台幣2位數字(萬元)。」Model C將在明年上市銷售,售價為2位數台幣。(翻攝自YouTube)裕隆集團嚴陳莉蓮表示,鴻海用一年時間就展現了70年汽車產業的成果,鴻海展現的不止是速度,也是產業的轉型升級,裕隆自主品牌將是鴻海電動車的首發客戶,據知情人士指出,指的正是納智捷。行政院副院長沈榮津透露,就他掌握的進度,目前Model C已進入20萬公里的實測階段、E BUS目前也通過交通部審驗,明年就會在南部上路服務鄉親。鴻海明年也會進一步導入軟體層面的功能操控。此外,鴻海與泰國石油合作,初期會有每年5萬台的產能,也會進一步拓展週邊的東南亞國家市場。鴻海創辦人郭台銘致辭時表示,鴻海打造的電動車這是他71歲生日以來最好的生日禮物,電動車展現台灣的工業實力,沒有言語能表達他內心的喜悅。鴻海科技日選在每年的10月18日舉辦,並在上午10點18分開場,正是對郭台銘創辦鴻海的致敬。Model E由鴻海創辦人郭台銘駕駛出場亮相。(翻攝自YouTube)
FOXTRON在信義威秀東北角出沒? 鴻海電動車最新1分鐘片花搶先登場
剩下6天2021鴻海科技日(HHTD21)就要登場,今(12)日鴻海(2317)再透露一段將在活動當天發表的電動車最新影片,1分鐘的影片已經可以看到車型種類、外觀及在馬路上奔馳的身影。鴻華先進FOXTRON的電動巴士(E BUS)在道路上行進間的情況。(圖/翻攝自YouTube)10月18日即將登場的2021鴻海科技日,最新電動車片花出爐,影片一開始就是C級距電動車款,車頭是現代感十足的車燈及水箱上明顯的FOXTRON橫幅標幟,及流線型的車背造型。接著是行駛在信義威秀前、造型方正的電動巴士(E BUS)出場。影片中已經可以看到房車車款及電動巴士完整的樣貌,車輛行駛在城市街道與雙溪與瑞芳交界著名景點不厭亭旁102縣道,山路行進間的順暢感。今年的鴻海科技日主題為「感受、技術、軟體、體驗」,現場將推出集團的C級距電動車、E級距電動車與電動巴士,活動當天除了專演講外,鴻海也會說明在電動車領域之軟體、硬體平台的最新發展成果。2021鴻海科技日最新電動車影片:
鴻海1分鐘處女秀登場 為首發3款電動車暖身
隨著2021年鴻海科技日(HHTD21)即將在10月18日展開,鴻海(2317)今發布最新鴻海科技日視覺短片,影片中顯示,鴻海將揭露3款由電動車,包括E級距電動車、C級距電動車與電動巴士產品。鴻海最新發布的2021鴻海科技日Hon Hai Tech Day視覺宣傳影片中,一開始就以佈局全球與持續邁進做為今年的主軸,並以「體驗」、「軟體」、「技術」及「感受」為4大主題,來發表今年首次將推出的3款鴻海集團自主研發的電動車產品,包括了E級距電動車、C級距電動車與電動巴士(E BUS)產品。據了解,C級距車款及 E級距車款,都是以MIH電動車開放平台為基礎研發,前者強調舒適性、安全性、價格親民的一般家庭使用,後者是商務、迎賓及具備智慧駕駛體驗為主要訴求,屬於高階車款,也會是MIH電動車開放平台首款旗艦車款。至於電動巴士,同樣是以MIH電動車開放平台為基礎來設計研發,這款電動巴士也是7月初鴻海集團旗下鴻華先進與三地集團所屬北基國際、高雄客運三方簽署合作備忘錄,將導入的電動巴士車款。
【療癒儀式情報】秋訪觀音山 親山樂活最療癒!
秋高氣爽,涼風習習,正是踏青好時機!交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處(下稱北觀處) 自110年10月1日起至11月15日止舉辦觀音觀鷹樂活行腳系列活動二部曲「尋!鷹雄好漢-觀音山尋寶拍照闖關活動」,邀請民眾到觀音山活動筋骨,體驗秋日登高、步道健行的樂趣,只要在指定地標拍照上傳,即可兌換觀音山限定口罩。此外,北觀處也與國內旅行社合作推出觀音山特色遊程,11月15日前報名,行程包含專業導覽、農遊體驗、步道觀察及品嚐在地料理,千元有找,也可使用振興5倍券,歡迎民眾全家出遊或好友結伴一起參與,認識不同的觀音山風情! 北觀處表示,觀音山擁有7條設施完善的步道,難易程度不一,適合各年齡層到訪,本次活動特別精選六處代表性地標,如:硬漢嶺步道的硬漢碑、牛港稜步道的樹屋觀景台、尖山步道的鷹仔尖涼亭、福隆山步道的凌雲寺、林梢步道及觀音山遊客中心廣場龍的傳人石柱等,民眾於登高賞景途中,只要與其中任4處地標合影,並上傳北觀粉絲團-幸福北海岸「尋!鷹雄好漢-尋寶拍照闖關活動」活動貼文,即可至觀音山遊客中心服務台兌換觀音山限定Q版猛禽口罩,限量2,000組。暢遊觀音山還有另類玩法,今年觀音山活動結合國內旅行社推出多條一日行程,有宏祥旅行社的「征服觀音山休閒一日遊」,可走訪旗竿湖農場、品嚐在地料理、參觀猛禽展示館、聆聽林梢步道生態解說,再到八里渡船頭欣賞淡江夕照,一日玩遍觀音山;綠生活旅行社的「山海遊蹤體驗遊程」則包含觀音山步道導覽解說、品嚐在地風味餐,還能前往北海岸麟山鼻探訪周杰倫電影「不能說的秘密」拍攝場景,及網紅打卡新景點「芝蘭海上觀景平台」欣賞淺水灣落日海景,11月15日前報名,可享早鳥優惠,每人價格千元有找。隨著疫情趨緩,越來越多人走出戶外散心,觀音山的生態與綠意正是最好的療癒劑,北觀處歡迎民眾走入觀音山林,觀察生態、品味農產,度過知性與感性的山林悠遊好時光。北觀處也呼籲,民眾安排登高健行活動前應有充足睡眠,自備飲用水、乾糧、雨具及禦寒衣物,若有身體不適,應避免前往,疫情期間出遊仍需配合防疫規定,配戴口罩、量測體溫、實聯制,才能快樂出遊、平安回家!【遊程報名】宏祥旅行社: https://edison.com.tw/st_tour/1pgim01/綠生活旅行社 www.greenlifetravel.com.tw (02)2500-7227;0980-028-188創新旅行社台灣觀巴:http://www.chtour-cruises.com.tw/bus2.php更多活動訊息請上相關網站查詢:北觀處官網http://www.northguan-nsa.gov.tw/ 北觀粉絲團-幸福北海岸https://www.facebook.com/northguan/導覽活動報名網址Accupass(活動通)https://www.accupass.com/event/2108201101361791955411
秋日走讀觀音山 步道健行賞生態 品味樂活好時光!
這個秋天,交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處(下稱北觀處)熱情邀請民眾,於涼爽秋日裡走訪觀音山,在豐富生態與滿山綠意的圍繞下,體驗登山活動與步道健行的樂趣!隨著疫情趨緩,越來越多人開始走出戶外、放鬆身心,為鼓勵民眾親近大自然,北觀處於今年(110年)9月5日起,舉辦「觀音觀鷹樂活行腳系列活動」,透過一系列的觀音山猛禽生態導覽、步道導覽、尋寶拍照闖關遊戲,以及行腳樂活遊程推廣等活動,帶領大家深入體驗觀音山的在地人文、生態之美,同時也藉由觀音山的自然美景度過療癒的秋日好時光。悠遊觀鷹 -生態導覽活動今年活動以「走讀觀音山」為主題,在為期二個月的時間裡,預計舉辦超過20場次的導覽活動。由台灣猛禽研究會專業解說的「悠遊觀鷹-生態導覽活動」,將會透過戶外賞鷹路線、觀音山猛禽展示館的實地解說,以及DIY體驗等,深入認識「觀音四秀」大冠鷲、鳳頭蒼鷹、灰面鵟鷹及赤腹鷹等猛禽知識;「綠色走讀-健行導覽活動」則由導覽志工與在地藝術工作者領軍,帶著民眾走訪山林步道,以生動活潑的解說、現地速寫動植物等方式,細細了解觀音山的自然生態與人文故事,凡報名參加活動者將可獲得在地特色小禮。綠色走讀行動 -觀音山步道安心遊此外,北觀處更廣邀民眾漫遊觀音山上多條步道,自10月1日起跑的「尋!鷹雄好漢-尋寶拍照闖關活動」,從觀音山上選出6個具有代表性的地標景觀,民眾只要與其中任4個地標合影,上傳至北觀處「幸福北海岸」臉書粉絲頁,於觀音山遊客中心服務台出示完整畫面,就可現場兌換特色口罩,限量2000組。為了讓更多人認識觀音山之美,此次活動也特別結合旅行社、台灣觀巴等業者,推出觀音山套裝旅遊行程,除了有專人導覽解說觀音山自然生態與人文故事,還能視時令體驗一日小農現採綠竹筍或文旦柚的樂趣,當然更少不了品嘗最具在地特色的觀音山風味餐,絕對讓你不虛此行,滿載而歸。 在歡迎民眾造訪觀音山的同時,北觀處強調雖然疫情已然趨緩,遊客出遊仍請配合防疫措施並勤洗手,確保自身、親友以及大眾健康,北觀處所有第一線服務人員也會落實各項防疫措施,提供遊客最安全的旅遊環境,讓大家安心遊、平安歸。導覽活動報名網址遊程報名:宏祥旅行社: https://edison.com.tw/st_tour/1pgim01/創新旅行社台灣觀巴: http://www.chtour-cruises.com.tw/bus2.php更多活動訊息請上相關網站查詢:北觀處官網:http://www.northguan-nsa.gov.tw/北觀粉絲團-幸福北海岸:https://www.facebook.com/northguan/
6兆美元競技場2/產值是手機的百倍 劉揚偉「電動車就是載人機器人」
電動車(EV)商機究竟有多大?「一支智慧型手機售價400~500美元,一輛電動車售價4萬~5萬美元的,兩者產值差距就是百倍,200萬輛電動車就等同於2億支智慧型手機的產值。」宏遠證券研究部副總陳國清舉例。除了輪胎、車殼及機械外,一輛電動車耗掉的半導體或被動元件消耗材料,是手機20~30倍,若以全球汽車年銷7,000多萬輛計算,電子耗材約當15億支手機量。電動車產業成了嶄新的競技場,意外加速了台灣科技業與傳統車業的大整合。擅長單打獨鬥的台灣業界,不到兩個月內合縱連橫,籌組成三大電動車聯盟,抱團進入6兆美元的競技場。MIH聯盟在今年3月25日舉辦首場會員大會。(圖/MIH聯盟提供)先是6月25日,由電子代工大廠鴻海(2317)帶頭成立MIH聯盟,會員逾一千八百家;接著7月15日,半導體老將力積電(6770)董事長黃崇仁領軍的「台灣先進車用技術發展協會(TADA)」籌組委員會,預計年底成軍;8月12日,商用車老字號唐榮車輛也揪集其他9家企業合組CTP(Commercial Taiwan Partnership)聯盟。宏遠證券研究部副總陳國清以產值來看手機與電動車,兩者差距百倍,可以預見電動車市場規模之大。(圖/李蕙璇攝、翻攝自網路)這三大軍團中,陣仗最龐大就是MIH聯盟。籌組聯盟的想法源自兩年前鴻海董事長劉揚偉掌舵後,所面臨的危機,「集團低毛利宿命與台灣產業面臨什麼問題。」劉揚偉2月間受訪時分析,唯有「電動車」、「數位健康」及「機器人」三個產業,是適合「規模大、複合成長率高及能跟鴻海長處搭配」的事業。和碩聯合董事長童子賢比喻電動車就是長了4個輪子的iPad,過去20年花多少錢買車跟買手機,就可以推測出這個產業的產值。(圖/黃威彬、趙世勳攝)「無人駕駛的車子,本質就是一個載人的機器人,機器人跟電動車其實是息息相關的,由我來負責,數位健康則留給鴻海創辦人(郭台銘)做。」在劉揚偉操盤下,鴻海買下華創車電與裕隆集團合資設立「鴻華」,去年6月發動籌組MIH聯盟時,找來蔚來汽車聯合創辦人鄭顯聰擔任執行長,預計今年11月推出新產品E Bus電動巴士及電動車C Segment。相較燃油車,電動車上倍增的電子零件需要半導體產業做為後盾,半導體成為成敗關鍵之一。(圖/台積電提供)此外,8月5日鴻海還接手旺宏(2337)六吋晶圓廠,瞄準的就是驅動IC、電源與車用相關晶片製造,為未來自家晶片需求預做準備。劉揚偉寄予厚望,「這是鴻海代工毛利2%~3%提升到5%~6%,以及透過提升自製零組件方式,特別是汽車產業這塊,目標是2025年毛利率上看10%。」
向歐系車叫陣!這10家組CTP聯盟 11月推「漢唐1號」全低地板航太級車型
繼電動車MIH聯盟後,以唐榮車輛科技為首共10家企業,今(12)日宣布籌組CTP(Commercial Taiwan Partnership)聯盟,將在11月正式推出第一部電動巴士(E-Bus)「漢唐1號」。CTP聯盟以國產化為起步,滿足10個國產化項目外,新增6項自主研發技術,目標在打入美國及日本市場,CTP聯盟未來將一起推展海外市場。漢翔航空工業董事長胡開宏表示,輕量化鋁合金複材車身較原鋼骨結構車身減重達500公斤。(圖/黃威彬)CTP聯盟是唐榮車輛在既有包括漢翔航空工業及大同公司合作伙伴的基礎上,再找了亞力電機、台灣雙日、台灣電綜、漢鐘精密、台灣精星、為升電裝及台灣松下電器,一共10家企業所組成,目標在發展電動巴士。漢唐1號是一款與歐洲最新款同級的全低地板型的車款,11月就會有實車交付。漢唐1號全低地板電動巴士將在11月正式交付,瞄準包括2030年我國電動巴士汰換市場。(圖/漢翔航太工業)唐榮車輛董事長何義純表示,這次CTP聯盟成員都是E-Bus中最核心關鍵的代表,都具備外銷的實力。以大同的電動馬達來說,經過幾個月的測試,電動馬達的效能符合預期;E-Bus另一個關鍵影響車輛行駛的減重與能耗,則交由有航太技術的漢翔航空,開發全鋁合金輕量化車身,另外,漢翔擅長的航空電子技術與車電網路也都將導入漢唐1號;E-Bus很重要的機電空調,找來具備全球維運能力的台灣電綜擔綱。6項國內首創的自主研發技術,除了僅30公分高、方便上下的全低地板底盤與相較傳統車身,減重三分之一的輕量化鋁合金車身外,還有362 KWh長續航力高電量電池,續航里程至少250公里、電池液冷系統熱管理、34個座位數的人性化高乘客座位數,多於VOLVO 7900車款的32個座位及前圍造型分離維修設計方便維護設計。何義純透露,台灣電動巴士發展的困境是歐系電動巴士大廠不願意將最新、最高端的全低地板底盤平台技術,與國內業者或代理商合作。何義純進一步說明,CTP聯盟是垂直的深度合作關係,成員在每個環節扣得相當緊密。此次開發的漢唐1號,參考了電動巴士最先進的歐洲5大車系規格,花費半年的時間訂定出自己的規格、訂定車型,最重要的目的是要樹立電動巴士的標準。業者指出,目前美國、日本對電動巴士需求快速成長,其中,美國政府已編列75億美元預算,用於淘汰每年5萬輛電動校車與市區電動公車,但美國本土電動商用車大廠尚未完全轉型、新創電動巴士大廠才剛起步,已經吸引歐系商用車大廠的注意準備搶市,CTP聯盟也看到這塊商機,已著手布局當地市場。
鴻華先進攜手三地集團 E BUS電動車高雄客運明年上路
鴻海集團電動車布局再下一城,鴻海集團旗下負責電動車事業單位鴻華先進宣布與三地集團旗下北基國際、高雄客運簽署合作備忘錄(MOU), 雙方將以鴻華先進自主研發的MIH商用車平台為基礎,打造首款電動巴士「E BUS」,並結合三地集團客運系統、充電設施佈局優勢,共同推動國產化電動巴士產業。這次簽署MOU過程,鴻海董事長兼鴻華先進董事長劉揚偉、鴻華先進總經理李秉彥及三地集團董事長鍾嘉村以視訊方式進行。劉揚偉表示,鴻華提供MIH商用車開放平台所延伸出來的電動巴士「E BUS」,能與三地集團合作證明MIH電動車生態系正逐漸壯大,而三地集團的電動車充電設施與客運經營已有成果,雙方一起推動電動巴士,可以逐步為台灣打造更完整、堅實的電動車產業。三地集團董事長鍾嘉村表示,三地集團旗下高雄客運、嘉義客運、台南府城客運、以及台東普悠瑪客運,約六百多輛車子,具有豐富的路線和營運經驗,已規劃逐步更換為電動巴士。本次北基與鴻華先進合作,借重北基快速充電樁布局和雲端管理系統,不僅能提供符合電動巴士在營運需求上的充電方案,同時透過我方進行路試與前後勤營運測試,藉由電巴營運路線大數據反饋鴻華先進優化電動巴士之設計及規劃。按合作備忘錄,雙方將以三地集團既有客運系統為基礎,採階段性合作規劃,導入電動巴士,前期以試運行方式服務乘客,貼近乘客與客運業者需求,提升客運運營車隊品質,預計明年正式加入三地集團旗下高雄客運。此外,鴻華先進表示,未來亦可延伸至中、小型電動巴士,甚至進軍其他車用需求市場方面,為雙方帶來更多合作機會。鴻華先進科技宣布與三地集團簽署電動巴士合作MOU,鴻華先進董事長劉揚偉、鴻華先進總經理李秉彥(左下)及三地集團董事長鍾嘉村(右下)以視訊方式進行。(圖/鴻華先進)
天王天后推手薛忠銘 致力培育音樂種子
華語歌壇金曲製作人薛忠銘,擔任「臺北城市科技大學流行音樂事業系」系主任10年,親手打造台灣首屈一指的流行音樂科系。今年6月7日,他將帶著系上優秀學生們在《崛起音樂祭 RISING STAR 演唱會》上,展現這一年來的學習成果。薛忠銘連續兩年獲文化部流行音樂人才培訓補助,今年更破天荒邀請到10位頂級業界師資,各個拿出養成流行音樂界天王天后的豐厚資源做後盾,開設一系列業界最頂的工作坊,培育歌壇幕前幕後數位原生世代未來新秀。頂級業界師資一字排開「金光熠熠」,有金曲獎、金馬獎、金鐘獎三金得主侯志堅開設「鍵盤與配樂運用工作坊」、創作周興哲〈你,好不好〉等無數金曲的知名作詞人吳易緯開設「歌詞創作與企劃工作坊」、以S.H.E《美麗新世界》專輯榮獲金曲獎最佳編曲的呂紹淳開設「編曲工作坊」、金曲歌王庾澄慶的音樂總監陳飛午開設「演唱會編曲工作坊、以大愛劇場《四重奏》配樂獲得金鐘獎技術獎項的洪筠惠開設「鍵盤演奏工作坊」。再加上系上行政主任許恒瑞開設「全景聲工作坊」、《海洋音樂祭》音樂總監曾長青開設「錄音工程工作坊」、耳朵先生音樂公司創辦人林振益開設「行銷管理工作坊」、製作周湯豪《帥到分手》演唱會視覺的謝佩吟開設「視覺設計工作坊」、異能數位影像負責人陳志良開設「音樂影像工作坊」,重量級的業師陣容堪稱全台第一。薛忠銘強調,這一系列精準嚴謹的的課程設計,讓系上學生除了研習正課之外,還可自由選擇想進一步進階專精、提升的領域參與,金光閃閃的師資讓學生光看名單就大呼過癮,不少學生更報名一場以上的工作坊,「現代年輕人已是數位原生世代,也是強調多元斜槓的年代,有鑑於此,我們系上規劃多元化的課程刺激他們多元潛能發展,讓他們一踏入社會就能具備多項專業,更有實力往全方位音樂人的方向發展」。
只有頭髮直徑的1.87萬分之一!半導體進入埃米時代 台積發表A16新製程
台積電25日在美國加州聖克拉拉舉行北美技術論壇,由總裁魏哲家領軍,發表最新技術A16,從原先的2奈米突進4埃米,製程來到16埃米,正式宣告半導體進入「埃米時代」,預計在2026年量產,並同步發表NanoFlex、N4C、系統級晶圓(TSMC-SoW )、矽光子整合等新技術,產業專家認為台積電與Intel、Samsung的晶圓製程已經拉開距離,至少台積電已有明確的技術藍圖。台積電先進製程比較。台積電指出,AI造就了巨大的運算需求,製程技術也愈來愈貴,需持續投資確保帶來最先進製程技術;在2023年台積電的N3製程開始量產,今年更推出更強的N3E,以及針對高性能運算的N3X製程,未來的策略就是推出新技術後還會再提供增強版本,確保客戶維持技術領先的優勢。台積電強調,A16是非常重要的節點,象徵結束晶圓的奈米(N)時代,進入到埃米(A)時代,未來命名慣例將從N轉為A,相比N2P效能最高提升10%,功耗最多降低20%,晶片密度最多提高10%。路透援引魏哲家表示,AI晶片製造商可能會成為A16技術的首批採用者。台積電業務開發資深副總裁張曉強告訴記者,該公司開發A16晶片製造流程的速度比預期更快,且不需要使用艾司摩爾新的High NA極紫外光刻機來生產。業內人士解釋,所謂2奈米、16埃米,指的是電晶體上尺寸最小的閘極長度,在電路板上的晶片裡,遍布相當多的電晶體,電晶體上的尺寸最小的結構就是閘極長度,尺寸越小電晶體密度就越高,效能可以提升,頭髮的直徑約為3萬奈米,把頭髮分1.87萬份,就是現在台積電的A16晶圓製程技術大小,至於病毒的大小則是100奈米。資深產業顧問陳子昂指出,台積電已開始量產3奈米製程的晶圓,明年還會有2奈米製程開始量產,但是目前Intel、Samsung都還沒有明確的量產時間表出來。有分析師告訴路透,台積電公布A16技術後,可能會讓人質疑2月時Intel的說法,即該公司聲稱將利用14A新技術超越台積電,打造出全球運算速最快的晶片。業界人士分析,Intel從未說明閘極長度,推測應該是2奈米製程,而14A只是製程的代號。
與家長職場作息不符!台中臨托需「提前3天預約」 社會局長:將滾動調整
台中市定點臨托11日開辦,民進黨多位議員25日認為目前定點臨托收托人數少、時間僅到下午4點等,提供服務有限,且臨托就是要讓家長遇突發狀況可緊急送托,目前卻需在3天前完成預約,不符需求;社會局長廖靜芝說,將依試辦狀況滾動式檢討。市議員何文海25日於民政業務質詢指出,台中市定點臨托每時段僅收托4名孩童,且收托時間僅到下午4點,是全台最早,反觀其他縣市收托到下午5、6點,更符現代職場作息,要求社會局延長定點臨托照顧時間,給予支援臨時有事或是需要育兒喘息的家長們最大的後援,也應加速拓點,提高受托幼兒數量,照顧更多家庭。市議員謝家宜也認為定點臨托需求增加,應在試辦一段時間後評估增設據點。她並提到,台南、高雄與台北皆提供夜間臨托或托育服務,可見夜間托育也漸漸增加需求,建議社會局未來也應評估夜間托育需求、納入規畫。市議員謝家宜、張芬郁與陳淑華都表示,臨時托育是因應家長有突發狀況、緊急需送托的替代照顧資源,但中市臨托目前需在送托前3個工作天完成預約,與「臨時需要」的本質不符,應參照他市均於送托日前1個工作天完成預約即可,並建議建立e 化預約平台。對此,廖靜芝指出,中市長期提供臨時托育服務是由居托中心媒合家長與保母,提供到宅或在宅的服務,另對低收入家庭臨托也提供相關補助;市府今年運用現有親子館或社福館試辦定點臨托服務,11日開始,將視4處地點的試辦狀況再滾動式檢討。南屯親子館、天闊民眾活動中心、台中市兒童福利服務中心和台中市兒童青少年福利服務中心,11日起開辦臨時托育服務,家有6個月至未滿6歲的嬰幼兒,最晚可在預計送托日前3天下午4點前預約。
「一分鐘」簡單自我檢查 7種表現說明你蔬菜沒吃夠!
日常生活中,「多吃水果和蔬菜」的道理幾乎人人都知道,但真正吃夠蔬菜的人卻不多!近日中國網路上一篇熱文「7種表現說明蔬菜沒吃夠!」廣為流傳,教民眾自我檢視蔬菜攝取量是否足夠。第一項沒蔬菜吃夠的表現,是「容易發胖」。由於蔬果中纖維和水含量很高,且熱量較低,可以讓人保持飽腹狀態而不提供過多的熱量。有研究指出,在飲食中增加蔬菜和水果與體重減輕有關。第二項表現,是「皮膚易出油」。研究發現,水果和蔬菜攝入少的女性患脂溢性皮炎的風險增加了47%,隨著飲食中水果攝入的增加,風險降低了25%。第三項表現,是「經常會便秘」。纖維是植物性食物中的一種碳水化合物,有助於促進腸道有益細菌的生長。蔬菜攝入不足的人,更容易出現便秘。第四項表現,「視力易下降」。無論男女老少,每個人的眼睛都離不開一種「葉黃素」。葉黃素的主要來源是蔬菜,尤其是深綠色蔬菜。第五項表現,是「血糖易升高」。研究發現,體內維生素C含量最高的人罹患2型糖尿病的風險最低。而蔬菜往往富含維生素C,有助於調節血糖。第六項表現,是「情緒易低落」。研究資料發現,有12種與抑鬱症狀的預防和治療有關的營養素,其中包含維生素B1、維生素B6、維生素B12、鐵、鋅、鎂、鉀、維生素A、維生素C、葉酸、硒等。我們常見的蔬果,包含上述絕大多數營養素,充足攝入水果蔬菜對抵抗抑鬱情緒很有價值。第七項表現,是「身體易發炎」。常見的抗氧化劑有維生素E、維生素A、維生素C、β-胡蘿蔔素、番茄紅素、葉黃素、硒等,這些廣泛存在於蔬菜和水果中。蔬果攝入不足的人,身體更容易出現炎症反應。文章另外指出,有些人會通過吃水果來代替蔬菜,或者直接吃各種營養素片(如維生素C、膳食纖維)補充營養。但這兩種方法並非長久之計,尤其是水果中糖分較高,想要通過吃水果來補充足夠的營養素,糖分就容易超標,一方面會導致肥胖,另一方面還可能對血糖產生不利影響。那麼,蔬菜怎麼吃才算「夠」?每人每天推薦攝入蔬菜約在300至500克,其中深色蔬菜占1/2。雖然聽起來很多,但每100克生的蔬菜做熟後,也就相當於一個網球大小的量,把每日所需的蔬菜分配在一日三餐中,中晚餐時每餐至少有2個蔬菜的菜肴,把適合生吃的蔬菜作為加餐,不知不覺就能滿足攝入需求。此外,新鮮的應季蔬菜顏色鮮亮,水分含量高、營養豐富,食用這樣的新鮮蔬菜水果對人體健康益處多。蔬菜發生腐爛時,會導致亞硝酸鹽含量增加,對人體健康不利。而根據顏色深淺,可分為深色蔬菜和淺色蔬菜。深色蔬菜指深綠色、紅色、橘紅色和紫紅色蔬菜,這類蔬菜普遍富含β胡蘿蔔素,是維生素A的主要來源,應特別注意多多攝入。文章另外提醒,挑選和購買蔬菜時,種類要多變換,每天最好能攝取5種以上不同種類的蔬菜,葉菜、鮮豆、菌菇類蔬菜最好都要包含在內,才能確保營養均衡。另外,如果選擇蔬果包含土豆、山藥、南瓜等根莖類蔬菜,就\要適當減少主食量,以免澱粉攝取過多。
睽違兩年 又見福倉建設!桃園藝文中正生活圈全新溫度生活館揭幕!
在桃園深耕近二十年的福倉建設機構,一直以來的穩健推案與良好的口碑皆獲得已購客戶高度的評價;從2020年「福倉禾硯」開始,以粉紅貨櫃屋在中路特區成為明顯地標,結合親子活動等課程,更吸引桃園家庭假日必去的打卡溜小孩地點!更在2022年以夢想訂製宅3.0版推出「福倉心硯」,無論規劃諮詢、格局到選材,戶戶量身客變不僅成就每位購屋者的夢想,更讓建築充滿每個家庭最暖心的溫度。從2003年創立至今的「福倉建設機構」,是桃園地區少見的非量產型建商,每一個推案從規劃開始到後面的交屋與永續的售服,二十多年來累績了無數的忠實福倉粉絲,也因此口耳相傳的口碑效應加上嚴選每塊土地的價值,無論是地段區位、緊鄰公園和學區等優勢,都讓福倉建設一推案即獲得廣大的迴響!「以蓋自己也想住的好房子」為出發點,福倉建設除了在選地上著墨,更是在施工安全到基礎耐震結構到國際名品的選材配備精益求精,讓每一個不同時代的福倉建築都擁有不斷提升的品質和競爭力。福倉朗朗溫州獲得2023年國家建築金獎-規劃設計類金獅獎首獎(圖/福倉建設提供)。福倉建設更重視交屋後的每位已購戶的心聲,成立專屬售服團隊;更累計七年台灣誠信建商肯定,也榮獲國家建築金獎肯定,並在2018年落實每一個建案皆擁有國際檢驗SGS建築生產履歷,以全方位施工品質檢驗服務,讓建築安全度大幅提升。今年,在桃園市中心藝文中正的生活圈推出的「朗朗溫州」,在尚未公開就引發很多關注與討論。延續福倉建設一貫的SGS建築生產履歷、量身客變,到永續的售服與社區的活動課程參與等,在「朗朗溫州」更讓建築配備作了很大的提升;採用戴雲發Alfa Safe耐震系統工法,提高建築耐震構造;選用LOW-E中空複層玻璃、日本三協氣密窗有效達到隔熱節能與靜音……加上十年防水保固等;主力產品規劃2-3房符合年輕世代的生活需求,基地緊鄰中正藝文商圈,也鄰近未來捷運綠線G10站,一出門佔地1.44公頃的溫州恐龍公園就在家旁,與慈文國中永順國小名校為鄰,區域內近十年無全新建案推出,累積龐大的自住與換屋需求,都讓「朗朗溫州」廣受桃園購屋客層青睞!