全球獨賣TOYOTA COROLLA CROSS GR SPORT更進化 樹立國產新標竿
TOYOTA COROLLA CROSS於去年10月上市已造成轟動,在各項配備及取向都優於同級競爭對手,而今所推出的COROLLA CROSS GR SPORT更是將級距硬生生的拉上頂峰。除了世界唯有台灣獨有之外,在外觀、內裝重新調整之後,也強化了懸吊及底盤結構,使車主更能享受駕馭樂趣!此次共推出了汽油版GR SPORT及HYBRID版GR SPORT,售價分別為87.5及94.5萬元。GR SPORT入魂 跑車上身GAZOO Racing(GR)是日本豐田汽車為競技而生的支線品牌,在現任社長豐田章男燃燒戰鬥魂的推動下,征戰全球各大賽事。GR團隊將比賽累積的經驗投入至研發市售車,就以稍早呼聲極高的「暴力鴨」GR YARIS來說就是個成功的例子。爾後也將有更多的GR SPORT車款,使GR的熱血魂魄更能融入日常生活之中。在SUV車型上加入運動套件,或許在想像中會有些無法連貫,而此次COROLLA CROSS以GR SPORT加持的外觀,顛覆了以往對於運動風格的詮釋,加上了當家越野的強悍個性,以蜂巢式曜黑水箱護罩,展現剛硬的面孔,下方採用了霧面金屬色調的護板,更顯運動戶外氣息之餘,也替車頭雕塑出更為霸氣、俐落的氣質。上方的潮炫雙色車頂打造出懸浮式車頂的視覺感受,搭配運動車頂架後更使整輛車有著實實在在的越野氣質。以曜黑式的水箱護罩搭配下方金屬色澤的下護板,展現強悍的車頭氣勢。 於車尾處放置GR SPORT的銘牌,採用低調且內斂的方式呈現。運用雙色配色及車頂架配置,令COROLLA CROSS GR SPORT更貼近戶外生活。而車室之中一改先前對於GR SPORT的印象,取而代之的為充滿了極簡質感的全黑打底,首先以9吋的顯示螢幕為中心,搭配空調面板與鍍鉻飾條的按鍵,使簡潔之中也多了分直覺的操作感。在運動化人體工學的座椅上,除了舒適觸感外,在包覆性上也有絕佳的表現!頭枕處印有專屬的GR壓紋也將血統證明表露出來,低調地於引擎啟閉鈕處以專屬的GR塗裝呈現,也令COROLLA CROSS GR SPORT更像是輛低調的跑車,除了運動化的外觀之外內裝也有GR SPORT的基因相輔,使內外兼具更加一致的實用化「野」格。車室內採用了全黑內裝呈現,替駕艙添增了更具質感的表現。在引擎啟閉按鈕上以GR塗裝呈現,除了呼應品牌賽事團隊外,更有著意想不到的科技感官。有別於以往GR SPORT的座椅配置,僅在頭枕處以GR壓紋呈現,以內斂的品質貫穿整個車室。休旅級距擴大享受當今最火紅的車型非休旅車莫屬,身為休旅級距的COROLLA CROSS GR SPORT,以4,455mm的車長創造出更大的車艙空間,首先以挑高的車室設計,創造舒適的乘坐空間,座乘坐設計上,二段式傾角可調式座椅及後座空調出風口等貼心配備,提供後座乘客更舒適的乘坐體驗。後車廂487公升的超大置物空間。可透過座椅傾倒功能令車廂空間更靈活的使用,便利了載物上的需求。再搭配9吋的Drive+Connect 4G中控螢幕,具備了Android Auto/Apple Carplay、智慧導航整合即時路況、一鍵救援與24H 愛車守護等功能,並且可以搭配 Drive+ APP 一同使用,使乘坐感受除了娛樂之餘更添增了一份安心感。GR熱血賽車DNA在國產級距的同級車款之中,在COROLLA CROSS以TNGA技術打造出受各方讚揚的動態表現,以「高剛性底盤」、「高性能懸吊」與動態之中最重要的「低重心設計」提供優異的駕馭樂趣。為展現更上層樓的操控體驗。COROLLA CROSS GR SPORT更由GR 團隊所特別調校,不僅搭載由GR團隊專業調校的運動化懸吊系統,藉由前後避震器的彈簧係數與阻尼係數強化,提升後軸抓地力同時抑制側傾,提高車輛操控的穩定性,並兼顧乘坐舒適性。底盤更導入GR SPORT專屬的剛性強化支架,搭載鋁合金前強化支架,並搭配粗壯的井字型強化支架,大幅提升底盤剛性及抗扭曲表現。除此之外,COROLLA CROSS GR SPORT亦搭載運動化調校的EPS電子轉向輔助系統,不僅方向盤回饋性更明顯,車身轉向也更為精準,讓駕駛更能輕鬆享受駕馭樂趣。有著GR團隊的精心調校之下,使COROLLA CROSS GR SPORT在駕馭上更有著熱血與舒適並存的條件。科技羽翼 完善安全 現今消費者行車之中最在乎的莫過為安全了,COROLLA CROSS GR SPORT搭載了TSS 2.0(Toyota Safety Sense)全速域ACC系統,及最高33項主被動安全配備。也同樣配有環景影像輔助系統,降低了一般駕駛對於休旅車的駐車不便之處,相較於他廠產品之下,COROLLA CROSS GR SPORT更是輛照顧家庭及乘員的最佳夥伴。有著多重的安全輔助支撐,使全車的安全層面提升。配備了環景影像輔助系統,並且有多種畫面可供駕駛查看,更替駐車帶來了不少的便利之處。GR技術加入引領運動休旅領域在此次所試駕的車型為COROLLA CROSS HYBRID GR SPORT,搭配了1.8的汽油引擎配合電動馬達系統,綜效輸出為122ps,而油電的輸出方式除了油耗的表現上更具競爭力外,更因為GR技術的加入使COROLLA CROSS HYBRID GR SPORT在國產休旅級距的車款之中有著不容小看的優勢,現今想尋找一輛動靜皆宜的車輛絕非易事,在需求上除了舒適的內裝、優異的輔助配備之外,相信在許多車主的心目中,仍渴望帥氣的外觀與緊湊的行車路感。而TOYOTA COROLLA CROSS GR SPORT以跑車化、休旅、動態及安全四個面向的一次到位,除了擁有原本COROLLA CROSS的實用大空間外,有熱血賽車DNA的注入,更加的年輕運動化,相信便能再次創造引領更高的國產車新標準。對TOYOTA COROLLA CROSS GR SPORT感興趣的讀者,請前往官網【了解更多】或【預約試乘】。
TOYOTA ALPHARD Executive Lounge 3.5 霸氣總裁專屬
過去購買MPV的車主,多半是飯店業和旅遊業者,以商業用途居多。10年前和泰汽車導入第二代Alphard後,以豪華內裝及多功能的空間變化,改變人們對MPV的印象,它不再只是載客用的小巴,而是企業家、政治人物的行動辦公室。2020年式的Alphard,一口氣升級32項安全配備,在這百業蕭條的時刻,依然不受疫情影響,接單超過600台。據了解,2002年日本豐田打造ALPHARD時,即鎖定坐慣「黑頭車」的日本企業高層,壓根沒打算外銷。沒想到亞洲各國對ALPHARD詢問度愈來愈高,日本豐田才慢慢開始出口給右駕國家,接著推出供應大陸和台灣市場的左駕版。ALPHARD車長近5公尺,軸距達3公尺,加上方正外型,創造出更多的運用空間。(圖/王永泰攝)在面對賓士V-Class、福斯商旅Multivan,以及自家兄弟TOYOTA Sienna等強勁對手的夾擊下,去年ALPHARD還有將近兩千台的掛牌量,就不難看出ALPHARD在台灣多受歡迎。有趣的是,在兩岸三地長期供不應求的情況下,ALPHARD竟然連日本市場也跟著愈賣愈好。前、後艙均配置天窗,可視需求各自獨立開關。(圖/王永泰攝)後座 機關重重2020年式的ALPHARD在農曆年後引進台灣,價格雖由265萬元調升到271萬元,卻不受疫情影響,接單已超過六百台。熱賣主因在於調漲六萬元,卻換來超值的三十二項安全配備升級,和更豪華的內裝。試駕當天,台北難得沒下雨,但天空仍是一片陰沉,本刊記者決定直驅蘇澳。面對這樣的後座用車,試乘的意義大於試駕,幾經請託,才得以由攝影大哥於去程時充當司機,讓本刊記者好整以暇地享受後座的午後時光。 扶手內設有OYOTA Sienna及折疊式小桌,讓第二排乘客能在車上辦公或用餐;另一側扶手內則可調整座椅;後座上方是13.3吋的電動收折螢幕,可透過Miracast鏡射手機螢幕。(圖/王永泰攝) 扶手內設有隱藏式置杯架及折疊式小桌,讓第二排乘客能在車上辦公或用餐;另一側扶手內則可調整座椅;後座上方是13.3吋的電動收折螢幕,可透過Miracast鏡射手機螢幕。(圖/王永泰攝) 扶手內設有隱藏式置杯架及折疊式小桌,讓第二排乘客能在車上辦公或用餐;另一側扶手內則可調整座椅;後座上方是13.3吋的電動收折螢幕,可透過Miracast鏡射手機螢幕。(圖/王永泰攝)從坐進舒適寬敞的第二排座椅開始,本刊記者便好奇地摸索眾多「機關」。第二排是兩張由Semi-Aniline真皮包覆的獨立Ottoman座椅,具備電動調整椅背傾斜、腿靠伸縮、座椅加熱及通風機能,扶手內則有類似飛機商務艙的設計,藏著一個可拉出的折疊餐桌,剛好可以放台筆電,方便在車上辦公。寬大的第二排Ottoman座椅可完全平躺,腿靠能前後伸縮14公分。眼前上方有一面電動收折螢幕,螢幕尺寸由9吋升級到13.3吋,配備HDMI輸入,還可透過Miracast鏡射手機螢幕,至於已有點過時的藍光播放功能,也很合時宜地取消。再抬頭看,是兩片式的獨立天窗,斜躺在寬敞的獨立座椅上,正好可以看見白雲迅速飄過視野。這樣摸摸、看看、玩玩,還沒進入雪隧,本刊記者就已在車內打起盹來。需要大量載物空間時,第三排座椅可獨立向左右兩側翻折。引擎 平穩舒適回程輪到本刊記者很不情願地坐上駕駛座,才發現另有乾坤。2020年式的ALPHARD,駕駛艙基本架構沒什麼改變,除了木紋飾板改為深色,車門板改為更有質感的軟塑膠搭配縫線,最大的變化在於車載主機系統升級為Display Audio主機,過去的8吋中文化觸控螢幕則升級成10.5吋,並具備中文導航與Apple CarPlay\Android Auto連線功能。駕駛艙架構變化不大,木紋飾板改為深色,車門板則是更有質感的軟塑膠搭配縫線。中控台觸控螢幕從8吋升級成10.5吋,並具備中文導航與Apple CarPlay/Android Auto連線功能。(圖/王永泰攝)動力方面,ALPHARD採用三‧五升的V6汽油引擎,最大馬力達到三百匹,最大扭力為三十六‧八公斤米。由於使用自然進氣引擎,ALPHARD加速時不會有一般渦輪增壓引擎的突兀感,完全不影響後座的舒適度。此外,以三百匹大馬力來駕馭這輛五米大車,絲毫不覺吃力,行駛在高速公路上,平穩得像靜止狀態。搭配Direct-Shift 8速手自排變速箱,擁有10.2km/l的油耗表現。(圖/王永泰攝)至於新年式ALPHARD的祕密武器,在於配備TSS2.0主動安全系統。這套系統包括ACC全速域主動式車距維持定速系統、LTA車道循跡輔助系統、PCS預警式防護系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統等四大項目的32個功能,都是透過短波雷達和智能攝影機進行全方位感應偵測。雖說新年式ALPHARD漲了6萬元,但看實際增加的安全配備,這6萬元果然非常超值。達人觀點TOYOTA ALPHARD的引進,改變許多公司用車的使用型態,各大飯店外等待接駁的車輛,不再是大型豪華轎車,甚至連個人用車也有這樣的趨勢;有趣的是,這類型車款竟然可以用顏色區隔,深色多為公司用車,淺色系為個人用途。新年式車款增加許多安全相關的配備,算是滿足消費者的期待。(藍偉群/Channel-Auto汽車頻道總編輯)Channel-Auto汽車頻道總編輯藍偉群(圖/藍偉群提供)
達人看Auris 鄭捷:終於不再半套了
達人觀點2020年式的Auris顯然為對抗Focus與Mazda3等強勁對手而來,原已帥勁的造型搭配俐落的身手,現在還增添升級版TSS 2.0助威,這下ACC跟車變成全速域,LTA也添加車道循跡輔助功能,得以確保車道置中行駛,甚至標線不明時還能跟隨前車軌跡前進,總算少了ADAS先進駕駛輔助系統只裝「半套」的遺憾。(鄭捷/CARTURE車勢文化創辦人)鄭捷(圖/鄭捷提供)
香港好好玩2/香港杜莎夫人蠟像館攜手山頂纜車推早晨優惠 北角訪小店、聽在地聲景
香港有些知名景點已成為觀光客必遊之地,若恰巧有適用的期間限定優惠,當然要順勢用起來。多年來一直致力於提供沉浸式體驗的「香港杜莎夫人蠟像館」,持續為賓客帶來星光熠熠的美好回憶,即日起至7月17日止,該館攜手山頂纜車推出「早晨優惠」,可以獨家優惠價購買蠟像館門票及山頂纜車來回車票,讓你展開一趟與明星近在咫尺的奇妙旅程,也為美好的一天揭開序幕。山頂纜車。(圖/香港杜莎夫人蠟像館提供)當代藝術迷記得與草間彌生的蠟像合照。(圖/香港杜莎夫人蠟像館提供)香港杜莎夫人蠟像館坐落於太平山頂凌霄閣,展出超過100尊名人蠟像,遊客可一次與眾名人拍照打卡,例如與人氣唱作歌手王嘉爾透過AR大屏幕合照、在首爾街頭與正在話題上的金秀賢重演經典場景、探索「藝術館」中草間彌生的超人氣「無限空間」,或踏入超好玩的LED舞台狂歡熱舞。在每個陽光明媚的早晨,遊客皆可乘搭山頂纜車,從絕佳角度鳥瞰維多利亞港的壯麗景色,以不一樣的登山方式展開與明星近在咫尺的體驗。若想使用「早晨優惠」,只需在參觀當天中午12點前到中環花園道33號山頂纜車中環總站的香港杜莎夫人蠟像館專櫃換領套票,即可以優惠價260港幣(折合新台幣約1,094元,原票價330港幣、折合新台幣約1,388元)購買山頂纜車二合一套票,將可獲得香港杜莎夫人蠟像館門票乙張及山頂纜車來回套票乙套(可享山頂纜車「優惠專線」上山);或以290港幣(折合新台幣約1,220元,原票價400港幣、折合新台幣約1,682元)購買山頂纜車三合一套票,還可額外獲得「凌霄閣摩天台428」門票乙張。詳情可上官網(www.madametussauds.com/hong-kong/)查詢。依照2.0版的「探索者套裝」地圖,按圖索驥走訪北角景點。(圖/香港維港凱悅尚萃酒店提供)另外距離北角春秧街與糖水道的北角電車總站不遠的「香港維港凱悅尚萃酒店」,為了加強酒店客人與當地社區之間的聯繫,並支持周邊社區和小店,於2023年4月首次推出「探索北角」計劃,現持續更新為「探索北角2.0」。酒店向客人免費提供特別設計的「探索者套裝」,方便大家發掘和體驗北角歷史悠久且著名的景點、聲景與店舖,其中包含三個主要類別:吃喝探索、打卡熱點和藝術文化的圖解指南,附有電子地圖以提供前往各點的詳細路線,以及可兌換香港經典美食的兌換券,費用則由酒店承擔。像是酒店住客可使用兌換券兌換以下小食和飲品:曾被收錄在2017年《香港和澳門米芝蓮指南》(即米其林指南)中的「利強記雞蛋仔」的雞蛋仔、北角最受歡迎的街頭美食店之一「阿姨腸粉」的燒賣和腸粉、使用傳統石磨技術製成各式豆製品的「德興隆豆腐店」的豆腐花、北角歷史最悠久的涼茶舖之一「益壽堂」的涼茶,以及當地受歡迎的麵包店「德麥」的蛋撻。香港維港凱悅尚萃酒店住客可憑兌換券免費換得「阿姨腸粉」的燒賣和腸粉(左)、「利強記雞蛋仔」的雞蛋仔。(圖/香港維港凱悅尚萃酒店提供)另為了延續酒店長期以來與在地藝術家合作的傳統,指南由當地藝術家Mindy Lui創作,並在最新版本中加入了由廣東藝術家mafmadmaf創作的一系列獨特的北角「聲景」,這些「聲景」記錄了該地區獨特的聲音,感興趣的人可上相關網頁(https://www.enp-atmosphereofthecity.com/)欣賞。由於探索北角計畫內容會定期更新,再訪住客仍可感受新鮮感,酒店住客可於辦理入住手續時獲得「探索者套裝」(每房一份),數量有限、先到先得。
林志炫7月重返小巨蛋開唱 喊話歌迷「沒有現場就沒有真相」
美聲歌王林志炫宣布將帶著「ONEtake2.0《我忘了我已老去》」世界巡迴演唱會,在7月13日重返小巨蛋開唱,此次巡演首站自台北起跑,歷經18個城市後將在7月回到安可開唱,林志炫表示:「這次安可場會帶來更新、更有張力的視覺效果,也會為台北安可場打造獨享歌單,請大家期待。」林志炫當年自團體「優客李林」出道,歌壇生涯33年唱功越發爐火純青,此次巡演走了多站,雖然後續各地巡演已排進行程,但他將別具意義的「第20站」留給台北,回應歌迷熱切的期盼。他表示:「這次回到台北開唱,絕對會是更升級版的演出。」曾有歌迷用一副對聯形容林志炫叱吒華語樂壇超過30年的音樂成就,「江山代有人才出,代代都有林志炫」,對此林志炫表示:「我個人追求現場演唱,我一直都覺得『沒有現場就沒有真相』,聆聽現場演唱會就是檢驗一個專業歌手非常重要的指標,所以我把演唱會主題定為ONEtake2.0,是對自我的要求,也是給歌迷的承諾。」近年林志炫也在各種節目中展現不同風格的歌曲演繹能力,從中國風到西洋流行,從抒情到饒舌,統統都難不倒他。林志炫也感性感謝歌迷,「演唱會是我在音樂審美與歌唱能力上的最佳回饋,讓我們在聲音美學的道路上繼續同行相伴」。林志炫「ONEtake2.0《我忘了我已老去》」世界巡迴演唱會台北場門票將於4月30日下午1點30分開賣。
卵巢指數異常年輕化 中醫「養卵」助護理師成功受孕
護理師平時總是忙於照護病人,卻忽略自己身體狀況,台南市立醫院中醫部張烱宏主任收治三位護理師同仁,都是婚後1~3年還未順利懷孕。就診西醫檢查,其中兩位護理師年紀不到30歲就出現卵巢退化(AMH<2.0);而另一位護理師則是AMH>5.5,月經不規則,被診斷為多囊性卵巢症候群(PCOS)。當下讓這三位護理師有點震驚,不約而同就診台南市立醫院中醫好孕門診,經過張烱宏中醫師診治,透過中醫精準「養卵」技術,三位護理師順利懷孕,也平安喜獲龍寶寶。卵巢儲備功能是指卵巢內留存卵泡的數量和質量,會隨著女性年齡的增長而下降。近年發現卵巢退化有年輕化的趨勢,部分患者不到30歲就出現卵巢退化情況,卵巢退化除了年紀因素之外,卵色體異常、自體免疫疾病、化放療、卵巢手術、抽菸、壓力、熬夜、塑化劑、不明原因等均會造成卵巢退化。卵巢退化有些會出現更年期前期症狀,如經期不規律、月經量變少、潮熱、盜汗等,但有部分患者均無以上症狀,是透過抽血AMH(anti-Müllerian hormone/抗穆勒氏管荷爾蒙)才發現的,正常值為2.0~5.5 ng/ml。若AMH<2.0顯示為卵巢退化,指數越低,庫存量越低。AMH不是越高越好,若高於5.5加上月經不規則,可能是多囊性卵巢症候群,是孕齡女性最常見的內分泌性疾病,約佔5~10%。因雄性激素高或胰島素阻抗因素導致卵泡長不大,造成不排卵而不孕,最常使用的診斷標準是「鹿特丹診斷標準(Rotterdam Criteria )」,只要符合以下兩個項目就可診斷為多囊性卵巢症候群:1.雄性素高(臨床表現包括多毛、長痘痘、雄性禿)、2.月經週期不規則、3.超音波下發現卵巢有多囊的形態。一般多囊性卵巢症候群會因內分泌異常容易導致肥胖,但臨床上不也少體型瘦瘦的個案。張烱宏醫師表示,不要以為年輕卵巢就不會出現多囊性卵巢症候群和卵巢退化問題,婚後一年未孕,建議趕快就醫檢查,及早發現及早治療。而中醫對於多囊性卵巢症候群或卵巢退化,治療上共同的特點就是「養卵」,卵泡大小和品質決定了受孕的機率,透過中醫精準「養卵」技術,依不同體質選用不同藥材,如痰濕體質選用薑半夏、陳皮;肝鬱體質選用柴胡、炒白芍;氣虛體質選用黃耆、黨蔘等,可大大提升受孕率。
監察院約談侯被批東廠2.0 陳建仁:政治追殺是過度解讀
監察院為調查35年前世台會總幹事羅益世回台遭強制驅逐出境案,今(24日)日約談新北市長侯友宜,遭藍營批為「政治追殺」;行政院長陳建仁表示,政治追殺是過度解讀,請大家尊重憲政機關的調查程序及結果。國民黨團昨(23)日召開記者會痛批監委高涌誠、林郁容約談新北市長侯友宜是執政黨藉此打壓在野黨的作法,怒斥民進黨是「東廠2.0」。陳建仁今(24日)日出席公路局舉辦的「TPASS慶週年 乘車金大放送」活動記者會時受訪,媒體問及監院約談侯友宜一案,除強調勿過度解讀為政治追殺,並希望外界對於監察院的職權行使予以尊重外,也指出行政院的許多案子也在受監察院的調查中,此次事件也非特例。
機車滿出來!景美商圈騎樓 停車格亂象
前台北市長柯文哲任內推動機車停車格收費,文山區景行里長陳千惠22日抗議,里內因有景美商圈,機車停車格被畫入收費範圍,但隔1條馬路到其他里就不必收費,還衍生機車停滿騎樓,停車格卻一片空盪盪的亂象。台北市長蔣萬安表示,除持續推動機車退出騎樓、人行道,也會再討論如何符合在地民眾需求。蔣萬安昨主持文山區里長座談會,陳千惠提案要求重新畫定景美商圈範圍、取消商圈內機車停車格收費。陳千惠指出,柯文哲2019年實施機車停車格收費,景美商圈停車格也改為收費,但卻出現民眾不願停放停車格,騎樓被機車占據的亂象,演變成行人地獄,造成民眾行走困擾。她表示,至今仍不知道北市交通局何時會把收費政策推廣至全市,文山區不只是景行里有店家,但走出景行里相隔1條馬路竟然就不用收費,況且景行里民被收費多年,完全都沒有回饋,已經讓里民滿腔怒火。蔣萬安強調,機車收費目的在於管理,並將收費所得用於未來停車場建設及大眾運輸補貼,以促進綠色運輸和改善交通環境,市府將以使用者付費為原則,並設立中長期目標,以收費所得支持交通基礎設施發展。他說,市府會持續推動機車退出騎樓、人行道2.0措施,也將請北市停管處到當地檢視,依個案討論如何才能符合在地民眾需求,會朝機車停車格持續收費執行。停管處長李昆振說,2019年配合景美商圈範圍畫設收費停車格,實施4年以來確實發現機車寧願停騎樓不停車格的狀況,將配合商圈檢討收費範圍外,也會調整巷弄格位,希望在5月完成。李昆振強調,景行里附近路段應不屬於私人騎樓,只是尚未納入機退2.0,將持續努力推動。李昆振指出,機車收費實施方式以商圈為第1階段,第2階段為捷運周邊,第3階段逐漸擴展到其他區域,目前實施到第3階段,第4階段才是全市收費。現階段收費格位將近6.5萬,占全數22萬格位3成左右,未來有配套措施才會推進到第4階段,比如讓當地住戶有空間停車,同時也要考量費用。
新內閣第5波名單 史哲、陳時中列政委
前衛福部長陳時中。(圖/報系資料照)4/23內閣發布名單準閣揆卓榮泰23日上午10時將公布第5波內閣人事,包括財政部長莊翠雲、海委會主委管碧玲、僑委會委員長徐佳青、行政院人事長蘇俊榮留任,農業部長由代理部長陳駿季真除、行政院主計長由台南市研考會主委陳淑姿出任。另據了解,7至9位行政院政務委員已安排過半,新敲定陳時中與史哲。屬於總統職權的國安、兩岸、外交首長,準總統賴清德將在周四親自公布。賴清德10日宣布由前民進黨主席卓榮泰出任行政院長後,卓榮泰陸續公布4波內閣首長名單,今天上午10時預計由卓榮泰在台大醫院國際會議中心公布第5波,也是最後一波內閣人事記者會。人事記者會完結篇 留任者為多相較於前幾波新人輩出,這波名單以留任為主,莊翠雲去年1月底才接任財長,她出身國有財產局背景,與歷任財長多為財稅或國庫系統出身不同,但1年多來推動「囤房稅2.0」、「新青安貸款」等政策,切合打房、協助青年等社會需求,表現獲肯定。黨政人士表示,現股當沖降稅優惠今年底屆期,金管會已建議財政部延長,加上營業稅法、證交稅條例修正案,以及朝野未來攻防重點的財劃法修法,都需要有經驗的財長來因應,莊翠雲是最適合人選。管碧玲、徐佳青與蘇俊榮,是卓榮泰先前已徵詢、確定留任,一併在今天公布。農業部長先前一度傳出前農糧署長胡忠一呼聲高,胡在今年初已退休。不過黨政人士分析,去年7月底前農業部長陳吉仲因雞蛋進口問題請辭,陳駿季臨危受命,表現穩健,是出線的原因。政委已排定6名 鄧振中留任陳淑姿從台南縣市合併前的市長許添財,到合併後的市長賴清德、代理市長李孟諺、現任市長黃偉哲,一路都受到重用,賴清德任台南市長時期,陳淑姿讓負債千億的台南大幅減債,儘管她在2022年初已退休,但被黃偉哲重新起用出任市政府研考會主委,負責規畫市政方向,卓榮泰在內閣徵詢之初就傳出她會接任行政院主計長。國安會祕書長顧立雄已內定國防部長,蔡英文總統日前並證實,總統府祕書長林佳龍將接外交部長、外交部長吳釗燮則回鍋國安會祕書長。國安局長蔡明彥也將留任,陸委會主委由海基會副董兼祕書長邱垂正轉任、行政院副院長鄭文燦則出任海基會董事長,國安、兩岸、外交人事,由賴清德周四親自對外公布。行政院政務委員雖未列入內閣人事發布名單,但據悉,7至9名政委名額,已安排6位,現任政委鄧振中將留任,繼續負責與美洽談《台美21世紀貿易倡議》,我方正爭取第二階段談判在台北舉行。劉鏡清、陳金德 皆兼任政委準國發會主委劉鏡清、準國科會主委吳誠文、準公共工程會陳金德都將兼任政委,前衛福部長陳時中也內定新任政委,督導衛福部業務。此外,文化部長史哲也預定在新內閣接任政委,負責文化、教育等政策的整合,史哲雖是菊系人馬,也與賴清德熟識,在賴擔任台南市長時,史哲正在高雄市政府任職,兩人在市政議題常有合作。雖然史哲在高雄市府任職期間有些爭議,不過,黨內人士認為,史哲是出名的點子王,黨內人緣和溝通能力都不算差,加上內閣幾波人事都有菊系人馬,循前文化部長李永得模式,從文化部長轉任政務委員也不失為好的安排。
促台智光調降監視器傳輸費 爭議交政風蔣萬安拚興利
台北市長蔣萬安22日表示,對於北市府近期欲終止2017年與台智光簽訂的警察局專案合約,台灣智慧光網19日已回文表示不服,接下來會啟動跨局處爭議調解小組機制,請台智光到府開會協調。蔣萬安22日出席北市文山區與里長有約座談前受訪說明,面對台智光爭議,市府刻正開始與台灣其他電信業者洽談,希望3M網路傳輸費率回到母約,調降為每月新台幣1,761元的公版費率。蔣萬安強調,北市府針對3M光纖網路,母約月租費就是通版費率1,761元,當然優先希望台智光做到,北市府也沒有放棄彼此溝通管道,但也已經跟主要電信業者洽談備援系統。里長會議中還提到, 2019年時任北市市長柯文哲實施機車停車格收費,但僅「做半套」,騎樓並未強制執法淨空,導致北市部分地區,機車位全空,騎樓卻被機車佔滿的詭異現象。對此,蔣萬安強調,機車格收費除使用者付費外,收益也會用以投注停車格興建、TPASS的1,200都會通補貼等,未來也會做巷弄格位的調整,並持續推進機車退出騎樓2.0,有望在5月完成。停管處長李昆振則攤開資料說明,現階段北市全市收費機車格位有將近6.5萬,佔全數22萬格位的3成左右,未來搭配配套措施後,仍會持續擴大辦理收費,但也鬆口「費用可能會調整」。蔣萬安會後重申,自己仍會把心力放在市政興利,至於爭議案件,無論是台智光案,或是日前前市長柯文哲任內的京華城改建案、北士科地上權案等,自己都已經請政風處調查,只要有任何疑慮甚至不法,一定依法查辦,絕不護短、絕不寬貸。
張信哲突喊「我脫單了」 狂撩歌迷引暴動
張信哲《未來式終極版世界巡迴演唱會》20日起一連兩天在「上海體育場」登場,吸引16萬人到場觀看,從1.0、2.0升級到終極版,耗時6年,形成「未來式音樂宇宙」,20日上海首場全新造價破億,「懂撩」的張信哲還自曝「今晚我脫單了」,讓全場張太太瘋狂尖叫,大呼「我願意」。張信哲撩粉甜喊脫單。(圖/潮水音樂提供)談到出道以來的音樂旅程,張信哲在海站首場感性發聲,提及自己第1次在上海開唱是在1998年的上海大舞台,直至2024年的今天,才終於站上隔壁可容納8萬人的上海體育場,表示:「100米的路,我走了26年。」讓全場感動不已!張信哲從體育館到體育場,短短的一條路居然花上26年的光陰,精益求精的他,感謝樂迷不離不棄的支持,才能讓自己站上這得來不易的8萬人里程碑。唱到〈做你的男人〉時,張信哲大撩全場所有的「張太太」們,並玩起前所未有的「比心」互動,鏡頭會隨機take台下的觀眾,大螢幕上則會出現心型畫面,演唱中的張信哲在左心房,粉絲則會置於右心房,當下張信哲和粉絲可比心同框,此互動第一次釋出,就讓全場陷入瘋狂,甚至有張太太因雀屏中選籠罩在巨大的興奮中,一時左右手和張信哲對不起來,情急之下狂獻飛吻,讓全場都尖叫不已!張信哲也因粉絲安可聲太熱烈,足足持續了近10分鐘,讓他感動「加班」演唱〈上海姑娘〉,有趣的是張信哲當時幽默說的撒嬌話:「你們一定是呼聲太大,討好導演成功,讓我得『加班』。」而「加班」也變成未來式音樂宇宙新型詞彙,在上海站第二天,進入到安可環節時,居然粉絲們就直接用「加班」代替安可,大喊:「加班!加班!」讓張信哲笑得合不攏嘴,直說:「我的粉絲們最聰明!最愛我了!」
adidas推超美臀運動褲、瑜珈褲!提臀剪裁搭配高腰設計,一穿上顯腰瘦又有翹臀!
只要是有運動習慣的女生,衣櫥裡一定都會有一件運動緊身褲吧?但偏偏就是因為線條超貼身,總擔心穿起來會把下身缺點通通露出來?別擔心!adidas這次全新推出的ALLME輕柔膚感與OPTIME超感繃帶兩大系列的緊身褲,就是因應亞洲女性身材做改良,從材質到設計全面升級,穿起來美臀效果無敵好!以柔軟親膚材質為亮點的ALLIME彈力緊身褲,除了使用加入萊卡彈性纖維的adiSoft 2.0細膩面料,更能提升延展性之外,無縫壓合技術的高腰設計還可減少磨擦不適感並修飾臀型,非常推薦給瑜珈控的女孩們。(圖/品牌提供)ALLME LUXE運動緊身褲黑色/2,690元、灰藍色/2,290元(圖/品牌提供)專為熱愛重量訓練、中高強度運動的女孩量身打造的OPTIME緊身褲,則是將萊卡彈性纖維換為萊卡運動紗線,更能強化緊緻性與肌肉支撐力,而為了幫助核心穩定,還以腰腹塑形黑科技x高腰剪裁加強腰腹包覆,並透過隱形微笑提臀剪裁來展現完美臀部線條,一穿上保證能成為健身房裡的吸睛主角。(圖/品牌提供)OPTIME運動緊身褲/2,290元(圖/品牌提供)
國產房車凋零?3/販售39萬台的Grand Lancer正式下線 中華車:暫無後續車款規劃
隨著休旅車的崛起中華汽車(2204)證實,旗下最後一台Grand Lancer正式下線,終結自1993年在台至今販售超過39萬台的Lancer時代。在17日中華車法說會上,也並未提及是否有後續車款規劃。 Lancer為日本三菱汽車自1973年起製造生產緊湊型轎車,直到1991年推出四代Lancer並推出Evolution車型和參加WRC賽事,進一步打響Lancer名號,而中華汽車在1993年導入國產,奠定家庭房車的形象,翌年便以7%的市場佔有率成為最暢銷車款,並奪下1994年度風雲車的頭銜。 1996年,國內推出新一代Lancer,並推出搭載1.8升引擎擁有更運動化設定的Virage,Lancer Virage不僅挑起台灣國產中型房車之戰,也促使該級距跨入1.8L引擎的領域,一直延續至今,截至1996年11月生產數量已來到80,932輛。 千禧年開始,大改款第六代Lancer上市,日本市場則停售第五代,不過其他地方仍繼續生產銷售。在印度除了第五代以外,第六代Lancer改稱「Cedia」一併於2006年發售,再加上進口的Lancer Evolution X,形成市面上同時有3種車款發行的奇特現象。 中華汽車上演一場只有在電影中才觀賞到的直升機追逐汽車的精彩畫面。(圖/報系資料照)2003年1月三菱Libero Cargo的後繼車款Lancer Cargo正式問世,2月小改款後車名取消Cedia改回Lancer,並受到汽車廢氣排放規定趨嚴的影響,轎車版「1.5 MX Touring」車型改用1.5L直列四缸SOHC 4G15型引擎,輪胎也從15吋降為14吋。 隨著重金開發的第七代Lancer亮相,以「鯊魚頭」之姿讓世人眼前一亮,還沒上市便好評如潮;國內市場依舊結合CARTEC工程中心的設計實力,於2007年8月推出全新Lancer Fortis,大幅度更動的外觀和全面加大的車內空間無疑是大亮點,而Lancer FORTIS最大賣點則是搭載全新2.0自然進氣引擎、7顆安全氣囊與全新架構平台,上市後引起風潮。 裕隆集團執行長嚴凱泰主持中華汽車三菱1,800 c.c. Lancer Fortis中型房車發表會。(圖/報系資料照)不過在市場逐漸朝向休旅車發展以後,2016年,Mitsubishi宣布Lancer停產,但為了延續Lancer名號與市場需求,中華汽車憑自身能力及和Mitsubishi設計本部長國本桓博合作,2017年打造出結合Dynamic Shield設計元素的Grand Lancer,以動感為主要基調。 不過隨著時代變遷,房車不再受到消費者關注,銷售數字更是一落千丈,2021年Lancer全年度銷售量還有破千的表現,不過2022年和2023年的全車系年度銷售量分別為782輛、601輛。 近期,中華汽車最後一台Grand Lancer停產下線,意味著Lancer在台31年、總計生產超過39萬輛和車系51年的歷史正式落幕。
賴清德出席全中運開幕 允諾體育署升格「體育暨運動發展部」
全國中等學校運動會睽違12年回到台北市舉辦,20日晚在小巨蛋舉行開幕典禮,副總統賴清德、行政院長陳建仁及台北市長蔣萬安等人到場共襄盛舉。520即將就職的賴清德,致詞時提及未來他將持續促進體育發展,成立體育暨運動發展部、推動「優秀運動選手輔導方案2.0」、「黃金計畫3.0」及運動產業多元發展等。賴清德致詞時首先代表蔡英文總統歡迎來自全國各縣市運動好手齊聚一堂,參加一年一度的全國中等學校運動會,祝福大家把平時訓練的成果呈現出來,拿出最好的表現。賴清德感謝蔣萬安及市府團隊對賽事的安排,提供選手最好的服務和場地,以及行政院、教育部及體育署等共同合作,讓今年的賽事比以往更好。賴清德表示,全國中等學校運動會是選手夢想的起點,也是與國際社會接軌的園地,台灣有許多在國際賽事上表現傑出的選手都出自於全中運。他表示,為促進體育發展,他於競選總統時曾經提出體育政見,第一,他主張未來將體育署升格為體育暨運動發展部,投入更多的人力與資源推動體育發展。賴清德進一步指出,第二,政府會持續推動「優秀運動選手輔導方案2.0」,栽培具有潛力的選手;第三,透過「黃金計畫3.0」,讓參與國際賽事的國家代表隊都能獲得更好的協助,在國際場域上為國爭光。賴清德強調,政府會持續推動運動產業多元發展。台灣這幾十年來已發展出職業棒球及籃球,應該還要有其他職業運動。另外,政府會舉辦更多國際級賽事,讓台灣選手在國內就能與來自世界各國的好手切磋、成長。
Kia Carnival Space Edition升級19萬配備上市 攜上賀打造桃園3S展示中心
Kia旗下全功能豪華休旅Carnival,結合MPV高運載機能與SUV運動化外型,上市至今已累積3,000位車主。Kia總代理台灣森那美起亞在台成立10周年之際,引進限量100台的特仕車款Space Edition上市,升級總配備19萬元,總售價調漲9萬元至204.9萬。Kia總代理台灣森那美起亞指出,3月份全車系(含乘用及商用車)銷售領牌達1,137台,創下今年第2度銷售破千台的佳績;其中,Kia商用車卡旺以276台領牌數,再創歷史新高單月銷售紀錄。累計2024年1月至3月,Kia以年增57%的表現,榮登成長最快速進口車品牌。Carnival Space Edition外觀具有全新專屬車色「陶瓷銀」;內裝升級原本頂級車型獨有的12支揚聲器BOSE環繞音響系統,同時搭載12.3吋整合智慧型全數位儀表板,搭配12.3吋多媒體影音觸控系統。此外,雙前座搭載8向電動可調式座椅,並具有通風和加熱功能,共升級配備總價值19萬元。在動力上,Carnival Space Edition搭載Smartstream 2.2升渦輪增壓柴油直列4缸引擎,擁有202 ps最大馬力及45 kgm最大扭力,搭配E-SHIFT八速電子旋鈕排檔系統,並搭載Drive Mode可變行車駕馭系統,讓駕駛能自由調整「Normal一般」、「Eco節能」、「Sport運動」與「Smart智慧」4種行車模式。同時,Kia總代理台灣森那美起亞與桃竹苗經銷商夥伴上賀汽車,共同攜手打造全新CI 2.0品牌識別的桃園3S展示中心,並於19日正式開幕。同時,因應Kia新能源車產品布局,也同步於服務廠增設電動車專屬工位、設置充電樁。