國內車市/裕隆推 SENTRA 、TIIDAJ「黑爵士」特仕版 全新升級限量不加價
自ALL NEW SENTRA 大改款上市後好評不斷,展現「王者之風」全方位魅力,以嶄新動感外型與豪華房車質感擄獲消費者芳心,更在「省油」、「安全」、「顏值」方面榮獲王者頭銜,搭配代言人柔道國手楊勇緯王者形象,讓 ALL NEW SENTRA 成為房車市場中矚目的焦點。裕隆日產汽車為回饋廣大消費者的支持,自2022年4月1日起至2022年4月29日止,推出 ALL NEW SENTRA 王者之風「黑爵士版」,全新升級限量不加價,限量400台,舊換新78萬元起優惠價,打造霸氣鏡面黑化外觀:包含鏡面黑化水箱護罩、鏡面黑化保桿下方飾條及鏡面黑化鋁合金鋁圈,並搭配「王者之聲套件組」:包含NVH車艙寧靜工程、DSP沉浸式數位音效系統及 JBL 聲動揚聲器,全面提升車室內聽覺感官享受,讓每位車主都能在生活中感受王者之聲。ALL NEW SENTRA 黑爵士版 內外兼具重磅登場裕隆日產汽車為回饋廣大消費者的支持,自2022年4月1日起至2022年4月29日止,推出 ALL NEW SENTRA 王者之風「黑爵士版」,全新升級限量不加價,限量400台,舊換新78萬元起優惠價,打造霸氣鏡面黑化外觀:包含鏡面黑化水箱護罩、鏡面黑化保桿下方飾條及鏡面黑化鋁合金鋁圈,低調性格中帶有時尚態度,奔馳在路上具有極高的回頭率。搭配「王者之聲套件組」:包含「NVH車艙寧靜工程」能有效降低車室內音量,明顯感受到車室內外靜謐程度的差異,「DSP沉浸式數位音效系統」將音樂與人聲最佳處理化,音場更加紮實立體,「JBL聲動揚聲器」提供強勁的低音與超凡清晰度,有著如臨現場般的效果,全面提升車室內聽覺感官享受,讓每位車主都能在生活中感受王者之聲。ALL NEW SENTRA 除了推出「黑爵士版」外,因應 TWO TONE 雙色類敞篷車頂設計推出後,大受消費者好評,為滿足消費者與眾不同的個性化需求 ALL NEWSENTRA 同時更加碼推出「勁曜紅身搭配黯夜黑頂」全新雙色配色,打造極具魅力特色,提供消費者更多選擇。NISSAN TIIDAJ「黑爵士版」同步登場NISSAN TIIDA J搭配時尚外觀:包含LED頭燈組、LED前霧燈及爵士黑水箱護罩,同時升級「王者之聲套件組」:包含NVH車艙寧靜工程、DSP沉浸式數位音效系統及JBL聲動揚聲器,限量100台升級不加價,舊換新70.5萬元起優惠價,重磅登場。TIIDAJ分期低月付 搶先圓夢輕鬆成為有車一族準車主輕鬆成為有車一族再也不是夢,裕隆日產為了感謝所有消費者長期以來的支持,更力挺每位勇於追逐夢想的消費者,於2022年4月1日起至2022年4月29日止推出「ALL NEWSENTRA 搶先圓夢專案」,內容包含:首年月付6,666元、60萬50期分期及低頭款,即可入主ALL NEWSENTRA,輕鬆成為有車一族。
王者風範的黑帶魅力!「三冠王」ALL NEW SENTRA熱銷破萬,楊勇緯代言「黑帶魅力版」
霸氣又帶著都會雅痞的迷人風情,ALL NEW SENTRA跳脫日系車拘謹保守的刻板印象,美型車款一推出便「自帶流量」,引發眾多關注。此次為慶祝周年且熱銷超過萬輛,NISSAN推出限量特仕車「黑帶魅力版」,並找來獲得奧運首枚柔道獎牌的楊勇緯代言,呼應「三冠王」的非凡魅力,彰顯王者風範。ALL NEW SENTRA為中大型房車的「三冠王」,一推出便在市場造成轟動。跳脫日系保守 ALL NEW SENTRA歐風造型霸氣甫登場就吸睛度十足的ALL NEW SENTRA,在車市迅速掀起一波搶車熱潮,短短一年熱銷超過萬輛,表現搶眼。此次NISSAN為慶祝銷售周年與破萬佳績,特別發表限量的特仕車「黑帶魅力版」,且找來奪下東京奧運柔道銀牌的楊勇緯擔任年度代言人,不僅展現車款年輕質感的特質,更以柔道黑帶呼應「黑帶魅力版」予人的王者之風。如同楊勇緯般,ALL NEW SENTRA的特仕車不僅帶有明星氣質,更是萬眾矚目的「三冠王」。除了擁有豪華房車1.254寬高比例、俐落有型的類斜背後擋玻璃、侵略性架勢的鈑金折線與霸氣時尚的大型尾燈組等高規格的「顏值之王」外,ALL NEW SENTRA同時兼具「安全之王」和「省油之王」的內在氣質。不過再細談後兩者之前,先來看看ALL NEW SENTRA限量的「黑帶魅力版」,究竟變化了些什麼。「黑帶魅力版」搭載豪華炫黑外觀配備,尤其「鏡面黑化鋁合金輪圈」格外吸睛。黑帶魅力版 搭載豪華炫黑外觀配備如同楊勇緯堅持不懈、拚搏的柔道黑帶精神,ALL NEW SENTRA的「黑帶魅力版」呈現一樣的王者精神與質感。先就外型來說,特仕車搭載了豪華炫黑配備,像是「鏡面黑化V-Motion2.0水箱護罩與前保桿下方飾條」、「鏡面黑化後保桿下方飾條」以及「鏡面黑化鋁合金輪圈」等等;而內裝最明顯的差異設計,則在三環出風口添上了「魅力炫彩氣氛燈」,共有獵焰紅、魅影綠、霓幻藍、謎瀲紫、冰鑽白、暮光黃和星藍綠等七色變化,並可手動三段式調整燈光強弱,夜間駕馭更顯炫惑迷離感。後保桿下方飾條在「黑帶魅力版」已成了黑色設計。此外,特仕車還有黑橘雙色的跑格內裝,比起尊爵版雙色可搭配全橘色內裝與座椅,特仕版的座椅則有兩種顏色,一為全黑色,一為黑色座椅妝點橘色縫線,而門板與儀表台則改為橘色,更顯沉穩內斂的優雅質感。另外並配有「Xmiro電子智慧後視鏡」,9.88吋的高清全觸控螢幕,以170度的廣角顯示,並整合前後行車紀錄器的功能,一次到位。「黑帶魅力版」在三環出風口添上了「魅力炫彩氣氛燈」,共有七種顏色,並可手動三段式調整燈光強弱。AppleCarPlay無線連結 動口掌握大小事「黑帶魅力版」最後值得一提的,還有可無線連結的「Apple CarPlay」,無需傳輸線,配備Siri語音控制,輕鬆掌控資訊,且透過方向盤控制裝置讓你不用起身,即能觸手可及;還可連結AndroidAuto,無論Google地圖、Google Play播放音樂還是Google智能助理,只要動口,皆能掌控大小事。「Xmiro電子智慧後視鏡」有著9.88吋的高清全觸控螢幕,以170度的廣角顯示,且具備前後行車紀錄器的功能。就像楊勇緯狂圈粉般,「黑帶魅力版」的顏值令不少車主心動。剖析完了引人入勝的外型,回頭再來看ALL NEW SENTRA在安全性與油耗的表現,作為中大型房車的「省油王」與「安全王」,對比於親民的售價,更能明瞭其高CP值的魅力何在。多重「防護罩」 安全科技稱霸同級車ALL NEW SENTRA在全球同車款之中,擁有最完整且便利的安全科技,全車系標配當家的智行科技主動安全配備,光單憑這點已經可以媲美豪華進口車,也是同級車之中,唯一搭載了PFCW超視距車輛追撞警示系統,以車輛前側雷達感知器監控前車甚至是前前車,在路面狀況發生的時刻能替駕駛爭取更多反應的時間。「黑帶魅力版」還有可無線連結的「Apple CarPlay」,無需傳輸線,配備Siri語音控制,能輕鬆掌控資訊。而豪華進口車上常有的ICC智慧型全速域定速控制系統,也配備於ALL NEW SENTRA之中,可自動偵測前車行進間的車速及車距,並與前車維持預先設定的安全距離並可跟車至煞停為止。至於在「預防碰撞」上,則是擁有IEB/P-IEB車輛/行人防追撞緊急煞車系統來把關車輛的安全。另外,車輛擁有的3D AVM立體環景影像系統及MOD移動物體偵測系統,使車輛周圍的活動狀況一把罩。不僅如此,ALL NEW SENTRA更有同級唯一的EAPM油門誤踩緊急輔助系統,以時速15km/h以下進行停車時,若行進方向有阻礙物時,車主若未踩踏煞車或是誤觸油門時,系統將會介入並發出警示聲,且協助煞車動作。NISSAN ALL NEW SENTRA能創造出同級最強油耗表現每公升可跑17.7Km,在油價飆漲的當下格外有競爭力。每公升可跑17.7Km 高效油耗符合潮流在追求高安全駕駛環境中,油耗表現可沒被犧牲掉。NISSAN ALL NEWSENTRA搭載全新1.6L第三代HR16K2引擎,在輸出動力可達138ps最大馬力,如同傳統2.0L引擎的動力輸出,將同級車之中動力不足的狀況消弭掉。而搭配著全新第五代X-CVT無段變速系統,並且附有Ds檔,除了絕佳耐用的程度之外,更能夠有效的在輸出及油耗上達到更加優異的表現,不只燃油經濟提升3%,加上擁有傲人的0.26Cd超跑級低風阻係數,居然能創造出同級最強油耗表現每公升17.7Km的漂亮數字,還能輕鬆挑戰一桶油環島。NISSAN ALL NEW SENTRA「黑帶魅力版」享有舊換新76.4萬元起優惠。集高顏值、油耗效率與完整安全性,「三冠王」的NISSAN ALL NEW SENTRA在車市早已搶占一席之地,「黑帶魅力版」更在品味中更注入了王者風範,彰顯了駕馭的樂趣。而且自「黑帶魅力版」推出後,ALL NEW SENTRA整體接單率較上月大幅提升60%,顯示該車款具有極高吸引力。更棒的是,車主入手「黑帶魅力版」車型,還可享「限量升級不加價」,並有舊換新76.4萬元起的優惠,限量300台。
2021新好男人標竿NISSAN ALL NEW SENTRA
身為台灣歷史之中最重要車款之一的NISSAN SENTRA車系,曾經以新好男人為題而生產出了幾乎全台灣各家庭都接觸過的車輛,而今2021年的新好男人來了! ALL NEW SENTRA著重於帥氣搶眼的外型及內裝,搭載著家族中先進的智行安全科技、高效動能的動力輸出以及紮實操控的表現之下,使ALL NEW SENTRA不僅跟的上現代需求潮流,並以一次到位的先進科技,使車主們享受到全新的駕乘體驗。帥性內外搶眼造型以NISSAN家族全新的V-Motion 2.0的造型設計,首先以最顯眼的的鍍鉻水箱護罩為主,銳化了車頭的輪廓,配上整合日行燈的鷹式LED陣列式頭燈,除了造型上更為俐落之外,更可提供寬闊明亮的照射範圍。而低車身的設計不但在實用功能上便利了乘客的上下車之外,更達到了豪華房車的1.254寬高比,視線移至車身頂部及被那Two Tone雙色的烤漆設計給吸引住,在視覺上更加的俐落有型,並且搭配著類斜背的後擋玻璃,一路將線條拉延伸出乾淨霸氣的車身姿態。以狩痕雙色切削式鋁圈替整體造型更為加分,而創造車身肌理線條的鈑金折線更是硬生生的將傳統房車的形象顛覆,打造出更加俐落的侵略性架勢!搭配大型且線條鮮明的尾燈組更顯霸氣搶眼!彷彿在表達:是誰說好爸爸的家庭用車帥不起來的啊?整合日行燈的鷹式LED陣列式頭燈,更替車頭描繪出銳利眼神。採用了狹長且大面積的尾燈,也使整體形象前後呼應。進入車室之後可見ALL NEW SENTRA營造出的大器座艙。以橘、黑雙色的內裝鋪陳,並以當家GT-R式的三環式出風口,搭配了整合多功能按鍵的新世代D-Shape平底式方向盤,更顯現出運動氣息。於中控台上可發現配備了雙區的恆溫空調,如此的配置可說是在國產車輛上少數的豪華配置,在全車座椅上更搭配了NISSAN當家的3D Relax超軟質紓壓護脊座椅,使全車乘員具有最佳的支撐性及舒適性,且有效的降低長途旅程中疲累感的程度,而在家庭用車之中也非常重要的後座空間更是令人驚豔,超寬敞的後座空間,即使三個座位都乘坐成員,依舊擁有餘裕的空間。並且在後座中央扶手更具有7.6L大容量置物空間,而在後廂空間之中搭配著6/4分離座椅可彈性運用,更擁有媲美了休旅車等級的560L的大容量,也使得 ALL NEW SENTRA於全方位的旅行,甚至是收納都能輕鬆且盡興。大空間的後座,無論乘坐者為成人或小朋友,皆有著非常優異的乘坐品質。休旅車等級的560L後廂大空間,便利了載物及出遊的需求。先進智行安全科技在台所上市的ALL NEW SENTRA,可是在全球同車款之中擁有最完整且便利的安全科技,全車系標配當家的智行科技主動安全配備,光單憑這點已經可以媲美豪華進口車,在同級車之中唯一搭載了PFCW超視距車輛追撞警示系統,以車輛前側雷達感知器監控前車甚至是前前車,在路面狀況發生的時刻能替駕駛爭取更多反應的時間。而豪華進口車上常有的ICC智慧型全速域定速控制系統,也配備於ALL NEW SENTRA之中,並可自動偵測前車行進間的車速及車距,並與前車維持預先設定的安全距離並可跟車至煞停為止。而在預防碰撞的部分則是擁有IEB/P-IEB車輛/行人防追撞緊急煞車系統來把關車輛的安全。並且擁有3D AVM立體環景影像系統及MOD移動物體偵測系統,使車輛周圍的活動狀況一把罩。更有同級唯一的EAPM油門誤踩緊急輔助系統,以時速15km/h以下進行停車時,若行進方向有阻礙物時,車主若未踩踏煞車或是誤觸油門時,系統將會介入並發出警示聲,且協助煞車動作,可降低意外的發生風險,並且使車輛在每趟旅途之中安全便利之餘更有舒適享受的空間。以橘黑雙色打造的大器車室,除了更顯豐富外,也添增了不少的豪華氛圍。看上高效動能結構NISSAN ALL NEW SENTRA搭載全新1.6L第三代HR16K2引擎,在輸出動力可達138ps最大馬力,如同傳統2.0L引擎的動力輸出。將同級車之中動力不足的狀況消弭掉,而如此的表現歸功於HR16K2引擎的效能,完美將GT-R鏡面熔射缸孔技術移植,進而取代了傳統家庭用車使用的厚重鑄鐵缸套,將氣缸壁熔射成髮絲般薄鐵膜提升導熱效能,如同鏡面般的光滑表面,更可降低機件摩擦,並提升節能效果來增加耐用性及實用性。搭配著E-VTC電子式汽門正時控制系統,可精細的調節進氣門關閉延遲,降低動能損失的發生,使加速反應及動力更為靈敏。搭配著全新第五代X-CVT無段變速系統,並且附有Ds檔,除了絕佳耐用的程度之外,更能夠有效的在輸出及油耗上達到更加優異的表現,新一代輔助齒輪機構的設置,採用了世界第一的8.7變速比,更能夠使燃油經濟提升3%,加上ALL NEW SENTRA擁有傲人的0.26Cd低風阻係數,如同自家戰神GT-R超跑級的風阻表現下,可創造出同級最強油耗表現17.7Km/L。配備無線的 智慧手機連結系統使出遊使用視聽娛樂更為多元。見識靈敏操控駕馭車體結構上使用了CMF-C平台工藝打造,抗扭曲剛性較前代提升了34%,同時大量的使用了590MPa以上的AHSS高剛性鋼材,而980MPa以上含硼鋼的UHSS超高剛性鋼材更高達了27%,大幅提升了整體轉向的剛性,增加過彎時的車身穩定度。透過低重心的設計、高剛性的車體結構,並透過轉向裝置、懸吊系統以及前車身橫向剛性等,使路面感受更為清晰,並且搭載優化過的後傾角及EPS動力輔助曲線,使得轉向的手感更平順且圓滑舒適,而配備的3A主動全時防護系統,能偵測路面狀況,透過AEB主動引擎煞車輔助系統,提前介入CVT變速箱的換檔邏輯,自動調節傳動比例及增加煞車力道的控制,使彎道路面的行車更加沉穩且流暢。3A主動全時防護系統使彎道中也能替乘員把關。最實在的選擇說到當今國產車壇之中的中型房車,ALL NEW SENTRA絕對是列入選擇之一,首先在配備之中有著ICC全速域智慧型定速控制系統,以及LDP車道偏離預防系統,提高行車上的便利及協助預警,在ALL NEW SENTRA上也配備同級唯一可無線連結的Apple Carplay 以及Android Auto 智慧手機連結系統,在各項配備及設計之下可說是一次到位,即使現今面對車市休旅車林立,身為中型房車的ALL NEW SENTRA,不僅擁有迷人俊俏的外觀與內裝,也標配最重要的先進的安全科技,同時在高效動能的輸出與操控面向達到了最大的效益,為國產中型房車市場立下了新好男人的新標竿。
CTWANT 飆上路》新好野男人 NISSAN All New Sentra
最近的汽車廣告流行溫馨風,利用車與家庭、車與個人成長的轉變,拍出一部部賺人熱淚的廣告片。但回顧過去50年,與台灣老百姓關係最密切的一輛車,非裕隆速利及其後繼車Sentra系列莫屬。第八代大改款All New Sentra,在有「新好男人」稱號的Sentra上,多加了一點「野」的風格。
飆上路/新好野男人 NISSAN All New Sentra
最近的汽車廣告流行溫馨風,利用車與家庭、車與個人成長的轉變,拍出一部部賺人熱淚的廣告片。但回顧過去50年,與台灣老百姓關係最密切的一輛車,非裕隆速利及其後繼車Sentra系列莫屬。第八代大改款All New Sentra,在有「新好男人」稱號的Sentra上,多加了一點「野」的風格。相信很多人都跟本刊記者一樣,小時候坐著父親開的速利;長大後自己開著變大又變寬的Sentra。甚至在計程車還沒有強制塗裝黃色的民國七十年代,滿街跑的「小紅」也幾乎都是裕隆速利。這樣一部車,見證著台灣經濟起飛的年代,它是歷史,也是傳奇。All New Sentra的車頭線條與旗艦房車Altima極為神似。(圖右/黃威彬攝、圖左/黃耀徵攝)車頭最明顯的特徵是大大的V字形水箱護罩,這也是NISSAN最新的家族特徵。(圖/黃威彬攝)車身銳利流線 質感提升 過去Sentra一直有「新好男人」的稱號,除了廣告主打的印象外,其溫文的外表與寬厚的內涵,的確也名符其實。不過大改款All New Sentra卻多了一些「野」的感覺;如果不仔細看,很容易誤認成NISSAN的旗艦房車Altima。這種神似的感覺,主要來自概念車Nissan V-Motion 2.0的設計元素,最明顯的特徵是車頭大大的V字形水箱護罩,這也是NISSAN最新的家族化特徵。除了家族化水箱護罩外,All New Sentra的車身線條銳利而流線,風阻係數0.26Cd。此外,本次試駕的尊爵智駕版,還配備了陣列式LED頭燈、17吋雙色鋁圈,以及裕隆日產特別導入的雙色車身設計,就像一位穿搭得宜的優雅男子。內裝部分,中控台仍延續頗受好評的海灣式造型,座艙內使用大面積的軟質塑膠或皮革材,質感提升不少,尤其那寬達20公分的中央扶手,直堪媲美雙B等級。本刊記者最愛的,則是中央那GT-R風格的三環出風口,整個延續自外觀的狂野性格,毫不違和。同時軸距長達2,712mm,也造就出非常充裕的前後乘坐空間。中控螢幕下方那GT-R 風格的三環出風口,更添All New Sentra 的動感。(圖/黃威彬攝)All New Sentra的設計精神源自NISSAN概念車V-Motion 2.0。(圖/NISSAN提供)平底三幅方向盤更符合人體工學,平底設計可加大腿部空間。(圖/黃威彬攝)輕量高效引擎 加速敏捷在眾多國產房車中,Sentra向來不是以動力取勝,而新一代Sentra的引擎又從1.8升降為1.6升,豈不更沒力?這是許多網友先前看到All New Sentra的動力配置時,討論度最高的話題,本刊記者也在這次試車時,特別著墨這一點。首先,這顆全新的1.6升自然進氣引擎,是全新世代的輕量化複合效能引擎,採用和經典跑車GT-R相同的鏡面缸孔熔射技術,強調在低、中速扭力可激發出高效能輸出;再搭配上全新第五代V-CVT無段變速系統,可輸出138匹最大馬力與17.2公斤米最大扭力,比舊款的1.8升引擎還夠力,而且每公升行駛17.7公里的油耗表現,也稱霸同級對手。實際上路測試,從起步到中速域的換檔反應直接又平順,動力隨傳隨到,即使重踩油門也能立刻跟上。到了北宜高速公路的高速巡航,反而變得很「好開」,彷彿又回到過去開Sentra時,那種很穩重實在的感覺。刻意繞道一段山路,壓下DS鍵,Sentra的「野性」總算在此刻展露無遺,動力來得更快,加速反應更敏捷,充滿駕馭樂趣。全新的1.6升自然進氣引擎,比舊的1.8升引擎還夠力。(圖/黃威彬攝)搭載第五代X-CVT無段變速系統,是目前NISSAN最成熟的中小型車變速箱。(圖/黃威彬攝)車尾由箭矢式尾燈搭配外露的雙出排氣管與後下擴散器,雕塑出立體的線條。(圖/黃威彬攝)完整安全配備 高競爭力撇開較主觀的外型視覺,All New Sentra的動力即使較過去提升,但在同級對手中並不算突出,這回大改款最大的亮點,除了引擎與變速箱的全新科技外,應該是給好給滿的安全配備。全車系搭載6顆氣囊,標配NIM(NISSAN Intelligent Mobility) 智能駕駛科技,包括ICC智慧型定速控制、IEB防追撞緊急煞車、AHB遠近光燈自動調整、RCTA後方車側警示、P∣FCW 超視距車輛追撞警示,及LDP車道偏離預防系統、P∣IEB行人防追撞緊急煞車等主動安全系統;較高階的版本還有BSW盲點警示、AVM 360度環景影像監控,以及DAA駕駛注意力偵測等。這樣的配備,在以安全為主的中型家庭房車中,自然甚為重要,但相對的也讓All New Sentra的成本較之前提高不少,因此三種車型旗艦版74.9萬、尊爵版80.9萬、尊爵智駕版84.5萬元的預接單價,乍看並不太親民。不過正式發表的售價通常會比預接價更低,加上原廠又祭出加5000元,便可直接從尊爵版直接升級到尊爵智駕版的早鳥優惠,前後加一加,可能80萬元不到就可入主最高規格的All New Sentra,這樣就很有競爭力了。2,712mm的軸距創造充裕的後座空間, 且質感柔軟的座椅乘坐起來非常舒適。(圖/黃威彬攝)配備更先進的NIM(NISSAN Intelligent Mobility)智能駕駛輔助系統。(圖/NISSAN提供)鄭捷/CARTURE車勢文化創辦人(圖/鄭捷提供)達人觀點 鄭捷/CARTURE車勢文化創辦人這是輛讓人喜出望外的車,很帥的造型大家都看得到,但細膩的車室作工與優異的質感用料更出人意表,討喜的還有舒適的乘坐質感與靜謐的行路品質,就算排氣量比起對手來得小,輸出卻不致屈居劣勢,更可換得17.7km/L的漂亮油耗,再加上夠豐富的先進駕駛輔助系統,誰說家庭車非SUV不可?全新Sentra絕對讓你眼睛為之一亮!國產四門旗艦房車比拚(圖/黃威彬攝、各車廠提供)
飆上路/新好野男人 NISSAN All New Sentra
最近的汽車廣告流行溫馨風,利用車與家庭、車與個人成長的轉變,拍出一部部賺人熱淚的廣告片。但回顧過去50年,與台灣老百姓關係最密切的一輛車,非裕隆速利及其後繼車Sentra系列莫屬。第八代大改款All New Sentra,在有「新好男人」稱號的Sentra上,多加了一點「野」的風格。相信很多人都跟本刊記者一樣,小時候坐著父親開的速利;長大後自己開著變大又變寬的Sentra。甚至在計程車還沒有強制塗裝黃色的民國七十年代,滿街跑的「小紅」也幾乎都是裕隆速利。這樣一部車,見證著台灣經濟起飛的年代,它是歷史,也是傳奇。All New Sentra的車頭線條與旗艦房車Altima極為神似。(圖右/黃威彬攝、圖左/黃耀徵攝)車頭最明顯的特徵是大大的V字形水箱護罩,這也是NISSAN最新的家族特徵。(圖/黃威彬攝)車身銳利流線 質感提升 過去Sentra一直有「新好男人」的稱號,除了廣告主打的印象外,其溫文的外表與寬厚的內涵,的確也名符其實。不過大改款All New Sentra卻多了一些「野」的感覺;如果不仔細看,很容易誤認成NISSAN的旗艦房車Altima。這種神似的感覺,主要來自概念車Nissan V-Motion 2.0的設計元素,最明顯的特徵是車頭大大的V字形水箱護罩,這也是NISSAN最新的家族化特徵。除了家族化水箱護罩外,All New Sentra的車身線條銳利而流線,風阻係數0.26Cd。此外,本次試駕的尊爵智駕版,還配備了陣列式LED頭燈、17吋雙色鋁圈,以及裕隆日產特別導入的雙色車身設計,就像一位穿搭得宜的優雅男子。內裝部分,中控台仍延續頗受好評的海灣式造型,座艙內使用大面積的軟質塑膠或皮革材,質感提升不少,尤其那寬達20公分的中央扶手,直堪媲美雙B等級。本刊記者最愛的,則是中央那GT-R風格的三環出風口,整個延續自外觀的狂野性格,毫不違和。同時軸距長達2,712mm,也造就出非常充裕的前後乘坐空間。中控螢幕下方那GT-R 風格的三環出風口,更添All New Sentra 的動感。(圖/黃威彬攝)All New Sentra的設計精神源自NISSAN概念車V-Motion 2.0。(圖/NISSAN提供)平底三幅方向盤更符合人體工學,平底設計可加大腿部空間。(圖/黃威彬攝)輕量高效引擎 加速敏捷在眾多國產房車中,Sentra向來不是以動力取勝,而新一代Sentra的引擎又從1.8升降為1.6升,豈不更沒力?這是許多網友先前看到All New Sentra的動力配置時,討論度最高的話題,本刊記者也在這次試車時,特別著墨這一點。首先,這顆全新的1.6升自然進氣引擎,是全新世代的輕量化複合效能引擎,採用和經典跑車GT-R相同的鏡面缸孔熔射技術,強調在低、中速扭力可激發出高效能輸出;再搭配上全新第五代V-CVT無段變速系統,可輸出138匹最大馬力與17.2公斤米最大扭力,比舊款的1.8升引擎還夠力,而且每公升行駛17.7公里的油耗表現,也稱霸同級對手。實際上路測試,從起步到中速域的換檔反應直接又平順,動力隨傳隨到,即使重踩油門也能立刻跟上。到了北宜高速公路的高速巡航,反而變得很「好開」,彷彿又回到過去開Sentra時,那種很穩重實在的感覺。刻意繞道一段山路,壓下DS鍵,Sentra的「野性」總算在此刻展露無遺,動力來得更快,加速反應更敏捷,充滿駕馭樂趣。全新的1.6升自然進氣引擎,比舊的1.8升引擎還夠力。(圖/黃威彬攝)搭載第五代X-CVT無段變速系統,是目前NISSAN最成熟的中小型車變速箱。(圖/黃威彬攝)車尾由箭矢式尾燈搭配外露的雙出排氣管與後下擴散器,雕塑出立體的線條。(圖/黃威彬攝)完整安全配備 高競爭力撇開較主觀的外型視覺,All New Sentra的動力即使較過去提升,但在同級對手中並不算突出,這回大改款最大的亮點,除了引擎與變速箱的全新科技外,應該是給好給滿的安全配備。全車系搭載6顆氣囊,標配NIM(NISSAN Intelligent Mobility) 智能駕駛科技,包括ICC智慧型定速控制、IEB防追撞緊急煞車、AHB遠近光燈自動調整、RCTA後方車側警示、P∣FCW 超視距車輛追撞警示,及LDP車道偏離預防系統、P∣IEB行人防追撞緊急煞車等主動安全系統;較高階的版本還有BSW盲點警示、AVM 360度環景影像監控,以及DAA駕駛注意力偵測等。這樣的配備,在以安全為主的中型家庭房車中,自然甚為重要,但相對的也讓All New Sentra的成本較之前提高不少,因此三種車型旗艦版74.9萬、尊爵版80.9萬、尊爵智駕版84.5萬元的預接單價,乍看並不太親民。不過正式發表的售價通常會比預接價更低,加上原廠又祭出加5000元,便可直接從尊爵版直接升級到尊爵智駕版的早鳥優惠,前後加一加,可能80萬元不到就可入主最高規格的All New Sentra,這樣就很有競爭力了。2,712mm的軸距創造充裕的後座空間, 且質感柔軟的座椅乘坐起來非常舒適。(圖/黃威彬攝)配備更先進的NIM(NISSAN Intelligent Mobility)智能駕駛輔助系統。(圖/NISSAN提供)鄭捷/CARTURE車勢文化創辦人(圖/鄭捷提供)達人觀點 鄭捷/CARTURE車勢文化創辦人這是輛讓人喜出望外的車,很帥的造型大家都看得到,但細膩的車室作工與優異的質感用料更出人意表,討喜的還有舒適的乘坐質感與靜謐的行路品質,就算排氣量比起對手來得小,輸出卻不致屈居劣勢,更可換得17.7km/L的漂亮油耗,再加上夠豐富的先進駕駛輔助系統,誰說家庭車非SUV不可?全新Sentra絕對讓你眼睛為之一亮!國產四門旗艦房車比拚(圖/黃威彬攝、各車廠提供)
紐約最高法院推翻韋恩斯坦性侵定罪 原因曝光
紐約最高法院周四駁回哈維溫斯坦(Harvey Weinstein)2020年的強暴判決,法院認為,主審法官根據不屬於本案的指控,不公平地允許針對哈維溫斯坦的證詞。而這一裁決出爐後,令許多婦女團體感到失望。根據《美聯社》報導指出,紐約最高法院(New York Court of Appeals)周四以4比3裁決推翻了哈維溫斯坦23年的刑期,理由為,初審法院錯誤地接受了未經指控的、涉嫌之前性行為的證詞,這是「高度偏見」和「濫用司法自由裁量權」。法官李維拉(Jenny Rivera)撰寫的主要意見書中提到,「被告有權僅對所指控的犯罪行為承擔責任,因此,不得僅僅為了證明被告人的罪行,而採納他們過去的不良行為指控。」#MeToo運動倡導者指出,周四的裁決是基於法律技術細節,而不是為哈維溫斯坦的行為開脫。#MeToo運動倡導者強調,最初的審判不會逆轉改變人們對性侵犯的態度。現年72歲的哈維溫斯坦2006年強行對前製片助理海利(Mimi Haleyi)口交,2013年強暴與性侵女星潔西卡曼恩(Jessica Mann)。不過最新裁決不影響哈維溫斯坦繼續留在監獄,因其2022年在洛杉磯被判犯下另一起刑期16年的強暴罪。報導指出,哈維溫斯坦定罪的逆轉是過去兩年來#MeToo運動的第二次重大挫折,回顧美國資深喜劇影星「天才老爹」比爾.寇斯比(Bill Cosby)被控迷姦案,賓州最高法院裁定撤銷有罪判決。《CTWANT》提醒您:若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工。
閔熙珍曝房時爀訊息「能把aespa踩在腳下吧」 委屈遭HYBE背叛:NewJeans本是第一個女團
韓國最大娛樂公司HYBE在4月22日針對子公司ADOR管理層啟動監查,懷疑一手打造出女團NewJeans的ADOR代表閔熙珍以及兩位副總裁從年初開始試圖奪取ADOR經營權,消息一出HYBE股價暴跌7.81%,市價總額蒸發7498億韓元,幾乎等同YG娛樂市值。閔熙珍對於指控予以否認,聲稱她曾抗議HYBE旗下另一廠牌BELIFT LAB的新女團ILLIT抄襲NewJeans風格,之後HYBE便想解雇她,今日更召開記者會,不但公開HYBE創辦人房時爀傳給她的訊息「能把aespa踩在腳下吧」,更委屈表示New Jeans本該是HYBE第一個女團,是HYBE背叛了她。閔熙珍爆料New Jeans本是HYBE推出的第一個女團,卻被LE SSERAFIM捷足先登。(圖/翻攝New Jeans臉書)閔熙珍於今日下午台灣時間2點召開記者會,看到現場閃光燈閃個不停,她以無法集中精神為由,要求停止拍攝,主持人只好先開放30秒讓媒體補捉畫面。她不認想要爭奪經營權,更沒說過「房時爀推出BTS是抄襲我」,反控是HYBE過河拆橋,背叛了她。閔熙珍從還在SM時期開始講古,稱曾經收到SM社長的提案,但她最終選擇離開,接著亮出房時爀傳給她的對話「忘掉SM,建立閔熙珍的世界吧」、「能把aespa踩在腳下吧」,並且澄清同屬HYBE子公司SOURCE MUSIC的旗下女團GFriend之所以解散,和她没有任何關係。她解釋之所以另立公司ADOR,是因為HYBE違背約定,New Jeans原本預定是HYBE第一個女團,但SOURCE MUSIC找來金采源和宮脇咲良搶先推出LE SSERAFIM,當時她氣得想辭職。閔熙珍說:「HYBE想拿金采源和宮脇咲良已有的人氣來對抗正紅的IVE,對New Jeans不抱希望,於是我創造出了New Jeans。」提到New Jeans的近況,閔熙珍激動落淚,透露成員們非常不安,打電話給她哭了20分鐘,也為她感到難過。對於日後會採取何種行動,閔熙珍的律師比喻,現在的情況如同門當戶對的婚姻裡生下了漂亮的孩子,雖然夫妻產生分歧,但會為了孩子努力和解,不會離婚。閔熙珍也說:「沒有離婚的想法。」今天HYBE再次出招,公開閔熙珍在女性巫覡的指導下經營公司,甚至討論起BTS的兵役問題,閔熙珍要求巫覡把他們送走,認為這樣對她較有利。對此,閔熙珍再度否認,表示只是有個會算命的朋友問了BTS入伍後New Jeans會怎樣,是以媽媽的心態為孩子著想而已。
大巨蛋經濟正夯!「巨蛋經濟學」儼然城市再創高峰
台北大巨蛋在去年12月3日亞錦賽開幕後,新聞聲量有增無減,先傳市府接洽美國樂壇天后泰勒絲時代巡迴演場會,後有3月上旬週刊報導曾傳出想以300億接手經營的辜仲諒,再揪軟銀、正大卜蜂和天王周杰倫入股,加碼到600億,想拚今年8月拿下BOT權利轉讓。各方傳聞雖都未經證實,但地產業者認為「市場八卦」證明「台北大巨蛋紅利效應浮現,身價水漲船高,才不斷有風聲出來試水溫。」北市高資產族等不及大巨蛋「遠東SOGO CITY」開幕,搶先在信義計畫區、國父紀念館兩大豪宅圈間的松菸巨蛋生活圈搶灘。產品走19-31坪中小坪數「菁英住宅」定位的「大隱青后」,近期銷況不俗,具國際背景的NewMoney客群正是這波「巨蛋經濟學」的購買主力。大隱青后銷況不俗,國際背景New Money菁英族群晉身購屋主力_3D示意圖(圖/業者提供)今年,台中、新北兩都首長都端出「孵蛋」計畫,想拉升城市GDP。高雄巨蛋與農十六豪宅圈相輔相成,坐享十分可觀的會展娛樂文化經濟產值;去年大規模翻新的「東京巨蛋城」,今年2月也恭逢全球經濟影響超過100億美元的泰勒絲音樂盛典,「巨蛋經濟學」儼然城市再創高峰的必修課。台北天空塔進駐「Park Hyatt」、「Andaz酒店」2家高檔酒店品牌。(圖/業者提供)不單大巨蛋孵出巨大經濟效應,「大隱青后」另一端的信義計畫區,也將迎來台北天空塔凱悅集團旗下最兩家高檔酒店品牌「Park Hyatt」及「Andaz酒店」,以及元利四季酒店進駐。最令人興奮的是天空塔5到7樓新舞台表演廳在紐約林肯爵士樂表演廳設計團隊操刀下,打造出14米落地窗101為背景的舞台,和附近即將啟用的富邦美術館,讓信義計畫區的檔次蛻變再升級,從時尚娛樂消費金字塔尖,再一躍成為城市的藝術新綠洲。大隱開發董事長張裕能觀察,購入松菸巨蛋生活圈「大隱青后」的New Money,是近幾年新崛起的「有思想的富裕階層」、「品味卓絕的精緻生活主義者」,他們競逐城市搖滾區第一排的位子。基隆路一段登場的「大隱青后」,優勢在於一邊是身價行情兩三百萬的台北國際客廳-信義計畫區,一邊是值得台北在國際城市文化品味上驕傲的24小時書房-松菸誠品,分分秒秒滿足這群新貴的「都市癮」,隨時都能LIVE體驗觸手可及的國際都會生活。24小時書房-「松菸誠品」展示國際一線城市文化品味。(圖/業者提供)地產業者認為,誠品24小時書店「捨南西、選松菸」的布局,值得置產族參考,誠品看中的就是松菸萬坪空間能經營書店、影廳、表演廳、畫廊、餐飲、旅館全方位業態,更透過古蹟、生態、文創園區,連接大巨蛋賽事與演場會龐大人流,並與未來台北洲際酒店和大巨蛋SOGO CITY串聯不休眠的「夜經濟」商圈聚落。入主「大隱青后」,不單地段價值有信義計劃撐腰,隨著5月SOGO CITY大巨蛋第一期D區14間餐廳開幕倒數,未來住在大巨蛋商圈的生活,「光用想的就很精彩。」
星談心/黃子軒堅持客語創作無奈碰壁 婚後「在音樂裡談戀愛」
黃子軒來自樂團「黃子軒與山平快」,曾兩度獲得金曲獎最佳客語專輯,身為主唱的他終於推出首張個人專輯《牛騷》,加入樂團時期很少唱的情歌,「結婚後不能談戀愛了,所以就在音樂裡談戀愛,音樂是很自由的東西,結了婚以後,音樂是我想像力的寄託。」問及平時是否會寫歌給老婆?他笑說以前會寫,但後來越來越少,因為太肉麻了。在個人專輯中,黃子軒嘗試很少唱的情歌。(圖/林士傑攝)新專輯名稱「牛騷」相當特別,黃子軒解釋「牛騷」是海陸腔客語,念起來跟英文「New Soul」很像,而他是一個很愛玩諧音梗的人,所以決定拿來當專輯名稱;一直以來都致力發展母語的他從小就聽得懂客語,笑說:「爸媽平時不會跟我們說客語,講秘密時才會用客語,所以我一直想破解他們說的話。」不過要到出社會後至客家電視台工作,並開始用母語寫歌,才讓他對客語越來越有使命感。由於客語歌的聽眾較少,黃子軒坦言曾經到處碰壁。(圖/林士傑攝)與華語歌相比,客語歌的聽眾比較少,被問到有沒有因此碰壁的經驗?黃子軒坦言:「大多數的人都會有這樣的感覺,比較難的是如何突破藩籬,就算唱華語,唱得不好聽還是很難生存,我已經算很幸運的人,還有很多努力的人沒被看見。」他也提到國中時本土意識抬頭,每個樂團都在唱台語歌,「但後來別國音樂文化風靡台灣,大家似乎開始有點不屑本土音樂,不過這幾年年輕人開始在找自己是誰,本土語言又被重視。」剛開始做音樂時黃子軒經濟拮据,一天不能花超過200元。(圖/林士傑攝)黃子軒也透露剛做音樂時幾乎存不到錢,一天規定自己不能花超過200元,「在台北那幾年特別苦,當你還沒有名氣時,會有很長的時間看不到成果,那個累積的時間辛苦又漫長,我的出口到底在哪裡?」直到在客家原創音樂大賽拿到名次,才讓他覺得這條路終於活起來,每次回想起那段時間,在與現在的時間對比,總讓他相當感激。對於刻板印象,黃子軒認為客家人能以自嘲方式帶過。(圖/林士傑攝)談到外界對客家人「小氣」的印象,黃子軒表示自己很愛跟朋友開政治不正確的玩笑,「大家一起去吃飯,我說我客家人出30!」雖然是開玩笑,但他認為客家人應該更有智慧地去自嘲,表示:「客家人不太懂得怎麼把節儉的美德變成現在的說法,很多不是客家人的人也很省啊,而且大多數的客家人是對自己很省,但很好客。」黃子軒曾客串《市井豪門》,飾演一位歌手。(圖/翻攝自黃子軒臉書)黃子軒的小兒子去年剛出生,大兒子則已經8歲,提到媽媽特別重視孫子的母語教育,大兒子也跟他一樣喜歡唱歌,曾參加客語歌謠比賽得到冠軍,問及未來若兒子也想走音樂路是否會支持?他表示:「當然支持啊,我對小孩子沒有設限,也不會特別希望他們走音樂路,只要他們覺得開心就好。」除了歌手身分,黃子軒去年客串八點檔《市井豪門》,飾演一位歌手,但他認為就是在演自己,所以沒有很過癮,他的好友薛仕凌及楊大正在戲劇方面都取得很好的成績,讓他更想嘗試演戲,開玩笑說最想演床戲,「常常想像如果我接到戲,要怎麼去模仿別人,很期待有劇組來找我。」
戴愛玲瞞家人偷談戀愛 曝〈對的人〉誕生心酸原因
戴愛玲至《依同開Mic辣》接受主持人李明依訪問,她出道22年唱紅多首動人情歌,但其實在發第一張專輯時根本沒談過戀愛,不知道該怎麼唱,以為喝點酒會更有Fu,結果因為酒量太差,直接躺在錄音室地板上,她回憶:「後來是順子姐進錄音室引導我情感的部分,那時候好像是想像著媽媽,用想家的那個感覺去唱情歌。」戴愛玲將舉辦演唱會,接受李明依訪問。(圖/POP Radio提供)家教嚴格的戴愛玲初戀是瞞著家人偷偷談的,但她卻自爆為了不影響事業,這段戀情很快就結束,而且是她提分手,回想當時剛分手就跑到紐約去錄製第二張專輯,坦言:「初戀嘛,滿痛的!但也因此誕生了〈對的人〉這首歌,讓我一直唱到現在。」她也表示還在等待「對的人」,李明依則放話要幫忙徵友,搞笑說:「貴為部落公主嫁妝應該有100頭豬吧!」戴愛玲也附和「想要的開放演唱會領取喔」。戴愛玲將在5月17日於ZEPP NEW TAIPEI舉行《FOREVER 21》限定演唱會,透露這次演出的歌曲與風格會和以往完全不同,將帶著觀眾回到她21歲在Pub駐唱,剛踏入歌壇的時光;問及演唱會歌單,她表示因為每一首都太愛了,因此在排歌單的時候特別苦惱,不只會獻唱張惠妹、辣妹合唱團等多國語言的經典歌曲,也會唱自己的歌,她也說自己很會唱台語歌,自稱是「屏東部落小二姐」,因此會帶來台語金曲。 ◎喝酒勿開車!飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
國產房車凋零?2/休旅車崛起壓縮生存空間 車廠陸續淘汰4門車款
近幾年,國產車市場越來越難經營,除了主動安全科技的提升,加上法規更加嚴格下,導致造車成本增加,更挑戰消費者對於售價的接受度;還有一個關鍵問題,就是國內有八大車廠需要搶每年僅20萬輛的國產銷量,其實非常壓縮車廠的生存空間,因此現在對於舊世代的車款,目前多半都走向停產或增加更多成本進行改款的命運。 隨著休旅車市場崛起,車廠陸續推出更多房車以外的選擇,國內消費者也開始關注5門掀背、跨界休旅等其他級距的車款,4門房車的市場已明顯萎縮,包含Nissan Tiida、Hyundai Elentra、4門Ford Focus也都慢慢淡出市場。 裕隆日產汽車自2006年導入國產Nissan Tiida,當時提供四門房車Sedan與五門掀背Hatchback雙車型,搭配1.6與1.8升引擎;2012年導入2代車款,並改名為BIG Tiida,提供1.6升自然進氣、渦輪增壓2款引擎;2017年小改款後改稱i Tiida,僅針對外型進行改變,導入V-Motion設計語彙,其中車頭進氣壩、保桿、漸層式LED尾燈等處,皆為裕隆日產汽車重新設計。 直到2023年,雖然現行款車型搭載的HR16DE雙獨立可變氣門正時系統引擎符合六期環保法規,但即將上路的新版噪音法規更嚴格,原廠無意改良引擎,因此產線正式在2023年7月停工,裕隆日產並未透露任何後繼車款的消息,只表示規劃中。 Hyundai Elantra自1990年推出,不僅可以說是現代的「起家車」,全球年平均銷售量更達42萬台,也是扭轉Hyundai在台灣品牌形象的關鍵,不過由於受到Ford Focus、Nissan Sentra與Toyota Corolla三強鼎立與SUV風潮逐漸流行之下,銷售量一代不如一代。 在Elentra停產以後,Hyundai持續引進休旅車,包括Tucson L、Venue及進口休旅Santa Fe及Kona等,搭配近年積極發展的新能源車IONIQ 5、IONIQ 6及商用車等,更讓南陽實業保持全年雙位數44%高成長的氣勢,全年度新車銷售達到歷史新高22,169台,市占率4.7%寫下品牌代理以來最高紀錄,也首次榮登第四大非豪華國產品牌。 Hyundai推出多元化車款吸引許多消費者,也讓Hyundai榮登第四大非豪華國產品牌。(圖/方萬民攝)至於Ford Focus在台灣市場其實是相當受歡迎的車型,不過2023年取消四門車型並新增Wagon旅行車。Ford Focus採用1.5升三缸EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎,具備VDE汽缸間歇技術、雙噴油系統技術(PFI歧管噴射/GDI缸內直噴)和曲軸偏置技術,擁有同級最佳182ps最大馬力,並具備17.1km/L高效油耗表現。Ford Focus在台灣市場深受許多消費者歡迎,不過2023年取消四門車型並新增Wagon旅行車。(圖/黃耀徵攝)
國產房車凋零?1/八大車廠分食20萬汽車銷量難生存?「這3款」成最後選擇
2023年車市需求強勁,全年銷量合計476,987輛,年增11%,其中,進口車的比例也上升至47%,達到224,489輛的表現,意味著國產車在市場上的表現逐漸被壓縮。有專業人士向CTWANT記者透露,國內八大車廠包含和泰車(2207)、三陽工業(2206)、裕隆日產(2227)、中華汽車(2204)、本田、納智捷、MG及福特,每年要分食大約20萬輛的汽車銷量,對於車廠的生存並不容易。 值得注意的是,國產房車曾經在20年前撐起國內車市、滿足家庭需求,是許多爸爸們車庫裡的愛車,不過隨著休旅車崛起,國產房車陸續退場,今年3月底Mitsubishi Grand Lancer庫存銷售完畢,正式告別台灣後,接下來僅剩3款國產房車可以選。 國內所剩的3款國產房車為和泰車(2207)旗下的Toyota Vios、Toyota Altis及裕日車(2227)旗下的Nissan Sentra。其中,只有Toyota Vios售價不滿70萬元,可以滿足平價車款的消費族群。 Toyota Vios售價不滿70萬元,可以滿足平價車款的消費族群。(圖/和泰車)Vios搭載1.5升Dual VVT-i自然進氣,搭配CVT變速箱,最大動力107hp/14.3kgm,且平均油耗17.5km/L。在2023年總銷量達到6,427台,相較2022年的6,368台還有小幅的成長,占總體市場比例1.4%,仍維持一定的市場競爭力。 而曾稱霸市場、被網友稱為「神A」的Toyota Altis,雖然冠軍寶座已由自家神車Corolla Cross接手,不過觀察2023車市前十強車款,Altis仍以全年度累計15,535輛的優異表現,坐穩房車冠軍,且拿下全年第四名,僅落後亞軍Toyota RAV4及季軍Honda CR-V。 Altis在市場上共推出7款車型,售價落在72.5萬元至93萬元,和泰指出,Altis搭載1.8升自然進氣四缸引擎,最大輸出140hp/17.5kgm,搭配CVT無段變速系統;Hybrid車款則採用1.8升四缸引擎搭配油電動力系統,擁有最高122hp馬力輸出,如以台北101到高雄85大樓,僅需要不到1/2油桶的量。 而被網友稱為「仙草」的Nissan Sentra不僅是裕隆轎車市場的熱門車款,也是國產房車罕見的選擇,在2023全年度領牌成績為4,534輛,相較2022年減少20%,除了受到休旅車崛起影響以外,產品週期太長也是因素之一。 日前裕日車表示將在今年4月推出小改款,而16日也正式發出新聞稿迎來全新Sentra,不僅降價2.6萬元,配備更升級包含ProPILOT LV2半自動輔助駕駛、12.3吋智慧影音多媒體系統、全新鷹眼式LED尾燈、EPKB電子駐煞車系統附Auto Hold功能等,為房車市場注入全新話題。全新改款Nissan Sentra正式上市,具備3大新亮點、10大新升級。(圖/裕日車提供)而對於Grand Lancer的停產以及整體國產房車市場的衰退,裕日車內部人士也告訴CTWANT記者,「房車車型有較為舒適的乘坐感,同時也比較省油節能,因此仍會持續滿足對應有以上需求的消費者。」 和泰內部人士也向CTWANT記者表示,「近年來,SUV車型的需求持續攀升,是汽車市場主要趨勢之一。但市場上仍有一定比例的房車需求,我們將持續觀察市場狀況,並與原廠檢討產品規劃,推出符合顧客需求的商品。」
白虎性感露胸膛「福利給好給滿」 聽粉絲罹癌摘器官隔空給擁抱
韓國男團NU’EST出身、現為SOLO歌手的姜東昊BAEKHO白虎,今晚在Zepp New Taipei舉行了他亞巡最後一場台北演唱會,吸引千名dOnO(粉絲名)到場。開場身穿「前V後露」的白虎,性感露出胸膛刺青,以〈LOVE BURN〉、〈BAD 4 U〉等經典歌曲炸裂舞台,並且第一次與樂團一起呈現代表作品〈Elevator〉和〈We don’t care no more〉等熱門歌曲的現場演奏版本,讓粉絲享受不一樣的舞台魅力。第二段環節中,白虎換上背心露出健壯手臂,福利給好給滿。活動上,白虎除了分享過去一年來進行綜藝、音樂劇等演出的心情,更透露即將在5月8日有新作品跟大家見面。白虎親自準備精心訂製的手機吊飾當成定情禮物,並在現場進行DIY製作,表達對粉絲的感激之情。白虎除了分享近況,還透露即將有新作品跟大家見面。(圖/D-Show提供)白虎親自閱讀粉絲信件,其中有名粉絲因罹癌摘掉部份器官,令白虎心疼眼眶泛淚,給粉絲隔空擁抱,「很感謝我的歌曲可以帶給大家慰藉,對我來說,只要大家在一起,就是一種莫大的幸福」。在拍大合照的同時,粉絲應援特別制作白虎從出道以來的點點滴滴,白虎一邊與粉絲回憶往事一邊落下男兒淚,還差點忘記拍大合照,讓大家留下難忘時光。《BAEKHOney Day》整場演唱會,白虎帶來十多首動聽的歌曲,對粉絲的支持表達了衷心的感謝,承諾將繼續努力,帶來更多優秀的音樂作品、分享他的音樂夢想和故事。
靈長類也愛自拍?2遊客驚喜合照 他出版照片卻遭告「侵犯獼猴權利」
英國2名遊客日前到印尼峇里島旅遊,走進了烏布聖猴森林(Ubud Sacred Monkey Forest)過後,當他們準備拍攝猴子時,這隻靈長類動物卻突然「反客為主」,彷彿是在自拍一樣張著嘴看向鏡頭,讓2人感到又驚又喜。根據外媒《每日郵報》(Daily Mail)、《紐約郵報》(New York Post)的報導,克洛伊(Chloe)和克雷格(Craig Dennis)近日至峇里島遊玩,並造訪了擁有約1260隻長尾獼猴的烏布聖猴森林。而當他們拿起相機,要與其中1隻獼猴拍攝遊客照時,這隻猴子卻將其中一隻手伸向鏡頭側邊,像是在拿著手機自拍一樣,更張大嘴巴疑似做出表情,讓2名遊客不禁露出了難以置信的表情,事後更讚嘆道:「這絕對是次一生難忘的旅行」。不過,這並不是靈長類動物第1次試圖在鏡頭前自拍,報導指出,早在2011年,印尼蘇拉威西島有隻名為鳴人(Naruto)的猴子,就用了無人看管的相機拍下自己微笑的照片,引起了各國的熱烈討論。後來,該相機的持有者大衛(David Slater)將這些照片發表在一本書中,善待動物組織(PETA)卻在2015年代表猴子控訴他侵犯了猴子的權利,也聲稱對方同樣侵犯了《火影忍者》在相關版權法中的權利,而這起案件最終經由美國法院審理,法官也於2018年以「動物不能提起版權侵權訴訟」為由,裁定大衛勝訴,大衛也與善待動物組織達成協議,同意將這些照片所產生之25%的收益捐贈出去,以幫助保護印尼獼猴的慈善機構。