無照洗車行員工慘了!「偷開女顧客藍寶堅尼」暴衝撞4車 爽1秒賠逾300萬
新加坡1名23歲洗車行員工日前被指控無照駕駛開顧客的粉色藍寶堅尼(Lamborghini),並失控撞上對面車行的1輛卡車,就連一旁的2輛貨車及1輛二手賓士車也遭到波及,預估5輛車的維修費超過300萬新台幣;此事件還導致一名75歲男子受傷送醫。據新加坡《聯合早報》的報導,這起事件發生在8月22日中午12時許,地點位於新加坡武吉巴督規劃區(Bukit Batok)的WCEGA大廈3樓。一名洗車職員被指控無照駕駛顧客的藍寶堅尼,並在失控後發生車禍。畫面顯示,涉事的粉色藍寶堅尼在關上車門後,突然失控向前暴衝,撞上對面車行的卡車。車禍發生後,藍寶堅尼車頭凹陷,引擎蓋凸起。對此,記者25日早上走訪事發地點,並採訪了對面添興車商私人有限公司的69歲老闆李為萬,他表示不僅僅是卡車被撞而已,另外2輛貨車及1輛二手賓士車也遭受波及。李為萬透露,他的車行主要以租車和二手車販賣為主,如今受損卡車和貨車的修理費估計就要花上3萬新加坡元(約合新台幣70.6萬元)。他也無奈感嘆,「被撞壞的車子中,有的已經被租下,隨時會來取車,現在被撞壞,就要等零件維修,要花一週時間,損失不少。被撞的車要再賣,修好後會影響價格。」《新明日報》為此還聯繫上藍寶堅尼車主、從事美容業的28歲林小姐。她表示,由於公司在附近,原本她打算將車子放在洗車行清洗,等辦完事後再取車,「沒想到有熟人路過看到這情況,撥電通知我,我趕回去時,警察已經到場,傷者也已經送院。」林小姐續稱,事後她跟洗車行的主管談話,對方提到當時已提醒涉事職員,強調藍寶堅尼和普通車子不一樣,不要隨便開,「這樣聽來,相信職員平時就會去開顧客的車,我平時把車子放在車行,他們要移車的話都會打來通知。」她也指出,洗車行的業者說這事件已經傳開,因此不打算賠錢,會走法律程序處理,「我的藍寶基尼才買3個月,維修費至少要10萬新加坡元(約合新台幣235萬元)。」
「李董」夫妻檔投資詐團11年撈249億 查扣93筆房產、5豪車!47人全起訴
台中市1名53歲綽號「李董」的男子與妻子林女2人組投資詐團,11年前以「澳洲USG集團」非法經營外匯、期貨,還以「保證獲利6%」吸引民眾投資,總計吸金逾249億元。台中檢警調聯手偵辦,去年分兩波行動逮捕李男及成員共47人,查扣李男名下93筆房地產,以及包括賓利、藍寶堅尼等5輛豪車。檢方日前偵結,依違反《銀行法》等罪起訴李男等人。經查,李男原本從事保險業,利用過去金融背景及常識成立期貨投資詐團,先後成立多家人頭空殼公司,對外以澳洲USG集團名義,在台違法經營外匯及期貨交易,自2012年起架設非法吸金下單平台網站,並推出「6%贈金專案」保證高額獲利吸引民眾投資,不過2020年起開始藉故不出金,有投資人驚覺受騙遂向檢警檢舉。台中地檢獲報後指揮刑事局中打、台中市調處、台中市第五分局及保四總隊成立專案小組偵辦,針對國內40多家人頭公司進行過濾分析,從去年8月至今年7月分2波搜索,陸續將涉案李男及共犯47人拘提到案。另外查扣李男名下Bentley、Lamborghini、Porsche、Abarth 595及賓士等高級豪車共5輛、名牌手錶20支、名牌包28個及存摺200餘本等贓證物;經台中地方法院裁定扣押李男名下共93筆房地產,市值總計新臺幣1.49億元。專案小組調查,至少上千名投資人受害,該詐團11年來吸金洗錢金額共計美金約8億3,293萬餘元,折合新臺幣高達249億8仟餘萬元。檢方近日偵結,將李男等涉案47人依違反《銀行法》等罪起訴。
搜奇/這條公路只開放 3 個月通行 卻是超跑車廠最愛試車點
以喀爾巴阡山和黑海等地理景觀引人注目,並與匈牙利、保加利亞和烏克蘭等國接壤的羅馬尼亞,或許國人會感到相當陌生,不過若是提到吸血鬼德古拉伯爵,相信外界就會有印象。泛弗格拉什公路當初是為了防範前蘇聯擴張,確保軍隊能通過山脈防止敵人入侵所建。原來,吸血鬼的原型正是源自於特蘭西瓦尼亞(Transylvania)中世紀小鎮什吉錫瓦拉(Sighișoara)的「穿刺公」弗拉德三世(Vlad the Impaler)!除了神秘的民間傳說,這裡還有全世界最驚險的公路,泛弗格拉什公路(Transfăgărășan)。泛弗格拉什公路公路的開拓,必須回述到1970 年到 1974 年間,當時羅馬尼亞總統 Nicolae Ceausescu,為了防範前蘇聯擴張,下令建造這條快速補給公路,確保軍隊能通過山脈防止敵人入侵。全長90公里的泛弗格拉什公路公路。全長90公里的泛弗格拉什公路公路,連接了外西凡尼亞和瓦拉幾亞以及錫比烏市和皮特什蒂市,從北至南蜿蜒穿過羅馬尼亞最高峰摩爾多韋亞努和第二高峰內戈尤之間的南喀爾巴阡山脈。2017年,來自義大利超跑廠藍寶堅尼就帶著當時正夯的 Huracan 全車系探訪。(圖/翻攝自Lamborghini)由於位處高海拔,因此多數時間都是冰封狀態,只有在夏季的3 個月,也就是每年只有 7 到 9 月開放通行,由路幅曲折、高低落差大且風景優美,成為許多車廠相繼取景並測試的絕佳地點,行經路線從山谷爬升到山頂,不僅髮夾彎、急彎眾多且高地落差驚人,造就無可取代的壯麗風景。這條公路更曾被英國 BBC 廣播公司新聞電視網 Top Gear 汽車節目,評為「Best road in the world」全球最佳公路。像是在2017年,來自義大利超跑廠藍寶堅尼(Lamborghini)就帶著當時正夯的 Huracan 全車系探訪這條位在羅馬尼亞喀爾巴阡山脈南端的隱密公路,挑戰 Transfăgărășan公路的陡峭路面和急彎,搭配山巒間風景與遼闊的景象讓人讚嘆不已。全長90公里的泛弗格拉什公路公路每年只有 7 到 9 月開放通行。(圖/翻攝自romania-insider.com)
全球車訊/640匹馬力的末代純油小牛 藍寶堅尼Huracan Tecnica下周亮相
Lamborghini( 藍寶堅尼)近日在官方網站及社群平台上大動作的預告在4月12日將推出新車,而根據外媒猜測很有可能會是小牛Huracan的衍生車型 Tecnica,其定位將在最高的STO版本之下,而輸出心臟將會搭載同一顆引擎。在原廠公布的預告照之終,僅露出碳纖維引擎蓋及V10引擎銘牌,甚至在官網上還特地標記出將4/12日納入行事曆的連結。而新的Huracan Tecnica將有別於一般版的外觀套件,除了侵略感十足的前保桿、還有那接近停產的Performante車型所擁有的擾流尾翼、擴散器、碳纖維引擎蓋及新輪圈樣式,動力部分Huracan Tecnica據悉將與STO搭載同樣5.2升V10自然進氣引擎,最大馬力將達640匹及57.7公斤米扭力,雖然定為與STO以賽道而生不同,但仍有幾會可供碳纖維陶瓷碟盤、並採用更運動化的懸吊設計。而在集團策略的路數之下Huracan Tecnica很可將是純燃油形式小牛的最終車型。以上為Huracan Tecnica被捕捉到的測試照,(圖/翻攝自motorbox.com)
全球車訊/ 蓮花也要推純電休旅車 「Eletre」600匹馬力零百加速2.95秒
現在全球各地對於車內空間需求似乎越來越講究,就連原本「很堅持」的超跑品牌也紛紛推出休旅車款,既 Lamborghini旗下Urus繳出亮眼銷售成績後,法拉利也決定推出休旅車Purosangue,而相當注重操縱靈活性的「蓮花」,也決定跟上這股休旅車潮流,將推出純電休旅Eletre。這台Eletre除了是蓮花旗下第二款純電車之外,也是首款休旅車型,這次從車輛外觀上可以發現,除了把經典蓮花跑車風格給留下來之外,也多了不少高科技配備,像是使用電子後視鏡,讓駕駛可以有少死角駕駛環境,加上23吋鋁圈可以說是相當霸氣。(翻攝自/蓮花)而純電車款大家相當在意的應該還是續航力,Eletre將電充滿後能夠提供600公里的續航力,而快充功能則是20分鐘能跑400公里,可以說是相當不錯,而動力部分則是擁有600匹馬力,零百加速只需要2.95秒。本次Eletre內裝也是重點之一,使用了15.1吋的大螢幕加上數位儀表板,可以說是相當現代化的配備,而且若是覺得不需要使用中間螢幕時,還可以收折起來給予更寬敞的車內空間,讓人更專注在駕駛上。
全球車訊/法拉利休旅車終於來了 今年將推Purosangue槓藍寶堅尼Urus
藍寶堅尼(Lamborghini)自從推出休旅車Urus,4年間已經賣出1.6萬台,法拉利(Ferrari)終於沈不住氣,預計在今年發表首款休旅車Purosangue,進軍豪華休旅車市場。Ferrari近日釋出首款休旅車(SUV)Purosangue部分訊息,從預告圖中可以看出,外型神似SF90,但車頭設計更具侵略感,鎖定的對手除了Lamborghini Urus、Aston Martin DBX等超豪華性能休旅車。車界推測,可能是Lamborghini在2017年推出的Urus賣得太好,光是在2021年就賣出5,021輛,佔全年銷量59.74%,自2017年推出後,累積銷量達16,000輛以上。目前可以確定的是,Purosangue將採用Front Mid Engine Architecture平台,為前中置引擎、後軸變速箱設計,動力部分推測採用2.9升V6雙渦輪油電(綜效輸出819匹馬力)或者4.0升V8 PHEV動力(綜效輸出1,000匹馬力),預計2022年下半年發表,2023年開始交車。
坦克級詐騙4/「小韓哥哥」擁房仲公司還打造「把妹神車」 高調炫富行騙富豪圈
豪車「雷神坦克」配備總統級維安,防彈、防爆、紅外線夜視等裝置,不但受到許多國外紅星喜愛,還曾出現在電影「MIB星際戰警:跨國行動」一片中,不過,該車引進台灣卻爆出詐騙疑雲。其實,雷神坦克的台灣代理商小韓是名房仲,他靠房地產致富,也投資禮車公司,曾打造7公尺加長型凱迪拉克「台灣唯一夜店把妹神車」,此外,小韓在社群媒體上經秀出一身潮牌、各式名車等,作風高調。本刊調查,自稱代理雷神坦克的小韓常以「小韓哥哥」、「財富導師」等名號在外走跳,自稱奮鬥7年就賺到人生第1桶金,目前除了擁有房仲公司,還布局禮車租賃等投資。為了擠進富豪圈,他買下1輛二手藍寶堅尼跑車(Lamborghini),四處打探參與專屬藍寶堅尼車友的聚會,積極結識金字塔頂端的大老闆、富二代;他也會透過辦趴自抬身價,廣邀好野朋友參加,積極牽線攀關係。小韓另有投資禮車租賃,將一輛長約7公尺的加長型凱迪拉克禮車,黏上紅色貼皮,十分顯眼,還曾聘請辣妹宣傳。(圖/翻攝自禮車公司官方IG)此外,小韓還曾將1輛車長約7公尺的加長型凱迪拉克禮車內裝,打造成夜店風,宣稱「台灣唯一夜店把妹神車」,他因此登上媒體,受訪時開心表示「大哥接風有接過,接退伍的……。」去年該禮車全車貼皮貼成鮮紅色,搭配潮牌Supreme的Logo,再度成功炒作話題。不僅利用跑車、禮車「自我鑲金」,小韓還經常在IG和FB上,秀出浮誇生活,足跡遍布阿拉伯半島、捷克布拉格和維也納,也到過法國巴黎跨年,當時他一度搭乘螢光綠的藍寶堅尼跑車遊車河,還在巴黎街頭拍下「仆街照」,身旁卻是好幾個名牌袋,炫富意味濃厚。至於小韓的拍檔謝男,在超跑界也相當知名,有傷害前科的他,曾與「超跑武鬥派掌門人」鄧超鴻牽扯一起業務侵占案。巧的是,鄧超鴻前年也因涉嫌「一車多賣」詐騙22名被害人、吸金上億元,遭到檢方起訴。關於遭指控吸金詐騙一事,本刊記者致電求證小韓但手機未開機,小韓開設的房仲公司1名自稱小韓助理的陳男表示,小韓不在,會幫忙傳達聯繫。陳男也代小韓澄清,表示一切都是另名合夥人謝男在亂搞,將透過法律途徑討公道,其他不願多說。截至截稿前,仍未接獲小韓回電。
義大利最速休旅「飆速自撞」!當場爆炸燒成火球 駕駛當場慘死
電影《玩命關頭》系列男星保羅沃克(Paul Walker),2013年因車禍驟逝,當時他乘坐好友的駕駛的紅色保時捷Carrera GT,撞上一旁樹木當場爆炸起火,兩人被活活燒死;近日國外論壇也流傳一段驚悚影片,一台疑似是藍寶堅尼SUV在平面道路上飆速,卻不慎偏移路線,衝撞上中央的高架橋墩,整台車瞬間爆炸起火,烈焰沖天的畫面讓人看了怵目驚心! 據網友說法,事故車輛為黃色藍寶堅尼SUV。(圖/翻攝自RETTO TV Youtube)據網友說法,事故車輛為黃色藍寶堅尼SUV。(圖/翻攝自RETTO TV Youtube)從畫面上看到,事故車輛為疑似是擁有超跑性能的SUV「藍寶堅尼Urus」,當下以高速直接撞上中央分隔線上的路樹,但疑似因為速度過快,隨即又撞上高架橋墩後才停下來。這段可怕的車禍影片近日在美國第五大網站Reddit論壇、馬來西亞最大的網路社群lowyat.net等網路交流平台流傳,這台黃色藍寶堅尼在不到一秒的時間之內就發生爆炸,並起火燃燒,整台車儼然成為超大火球,經過火舌摧殘後只剩下車體框架,而肇事的男性駕駛也不幸喪生。肇事車輛疑為超跑性能SUV「藍寶堅尼Urus」。(圖/Pixabay)大部份的網友則留言表示,「這畫面太衝擊了」、「駕駛若不是被燒死,依這撞擊力應該也無法存活」,在休旅車正夯的當下,就連超跑品牌也紛紛推出休旅作品,包括義大利品牌Lamborghini(藍寶堅尼)的Urus更有著「最速休旅車」的頭銜,搭載4.0升V8雙渦輪引擎,可輸出650匹馬力與86.7公斤米扭力,然而,針對影片中的事故,目前尚未有關於車禍的發生地點以及事故肇因細節,有網友推測,應該是在美國或德國,並紛紛表示,駕駛超跑是一種享受,但還是要注意行車的安全,不然就算安全配備多齊全的新穎車款,也都沒有用!
絕命快遞!藍寶堅尼2小時暴走500公里 送「移植肝臟」救命
救人救命每一秒鐘都很珍貴,為了協助醫護人員,就連人民保母也加入了搶時的行列。義大利一名警察日前為了轉送「移植肝臟」到醫院,派出了「藍寶堅尼」警車,一路時速250km狂飆及時將肝臟送達,就是為了拯救了病患的性命。警方僅花了2小時就將肝臟順利送達目的地。(圖/義大利警察推特Polizia di Stato)根據《Forbes JAPAN》(日本富比士)報導,日前義大利警方得知病患需要緊急的器官移植,再加上要進行移植的醫院附近並沒有機場,因此義大利警方派出了秘密武器,也就是特殊規格的「藍寶堅尼Huracán(Lamborghini Huracán)」。這輛藍寶堅尼不僅外觀有著警車的標誌,裡面還配置可以將器官保存數小時的冰箱,於是警方就這樣將肝臟送至遠在500公里外的帕多瓦。警方僅花了2小時就將肝臟順利送達目的地。(圖/義大利警察推特Polizia di Stato)這名負責運送的警察是一名有賽車相關經驗的警官,義大利警方把運送的過程記錄了下來,在《Polizia di Stato》推特的影片中可以看到,警車通過收費站後一路加速至時速250公里,從威尼斯附近的帕多瓦(Padova)跨越了500公里到羅馬,僅僅花費了2個小時就將珍貴的肝臟送到醫護人員手上。也多虧了義大利警察鼎力相助,才能順利完成這項不可能的任務。這段影片在網路上引起廣大迴響,義大利網友都大嘆感動,紛紛表示「只有尊重與敬佩」、「我想成為他」。
Bye了瑪莎拉蒂! 楊晨熙入手「千萬藍寶堅尼」卻不敢開出門
果凍姐姐楊晨熙轉戰綜藝圈後表現亮眼,熱愛汽車的她也經常在社群媒體上分享相關資訊,而開過多款車輛的她,繼上一台瑪莎拉蒂(Maserati)之後,近來又宣布入手千萬超跑藍寶堅尼(Lamborghini),還直呼是完成心願。楊晨熙入手藍寶堅尼。(圖/翻攝自楊晨熙jellyc820 IG)楊晨熙日前透過Instagram發文,開心宣布入手新車,從照片中可以看到方向盤上有著藍寶堅尼的小牛標誌,後照鏡顏色也能觀察出車輛顏色為亮黃色。楊晨熙透露,這輛是中古車,才跑2萬多公里,她花大約300萬購入,因為是黃色,楊晨熙還不忘發揮幽默性格開玩笑表示,「終於上手了,可以開啟我の(的)計程車人森了」。其實早在1年前,她就曾合照原價要1338萬的這輛藍寶堅尼,當時她形容這輛車是她的夢想車,如今終於入手,可以說是美夢成真。 楊晨熙1年前就曾與黃色藍寶堅尼合照。(圖/翻攝自楊晨熙jellyc820 IG)不過,有眼尖的網友發現楊晨熙原先發文時,「不小心」將藍寶堅尼的原文拼錯,她事後趕緊修改文章,不過面對酸民的「指教」稱名字都串錯了,尷尬嗎?她則直接留言回擊,「我之前的瑪莎拉蒂我也拼不出來,之後想換法拉利可能也會打錯ㄟ!爽開就好!尷尬什麼呢」!?楊晨熙1年前就曾與黃色藍寶堅尼合照。(圖/翻攝自楊晨熙jellyc820 IG)不過楊晨熙的爸爸滿反對她這樣換車,認為太花錢,楊晨熙目前也不太敢將超跑開出門,因為擔心若是刮傷車子就要花數百萬修理費用,她也表示這輛超跑只開1年,明年就會賣掉,希望到時的脫手價格還會「很漂亮」。
飆上路/Audi Q3 Sportback 35 TFSI Mini Urus 開帥不開快
Audi Taiwan自2019年底的車展後,即井噴式地推出新車,先在海外曝光的Audi Q3 Sportback 35TFSI(Q3Sportback),一上市就掀起話題,討論度居高不下。由於Q3 Sportback的外形,與Lamborghini去年推出的Super SUV Urus極為相似,在廣受好評的同時,還被網友稱為「Mini Urus」!日前剛發表新一代小鋼炮A1的Audi Taiwan,緊接著上市睽違七年沒有大改款的Audi Q3,這次不僅有一般型的Q3,還有外型更搶眼、內裝和懸吊都大大升級的Q3 Sportback及S Line版本。在Euro NCAP上,Q3 Sportback獲得五顆星的評價!Q3 Sportback將八角盾型設計延伸到車內的儀表板和中控車機。(圖/黃耀徵攝)燈具組採用光箭型的日行燈,轉彎時會轉為動態序列式方向燈。(圖/黃耀徵攝)配備相當有誠意的Q3 Sportback,幾乎「全包」主被動安全系統,盲點警示燈也相當有質感。(圖/黃耀徵攝)光箭型頭燈 超霸氣每當Audi有新車發表,最受青睞的絕對是頭燈設計。此次試駕的Q3 Sportback,頭燈是光箭型的日行燈,比A1更霸氣,打方向燈時還會轉換成動態指示燈,霧燈也整合在燈具組內;在路上行駛時,回頭率相當高,車廠人員自豪地說:「Audi雖然是車廠,但燈具設計得更出色。」除了車燈識別度高,Q3 Sportback的車頭也不簡單,水箱採用更大面積的單體式八角盾型護罩,搭配銳利的燈具與車燈下方的撞色進氣閥,流露出十足的侵略感。車側的部分,則有別於改款前圓潤的設計,前葉子板及後葉子板上方都有明顯摺痕,前後車門下方則有向內收摺的巧思,這就是新一代的quattro blister特徵線,讓車體看起來更有層次,肌肉感更明顯。前葉子板及後葉子板上方都有明顯折痕,讓車體看起來更有層次。(圖/黃耀徵攝)Q3 Sportback自B柱就開始向下延伸,到C柱時更是迅速向後至車尾,使車體線條更具流線。(圖/黃耀徵攝)尾翼的點綴,讓Q3 Sportback不至於太過圓潤,且更有跑旅的風格。(圖/黃耀徵攝)不僅如此,Q3 Sportback在車型設計上相當有特色,車頂從B柱開始下沉到C柱,再迅速向後延伸至車尾;小尾翼的設計,讓Q3 Sportback看起來不至於「駝背」,又更具跑格。Q3 Sportback在2019年曝光時,由於車頭及車側設計,都與Lamborghini要價999.9萬的Super SUV Urus極為相似,被許多人稱為「Mini Urus」。科技駕駛座 好銳利Q3 Sportback的車尾設計,同樣呼應車頭,除了光箭型的方向燈,車燈下方的反光條也有醒目的撞色設計。輪圈的部分,採用215/65/R17的輪胎,搭載17吋鑄造鋁合金輪圈;S Line版本則是標配18吋鋁圈。雖說17吋輪圈不小,但是扁平比65的胎厚,讓Q3 Sportback太像家庭用車,建議若預算充足,可以升級到18吋,甚至是20吋的鋁圈。坐上Q3 Sportback的駕駛座,會有一種在開飛機的錯覺,科技銳利感十足。從車外收展到車內、從10.25吋的數位儀表板到8.8吋的觸控式車機,都能看到八角盾形的設計;若是比較重視行車資訊和車機螢幕,還能加價選配升級為12.3吋的數位儀表板及10.1吋的車機螢幕。數位儀表板標配10.25吋,所有的行車資訊都能一覽無遺。(圖/黃耀徵攝)車機採用8.8吋觸控螢幕,Apple CarPlay和Android Auto已是Audi的標準配備。(圖/黃耀徵攝)在數位儀表板上,左側顯示引擎轉數,中間可設定時間、多媒體資訊區、右側則顯示時速、ACC距離與油箱儲存量。除了Audi標配的Apple CarPlay及Android Auto,還可在螢幕上設定主被動安全開關,就連駕駛模式都能選擇越野或舒適等,不過,Audi Taiwan提醒,駕駛模式主要是針對轉數作調整,並非能把前驅變成四驅的越野。值得一提的是,Q3 Sportback的後座能前後調整一三公分,身高一六○公分的乘客入坐時,膝蓋與前座尚有二顆拳頭的距離,因此,即使一般版乘坐起來也相當舒適。唯一的缺點是,由於受限車頂高度,乘客坐姿要較為挺直。160公分的女性坐進後座,膝蓋距離前座還有約2個拳頭寬的空間。(圖/黃耀徵攝)行李箱空間有530公升的容量,後座打平後容量更是升級到1,400公升。(圖/黃耀徵攝)主被動配備 夠大方Q3 Sportback鎖定年輕族群,所以格外重視行李箱空間,不僅容量達530公升,若將後座打平,更可擴充到1400公升;而掀起行李箱底板,雖沒有配置實體備胎,但是備有補胎工具,右上的金屬組件則是48V Mild Hybrid管理系統,讓引擎在低負載時,可以關閉或以二缸運作,達到省油的效果。 1.5渦輪增壓引擎雖然僅有150匹馬力,但日常使用已綽綽有餘。(圖/黃耀徵攝)1.5渦輪增壓引擎雖然僅有150匹馬力,但日常使用已綽綽有餘。(圖/黃耀徵攝)在主被動安全性配備上,Q3 Sportback給的相當大方,包括最夯的全速域ACC主動式巡航、主動式車道維持及偏離警示系統、車道變換盲點警示、倒車後方橫向車流警示、前方預警示防護系統等,該給的一樣都沒有少。本刊記者實際試駕,從台北市行經雪隧一路奔馳到宜蘭,行駛時,ACC作動得相當頻繁,且過程沒有頓挫等不舒服的情況,引擎甚至一度沒有運作,由48V Mild Hybrid介入輔助。48V Mild Hybrid除了具有省油的功能,靜止起步時的些微動力輔助,讓人覺得更輕快。Audi跑車式轉向系統的特色,就是可透過車速及轉向角度調整齒輪比,因此在宜蘭田間小路行駛時,會發現Q3 Sportback方向盤轉彎的角度,比其他車種硬是少了半圈。Q3 Sportback雖然僅有150匹馬力,開起來可能不夠熱血,但在「開帥不開快」的社會潮流下,稱得上是個好選擇。即使是嬌小的女生,開起Q3 Sportback也很帥氣。(圖/黃耀徵攝)BOX2 達人說法 《奇摩汽車機車》特約編輯 謝寶兒與其認為Q3 Sportback符合帥爸爸開的車,倒不如說更適合俏媽咪,由於空間容量夠大、車體設計適中,算是針對女性的用車習慣「量身打造」。Q3 Sportbac外型帥氣,尤其車尾的美背流線造型,盡顯運動化的跑旅風格,絕對吸睛,不管是動力及配備,都是一輛符合都市、恰到好處的車款。此外,S Line才有的運動化懸吊系統,可讓過彎更加的沉穩,感受前所未有的舒適。
飆上路/Audi Q3 Sportback 35 TFSI Mini Urus 開帥不開快
Audi Taiwan自2019年底的車展後,即井噴式地推出新車,先在海外曝光的Audi Q3 Sportback 35TFSI(Q3Sportback),一上市就掀起話題,討論度居高不下。由於Q3 Sportback的外形,與Lamborghini去年推出的Super SUV Urus極為相似,在廣受好評的同時,還被網友稱為「Mini Urus」!日前剛發表新一代小鋼炮A1的Audi Taiwan,緊接著上市睽違七年沒有大改款的Audi Q3,這次不僅有一般型的Q3,還有外型更搶眼、內裝和懸吊都大大升級的Q3 Sportback及S Line版本。在Euro NCAP上,Q3 Sportback獲得五顆星的評價!Q3 Sportback將八角盾型設計延伸到車內的儀表板和中控車機。(圖/黃耀徵攝)燈具組採用光箭型的日行燈,轉彎時會轉為動態序列式方向燈。(圖/黃耀徵攝)配備相當有誠意的Q3 Sportback,幾乎「全包」主被動安全系統,盲點警示燈也相當有質感。(圖/黃耀徵攝)光箭型頭燈 超霸氣每當Audi有新車發表,最受青睞的絕對是頭燈設計。此次試駕的Q3 Sportback,頭燈是光箭型的日行燈,比A1更霸氣,打方向燈時還會轉換成動態指示燈,霧燈也整合在燈具組內;在路上行駛時,回頭率相當高,車廠人員自豪地說:「Audi雖然是車廠,但燈具設計得更出色。」除了車燈識別度高,Q3 Sportback的車頭也不簡單,水箱採用更大面積的單體式八角盾型護罩,搭配銳利的燈具與車燈下方的撞色進氣閥,流露出十足的侵略感。車側的部分,則有別於改款前圓潤的設計,前葉子板及後葉子板上方都有明顯摺痕,前後車門下方則有向內收摺的巧思,這就是新一代的quattro blister特徵線,讓車體看起來更有層次,肌肉感更明顯。前葉子板及後葉子板上方都有明顯折痕,讓車體看起來更有層次。(圖/黃耀徵攝)Q3 Sportback自B柱就開始向下延伸,到C柱時更是迅速向後至車尾,使車體線條更具流線。(圖/黃耀徵攝)尾翼的點綴,讓Q3 Sportback不至於太過圓潤,且更有跑旅的風格。(圖/黃耀徵攝)不僅如此,Q3 Sportback在車型設計上相當有特色,車頂從B柱開始下沉到C柱,再迅速向後延伸至車尾;小尾翼的設計,讓Q3 Sportback看起來不至於「駝背」,又更具跑格。Q3 Sportback在2019年曝光時,由於車頭及車側設計,都與Lamborghini要價999.9萬的Super SUV Urus極為相似,被許多人稱為「Mini Urus」。科技駕駛座 好銳利Q3 Sportback的車尾設計,同樣呼應車頭,除了光箭型的方向燈,車燈下方的反光條也有醒目的撞色設計。輪圈的部分,採用215/65/R17的輪胎,搭載17吋鑄造鋁合金輪圈;S Line版本則是標配18吋鋁圈。雖說17吋輪圈不小,但是扁平比65的胎厚,讓Q3 Sportback太像家庭用車,建議若預算充足,可以升級到18吋,甚至是20吋的鋁圈。坐上Q3 Sportback的駕駛座,會有一種在開飛機的錯覺,科技銳利感十足。從車外收展到車內、從10.25吋的數位儀表板到8.8吋的觸控式車機,都能看到八角盾形的設計;若是比較重視行車資訊和車機螢幕,還能加價選配升級為12.3吋的數位儀表板及10.1吋的車機螢幕。數位儀表板標配10.25吋,所有的行車資訊都能一覽無遺。(圖/黃耀徵攝)車機採用8.8吋觸控螢幕,Apple CarPlay和Android Auto已是Audi的標準配備。(圖/黃耀徵攝)在數位儀表板上,左側顯示引擎轉數,中間可設定時間、多媒體資訊區、右側則顯示時速、ACC距離與油箱儲存量。除了Audi標配的Apple CarPlay及Android Auto,還可在螢幕上設定主被動安全開關,就連駕駛模式都能選擇越野或舒適等,不過,Audi Taiwan提醒,駕駛模式主要是針對轉數作調整,並非能把前驅變成四驅的越野。值得一提的是,Q3 Sportback的後座能前後調整一三公分,身高一六○公分的乘客入坐時,膝蓋與前座尚有二顆拳頭的距離,因此,即使一般版乘坐起來也相當舒適。唯一的缺點是,由於受限車頂高度,乘客坐姿要較為挺直。160公分的女性坐進後座,膝蓋距離前座還有約2個拳頭寬的空間。(圖/黃耀徵攝)行李箱空間有530公升的容量,後座打平後容量更是升級到1,400公升。(圖/黃耀徵攝)主被動配備 夠大方Q3 Sportback鎖定年輕族群,所以格外重視行李箱空間,不僅容量達530公升,若將後座打平,更可擴充到1400公升;而掀起行李箱底板,雖沒有配置實體備胎,但是備有補胎工具,右上的金屬組件則是48V Mild Hybrid管理系統,讓引擎在低負載時,可以關閉或以二缸運作,達到省油的效果。 1.5渦輪增壓引擎雖然僅有150匹馬力,但日常使用已綽綽有餘。(圖/黃耀徵攝)1.5渦輪增壓引擎雖然僅有150匹馬力,但日常使用已綽綽有餘。(圖/黃耀徵攝)在主被動安全性配備上,Q3 Sportback給的相當大方,包括最夯的全速域ACC主動式巡航、主動式車道維持及偏離警示系統、車道變換盲點警示、倒車後方橫向車流警示、前方預警示防護系統等,該給的一樣都沒有少。本刊記者實際試駕,從台北市行經雪隧一路奔馳到宜蘭,行駛時,ACC作動得相當頻繁,且過程沒有頓挫等不舒服的情況,引擎甚至一度沒有運作,由48V Mild Hybrid介入輔助。48V Mild Hybrid除了具有省油的功能,靜止起步時的些微動力輔助,讓人覺得更輕快。Audi跑車式轉向系統的特色,就是可透過車速及轉向角度調整齒輪比,因此在宜蘭田間小路行駛時,會發現Q3 Sportback方向盤轉彎的角度,比其他車種硬是少了半圈。Q3 Sportback雖然僅有150匹馬力,開起來可能不夠熱血,但在「開帥不開快」的社會潮流下,稱得上是個好選擇。即使是嬌小的女生,開起Q3 Sportback也很帥氣。(圖/黃耀徵攝)BOX2 達人說法 《奇摩汽車機車》特約編輯 謝寶兒與其認為Q3 Sportback符合帥爸爸開的車,倒不如說更適合俏媽咪,由於空間容量夠大、車體設計適中,算是針對女性的用車習慣「量身打造」。Q3 Sportbac外型帥氣,尤其車尾的美背流線造型,盡顯運動化的跑旅風格,絕對吸睛,不管是動力及配備,都是一輛符合都市、恰到好處的車款。此外,S Line才有的運動化懸吊系統,可讓過彎更加的沉穩,感受前所未有的舒適。
藍寶堅尼不做超跑做口罩 調用超跑產線抵禦新冠肺炎
因應新型冠狀病毒肺炎,Lamborghini 將位於義大利聖亞加塔·波隆尼 ( Sant’Agata Bolognese ) 總部的超級跑車生產部門進行部分改造,以投入生產醫用外科口罩和醫用防護面罩,所生產的口罩將全數捐獻給波隆那當地醫院 ( Sant’Orsola-Malpighi Hospital ),竭力協助政府抵禦新型冠狀病毒肺炎疫情。此自發性的團結行動由Lamborghini負責內裝設計和特殊客製化服務部門的員工承擔,日產量可達1,000只口罩;複合材質產線和研發部門的3D列印技術則用於生產醫用防護面罩,日產量可達200套。此行動不僅獲得義大利地區政府單位( Emilia-Romagna Region )的批准與支持,更與波隆納大學( University of Bologna )攜手合作;該校醫學暨外科科學學系 ( The Department of Medical and Surgical Sciences ) 負責檢驗並確保Lamborghini生產的物資符合醫療用品品質。對於積極投入防疫物資生產行列,AutomobiliLamborghini 總裁暨執行長Stefano Domenicali 表示:「面對嚴峻的疫情,我們自覺必須為防疫工作做出切實的貢獻。Lamborghini與Sant’Orsola-Malpighi醫院長久以來緊密合作,為守護員工健康的計畫提供了專業諮詢,並開展了相關的研發專案。通過齊心協力的工作,全力為堅守防疫前線的人員提供支援,相信我們一定能夠戰勝疫情。」位於義大利聖亞加塔·波隆尼的Lamborghini總部,也在每晚點亮象徵義大利國旗的三色燈光,展現Lamborghini與整個國家團結一心、共同抵禦新型冠狀病毒肺炎的決心。
鈦有型腕間時計!翻玩混搭鈦金屬材質 完美配搭各種生活風格
鈦金屬的輕盈、堅固與耐受特性,適合存在太空與海洋的特殊環境,不僅提升腕錶的佩戴舒適度,更是強化機芯的設計利器,完美配搭各種生活風格。智能生活 進化接軌以全方位融入生活體驗為導向,TAG HEUER推出第三代「CONNECTED」智能腕錶,採用鈦金屬或精鋼打造45毫米直徑的豪邁錶殼,搭配經典的琢面錶耳、拋光和打磨細節,及帶有刻度的陶瓷錶圈,承襲一貫的運動競速特色。具有全功能平面OLED觸控式螢幕,能直接在腕錶上設定不同主題錶面,同時藉助全新「Sports運動應用程式」隨時掌握運動表現,讓腕錶成為最貼身的個人專屬教練。TAG HEUER「CONNECTED智能腕錶」,黑色PVD鈦金屬錶殼╱77,400元(圖╱TAG HEUER提供)TAG HEUER「CONNECTED智能腕錶」,精鋼錶殼╱63,900元(圖╱TAG HEUER提供)AG HEUER「CONNECTED智能腕錶」,精鋼錶殼╱63,900元(圖╱TAG HEUER提供)TAG HEUER「CONNECTED」智能腕錶,搭載全新升級的「Sports運動應用程式」,支援高爾夫、跑步、單車、步行、健身等活動,內置機械按鈕,可隨時記錄和顯示速度、步幅、距離、心率、分段時間等資料,追蹤個人運動狀況。(圖╱TAG HEUER提供)超跑時計 黑潮盔甲結合精密製錶工藝與華麗當代設計,ROGER DUBUIS「Excalibur Huracán系列」腕錶全新推出黑色DLC鈦金屬版,運用縮影形式向超級跑車Lamborghini的碳原子六角形美學致敬。搭載充滿建築雕塑感的RD630自動上鏈鏤空機芯,配備象徵引擎室拉桿的X型線體設計、超跑輪框造型自動盤、形似輪胎螺帽的立體錶冠,加上隱密的日期顯示、宛如轉速儀表的12度傾斜擺輪,在脫離色彩的干擾之下,立體結構層次與光影張力更顯鮮明,展現霸氣沉穩的極致視感。ROGER DUBUIS「Excalibur Huracán系列」鏤空自動上鏈腕錶,黑色DLC鈦金屬錶殼╱1,570,000元(圖╱ROGER DUBUIS提供)熱血混搭 撞色美學由瑞士頂尖鐘錶設計師Octavio Garcia與Lukas Gopp聯手打造的新創品牌Gorilla,使用瑞士高級機芯廠Vaucher Manufacture Fleurier共同開發的「漫遊小時(Wandering Hour)」結構裝置,並備有100公尺防水功能,巧妙混搭鈦金屬、鍛造碳、陶瓷等多樣高級素材,將經典賽車元素完美融入腕錶設計,輪廓銳利、用色大膽,兼具時尚造型與頂尖功能,為新世代腕錶愛好者締造嶄新潮流體驗。Gorilla「FASTBACK GT DRIFT ELISE漫遊小時腕錶」,鈦金屬、鍛造碳、陶瓷錶殼╱180,000元(圖╱Gorilla提供)Gorilla「FASTBACK GT SPECTRE大三針腕錶」,鈦金屬、鍛造碳、陶瓷錶殼╱71,000元(圖╱Gorilla提供)Gorilla「FASTBACK TITANIUM GALAXY BLUE大三針腕錶」,鈦金屬、陶瓷、鍍鋁錶殼╱37,000元(圖╱Gorilla提供)超鈦精神 突破天際慶祝「超級鈦(Super Titanium)」腕錶問世50周年,CITIZEN以鈦金屬材質打造「PROMASTER」新款專業飛行腕錶,保留航空軍事風格的計算尺、指針盤設計,及醒目的12點鐘三角形元素,同時搭載全球多局電波對時功能,並搭配43個世界城市時間、液晶指針雙顯的兩地時間功能,襯以紳士黑、時尚藍及墨黑等3色面盤選擇,集具低調魅力及百搭質感,無論正裝或運動穿搭皆有型得宜。CITIZEN「PROMASTER」鈦金屬飛行腕錶╱35,900元(圖╱CITIZEN提供)CITIZEN「PROMASTER」鈦金屬飛行腕錶╱33,900元(圖╱CITIZEN提供)光能動源 切換時區運用「5X53 GPS SOLAR」雙時區機芯驅動的SEIKO「ASTRON GPSSOLAR系列」腕錶,迎來4款鈦金屬錶殼與錶帶新作,流線輪廓、寬闊錶耳與纖薄錶圈設計,皆向1969年的原版「QUAQTZASTRON」腕錶致敬,其中黑色錶殼版本採用獨特紋理的啞光裝飾面盤,為整體運動特性增添優雅氣質。6月將首批發行精緻綠色面盤款式,全球限量2,000只,其他3款則會在7月成為該系列的常規錶款。SEIKO「ASTRON GPS SOLAR系列」GPS衛星太陽能雙時區腕錶,鈦金屬錶殼╱2,800歐元(圖╱SEIKO提供)SEIKO「ASTRON GPS SOLAR系列」GPS衛星太陽能雙時區腕錶,鈦金屬錶殼╱2,600歐元(圖╱SEIKO提供)
供應鏈出問題!義大利發布封城令 法拉利2工廠被迫暫時停產
新冠肺炎爆發衝擊全球各個產業,就連生產超跑的義大利大廠法拉利也被迫暫停2家工廠運作,原因是「封城」帶所來的供應鏈影響。義大利新冠肺炎疫情延燒,法拉利宣布暫時停產。(圖/Bangkok Post) 根據《曼谷郵報》和《法新社》報導,法拉利宣布,即日起停止馬拉內羅(Maranello)和摩德納(Modena)2間工廠運作,直到3月27日為止。聲明表示,法拉利採取這項措施是為了維護員工權益,公司也會採取一系列嚴格措施來確保工作現場安全。由於義大利成為除大陸以外全球疫情最嚴重的國家之一,目前已有逾2萬例確診,官方日前採取「封城」來控制疫情,卻也影響到自家產業,法拉利證實,目前供應鏈出了問題,法拉利「無法確保繼續生產」,但與生產無關的業務將繼續維持。法拉利執行長卡米萊里(Louis Camilleri)表示,公司將盡快重啟生產。義大利政府發布封城令,造成超跑製造商供應鏈出問題。(圖/ Yahoo Finance)法拉利的家鄉艾米利亞羅曼尼亞(Emilia-Romagna)是繼倫巴第(Lombardy)後,義大利疫情最嚴重的大區之一,目前約有200人死亡,共2200例確診病例。新冠肺炎疫情重創義大利超跑製造商,藍寶堅尼即日起也宣布當地產線全面停工(圖/Unsplash)另一家義大利汽車製造商「飛雅特克萊斯勒汽車集團」(Fiat-Chrysler)11日也宣布關閉其主要工廠,進行清潔消毒,期間僅保留最低限度人員,預期產量將會下滑。除了飛雅特克萊斯勒和法拉利外,另一家義大利超跑車廠藍寶堅尼(Lamborghini )日前同樣也宣布全面終止義大利生產作業線,預計等到3月25日後才會重回軌道。